Trek alpha велосипед

Велосипеды TREK: история марки, достижения и популярные модели

История XX века это история великих имен, технических, научных и спортивных достижений. В этом славном ряду свое место по праву занимает имя Trek — всемирно известный производитель велосипедов для отдыха, здорового образа жизни и соревнований.

Как и многие хорошие идеи, проект этой компании в самом начале насчитывал всего несколько человек: отцы-основатели Дик Берк (Dick Burke) и Бевил Хогг (Bevill Hogg) и еще с пяток работников. Они точно угадали — 1976 год был из той поры, когда в США сложилась благоприятная обстановка: новый президент с Юга — Джимми Картер; двухсотлетний юбилей декларации о независимости — дух нации на подъеме; наконец, в этот период американцы повально увлекаются велосипедами. Хорошая идея, правильное время, правильные люди — и мир вскоре узнал имя TREK!

Хорошая идея состояла в ограниченном производстве: Дик Берк и партнер не пошли проторенной дорожкой, а начали с ручного изготовления легких велосипедных рам, которые поставлялись в специализированные магазины. Это сразу помогло достигнуть две цели: поставить качество во главу угла и создать имидж дорогой, эксклюзивной марки. В 1978 году компания начинает продавать свою продукцию на обоих побережьях США, а восьмидесятый год стал началом массового производства велосипедов — основной завод въезжает в новые корпуса на территории Ватерлоо. К этому моменту имя Trek настолько известно, что спрос превышает возможности производства и фирма заключает контракты с тайваньскими производителями, которые начинают выпуск некоторых моделей «Трек».
Первый шоссейный велосипед серии 750/950 увидел свет в 1982-м. Восьмидесятые годы характеризуются ежегодным удвоением объема продаж!

Революционным следует признать 1983 год. Мы помним, что как раз в начале 80-х прошлого века другой великий человек велосипедного мира Гари Фишер начал адаптацию обычных велосипедов для горных спусков и вообще, для езды по холмистой местности. Так вот в 1983 году компания Trek одной из первых начинает производство горных велосипедов. Год спустя, в 1984-м, было продано 45 000 горных велосипедов «Трек». Чуть позже появились фирменные компоненты и детали для велосипедов с логотипом Trek. Стоит ли удивляться, что слова MTB и TREK это практически синонимы?!

Кстати о логотипах. В разные годы логотип «Трек» был разным, но всегда узнаваемым. Ниже вы можете наблюдать эволюцию визуального образа компании.

Интересным управленческим решением Trek Bicycle следует признать снижение доли импорта и сохранение (и развитие!) значительной части производства на территории США, в то время, как большинство компаний перевели свои заводы на Тайвань.
1985 — Бевил Хогг покидает компанию и образует свою собственную велосипедную фирму. В этом же году «Трек» показывает первый «алюминиевый» велосипед — шоссейник Trek-2000.

1986 — первое десятилетие компании.
Представлена модель Trek-2500 на основе карбоновых компонентов. В этом же году продажи достигли 16 миллионов долларов. Первые 10 лет, несмотря на рост, не были легкой прогулкой. Так, перед юбилеем возникла затоварка складов, огромное количество велосипедов не могло найти сбыт. Руководство компании быстро отреагировало, и появилась новая концепция: «качественная продукция по доступной цене и быстрая реакция на веяния велосипедной моды».

Дочерние предприятия «Трек» в Европе появились с открытием фирм в Германии и Великобритании (1989).
1990 год ознаменовался рекордной цифрой проданных байков — 350 тысяч, при этом почти половина — горные велосипеды! В этот момент в число работников составляло более 750 человек, и они обеспечивали производство и продажи на уровне 175 миллионов долларов.

В этот же период Trek создает новый тип углеволокна — Optimum Compaction Low Void (OCLV). Благодаря ему появляется самая легкая велосипедная рама весом всего 2,44 фунта (около 1 кг). В 1992 году на гонки была выведена шоссейная модель с OCLV-рамой Trek-5500. Спустя год увидели свет и горные карбоновые велосипеды Trek-9800 и 9900.
Тот же 1992 год стал началом выпуска велосипедных шлемов Trek. Год спустя объем их годового производства достиг пятисот тысяч.

Вы же помните Гари Фишера, основателя горного велосипеда? В 1993 году «Трек» выкупили компанию Gary Fisher Mountain Bike Company. После слияния продажи велосипедов Gary Fisher сразу выросли в 10 раз (с $2 до 20 млн.). Это позволило Trek Bicycle опередить своих главных конкурентов: Specialized и Cannondale.

Объемы производства компании в 1994 год составили около $ 250 млн.К этому периоду существовало 65 различных моделей велосипедов. » Trek» увеличил линейку детских велосипедов с разработкой линии названной Trek Kids.

Год спустя, в 1995, следует еще два слияния — компания выкупает Bontrager Bicycles, Калифорния, и Klein Bicycles из штата Вашингтон.
Так же Trek Bicycle подписала 10-ти летнее лицензионное соглашение с суперзвездой шоссейных гонок Грегом Лемондом на использование его имени.

Благодаря этому появилась новая линейка горных велосипедов, имеющих Y-образную раму. Эти рамы Trek получили награду за дизайн от журнала «Popular Mechanics». Велосипеды были настолько впечатляющими, что госорганы США купили несколько таких велосипедов для патрулирования территории около Белого Дома.

В 1997 году фирма Trek (и американская команда U.S. Postal) становится спонсором и техническим партнером велогонщика Ленса Армстронга. Как оказалось позже, это был легендарный союз.

В преддверии нового века корпорация Trek Bikes создает исследовательскую группу ACG, призванную заниматься передовыми технологиями и новыми материалами. Девиз ACG — «От трехколесного велосипеда до Тур де Франс». И вложения оправдались: в 1999 году американец Армстронг с американской командой на американском велосипеде выиграл самую престижную европейскую многодневку «Тур де Франс»!

Trek не мог не обратить внимание на то, что все больше женщин увлекается не только велосипедом, но и велоспортом. В результате в 2000 году была разработана новая специальная линейка велосипедов TREK с приставкой WSD. В ней учитывались главные анатомические особенности женщин, и расшифровывалась она соответственно — Women`s Specific Design.

PROJECT ONE — программа индивидуального построения велосипедов «Трек». Ни один другой производитель на тот момент не предлагал ничего подобного! Чтобы любой любитель велосипеда мог воплотить свои желания, в распоряжении программы было 10 000 различных цветовых и компонентных вариантов для создания велосипеда мечты.

Мировой чемпионат по триатлону Ironman (Гавайи) 2000 года выиграл Тим Дебум (Tim Deboom) на велосипеде TREK TT.

2004 год был славным — Ленс Армстронг на велосипеде TREK Madona SL (карбоновые колеса Bontrager Race XXX Lite OCLV) в шестой раз завоевал победу в Туре. Цветовую гамму для своего велосипеда, кстати, Ленс выбирал сам с помощью программы PROJECT ONE. Гоночная линейка велосипедов Trek Madonna стала легендарной. На следующий год в гонке «Тур де Франс» были выставлены новые велосипеды ТТХ и Madona SSLx. И, знаете, произошло невероятное: Армстронг вновь победил, хотя и заявил об окончании карьеры! Таким образом, Ленс стал человеком-легендой, а Trek велосипедом-легендой.

2011 год. Запущена вторичная переработка карбона. Trek Bicycle стала первым производителем велосипедов, который научился утилизировать лишний материал, оставшийся после изготовления карбоновых рам. Происходит это на фабрике Trek в городе Ватерлоу (штат Висконтин, США).
Session — прототип новой карбоновой рамы для даунхилла. Аарон Гвин из команды Trek World Racing выиграл третий этап Кубка Мира по даунхиллу на прототипе Trek Session, слухи о существовании которого ходили уже несколько недель. Даунжильный велосипед Trek Session с рамой из карбона OCLV позволил по итогу года Аарону сотворить историю — стать первым американцем, завоевавшим Кубок Мира UCI по даунхиллу.

В настоящее время Trek Bicycle один из самых крупных производителей велосипедов, аксессуаров и компонентов в мире, у «Трек» самая широкая дилерская сеть — 90 стран, 10 филиалов, более 70 дистрибьюторов и тысячи дилеров. Какой бы велосипед вы не захотели купить, Trek уже позаботился о вашем желании и выпускает необходимую модель.

Категории велосипедов TREK

Модельный ряд велосипедов «Трек» весьма широк, это не удивительно, учитывая более чем 30-ти летнюю историю марки. Приведем основные категории велосипедов и названия некоторых моделей.

Trek и Ленс Армстронг

Великий Ленс Армстронг (Lance Edward Armstrong) родился в 1971 году. На XXV Олимпийских играх в Барселоне (1992 г.) занял 14 место. В 22 года, став одним из самых молодых чемпионов, выиграл чемпионат мира 1993 года. Победил на нескольких этапах знаменитой «Тур де Франс» (1993 и 1995 г.г.) в составе команды «Моторола». В 1996 году Лэнс стал гонщиком № 1 в США, лидером олимпийской сборной и подписал контракт с французской велоконюшней «Кофидис» на сумму 2 миллиона долларов. И в этот момент у него обнаружили рак. Многие бы сдались, и уж точно покинули спорт, но только не Ленс. Пройдя курс химиотерапии и облучения, он приступил к тренировкам. О богатой команде можно было забыть, но его взяла в свои ряды «Ю. С. Постал Сервис» («Почтовая служба США»). На испанской супермногодневке «Вуэльта» (1998 г.) Армстронг занял 4 место, это было начало возвращения чемпиона.
В 1999 году Ленс Армстронг выиграл 4 этапа «Тур де Франс» и стал его победителем. Выступал он на модели велосипеда Trek 5200.

С 2000 года по 2005 Ленс Армстронг одержал еще шесть побед на «Тур де Франс», в итоге став семикратным (!) его покорителем вместе с шоссейными гоночными велосипедами марки TREK: 5200, Madona SL, Madona SSLx.

А теперь обратим внимание на популярные современные модели велосипедов «Трек».

Детский велосипед Trek Jet 20

Горный велосипед Trek 3700

Женский горный велосипед Trek Skye SL

Этот велосипед «Трек» перекидывает мостик от просто горного велосипеда к более продвинутым байкам. Прежде всего девушки обратят внимание на то, насколько в Skye SL продумана эргономика. Технология WSD направлена на максимальное соответствие велосипеда особенностям женского тела. Несомненным достоинством Skye SL является рама, сделанная из сплава Alpha Gold Aluminum. Велосипед получился легким и прочным. Другие компоненты также направлены на эффективность и надежность: амортизационная вилка с ходом 80 мм. снабжена блокировкой и предварительной регулировкой нагрузки. Прекрасные покрышки и обода Bontrager, тормоза Tektro и система передач Shimano — всё в этом байке делает его готовым и для дальних путешествий, и для коротких интенсивных упражнений на легком бездорожье.
Подробнее о горном женском велосипеде Trek Skye SL.

Велосипед trek alpha

Горные велосипеды для начинающих представила в этом году компания Трек. Это отличный выбор для тех, кто предпочитает интересные велопрогулки по необычным трассам. И первое приятное удивление покупатели испытывают уже при взгляде на стоимость, которой отличаются начальные горные велосипеды. Демократичная цена и отличное качество – об этом мечтает каждый новичок в спорте.

Начальные горные велосипеды Трек поражают строгим дизайном и удивительной легкостью. Ничего лишнего в таких моделях вы не увидите. Внешний минимализм в сочетании с высококачественными материалами обрадует вас по-настоящему. Обратите внимание на прочную алюминиевую раму. Именно она славится своим безукоризненным исполнением. Кроме этого, начальные велосипеды оснащаются очень надежным навесным оборудованием.

Горные велосипеды Трек для новичков просты в управлении. Цепкие ободные тормоза гарантируют быструю реакцию на любой уровень препятствий. Теперь каждый новичок сможет моментально затормозить во время езды. На таком велосипеде вы можете кататься по пересеченной местности, а можете предпочесть спокойный и тихий город.

Купить горный велосипед Trek для новичка можно уже сегодня в нашем магазине. Разнообразие моделей с различными преимуществами ждет вас. Хорошее качество за приятную цену вам гарантировано!

Горный велосипед Трек 3700 — описание модели и отзывы

Любители велоспорта давно оценили горный велосипед Трек 3700. Какими характеристиками он обладает?

Описание велосипеда Трек 3700

Этот велосипед считается ярким представителем горных моделей, отлично подходит для поездок в пересечённой, горной, загородной местности и в условиях крутых спусков.Он имеет алюминиевую раму, в производстве которой лежит технология Alpha Silver

Трансмиссия велосипеда имеет 24 скорости. У вилки ход более 100мм — это обеспечивает отличную защиту от ударов при езде по неровной дороге

Колёсный диаметр — 26″, это эталон для горного велосипеда.Эти колёса оснащаются шинами Bontraget LT3, грипсы этого же производства способствуют лучшей управляемости.

Рама соответствует следующим характеристикам:

• её размер — 18 дюймов;
• материал — алюминиевый сплав;
• амортизация Hard tail;
• полуинтегрированная рулевая колонка.

Отдельно стоит рассмотреть амортизацию и рулевую колонку этой рамы. Hard Tail отлично подходит для езды по ровной дороге, стартует быстрее двухподвеса. У Трек 3700 очень прочная жесткая рама.

Ещё 1 плюс – при кручении педалей велосипедист затрачивает минимальное количество сил. Раскачки нет даже при езде с грузом, а потому велосипедисты спокойно могут спокойно устанавливать туристический багажник. Жесткая рама для одних может быть плюсом, для других – опасностью падения от неожиданного наезда на кочку.

Полуинтегрированная рулевая колонка сегодня встречается как на дорогих, так и на дешевых моделях. В Трек 3700 внутрь рулевой трубы устанавливаются чашки и подшипник. Снаружи виднеется только пыльник и кольцо.

Трансмиссия

В трансмиссию велосипеда Трек 3700 устанавливается японское оборудование Shimano, а именно:

• Shimano M190 – передний переключатель;
• Shimano Altus M280 – задний переключатель;
• Shimano Altus M310 – манетки.

При этом, манетки – триггерные, и имеют два рычага. Педали по конструкции – классические, а количество скоростей – 24.

Амортизация

В качестве деталей амортизации используются одни из самых качественных, а именно:

• пружинно-эластомерная вилка;
• её ход составляет 10см;
• вилка имеет регулировку жёсткости.

Колеса

Колёса велосипеда Трек 3700 обладают следующими характеристиками:

• диаметром в 26 дюймов;
• двойным ободом, выполненным из алюминиевого сплава;
• стоковыми покрышками Bontrager LT3, 26″ x 2,0″.

Тормоза

Тормозная система – дисковая, гидравлическая. В отличие от векторной, она намного удобнее. Для их установки имеется втулка. Минус только один – более крупная нагрузка на спицы.

Гидравлическая дисковая система торможения – самая эффективная. Силу нажатия на ручку нужно тонко чувствовать, дабы торможение не было неприятным. В отличие от тросиковых тормозов, дисковые гидравлические не нужно постоянно подтягивать, прижимать колодки и чистить от пыли.

Плюсы и минусы велосипеда

Среди явных плюсов велосипеды Трек 3700 выделяют:

1. Прочность. Рама, выполненная из сплава Alpha Silver, и двойные обода, отлично выдерживают вес до 136кг.
2. Управляемость. Ей способствует трансмиссия японского производителя Shimano и наличие 24 скоростей передач.
3. Гидравлическая дисковая тормозная система. Обеспечивает безопасную остановку при любых погодных условиях.
4. Комфорт. Достигается амортизационной вилкой, ход которой – 10см, и возможностью регулировать жёсткость в соответствии с весом велосипедиста.
5. Надёжность. Получается посредством оптимального соотношения веса и прочности, и установки качественных деталей.

Сравнение с аналогами других фирм

Среди аналогов можно выделить Kellys Viper 50 и Merida:

1. Мерида имеет переднюю регулируемую вилку и большее количество скоростей. К минусам относится менее комфортная посадка, неудобное сиденье. Мерида серии ТФС имеет более спортивную раму, но к ней нужно привыкать.
2. Kellys Viper 50 отличается от Трек 3700 тормозной системой: в нём установлены не гидравлические, а механические тормоза одного из самых дешевых производств – ZOOM. Манетки и переключатели – также Shimano, 24 скорости.

Цены и где купить

Стоимость в разных магазинах варьируется от 24.000 до 34.000, поэтому не стоит заказывать байк в первом попавшемся интернет-магазине. Некоторые владельцы таких сайтов завышают цену, сообщая клиентам, что те могут оформить беспроцентную рассрочку и не платить за доставку. Стоимость за эти услуги уже включена в цену велосипеда.

Купить Трек 3700 можно у официальных поставщиков, в интернет-магазинах или в точках продаж товаров для спорта и туризма.

Отзывы

На эту модель уже имеется несколько отзывов:

Велосипеды Trek

Производители

X-Caliber 7 — это идеальный спутник в такой захватывающий и непредсказуемый мир велоспорта. Будучи о

Marlin 4 – это идеальный спутник в такой захватывающий и непредсказуемый мир велоспорта. Он прекрасн

Наслаждаться поездкой. Verve 3 Women’s -это специально сконструированный для женщин, универсальный,

42179 руб.
45999 руб.

Наслаждаться поездкой. Verve 2 -это универсальный, легкий в езде гибридный велосипед, который будет

Построенный для развлечения Roscoe полностью о развлечении и доверии. Геометрия и длинноходовая п

60174 руб.
63999 руб.

Построенный для развлечения Roscoe полностью о развлечении и доверии. Геометрия и длинноходовая п

60174 руб.
63999 руб.

Marlin 4 является прекрасным помощником для комфортной езды. Идеально подходит для начинающих, котор

31086 руб.
32999 руб.

Marlin 4 – это идеальный спутник в такой захватывающий и непредсказуемый мир велоспорта. Он прекрасн

Привести себя в форму, ездить на работу или устраивать велопрогулки по городу, достичь этого Вам пом

32616 руб.
34499 руб.

Будучи легким алюминиевым гибридом, FX 1 Disc по своей сути готов к любым трассам и расстояниям. К г

Dual Sport 1 Women’s — это гибридный велосипед в истинном смысле этого слова. Dual Sport позволяет и

35019 руб.
36999 руб.

820 Women’S — это отличный спутник в мир внедорожных приключений. Это самый доступный горный велосип

20393 руб.
24999 руб.

X-Caliber — это высокопроизводительный кросс кантри велосипед, который выступает в своем классе на с

Wahoo 20 — это легкий, простой и практичный детский гибридный велосипед, который позволяет вашему ма

35991 руб.
39990 руб.

Наслаждаться поездкой. Verve 3 -это универсальный, легкий в езде гибридный велосипед, который будет

42179 руб.
45999 руб.

Наслаждаться поездкой. Verve1 Women’s -это специально сконструированный для женщин, универсальный,

Наслаждаться поездкой. Verve — это универсальный, легкий в езде гибридный велосипед, который будет

Roscoe 24 — это горный велосипед для детей среднего веса, предназначенный для укрепления уверенности

Велосипеды Trek

Компания Trek, основанная Бевилом Хоггом и Диком Берком в 1976 году в Америке, в то время состояла всего из пяти штатных работников. Это была маленькая мастерская в деревянном амбаре, в которой рабочие мастерили своими руками рамы для велосипедов.

В наши дни продукция компании настолько разнообразна, что редко найдется фирма со столь широкой модельной линейкой, включающей в себя веломобили, ситибайки и тандемы.

Немного о пути развития фирмы Трек

В 1983 году появилась возможность купить велосипед trek для поездок в горы. Фирма одной из первых начала выпускать горные велосипеды trek. В восьмидесятые годы многие компании перекинули свое производство в Тайвань. Но в этой фирме работали молодые сотрудники-энтузиасты. И она одна из немногих оставила часть производства на родине.

Цены на велосипеды этого производителя всегда удерживались на приемлемом для большинства потребителей уровне. Объясняется это политикой фирмы. Во-первых, в штат подбирались заядлые велолюбители, которые как настоящие энтузиасты из любви к искусству работали за небольшую зарплату. Во-вторых, компания максимально избавилась от посредников, что тоже резко сократило расходы и уменьшило себестоимость продукции.

В 1990 году штат сотрудников фирмы составлял около семисот человек, а половину продукции, продаваемой в американских штатах, составляли горные велосипеды trek. Годовой уровень продаж составлял приблизительно $175 миллионов. В 90-е годы фирма создала карбон OCLV – новый тип углеволокна, что позволило ей разработать более прочные и легкие рамы.

1993 год был отмечен покупкой Gary Fisher Mountain Bike Company – компании, создававшей горные велосипеды. В первый же год слияния в 10 раз увеличился объем продаж моделей Gary Fisher.

А в 1994 году при модельном ряде в 65 единиц объемы производства были уже $250 миллионов.

1995 год – время поглощения еще двух конкурентов — Klein Bicycles и Bontrager Bicycles. Этот же год отмечен созданием новой Y-образной рамы для горных моделей. За выдающийся дизайн рамы фирма получила награду журнала «Популярная механика». Такие велосипеды использует секретная служба США. Она патрулирует на них территорию около Белого дама. Объем продаж составил $327 миллионов. Компании Trek и Volkswagen создали профессиональную команду по маунтинбайку. Выпуск автомобиля Volkswagen Jetta Trek со стойками для горных велосипедов – результат работы этой команды.

В 2000 году выпущена линейка велосипедов для женщин — Women`s Specific Design (WSD). Эта серия учитывает все особенности женской анатомии.

В наши дни продается около миллиона моделей этой компании, в том числе и детский велосипед trek jet, велоодежда и велоаксессуары. Купить велосипеды trek сейчас можно по всему миру. Над их созданием работают Гари Кляйн, отец горных велосипедов Gary Fisher, разработчик первой амортизационной вилки Кайт Бонтрагер.

Компания является спонсором целого ряда профессиональных велосипедных команд. Она предоставляет им и байки, и механиков. Невозможно перечислить награды, полученные на спортивных состязаниях на велосипедах Трек. О спортивных победах, одержанных на них, можно написать целую книгу. Достаточно вспомнить победы Ленса Армстронга. Он стал семикратным победителем Тур де Франс. История побед этого велосипедиста-спортсмена удивительна. Из-за проблем со здоровьем он, практически, был списан в спорте со счетов. Но компания Трек поддержала спортсмена в самые трудные моменты жизни. И он добился выдающихся успехов.

Технологии и материалы, используемые компанией Трек

Алюминиевые рамы велосипедов производятся по технологии Alpha Red aluminum. Этот алюминиевый сплав отличается очень высоким качеством и имеет маркировку 7000. Технология тройного баттинга и гидрофарминга обеспечивает рамам максимальную прочность и легкость. Гидрофарминг и баттинг используются и в технологии Alpha Black aluminum из сплава с маркировкой 6061. И еще одна технология — Alpha White aluminum – сплав 6066 – простейший сплав, который используется в бюджетных моделях Трек.

Разработанное самой компанией углеволокно OCLV (Optimum Compaction Low Void) используется в производстве карбоновых рам и тоже имеет три степени качества: White, Black и Red. Мультинаправленные слои углеволокна плотно сжимаются под высоким давлением и температурой. При этом снижается вес и увеличивается надежность материала. Об этом способе свидетельствует присутствие в названии словосочетания Optimum Compaction. А вот второе словосочетание Low Void говорит о высоком уплотнении слоев карбона. При этом убираются все пустоты, материал становится настолько надежным, что превышает стандарты космической отрасли.

Специалисты фирмы Трек разработали уникальную программу Project One, позволяющую каждому потенциальному покупателю создавать велосипед мечты. На выбор пользователя программы предоставляется 10 тысяч компонентов и цветовых решений.

Элитные велосипеды Trek в своей линейке имеют модели для начинающих велосипедистов. Например, велосипеды trek 3700, 3900. На них нельзя участвовать в соревнованиях, но для того, чтобы хорошо покататься, они незаменимы. А вот другие модели, такие как горный велосипед тrek 4300, более выносливы и могут использоваться начинающими туристами и кросс-кантрийщиками. Но на любую модель компания дает бессрочную гарантию.

Велосипед Trek Lexa (2011)

Trek Lexa (2011)

Велосипед Trek Lexa (2011) предназначен для девушек, которые любят скоростные поездки по ровным трассам. Рама из алюминиевого сплава Alpha Black имеет небольшой вес и повышенную прочность. Надежные тормоза клещевого типа остановят движение байка в нужный момент. 28-дюймовые колеса с покрышками Bontrager T1 обоспечат отличный накат. На шоссейный велосипед Trek Lexa (2011) установлено навесное оборудование от всемирноизвестного производителя Shimano. 18 скоростей позволят рационально распределять усилия при педалировании.

Планируете купить шоссейные велосипеды Trek недорого? Магазин велосипедов Велосток рад предложить велосипеды по низким ценам. Заказать бесплатную доставку по Москве и недорогую по Московской области можно позвонив 502-57-01 или положив товар в корзину.

Характеристики велосипеда Trek Lexa (2011):

Приобретая различные шоссейные велосипеды в Москве и Московской области, Вы гарантированно получите низкую цену на велосипеды, а также подарки и бонусы. Заказать доставку в любой регион России и посчитать стоимость очень просто: позвонив по телефону 8 (495) 502-57-01.

Велосипед Actico

Производитель предлагает широкий выбор байков для покупателей разного возраста. Основная особенность моделей – невысокая стоимость. К примеру, в Москве в магазинах сети «Лента» можно приобрести велосипед данного торгового знака уже за 5000 рублей.

Представленные варианты отличаются между собой по своим характеристикам и назначению. Имеются модели для детей, подростков и взрослых. Можно встретить городские, горные, складные модели.

Детские байки

Детский велосипед Actico – это небольшое изделие с маленькими колесами и простой системой управления. Для удобной посадки положение руля и седла регулируется в зависимости от роста ребенка. В моделях для самых маленьких имеются страховочные колеса. Они помогут малышу научиться держать равновесие без лишних падений. В качестве дополнительных элементов предусмотрены багажник и крылья.

Подростковые и взрослые модели

Сюда относят байки больших габаритов и с увеличенным диаметром колес. И это, как правило, горные или городские варианты.

Горный велосипед Actico отличается улучшенной амортизацией за счет качественной вилки. Она позволяет уменьшить нагрузку при поездках по неровным участкам. С этой же целью используется седло с прочными пружинами. Колеса более массивные, чем у городских моделей. Износоустойчивость у них выше.

Система переключения скоростей может быть разной. От ее вида напрямую будет зависеть и стоимость всего велосипеда.

Складные байки

Особое место в каталоге занимает складной велосипед. Выбрать его можно для всех членов семьи. Основное отличие данной группы – это наличие складного механизма. Байк можно сложить, тем самым уменьшив его размеры. Это удобно в тех случаях, когда велосипед планируется перевозить. Или когда он будет храниться в условиях небольших помещений. Приобретая складную модель необходимо помнить, что вес у нее будет не маленьким.

Отечественный формат байка

Компания “Формат” позиционирует себя как производителя велосипедов премиум-класса. Ее мощности, помимо пермского цеха на базе Российского завода по производству велопродукции, располагаются на острове Тайвань.

Создание веломарки Format связано с именем мастера спорта международного класса Сергея Ижболдина, неоднократно завоевывавшего чемпионство на уровне СССР и России. Помимо соревновательной практики, Ижболдин серьезно интересовался велоконструкторским делом, поэтому, когда встал вопрос о создании конкурентоспособной отечественной марки байков, именно его пригласили в “Формат” на должность технического директора.

Компания поставила перед собой честолюбивую цель – разработать и освоить изготовление велосипедов, достойных участия в гонках высшего уровня, вплоть до Олимпийских игр. В 2006 году первые байки нового производителя поступили в российские магазины. Тогда же была создана первая российская профессиональная кросскантри-команда Format Udmurtia.

Два года спустя жизнь Ижболдина и гендиректора компании Александра Игнатьева трагически оборвалась в авиакатастрофе. Развитие бренда по этому поводу слегка приостановилось, но костяк конструкторского бюро сохранился, а погибшим идейным вдохновителям нашлась достойная смена. В 2012-м в Лондоне случилось знаковое для фирмы событие: велосипед Format впервые выехал на олимпийский гоночный трек. С тех самых пор марка не перестает принимать участие в соревнованиях высшего класса.

Достоинства и недостатки

Велосипеды торговой марки GT обладают рядом положительных качеств:

• Широкий модельный ряд – американская компания предлагает велосипеды практически для всех возрастных категорий, начиная от «бюджетных» моделей и заканчивая профессиональными для различных спортивных дисциплин.
• Легкие и прочные материалы – даже самые доступные велосипеды (за исключением трюковых байков) имеют алюминиевые рамы, а у «топовых» вариантов – уже карбоновые.
• Современные технологии – при производстве «двухколесников» GT опирается преимущественно на собственные передовые разработки, но одновременно с этим закупает часть навесного оборудования у именитых мировых компаний.
• Стильный дизайн – велосипеды данного производителя выделяются привлекательным и узнаваемым видом.

Имеются у байков GT и отрицательные стороны:

• Высокая цена − из-за использования алюминия даже модели «начального уровня» (не предназначенные для профессионального катания) стоят немалых денег, особенно на фоне многих аналогов у других велопроизводителей.
• Сторонние компоненты – при всей технологичности рам, на относительно доступных велосипедах американцы хоть и применяют навесное оборудование именитых компаний, но самого простого (в техническом плане) уровня.

Неплохой бюджетный велосипед для размеренной езды.

• Опыт использования:
  полгода или более
• Стоимость:
  4900 рублей

Я уже писала о детском велосипеде Forest boulders, а сегодня хочу рассказать о взрослом дамском, с позволения сказать, велосипеде actico – фирмы представленной в сети магазинов лента.

Что ожидать от велосипеда за 5000 рублей и стоит ли вообще покупать данную фирму или лучше доплатить и купить раскрученный бренд ? Велосезон подходит к концу, и мне есть о чем рассказать.

До рождения сына мы были активными велолюбителями, но приходиться менять привычки. Выпала я из велосипедной жизни на два года: беременность, роды, маленький ребёнок. Но сын подрос и пора возвращать былые привычки.

Имеющиеся велосипеды меня не устраивали по одной простой причине: на них невозможно установить велокресло не перед собой, это и сподвигло на покупку недорого велосипеда, имеющего такую возможность.

Ещё одним критерием выбора была рама, хотелось плавного изгиба, дабы не закидывать ногу высоко, ведь при наличии велокресла сзади это будет не совсем удобно.

И тут , чисто случайно, увидела его. Цена на сайте была крайне приятной- 4900. На сайте велосипед так и называется ” Велосипед Actico с корзиной в ассортименте ” – всего их два : этот и скоростной с металлической корзиной. Буквоциферное обозначение написано мелким текстом и при поиске не поможет. Сейчас, к сожалению , и его уже не найти. По приезду в магазин оказалось, что велосипед последний и он в браке.

Проблема была только в звёздочке, это не казалось большой проблемой и мы его выкупили. Итак, вместе с устранением неполадки стоимость велосипеда

5200 рублей. На сегодняшний день, мне кажется, совсем недорого.

Вот он красавец. Цвет насыщенный, вишневый/винный.

Впереди корзина, можно снять, но мне и так удобно, когда катаешься с ребёнком, она очень кстати, не нужно всё упаковывать в рюкзак.

Колеса 26″. Обода одинарные, материал по ощущениям не самый прочный, хотелось бы конечно двойные, но что есть.

Есть передний и задний брызговики. Они металлические, в цвет велосипеда.

Скорость одна – в данной ситуации больше мне пока не нужно.

Рама изогнутая. Задняя труба к низу расширяется – велокресло не установить, если только на подседельный штырь, мы устанавливаем на багажник.Он внушает доверие: выполнен добротно, не люфтит, не шатается.

Цепь имеет защитный кожух.

Седло широкое и очень комфортное, при езде амортизирует, кочки при езде совершенно не ощущаются. Но вот качество материалов настораживает. Задняя часть седла какая-то слишком хлипкая. Но пока, за сезон, ттт, ничего не сломалось.

Тормоза ручные. Грипсы тоненькие, но приятные на ощупь.

Тормозит велосипед за счет колодок ( так называемые вибрейки)

Срабатывают неплохо, тормозят тоже. Настраиваются легко.

Материал рамы неплохой, а прокраска страдает, очень легко появляются сколы.

У Уралов с открытой рамой качество в разы лучше, несмотря на их возраст.

После прочтения, каждый сам решит стоит ли связаться с данной фирмой, моё же мнение такое: для размеренной езды по парку, неспешных прогулок и поездок на дачу за эту цену ( полная цена явно завышена) самое то. Любителям агрессивной езды, пересеченной местности, бордюров и кочек лучше купить что-то более надёжное.

• ! адекватная цена, ! красивый дизайн
• багажная корзина
• удобное седло

• качество краски
• качество ободов

Достоинства и недостатки

Как и любые другие велосипеды, «железные кони» марки «Кама» имеют свои преимущества и недостатки.

К объективным плюсам велосипедов «Кама» можно отнести их:

• ценовую доступность
• практичность конструкции
• долговечность рамы
• современный дизайн
• широту модельного ряда в сегменте складных велосипедов

Разумеется, есть и очевидные минусы:

• невысокое качество сборки (впрочем, можно сказать – «типичное» для бюджетного сегмента)
• использование комплектующих нижнего ценового диапазона (хоть и известных марок)
• крайне малый выбор моделей в сегментах горных хардтейлов и классических городских велосипедов
• практическое отсутствие «женских моделей»
• отсутствие фирменных дополнительных аксессуаров

Достоинства и недостатки

Велосипеды Altair могут похвастать рядом положительных качеств, среди которых:

• Доступная цена – байки российского производителя рассчитаны на широкие слои населения, отчего окажутся «по карману» практически каждому. Пусть они и оснащены простеньким оборудованием, однако в данном случае не приходится переплачивать «за бренд».
• Хорошие базовые комплектации – уже по умолчанию большинство «Альтаир’ов» укомплектованы крыльями, подножкой, звонком и другими удобствами (в детских моделях – это, например, поддерживающие колеса).
• Гарантия – этот велостроитель дает трёхлетнюю гарантию на все свои стальные рамы (правда, гарантия на навесное оборудование не превышает шести месяцев).

Впрочем, как и у любой продукции «бюджетного сегмента», немало у этих велосипедов и недостатков. Вот самые явные из них:

• Низкое качество лакокрасочного покрытия – на раме и других составляющих велосипедов быстро появляются сколы и царапины.
• Посредственное качество комплектующих – с целью удешевления конечной продукции российская компания применяет много собственных компонентов (в производстве которых они, мягко говоря, не сильны), отчего у «Альтаир’ов», при их активной/агрессивной эксплуатации, зачастую отваливаются педали и подножки, рвутся цепи и т.п.
• Приличный вес – из-за своей доступности велосипеды Altair обладают стальными рамами и рулевыми узлами. Это делает их неудобными для городского использования (например, ребёнку или хрупкой женщине будет сложно самостоятельно поднять такой байк на верхние этажи своих домов).

Возможности

В чем состоят особенности велосипеда Actico 20? Отзывы отмечают, что изделие занимает мало место при хранении, его можно перевозить в общественном транспорте без труда. Конструкция некоторых моделей позволяет перемещать велосипед как тележку. Кроме того, такой велосипед сложнее угнать. Складные модели имеют свою классификацию по размеру колес:

• от 24 до 28 дюймов – это велотранспорт с полноразмерными колесами, занимающими меньше места при хранении по сравнению с обычными, но стоящими дорого;
• от 20 дюймов – стандартные модели, пользующиеся наибольшим спросом;
• от 14 до 18 дюймов – небольшие велосипеды, удобные для переноски в сложенном виде, имеют посредственные ходовые качества, малокомфортные для взрослых людей;
• менее 14 дюймов – больше похожи на самокаты, сверхмалые модели.

Для складных моделей характерно гармоничное соотношение качества, массы и цены. Несмотря на свою конструкцию, складные велосипеды Actico (отзывы это подтверждают) стоят столько же, сколько и полноценное изделие бюджетного бренда. Вес подобных моделей также мало чем отличается от традиционных. Ультралайтовые велосипеды весят до 10 кг, многоскоростные – 11.

Конструкция

Складные велосипеды по способу складывания бывают трех видов.

1. Самый простой и распространенный вид – складывающееся пополам изделие. Их главный недостаток – малокомпактность. В этом он уступает другим складным моделям. В таком велосипеде рама складывается дважды, опускается седло и складывается рулевая колонка. Трудоемкость процесса зависит от того, к какому уровню принадлежит модель. У дешевых изделий нужно откручивать болты.
2. Конструкция с многочисленными шарнирами позволяет складывать велосипед очень плотно и компактно. Такое изделие весит немало и стоит дорого.
3. Велосипед с разборными частями – не очень удобная конструкция, но тем не менее она пользуется популярностью. В нем треугольник рамы размыкается, трубы отделяются. К недостаткам конструкции относят необходимость использовать уникальные компоненты.

Удобная ли конструкция у детского велосипеда Actico? Отзывы покупателей отмечают, что этот велосипед достаточно надежный. У него привлекательная цена, комфортное сиденье, присутствуют передние и задние тормоза, есть защитные крылья, подножка. Модель хорошо держит дорогу. К тому же она восемнадцатискоростная. К минусам причисляют не очень качественную сборку основных деталей, плохое качество камер и покрытия (краски). В остальном велосипед скоростной, функциональный, красивый.

Что оценивать

Выберем несколько параметров, по которым можно оценить бренды, чтобы составить более или менее объективный рейтинг велосипедных брендов.

Ассортимент

Бренд может быть великолепным и известным… но лишь в среде профессиональных спортсменов. Или же талантливый дизайнер может выпускать гениальные серии детских велосипедов. Без сомнения, даже лидерства в одном из сегментов велосипедного рынка совершенно недостаточно для признания бренда лучшим.

Глобализация и объёмы продаж в наши дни таковы, что серьёзный производитель постоянно диверсифицирует свой модельный ряд, стремясь удовлетворить самых разных пользователей – спортсменов, триальщиков, BMX-еров и простых любителей велопрогулок. Именно в этом направлении двигаются лучшие, потому что каждый райдер уникален, и бренд должен помнить о его потребностях.

Качество

Очень сложное для определения слово – качество. Экономисты говорят, что качество – это мера соответствия продукта ожиданиям клиента. Будем исходить из этого определения. Наши ожидания от велосипеда таковы:

• отсутствие поломок;
• хороший внешний вид;
• реальная приспособленность байка к условиям, для которых он заявлен;
• выполнение производителем своих обещаний.

Можно далеко уйти по пути формализации требований, но в большинстве случаев мерой качества становится средний балл отзывов реальных покупателей

На них в первую очередь и будем обращать внимание

Опыт и история

Знания, производственные мощности и история компании тоже очень важны. Конечно, новички могут быстро произвести большое количество велосипедов, могут предложить широкий модельный ряд и даже удовлетворить конкретных пользователей. В реальности же без серьёзной инженерной школы и признания в среде «фанатов» бренд не будет полноценным. У него отсутствует «подушка» на случай проблем и наработок, которые позволят сделать рывок в будущее.

Доступность

Последний, но самый важный для конечного покупателя пункт. В доступность входит:

1. Стоимость велосипеда.
2. Возможность приобретения в данный конкретный момент.

Почему доступность так важна? Потому что первый вопрос при покупке любой вещи длительного пользования – «какую сумму вы готовы потратить»? И только после этого можно начинать обсуждение о стиле катания, сезонах, привычках и различных ограничениях.

Второй фактор – это возможность вживую протестировать велосипед либо в магазине, либо по какой-либо программе тест-драйвов

Это очень важно, потому что для комфорта в катании может не хватить буквально пары сантиметров длины рамы или тактильного ощущения от облатки руля или манетки. Всё это можно почувствовать, лишь прокатившись на велосипеде до его покупки

Общая таблица

Для составления рейтинга были выбраны 10 самых популярных фирм в России:

1. Stels.
2. Merida.
3. Cube.
4. TREK.
5. Giant.
6. Specialized.
7. Schwinn.
8. GT.
9. Author.
10. Forward.

По понятным причинам в список не выбирались велосипеды различных торговых сетей и зонтичные бренды, например, KIA или BMW. Список марок для сравнения может показаться неполным, но это те имена, которые знают и ищут в Интернете русскоязычные пользователи.

Сводная таблица оказалась следующей:

История

Начала свой путь компания TREK в 1976 году. Основатели Дирк Берк и Бевил Хогг.

Собирались велосипеды вручную и весь штат насчитывал 5 человек, но умелое планирование и качество велосипедов позволили через несколько лет продать велосипедов на 750 000 долларов

1980 год- компания начинает массовый выпуск велосипедов. Продажи растут очень быстро, велосипеды завоевывают популярность и уже в 1983 году начинается производство горных велосипедов, которые выгодно отличались от конкурентов комфортом, устойчивостью и большим количеством передач. В тот же год Тим Айзак разработал привлекший много внимания велосипед Trek-850 ( а вот и он на фото). Вслед за ним были выпущены Trek-2000 ( облегченная алюминиевая рама), затем Trek-2500 с карбоновой рамой ( более жесткая, легкая и надежная рама)

В 1987 году компания начинает выпуск велоодежды.

1989 год начинается выпуск детских велосипедов Jazz.

Начиная с 1990 года компания серьезна начинает заниматься исследованием рам и поиском новых решений. В результате на свет появляется Trek-5500 с ультра-легкой рамой, вес которой оказался чуть больше 1 кг. В последствии рамы из этого материала использовались для велосипедов 9800 и 9900 (горные модели).

В 1993 году компания покупает Gary Fisher Mountain Bike Company, выходит на рынок Европы и продажи вырастают практически в 10 раз, разрушая стереотип того, что американские велосипеды тяжеловесны. В это же время компания обгоняет даже таких конкурентов как Cannondale и Specialized.

В 1994 году расширяется модельный ряд до 65 моделей велосипедов

В 1995 году был запущен еще один завод — Whitewater, благодаря чему производство вырастает до 3000 велосипедов в день. В этот же год приобретается еще несколько производств Bontrager Bicycles и Klein Bicycles? подписывается контракт на 10 лет с велогонщиком Грегом ЛеМондом.

В 2000 году компания представляет велосипеды, учитывающие особенности женской анатомии.

В 2001 году компания предлагает покупателям самим создавать велосипеды при помощи программы PROJECT ONE.

На сегодняшний день компания по прежнему производит надежные, достойные велосипеды, спонсирует спортивные команды и помогает детям с онкологическими заболеваниями.

Технологии и производство велосипедов TREK

Особое внимание компания уделяет рамам

Использует тройной баттинг и гидроформинг при производстве рам.

Рамы Alpha Red делают из алюминиевого сплава марок №7000, ZR9000

Alpha Black сплав 6061

Alpha White сплав 6066

Технология «Optimum Compaction, LV»-карбоновые рамы

«Кама» времен СССР

«Кама» – это классика советского велосипедостроения. Компактная складная конструкция с 20-дюймовыми колесами идеально вписывалась в концепцию универсального городского велосипеда, способного также на загородные туристические поездки по пересеченной местности. В сложенном виде длина «Камы» составляла всего 98 см, что упрощало перевозку велосипеда в багажнике автомобиля и в общественном транспорте. Кроме того, компактный велосипед было удобнее хранить в небольших советских квартирах, что также отразилось на его массовой популярности.

Если модель «В-185» познакомила советских велолюбителей с новым для того времени – складным форматом, то велосипед «Кама 113-613» – развил и упрочил успех марки, предложив: более надежный петлевой замок складывания, передний тормоз, заднюю тормозную втулку со свободным ходом, комфортное седло с мягкой подложкой и высокий руль для более удобной посадки.

При этом основные технические характеристики/параметры остались неизменными: колесная база – 1000 мм, высота рамы – 460 мм, число зубьев на ведущей и ведомой звездах – 48 и 15.

Уже на заводе велосипед «Кама 113-613» комплектовался: крыльями, багажником с пружинным зажимом, светоотражателями, насосом и металлической защитой цепи. Некоторые партии дополнялись передней фарой и генератором.

Электровелосипеды

Электрический велосипед – разновидность двухколесных «железных коней», которые в целом имеют тот же набор потребительских качеств, что и другие байки, но оснащаются тремя дополнительными компонентами (частично или полностью обеспечивающими их движение): электромотор, контроллер и аккумуляторная батарея…

Вообще, электробайки демонстрируют ряд принципиальных преимуществ:

• возможность преодоления крутых подъемов и больших расстояний без серьезной физической подготовки;
• меньшие энергетические и экономические затраты при перемещении в городских условиях по сравнению с другими видами транспорта, в том числе общественного;
• заряд аккумулятора от обычной электросети, а в случае его «опустошения» − возможность использования педального привода;
• компактные размеры, позволяющие осуществлять хранение таких велосипедов даже в многоквартирных домах.

Впрочем, имеются у электрических «двухколесников» и отрицательные моменты:

• значительно больший вес по сравнению с обычными байками, а вследствие этого – более сложное педалирование, управление и транспортировка;
• высокая стоимость готового изделия (как минимум в два раза больше, чем у стандартных великов);
• недостаточная надежность при движении по дорогам с плохим покрытием – в таком случае электрические компоненты велосипеда из-за повышенных вибраций быстро изнашиваются;
• ограниченность эксплуатации – на «бюджетных» моделях обычно стоят литий-ионные батареи небольшой емкости, но при этом требующие длительного времени для зарядки, которые и служат недолго, и не могут использоваться при отрицательных температурах.

Компания GT Bicycles предлагает приличную палитру «е-байков», среди которых – и горные (как хардтейлы, так и двухподвесы), и дорожные модели:

GT ePantera Bolt – горный электрический велосипед типа «хардтейл» (так называемый «унисекс»), предназначенный для активного катания по городским улицам или несложной пересеченной местности…

Это – байк с алюминиевой рамой типа «тройной треугольник», полуинтегрированной рулевой колонкой, передней пружинно-масляной вилкой со 120-миллиметровым ходом, 27.5-дюймовыми колесами, 11-скоростной трансмиссией с переключателями Shimano и дисковыми тормозами. Среди его особенностей – закрепленный на раме электродвигатель, выдающий 250 Вт (0.34 л.с.) и 70 Нм крутящего момента, и литий-ионный аккумулятор емкостью 500 Вт*час.

GT ePantera Dash – горный электрохардтейл, адресованный и мужчинам, и женщинам (модель с литерой «W»), назначением которого являются велопрогулки по городским улицам и паркам, а также вылазки на легкое бездорожье…

Данный велосипед обладает идентичными конструкцией рамы и электронной «начинкой», что и предыдущий «е-байк», а его особенности – передняя вилка Suntour с ходом 120 мм, 10-скоростная система с переключателями Shimano и интегрированная рулевая колонка.

GT eVerb AMP – электрический двухподвес, не имеющий «полового разделения», который подготовлен для активного передвижения и в городских условиях, и по пересеченной местности…

Велосипед «щеголяет» алюминиевой гидроформованной рамой, передней и задней подвесками RockShox с ходом 130 мм, полуинтегрированной рулевой колонкой, 11-скоростной трансмиссией с переключателями Shimano, 27.5-дюймовыми колесами с двойными ободами и дисковыми тормозами. В его арсенале – электродвигатель, развивающий 250 Вт и 70 Нм, и литий-ионный аккумулятор объемом 500 Вт*час.

GT eVerb Current – в конструктивном плане и по назначению этот электробайк повторяет предыдущую модель, а отличается от нее только оборудованием: передняя амортизационная вилка RockShox со 120-миллиметровым ходом, задний амортизатор с ходом 130 мм и механизм с 10-ю передачами и переключателями Shimano.

GT eTraffic AMP − дорожный электровелосипед (версия для «представительниц прекрасного пола» носит индекс «W»), созданный для катания по дорогам с хорошим покрытием (в том числе – в городских условиях)…

У него – алюминиевая рама типа «тройной треугольник», на который закреплен 250-ваттный электродвигатель (70 Нм) и литий-ионная батарея емкостью 418 Вт*час, 10-скоростная трансмиссия с переключателями Shimano, колеса размерностью 28 дюймов с двойными ободами из «крылатого металла» и дисковые тормоза с роторами на 160 мм.

Заключение

Данный рейтинг не полон, но достаточно объективен, чтобы составить представление о различных брендах и факторах, по которым их стоит оценивать и изучать. Но относительно реального выбора велосипеда бренд не должен быть определяющим. Главное – это качество, удобство и доступность конкретной модели, подходящей под ваш стиль катания и ваши запросы.

В рейтинге же, безусловно, заслуженно «побеждает» GT. Эту марку на текущий момент можно считать эталоном на российском рынке. Высокое качество, распространённость, яркое и знакомое имя, а также доступность в любом регионе и за вполне внятные деньги – всё это делает бренд одним из лучших. Перекосы в качество или массовость тоже вполне успешны, но это не полный успех.

Следует отметить хорошие позиции российских производителей. Несмотря на выбранную стратегию импорта и производства бюджетных байков, Stels и Forward имеют большие перспективы и демонстрируют это, увеличивая объёмы производства из года в год.

Источники:

http://www.velkomspb.ru/biblio/trek-obzor.html
https://infinity-terra.ru/poleznaya-informatsiya/velosiped-trek-alpha
https://krutipedaly.ru/velosipedy-actico-opisanie-modelnogo-rada-i-obzor/