Трицикл из велосипеда

Трехколесный велосипед и его особенности.

При фразе «трехколесный велосипед» первое, что приходит к нам в голову – это маленький велосипед на трех колесах, на котором катаются совсем маленькие дети. Тем не менее, в последнее время начинают набирать популярность и взрослые трехколесные байки. Трехколесные велосипеды для взрослых так же называют трициклами и трайками (велотрайками). В настоящее время они популярны в Европейских странах как прогулочные велосипеды, а в Азиатских странах – как грузовые.

Типы трехколесных велосипедов

В отличие от двухколесных собратьев, трициклы очень разнообразны и их можно разделять по следующим характеристикам: посадка велосипедиста, конфигурация, тип привода, управление, рама и применение.

Конфигурация велосипеда

Можно сказать, что существуют два варианта конфигурации трехколесных велосипедов – это дельтовидные и обратная дельта. Дельтовидные — это трициклы, у которых одно колесо спереди и два сзади. Они считаются наиболее распространенными. Обратная дельта –когда два колеса передних и одно заднее. Также в теории существует компоновка, как у мотоциклов с коляской, но данный вид можно встретить только лишь в самодельном исполнении.

Посадка велосипедиста

Трехколесный велосипед различается по посадке велосипедиста: это вертикальная посадка и горизонтальная. При вертикальной посадке велосипедист сидит на байке в точно таком же положении как и на двухколесном. Трициклы с вертикальной посадкой имеют ромбовидную или открытую раму, многие модели для удобства имеют сидение со спинкой. При горизонтальной посадке велосипедист управляет байком лежа или полулежа — такая посадка полулежа более удобна для людей с ограниченными возможностями и для пожилых людей, имеющих противопоказания для езды вертикально. Велосипеды с горизонтальной посадкой так же относят к лигерадам. У трициклов с горизонтальной посадкой педали находятся впереди.

Тип привода

У трехколесных велосипедов в основном используется цепной привод. В движение велосипед приводится посредством ног, хотя встречаются и такие, где педали вращаются руками (в основном байки для инвалидов или спортивные модели). Помимо упомянутых, есть ряд моделей, приводимых в движение с помощью электродвигателя.

Трициклы с дельтовидной конфигурацией в большей части имеют привод на задние колеса с использованием одной или нескольких передач. Для удешевления конструкции иногда производители делают привод только на одно заднее колесо. Реже встречаются переднеприводные трициклы.

Трехколесные велосипеды с конфигурацией обратная дельта в основном имеют привод на заднее колесо, потому как это менее сложный и более дешевый вариант. Но иногда встречаются с приводом и на передние колеса.

Управление

Трехколесные велосипеды с вертикальной посадкой имеют точно такое же управление как и у двухколесные – с помощью руля и вилки, соединенной с колесом (у дельтавидных) или мостом (с конфигурацией обратная дельта). У трициклов обратной дельтовидной конфигурации могут встречаться модели с управлением, путем поворота заднего колеса.

Трициклы с горизонтальной посадкой имеют несколько видов управления: обычное управление рулем и управление с помощью рукояток или ручек, находящихся по бокам от велосипедиста, рядом с сидением. Рукоятки управления приводят в движение колесо или мост с помощью приводов. Есть модели, у которых управление байком, помимо рукояток, может осуществляться еще и телом велосипедиста.

По назначению

По своему назначению трициклы можно разделить на три группы:

• Для прогулок и отдыха

Это, в основном, дельтовидные трехколесные велосипеды с вертикальной посадкой. Очень удобны для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, потому как трициклы устойчивы, в отличие от двухколесных, даже при езде на очень малой скорости. Также подходят людям, которые не могут держать равновесие. Их часто используют при реабилитации после болезней и травм.

• Для работы

Велосипеды данной категории используются для перевозки грузов, они обладают достаточно высокой грузоподъемностью. Можно встретить как дельтовидные, так и обратной дельты. В очень большом количестве встречаются в странах юго-восточной Азии (велорикши) для перевозки людей и грузов, используются в качестве передвижных торговых точек (торговля мороженным, кофе, хотдогами и т.д.).

• Для спорта

В основном, в спортивных целях используются горизонтальные трициклы. В виду того, что центр тяжести у них находится низко, они более устойчивы и имеют хорошую аэродинамику, при этом встречаются велосипеды обеих конфигураций. На базе трехколесных велосипедов конструируются спортивные веломобили.

Виды трехколесных велосипедов

Складной

Данный вид байков появился еще совсем недавно, но со всей уверенностью можно сказать, что он стремительно набирает популярность. Из-за своей компактности в сложенном виде, велосипед стал удобен в хранение и перевозке. Помимо складных велосипедов с вертикальной посадкой, встречаются и горизонтальные складные трициклы. Одной из вариаций складного трицикла является трехколесный складной электровелосипед.

Чоппер

Трехколесный чоппер, как и его двухколесный собрат, предназначен для неспешной прогулочной езды: особых отличий по функционалу от классических трехколесных байков у него нет, его привлекательность в стильном внешнем виде.

С заниженной рамой

Трехколесным велосипедом для пожилых людей можно назвать трицикл с заниженной рамой. Можно сказать, что данная категория байков и была разработана для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, так как рама этого трехколесного велосипеда позволяет более просто размещаться на нем.

Тандем

Тандем – это велосипед, при езде на котором велосипедисты располагаются друг за другом. Трехколесный тандем удобен тем, что на нем можно ехать вдвоем, он более устойчив , но занимает достаточно большое пространство. Тандемы бывают, как с вертикальной, так и с горизонтальной посадкой.

Двухместный

Двухместный трехколесный велосипед также, как и тандем, предназначен для поездок вдвоем, но, в отличие от тандема, велосипедисты располагаются рядом друг с другом. Очень удобен для велопрогулок вдвоем.

С электроприводом

Трехколесный трицикл с электроприводом может быть как вертикальной, так и горизонтальной посадки. Приводится в движение, как при помощи электродвигателя, так и посредством самостоятельного вращения педалей. Очень удобен для поездок на большие расстояния и возможностью перевозить грузы. Этот вид трехколесных велосипедов может быть особенно удобен для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями.

Плюсы и минусы трехколесных велосипедов

При всем своем многообразии, имеют как преимущества, так и недостатки, которые мы рассмотрим ниже.

Преимущества:

• обладает большей устойчивостью при движении
• можно использовать для перевозки грузов
• не нужно удерживать равновесие, даже на очень низкой скорости
• удобная посадка из-за низкой рамы, что очень важно для пожилых людей и инвалидов
• можно использовать в коммерческих целях
• горизонтальные трициклы могут развивать большую скорость
• используются точно такие же запчасти как и на двухколесных байках

Недостатки:

• самый большой недостаток – отсутствие в обычных веломагазинах
• имеют достаточно большие габариты и вес
• обладает невысокой боковой устойчивостью, что может сказываться в поворотах
• горизонтальные трициклы небезопасны на дорогах из-за низкой посадки

На что обратить внимание при выборе

Как планируется использовать велосипед. Для велопрогулок по ровным городским дорогам –подойдет простой односкоростной. Если ваш маршрут состит из подъемов и спусков, то лучше подойдет многоскоростной. Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями лучше выбрать с заниженной рамой, а если у вас дефицит места для хранения, то ваш выбор должен остановиться на складном трехколесном велосипеде.

Кто будет ездить на велосипеде. Если на велосипеде будет ездить только один человек, то его необходимо подбирать по своим антропологическим параметрам. В случае использования несколькими членами семьи, в том числе и детьми, лучше выбрать более универсальный с большим количеством различных регулировок.

По виду посадки на велосипеде. Выбор вертикальной или горизонтальной посадки зависит в большей степени от ваших предпочтений

Стоимость. Обязательно определитесь с бюджетом, который вы готовы потратить на приобретение трицикла, потому как различные виды могут отличаться по стоимости в несколько раз.

Надеемся, что вся приведенная выше информация даст вам общее представление о разнообразии трехколесных велосипедов для взрослых и поможет в выборе, в случае покупки.

Самодельный трехколесный велосипед

Как собрать грузовой велосипед своими руками?

Собрать для себя и родственников или наладить производство без чертежей?

В предыдущей статье «Что такое грузовой велосипед?» Мы поговорили о серийно выпускаемых видах, типах велосипедов для перемещения грузов, конструктивных особенностях и их возможностях, но как быть, если эти самые особенности и возможности не подходят? Что делать если хочется «брать больше и кидать дальше»?  Нужно взять набор и собрать грузовой велосипед своими руками. О таких наборах и пойдёт речь далее.

Наборы для сборки взрослых трехколесных грузовых велосипедов делятся на два вида, с передней осью и, наиболее распространенные, с задней осью (мостом). Оба данных набора при установке не требуют доработки велосипедной рамы и сверления дополнительных отверстий.

Начнём с популярных. Набор для сборки грузового велосипеда. Позволяет сделать грузовой велосипед из любого обычного велосипеда, установив на него заднюю ось (мост) на два колеса. Дифференциал на оси данного моста обеспечивает необходимую разницу скоростей вращения правого и левого колес, снижая износ покрышек и повышая устойчивость в поворотах. Через него крутящий момент передаётся на оба колеса, в отличии от серийных моделей, где, как правило, крутящий момент передаётся на одно из колёс. Стоит отметить, что собранный своими руками грузовой велосипед гораздо удобнее прицепа, он обладает большей устойчивостью и позволяет перемещаться с бОльшим комфортом.

Ось с дифференциалом для велосипеда устанавливается вместо заднего колеса. Для сборки вам не понадобится чертёж грузового велосипеда, достаточно только фото. Набор для сборки трехколесного грузового велосипеда своими руками позволяет установить дисковые тормоза и крылья на оба задних колеса, а между ними разместить большую корзину. Легко обойтись и без видео, чтобы понять, как собрать грузовой велосипед, всё просто как с обычным велосипедом. Данный набор не имеет ограничений по диаметру колес исходного велосипеда, они могут быть хоть 20, хоть 29 дюймовые.

Набор открывает широкие возможности, с ним даже можно запустить производство грузовых велосипедов на основе разных велосипедных рам в короткие сроки. Можно сделать самодельный складной, двухподвес, чоппер, круизёр и горный грузовые велосипеды, всё своими руками и без чертежей. Получившийся 3-х колесный грузовой велосипед будет более совершенен, чем серийные собратья, иметь гидравлические тормоза, складываться или иметь амортизационную вилку.

С набором для сборки грузового велосипеда у вас больше не возникнет вопроса как сделать грузовой велосипед или рикшу своими руками. Получившийся грузовой велосипед российского производства станет надёжным помощником в быту и принесёт много положительных эмоций. Набор может быть изготовлен и заказан в множестве модификаций. Шириной 60 или 80 см, с ящиком, крыльями и без, грузоподъёмностью 120 или 150кг и т.д.

Отдельно хочется отметить, что в нашей мастерской электровелосипедов возможна установка или поставка грузового велосипеда с электрическим мотором!

Другой способ собрать грузовой велосипед своими руками предоставляет набор с передней осью на два колеса. Данный набор позволяет собирать взрослые трехколесные велосипеды грузовые за считанные минуты. Трехколесный велосипед с передней осью обладает исключительной устойчивостью, а возможность установить на него увеличенную корзину является приятным плюсом при его эксплуатации. Для установки данного набора не нужен чертеж грузового велосипеда, видео и фотографии говорят сами за себя. Данный набор также Российского производства и изготовлен из качественной стали, а чертежи и модели рассчитаны на прочность и надёжность.

В итоге Мы получаем несколько способов сделать современный грузовой велосипед, установив переднюю ось или задний мост для велосипеда грузового велосипеда или рикши. Особые энтузиасты могут рассмотреть возможность сборки веломобиля, установив и переднюю и заднюю оси на один велосипед. Однако, такой вариант может потребовать доработки самой рамы в частности её продольного вращения, чтобы избежать диагонального вывешивания на бездорожье. Такой веломобиль лучше использовать с мотором.

Грузовой велосипед своими руками

У дачников-огородников или жителей небольших посёлков нередко возникает необходимость перевозки грузов на длинные расстояния. На обычном дорожном велосипеде мешок картошки не перевезёшь — багажник слишком маленький, да и удержать равновесие будет сложно, поэтому для этих целей нужен грузовой велосипед. Сегодня в магазинах можно купить подходящую модель, только вот стоят такие средства передвижения довольно дорого. Если есть определённые технические навыки и подручные материалы можно попробовать смастерить грузовой велосипед своими руками.

Основные требования к самодельному грузовому велосипеду:

— соответствующий размер — велосипед должен быть удобен для поездок

Необходимые инструменты и комплектующие:

— сварочный аппарат, шлифовальная машинка.

1. Сделайте приблизительный чертёж будущего грузового велосипеда. Самая распространённая конструкция следующая: три колеса, привод, рама, руль. Велосипедист находится спереди, вместо одного заднего колеса монтируется мост, на который устанавливаются два колеса.

2. Приготовьте все необходимые для работы материалы и инструменты. Купите или снимите со старого велосипеда цепную передачу, руль, велосипедную раму, каретку, педали.

3. Соберите раму грузового велосипеда. За основу берётся обычная велосипедная рама, затем к ней с помощью сварочного аппарата привариваются все дополнительные металлические элементы. В результате должна получиться конструкция, напоминающая внешним видом большой трехколесный велосипед.

4. Задний мост следует сделать максимально широким, чтобы он обеспечивал хорошую устойчивость. Колёса могут быть любого диаметра, но с учётом того, чтобы велосипедист мог без посторонней помощи слезать и залезать на сидение.

5. На раму прикрепите колёса, подсоедините трансмиссию, цепь и педали. Смонтируйте систему рулевого управления и тормоза. При желании снабдите грузовой велосипед звуковым сигналом.

Читайте похожие статьи:

Чертеж трехколесного велосипеда своими руками

КАК СДЕЛАТЬ ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Трехколесный велосипед из. двухколесного

что дело это хлопотное и потребует определенных технических навыков, подручных материалов и запасных частей. Не говоря уже о смекалке. Здесь нужны мужские руки, способные превратить данную затею в реальность.

Вот кинематическая схема трехколесного велосипеда (см. рис. 1).

Рис. 1. Схема привода трехколесного велосипеда с одной ведущей втулкой: 1 — переднее колесо 2 — привод на ведомую звездочку заднего колеса 3 — задняя втулка с дополнительной звездочкой на корпусе 4 — цепной привод на полуось заднего колеса 5 — ведущее заднее колесо 6 — заднее колесо свободного хода.

Педальный цепной привод работает на ведомую звездочку задней втулки, закрепленной на раме. На один из фланцев корпуса втулки наклепана звездочка дополнительной цепной передачи, приводящей во вращение полуось одного из задних колес. Для этого на полуоси глухо насажена звездочка, подобная дополнительной звездочке корпуса втулки.

В предполагаемой конструкции используется любая серийная втулка — как односкоростная, так и многоскоростная, как тормозная, так и безтормозная. В последнем случае, в дополнение к тормозу на переднее колесо, свободное от привода заднее колесо снабжается тормозом любого типа.

Некоторые умельцы разработали несколько типов грузовых велосипедных шасси, представленных на рис. 2. Велосипед справа предназначен для перевозки грузов различного вида и незаменим для дачников, садоводов- огородников, а слева — велосипед с грузовой тележкой, легко переоборудованной в кресло для пассажира.

За рубежом, например, увлекаются не столько веломашинами для перевозки грузов, сколько «пассажирскими» велосипедами, «трициклами» для прогулок, для передвижения престарелых людей. Интересны педикары — трехколесные велосипеды — достаточно легкие машины с трехступенчатой коробкой передач, дифференциалом, эффективной подвеской колес. Нередко, кроме козырьков и тентов, конструкторы предусматривают у своих трехколесных машин еще и дополнение к педальному приводу — привод ручной.

Трехколесный велосипед — виды, особенности, достоинства и недостатки, рейтинг лучших велосипедов для деток

Трёхколёсные велосипеды для взрослых достаточно популярны в странах Европы и Азии. В нашей стране потребители только начинают присматриваться к этим универсальным моделям. При этом европейцы рассматривают 3-колесные байки в качестве прогулочных велосипедов, а жители азиатских стран развозят на них различные грузы либо используют в качестве велотакси.

Но пожалуй, наиболее важной сферой применения трёхколёсных байков является их использование в качестве специализированного транспорта для пожилых людей, испытывающих трудности с удержанием равновесия, а также для инвалидов и лиц, страдающих нарушением функции вестибулярного аппарата.

Однако судя по последним тенденциям, всё больше людей выбирают трехколесные байки для неспешных прогулок по тихим аллеям, для перевозки домашних животных и для помощи на дачном участке.

Преимущества и недостатки

Растущая популярность трёхколёсных моделей обусловлена рядом неоспоримых достоинств, благодаря которым всё больше людей открывают для себя этот удобный и безопасный вид транспорта.

• Наличие третьего колеса обеспечивает велосипеду устойчивость и не требует сохранения равновесия при езде. Это очень удобно для пожилых людей, которые могут в любой момент остановиться и отдохнуть, не спускаясь при этом на землю.
• Большинство моделей имеют низкую раму, обеспечивающую простоту посадки на байк. Такая конструкция делает 3-колесные велосипеды настоящей находкой для людей с ограниченными возможностями и нарушениями опорно-двигательного аппарата.
• Многие модели имеют большую грузоподъёмность и оснащены вместительными корзинами. Это позволяет не только ездить на них в магазин, но и перевозить мелких животных и домашнюю птицу.
• Ежедневные прогулки на велосипеде обеспечивают пожилым людям щадящую физическую нагрузку, продлевающую жизнь и благотворно влияющую на здоровье.
• Большинство дорожных и грузовых моделей имеют короткую раму, что обеспечивает прямую посадку. В таком положении нагрузка на спину и руки получается минимальной, благодаря чему человек не ощущает усталости и может кататься сколь угодно долго.
• Использование 3-колесных байков в качестве дачного транспорта позволяет сэкономить на ГСМ и техническом обслуживании, чем выгодно отличает их от мотороллеров. Более того, велосипед не создаёт шума и не загрязняет окружающую среду вредными выхлопами.

Несмотря на большое количество достоинств, недостатки у трехколесных велосипедов всё же есть. К ним относят громоздкость конструкции, из-за которой нередко возникают проблемы с транспортировкой и хранением таких байков. Модели не помещаются в пассажирские лифты и не входят в салон легкового автомобиля. Кроме того, велосипеды с вертикальной посадкой имеют завышенный центр тяжести, из-за чего на крутых поворотах с лёгкостью заваливаются набок.

В целом такие модели имеют низкую маневренность и не способны развивать высокую скорость.

Байки с горизонтальной посадкой, напротив, способны хорошо разгоняться, но из-за низкого расположения ездока плохо заметны другим участникам дорожного движения. Это требует от велосипедиста повышенной внимательности и аккуратности, а также серьёзно ограничивает передвижение таких моделей по оживлённым дорогам. И самым весомым минусом 3-колесных байков называют их скудный ассортимент либо полное отсутствие в велосипедных магазинах.

Однако данная тенденция характерна лишь для России, а европейские и азиатские рынки переполнены подобными моделями любой конструкции. Нашим же соотечественникам приходится заказывать байки в интернет-магазинах и нести дополнительные расходы по доставке товара.

Классификация 3-колесных байков производится по таким признакам, как конфигурация велосипеда, посадка велосипедиста, тип управления, назначение модели, вид привода, конструкция рамы и количество посадочных мест.

Конфигурация байка

По данному признаку различают модели, сконструированные по принципу прямой и обратной дельты. Первые представляют собой классический вариант трехколесного велосипеда, у которого спереди расположено одно колесо, а сзади – два. Вторые, наоборот, имеют 2 передних и 1 заднее колесо и выглядят несколько необычно.

Посадка человека

По этому критерию различают модели с вертикальной и горизонтальной посадкой. Первые во многом похожи на обычные дорожные байки с тем лишь отличием, что оснащены двумя задними колёсами вместо одного. Рама имеет ромбовидное или открытое исполнение, а сидение оснащено удобной спинкой, уменьшающей нагрузку на спину ездока.

Байки с горизонтальной посадкой имеют совершенно иную, непривычную глазу форму и напоминают веломобили.

Они подразделяются на лежачие и полулежачие конструкции и предназначены для людей с ограниченными возможностями, а также для лиц, имеющих противопоказания для езды в вертикальном положении. Характерной особенностью конструкции таких велосипедов является переднее расположение педалей, что обеспечивает более комфортную езду и не требует от ездока приложения больших физических усилий. Более того, многие лежачие модели оснащены многоскоростной трансмиссией, позволяющей совершать длительные велопрогулки и без проблем преодолевать затяжные подъёмы и спуски.

Тип управления

Байки дельтовидной конфигурации с вертикальной посадкой имеют классический тип управления, состоящий из руля и вилки переднего колеса. Модели с обратной дельтой чаще управляются посредством моста передних колёс, реже – с помощью привода заднего колеса.

Что касается велосипедов с горизонтальной посадкой ездока, то они управляются либо традиционным рулём, либо специальными рукоятками, расположенными сбоку от кресла и соединёнными с колёсами или мостом посредством приводов. Существуют модели, которые управляются наклонами тела в ту или иную сторону, однако их эксплуатация требует сноровки и специальных навыков.

Назначение

По данному критерию велосипеды подразделяются на 3 категории.

• Байки для отдыха представляют собой классические модели с вертикальной посадкой и предназначены в основном для пенсионеров и инвалидов. Такие велосипеды довольно устойчивы и нередко используются в процессе реабилитации после травм и разного рода заболеваний.

• Грузовые байки предназначены для перевозки грузов и оснащены кузовом или тележкой. Они отличаются высокой грузоподъёмностью и имеют усиленную раму. Такие модели можно увидеть в Юго-Восточной Азии, где они активно применяются для перевозки грузов и людей (велорикши), а также используются в роли передвижных палаток с мороженым, напитками и уличной едой.

• Спортивные велосипеды представляют собой горизонтальные трициклы со смещённым вниз центром тяжести, из-за чего являются очень устойчивыми и обладают отличными аэродинамическими свойствами. На базе таких моделей конструируют спортивные веломобили.

Вид привода

По этому признаку различают байки с цепным и электрическим приводом. Первые приводятся в действие при помощи физических усилий ног либо рук (модели для людей с ограниченными возможностями), а вторые оснащены электрическим двигателем.

Байки с цепным приводом могут иметь как одну, так и несколько передач и используются людьми, находящимися в удовлетворительной физической форме.

Велосипеды с электрическим приводом станут отличным средством передвижения для маломобильных граждан, а также для лиц с нарушением функции опорно-двигательного аппарата.

Конструкция рамы

Рама у трёхколёсных велосипедов бывает складной и цельной. Складные модели появились сравнительно недавно и сразу завоевали популярность. В сложенном виде трёхколёсный байк занимает совсем немного места и может перевозиться на легковом авто. Складные модели присутствуют среди всех категорий велосипедов, включая модели с вертикальной и горизонтальной посадками, а также байки с электрическим приводом.

Велосипеды с цельной рамой обладают большей жёсткостью и намного прочнее складных собратьев. К тому же из-за отсутствия подвижного узла их вес несколько меньше, чем у складных моделей. Минусом таких байков является их большой размер, из-за которого они с трудом проходят в двери и не вмещаются в пассажирский лифт.

Количество посадочных мест

Взрослые 3-колёсные байки бывают не только одноместными, но и двухместными. Сидения на тандемах могут быть установлены рядом друг с другом либо «паровозиком», а по типу посадки двойные модели бывают и горизонтальными, и вертикальными.

Лучшие фирмы-производители и модели

Среди моделей трехколесных велосипедов для взрослых можно выделить следующие:

Лежачий трехколесный велосипед LonestarBaby Boomer

Данная модель оборудована семь скоростями. На нем установлено комфортное, достаточно большое седло, предусматривающее опору для спины, а также высокий руль. Ездить на таком велобайке можно спокойно и расслабившись.

Трехколесный велосипед Husky Industrial

Этот байк с вертикальной посадкой предназначен, в том числе, для перевозки грузов. В задней части велосипеда установлена корзина.

Складной лежачий трёхколёсный велосипед Greenspeed

Его главная особенность – возможность перевозки и хранения в сложенном состоянии, в котором он занимает немного места.

Tрехколесный взрослый велосипед «Трайк»

Этот велосипед продается в разных модификациях, в зависимости от диаметра колес: 20,24 и 28 дюймов. Он удобен для деловых поездок и неспешных велопрогулок. Байк выглядит достаточно современно, прост в использовании и стоит не так дорого, как аналоги.

Преимущества и недостатки трёхколёсных велосипедов

Каковы же плюсы и минусы трехколесных велосипедов?

• возможность ездить на них при проблемах с удержанием равновесия,
• за руль может сесть человек даже с плохой физической подготовкой,
• возможность передвигаться в полулежачем или лежачем положении,
• хороший вариант для пожилых людей,
• возможность перевозить грузы.

• трехколесный велосипед (особенно с вертикальной посадкой) невысокую боковую устойчивость и при резком повороте может опрокинуться,
• сложнее найти и приобрести, нежели двухколесный велосипед, ограниченный выбор,
• невысокая скорость и маневренность,
• следует с осторожностью ездить на дорогах общего пользования: из-за низкой посадки велосипед (к примеру, лежачий) может быть малозаметен другим участникам дорожного движения.

Трехколесный велосипед – это достаточно специфичное средство передвижения с узкой сферой применения. Он будет незаменим для пожилых граждан, инвалидов и людей, имеющих проблемы с удержанием равновесия, а также для перевозки грузов.

Спортивные модели

По количеству разнообразных конфигураций трициклы для занятий спортом могут поспорить с обычным велосипедом. Чаще всего используются разнообразные вариации с полулежачим или лежачим положением райдера, но встречаются и переделанные в трёхколёсник горные и шоссейные велосипеды.

Благодаря низкому расположению центра тяжести лигерады гораздо устойчивей велосипедов с вертикальной посадкой. Кроме того, они обладают лучшими аэродинамическими качествами, что позволяет развивать гораздо большую скорость, чем на обычном байке. Наименьшим сопротивлением обладает конфигурация с обратным дельтовидным расположением колёс, поэтому именно она наиболее часто используется при создании веломобилей.

Трёхколёсные велосипеды для отдыха

Наиболее распространённым типом трициклов являются аппараты с вертикальной посадкой и дельтовидной схемой расположения колёс. Именно такие трайки можно чаще всего встретить на улицах наших городов, хотя их количество по-прежнему не велико. В основном их используют люди пожилого возраста и инвалиды. Также они популярны у тех, кто так и не смог научиться ездить на обычном велосипеде.

Людям, физические возможности которых в силу тех или иных причин ограничены, могут без труда управлять таким транспортным средством. Часто для них это единственный вид физической активности, который они могут себе позволить. Применяется подобный 3х колёсный велосипед и в качестве восстанавительной терапии для лиц, перенёсших инсульт или другие тяжёлые заболевания.

Трицикл завоевал определённую популярность и у туристов, которые любят многодневные поездки. Благодаря установке объёмных вместительных багажников они могут перевозить большое количество вещей, необходимых в дальних походах.

Использование трициклов

По своему назначению трайки могут быть разделены на три условные группы: модели для отдыха и развлечения, спортивные и рабочие.

На что обратить внимание при выборе

Как планируется использовать велосипед. Для велопрогулок по ровным городским дорогам –подойдет простой односкоростной. Если ваш маршрут состит из подъемов и спусков, то лучше подойдет многоскоростной. Для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями лучше выбрать с заниженной рамой, а если у вас дефицит места для хранения, то ваш выбор должен остановиться на складном трехколесном велосипеде.

Кто будет ездить на велосипеде. Если на велосипеде будет ездить только один человек, то его необходимо подбирать по своим антропологическим параметрам. В случае использования несколькими членами семьи, в том числе и детьми, лучше выбрать более универсальный с большим количеством различных регулировок.

По виду посадки на велосипеде. Выбор вертикальной или горизонтальной посадки зависит в большей степени от ваших предпочтений

Стоимость. Обязательно определитесь с бюджетом, который вы готовы потратить на приобретение трицикла, потому как различные виды могут отличаться по стоимости в несколько раз.

Надеемся, что вся приведенная выше информация даст вам общее представление о разнообразии трехколесных велосипедов для взрослых и поможет в выборе, в случае покупки.

Как выбрать детский велосипед от 3 до 5 лет – советы

Покупая велосипед ребенку, стоит руководствоваться следующими правилами:

1. Учесть его возраст. Детям от 3 до 5 лет, с ростом от 95 до 115 см лучшим решением станут четырехколесные модели. Их особенность заключается в том, что они имеют два дополнительных колеса, которые снимаются. При потере равновесия они не дают завалиться.
2. Учесть рост. От этого зависит диаметр колеса и длина рамы. Для определения подходящего размера необходимо рост разделить на 2,5, а затем еще на 2,54 (длина 1 дюйма в см).
3. Перед тем как совершить покупку, стоит дать ребенку на нем посидеть. Нельзя, чтобы между промежностью и рамой было меньше 10 см. Благодаря этому условию ребенок во время передвижения может спрыгнуть с велосипеда. Необходимо сделать регулировку сидения и руля, чтобы ноги дотягивались до педалей, и не ребенку не приходилось бы сутулиться, чтобы достать руль.
4. Делать покупку в специализированных магазинах. Только в специальных точках продаж возможно получить качественную консультацию продавцов. А также специальных магазинах больше марок и моделей.
5. Учесть мнение ребенка. Так малыш будет чувствовать свою значимость, и катание на велосипеде будет приносить удовольствие.

Есть ли разница в велосипедах для девочек и мальчиков?

Существуют модели для мальчиков для девочек. Отличительных особенностей в конструкции нет. Велосипеды для мальчиков и для девочек отличаются только цветом и дизайном.

Описание лучших трехколесных велосипедов для детей

Lamborghini L3 Egoist

Lamborghini L3 Egoist является детским велосипедом премиум-класса, что, собственно говоря, следует из названия и бренда. Повышенную проходимость этому транспортному средству обеспечивают большие резиновые колеса, помогающие легко преодолевать бордюры, небольшие ступеньки и даже грязевые ямы. Багажное отделение не такое большое, но в него однозначно поместится самое необходимое.

Цена: от 6 199 до 8 022 рублей.

• красивая яркая раскраска (мандаринового цвета);
• хорошие колеса (проедут почти везде);
• интересная интерактивная панель для ребенка.

• большая масса (14 кг без коробки).

Отличный велосипед, который я смело могу рекомендовать и вам. Качество сборки данного агрегата находится на высшем уровне: все соединения крепко зафиксированы болтами, а просветы хорошо заварены сваркой. Дизайн понравился с первого взгляда (ярко и элегантно). Во время поездки ребенок развлекается с прикольной игрушечной панелью, издающей различные звуки и световые эффекты.

трехколесный велосипед Lamborghini L3 Egoist

Puky Cat 1S

Трехколесный велосипед Puky Cat 1S предназначен для самостоятельного катания детей в возрасте от двух лет. С виду модель выглядит миниатюрной, не примечательной и довольно простой. Задние колеса немного меньше передних. Сидушка из пластика, но если постелить туда какой-нибудь плед, то находится в ней будет одно удовольствие. Сзади расположена ручка-держатель, в случае если родитель захочет сам покатать свое дитя.

Цена: от 8 430 до 9 510 рублей.

• небольшой вес (всего 5.5 кг);
• вместительная пластиковая корзина (поместится все нужное);
• присутствует ручной тормоз (нажатие педалей).

• не найдено.

Крутой велосипед, отлично подойдет “начинающим водителям”. Радуют небольшой вес, вместительная корзина, крепкая рама, безвоздушные колеса. Да и цена, в принципе, не кусается. Много говорить не буду — аппарат просто огонь, поэтому всем рекомендую к приобретению.

трехколесный велосипед Puky Cat 1S

Street Trike A22-1

Street Trike A22-1 является еще одним представителем нашего рейтинга. Модель представлена в нескольких цветовых оттенках, так что подобрать подходящий не составит особого труда. Спинка и сидушка отлично регулируются (можно откинуть назад или подвинуть вперед). Капюшон большой и хорошо защищает от прямого попадания солнечных лучей. По бокам расположена сетка, обеспечивающая неплохую вентиляцию “кабины”.

Цена: от 4 000 до 5 650 рублей.

• присутствует звонок (приятный звук);
• возможность регулировки сидушки и спинки (вверх/вниз, вперед/назад);
• ткань легко отмывается практически любыми средствами.

• не обнаружено.

После рождения ребенка покоя в семье вообще не было. Дитя у нас сверхактивное, все время куда-то рвется и спешит. Нашли один способ погасить его пыл — покупка велосипеда. По советам друзей выбор пал именно на этот агрегат. Ребенок катается на нем уже 2 года и полон радости. Крепкая рама, хороший внешний вид и много других достоинств, которые можно перечислять очень долго.

трехколесный велосипед Street Trike A22-1

FORWARD Funky 14 (2018)

Велосипед Forward Funky 14 (2018) предназначается для детей в возрасте от 3 лет. Рама изготавливается из прочной стали, которая обеспечивает долговечность конструкции. Передний тормоз в изделии отсутствует, оснащается задним ножным. Привод цепной, есть возможность регулировать подъем руля. Вилка обладает жесткой конструкцией. Среди дополнительных аксессуаров следует отметить наличие багажника, защиты цепи, крыльев, звонка, корзины для вещей, защитной накладки на руле. В комплектации присутствуют страховочные (дополнительные) колеса.

Цена от 4600 до 5610 руб.

• багажник с зажимом;
• надежная ручка для родителей;
• вспомогательные колеса возможно снять;
• руль и седло можно поднимать;
• в комплектации идет звонок.

• большой вес;
• отсутствует ручной тормоз.

Приобрели малышу велосипед летом. Вес ребенка пока небольшой, поэтому сложностей в процессе эксплуатации не появлялись. Понравилось то, что рама достаточно прочная и кач, кгественная. Каждый механизм функционирует исправно.

Fisher-Price HF

Довольно-таки популярная модель детского трехколесного велосипеда от не менее известного бренда (Fisher-Price). Пользоваться подобным устройством могут дети, достигшие одного года. Модель полностью безопасна — присутствуют ремни безопасности, а большинство деталей изготовлено из мягкого пластика и тканевой оболочки.

Цена: от 5 660 до 7 120 рублей.

• низкий возрастной порог (можно кататься с одного года);
• удобные управляющие ручки (для взрослых);
• мягкая комфортабельная сидушка (регулируется в двух направлениях).

• низкое расположение багажа (задевается при заезде на бордюр).

Приобретали с мужем этот велосипед два года назад, поэтому уже успели хорошенько испытать его. Единственный найденный минус — низкий багажник, который царапается о бордюр или ступеньки, а порой и об асфальт, что малого приятно. Но остальное сплошные плюсы. Удобное сиденье, элегантный внешний вид, большие проходимые колеса, высокий уровень безопасности и другие подобные плюсы натолкнули нас на покупку именно этого транспортного средства.

трехколесный велосипед Fisher-Price HF

Funny Jaguar MS-0531

Просто великолепная модель бюджетного детского велосипеда с тремя колесами, управляемой спинкой и удобным сиденьем. Схема руля напоминает спортивный велосипед — закругленные и отведенные в сторону ручки. Все элементы велосипеда довольно-таки легко снимаются идущим в комплекте стандартным ключом. Малыш может вздремнуть в удобной позе или кататься на велосипеде целый день.

Цена: от 3 960 до 4 590 рублей.

• несколько положений спинки (спящая, стандартная, подъемная);
• все элементы легко снимаются (ключ в комплекте);
• руль может регулироваться по высоте.

• большинство соединений из пластика (низкая прочность конструкции).

В принципе, хороший выбор за свои деньги. На форумах пишут, что конструкция может быть хилой из-за множества пластиковых соединений, но на практике аппарат отлично себя показывает и даже на ухабистых дорогах не разваливается на части. Дизайн на твердую четверку с плюсом. Всем советую к покупке.

трехколесный велосипед Funny Jaguar MS-0531

Schwinn Roadster Trike

Еще один прекрасный вариант трехколесного велосипеда для ребенка. Однако, стоимость такой малышки некоторым может показаться слегка завышенной, но поверьте — аппарат того стоит! Вся конструкция выполнена в стиле “ретро”. Задние и передние колеса оснащены металлическими ободами. Ноги на педалях не скользят, руль и сидушка удобные.

Цена: от 7 560 до 8 950 рублей.

• гарантия целых три года;
• немецкое качество производства (проверенный временем бренд);
• большие резиновые колеса (высокая проходимость).

• не найдено.

Очень крутой по внешнему виду аппарат, выполненный в стиле “ретро”. Сразу скажу, подойдет не всем, но качество сборки и удобство всей конструкции подтолкнули меня на выбор в пользу именно этого велосипеда. К тому же ребенок очень счастлив рассекать на транспорте, который мало у кого имеется в арсенале.

трехколесный велосипед Schwinn Roadster Trike

Lexus Trike VIP MS-0561

Эта модель оснащена крепкой хромированной рамой, позволяющей выполнять на дороге различные маневры. Подножки довольно-таки удобные и сделаны из противоскользящего покрытия. Багажное отделение представлено специальной полусетчатой сумочкой с обширным внутренним объемом. Модель поставляется в нескольких цветовых раскрасках: красная, голубая, сиреневая, зеленая и так далее.

Цена: от 4 970 до 6 100 рублей.

• мягкая сидушка из текстиля (приятные тактильные ощущения);
• красивые хромированные диски и крылья (подчеркивают индивидуальный стиль транспорта);
• наличие тента (укрывает от дождя и солнца).

• не выявлено.

Купила сегодня данный велосипед и, честно сказать, не прогадала. Нашла много достоинств (хорошее сиденье, большой защитный тент), но не смогла совсем найти недостатки. Также могу выделить красивые 12-дюймовые колеса, которые ровно идут по абсолютно любой поверхности.

трехколесный велосипед Lexus Trike VIP MS-0561

Сравнительная таблица характеристик

Для более удобного анализа представленных моделей используем сравнительную таблицу характеристик.

«Взрослый» трехколесный велосипед (фото)

«Взрослый» трехколесный велосипед (трайк) ничем не уступает двухколесным моделям. Может быть, на данный момент они еще не столь популярны в Европе по сравнению с азиатскими странами. Однако удобство и многофункциональность трайка делают этот вид транспорта все более востребованным.

Виды велосипедов

Трехколесный велосипед для взрослых выпускается в нескольких модификациях. В зависимости от потребностей клиента это может быть:

• Грузовой велосипед. Пользуется большой популярностью у жителей дач. Очень удобен для пожилых людей. Усиленная конструкция, крепкие контейнеры для багажа, причем размещать их можно и спереди и сзади, хорошая устойчивость на дороге, заниженная рама — все это делает грузовой «взрослый» трехколесный велосипед очень привлекательным в качестве надежного транспортного средства.
• Рикша. Получил широкое распространение в азиатских странах. В последнее время начинает приобретать популярность и в Европе. Очень востребован в зонах отдыха, парках, где запрещено передвижение на автотранспорте. Туристическая отрасль может дать толчок развитию велорикш не только в западных странах, но и на международных курортах. Выпускается масса моделей открытых и закрытых, с посадочными местами для пассажиров перед рикшей и за ним. По аналогии запущены в производство велосипеды для молодых

Полулежачий

Отдельная категория трехколесных велосипедов, которые используются как гоночные. Такая конструкция позволяет ехать в положении полулежа или лежа на спине. Специфический внешний вид привлекает внимание. Такой «взрослый» трехколесный велосипед развивает большую скорость, чем стандартные модели. Полулежачие велосипеды подразделяются:

— по назначению (спортивные, прогулочные и рекордно-гоночные);

— по характеру привода (с задним, с передним приводом и подвижной кареткой, с передним приводом и неподвижной кареткой);

— по величине колесной базы (с короткой, средней, длинной);

— по высоте расположения сиденья над землей: с высокой, средней (до земли 40 см) и низкой (15-20 см) посадкой.

— полулежачие трехколесники могут быть одноместные и двухместные (тандем).

С электромотором

Электровелосипед – еще один вид трехколесника для взрослых. Он отличается от других наличием небольшого электрического мотора, позволяющего передвигаться без физических усилий. Очень привлекательный вариант для людей с ограниченными возможностями. Пожалуй, это самая популярная модификация «взрослого» трехколесного велосипеда в европейских странах.

Простота в управлении, безопасность и надежность, приличная скорость (до 20 км/час), возможность перевозить до 100 кг груза — это еще не все преимущества электровелосипеда. Много места при хранении он не займет. Тем более что разработаны и складывающиеся модели велосипедов с электрическими моторами.

Единственным беспокойством будет зарядка аккумуляторов. Это можно сделать от обычной розетки 220 В. Аккумуляторы полностью герметичны и упакованы в специальную съемную сумку для удобной подзарядки. Ее хватает на 35-40 км пробега. Свинцовые аккумуляторы необходимо менять один раз в 4 года, гелиевые могут прослужить до 10 лет.

К недостаткам электровелосипеда можно отнести довольно большой вес батарей. Но последние разработки с литиевыми аккумуляторами показывают, что за электрическими моторами большое будущее.

Велосипед своими руками

Сегодня в профильных магазинах можно найти специальные наборы с комплектами, которые помогут собрать трехколесный велосипед «взрослый» своими руками.

Для начала потребуется старая модель любого отечественного или зарубежного производителя. От ее внешнего вида и физического состояния будут зависеть срок эксплуатации будущего трехколесника и его эстетические качества.

Длина каркаса, размер багажника, величина колес, форма и стиль руля, сиденье — все эти детали можно выбрать или подогнать под индивидуальные требования. При создании транспортного шедевра не стоит забывать о практической стороне:

• велосипед должен быть удобен в эксплуатации, подогнан под рост хозяина;
• он должен быть устойчив на поворотах;
• руль и педали должны поворачиваться плавно, без посторонних звуков (скрипов, визга);
• обязательно нужно оборудовать велосипед отражателями, тормозами и звуковым сигналом (звонком).

Преимущества

Двухколесный велосипед выглядит привычнее, но им может воспользоваться далеко не каждый желающий. Преимущества, которые дает «взрослый» трехколесный велосипед, следующие:

• устойчивость на любой дороге;
• не требуется прилагать усилий для сохранения равновесия;
• низкая рама обеспечивает простоту посадки;
• он обладает высокой грузоподъемностью;
• обеспечивает щадящую физическую нагрузку пожилым или людям с ограниченными возможностями;
• вертикальная посадка снижает нагрузку на руки и спину;
• обеспечивает комфортные условия на прогулке;
• отсутствуют затраты на ГСМ;
• экологически чистый транспорт;
• не создает шума.

Недостатки

Самым большим недостатком трайка является его отсутствие на прилавках магазинов (или очень ограниченный выбор моделей). Пока реальнее приобрести такую технику через интернет. Здесь огромный выбор модификаций под любые потребности и бюджет.

Габариты, не позволяющие свободно перевозить такой велосипед в лифте, общественном транспорте или малолитражной машине, тоже создают некоторые неудобства при пользовании им.

Источники:

https://vseprovelo.ru/vybor/trehkolesnyj-velosiped-i-ego-osobennosti
http://velobajo.ru/bez-rubriki/samodelnyj-trexkolesnyj-velosiped.html
https://mirgv.ru/accessories/trehkolesnyj-velosiped-vidy-osobennosti-dostoinstva-i-nedostatki-rejting-luchshih-velosipedov-dlya-detok
https://www.syl.ru/article/179606/new_vzroslyiy-trehkolesnyiy-velosiped-foto