Велосипеды мерида отзывы

Велосипеды «Мерида»: последние отзывы не оставят равнодушным ни одного велолюбителя

Знаменитая компания, имеющая интересную сорокалетнюю историю, любителям велоспорта предлагает модели великолепного качества по вполне доступной цене. Речь, конечно же, пойдет о знаменитой фирме «Мерида» и ее великолепной продукции.

Немного истории

Двадцать девятого сентября тысяча девятьсот семьдесят второго года Ди Эйч Айк Чен (нынешний глава компании) открыл небольшой магазин по продаже запчастей для велосипедов. Прошло немного времени, и небольшая торговая точка превратилась в огромную корпорацию. В две тысяча двенадцатом году компания отпраздновала сорокалетие своей деятельности. В 1975 году бренд выходит на американский рынок с десятискоростными велосипедами. В том же году начинается производство моделей ВМХ и мопедов с объемом двигателя в 49 сантиметров кубических. В производстве появляются компьютерные технологии. В 1986 году начинает работать немецкий офис компании и происходит регистрация марки Merida в пятнадцати странах мира. В тысяча девятьсот девяносто втором году открывается японское отделение фирмы в Осаке. Продукция компании выходит на японский рынок. В настоящее время велосипеды «Мерида», отзывы о которых всегда положительные, выпускаются в большом ассортименте, начиная с шоссейных карбоновых моделей и заканчивая мощными образцами для фрирайда и скоростного спуска. Сегодня мы познакомим вас с некоторыми из них.

Велосипед «Мерида Матс» для пересеченной местности

Эта модель выпущена в 2013 году. Рама выполнена из качественного алюминиевого сплава. При движении по пересеченной местности это является несомненным плюсом. Амортизационная вилка пружинно-эластомерной конструкции. Эта особенность характерна для среднеценовых категорий велосипедов. У более дорогих моделей конструкция пружинно-масляная. Колеса диаметром двадцать шесть дюймов, тормоза ободные.

Испытания в экстремальных условиях

Велосипеды «Мерида», отзывы о которых среди профессионалов весьма благоприятные, смогли доказать свою конкурентоспособность на практике. Подшефная команда «Mutvar Biking» компании регулярно проводит обкатку на международных соревнованиях. По результатам таких испытаний к производству допускаются велосипеды «Мерида», отзывы о которых профессиональных спортсменов утверждают, что они отвечают всем техническим требованиям. Результат такого сотрудничества – тридцать кубков в различных видах велосипедного спорта и медали различного достоинства с Олимпийских игр. Вначале результаты просчитывают ученые немецкого университета Эсслингена. Проводится анализ множества показателей, используется компьютерное моделирование. После такой кропотливой работы «железные байки» выходят «в свет».

Горные велосипеды

Чуткий и внимательный подход к нуждам и пожеланиям своих почитателей прославил компанию. За сорок лет своей деятельности коллектив фирмы наработал широкий модельный ряд, позволяющий каждому найти образец для себя. К тому же есть возможность выбора варианта и в соответствии с финансовыми возможностями. Особой гордостью компании является каждый велосипед горный. «Мерида» выпускает такие модели для профессионалов. Это достаточно дорогие велосипеды. Сюда относятся такие модели, как:

Они весьма популярны среди спортсменов. Велосипед горный «Мерида» разработан для гонок по пересеченной местности. Линейка One-Twenty рассчитана на марафоны, но имеются и модели для любителей. Велосипеды «Мерида», отзывы о которых компания ежедневно получает от довольных потребителей, являются отличным вариантом для тех, кто предпочитает инновационные технологии в сочетании с разумными ценами.

Merida

Merida (рус. Мерида) — тайваньская торговая марка, один из крупнейших производителей велосипедов и аксессуаров к ним и второй в этом сегменте на Тайване.

Велосипеды Merida

О компании

История бренда Merida началась в 1972 году с небольшого магазина запчастей для велосипедов. В 1975 году компания начала производить велосипеды под собственной торговой маркой. В этом же году бренд Merida вышел со своей продукцией на американский и европейский рынки.

Сумев наладить сбыт в США и Европу, компания стала международным брендом в производстве и разработке велосипедов. На данный момент компания производит велосипеды всех типов — от шоссейных до горных — и хотя известна в первую очередь велосипедами для массового рынка, также она разрабатывает и модели премиум-класса.

Технический центр разработки продукции находится Германии, где новые идеи, концепции и тренды ложатся в основу новинок. Собственные тестовые отделы в Германии предъявляют требования, выходящие далеко за рамки стандартов индустрии. Сборка велосипедов происходит в ручную на Тайване.

Многие крупные производители велосипедов используют запатентованные технологии, изобретенные техническим центром Merida. Среди наиболее известных технологий:

• ShotGun — технология производства алюминиевых труб биовальной конструкции, которая позволяет сохранить прочность рамы при снижении веса на 20%.
• Smooth Welding — безупречный дизайн байков Merida за счет сглаживания сварных швов.
• Internal Cable — провода защищены от внешних воздействий и не создают неудобств при катании, поскольку размещены внутри велосипедной рамы.
• Nano Matrix Carbon — технология изготовления карбоновых рам с высоким показателем прочности из углеволокна и полимера с добавлением наночастиц.
• More — подвеска, позволяющая избежать потери энергии при педалировании.

В 2001 году Merida приобрела 49% акций американской компании Specialized Bicycle Components также специализирующейся на производстве велосипедов.

• Название: Merida
• Страна:Тайвань
• Год основания:1972
• Рейтинг на сайте: 9
• Официальный сайт:merida-bikes.com
• Отзывы: 0

Продукция компании

Перечисленная продукция выбрана автоматически, некоторые данные могут не совпадать с деятельностью компании.

Конкуренты компании

Black Aqua (рус. Блэк Аква) — российская торговая марка велосипедов для детей и взрослых. Бренд основан в 2011 году и принадлежит российской компании АВТ-Спорт.

Stern (рус. Штерн) — российская торговая марка детских и взрослых велосипедов. Основанный в 2005 году бренд Stern является собственностью группы компаний «Спортмастер» (The Sport & Fashion Management).

Велосипеды Merida

Всемирно известный бренд Merida снискал благосклонность благодарных клиентов в том, что производит инновационные велосипеды. Производственный потенциал компании настолько велик, что измеряется тысячными партиями. Более 800 000 байков было выпущено в 2014 году. Эта огромная партия нашла своих покупателей через дилерские центры, расположенные в семидесяти Азиатских и Европейских странах. Спрос на эксклюзивные модели велосипедов под брендом Merida растет, а это значит, что компания стремится нарастить темпы производства уже в текущем году.

• Содержание статьи:

В чем кроется секрет успешности компании Merida?

Временем основания компании называются семидесятые годы, когда в маленькой торговой палатке один предприниматель начал торговать японскими запчастями. Дела успешно шли в гору, предприятие заметно разрасталось, и на сегодняшний день, маленькая палатка превратилась в огромный концерн Merida. Даже конкуренты компании выражают особую признательность данной торговой марке, поскольку это по-настоящему «народный» бренд, который получил широкую известность за счет сверхприбыльной реализации своей продукции.

Кроме того, что на потоке компании стоят велосипеды классической конфигурации, немалый интерес к продукции проявляют и представители профессиональных спортивных организаций и частных коллекций. Эксклюзивные модели велосипедов Merida, выполненные по индивидуальному заказу, тоже являются приоритетным направлением компании.

Итак, первым секретом успеха компании можно назвать наращенные производственные мощности. Совершенно понятно, что ни один инженерный механизм, собранный кустарным способом, не возымеет должного успеха. Именно поэтому к велосипедной технике Merida, как и к обычной автомобильной технике, выставляются довольно серьезные требования. Серьезный гоночный велосипед должен обладать современными стандартами безопасности и обладать абсолютной надежностью в условиях экстремальной эксплуатации.

Здесь можно отметить профессионализм дилерских Тайваньских заводов, где находится основная производственная сеть компании. Максимальный поток операций контролируется техническим оборудованием, что сводит к минимуму образование бракованных изделий. На современных станках осуществляется сборка, сварка и покраска деталей и узлов будущего велосипеда. Помимо контроля качества готового изделия, сам производственный процесс находится в постоянной интеграции с инновационными технологиями. Недаром такие немецкие марки, как GT и Scoff используют производственную мощь завода Merida, чтобы выпускать свои велосипеды.

Вторым фактором успеха по праву считается непревзойденное немецкое качество. Дело в том, что собранные образцы брендовых велосипедов проходят проверку на высокоточном оборудовании в Германии. Если раньше эталоном качества для европейского автомобиля был показатель стабильной работы немецких тестеров, то теперь подобному соотношению поддаются и велосипеды Merida.

Третьим бесспорным фактом превосходства является показатель возможности выбора. Внимательным образом вглядываясь в огромный ассортимент качественных велосипедов, можно обнаружить великолепный баланс между классическими моделями для простого обывателя и профессиональным транспортом для спортивных состязаний. Велосипеды Merida представлены огромным многообразием моделей, как прогулочных, так и экстремальных. При этом байки классифицируются на детские, мужские, взрослые, шоссейные велосипеды, двухподвесные и хардтейлы. Каждый из видов, в свою очередь, подразделяется еще на множество вариантов. Одних только хардтейлов насчитывается около шестидесяти комплектаций.

Заключительным фактором успеха является четкое ценовое позиционирование продукции. Нельзя сказать, что цена на велосипеды Merida является низкой. Но здесь гораздо удачнее применить термин «доступный по цене». Самое главное, что теперь приобрести качественный велосипед можно за средние деньги. Такая ситуация сложилась на рынке за счет того, как позиционирует себя компания. Стоимость именитого бренда не учитывается при формировании окончательной цены на велосипед. Это не мешает компании реализовывать надежную продукцию по реальной стоимости!

Ассортиментный ряд велосипедов торгового бренда Merida

В рамках данного обзора уже упоминалось, что концерн имеет в своем арсенале огромный модельный ряд. Это самым идеальным образом сказывается на покупательской способности обычных граждан и спортсменов, которые могут выбрать себе велосипед по материальному достатку и душевному складу.

Горные двухподвесы

Проходимые хардтейлы

• Больше информации о горных велосипедах узнайте со статьи: Как выбрать горный велосипед
• Хардтейл или двухподвес. Что выбрать? Узнать.

Гоночный класс

Велосипед Merida O-Nine .

Карбоновая основа

Merida на карбоновой основе .

Велосипеды из карбона, преимущества и недостатки материала, особенности выбора и эксплуатации, горные и шоссейные модели, цены, сборка своими руками, сравнение карбона с алюминием. Читать.

Туристические модели

Туристический велосипед Merida .

Классические представители

Велосипед Merida Crossway Lite Race .

• Crossway Lite Race – сравнительно дорогие велосипеды Merida с облегченной рамой и дополнительным оборудованием высокой точности;
• Crossway Sport – среднеуровневая модель для любителей классического стиля;
• Crossway Entry – самая бюджетная модель, которая обязательно приглянется начинающим велосипедистам.

Шоссейные модели

Шоссейный велосипед Merida .

Шоссейные велосипеды Stevens. Популярные модели известного бренда. www.velosipedinfo.ru/velosipedyi-stivens

Класс Reacto

Велокроссовые велосипеды Merida

Шоссейный гибрид

Детские и женские велосипеды

Детский велосипед Merida .

Женский велосипед Merida .

Как видите, модельный ряд по-настоящему многообразен. И совершенно понятно, что многие модели проходят экстремальное испытание в различных спортивных состязаниях. Так, например, существует целая команда профессиональных спортсменов, входящих в группу «Multivan Biking». Именно они на мировом уровне представляют свою страну и используют на практике велосипеды производственной марки Merida.

Помимо прочего, в процессе соревнований испытываются новые технологические приборы и инновации дизайнеров, инженеров и проектировщиков.

В арсенале спортсменов находится свыше 30 завоеванных в честной борьбе кубков, а это значит, что путь к победе был проложен не только умением быть чемпионом, но и умением совладать с техникой, которая в умелых руках обязательно приносит победу!

Merida 2020: модельный ряд шоссейных велосипедов

Merida отсчитывает свою историю из далекого 1972 года. А началась она, с желания основателя, Ике Ценга, повысить репутацию и качество велосипедов, производимых в Тайване.
Само название, которое нам известно сегодня, появилось в 1988 году наряду с созданием научно-исследовательской базы в Германии.

Все велосипеды компании производятся на собственном заводе, а стандарты качества и система контроля выпускаемого продукта работают настолько эффективно, что Merida не боится давать пожизненную гарантию на свои рамы первому покупателю.

Ниже мы рассмотрим ассортимент шоссейных велосипедов Merida 2020 года, их особенности, плюсы и минусы.

Merida Scultura

Жесткий, лёгкий, универсальный.

Карбоновая Disc E-10 на Shimano Dura-Ace Di2 весит 6.47 кг.

Тормоза: дисковые, ободные
Рама: карбон, алюминий
Тип: облегченный
Размеры (см): 47-59 см (унисекс) и 44-52 см (специально для женщин)
Вес: 8,15 кг (Scultura 4000, размер 54 см)

Достоинства: низкий вес, классическая внешность, доступны дисковые или ободные тормоза, женские рамы.
Недостатки: зазор для покрышек до 25 мм.

Топовые модели (Scultura 8000-E и Scultura Team-E) строятся на базе гоночной рамы CF4, в которой используется углеродное волокно.
Решение позволяет выдержать вес рамы в размере 54 см на уровне 850 граммов для ободного тормоза и 1000 граммов для дискового.
Также от гоночного прототипа досталась геометрия с увеличенным значением reach и укороченным stack во всех размерах. Рулевой стакан конусный с переходом от 1 и 1/4″ до 1 и 1/8”, что положительно сказывается на аэродинамических качествах.

Средний диапазон (от Scultura 4000 до Scultura 7000-E) строится уже на раме CF2.
Она менее агрессивная, что отражено в уменьшении reach и увеличении параметра stack.
Аэродинамические профили труб такие же как на CF4, однако рулевой стакан немного толще, от 1 и 1/8” до 1 и 1/12”.
Карбон здесь применяется дешевле с заниженным соотношением прочности к массе, что отражается на конечной стоимости продукта.
Нижняя часть линейки (Scultura 100 — Scultura 500) строится на основе геометрии рамы CF2, однако из карбона тут выполнена только вилка, всё остальное из алюминия. Гидроформовка, тройное баттирование, конусный рулевой стакан, зашлифованные сварные швы, внутренняя прокладка кабеля — очевидно, что по количеству технологических решений, они не уступают карбоновым конкурентам. Ну, вес. Он немного больше.

Самая доступная алюминиевая версия с Shimano Claris весом 9.58 кг.

Комплектации с дисковыми тормозами позволяют баловаться покрышками до 28 мм, а с ободными ограничивают эту величину на уровне 25 мм.

Карбоновая рама с дисковым тормозом предусматривает наличие дополнительного радиатора, для эффективного охлаждения системы. Располагается он под передним и задним тормозными суппортами.

Компания не ограничилась 20-ю вариантами сборок и представила три женских — Scultura 100-Juliet, 400-Juliet и 4000-Juliet. Эти велосипеды имеют меньшие размеры, специальные женские сиденья, специфическую окраску, и компактные дуалконтролы для людей с маленькими ладонями.

Merida Reacto

Бескомпромиссный гоночный болид.

Топовый Merida Reacto disc 10K-E на Shimano Dura-Ace Di2 весит 7.32 кг. Это почти на килограмм больше Scultura.

Тормоза: дисковые, ободные
Рама: карбон, алюминий
Тип: гоночный аэробайк
Размеры (см): 47-59см (унисекс)
Вес: 8,61 кг (Merida Reacto 4000, размер 54 см)

Достоинства: скорость, жесткость, отзывчивость, доступны дисковые или ободные тормоза.
Недостатки: вес, отсутствие женских рам.

Reacto проектировался для достижения максимальных скоростей, что сразу видно по его аэродинамическим формам. Вес рамы, несмотря на аэронаправленность, всего на 200 грамм больше, чем у Scultura.

Топовые модели построены на базе CF4 фреймсета для получения максимальной жесткости при минимальном весе. Геометрия в этом случае, как уже можно было догадаться, имеет длинный reach и короткий stack.

Здесь отдельного внимания заслуживает карбоновый руль Vision Metron 6D. Он позволяет получить дополнительные аэродинамические дивиденды за счет спрятанных коммуникаций.
А еще на этом велосипеде выполнена внутренняя проводка всех кабелей.
И вот тут возникает вопрос — почему не спрятали оставшиеся кабели после руля и перед заходом в раму в рулевом стакане?
Впрочем, ладно, зато упрощен доступ к этим элементам, в случае ремонта.

Рама строится из труб NACA Fastback, они имеют специфическую усеченную форму аэродинамического профиля.
Рулевой стакан выполнен по тем же параметрам, что и Scultura. В раме CF4 стакан от 1 и 1/8”до 1 и 1/4”, а в раме CF2 от 1 и 1/8”до 1 и1/12”.

В этих сборках прослеживается тренд на занижение задних верхних перьев. Технология снижает сопротивление набегающему потоку воздуха и обеспечивает дополнительную амортизацию. Карбоновый подседел тоже имеет аэродинамические формы, однако присутствует силиконовая вставка, чтобы нивелировать избыточную жесткость.

Алюминий. Несмотря на материал изготовления сохранена аэродинамичная форма, как у карбоновых рам.

Одна из немногих аэрорам из алюминия. Базовая версия с Shimano 105 и весит 9.4 кг.

Warp TT / Time Warp TT

Чертовски быстрый ТТ снаряд.

Тормоза: ободные
Рама: карбон
Тип: ТТ
Размеры (см): 51-57см (унисекс)
Вес: 8,73 кг (Merida Warp 5000, размер 54 см)

Достоинства: скорость, настраиваемость, удобство обслуживания.
Недостатки: подходит только для разделок или триатлона.

Геометрия Warp реализована на трубах NACA Fastback. Подседел умеет изменять наклон с 76 до 80 градусов, что позволяет открывать угол бедра для агрессивного и мощного вкручивания.

Проводка частично-внутренняя, но тросы после руля проходят за выносом, где попадают в верхнюю трубу. Она, кстати, сделана с небольшим подъемом, чтобы оставаться в области низкого давления, создаваемой штоком вилки. Безусловно, это положительно влияет на аэродинамические показатели.

Тормоза на передней вилке и над кареткой никак не интегрированы в раму, что в разы облегчает их обслуживание.

Merida Warp 5000 является единственным ТТ велосипедом компании на сегодняшний день.
Однако в 2020 году на полках магазинов должен появиться уже и Time Warp TT. В Тур де Франс этот болид ездит уже с 2018 года в составе команды Bahrain-Merida, кстати, именно поэтому он и был недоступен всё это время для широких масс.
Time Warp имеет уже полностью внутреннюю проводку, специальное место для Di2 оборудования, и вес на 400 грамм меньше предшественника.

Merida Silex

Гравийный велосипед, сочетающий лучшее из шоссейной и горной техники.

Тормоза: дисковые
Рама: карбон, алюминий
Тип: гравел, туринг
Размеры (см): 47-56 см (унисекс)
Вес: 10,34 кг (Silex 200, размер 50 см)

Достоинства: комфорт, универсальность, обслуживаемость, много креплений, зазор для колес 700с с покрышкой до 42 мм.
Недостатки: вес.

Первый взгляд на Silex допускает в голове мысли, что это горный велосипед с шоссейным рулём. Впрочем, это не так уже и далеко от истины.
Карбоновая рама CF2 (Silex 6000) и алюминиевая (Silex 600-200) сочетают в себе длинную верхнюю трубу и высокий рулевой стакан при коротком штоке вилки. Геометрия, при таких параметрах, обеспечивает необходимую на бездорожье управляемость гравийному велосипеду с возможностью низкого хвата.

Стандартная комплектация включает в себя 700с колеса с 35-й резиной, однако сохраняется возможность установки покрышек диаметром до 42 мм. Карбоновое исполнение и вовсе позволяет размещать 27,5 колеса с покрышками 50 мм.
Silex 6000 оснащен охладителями дисковых тормозов, которые вполне оправдывают свое присутствие, когда байк изрядно нагружен сумками и баулами, не зря же множество креплений разместили для разных сумок.

Про велосипед Silex 6000 у нас есть более подробная статья.

Merida Mission CX

Гоночный циклокросс с возможностью установки полноразмерных крыльев.

Тормоза: дисковые
Рама: карбон, алюминий
Тип: циклокросс
Размеры (см): 50-59см (унисекс)
Вес: 9,57 кг (размер миссии CX 600, 53 см)

Достоинства: специальная трансмиссия для циклокросса, универсальность, много креплений, много места под колеса с большим диаметром покрышки.
Недостатки: ограниченные возможности.

Mission CX доступен только с гидравлическими дисковыми тормозами, чтобы справляться с разными дорожными условиями, в том числе и с грязью. Геометрия предусматривает установку колес с жирными покрышками и полноразмерные крылья, а низкий рулевой стакан намекает на легкость агрессивного вкручивания.

Наличие крепления для крыльев означает, что велосипед будет прекрасно справляться с зимними и дождливыми условиями эксплуатации и при этом будет позволять осуществлять необходимые межсезонные тренировки без оглядки на погоду.

Merida Cyclo-cross

Универсальный циклокроссовый велосипед.

Тормоза: дисковые
Рама: алюминий
Тип: циклокросс
Размеры (см): 47-59см (унисекс)
Вес: 10,26 кг (Cyclo Cross 100, размер 52 см)

Достоинства: специальная циклокроссовая трансмиссия, универсальность, много креплений, зазоры для колес с покрышками большого диаметра.
Недостатки: вес, алюминиевая вилка.

Merida Cyclo Cross — это начальный уровень, который, тем не менее, позволяет принимать участие в любительских циклокроссовых соревнованиях.

Обе модели выполнены из алюминия с тройным баттингом, гидроформовкой, внутренней проводкой кабелей, алюминиевыми вилками, возможностью установки полноразмерных крыльев и дисковыми тормозами на тросиках.

Разница между Cyclo Cross 100 и Cyclo Cross 300 в трансмиссиях. В первом случае это SRAM Apex 1×11, во втором Shimano Tiagra 2×10. Каких-то других отличительных особенностей между ними не наблюдается.

И да, благодаря покраске — нескучный внешний вид.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

Источники:

https://autogear.ru/article/131/897/velosipedyi-merida-otzyivyi-ne-ostavyat-ravnodushnyim-ni-odnogo-velolyubitelya/
https://brandwiki.ru/brands/hobby/merida.html
https://velosipedinfo.ru/velosipedyi-merida
https://velojournal.net/merida-2020-modelnyy-ryad-shosseynykh-velosipedov