Велосипед своими руками из бумаги

Во время поездки в Европу я увидел на улицах большое количество грузовых велосипедов, которые использовались для перевозки детей. Я поначалу думал купить грузовой велосипед. Но цена оказалась слишком большой и я решил сам собрать трёхколёсный велосипед. Так как это был мой первый самостоятельно собранный велосипед, то в ходе сборки трайка возникало множество ситуаций, которые приходилось решать методом проб и ошибок. Но в итоге у меня получилось своими руками сделать грузовой трайк. После поиска в интернете модели трайка, на которую можно было ориентироваться, я остановился трёхколёсном велосипеде Christiania. Итак, попробуем самостоятельно сделать грузовой трёхколёсный велосипед!

Разновидности

Тут все предельно просто. Если вы решите купить уже готовый велоприцеп, тогда обязательно взгляните на его конструктивные особенности.

Разделение идет по принципу количества используемых колес. В итоге велоприцеп может быть:

Фаркопы и выхлопные системы Bosal: европейское превосходство

Одноколесный. Наибольшее распространение конструкция получила именно в сфере туристических велопутешествий. Одноколесные модели наиболее маневренные и компактные, что позволяет проехать с ними даже по самым узким дорожкам и сложным участкам;
Двухколесный. Более массивная конструкция, ориентированная на перевозку тяжелых грузов, животных, детей и пр. При этом пользуется не меньшей популярностью именно за счет грузовых возможностей. Маневренность не такая идеальная, но все зависит от вашего маршрута и количества вещей, которые нужно взять с собой.

Вот вам и вся классификация. Иных принципов разделения велоприцепов пока не используют.

Для чего нужен веломобиль?

Веломобиль обладает характеристиками, которые не включает в свою функциональность обычный велосипед:

На веломобиле можно комфортно усесться, установив мягкое, удобное кресло;
Также огромным преимуществом веломобиля является то, что при езде на нем качается львиная доля мышц нижней части тела. А это и ноги, и бедра, и пресс. Если делать все правильно, то можно включить в действие и остальные группы мышц, чтобы выглядеть красиво, и подтянуто.
Веломобиль нужен и тем, кто горит от счастья, разгоняясь на невероятные скорости. Самое важное в этом моменте, верно, установить все детали конструкции.
Помимо вышеуказанных достоинств этого вида транспорта, веломобиль также очень кстати придется людям, которые, любят прокатиться по городу или за его пределами, вдыхая полной грудью свежий воздух и свободу.

В целом веломобиль может стать нужным для каждого человека, тут уж нужно отталкиваться от привычек, образа жизни и предпочтений.

Сборка и тестирование

Шаг 12: Окончательная сборка и проведение тестирования

Вот и подошла к концу трудная, но интересная работа по изготовлению чоппера. Осталось провести тесты. Проще велосипед превратить в односкоростной, для чего потребуется купить односкоростной адаптер.

Им легко заменить старую систему передач. Уже в начале упоминалось, что велосипед — чоппер намного длиннее обычного велосипеда, поэтому цепи потребуется две. Их соединяют вместе.

Шаг 13: Завершение сборки

Велосипед, сделанный своими руками, разбирают для зачистки от брызг сварки, красят в предпочитаемый цвет вилку с рамой. Кольца подшипников во время проведения работ необходимо защищать от попадания краски, как и другие соединения с резьбой.

Правильнее краску наносить тонким слоем – так вы покраску сделаете ровной, без потеков. Лучше затем нанести второй слой краски.

Шаг 14: Возможные изменения конструкции

Если модель наскучит, ее можно разобрать и внести изменения в конструкцию, обрезав, например, заднюю часть.

Шаг 15: Выравнивание задней части

Затем взять заднюю часть от небольшого горного байка.

Здесь вновь нужна угловая шлифмашинка, чтобы зашлифовать лишние детали рамы.

Шаг 16: Правильно устанавливаем удлинительные более низкие трубы

Две трубы отрезаются, чтобы была возможность приварить их к раме, удлинив последнюю.

Надежные тормоза

Шаг 11: Тормозная система

Если планировалось использовать колеса от донорского байка, не может возникнуть проблем. Если колеса, по каким-то причинам не устраивают, и вы желаете заменить их более устойчивыми, например, нужна другая подвеска.

При проведении сварочных работ следует обязательно покрышку накрыть влажной тканью, чтобы ее не повредить.

Важно точно рассчитать, где будет находиться клещевой тормоз, приварить пластину на перья заднего треугольника, проверив, чтобы по центру располагалось отверстие монтажное.

Прежде, чем варить окончательно, еще раз проверьте работу клещевого тормоза.

Так это должно выглядеть. Тормозной рычаг вполне сгодится со старого велосипеда.

Что понадобится?

Перед началом необходимо подготовить необходимые материалы и базовый инструмент, с помощью которого собственно и будут производиться работы.

Материалы:

Стальной или алюминиевый профиль квадратного сечения (можно использовать и круглый профиль);
Металлические пластины;
Болты с гайками и шайбами;
Шаровой шарнир;
Необходимое количество колес, в зависимости от конструкции;

Инструменты:

Уголшлифмашинка с отрезным и шлифовальным диском (в народе – болгарка);
Электродрель;
Сверла соразмерного с болтами диаметра;
Сварочный аппарат (можно взять в аренду);
Угольник, рулетка, карандаш, маркер;
Молоток;
Ключи для зажимания болтов;
Перчатки и защитные очки (не забываем о технике безопасности)

Этапы изготовления

Следует приблизительно нарисовать конечную модель велоприцепа и в остальном отталкиваться от нее.В первую очередь необходимо начертить (или хотя бы нарисовать) схему конструкции. Рассчитать все размеры деталей и места сверления отверстий и нанести данные на схему.
На следующем этапе нарезаем детали из металлического профиля соответственно размеру и сверлим необходимые отверстия.
Собираем основание. Соединяем болтами детали (их так же можно приварить при помощи сварочного аппарата, с последующей шлифовкой швов). Должен получиться прямоугольник. С длинной стороны монтируем дополнительные прямоугольники, в которые будут устанавливаться колеса (ширина прямоугольников должна соответствовать ширине втулки колеса).
Основание необходимо усилить поперечинами, которые привариваем или скрепляем болтами.
Подготавливаем и устанавливаем посадочные места под колеса. Из металлических пластин вырезаем болгаркой четыре заготовки, в которых высверливаем или прорезаем пазы под втулку колеса. Привариваем заготовки к раме.
Собираем и привариваем боковины, которые будут в последующем боковыми стенками.
Изготавливаем и прикрепляем дышло. Проще всего сделать дышло из двух металлических профилей (труб). Одна располагается вертикально и приваривается к раме, вторая – горизонтально и крепится к верхнему торцу первой трубы. Высота дышла регулируется в соответствии с применяемым велосипедом. На передней части дышла крепится шаровой шарнир.
На завершающей стадии делаем днище и боковые стенки.
Последним крепятся сиденья, если прицеп пассажирский.

Ящик для мелочей

Оптическую иллюзию не желаете? Велосипед, словно проходящий (или проезжающий) сквозь стену. Конечно же, его придется распилить, а потом искусно разместить на стене без единого зазора — так, чтобы не возникло сомнений: это транспортное средство наверняка принадлежит Копперфильду. Корзинка для хранения мелочей прилагается — для тех, кто любит рационально использовать пространство.

Фото: amazon.com

Лучшая сваренная рама

Kent Eriksen

Лучший байк 2019

Argonaut

Эми Кэмпбелл является гонщиком команды Argonaut. Этот велосипед имеет геометрию. которая разрабатывалась для Эми. Он получил оптимальные настройки для индивидуального стиля езды спортсменки. Argonaut постарались построить идеальный велосипед для конкретного гонщика. Байк базируется на карбоновой раме.

Материалы

1 беговая коляска ( с хорошими колесами, в идеале — с амортизаторами);
шестигранные болты;
стопорные шайбы;
обычные шайбы;
металлический профиль;
гайки;
металлический крепеж для велосипеда.

набор ключей;
угловая шлифовальная машина (или ножовки);
отвертки;
дрель.

Как ещё можно использовать велосипед для изготовления окучника

Рассмотренный выше способ — не единственный. Вы можете сделать окучник из переднего велосипедного колеса с вилкой. Понадобится ещё два куска металлической трубы, сваренные под тупым углом. К длинной трубе сверху прикрепляется велосипедный руль. Его тоже лучше приварить для надёжности. На стыке двух труб снизу присоединяется культиватор.

Изготовить окучник из переднего колеса велосипеда ещё проще

Также можно сделать окучник из трёхколёсного велосипеда для детей. Для этого снимается сиденье и откручивается переднее колесо. Но для такого варианта не подходит готовый культиватор от трактора. Лучше будет, если вы приварите лопасти под определённым углом с внутренней стороны рамы рядом с колёсами. Данная конструкция предусмотрена для передвижения не по междурядью, а по ряду.

Устанавливаем ремень безопасности

Если вы все же планируете катать своего ребенка на такой коляске, необходимо подумать о безопасности. Как минимум, необходимо приобрести ребенку шлем и оборудовать коляску ремнями безопасности. Можно использовать для этих целей обычные ремешки от джинсового сарафана или чего-то подобного.

Делаем платформу

Созданию платформы также потребуется уделить немало времени. Для её изготовления необходимо взять прочный, но достаточно лёгкий материал, который не сделает всю конструкцию особо тяжёлой, но также сможет выдержать немалый вес перевозимого груза. Под такие требования подходит МДФ, который лучше брать с водоотталкивающими свойствами. А также можно взять металлические прутья, сварить их между собой для получения необходимой конструкции. Этот вариант будет более надёжным, чем использование МДФ, но вес прицепа с такой платформой увеличится.

Как сделать велосипедный прицеп из пластиковых труб

Преимуществом прицепа для велосипеда из ПВХ труб является его большая прочность, чем у варианта из ДСП. Также пластиковым трубам не страшен дождь и повышенная влажность в гараже.

Прототип

К недостаткам можно отнести сравнительную дороговизну материалов, необходимость наличия паяльника для пайки пластмассовых труб и умение пользоваться данным инструментом.

В ближайшем веломагазине нужно купить:

Два колеса размером 20 дюймов,
Крепеж под сиденье.

Раму свариваем с помощью паяльника для ПВХ труб, можно взять его напрокат. В качестве дна используем куски от сетчатого забора, предварительно выкрасив их в белый цвет.

Крепления для колес сделаем из оцинкованного металла и прикрепим их с помощью винтов и гаек.

Эксплуатация

Прицеп для велосипеда совсем не сложен в эксплуатации. Все, кто пробовал им пользоваться, могут это подтвердить. При катании по горизонтальной поверхности прицеп, набитый детворой, совершенно не ощущается. Он не сковывает движений, не мешает управлению, маневренности.

Только следует помнить о том, что сам прицеп пошире велосипеда, поэтому не нужно забывать оставлять побольше места при развороте или при проезде в узких местах (между деревьями, по тропинкам). Учитывайте, что при развороте прицеп-коляска для велосипеда движется по внутренней дуге. При съезде с горки велосипед разгоняет именно прицеп, но правильным притормаживанием эта проблема легко решается.

Возникают проблемы при езде по рыхлому грунту или в гору. Конечно же, это происходит из-за веса прицепа, ведь весит он вместе с грузом, как ни крути, не меньше 50 кг. И все же с прицепом ехать несколько проще, чем если везти такой же вес на багажнике.

Безусловно, передвигаться по асфальту с прицепом намного проще, но можно смело утверждать, что велоприцеп удобен и для езды по плотным грунтовым дорогам, брусчатке, траве. С такой конструкцией можно даже преодолевать неглубокие колеи, ведь зазор между днищем и дорогой не такой уж и маленький. Риск опрокидывания отсутствует, даже если на неровной дороге местами одно колесо будет находиться выше другого.

Проблему для передвижения создают сыпучие подъемы. Велосипед вместе с прицепом слишком быстро в них зарывается. Тяжело с прицепом преодолевать и какие-то препятствия, будь-то бревна, канавы. По узким тропам езда также крайне неудобна, велосипед с трудом вписывается в повороты и задевает всё, что торчит вокруг.

В целом же прицеп для велосипеда – это большое подспорье. Продумав маршрут заранее, можно весело и легко отправляться в интересное путешествие всей семьей.

Лучший городской байк

Rasmus Gjesing — Cykelmageren #3

Женский туристический велосипед, созданный для путешествий по широкому кругу ландшафтов. Велосипед сварен методом дуговой сварки, имеет верхнюю трубу ручной работы, а также руль, педали, и интегрированный подседельный штырь, которые также созданы мастером. Также байк имеет встроенную светодиодную систему и интегрированный замок. Из компонентов это втулка SRAM, которая переделана для использования с одной скоростью.

Изготовление деревянного велосипеда своими руками — легко и экономично

В современном мире принято возвращать из недр истории давно забытое старое, и вот уже уверенно входит в моду деревянный велосипед. Конечно, производители не предлагают его в том примитивном виде, каким он был сотни лет назад, и перебирать ногами по асфальту совсем не придётся, напротив, это вполне солидные модели премиум-класса. Цена таких новомодных изделий может составлять тысячи и десятки тысяч долларов, что может оказаться не по карману рядовому обывателю, поэтому многие задумываются над вопросом: как сделать деревянный велосипед своими руками?

От истоков к современности

Исключая сомнительные сведения о найденных при раскопках фресках с изображениями конструкций, напоминающих велосипед, а также о рисунках и чертежах Леонардо да Винчи, официально считается создателем этого средства передвижения немецкий барон Карл фон Дрейз. Сделанный им из ясеня велосипед был лишён педалей и остальных привычных на сегодня механизмов, в движение приводился путём отталкивания от земли ногами, благодаря чему и был назван «машина для бега», а в простонародье дрезина. Несмотря на примитивность конструкции, этот деревянный велосипед положил начало дальнейшим его модификациям и является прародителем всех современных велобайков.

На сегодняшний день стремительно набирает обороты в спортиндустрии производство конструкций из натуральных материалов. Интересными концептуальными моделями могут похвастать многие ведущие производители. Один из самых ярких представителей этого вида — деревянный электробайк. Симбиоз старого доброго дерева и усовершенствованных механизмов всё больше подогревает интерес у любителей веломодерна.

В своём творчестве не отстают и народные умельцы, некоторые из них ухищряются даже воссоздать цепной механизм, используя одно лишь дерево.

Иногда смешные, иногда внушающие восхищение конструкции радуют своей оригинальностью, пробуждая желание сделать велосипед из дерева своими руками.

Акцент на дерево

Деревянные велобайки отличает не только неповторимый привлекательный дизайн, но и практичность, обусловленная свойствами древесины:

прочность материала;
упругость;
лёгкость обработки;
поглощение вибрации, благодаря чему достигается плавность хода.

Производители зачастую применяют технологию наслоения, создавая гибкую прессованную форму, рама получается цельной, что добавляет ей прочности. И также нередко сочетают дерево с углеродным волокном, чтобы обеспечить лёгкость изделия. Готовую раму обрабатывают пропитками от влаги, гниения, в результате чего обеспечивается устойчивость изделия к воздействиям внешней среды.

Наиболее распространённые породы деревьев, используемые на производстве: ясень, клён, берёза, бук, дуб, кедр, орех, сандал и прочие сорта красного дерева. Ещё один достойный внимания материал — бамбук. Деревом он, конечно, не является, но по прочности ему не уступает.

Как сделать велосипед из дерева

Некоторые производители предлагают покупателю некий конструктор «сделай сам» — то есть в таком наборе имеются все детали велосипеда, в результате скрепления которых получается полноценное транспортное средство. А также можно найти инструкции по сборке брендовых велосипедов, выложенные на сайтах самими разработчиками (не бесплатно) и сделать самостоятельно похожий велик. Но если к вашей тяге к модернизации приплюсовано ещё и желание обладать эксклюзивной моделью, то стоит всё же смастерить велосипед из дерева своими руками.

Итак, вы, вдохновившись идеями современных дизайнеров, решились обновить свой старый байк с помощью деревянной рамы или же собрать практически с нуля новый (для чего, конечно же, придётся покупать дополнительные детали, если нет желания вырезать из дерева каждую шестерёнку).

Байк с деревянной рамой

Необходимые материалы и инструменты:

древесина (важно выбрать материал правильно, дерево должно быть достаточно прочным и чтобы на нём хорошо держались крепления);
клей для дерева;
эпоксидная смола;
каретка, соединяющая механизм с рамой;
фанера;
колёса, руль и весь остальной механизм обычного велосипеда;
рубанок;
шуруповёрт или дрель;
ножовка;
болты, винты.

Начинать необходимо с создания эскиза конструкции велорамы на бумаге. Как альтернативный вариант, можно просто найти подходящий эскиз на просторах сети и распечатать в нужном формате. При проектировании рамы важно учитывать габариты остальных элементов вашего велобайка. Конструкция должна адекватно вписаться в остальной механизм.
Когда макет из бумаги и фанеры готов, начинаем мастерить велораму методом склеивания тонких слоёв древесины между собой.
По шаблону обрезать доски, обработать рубанком, уделяя углам особое внимание. Склеить все слои (их может быть несколько, по желанию).
После всех процедур остаётся две деревянные части рамы, которым следует придать окончательную форму и вставить внутрь (сразу проклеивая поверхности), металлические трубки, обрезанные точно под размер деревянной детали. Желательно, чтобы у трубок было как можно больше прорезей, чтобы готовое изделие было легче по весу. Зажать обе половины рамы до полного схватывания, можно ненадолго положить под пресс.
Вилки делаются из нескольких деревянных планок, склеенных вместе с помощью фанеры, болтов, и таким же образом крепятся к основной части.
Отшлифовать готовую раму, покрыть её лаком.
Собрать остальные части велосипеда между собой, проверить на прочность каждое крепление.

Теперь ваш эксклюзивный красавец ожидает только тест-драйва, готовый поражать своей оригинальностью и привлекать внимание. Возможно, в будущем такие модели совсем не будут редкостью на дорогах, но пока подобные нестандартные решения удивляют и завораживают публику.

Если вы мастер на все руки и любите создавать интересные вещицы, почему бы не научиться изготавливать самодельные велосипеды. На велобайке можно колесить по городу, хвастаться необычным самодельным сооружением перед соседями, а главное — показать сыну, какими талантами обладает его отец, научить основным приёмам и ещё больше упрочить понятие «хозяина» в доме.

Как сделать фару на велосипед самостоятельно? Как выбрать подходящий светодиод для фонаря? Детали, которые вам понадобятся, способ сборки и крепления на велосипед.

Как определиться с выбором аккумулятора для электровелосипеда. Какие характеристики имеют различные виды аккумуляторов. Как собрать аккумулятор своими руками.

Велосипед с цветами своими руками – Велосипед с Цветами — 2 Отличные Идеи, Как сделать Оригинальную Подставку

Когда в хозяйстве есть ненужный старый или вышедший из моды велосипед, то он может послужить в качестве декоративного украшения, например клумбы. Если такого нет, то его можно и приобрести за приемлемую цену. Далее следует определиться с цветом, который по душе, и будет, выделяясь, сочетаться с другими элементами на участке. Также выбрать и место под уникальную клумбу, чтобы не мешала проходу и в то же время привлекала взгляд своей красотой, выделяясь на фоне остальных растений.

Из шпагата

Нам потребуются:

шпагат;
картон;
карандаш;
трубочки для коктейлей;
емкость для будущего кашпо (из-под йогурта, например);
клей «Титан» или «Момент»;
кофейные зерна;
ножницы.

Из картона вырезаем основы для колес при помощи циркуля или других круглых предметов. Необходимо сделать 6 таких заготовок, по две на каждое колесо.

Склеив заготовки попарно, обматываем их шпагатом.

Из трубочек делаем спицы для колес. Для этого отмеряем от сгиба по два сантиметра в обе стороны. На каждое колесо приходится по четыре таких детали. Обматываем и их шпагатом и склеиваем друг с другом клеем «Момент» или «Титан».

Теперь размещаем спицы в колесах, скрепляем клеем.

Задние колеса украшаем кофейными зернами, как показано на фото ниже.

Берем следующую трубочку и отрезаем от сгиба в одну сторону 2 сантиметра, в другую — 3 см. Делаем еще одну такую деталь. Соединяем их друг с другом длинными сторонами. Это будет наш руль. Его также оборачиваем шпагатом.

Отрезаем от трубочки часть без сгиба длиной 11 сантиметров. Оборачиваем в шпагат. Эта заготовка будет соединять задние колеса велосипеда.

Теперь у нее и у руля концы закрываем кофейными зернами, которые садим на клей.

Берем новую трубочку, складываем ее в сгибе и растягиваем. Со стороны короткой части надрезаем, ставим каплю клея и вставляем в отрезок, который остался от предыдущих работ.

Нам нужны две такие заготовки. Их также обматываем шпагатом.

Эти длинные заготовки вставляем в переднее колесо, как показано ниже, и украшаем колесо кофейными зернами с обеих сторон.

Между теми концами, что будут наверху, укладываем отрезок трубочки длиной 2 сантиметра, и это место закрываем шпагатом.

Соединяем задние колеса перемычкой.

Теперь берем емкость, которую выбрали для будущего кашпо, и обклеиваем ее шпагатом. Верхний край украшаем кофейными зернами.

Приклеиваем руль к верхней планке и размещаем между задними колесами кашпо.

Можно кашпо оставить для всяческий мелочей, но с цветами все-таки велосипед будем смотреться гармоничнее.

Вместо кашпо можно сделать велосипед с люлькой и установить цветы там.

Кашпо-велосипед из проволоки и тейп-ленты

В этом мастер-классе мы научимся делать кашпо для цветов (флористической композиции), но не простое, а довольно таки оригинальное, в виде декоративного велосипеда, сделанного из проволоки с использованием тейп-ленты.

Для изготовления ажурного кашпо-велосипеда из проволоки и тейп-ленты нам понадобится:

проволока диаметром 3 мм,
белая тейп-лента
тонкая шпажка,
ножницы,
подходящие предметы, чтобы сформировать колеса большего и меньшего размера,
круглогубцы ( не обязательно – для удобства).

Для этого велосипеда я использовала обычную проволоку для поделок в мотках средней прочности диаметром 3мм. Если есть, можно использовать тонкую флористическую проволоку.

Используя подходящие предметы, формируем колёса нашего велосипеда. 3 круга большего диаметра для переднего колеса и 6 для двух маленьких.

Необходимо сматывать тейп-лентой по две-три проволоки вместе, количество зависит от желаемой толщины колеса. В результате получаем 3 детали.

Приступаем к изготовлению рамы велосипеда. Она получается “двойная”. Для рам берем 2 длинных куска проволоки, примерно, по 50 см. Изгибаем их как на фото и обматываем тейп лентой.

Соединяем… Для этого заводим большое колесо в изгиб руля и в середине тейп-лентой закрепляем раму.

Делаем ось для задних колес из проволоки, а лучше деревянной шпажки. Обматываем её тейп-лентой.

Слегка изгибаем «хвостики» рамы и загибаем свободные концы рам таким образом, чтобы закрепить ось задних колес.

Возвращаемся к колесам…

Делаем “спицы” для колес. Они у нас будут в виде завитушек.

Для большого колеса нужно 3 куска проволоки. Можно сделать «примерку», изогнув завитушку нужной формы и длины. Я не прерывала и из одного кусочка делала сразу 2 зеркально симметричных завитка. Можно сделать 6 отдельных, всё зависит от Вашего желания.

Обматываем эти куски тейп-лентой и изгибаем их в форме завитушек.

Прикрепляем спицы-завитушки к колесам тейп-лентой.

Для двух маленьких колес – 2 куска проволоки необходимой длины или 4 отдельных. Количество завитком и их длина зависит от диаметра колес, поэтому и не указываю конкретных размеров.

Соединяем задние колеса между собой осью, закрепляем несколькими витками тейп-ленты.

Приступаем к корзинке для велосипеда…

Для корзинки нам понадобятся два круга. Проделываем все тоже, что и с колесами. Только я использовала не 3, а 2 круга из проволоки. Диаметр примерно равен размеру переднего колеса.

Делаем “прутики” для корзины, обматывая тейп-лентой 2 длинных куска проволоки по 40 см.

Крепим их тейп-лентой и скручиваем их по середине между собой.

Вверху изгибаем прутики в виде завитушек.

Чтобы корзинка не смотрелась “голой”, предлагаю сделать завитушки-украшения и прикрепить из между прутиками корзинки. Таких завитушек, в нашем случае, нужно 8 штук.

Крепим корзину к рамам и оси велосипеда с помощью тейп-ленты.

Остается сделать букет и “посадить” его в корзинку.

Можно покрыть велосипед акриловым лаком, что придаст дополнительную прочность и не даст тейп-ленте загрязниться.

Можно сделать имитацию ковки: покрыть велосипед акриловой краской черного цвета и легкими прикосновениями губки наносить золотой акрил, добиваясь эффекта бронзы.

Творите с удовольствием!

Рада была помочь!

Из проволоки

Нам потребуется:

проволока диаметром 2-3 мм;
тейп-лента белого цвета;
пуговицы того же оттенка – 4 штуки;
клей, можно «Момент-Кристалл» или термопистолет.

Из проволоки сворачиваем три одинаковые окружности, складываем из вместе и оборачиваем их тейп-лентой. Получается колесо. Нам необходимо сделать три колеса, одно из которых большое, а два других одного размера.

По такому же принципу в каждое колесо делаем по три завитушки.

Раму и руль делаем аналогично.

Велосипед наш будет с корзинкой, поэтому собираем и ее.

Крепим корзинку между задними колесами. И вот наш велосипед готов. Если разместим в нем композицию с цветами из конфет, то это будет прекрасный подарок. Как сделать такие цветы, можно посмотреть в видео ниже.

Что понадобится

Чтобы создать такую клумбу, понадобятся: старый велосипед, корзинки или другая тара под цветы, арматура для надежной установки клумбы, краска.

В качестве креплений для цветов могут подойти детали, которые уже установлены на велосипеде. Багажник, руль, передняя корзина, которая раньше использовалась для перевозки мелких вещей. Если багажники отсутствуют, то соорудить места под кашпо с цветами можно с помощью проволоки. Главное, чтобы цветы стояли на своем месте прочно и не упали при внезапном порыве ветра.

Из трехжильного кабеля

Приготовьте следующие материалы и инструменты:

трехжильный кабель, обязательно мягкий – 1,5 метра;
деревянные шпажки;
небольшие брусочки из дерева;
вата;
краска коричневого и белого цвета;
кофейные зерна;
нитки;
газеты или офисная бумага;
картон;
сверло;
силиконовый термоклей;
шурупы;
маленькое кашпо пластиковое или из керамики;
атласные ленточки и декор по желанию.

Из трехжильного кабеля нарезаем три отрезка: один побольше – на переднее колесо, два меньше – на задние. Из середины вытягиваем голубой провод. И при помощи кусочка от него и клея соединяем каждый отрез кабеля в кольцо.

В деревянном бруске и колесе делаем сверлом отверстие. Соединяем при помощи шпажки.

Таких отверстий необходимо сделать по количеству спиц. В итоге получается вот такая конструкция.

Соединяем два колеса. Деревянный брусок по середине огибаем еще одним отрезом кабеля, закрепляем при помощи шурупа.

Декорируем кашпо и присоединяем его к раме переднего колеса на шуруп.

Из синего серединного провода делаем руль.

Все детали должны быть выкрашены белой краской, а стыки кабеля закрыты атласной лентой.

На оба задние колеса приклеиваем по отрезку кабеля.

На руль повязываем бантик из ленты шириной 0,5 см.

Для корзинки вырезаем круг из картона и размещаем его между двумя колесами.

Вырезаем еще два таких же круга и крепим на один трубочки из газеты, это будут наши стойки. Как их делать, смотрим в видео ниже.

Накрываем вторым кругом и поднимаем стойки вверх. Начинаем плести нашу корзинку. Когда она будет готова, крепим ее на приготовленную площадку. Можно воспользоваться клеем или прикрутить на шуруп.

Теперь начнем делать наш топиарий. На голубой провод, сложенный пополам, крепим шар из мятой газеты. Газету обклеиваем ватой, затем перетягиваем нитью и красим коричневой краской.

Оклеиваем шар кофейными зернами. В корзинку устанавливаем пенопласт или заливаем гипс и устанавливаем наше кофейное деревце. Предварительно ствол можно закрыть лентой или нитью.

Чтобы не видно было внутренности корзинки, заполняем его искусственными растениями веточки для декора.

Горшочек на руле также украшаем по своему желанию.

Вот такие красивые композиции могут стать украшением вашего дома или частью подарка. Декорировать такие велосипеды можно как угодно, например, в стиле прованс, стимпанк, украшать бусинами, стразами, лентами и т. п.

Мастер-класс: делаем цветочный велосипед

Представляем вам мастер-класс по изготовлению цветочной композиции в велосипеде. Для изготовления композиции нам потребуются:

2. Пенопластовый шар 10 см (или любой в зависимости от диаметра вашего кашпо).

3. Сизаль светлого оттенка.

4. Сахарные ягоды для декора или любые ягодки, или декоративные элементы.

5. Головки цветов.

6. Атласные ленты и кусочки органзы.

7. Жемчужная нить.

8. Алебастр + вода.

9. Клеевый пистолет и стержни, клей момент кристалл и супер-клей. Алебастр+вода.

10. Стаканчик пластиковый.

11. Зубочистки или палочки, или проволока.

Подготовим все необходимое.

Делаем основу для шара, на котором будет держаться наша композиция.

Предварительно стенки велосипеда обкладываем сизалью. Заливаем смесью алебастра стаканчик, пока алебастр не застыл, втыкаем палочки, потом на них будем крепить пенопластовый шар.

Украшаем края велосипеда органзой (заранее мы сложили фунтики из органзы).

Украшаем шар цветочными головками на ваш вкус, втыкая их в пенопластовый шар.

Затем украшаем декоративными элементами и атласными лентами.

Спасибо всем, кто просмотрел авторский мастер-класс нашего мастера Алсу Гиматдиновой по изготовлению цветочного велосипеда!

Успехов вам в ваших начинаниях и творческих идей!

Мастерим композицию «Цветочный велосипед» своими руками

Для создания данной декоративной композиции нам нужно:

Декоративный велосипед, который можно приобрести в специализированном магазине, или сделать самому, руководясь мастер-классами из Интернета;
Гофрированная бумага;
Пенопласт;
Зубочистки, клей, клеевой пистолет, нитки или проволока для крепления цветков;
Элементы для декора: фатин, банты, бусины, ленты, самодельные цветы из бисера, сизаль;

Сначала нужно сделать небольшой букетик цветов из гофрированной бумаги. Для этого необходимо вырезать прямоугольник размером пять на семь сантиметров, сложить его пополам, округлить один край и аккуратно его растянуть.

Теперь можно приступать к изготовлению лепестков. Нужно вырезать полоску бумаги размером десять на пять сантиметров, и сложить ее пополам два раза. Затем необходимо вырезать лепесток такой формы, как показано на фото ниже, и немного подвернуть его с помощью обыкновенной ручки. Дальше эти лепестки необходимо прикрепить к бутончику и закрепить проволокой. Цветки можно делать любых форм и размеров и когда их у вас будет достаточное количество, можно приступать к созданию самой композиции. Дно плетеной корзинки велосипеда нужно заполнить куском пенопласта и закрепить на нем цветочки из бумаги и бусины с помощью зубочисток. Можно также добавить сизаль зеленого цвета и различные элементы в виде декоративных жучков и бабочек. Наша цветочная прелесть готова!

Покраска своими руками

Подготовка клумбы из велосипеда к покраске дело ответственное, ведь от качества покраски зависит и долговечность конструкции. Основная покраска требуется раме и вилке велосипеда. Для этой процедуры потребуются: наждачная бумага, «Уайт-спирит», грунтовка по металлу, баллончики с краской, влагостойкий лак для защиты краски, респиратор, защитные очки, перчатки.

Старую краску нужно счистить сначала металлической щеткой, затем крупнозернистой наждачной бумагой. Обезжирить «Уайт-спиритом» или другим средством. После испарения средства для обезжиривания нанести грунтовку и дать ей время полностью высохнуть. Покрасить раму с помощью баллонов с краской. Снова дать время обсохнуть. Покрыть лаком, можно не в один слой.

Внимание! При покраске надеть респиратор и очки для защиты органов дыхания и зрения от попадания в них частиц краски.

Мастерим велосипед из трубочек для коктейля быстро и просто

Для изготовления такой прелести понадобиться немного отходного материала и несколько часов свободного времени.

Инструменты и материалы для создания этого изделия:

Трубочки для коктейлей;
Одноразовый пластиковый стаканчик;
Ножницы, зубочистки, ватные палочки, скотч;
Нитки, бинт.

Для большей наглядности данный мастер-класс представлен в видео фото-инструкции.

В этом мастер-классе мы покажем как сделать оригинальное кашпо для цветков своими руками.

Кашпо в форме велосипеда станет очень необычным декором для дома или же подарком близким и друзьям. Для создания такой прелести своими руками нам понадобится:

Проволока шириной два-три миллиметра;
Тейп-лента белого цвета;
Четыре белые пуговицы;
Клей «Момент» или клеевой пистолет.

Сначала из проволоки нужно сделать три круга разного размера и обмотать их тейп-лентой. Теперь к ним можно добавить завитушки и хорошо их закрепить. Такими же завитками необходимо украсить весь велосипед. Следующим этапом будет создание корзиночки для нашего велосипеда. Ее изготавливают по такой же технологии, что и сам велосипед и закрепляют с помощью клея. Остается только сделать цветы из конфет и украсить ими изделие.

Последующий уход и защита от коррозии

Применяя в хозяйстве такую клумбу из велосипеда, нужно помнить, что полив и природные осадки приводят к коррозии металла. Этому стоит уделить особенное внимание и периодически проводить осмотр на предмет ржавчины. Обычно это делают ближе к осени, после того, как все растения убраны с импровизированной клумбы и ничто не мешает осмотру. Если возникает необходимость, нужно провести дополнительную чистку, покраску и перенести велосипед в теплое помещение.

Если клумба из велосипеда зафиксирована и не извлекается для переноса, то она требует более тщательного осмотра и подготовки к зиме. Трещины и ржавчина обрабатываются антикоррозийным средством. После того, как ржавчина удалена, остатки средства нужно хорошо смыть. Высохшую поверхность покрыть грунтовкой и потом краской по металлу.

Создаем очень милый декоративный велосипед своими руками

Для создания такого чуда нам понадобится:

Несколько заготовок из картона;
Небольшая деревянная палочка;
Кусок нитки, зубочистки;
Ножницы, клей.

Сначала нужно сделать корзинку из картона. Для этого ко дну изделия необходимо приклеить картонные полоски, как показано на фото ниже.

А затем сплести из них корзинку.

Таким же методом, только с отсутствием плетения надо сделать три колесика. Дальше необходимо взять маленькую деревянную палочку, две полоски из картона и нитку и сделать из них вилку для будущего велосипеда.

Детали, которые получились в конце, нужно склеить. Руль велосипеда изготовляется из картона и ниток, а также украшается каким-нибудь декоративным элементом.

Вот, что должно получиться на выходе:

Ещё идеи цветников из старого «железного коня» (8 фото + 1 видео)

Даже если велосипеда нет, то его можно создать из подручных средств, металлических деталей, проволоки или пластмассы. Также можно изготовить клумбу из обычных деревяшек и гибких ветвей ивы. Подойдут и детские велосипеды, и самокаты. В крайнем случае, такую клумбу можно приобрести в магазине, но всегда приятнее то, что изготовлено своими руками и с душой.
Вконтакте

Сделаем декоративный кашпо-велосипед из шпагата и ароматных кофейных зерен

Для работы нам понадобится:

Картон;
Трубочки для коктейлей;
Шпагат;
Кофейные зерна;
Полимерный клей;
Ножницы.

На картоне с помощью циркуля нужно нарисовать круги, как показано на фото ниже и вырезать их с помощью ножниц.

Затем эти заготовки необходимо обмотать шпагатом. В трубочке для коктейлей нужно обрезать лишнее, оставляя примерно два сантиметра от изгиба с обеих сторон. Таких заготовок нужно четыре, чтобы изготовить одно колесо для велосипеда. Дальше каждую трубочку нужно туго обмотать шпагатом. Теперь можно собирать колеса, как показано на фото ниже.

Затем необходимо взять две трубочки, одну растянуть, а у другой нужно отрезать верхнюю часть и соединить их как на фото ниже. Две такие заготовки нужно обмотать шпагатом.

Руль нужно создать, обрезав верхнюю часть трубочки, оставляя два сантиметра до сгиба и три после него. Обмотать их шпагатом.

Следующей заготовкой для руля является трубочка длинной одиннадцать сантиметров, обмотанная шпагатом.

Колесо нужно украсить кофейными зернами. В переднее колесо необходимо вставить две заготовки и закрепить их при помощи полимерного клея. Между задними колесами нужно вставить прямую трубочку и зафиксировать ее клеем. Отрезок трубочки нужно вставить между верхними. А место их крепления обмотать шпагатом. Роль кашпо здесь будет выполнять пустая баночка. Украшать можно по своему вкусу.

Выбор и высадка растений в ёмкости

Выбор цветов зависит от того, где располагается клумба, на открытом солнечном месте или же в тени. Популярны такие однолетники, как: петуния, вербена, лобелия, бегония. В тени хорошо себя чувствуют: бархатцы, лобелия, бальзамины, незабудка. Также подойдут и некоторые комнатные растения, такие как: пеларгонии, фуксии, традесканции и другие.

Почва в клумбе отличается от почвы на участке. Для клумбы из велосипеда применяется почва как для комнатных растений с добавлением хорошо удерживающих влагу растительных остатков. Это важно, так как земля для комнатных растений нагревается и высыхает быстрее, чем земля на участке.

После того, как растения высажены в емкости с подготовленной почвой, необходимо их надежно закрепить на своих местах. Для этого их нужно поместить на выделенные места и дополнительно прикрепить с помощью веревочек, проволочек к раме, рулю, сиденью или другим местам. Зависит от того, где размещаются цветы в задуманной композиции.

Важно: такой цветник не рекомендуется размещать рядом с хвойными растениями, так как клумбу нужно поливать почти ежедневно, а хвойники не любят переизбытка влаги.

Оформление в саду — фото идеи

Велосипед из газетных трубочек. Мастер-класс с пошаговым фото для начинающих

Как сделать велосипед из бумажных трубочек своими руками пошагово с фото

Подарочный велосипед в технике плетения из бумажной лозы
Автор: Гановичева Мария Анатольевна, Коммунальное государственное учреждение «Средняя школа №13» акимата города Усть-Каменогорска, учитель ИЗО.Описание: данный мастер-класс предназначен для детей от 10 лет, учителей ИЗО, ДПИ, педагогов дополнительного образования, воспитателей, родителей. Цель: Изготовление велосипеда из бумажных трубочек. Задачи: — Обучать приемам плетения с использованием каркаса, — Развить внимание, мелкую моторику рук, — Воспитывать любовь и интерес к декоративному искусству, аккуратность, художественный вкус.

Назначение: Велосипед отлично подойдет в качестве подарка на любой осенний праздник: День Мудрости, День Учителя, День рождения. Его можно использовать как кашпо под цветок, органайзер для канцелярии или расчесок, а так же вазочку под конфеты, фрукты. Нам понадобятся следующие материалы: — потребительская бумага формата А4, — спица диаметром 2мм, — ножницы, — клей ПВА,»Кристалл» — несколько прищепок, — гуашь, лак.

ТБ при работе: Перед работой проверьте исправность инструментов. Не оставляйте ножницы открытыми. Наносите клей аккуратно, без излишков При покрытии изделия лаком проветривайте помещение.
Подготовительная работа:

Чтобы накрутить трубочки, каждый лист бумаги формата А4 разрежем по длинной стороне на 3 примерно одинаковые части.

Укладываем на бумагу спицу под углом примерно 20 градусов.

Начинаем заворачивать бумагу вокруг спицы.

Завершая накручивание, на уголок бумаги капнуть клей ПВА. Снять трубочку со спицы и оставить на сушку. Когда нужно при плетении нарастить трубочку, то к ней подбирают любую другую, но меньшего диаметра. Вставляют одну трубочку в другую, дополнительно смазав край клеем.

Лучше запастись большим количеством трубочек.

Начну пояснения с задних колес, как более простых.

Для обода используем плетеную ленту. Как ее сплести показано здесь /blogs/marija-anatolevna-ganovicheva/master-klas-kruglaja-ramka-dlja-kartiny-v-tehnike-bumazhnoe-pletenie.html Для спиц нужны короткие трубочки, я выбрала пять, которые сложила пополам и склеила, оставив место для втулки, куда будет вставляться ось.

Диаметр обода выбрала около 7 см. Как только детали подсохнут после склейки, согнем нижнюю часть спиц (после сгибания их стало 10) и уложим их внутрь обода колеса.

Подклеим спицы к ободу, разведя их на приблизительно одинаковое расстояние. Зафиксируем прищепками до полного высыхания. Ту же операцию проводим со вторым задним колесом.

Внутрь втулок будут вставлены оси колес, которыми колеса крепятся к корзине.

Для оси возьмем две короткие трубочки.

Вложим одну в другую и накрутим в виде спирали.

Изделие хорошо проклеиваем и оставляем на просушку.

Переднее колесо по задумке больше задних и его диаметр примерно 14 см.

Для обода так же используем плетеную ленту в технике «зубатка». Увеличиваем число спиц до 12, все остальные операции аналогичны изготовлению задних колес.

Для оси переднего колеса берем трубочку и накручиваем на нее спирально другую.

Вставляя во втулку ось, добавим еще трубочку для имитации педалей. Я понимаю, что они не на месте в такой модели, но это авторское право.

Поднимаем оси справа и слева вверх, сводим их вместе и теперь будем называть вилкой, которая оборачивается дополнительно подклеенной трубочкой.

Сделав четыре витка я добавляю еще трубочку, сложенную пополам, которая будет рамой. Свободной трубочкой перевиваем каркасные трубочки рамы. Вытаскиваем рабочую трубочку вперед и оборачиваем ею каркас, меняя направление. Если один ряд проплетается рабочей трубочкой снизу, то следующий уже — сверху.

После шести витков с каждой стороны разводим каркасные трубочки пошире, между ними подклеиваем еще одну и плетем седло.

Я проплела 7 рядов. Сбоку решила добавить седлу толщину и подклеила дополнительную трубочку.

Трубочки, которые продолжали вилку теперь назовем рулевыми и каждую из них отдельно обернем дополнительными трубочками по 8 витков.

Добавляем еще одну рулевую горизонтальную трубочку.

Той же рабочей трубочкой оплетаем теперь правую и левую половинки руля. Плетение подобно тому, что использовали на раме. Четырех витков достаточно, но по желанию можно и больше. Подрезаем каркасные трубочки руля и подклеиваем.

Поверх них подклеиваем и рабочую трубочку. Оставляем на просушку.

Возвращаемся вниз переднего колеса. Сворачиваем оставленные для педалей трубочки в ломанную линию, как на фото.

Внутри получится треугольник. Вид сверху.

К краю седла я решила доклеить уже не одну палочку, а три и заплела их в обычную косичку. Этот элемент нужен, чтобы прикрыть впоследствии место склейки седла и подседельного штыря.

Подседельные штыри подклеиваем к задним колесам , согнув палочки пополам.

Оставляем все детали на просушку.

Берем восемь палочек и переплетаем их парами как на фото.

Берем рабочую трубочку, которой будет осуществляться плетение и подкладываем под любую пару трубочек основы.

Одна часть рабочей трубочки при плетении оказывается сверху основных трубочек, а другая снизу.

Меняем части рабочей трубочки местами, та, что была снизу выводится наверх; а та, что сверху, перемещается вниз. Повторяем операцию, плетение называется «косичка».

Оплетаем все трубочки основы. Это первый ряд плетения.

Проплетая следующий ряд, поднимаем трубочки основы, теперь они будут под углом к дну и их называют «стойками». Оплетаем все трубочки основы попарно. Это второй ряд плетения.

При плетении третьего ряда разводим пары и каждую трубочку-стойку оплетаем отдельно.

Продолжаем плетение, увеличивая расстояние между стойками.

Как только вы довольны высотой корзинки, подрезаем трубочки–стойки.

Намазываем подрезанную стойку клеем, загибаем внутрь и фиксируем край прищепками. Оставляем на два часа до полного высыхания.

Оси задних колес заводим внутрь корзины и подклеиваем. Тубочки- подседельные штыри сводим вместе (их четыре) и оборачиваем вместе одной из них.

Подрезаем «хвосты» и просушиваем.

На край корзины приклеиваем ленту- «зубатку», красим изделие.

Собираем обе части вместе, подклеивая седло к подседельному штырю.

Велосипед готов.

По желанию можно покрыть изделие лаком.

Это еще вариант велосипеда, отличается корзиной, она сплетена в технике шахматное плетение и покрашена серебристой гуашью.

Велосипед-кашпо своими руками МК — Buket7.ru

Доброго времени суток, дорогая!

Хочу поделиться с тобой оригинальной идеей, как сделать велосипед-кашпо самостоятельно.

В общем, его слепила Sjusen из того, что было у нее под рукой. Наверняка и тебе велосипед дастся очень легко

Для его изготовления, нам понадобится всего лишь шпагат (который наверняка завалялся в подсобке), коктейльные трубочки, кофейные зерна для декора, горячий клей и обрезки потолочной плитки или картона.

Из обрезков потолочной плитки вырезаем 3 заготовки для колес (в качестве шаблона очень хорошо подходит бобина большого скотча). Для каждого колеса можно склеить по 2 заготовки, чтобы колеса были устойчивее — тогда получится 6 заготовок.

Обматываем каждое колесо шпагатом.

Из 4 коктейльных трубочек делаем вот такие заготовки (примерно по 2 см до и после сгиба).

Обматываем заготовки из трубочек шпагатом.

Склеиваем горячим клеем, таким образом, чтобы получился крестик.

Вставляем в круг. Колесо готово (делаем 3 таких колеса). Одно колесо получается диаметром 11 см:

Берем еще одну трубочку, сгибаем и чуть-чуть растягиваем в сгибе.

Один отрезок, оставшийся от заготовок для колес, вставляем в эту согнутую трубочку. Для этого, согнутую трубочку надо немного надрезать и вставить в нее прямую с каплей клея.

Обматываем шпагатом. Таких заготовок понадобится 2 штуки.

Для руля отрезаем 2 заготовки (2 см до сгиба и 3 после).

Соединяем их вместе.

Делаем еще одну заготовку — прямую трубочку длиной около 11 см (для устойчивости велосипеда внутрь можно вставить шпажки подходящего размера и диаметра).

Обматываем кашпо шпагатом и декорируем кофейными зернами. Вместо горшочков можно использовать различные баночки из-под плавленного сыра, сметаны, желе, мороженого).

2 задних колеса с внешней их стороны декорируем зернами кофе.

У прямой заготовки и «руля» декорируем зернами боковые части, чтобы все было аккуратно.

Начинаем сборку. Прямую трубочку вставляем в задние колеса, крепим при помощи термоклея.

В переднее колесо, пока еще без декора, вставляем 2 заготовки и фиксируем клеем.

Декорируем колесо с обеих сторон.

Обрезок трубочки (1,5-2 см) вставляем между верхними трубочками и приклеиваем.

Обматываем шпагатом, чтобы не было видно трубочки.

Нижние оси приклеиваем к задним колесам.

Приклеиваем руль и кашпо.

Велосипед с прямоугольным кашпо.

Велосипед с круглым кашпо.

Велосипед с овальным кашпо.

Велосипед с цветами из конфет (7 достаточно крупных цветочков с «Марсианкой», вполне устойчиво, но если нужно что-то потяжелее, придется укреплять колеса).

Приятного творчества и хорошего настроения! Рада всем, кто зашел!

Выводы

Такое небольшое декоративное изделие станет действительно украшением любого интерьера, или оригинальным подарком. Изготовление не займет много времени или усилий, следует только следовать небольшой инструкции, приготовить материалы.

Кашпо-велосипед выглядит изумительно. Если вы перед этим выдели в магазинах, например, такие изделия, вы заметили, какой неповторимый стиль, уникальность они создают. Изготовленные самостоятельно, украшения ничем не уступают покупному изделию.

Как сделать велосипед для кукол своими руками из трубочек

https://youtu.be/w-Genk2med4https
://youtu.be/WZxqtSqV6bA

Наш проект живет и развивается для тех, кто ищет ответы на свои вопросы и стремится не потеряться в бушующем море зачастую бесполезной информации. На этой странице мы рассказали (а точнее — показали вам Как сделать велосипед для кукол своими руками из трубочек. Кроме этого, мы нашли и добавили для вас тысячи других видеороликов, способных ответить, кажется, на любой ваш вопрос. Однако, если на сайте все же не оказалось интересующей информации — напишите нам, мы подготовим ее для вас и добавим на наш сайт!Если вам не сложно — оставьте, пожалуйста, свой отзыв, насколько полной и полезной была размещенная на нашем сайте информация о том, Как сделать велосипед для кукол своими руками из трубочек.

Велосипед-кашпо (МК) | Страна Мастеров

Доброго времени суток, дорогие мастера и мастерицы! Хочу поделиться с вами своей новой работой.Вот такой велосипед-кашпо смоделировался у меня, можно сказать, от безвыходности, от лени и от нетерпения. От безвыходности, потому что не нашлось дома подходящей проволоки, от лени — потому что было лень идти за ней в гараж, а от нетерпения — потому что не терпелось подождать, пока это сделает кто-то другой:)

В общем, я его слепила из того, что было. Результатом довольна, поэтому делюсь с вами процессом создания.

Нам понадобится всего лишь шпагат, коктейльные трубочки, кофейные зерна для декора, горячий клей и обрезки потолочной плитки или картона:

Из обрезков потолочной плитки вырезаем 3 заготовки для колес (можно обвести бобину большого скотча и потом ориентироваться на этот размер колес; можно для каждого колеса склеить по 2 заготовки, чтобы были устойчивее — тогда всего 6 заготовок):

Из 4 коктейльных трубочек делаем вот такие заготовки (примерно по 2 см до и после сгиба):

Обматываем их шпагатом:

Склеиваем горячим клеем вот таким образом:

Вставляем в круг, колесо готово (делаем 3 таких колеса). Одно колесо у меня получилось диаметром 11 см:

Берем еще одну трубочку, сгибаем и чуть-чуть растягиваем в сгибе (тянется хорошо):

Один отрезок, оставшийся от заготовок для колес, вставляем в эту согнутую трубочку — для этого согнутую трубочку надо немного надрезать и вставить в нее прямую с каплей клея:

Обматываем шпагатом, таких заготовок понадобится 2:

Для руля отрезаем 2 заготовки (2 см до сгиба и 3 после):

И еще одна заготовка — прямая трубочка длиной около 11 см (если боитесь, что велосипед будет неустойчивым, можно вставить внутрь шпажки подходящего размера и диаметра) :

Обматываем шпагатом и декорируем кофейными зернами «кашпо» (разные баночки из-под плавленного сыра, сметаны, желе, мороженого и т.п.):

Декорируем зернами с одной стороны 2 задних колеса:

У прямой заготовки и «руля» декорируем зернами боковые части, чтобы все было аккуратно:

Начинаем сборку. Прямую трубочку вставляем в задние колеса, крепим клеем:

В переднее колесо, пока еще без декора, вставляем 2 двойных заготовки вот таким образом (пробовала по-другому — некрасиво), фиксируем клеем (можно укрепить оси шпажками, вставив их вовнутрь трубочек):

Декорируем колесо с обеих сторон:

Обрезок трубочки (1,5-2 см) вставляем между верхними трубочками и вклеиваем:

Нижние оси (?) приклеиваем к задним колесам:

Приклеиваем руль и кашпо. С прямоугольным кашпо:

С цветами из гофробумаги и конфетными серединками (7 достаточно крупных цветочков с «Марсианкой», вполне устойчиво, но если нужно что-то потяжелее, придется укреплять колеса):

делаем поделку для декора по фото

В этой статье собрано несколько мастер-классов по изготовлению велосипеда своими руками из подручных материалов с пошаговыми фото и видео. Такое изделие послужит отличным элементом декора для дома и станет предметом удивления и восхищения всех гостей.

Композиция «Цветочный велосипед»

Для создания данной декоративной композиции нам нужно:

Декоративный велосипед, который можно приобрести в специализированном магазине, или сделать самому, руководясь мастер-классами из Интернета;
Гофрированная бумага;
Пенопласт;
Зубочистки, клей, клеевой пистолет, нитки или проволока для крепления цветков;
Элементы для декора: фатин, банты, бусины, ленты, самодельные цветы из бисера, сизаль;

Теперь можно приступать к изготовлению лепестков. Нужно вырезать полоску бумаги размером десять на пять сантиметров, и сложить ее пополам два раза. Затем необходимо вырезать лепесток такой формы, как показано на фото ниже, и немного подвернуть его с помощью обыкновенной ручки. Дальше эти лепестки необходимо прикрепить к бутончику и закрепить проволокой.Цветки можно делать любых форм и размеров и когда их у вас будет достаточное количество, можно приступать к созданию самой композиции. Дно плетеной корзинки велосипеда нужно заполнить куском пенопласта и закрепить на нем цветочки из бумаги и бусины с помощью зубочисток. Можно также добавить сизаль зеленого цвета и различные элементы в виде декоративных жучков и бабочек. Наша цветочная прелесть готова!

Велосипед из трубочек для коктейля своими руками

Инструменты и материалы для создания этого изделия:

Трубочки для коктейлей;
Одноразовый пластиковый стаканчик;
Ножницы, зубочистки, ватные палочки, скотч;
Нитки, бинт.

Для большей наглядности данный мастер-класс представлен в видео фото-инструкции.

Кашпо-велосипед – необычный элемент декора для дома

В этом мастер-классе мы покажем как сделать оригинальное кашпо для цветков своими руками.

Кашпо в форме велосипеда станет очень необычным декором для дома или же подарком близким и друзьям. Для создания такой прелести своими руками нам понадобится:

Проволока шириной два-три миллиметра;
Тейп-лента белого цвета;
Четыре белые пуговицы;
Клей «Момент» или клеевой пистолет.

Сначала из проволоки нужно сделать три круга разного размера и обмотать их тейп-лентой. Теперь к ним можно добавить завитушки и хорошо их закрепить. Такими же завитками необходимо украсить весь велосипед.Следующим этапом будет создание корзиночки для нашего велосипеда. Ее изготавливают по такой же технологии, что и сам велосипед и закрепляют с помощью клея.Остается только сделать цветы из конфет и украсить ими изделие.

Очень милый декоративный велосипед своими руками

Для создания такого чуда нам понадобится:

Несколько заготовок из картона;
Небольшая деревянная палочка;
Кусок нитки, зубочистки;
Ножницы, клей.

А затем сплести из них корзинку.

Детали, которые получились в конце, нужно склеить.Руль велосипеда изготовляется из картона и ниток, а также украшается каким-нибудь декоративным элементом.

Вот, что должно получиться на выходе:

Декоративный кашпо-велосипед из шпагата и ароматных кофейных зерен

Для работы нам понадобится:

Картон;
Трубочки для коктейлей;
Шпагат;
Кофейные зерна;
Полимерный клей;
Ножницы.

На картоне с помощью циркуля нужно нарисовать круги, как показано на фото ниже и вырезать их с помощью ножниц.

Затем эти заготовки необходимо обмотать шпагатом.В трубочке для коктейлей нужно обрезать лишнее, оставляя примерно два сантиметра от изгиба с обеих сторон. Таких заготовок нужно четыре, чтобы изготовить одно колесо для велосипеда. Дальше каждую трубочку нужно туго обмотать шпагатом.Теперь можно собирать колеса, как показано на фото ниже.

Следующей заготовкой для руля является трубочка длинной одиннадцать сантиметров, обмотанная шпагатом.

Колесо нужно украсить кофейными зернами. В переднее колесо необходимо вставить две заготовки и закрепить их при помощи полимерного клея.Между задними колесами нужно вставить прямую трубочку и зафиксировать ее клеем. Отрезок трубочки нужно вставить между верхними. А место их крепления обмотать шпагатом.Роль кашпо здесь будет выполнять пустая баночка. Украшать можно по своему вкусу.

Видео по теме

В конце этой статьи представлена подборка тематического видео по тому, как сделать топиарий с велосипедом, изготовить милую люльку для этого вида транспорта или же оформить свою композицию в стиле стимпанк.

Мотоцикл из конфет — мастер-класс

Новыми и очень популярными сейчас подарками являются поделки из конфет, выполненные в форме букета, торта, игрушки, мотоцикла и т.п. Очень часто девушки не знают какой подарок можно сделать на 23 февраля, чтобы удивить сильную половину. Конфетный мотоцикл будет прекрасным вариантом для мужчины, который, даже не будучи сладкоежкой, оценит такой интересный и необычный подарок.

В данном мастер-классе представлено, как пошагово сделать мотоцикл из конфет своими руками, что значительно облегчит вам процесс выполнения сюрприза.

МК — мотоцикл из конфет

Деревянные шпажки длиной 20 и 30 см.
Толстый картон.
Проволока диаметром 1 мм.
Конфеты:

длинные круглые – 15 шт;
квадратные двух цветов — 22 шт красных и 43 шт черных;
большие квадратные — 5-6 шт;
любые круглые – 1 кг;
шоколадные монеты – 3 шт.

На толстом картоне рисуем 12 кругов диаметром 4,5 см.

Наш мотоцикл из конфет готов!

Для транспортировки такого хрупкого изделия необходимо сделать подставку из пенопласта или картона, обернутого цветной бумагой, к которой можно будет прикрепить мотоцикл из конфет, а потом запаковать в целлофан или поставить в специальную праздничную коробку.

Используя такие же манипуляции можно из конфет сделать любой вид транспорта: велосипед, танк, автомобиль и другие.

Трехколесные велосипеды своими руками: пошаговая инструкция

Такое устройство можно сделать самостоятельно, при этом необходимо просто соблюдать рекомендации специалистов.

Преимущества

Решив сделать трехколесный велосипед своими руками, ознакомьтесь с его достоинствами, по сравнению с аналогами на двух колесах:

Пользоваться таким транспортом может любой человек, вне зависимости от возраста, финансового положения и физической подготовки.
Изготовление модели собственноручно не потребует особых знаний и значительного вложения капитала.
Трехколесные велосипеды, своими руками сделанные или купленные в магазине, намного устойчивей на дороге.
При эксплуатации не требуется соблюдение равновесия, а это весьма существенный фактор для пожилых людей.
Модель оснащается низкой рамой, облегчающей посадку наездника.
Высокая грузоподъемность агрегата позволяет использовать его в коммерческих целях.

Электровелосипед

Заводские модели надежны и достаточно комфортны, однако их главным недостатком является высокая стоимость. Ее снижение происходит за счет использования дешевых компонентов, что не лучшим образом сказывается на качестве байка. Двухколесник с двигателем, как правило, весит не менее 20 кг, поэтому при его поломке передвигаться на большие расстояния, крутя педали, может быть весьма проблематичным. Двигатель, установленный на велосипед самостоятельно, позволяет избежать такой проблемы. К тому же в современных магазинах представлено достаточно готовых решений, позволяющих сделать электробайк самостоятельно и превратить обычный велосипед в инженерное чудо. Такая переделка не требует глубоких технических знаний и может быть произведена любым желающим.

С чего начать?

Чтобы создать трехколесный взрослый велосипед своими руками, потребуется приобрести двухколесную модель отечественного либо зарубежного производства. В зависимости от выбранной модификации, будет определена эстетическая сторона будущего транспортно средства.

Не стоит при проведении работ рассчитывать только на качество деталей. Необходимо соблюдать и базовые правила, а именно:

Провести расчет высоты модели, чтобы владельцу было комфортно на него садиться.
Проконтролировать устойчивость образца, чтобы он не заваливался при резком повороте руля.
Новая веломашина должна оснащаться надежной тормозной системой и сигнальным звонком.
Педали и колеса лучше монтировать новые, что позволит избежать скольжения и проскакивания.
Руль и колеса должны вращаться плавно, не издавая посторонних звуков.

Как сделать веломобиль. Пошаговая инструкция

Для того чтобы приступить к работе, необходимо запастись некоторыми подручными средствами и инструментами.

Болгарка;
Паяльник;
Крепежные элементы (болты, винтики, гайки);
Молоток;
Плоскогубцы;
Трубы разных диаметров;
Материал, которым планируется обивка готового изделия.
В общем, немного терпения, и мечта станет реальностью.

Шаг 1: Переднее колесо и рулевое управление

Для того чтобы начать процедуру, необходимо:

От переднего колеса отрезать с помощью болгарки все лишние элементы;
Оставить кусок рамы в V образной форме;
Выступающую часть рамы приблизительно посередине разрезать болгаркой и согнуть к центральной части конструкции;
Колеса крепятся непосредственно к колесу посередине;
Согнутую раму нужно прочно закрепить возле рулевого грифа.
Когда рулевое управление готово, можно приступать к выполнению следующих шагов сооружения веломобиля.

Шаг 2: Основная рама

Чтобы реализовать проект основной рамы, понадобятся отдельно взятые трубы разных диаметров либо части от бывшего велосипеда.

Все трубы необходимо нарезать с помощью болгарки на части размером приблизительно в 10 сантиметров. Резать следует под углом сто двадцать градусов, чтобы на выходе форма конструкции получилась правильной.

Шаг 3: Передняя вилка

На рулевую колонку при осуществлении оборудования передней вилки, приваривается стальной элемент, на который будет прикреплена рама и движущие части веломобиля.

В трубах, прикрепляемых к рулевой колонке, просверливаются разъемы, с помощью которых конструкция будет плотно прилегать. Такие конструкции должны быть размещены с двух сторон колеса, чтобы управление было максимально координированным и безопасным.

Шаг 4: Задняя рама

Для реализации изготовления задней рамы понадобятся:

Болгарка;
Устройство для сваривания;
Четыре трубы одинакового размера;
Две трубы на несколько сантиметров меньше, чем основные;
Крепежи.

Осуществить данную конструкцию в жизнь достаточно просто. Необходимо соединить между собой четыре элемента конструкции. Те части, которые меньше по длине, впаиваются по обеим сторонам квадратной конструкции рамы, параллельно друг к другу.

На боковые стороны припаивается выступающий крепеж с разъемом посередине. Эти крепежи потом присоединяются к задним колесам.

Шаг 5: Тормоза

Эта часть веломобиля, пожалуй, одна из максимально значимых. Веломобиль без тормозов — это то же самое, что автомобиль или мотоцикл без устанавливаемо приспособления. В общем, деталь очень важная, поэтому нужно с полной ответственностью подойти к установке.

К тормозной «подкове» припаиваются две алюминиевые пластины, в которых предварительно высверливаются отверстия. После того как конструкция готова, она крепиться на переднюю раму к вилкам.

Шаг 6: Переключатель передач

Как и в обычном велосипеде, в веломобиле имеют место передачи скорости. Естественно, данная конструкция, в силу своей широкой функциональной линейки, может быть простенькой, а бывает и очень функциональной. Для того чтобы сделать крепление для передач скорости, понадобятся:

две одинаковые пластины из алюминия, которые свариваются между собой и образуют единую конструкцию;
также необходимо крепление и элементы, такие как, болты, гайки и держатели.

Шаг 7: Регулировка сиденья

Для того чтобы организовать комфортное «посадочное место», необходимо подготовить:

Куски металлических конструкций квадратной формы, которые будут служить основой;
Болты, винтики, гайки;
Болгарку;
Сверло;
Основу из ДСП;
Обивочный материал (это может быть плотная ткань, кожа, материал для обивки автомобильных кресел).

Шаг 8: Тест-драйв

И вот настал долгожданный момент, схема выполнена в полном объеме, все заготовки образовали независимое, полноценное изделие. Теперь пришло время провести стресс-тест транспорту, в конструкцию которого вложена душа и множество стараний.
Тест драйв готового веломобиля можно проводить несколькими способами:

Не отходя от места изготовления, проверить все движущие части веломобиля, чтобы убедиться в их исправности; Проехать на средстве передвижения в безопасной местности, там, где ничего и никто не помешает в полной мере поэкспериментировать в возможностях «детища». Поручить проверку транспортного средства профессиональным тестировщикам, которые точно знают, на что обратить внимание.

Особенности

Самым существенным моментом при создании трехколесных велосипедов своими руками является необходимость видоизменения рамы. Это потребует усиления металлического остова с использованием профильных ребер.

Одним из самых простых и экономных способов создания подобной конструкции считается применение рамы от «Урала». Потребуется спилить заднюю вилку, установить новый каркас из дюралевых труб. Второй элемент монтируется ниже сидения. Это позволит установить контейнер для перевозки грузов. С двух сторон устанавливаются соединенные осью колеса, а по центру приспосабливается звездочка.

Габариты каркаса при изготовлении трехколесного велосипеда своими руками могут варьироваться, в зависимости от творческих идей конструктора. Самым надежным и быстрым в технологическом плане производства рассматриваемой модели считается использование заднего заводского моста с дифференциалом типа UK-65.

Чертеж трехколесного велосипеда своими руками

КАК СДЕЛАТЬ ТРЁХКОЛЁСНЫЙ ВЕЛОСИПЕД

Трехколесный велосипед из. двухколесного

Как из двухколесного старого велосипеда сделать трехколесный с грузовой тележкой?

что дело это хлопотное и потребует определенных технических навыков, подручных материалов и запасных частей. Не говоря уже о смекалке. Здесь нужны мужские руки, способные превратить данную затею в реальность.

Вот кинематическая схема трехколесного велосипеда (см. рис. 1).

Рис. 1. Схема привода трехколесного велосипеда с одной ведущей втулкой: 1 – переднее колесо 2 – привод на ведомую звездочку заднего колеса 3 – задняя втулка с дополнительной звездочкой на корпусе 4 – цепной привод на полуось заднего колеса 5 – ведущее заднее колесо 6 – заднее колесо свободного хода.

Педальный цепной привод работает на ведомую звездочку задней втулки, закрепленной на раме. На один из фланцев корпуса втулки наклепана звездочка дополнительной цепной передачи, приводящей во вращение полуось одного из задних колес. Для этого на полуоси глухо насажена звездочка, подобная дополнительной звездочке корпуса втулки.

В предполагаемой конструкции используется любая серийная втулка – как односкоростная, так и многоскоростная, как тормозная, так и безтормозная. В последнем случае, в дополнение к тормозу на переднее колесо, свободное от привода заднее колесо снабжается тормозом любого типа.

Некоторые умельцы разработали несколько типов грузовых велосипедных шасси, представленных на рис. 2. Велосипед справа предназначен для перевозки грузов различного вида и незаменим для дачников, садоводов- огородников, а слева – велосипед с грузовой тележкой, легко переоборудованной в кресло для пассажира.

За рубежом, например, увлекаются не столько веломашинами для перевозки грузов, сколько «пассажирскими» велосипедами, «трициклами» для прогулок, для передвижения престарелых людей. Интересны педикары – трехколесные велосипеды – достаточно легкие машины с трехступенчатой коробкой передач, дифференциалом, эффективной подвеской колес. Нередко, кроме козырьков и тентов, конструкторы предусматривают у своих трехколесных машин еще и дополнение к педальному приводу – привод ручной.

Установка моста

Порядок сборки этого элемента не представляет особой сложности, поскольку он подходит практически ко всем классическим рамам. Работа выполняется в такой последовательности:

Сначала демонтируются все штатные элементы задней части, включая стандартную цепь, колесо, крыло, багажник и ручные тормоза.
Затем устанавливается мост типа UK на родное посадочное гнездо заднего колеса. При этом упоры заводятся на нижнюю трубку задней части рамы, ось продевается в проушины. Все детали затягиваются, упоры притягиваются при помощи хомутов.
Далее монтируется новая цепь, которая длиннее обычного аналога. Чтобы ее сделать, нужно купить две штатные цепи и подогнать элемент по нужным размерам. Для удаления лишних звеньев используйте метод стачивания заклепки или установки нового замка.
Остается только настроить переключатель скоростей.

Как видно, трехколесные велосипеды руками – не такая уж и непосильная задача.

Трёхколёсный велосипед своими руками

Замеры и просчёты

Чертеж с расчетами проектирования грузового велосипеда

Для начала необходимо просчитать детали и снять замеры, которые будут нужны для проектировки.

Обязательное условие — устойчивость. Велосипед не должен падать, заваливаться набок при резких поворотах руля.
Высота велосипеда и сидения должна рассчитываться таким образом, чтобы вам было удобно садиться и слезать.
Педали и колёса лучше приобрести качественные и новые. Обязательно позаботьтесь о звонке и тормозах.
Всё должно работать тихо и плавно. Крайне нежелательны скрипы, о качественной смазке деталей нужно подумать на первом этапе.
Укрепите раму. При помощи арматуры и профилей усильте металлический каркас рамы, так как на него нагрузка существенно вырастет.

Для изготовления грузового трёхколёсного велосипеда своими руками нам понадобится старый велосипед, металлический профиль, пара колёс и, по желанию, дифференциал. Спилим вилку немного ниже сидения (сантиметров на 20) и приварим изготовленный заранее каркас из металлических профилей. Помним о допустимой ширине, чтобы потом не иметь проблем с сотрудниками ГИБДД.

Скрепляем колёса осью, по центру оси ставим звёздочку.

Установка заводского моста

Превосходно, если ваш грузовой велосипед будет иметь заводской дифференциал, тогда сборка вообще не доставит проблем. Всё, что нужно — это убрать все задние детали (тормоза, цепь, багажник и т. п.).

Дифференциал (например, UK6S) устанавливается на посадочное, заводское место заднего колеса. Упоры моста подводим к задней части рамы, а ось устанавливаем в проушины и хорошо затягиваем.
После монтировки заднего моста обязательно выставьте его под прямым углом к раме. Задняя ось должна располагаться параллельно передней.
Теперь нам понадобится цепь. Она будет гораздо длиннее, чем на стандартных моделях. Для этого покупаем две цепи и подгоняем их под нужную нам длину.
Остаётся теперь настроить переключатель передач.
Тормоза на задний мост устанавливаются дисковые. Поздравляем! Ваш самодельный грузовой трёхколёсный велосипед готов к эксплуатации.

Дизайн тележки, её высоту, навес, борты-сетки ограничивает только ваша фантазия. Есть множество моделей со съёмными верхними частями, что делает тележку ещё более функциональной. Такие трёхколёсные самоделки в стиле «винтаж» часто можно встретить в кафе и ресторанах.

Система тормозов

Сборку техники можно считать оконченной. Однако следует обратить внимание на тормоза. Дело в том, что на подобную модификацию подходят только дисковые элементы, ободной вариант установить не представляется возможным. Этот узел потребует определенных капиталовложений, зато позволит обезопасить велосипедиста и порадует надежной работой. В приобретаемый комплект, кроме самих дисков, входят ступицы, суппорты, тормозной рычаг (размещается на руле).

На что придется потратиться?

При создании рассматриваемой модификации самостоятельно, потребуется учитывать расходы на приобретение необходимых деталей. В специализированных магазинах можно без проблем найти нужный материал. Основная часть, позволяющая трансформировать двухколесный велосипед в аналог с тремя уровнями – это мост UK-6S (либо его аналог). Средняя стоимость детали составляет порядка 25 тысяч рублей. Кроме того, в обязательном порядке придется купить дополнительную цепь, переключатель скоростей, колеса и комплект звезд.

В итоге, будущий владелец сможет самостоятельно сконструировать модель без существенных финансовых затрат, а также выбрать индивидуальное внешнее оформление, придающее веломашине оригинальности. При правильном проведении работ, техника порадует пользователя не только комфортом, но и надежностью.

Полулежачий

Отдельная категория трехколесных велосипедов, которые используются как гоночные. Такая конструкция позволяет ехать в положении полулежа или лежа на спине

Специфический внешний вид привлекает внимание. Такой «взрослый» трехколесный велосипед развивает большую скорость, чем стандартные модели

Полулежачие велосипеды подразделяются:

— по назначению (спортивные, прогулочные и рекордно-гоночные);

— по характеру привода (с задним, с передним приводом и подвижной кареткой, с передним приводом и неподвижной кареткой);

— по величине колесной базы (с короткой, средней, длинной);

— по высоте расположения сиденья над землей: с высокой, средней (до земли 40 см) и низкой (15-20 см) посадкой.

— полулежачие трехколесники могут быть одноместные и двухместные (тандем).

Источники:

https://texnotoys.ru/avto/velosiped-svoimi-rukami.html
https://aktsport.ru/velosiped/kak-sdelat-derevyannyiy-velosiped-svoimi-rukami.html
https://texnotoys.ru/avto/velosiped-iz-konfet-svoimi-rukami.html
https://summtel.ru/podelki/trehkolesnyj-velosiped-svoimi-rukami.html