Велофорум ульяновск

И тем не менее, судя по многочисленным встречающимся в сети комментариям и письмам от моих читателей, на карте полно еще мест, не охваченных велодвижением.

Точнее, велосипедисты там есть, и может быть, даже не мало, но их ничего не объединяет, поэтому сложно найти себе компанию покататься. В самом деле, не будешь же догонять каждого проезжающего велолюбителя и предлагать дружбу (а некоторых еще поди догони ? ).

Что же делать, если в ближайшем окружении нет велосипедного коммьюнити? Ответ прост — создавать самому. Если вы скажете, что это сложно и долго, то я вам отвечу, что всё возможно, нужно лишь желание.

Сразу возникает несколько организационных вопросов, на которые у меня есть ответы. Скорее всего, эта статья будет интересна только тем людям, которые планируют объединить вокруг себя единомышленников, поэтому сразу предупреждаю — буков очень много.

Если практического интереса нет, то читать и не обязательно. Хотя нет, прочитайте — а вдруг вы посоветуете что-то: на этом сайте уж так повелось — вторая часть статьи в комментариях. ?

Минимальное количество жителей

Скажем так, практически во всех миллионниках уже есть свои клубы, а часто и не в единственном экземпляре. Поэтому если вы живете в большом городе, то гораздо логичнее примкнуть к имеющейся компании.

Поэтому моя заметка адресована жителям небольших городов, с плохой инфраструктурой, отсутствием велодорожек и тд. Именно там чаще всего отсутствуют какие-нибудь признаки велосипедной культуры.

Нижней границы количества жителей просто не существует, потому что любой велоклуб — это не столько средство для объединения имеющихся велосипедистов, сколько пропаганда велосипеда среди инертных масс.

При правильной работе из искры обязательно возгорится пламя, поэтому даже в поселке с 5000 жителями можно сформировать сильную велосипедную компанию, в которой обязательно найдутся сокатальцы для любого типа покатушек и походов.

Зачем мне это надо?

Ну это уж вы ответьте сами. Например, мне сильно не нравился тот факт, что в Таллине уже много лет существовало сильное эстонское велодвижение со своими клубами, а местные русские велолюбители в лучшем случае общались на российских форумах.

Если вы активный велосипедист, то наличие коммьюнити — это почти гарантированная возможность найти сокатальцев на любые покатушки. Часто бывает так, что друзья не имеют времени, чтобы поехать с вами, не выдерживают вашего темпа (слишком быстрого/медленного), не любят ваш формат покатушкек.

Я в свое время был без ума от ночных походов по лесам и болотам. Как вы думаете, я бы нашел единомышленников среди своих приятелей из обычной жизни? ?

Так что с какой стороны не смотри — от велоклуба только польза. Как личная, так и вклад в развитие общества. На мой взгляд — причин более, чем достаточно, чтобы заниматься этим.

Почему я?

А кто же еще? ? Если конкретно вы не начнете, то всё так и будет витать на уровне предложения. Вы можете встречаться с таким же энтузиастами, обсуждать надобность создания велоклуба, фонтанировать идеями и .. ничего не делать.

Привыкайте — это нормально, никто не хочет взваливать на себя ношу. Поэтому если вы видите реальную необходимость в формировании велокоммьюнити, то «к черту всё — берись и делай»!

Сколько нужно денег на раскрутку?

Ни сколько. Деньги в этом деле не помощник. Ты можешь вложить кучу средств в рекламу своего велоклуба, но если люди не видят твоего энтузиазма, если ты не способен увлечь их своей харизмой, то за тобой никто не пойдет. И уж тем более рекламой ты не заставишь никого сесть на велосипед.

Вы спросите, откуда у меня такое убеждение, что создать велоклуб — дело, посильное для обычного катальца? Я основываюсь на своем опыте работы в команде, которая с нуля подняла самый крупный русскоязычный велоклуб в Эстонии.

Осенью 2007 года мы, несколько велолюбителей, общавшиеся до этого только на российских форумах, собрались и … сделали клуб biketime.ee. ? Вот так, без опыта, без подготовки. Почти все, кто слышал о нашем начинании, только пожимали плечами — всё равно ничего не получится. Город маленький, русских катается не много, зачем, в чем смысл и тд.

В результате — байктайм объединил немалое (по нашим меркам) количество активных катальцев и заразил велосипедным вирусом не одну сотню ни в чем не повинных душ. ? Без денежных вложений и рекламы.

Первый год я выполнял роль, скажем, фронтмена: организовывал покатушки в разных форматах, писал посты на нашем форуме в промышленных количествах, одним словом — работал на энтузиазме. В сочетании с грамотным менеджментом нашего лидера Артура и сопровождением технического специалиста Дениса (он иногда заходит в комменты под ником Denon) всё это дало отличный результат.

Поэтому, не откладывая в долгий ящик, перейду к практическим рекомендациям для тех, кто решил в своем городе создать велокоммьюнити.

Площадка

Первое, о чем вам нужно подумать — это о площадке в интернете, где будет собираться ваша компания. Моё глубокое убеждение — это должен быть форум. Сайту или блогу отказать категорически — их формат совершенно не подходит для формирования сообщества.

Не надо думать, что форум — это дорогое удовольствие. Сейчас достаточно отличных форумных бесплатных движков, вам понадобится лишь разобраться с его установкой, настройкой и администрированием. Учитывая, что у вашей маленькой компании не будет каких-то особых запросов, то никаких глубоких технических знаний не понадобится. Достаточно дня-другого внимательного гугления, чтобы понять суть.

Вам будет нужно доменное имя, это обойдется 100-200 рублей в год, а также хостинг, где физически будет находиться форум — еще 1000 рублей в год. Возможностей недорогого хостинга хватит с избытком, потому что ваш проект никогда не выйдет на высокую посещаемость, в силу своей локальности.

Так как мы уже договорились, что в вашем городе нет других велоклубов, то никаких особых движений по выведению форума в топ поисковых систем по запросу «велоклуб в Нижнем Урюпинске» или «велотуристы Нижнего Урюпинска» не понадобится.

Всё, что нужно — заточить главную страницу форума под те запросы, по которым его могут искать потенциальные велосипедисты вашего города. Что это за запросы — воспользоваться мозгом, как сделать технически — воспользоваться гуглом.

Вспомогательные площадки

Кроме форума вам обязательно понадобятся паблики (или группы) Вконтакте, на Фейсбуке и Одноклассниках. В наше время социальные сети стали выполнять роль сарафанного радио, и не обращать на них внимание — глубоко неправильно, как бы вы лично не относились к этому явлению.

Не бойтесь того, что вам не хватит времени заниматься всеми этими площадками — как только дело пойдет, вы делегируете часть работы другим энтузиастам. Хватит всего двух-трех человек, чтобы совершенно без ущерба для их времени вести и форум, и несколько пабликов в социальных сетях.

Кто-то может заметить, что паблик в социальной сети вполне может заменить форум. Это совершенно не так. Паблики — это замечательный инструмент для привлечения потенциальных «клиентов», но их формат недостаточен для формирования коммьюнити.

Разумеется, для того, чтобы договориться о покатушке хватит и паблика, но наша миссия — велоклуб. Поэтому только форум, и не стоит ждать, пока вокруг вас соберется достаточное количество народа. На деле хватает пяти-десяти достаточно активных людей, чтобы форум жил и привлекал сочувствующих.

Страница в соцсети в качестве доски объявлений — мертвая территория. Даже если на неё подпишутся все ваши друзья, никакой раскрутки не будет.

Отсюда вопрос — что постить в паблике? В первую очередь — мотивационные материалы. Придумывайте мотиваторы, лепите на картинки интересные надписи — вам нужны живые репосты. Люди любят смотреть на картинки подобного рода и активно делятся ими со своими друзьями.

Поэтому на картинке должен быть не только адрес вашего форума, но и текст, поясняющий, что это и зачем это. Ваша целевая аудитория в соцсети — не активные велосипедисты, потому что они и так к вам придут, как только узнают о форуме (как узнают — чуть позже), а размышляющие и колеблющиеся.

Вы бы знали, сколько людей в глубине души мечтают сбросить вес, бросить курить, начать активную жизнь. Но им нужен толчок, импульс. Ваш велоклуб может им стать. Стучитесь, и вам откроют. Например, я сходу набросал в фотошопе пример мотиватора, который бы разместил в таком паблике.

Также обязательно откройте велосипедные ветки на городском форуме (он есть даже в Нижнем Урюпинске). Вполне возможно, что такая ветка там уже есть, но она скорее всего находится в состоянии анабиоза. Возьмите над ней шефство. Постите туда отчеты о покатушках с фотографиями и давайте ссылку на форум.

Именно так — сначала текст и фото, а потом ссылка. Если дать просто ссылку со словами: «Смотрите тут фотки из нашего велопохода», то переходов будет очень мало. Человек ленив, вы должны привыкнуть к этому.

От деятельности в такой ветке очень немалая польза, даже если кроме вас там никто не пишет. На наш форум пришло немало новичков именно с такой ветки на городском форуме — благодаря нашей активности. Позовите туда кого-то из своих друзей-энтузиастов, чтобы создавать видимость диалога. Несколько постов в неделю хватит, чтобы держать ветку в топе раздела.

Кроме этого, зарегистрируйтесь на крупнейших велофорумах вроде Velomania, общайтесь там, откройте ветку в разделе о региональных клубах, разместите ссылку на свой форум у себя в подписи.

Соратники

Не бойтесь остаться в одиночестве — скорее всего вам это не грозит. Если вы не знаете ни единого человека в вашем городе, кто активно катается на велосипеде, то ищите их через социальные сети. Я уверен, что даже в самом не велосипедном городе найдется немало активных катальцев.

Ваша целевая аудитория — это энтузиасты не столько велосипеда, сколько велосипедного движения. Мой опыт показывает, что самые заинтересованные в формировании сообщества велосипедисты — это те, кто находится в начале своего пути.

К сожалению, опытные велотуристы и гонщики редко проявляют энтузиазм в создании клуба — их интерес к хобби уже стабилизировался, и вряд ли они станут уделять много времени и внимания на общественные начинания.

Вокруг вашей идеи обязательно соберется некоторое количество людей, которые не прочь стоять у истоков велоклуба. К счастью, велосипед — не такое уж экзотическое хобби даже в малых городах, поэтому некоторый костяк у вас образуется еще до открытия форума.

Как я уже говорил, достаточно всего двух-трех человек, чтобы справляться и с форумом, и с дополнительными площадками. Определите, кто из окружения больше всех подходит на роль вашего помощника. Учтите, что зачастую тот, кто проявляет больше всего энтузиазма, быстрее всех «перегорает».

Делегируйте помощнику часть работы, это позволит вам освободить время и внимание. Не делите с друзьями ни расходы, ни полномочия. Всегда оформляйте все домены, хостинги, паблики и прочее на себя. К сожалению, «согласие — это продукт непротивления всех сторон», и вполне возможно, что через некоторое время ваше понимание, каким должен быть велоклуб, может разойтись.

Сразу определите, кто на корабле главный, чтобы не было анархии или чрезмерной демократии. Голосования хороши для определения тренда, но запомните, что они никогда не отражают всей картины — голосуют только активные участники.

Поэтому принимайте решения сами, но пытайтесь объяснить причину решения. Рано или поздно обязательно появятся недовольные — это нормально. Постарайтесь сохранить с ними добрые отношения, если это невозможно — расставайтесь.

Старт

В свое время я испытывал большой скептицизм относительно того, стоит ли запускать велоклуб осенью. Нас было человек пять активных катальцев, и мне казалось, что если мы сейчас откроем форум, то не получив результата (не велосипедный сезон), потеряем энтузиазм. Не лучше ли выстрелить весной, когда у людей кипит энтузиазм, а сейчас продолжить общаться в рамках ветки на городском форуме?

Артур, ставший лидером нашего коммьюнити, так не считал, и форум открылся осенью. Я быстро увидел, что нам пятерым (или может быть чуть больше) именно этого и не хватало — своего дома. Мы начали активно общаться на форуме, темы плодились как грибы после дождя, обсуждать было интересно абсолютно всё!

А так как сарафанное радио уже начало действовать, то люди понемногу начали заходить к нам, и видя такую велосипедную движуху в несезон, присоединялись к разговорам, и постепенно становились нашими лучшими товарищами. Именно в первую зиму и сформировался костяк клуба.

Поэтому — никаких «может быть еще подождать», «мы еще не готовы» или «сейчас же зима» — открываться и точка. Кстати, маленький хинт: велосипедные форумы активнее всего живут зимой. Летом чего разговаривать — катать надо. ?

Социальная движуха

Под этим понятием я понимаю некие действия, благодаря которым информация о вашем велоклубе будет известна широкой общественности, за пределами велосипедной среды. Придумайте какое-нибудь мероприятие, не слишком связанное с велосипедом, но притягивающие общественное внимание.

Отлично подходят для этого всякие уборки по весне. Имея всего человек пять, можно замечательно зачистить небольшой парк. Как же об этом факте узнают люди? Из интернета, газет и радио.

Если вы думаете, что получить публикацию или радиозаметку о вашей деятельности сложно, то это совсем не так, если действительно есть, о чем говорить. Даже в небольшом городе есть свои газеты, интернет-издания и радио.

Знакомьтесь с журналистами. У всех есть профили в социальных сетях, и эти люди зачастую там активны. Комментируйте записи, обсуждайте вопросы, которые их интересуют. Поверьте, это обычные люди, и с ними можно познакомиться.

В небольших городах мало инфоповодов, и если вы грамотно опишите свое мероприятие, то у вас есть все шансы дать небольшое интервью или про ваш клуб напишут заметку. Объясните, зачем вы это делаете, в чем ваша миссия.

Ваша задача — заявить о себе, и это нужно делать любыми способами. К общественным мероприятиям хорошо присоединяются люди, поэтому почаще устраивайте социально позитивную движуху.

Взгляд в ширину

Этот пункт означает, что вам нужно оглянуться вокруг, и попытаться найти сообщества по смежным интересам. Это может быть всё, что угодно: любители роликов, бегуны, мотоциклисты, спелеологи, парапланеристы и тд. — главное, что все они — люди, ведущие активный образ жизни.

На мой взгляд, почти каждый активный человек не отказался бы покататься на велосипеде, но всегда находятся какие-то отмазки, я например писал о них в этой статье. Нужен импульс, чей-то позитивный пример.

Попробуйте познакомиться на соседних форумах с теми, кто там главный. Ваша задача не пропихнуть на их ресурс ссылку, а именно стать дружеским сообществом. Я уверен, что для адекватного человека это не составит большой проблемы.

Есть хороший психологический прием — попросить о помощи. Например, у вас заготовлено социальное мероприятие — предложите присоединиться, расскажите, какую вы видите пользу для общества.

В любом случае — идти в люди нужно с предложением. Сказать просто «давайте кататься на велосипедах» не достаточно. Надо подготовить дружескую встречу, куда может приехать любой человек на велосипеде, независимо от его физических кондиций. И главное — чтобы покатушка ему понравилась.

Атмосфера

Очень важной составляющей любого коммьюнити является атмосфера на форуме и в реальном общении. К сожалению, на крупных велофорумах с этим всё плохо. Это проблема не конкретных сообществ, а беда всего интернет-общения в Рунете.

Поэтому, ваш форум должен быть противоположностью данной тенденции. Создайте теплую и дружелюбную атмосферу, с хорошим отношениям к новичкам. Не поощряйте «дедовщину» на форуме, когда кучка старичков находит себе развлечение в подколках и троллинге начинающих.

Да, есть проблема, когда вместо того, чтобы гуглить или пользоваться поиском форума, новички задают баянные вопросы или даже открывают новые ветки. Наполните форум контентом, чтобы было по одной теме на каждый насущный вопрос, делайте ЧаВо и прочее.

Как лидер, вы не должны высказывать категорические суждения или принимать какую-то из сторон безоговорочно. Я сам прекрасно знаю, как сложно сдержаться, когда новый участник форума пытается доказать какую-нибудь хрень, типа «негативного влияния велосипеда на мужское здоровье».

Но тут нужно как-то научиться выруливать, чтобы с одной стороны не позволять свободно распространять бред на вашем форуме, но с другой и не показывать «тихим» читателям, что здесь имеет вес только ваше мнение.

Контент форума

Разумеется, форум — это контент генерирующий механизм, потому что люди сами пишут на нем посты. И тем не менее, если вы хотите, чтобы ваш форум был не только площадкой для общения (для этого как раз подойдет и группа Вконтакте), а местом, которое формирует сообщество, вам придется построить скелет, на котором будут нарастать мышцы — посты посетителей.

Развитие форума — это очень сложный вопрос, и по хорошему здесь нужна как минимум отдельная статья, но попробую дать несколько советов.

Не нужно сразу делать полную структуру разделов форума, если на нем всего пять-десять активных участников. Нет ничего хуже, чем десятки пустых подфорумов, это сразу отвращает новых посетителей.

Создайте для начала только самые живые подфорумы, в которые вы все будете писать. Это обязательно должны быть «Анонсы покатушек», «Отчеты», «Технические вопросы», «Общее велосипедное» и «Флейм». Для начала хватит.

Возьмитесь «за перо» и тщательно записывайте весь свой велосипедный опыт: от рекомендаций по замене камеры, до организации велопоходов. На каждый вопрос открывайте ветку, и просите сокатальцев дополнять вас, таким образом у вас получится четко структурированная информация.

Упускайте умышленно некоторые моменты, чтобы вовлечь в разговор «тихих» чтецов, очень часто люди регистрируются только для того, чтобы поправить или дополнить автора. Человек, который хоть раз написал сообщение — уже потенциальный член клуба.

Если информации на форуме достаточно, то когда опять в сотый раз поднимается вопрос, «как выбрать размер велосипеда», вы сможете просто дать ссылку на нужную тему. Кто-то может сказать, что вместо наполнения собственным контентом можно просто давать ссылки на сторонние сайты и форумы, но это не правильно.

Новый посетитель, который уходит по внешней ссылке за информацией, может и не вернуться — а это прямой убыток для сообщества. Вам же нужно, чтобы он стал членом клуба, поэтому идеально, когда в пределах форума можно найти практически все ответы . Не ленитесь писать заметки сами.

Открывайте новые подфорумы только тогда, когда в них появляется необходимость. Не бойтесь оффтопа, и никогда не прерывайте разгоревшуюся дискуссию, даже если она ушла в сторону от темы.

Когда страсти стихнут, аккуратно отделите оффтоп отдельной веткой или подклейте к имеющейся, подходящей по смыслу. Участникам отправьте извещение об этом, чтобы они не подумали, что их посты удалили.

В идеале, интересного контента на форуме должно быть не меньше, чем на хоршем сайте. Посетитель должен надолго зависнуть, читая о похождениях вашей команды. Когда люди видят, что отношения внутри клуба добрые, то они принимают решение примкнуть — это проверено не раз.

Еженедельные мероприятия

Вещь, без которой клуб никогда не станет по настоящему серьезной организацией — еженедельная покатушка, в которой могут принять участие новички. Цель этого мероприятия — конверсия новых участников форума в новых сокатальцев.

Суть в том, что это покатушка должна стать визитной карточкой вашего клуба. Все, кто что-то знает о нем, должны говорить друзьям: «они собираются каждый вторник в семь вечера у такого-то магазина, подъезжай, там обязательно кто-то будет».

Практически с самого начала нашего клуба мы установили, что каждый четверг в 20.00 в центре города мы собираемся, чтобы прокатиться самим и встретить новичков, если таковые найдутся.

Это стало железным правилом — хоть кто-то из клуба, но приедет. Насколько я помню, с 2007 года было пропущено не более десяти четвергов, да и то, по причине сильного ливня или лютого мороза.

Темп должен быть легким, а дистанции что-то около 30-50км, чтобы начинающие смогли осилить без нечеловеческих усилий с их стороны. День недели не должен быть выходным, так как на уикэнд наверняка будет запланирован ПВД.

Место сбора должно быть легко доступно, широко известно и не допускать двусмысленности. Любой человек в городе должен знать это место, и не сомневаться, где вас искать.

Открытие сезона

Несмотря на то, что тру-велосипедисты сезон не закрывают, такое мероприятие обязательно нужно велоклубу. Дело в том, что это отличный инфоповод, чтобы привлечь очередную порцию новичков.

В первую весну наш клуб обзавелся почти десятком замечательных активных сокатальцев, из-за чего лето выдалось очень насыщенным в велосипедном смысле. Постоянно устраивались походы самой разной сложности, форум заполнялся постами наших новых друзей.

И так каждый год, наш клуб становился все более узнаваемым в широких слоях общества. Мы традиционно собираемся там же, где проходит старт нашей еженедельной четверговой покатушки — в центре города у входа в большой торговый центр.

Бывало так, что просто проходящие люди останавливались и спрашивали, не велоклуб ли мы и как к нам можно присоединиться. Потом они расскажут про нас своим друзьям, и не исключено, что кто-то зайдет на форум, приедет в следующий четверг.

Вот примерно такие практические рекомендации для тех, кто твердо решил сформировать вокруг себя велосообщесто в своем городе. Как я уже говорил, несмотря на враждебную к велосипедам инфраструктуру, интерес к этому увлечению у людей велик, поэтому вы не можете потерпеть поражение на этом поприще.

Единственное, что я могу сказать — вы должны понимать, что работа по развитию клуба — процесс непрерывный, если энтузиазм сойдет на нет, то ваш клуб окуклится внутри вашей компании и прекратит свою миссию.

Но если всё делать правильно, то не затрачивая слишком много времени и энергии, удастся собрать много интересных людей, с которыми вы разделите сотни километров пути. Очень рекомендую!

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов! Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

Читать также:

15 советов как добиться цели
Южный путь. 67 дней на велосипедах
Что такое велофетишизм и как с ним бороться

Чтобы не потерять этот сайт из виду: пройдите по ссылке — вы получите извещение о выходе новой статьи на емейл. Никакого спама, отписаться можно в пару кликов.

Сказать спасибо за статью можно репостом в Фейсбуке или Вконтакте:

Январь

13.01.2019 — 1 этап кубка лыжной Обгоняй-ки, Горкинско-Ометьевский Лес

Февраль

3.02.2019 — 2 этап кубка лыжной Обгоняй-ки, Горкинско-Ометьевский Лес
24.02.2019 — 3 этап кубка лыжной Обгоняй-ки, Горкинско-Ометьевский Лес

Март

10.03.2019 — 4 этап, финал кубка лыжной Обгоняй-ки, Горкинско-Ометьевский Лес.

Велосипеды и беговелы:

Апрель

21.04.2019 — открытие детского велосипедного сезона, 1 этап кубка памп-трека, Горкинско-Ометьевский Лес.

Май

05.05.2019 — 1 этап кубка кросс-кантри, открытие кросс-кантри сезона
19.05.2019 — 2 этап кубка кросс-кантри

Июнь

02.06.2019 — Детский спортивный фестиваль «Обгоняй-ка!», Крылья Советов
16.06.2019 — 2 этап кубка памп-трека, Горкинско Ометьевский Лес

Июль

14.07.2019 — 3 этап кубка кросс-кантри

Август

30.08.2019 — 4 этап кубка кросс-кантри

Сентябрь

08.09.2019 — Детский спортивный фестиваль «Обгоняй-ка!», Крылья Советов
22.09.2019 — 5 этап, финал кубка кросс-кантри

Октябрь

06.10.2019 — Закрытие детского велосипедного сезона 2019, 3 этап кубка памп-трека, Горкинско-Ометьевский Лес.

Внимание , возможно проведение дополнительных этапов.
Вся актуальная информация в режиме реального времени здесь: https://vk.com/obgonayka

Приглашаются участники, болельщики, спонсоры, партнеры, волонтеры и просто хорошие друзья! kazanbike@gmail.com

Хорошего сезона! Ждем вас!

9 сентября в парке Крылья Советов пройдет 14 детская велосипедная гонка «Обгоняй-ка!»
К участию допускаются все желающие на беговелах и велосипедах!

ВНИМАНИЕ!
Начало регистрации для предварительно зарегистрированных участников начинается за час до старта категории. Регистрация заканчивается за 10 минут до старта категории.

27 мая в парке Крылья Советов пройдет 13 детская велосипедная гонка «Обгоняй-ка!»
К участию допускаются все желающие на беговелах и велосипедах!

В конце апреля в Казани прошло открытие летнего велосезона.

22 апреля в Казани состоится открытие детского велосипедного сезона!
Веселая гонка на беговелах и велосипедах!

Езда на велосипеде — это не только спорт и отличное хобби, но и хороший способ следить за своим здоровьем.

Обновления

Как здорово быть ребенком и катиться навстречу ветру по тропинке в парке или лесу на велосипеде! Помните это ощущение беззаботности и полета?

Рассказ о том, как проехать по Горной Стороне Татарстана, поглядывая на Волгу свысока.

Летом 2014 в один из хороших выходных мы (Юля, Настя, Сергей aka Luchik, Ильдар aka Snaryad2, Лиля и Илья aka Eljah) предварительно сговорившись, собрались и реализовали давно задуманный план прокатиться от Тетюш в сторону Казани до куда получится, а заодно посмотреть старые достопримечательности и разведать новые.

Рассказ о поездке в Кению и Танзанию.

Рассказ о поездке казанцев по Аландским островам и архипелагу Турку, Финляндия.

Мир спортивного питания невероятно огромен и разнообразен. Огромный выбор всевозможных ярких баночек, банок, ведерок, коробочек и т. д. запутывает даже опытных спортсменов, не говоря о новичках и любителях, недавно пришедших в спорт.

Расскажу, пожалуй, я об одной воскресной поездке на велосипеде, которая запомнилась мне надолго. Почему? — спросите вы, но обо всём по порядку.

Этой поездке предшествовали несколько других, тоже по разным заброшенным объектам, и, в принципе, с этой связанных только своей направленностью – изучением и фотографированием заброшенных церквей и прочих ныне покинутых построек. О них я, возможно, расскажу в следующий раз.

Наконец-то мои давние мечты о поездке в Крым стали реальностью. Еду в поезде Санкт-Петербург — Симферополь, на третьей полке лежит мой железный конь. Кушаю молочное с булочками. Предвкушаю новые приключения. Погода в Петербурге была прохладная и сырая, по ходу движения постепенно начинают попадаться деревья, ещё не успевшие скинуть листья. За время поездки соседи по плацкартному купе успели поменяться несколько раз. Ближе к границе стало появляться больше украинцев. Несколько забавных уроков украинского языка повеселили. По пути написал отчет про Петербургское путешествие. В самом конце подсели две сестры, ехали они в Севастополь.

Поход оказался очень удачным. Один из самых насыщенных по событиям. Именно сейчас и надо ехать в Чечню, пока она еще только открывается остальному миру.

Рыбалка в Ульяновской области

Рыбалка — достаточно популярное развлечение в Ульяновской области. Природные условия области весьма благоприятны для ловли рыбы. Сам Ульяновск расположен в месте сближения Волги и Свияги. Эти реки и их многочисленные притоки являются самыми популярными местами для рыбалки в Ульяновской области среди местных жителей.

Куда поехать

Обзор популярных мест Ульяновской области, где можно порыбачить.

Ульяновск и его окрестности

Рылейка (набережная Волги вблизи рылеевское спуска). Ловятся лещ, судак, сом. Для любого типа ловли нужна снасть дальнего заброса, которая бы доставала до свала основного русла.

Река Волга в Ульяновске

Сланцевый рудник (залив у поселка). Ловятся плотва, судак, лещ, подлещик, сом. Для любого типа ловли желательно наличие лодки.

Бирюч (речка в Цильнинском районе). Ловятся елец, синтя, голавль. Елец и синтя ловятся вполводы в ямах с обратным течением, образованных поворотом русла реки, расположенных (желательно) под свисающими ветвями. Голавль ловится на каменистых перекатах.

Дубравка (пруды рядом с деревней). Ловятся карась, карп. На малом пруду возможна ловля без дальнего заброса, на большом – желательно использование донок или «скользящего» поплавка на спиннинговой оснастке.

Река Свияга в Ульяновске

Разливы Свияги вдоль дороги Дачный – Сельдь. Ловятся щука, синтя, плотва, сом, щука. Результативна ловля хищника с лодки на границах ям.

Старица Свияги вблизи деревни Линёвка. Ловятся карась, окунь, плотва. Возможна ловля как с берега, желательно на длинные матчевые удилища, либо с лодки по стандартной схеме.

Река Большой Черемшан

Единственная сравнительно крупная река, протекающая в левобережной части области. По водоносности уступает лишь Суре. После заполнения Куйбышевского водохранилища река от устья до Димитровграда, на расстоянии около 100 километров, перестала существовать. Здесь образовался Мелекесский залив шириной 10-12 километров с преобладающими глубинами до 2-3 метров.

Река Большой Черемшан

В общем объёме уловов различными снастями преобладают: уклейка, ёрш, окунь, плотва, густера и лещ.

Река Сура

Сура — правый приток Волги. Протекает по Ульяновской, Нижегородской и Пензенской областям, Мордовии, Марий Эл и Чувашии. Сура берет начало в Инзенских горах, затем делает лихой поворот в Пензенскую область, потом разворачивается обратно в Ульяновскую область, собирая в единый поток множество мелких речек.

В реке водятся: лещ, сазан, сом, щука, судак, карась и другие виды.

Отчеты о рыбалке

Актуальные отчеты 2021 года о рыбалке в Ульяновской области можно найти на региональных группах во ВКонтакте, посвященных рыбалке, а также на форумах рыбаков:

Контекстная реклама

С 2010 года мы занимаемся разработкой и продвижением сайтов различного направления для решения узконаправленных задач бизнеса.

Вам не нужно беспокоиться о том, как оформить и чем наполнить Ваш сайт. По Вашим пожеланиям мы разработаем сайт, наполним его необходимой информацией и графическим контентом, а также оптимизируем его для дальнейшего продвижения в Яндекс.Директе и Google AddWords.

Мы поможем Вам поднять сайт на ведущие позиции поисковых систем, привлечь целевых посетителей и значительно повысить вашу прибыль!

Что мы предлагаем клиентам

Создание сайта

Индивидуальный дизайн и функционал под конкретный бизнес, с учетом требований и пожеланий!

Продвижение сайта

Продвижение в поисковых системах (Yandex, Google и другие), а также в социальных сетях (ВКонтакте, Одноклассники, Instagram и другие).

Сопровождение сайта

Внесение изменений на сайт, поддержка работоспособности, разработка нового функционала, контроль за оплатой домена и хостинга.

Ульяновское долголетие

У вас много свободного времени, и вы хотите заняться чем-то полезным и интересным? Приглашаем вас в новый Центр активного долголетия в Засвияжском районе!

Мы рады предложить вам бесплатные занятия!

Спортивные – йога, фитнес, скандинавская ходьба, плавание.

Творческие – танцы, вокал, кружки рукоделия.

Интеллектуальные – шахматы, шашки, нарды.

А также психологические тренинги, изучение иностранных языков, обучение компьютерной грамотности/смартфона, часы здоровья, экскурсии, встречи с интересными людьми.

Запись в группы ведется по адресу: ул. Артема, 7/59.

Телефоны: 8 (8422) 27-42-73, 8 906 1421560.

Вы живете в другом районе? Смотрите адреса и телефоны ближайших к вам Центров активного долголетия на главной странице сайта.

Мероприятия посвященные Дню Победы в Центрах активного долголетия

В наших Центрах активного долголетия проходят мероприятия, посвященные Дню Победы. Приглашаем всех участвовать!

Еженедельно проходит акция «Поём Победу» в рамках конкурса «Песни Великой Победы».

Также в период с 15 по 30 апреля среди посетителей Центров активного долголетия проводится акция «Лента Победы».

Посетители Центров изготавливают броши из георгиевских лент, которые впоследствии будут подарены ветеранам и детям войны.

Ждем вас в Центрах активного долголетия!

Школа самозанятости «Снова в деле» Курсы компьютерной грамотности

У вас есть желание создать и реализовать свой проект, но вам не хватает знаний и опыта? Для вас работает Школа самозанятости для пенсионеров «Снова в деле».

В программе Юридический курс «Самозанятость и индивидуальное предпринимательство: в чем разница?», Курс «Ораторское искусство и самопрезентация», Курс «Рукоделие: как получить дополнительный доход».

Также в рамках проекта «Снова в деле» организованы Курсы по компьютерной грамотности среди получателей социальных услуг АНО ЦСОН « Долголетие».

Занятия проходят на базе Института открытого образования УлГУ. Работают две группы — для начинающих и для продвинутых пользователей.

Подробности вы можете узнать у руководителей Центров активного долголетия.

Вы или ваши близкие — представители старшего поколения?
Мы будем рады помочь Вам!

Социальные центры Активного Долголетия в Ульяновске созданы для помощи пожилым людям. Наша организация является некоммерческой, она создана в целях предоставления услуг в сфере социального обслуживания населения. Мы вошли в реестр поставщиков социальных услуг Ульяновской области, на основании распоряжения Министерства здравоохранения, семьи и социального благополучия № 4425-р от 24.12.2018.

Источники:

http://kotovski.net/kak-sozdat-veloklub/
http://www.negonki.ru/
http://rybalka-v.ru/articles/ulyanovskaya-oblast/
https://web173.ru/
https://dolgoletie-ulyanovsk.ru/