Велосипеды складные односкоростные

Односкоростной велосипед

Содержание

• Виды
• Как выбрать синглспид

Имеется пара типов односкоростных велосипедов. Основное преимущество таких байков – простота конструкции, отсутствие таких подробностей, за которыми нужен пристальный уход. В данной статье мы определимся, для чего нужен велосипед-синглспид (от англ. single – один), как его выбрать и в чём его преимущества.

• круизеры
• складные
• фиксы
• дорожные

• стрит
• триал
• дёрт

В данной статье мы остановимся лишь на городских велосипедах. Несколько слов о трюковых: на них постоянно ставят мелкую переднюю звезду, и их передаточное отношение неизменно меньше двух. Это показывает, что на трюковом велосипеде очень сильно не разгонишься.

Для для того чтобы байка принципиально важно лёгкое педалирование на маленькой скорости.

Муниципальные велосипеды – это класс байков для комфортного и стремительного передвижения в городских условиях. Фактически все такие велосипеды не имеют амортизации, за счёт чего возрастает инертность.

Обладатели синглспидов имеют широчайшие возможности кастомизации байка.
Особенности

Круизеры отличаются удобством руля и положения седла, особенной прямой посадкой. Они значительно чаще продаются с полными крыльями, каковые надёжно защищают велосипедиста от грязи при езде в ливень.

Складные велосипеды обожают обитатели мегаполисов, поскольку данный байк возможно забрать с собой с метро. Он весьма эргономичен ещё и для перевозки в поезде либо электричке.

Fixed Gear (фиксированная передача, фикс) – особенный вид синглспидов. Во втулках у них отсутствует совокупность холостого хода (freewheel), другими словами до тех пор пока вы крутите педали, велосипед едет. У большинства фиксов стоит двусторонняя втулка типа флип-флоп: с одной стороны колеса фиксированная передача, а вдруг перевернуть колесо второй стороной к цепи, трудится freewheel.

Другими словами вы постоянно сможете выбрать, кататься на фиксированной передаче либо нет.

На фиксах значительно чаще стоят высокопрофильные обода, что усиливает аэродинамику.

Рамы простых дорожных велосипедов напоминают горные, но делается упор на то, что человек будет катать по дорогам. Для дорожников характерна эргономичная прямая посадка, регулируемый по высоте вынос руля, руль с громадным подъёмом, широкое мягкое седло с дополнительной амортизацией. Такие велосипеды довольно часто имеют мультискоростную трансмиссию.

У синглспидов множество плюсов, но имеется и недочёты. Разглядим их поподробнее.

Круизеры в большинстве случаев красиво выглядят и замечательно сочетаются с повседневной одеждой.
Преимущества

• Накат. Муниципальные односкоростные велосипеды значительно чаще имеют громадные (28”) и узкие колёса. Они владеют хорошей инертностью.
• Дешевизна. У сингспидов нет манеток, тумблеров, комплекта звёзд, тросиков. Всё это стоит дорого. Соответственно, недорогой односкоростной велосипед будет схож по качеству с мультиспидом среднего сегмента стоимостей.
• Низкий вес. Как уже было сообщено, у односкоростных байков нет подробностей, характерных для мультиспидов. Чем меньше навесных компонентов, тем ниже масса велосипеда.
• На кое-какие синглспиды устанавливают ременную передачу. Ремень не нужно смазывать, он не пачкает одежду, и в нём нет трущихся элементов. Он кроме этого снижает массу велосипеда.
• Маленькая цепь. Меньше раскачивается при езде. Благодаря горизонтальным дропаутам положение колеса возможно регулировать в зависимости от длины цепи. На велосипеды с вертикальными дропаутами ставят натяжители цепи.
• Нет перекоса цепи. Для наилучшей стабильности работы цепи передачу на многоскоростном велосипеде необходимо ставить такую, дабы передняя звезда была приблизительно в той же плоскости, что и задняя. На синглспиде же ведущая и ведомая звёзды постоянно находятся приятель наоборот приятеля. Вследствие этого цепь изнашивается значительно меньше, а эффективность педалирования спортсмена возрастает.
• Нет роликов тумблера. Прохождение цепи по роликам у мультиспида повышает трение цепи, соответственно, снижает производительность кручения педалей. Односкоростной велосипед не имеет для того чтобы недочёта.
• Простота конструкции. Это значит, что таковой байк легче обслуживать, да и ломаться в том месте очень нечему. Односкоростной велосипед в этом смысле более надёжный.

• Складные велосипеды портятся при езде по кочкам. Механизм, защёлкивающий раму в разложенном состоянии, из-за вибраций расшатывается.
• Низкий каденс сначала перемещения. Вследствие этого вероятны неприятности с коленными суставами.
• Сложнее преодолевать подъёмы. Чем ниже отношение ведущей звезды к ведомой, тем легче крутить педали. При езде в горку на мультиспидах велосипедисты в большинстве случаев переключаются на мелкую передачу, дабы ехать было так же легко, как и на равнине. На синглспидах это нереально.
• большие энергозатраты и Долгий разгон при езде. В случае если разгоняться с высоким каденсом, переключая передачи так, дабы кручение педалей было с однообразной периодичностью на любой скорости, это будет значительно менее энергозатратно, чем разгон на синглспиде. Это как на автомобиле: мы же не начинаем перемещение на машинесо второй либо третьей передачи, по причине того, что разгон будет через чур продолжительным и нагрузка на мотор через чур громадная.
• На синглспиды значительно чаще устанавливают ободные тормоза, каковые намного хуже трудятся, чем дисковые. На фиксы не ставят тормоза по большому счету.

Редкий МТБ-синглспид с маленьким передаточным отношением звёзд
Как выбрать синглспид?

Вам нужен велосипед односкоростной либо многоскоростной? В случае если последнее, то потом возможно не просматривать, поскольку на данный момент мы разглядываем выбор односкоростного байка.

Определитесь, с какой скоростью вы планируете кататься. Громаднейшая скорость достигается на фиксах из-за низкой посадки, как на шоссейных велосипедах.

На круизере самый прямая посадка, соответственно, на большом растоянии на нём не уедешь, но комфортно.

Подберите для себя передаточное отношение ведущей и ведомой звёзд. Стандартно – 2:1, но при соотношении 2,5:1, 3:1 и без того потом большая скорость возрастает, но затевать перемещение делается сложнее. Если вы приобрели велосипед и ощущаете, что вам нужна звезда спереди большего размера, то не беда: в спортивных магазинах продаются соответствующие звёзды, и их легко поменять.

Тормоза Велосипеды для города

На фиксированной передаче торможение осуществляется противодействием перемещению шатунов по часовой стрелке (при езде вперёд).

Ободные – самый распространённый тип тормозов на синглспидах. Они тормозят хорошо, но хуже, чем дисковые. Их преимущество – мелкий вес.

Они кроме этого делятся на клещевые, V-brake и кантилеверные. Все они механические. Существуют и гидравлические ободные тормоза, но они дорогие, исходя из этого их ни при каких обстоятельствах не ставят на синглспиды.

Дисковые механические либо гидравлические тормоза устанавливаются по большей части на дорогие круизеры и дорожники. Данный вид тормоза делает собственную функцию самый действенно.

Ножной тормоз. Вид тормоза, что в наши дни уже устарел. Основной его недочёт – нереально затормозить, в случае если слетела цепь.

Устанавливается лишь на самые бюджетные модели байков. Из преимуществ – за счёт закрытой совокупности не требует обслуживания.

Кое-какие рекомендуемые модели

Разглядим конкретно пара синглспидов.

Дорожный/циклокроссовый Fairdale Parser

• Руль «баран» предоставляет обладателю возможность поменять хват, в случае если руки устали.
• Прочная хромомолибденовая вилка и рама ни при каких обстоятельствах вас не подведут.
• Передняя звезда 42T, задняя – 14T либо 16T. При таких условиях у вас имеется выбор между отношением 3:1 либо 2,625:1.
• Покрышки Continental Cyclocross Race с маленьким протектором разрешит вам ездить не только по дорогам, но и лёгкому распутью.
• Кантилеверные тормоза.

Fairdale – это свойство и надёжность. Данный байк превосходно катит по дороге и не только.

SE Draft (freewheel)

• Передаточное отношение – 2,75:1. Передняя звезда 44T, задняя – 16T.
• Присутствуют крепления для крыльев позади и спереди.
• Клещевые ободные тормоза.
• Масса – 12,3 кг.
• Маленький руль для узкой посадки.
• Высокопрофильные обода разных цветов на ваш выбор.

Круизер Worksman LGB

Пожалуй, лучший велосипед для поездок за продуктами!

• В наборе идут защита цепи, корзина и полноразмерные крылья для багажа.
• Эргономичная подножка.
• Переднее колесо меньше заднего, исходя из этого кроме того если вы едете с грузом, манёвренность байка всё равняется будет на высоте.
• Широкое седло, большой руль. Предусмотрена прямая комфортная посадка.

Складной Strida

Велосипеды компании Strida уже давно пользуются популярностью среди обитателей больших городов, поскольку он легко транспортируется в публичном транспорте. Другие его преимущества также имеют громадное значение.

• Легко складывать, а после этого его возможно катить в сложенном виде.
• Ремень вместо цепи не испачкает вашу одежду, и он не требует постоянного обслуживания.
• Комфортно хранить в квартире.
• Весьма манёвренный из-за мелких колёс.
• Замечательные дисковые тормоза.
• Громадное передаточное отношение звёзд.
• Полноразмерные крылья в наборе.
• Вместо спиц – диски. Это значит, что байк меньше подвержен искривлению ободов.
• Наличие багажника.

Муниципальные синглспиды сочетают в себе большое количество преимуществ, а стоят не через чур дорого. Они не требуют к себе особенного внимания, достаточно лишь время от времени смазывать цепь. С ремнём ещё лучше: возможно по большому счету забыть про смазку, только раз в сезон либо два возить байк на ТО для проверки целостности подшипников.

Топ 10 лучших складных велосипедов: ключевые параметры, особенности выбора, отзывы, цена

Складной велосипед является представителем городского велотранспорта, особенностью чего станет складывающаяся рама. Особо актуальна подобная модель для тех, кто вынужден долго добираться до остановки общественного транспорта, для владельцев небольшого жилища и для любителей активного время провождения.

В нынешних реалиях складной велосипед в городе будет оптимальным выбором, так как его комфортно переносить в собранном виде и хранить в малогабаритных помещениях. В целях облегчения выбора таких моделей, был составлен список наилучших складных велобайков. В процессе составления обзора в учет брались назначение велосипеда, его достоинства и недостатки, отклики специалистов и оценки экспертов.

• Рейтинг ТОП 10 лучших складных велосипедов
• Десна 2200 (2018)
• Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018)
• Shulz Krabi Coaster
• Stels Pilot 710 24 Z010 (2018)
• Forward Tracer 3.0 (2016)
• Giant FD806 (2016)
• Десна 2500
• Cronus Soldier 1.5 (2014)
• Forward Enigma 1.0 (2018)
• Novatrack TG-30 (2017)
• Сравнение лучших складных велосипедов
• Списки лучших
• Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018) – наиболее функциональный
• Десна 2500 – самый экономичный
• Forward Enigma 1.0 (2018) – самый маневренный
• Материалы изготовления велосипедной рамы
• Как выбрать велосипед

Рейтинг ТОП 10 лучших складных велосипедов

Перед составлением списка наиболее функциональных складных велобайков, был проведен анализ рынка лучших моделей данной разновидности. В обзоре покупатели смогут сравнить самые качественные изделия, изучить их ключевые параметры и выбрать подходящее транспортное средство. Топ велосипедов выглядит так:

• Десна 2200 (2018).
• Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018).
• Shulz Krabi Coaster.
• Stels Pilot 710 24 Z010 (2018).
• Forward Tracer 3.0 (2016).
• Giant FD806 (2016).
• Десна 2500.
• Cronus Soldier 1.5 (2014).
• Forward Enigma 1.0 (2018).
• Novatrack TG-30 (2017).

Ознакомимся детально с представленным ассортиментом.

Десна 2200 (2018)

Складная прогулочная модель без переключения скоростей. Достаточно легкая и комфортная в использовании. Рама и вилка выполнены из сверхпрочной стали, конструкция оснащена простыми ножными педальными тормозами. В собранном положении будет занимать немного места. Изделие комфортно переносить и хранить.

Руль и подпружиненное седло возможно регулировать в соответствии с ростом райдера. Модель обладает прочными 20-дюймовыми колесами. В целях безопасности установлены отражатели. Помимо того, велосипед укомплектовывается спецкрыльями, предотвращающими проникновение грязи на одежду. В комплектации есть багажник, велозвонок, защита цепи. Изделие подойдет для велопрогулок в городской черте и по бездорожью.

• качество деталей;
• широкое седло;
• завышенный руль;
• крупные колеса;
• проходимость;
• облегченный вес;
• компактные габариты;
• есть багажник и крылья.

• нет инструкции по сборке.

Для катания в городской черте будет идеальным выбором. Велосипед намного удобнее современных горных велобайков и значительно дешевле. Седло подпружиненное, руль высокий. Большие колеса оптимально подойдут для велосипеда без переключения передач. Советую к приобретению.

Обзор доступен на видео

Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018)

Такая модель подойдет для катания в городской черте и по пересеченной местности. Рама из алюминиевого сплава и пружинно-эластомерная стальная вилка позволят использовать велобайк для различных целей: тренировок, поездок на работу или велопрогулок за городом. Модель оснащена трансмиссией с 21-скоростным режимом.

Велосипед обладает навесным оборудованием Shimano и дисковыми механическими тормозами. Они обеспечат надежное функционирование независимо от ситуации. Модель укомплектовывается надежной подножкой. Достоинством изделия станет опция компактного складывания. Ввиду этого транспортное средство займет немного пространства при хранении и при переноске.

• комфорт хранения;
• приятный внешний вид;
• легкая рама;
• мягкий ход;
• прочные шины;
• комфорт при применении.

• жесткое седло;
• скрипит тормоз.

Велосипед брался для велопрогулок по городу и поездок на дачу. Сразу отмечу комфортное складывание, велобайк легко помещается в небольшом лифте. Изделие имеет плавный ход, необычный дизайн. На мой взгляд, лучшая модель в соотношении цена/качество. Полностью доволен выбором.

Shulz Krabi Coaster

Легкий складной велобайк, который отличает высокое качество изготовления. На нем возможно быстро и с удобством перемещаться на дальние дистанции, а в собранном виде перевозить в транспорте либо в авто. Рама сделана из сверхпрочного алюминия, стальная вилка Hi-Ten обеспечивает сглаживание дорожных неровностей.

Эргономичное сиденье и руль могут быть отрегулированы, что гарантирует комфортную посадку. 24-дюймовые колеса обеспечивают комфорт и надлежащую маневренность. Система переключения скоростей может поддерживать 3 скоростных режима. Ободной передний и задний ножной тормоза гарантируют мгновенную остановку. В комплекте идут задний багажник, полноразмерные крылья из стали, подножка, защита цепи, велозвонок и отражатели. Идеально подойдет для велопрогулок по асфальтированному покрытию и по бездорожью.

• надежная рама;
• прочные шины;
• большие колеса;
• эффективные тормоза;
• удобное седло;
• качество деталей;
• приятный дизайн.

• педали из плохого пластика.

Велобайк довольно качественный и скоростной. Выделю надежные колеса, восприимчивые тормоза, полноразмерные крылья. Также впечатлили прочная рама, широкие покрышки, простота эксплуатации. При езде какие-либо скрипы и шумы отсутствуют. Рекомендую.

Stels Pilot 710 24 Z010 (2018)

Складная модель, которая подходит для подростков и взрослых весом до 80 кг. Велосипед относят к типу синглспид, в нем нельзя переключать скорости. Рама и вилка в транспортном средстве сделаны из стали, обода колес — из алюминиевого сплава. Велобайк входит в категорию бюджетных моделей.

Высоту сиденья и рулевой колонки можно регулировать. Рассматриваемый велосипед оснащается стандартными педальными тормозами, отличается простым механизмом складывания рамы. В собранном состоянии транспортное средство занимает мало пространства и без труда поместится в багажнике авто. В комплектацию вошли полноразмерные крылья из стали, защита цепи, багажник, подножка и велозвонок.

• приятный внешний вид;
• качество деталей;
• надежная рама;
• легкий вес;
• прочные шины;
• эффективные тормоза.

• не слишком удобное сиденье.

Хотел найти компактный велосипед за небольшую цену. После длительного изучения отзывов на форумах остановил свой выбор на этой модели. Понравился дизайн и комплектация транспортного средства. Катаюсь по городу 3 месяца. Ничего не сломалось, менять комплектующие не приходилось. Доволен сделанным выбором.

Обзор представлен на видео

Forward Tracer 3.0 (2016)

Городская модель обладает складной рамой из алюминия, крайне удобной для применения в городе. Байк комфортно хранить в помещении, он не будет занимать много пространства в собранном состоянии. Жесткая вилка действенно устраняет большую часть вибраций, гарантирует надлежащую маневренность.

Сиденье MTB предназначено для повседневных прогулок. Эффективная тормозная система обеспечивает полный контроль над ходом велосипеда. Трансмиссия имеет 3 скоростных режима, что поможет выбрать нужный темп при движении. Износоустойчивые шины Kenda Kruiser обладают устойчивостью к механическим повреждениям. В комплекте идут полноразмерные облегченные крылья, флягодержатель, велонасос, а также надежная подножка. Предназначается для движения по асфальту в городе и по грунту.

• алюминиевая рама;
• эффективные тормоза;
• прочные шины;
• быстрый набор скорости;
• облегченный вес;
• большие колеса;
• мягкий накат;
• приятный внешний вид.

• скрип колес.

Хорошая маневренная модель по адекватной цене. Понравились крупные колеса и надежная рама. Отмечу комфортное переключение передач, быстрый набор скоростей. Катаюсь на нем в течение 4 месяцев, за весь период никаких поломок не случалось. Рекомендую.

Обзор представлен на видео

Giant FD806 (2016)

Стильная и легкая складная модель, с хорошим функционалом. Имеет компактные размеры, ввиду чего изделие возможно легко хранить в помещении и перевозить в общественном транспорте либо в автомобиле. Рама из алюминия обладает механизмом быстрого складывания, в связи с чем велосипед разбирается/собирается за несколько минут. Жесткая вилка из стали существенно добавляет прочности изделию.

Эргономичное сиденье и руль возможно регулировать по высоте, что позволяет обеспечить комфорт при посадке для велосипедиста. Модель отличает качественная система переключения скоростей (7 передач). Цепкие покрышки Kenda отлично держат покрытие как в городе, так и на пересеченной местности. Эффективные тормоза Promax гарантируют моментальную остановку вне зависимости от ситуации. Предназначается для езды в основном по ровным покрытиям.

• надежная рама;
• удобное переключение скоростей;
• прочные обода;
• есть крылья;
• вместимый багажник;
• приятный внешний вид;
• надежная резина;
• надлежащая маневренность.

• скользкие грипсы.

Брал Giant FD806 для жены, ни разу не пожалел. Сборка качественная, складывается компактно. Переключение скоростей удобное. Свою стоимость оправдывает в полной мере. 20-дюймовые колеса не позволяют ездить по кочкам, однако для размеренного передвижения по грунтовым дорогам вполне комфортны. Рекомендую обратить внимание на велосипед.

Обзор представлен на видео

Десна 2500

Складной эргономичный велосипед с 1 скоростным режимом. Открытая рама гарантирует комфорт при посадке и компактность в собранном виде. Ее отличает прочность, долговечность и износоустойчивость. Ввиду продуманной системы складывания сама сборка/разборка транспортного средства будет занимать несколько минут.

Высота руля и сиденья могут быть отрегулированы в соответствии с ростом. Эффективное торможение будет обеспечено благодаря простому в применении ножному педальному тормозу. Грипсы гарантируют комфорт при езде, а также безопасность райдера. Вместимый багажник позволит с комфортом транспортировать различные предметы. В комплектации идут защита цепи, крылья, надежная подножка и велозвонок. Десна 2500 оптимально подойдет для прогулок в черте города и по несложным лесным маршрутам.

• необычный дизайн;
• качество деталей;
• комфортное седло;
• рама из стали;
• хорошая маневренность;
• громкий звонок;
• боковые колеса;
• есть защита цепи.

• скрип тормозной системы.

Покупала велосипед для того, чтобы добираться на работу. Хотела найти обычный велосипед без переключения скоростей с приятным внешним видом. Благодаря удобному складыванию я могу без труда занести его в небольшой лифт и хранить на лестничной площадке. Очень удобный при езде, цена на него достаточно демократична, определенно рекомендую.

Cronus Soldier 1.5 (2014)

Качественный складной байк, который крайне удобен в применении и хранении. В собранном состоянии, его комфортно брать в различные путешествия. Рассматриваемый велосипед собран на основе сверхпрочной рамы, изготовленной из алюминиевого сплава. Больший комфорт при движении достигается благодаря наличию эффективной амортизационной вилки, которая нейтрализует дорожную вибрацию и толчки при езде.

Комфортное седло отличается привлекательным дизайном и устойчивостью к механическим повреждениям. Цепкие шины Chaoyang Victory сделают катание удобным. Педалекручение довольно удобное, райдеру не придется расходовать лишние силы. Переключение передач простое благодаря присутствию в комплектации переключателя SHIMANO Acera RD-M360. Характерной чертой рассматриваемого транспортного средства будет гидравлическая тормозная система, способная моментально остановить велобайк.

• необычный внешний вид;
• складной механизм;
• облегченный вес;
• качество лакокрасочного покрытия;
• сверхпрочная рама;
• дисковые тормоза;
• комфортное сиденье;
• простое переключение скоростей.

• некачественный материал педалей.

Хотел приобрести велосипед, который был бы легким, компактным в хранении и переноске. В результате решил выбрать эту модель. Очень понравился оригинальный дизайн, все детали исправно функционируют. Отмечу гидравлические тормоза, комфортное переключение передач. Современный велосипед с отличными характеристиками по адекватной цене.

Обзор доступен на видео

Forward Enigma 1.0 (2018)

Компактная складная прогулочная модель без опции переключения скоростей. На велобайк устанавливается рама, которая изготовлена из сверхпрочного алюминия, оснащается складным механизмом. Эффективная жесткая вилка из стали обеспечивает повышенную маневренность и помогает справляться с различными дорожными неровностями.

Седло и руль могут быть отрегулированы по высоте, что даст возможность выбрать по максимуму удобную посадку. Велосипед укомплектовывается 20-дюймовыми колесами с цепкими шинами Kenda K90. У модели есть задний ножной тормоз и передний ручной. Транспортное средство укомплектовано полноразмерными крыльями, удобной подножкой и громким велозвонком. Изделие подойдет для прогулок в черте города и по несложным лесным маршрутам.

• яркий дизайн;
• есть крылья;
• сверхпрочная рама;
• эргономичный руль;
• надежные шины;
• не очень массивный;
• есть подножка.

• неустойчивое лакокрасочное покрытие.

Долго искал удобный складной велосипед по доступной цене. Так как квартира небольшая, мне было важно найти модель с механизмом складывания. Forward Enigma 1.0 понравился приятным дизайном, удобным транспортированием и хранением. По качеству сборки нареканий нет, надеюсь, что сможет прослужить длительное время. Передвижение по городу и по проселочным дорогам комфортное. Рекомендую.

Обзор доступен на видео

Novatrack TG-30 (2017)

Функциональный велосипед с оригинальным дизайном и качественной сборкой. Надежная рама из стали выдерживает значительные нагрузки, а специальный механизм складывания позволяет быстро собирать транспортное средство и перевозить его в автомобиле. Эффективная жесткая вилка из стали гарантирует высокую маневренность и помогает справляться с различными дорожными неровностями.

Эргономичное подпружиненное сиденье и широкий руль можно настроить по высоте и наклону. Эффективный ножной педальный тормоз отличает надежность и простота эксплуатации. В комплектации идут полноразмерные крылья, защита цепи, надежная подножка и багажник. Novatrack TG-30 является идеальным выбором для комфортных велопрогулок в черте города и по проселочным дорогам.

• надлежащая маневренность;
• комфорт применения;
• рама из стали;
• качество сборки;
• цепкие шины;
• есть звонок и защита цепи;
• приятный внешний вид.

• значительный вес.

Велосипед очень удобный и сбалансированный. Отмечу крайне эффективные тормоза. Каждый элемент функционирует исправно. За несколько месяцев езды какие-либо существенные недостатки не обнаружены. Главным минусом стал шум колес, но за эту цену он незначителен. Полностью доволен выбором.

Сравнение лучших складных велосипедов

В таблице ниже рассмотрены 10 лучших моделей складных велосипедов, проявивших себя с наилучшей стороны.

Списки лучших

В обзоре отмечены главные технические параметры складных велосипедов, выделены плюсы и минусы изделий, исследованы отзывы покупателей. Ознакомимся с наилучшими моделями по категориям:

• Наиболее функциональный.
• Самый экономичный.
• Самый маневренный.

Изучим в подробностях представленный ассортимент.

Stels Pilot 950 MD 26 V010 (2018) – наиболее функциональный

Такое транспортное средство подходит для езды в городских пределах и по бездорожью. Рама, выполненная из алюминия, и пружинно-эластомерная вилка позволяют эксплуатировать велосипед для разных целей: тренировок, поездок на работу либо загородных велопрогулок. Модель оснащается 21-скоростной трансмиссией.

Изделие имеет навесное оборудование Shimano и дисковые механические тормоза. Они обеспечивают эффективное функционирование вне зависимости от условий. Велосипед укомплектован прочной подножкой. Преимуществом изделия будет опция компактного складывания. Вследствие этого велобайк будет занимать немного пространства в процессе хранения и при переноске.

Десна 2500 – самый экономичный

Складная эргономичная модель с односкоростным режимом. Открытая рама обеспечит комфортную посадку и компактные размеры в собранном состоянии. Характеризуется повышенной прочностью, долговечностью и износоустойчивостью. Вследствие наличия комфортной системы складывания процесс сборки/разборки велосипеда будет длиться 5 минут.

Высоту руля и седла возможно отрегулировать согласно с ростом райдера. Надлежащее торможение обеспечивается ввиду наличия простого в использовании ножного педального тормоза. Грипсы создают комфорт при поездке и повышают безопасность велосипедиста. Удобный багажник позволит с комфортом перевозить разные предметы. В комплекте идут защита цепи, крылья, устойчивая подножка и звонок. Транспортное средство идеально подходит для велопрогулок в городской черте и по несложным маршрутам в лесу.

Forward Enigma 1.0 (2018) – самый маневренный

Компактный складной прогулочный велосипед без опции переключения передач. На изделие установлена рама, выполненная из сверхнадежного алюминия, оснащена складным механизмом. Действенная жесткая вилка из стали гарантирует высокую маневренность и поможет справиться с разными неровностями дорожного покрытия.

Сиденье и руль возможно отрегулировать в высоту, что позволит подобрать максимально комфортную посадку. Транспортное средство укомплектовано 20-дюймовыми колесами с качественными протекторами Kenda K90. У изделия присутствует задний ножной тормоз и передний ручной. Велосипед оснащен прочными крыльями, комфортной подножкой и громким звонком. Forward Enigma 1.0 подходит для велопрогулок в пределах города и по несложным маршрутам в лесу.

Материалы изготовления велосипедной рамы

Очень важно до приобретения велосипеда учесть материал изготовления рамы:

• Сталь. Имеет наибольший вес, но в то же время ее отличает более доступная цена. Помимо того, ее характеризует повышенная прочность, ремонтопригодность (посредством сварки в гараже). Недостатком будет склонность к ржавению (пагубно отразится на внешнем виде).
• Алюминий. Считается легким и надежным металлом (по последнему параметру немного уступает стали), но в то же время довольно дорогим. Отличается устойчивостью к коррозии, при повреждении его можно сварить (но уже в мастерской).
• Карбон. Является самым дорогостоящим материалом, применяемым в основном на спортивно-профессиональных велосипедах. Он отличается высокой прочностью и облегченным весом, но в то же время неустойчивостью к механическим повреждениям (при таких – раму выкидывают). Кроме того, не рекомендовано допускать попадание влаги внутрь карбонового остова.
• Титановые сплавы. Сочетают высокую прочность и облегченный вес, не подвержены коррозии, но довольно дорогие (основное применение находят в моделях для профессионалов-экстремалов).

Как выбрать велосипед

До покупки подходящего велосипеда, необходимо исследовать ключевые параметры выбора транспортного средства:

Односкоростной велосипед — всё о велоспорте

Вы можете покорять дороги и горные склоны на велосипеде с десятком опций для облегчения управления, а можете научиться владеть своим телом, чтобы справиться с управлением велосипедом с одной передачей. Такие велосипеды легче обычных, поскольку их не утяжеляют механизмы переключения передач и скоростей, кассеты звездочек и прочие приспособления, поэтому они гораздо быстрее набирают скорость на старте.

Их часто путают с велосипедами с фиксированной передачей, поскольку они имеют схожий рубленый дизайн. Но, несмотря на внешнее сходство, односкоростные велосипеды имеют больше опций. Например, у них есть тормоза.

Если вы подыскиваете себе односкоростной велосипед, вам, скорее всего, уже знакомо соотношение размера педалей и задней звездочки колеса. Это определяющий критерий при выборе односкоростного велосипеда.

Чем меньше это соотношение, тем легче велосипед идет в гору.

Чем отношение выше, тем больше скорость, до которой велосипед может разогнаться. Соотношение 2:1 является стандартным. Таким образом, вы получаете 2 оборота колеса на каждое нажатие педали. Обычно новички предпочитают именно такие велосипеды. Однако в нашем обзоре 5 лучших односкоростных велосипедов, мы рассмотрели различные модели.

Niner One 9 RDO – горный гонщик

Плюсы:большое колесо и возможность трансмиссии
Минусы:дорогой
Односкоростные горные велосипеды обычно рассчитаны на то, чтобы взбираться на вершины, а не для гонок по горным склонам, однако One 9 RDO обладает просто поразительной скоростью.

В то время как на обычных горных велосипедах используются маленькие передние звездочки, для данной модели использовали увеличенный кареточный узел рамы и нижние перья, что позволяет более эффективно передавать энергию для лучшего вращения колес.

При желании вы можете поставить механизм для переключения нескольких скоростей, но и с одной скоростью этот велосипед просто великолепен. Вес даже полностью прокаченного велосипеда не превысит 7,5 кг.

Если вам наскучила медленная езда, этот велосипед заставит ваше сердце биться быстрее. Передаточное отношение зависит от модификации.

Цена: 111659 руб.

Fairdale Parser – готов к работе

Плюсы:опции езды по городу или бездорожью
Минусы:требуются дисковые тормоза
На случай, если вы не знаете, сообщаем, что в компании Fairdale работает бывший велосипедист Тадж Михелих (Taj Mihelich) со своим шлемом, поэтому они и производят велосипеды, которые бьются.

Если для вас важно удобство, простота и прочность, присмотритесь к Parser. Передаточное отношение 42:16 или 42:14 подразумевает езду по ровной дороге, однако также позволяет преодолеть легкие препятствия по пути на работу.

Нижние перья и рукояти тормоза SRAM крайне чувствительны к каждому движению и дарят ощущение полного контроля над велосипедом. Возможна установка на раму корзины для ваших мелочей.

Raleigh RXS – спустить с цепи

Плюсы:колеса Weinmann и резиновые шины Clement
Минусы:подходит практически только для бездорожья
Велокросс является практически неосвоенной территорией для производителей велосипедов.

Профессиональные гонщики уделили ему некоторое время, но без спонсорской поддержки вам не удастся получить более или менее достойный кроссовый велосипед.

В создании модели RXS воплотился весь колоссальный опыт компании Raleigh, поэтому этот велосипед действительно делает велокросс доступным для каждого.

В трансмиссии вместо цепи используется ремень Gates, который тише и долговечнее и обеспечивает более высокую стартовую скорость. Легкая, как перышко, рама из алюминия 6061 отлично управляется и выдерживает самые большие нагрузки, а карбоновая вилка амортизирует тряску, как пружина. Передаточное отношение 50:22.

All-City Nature Boy – грязь и городские улицы

Плюсы:успешно выдерживает мокрую погоду
Минусы:тяжелая стальная рама
All-City разработали поистине многофункциональную рабочую лошадку в лице Nature Boy, пригодного как для езды по городу, так и для пересеченной местности. Рама из легированной стали 612 дополнена дисковыми тормозами.

Также велосипед обладает увеличенной вилкой из легированной стали для более крупных колес. Кроме того, имеется возможность поставить щитки, если вы захотите превратить этого монстра в транспортное средство.

Этот велосипед настоящий зверь на каменных тропах и разбитых тротуарах, но при этом обладает мягким ходом и отличной скоростью, благодаря передаточному отношению 49:17.

Surly Pug SS – подрасти

Плюсы:низкое передаточное отношение для лучшего вращающего момента
Минусы:очень большой
Обычно, для создания односкоростного фэт-байка требовалось модернизировать раму или собрать велосипед самому. Если для вас это слишком сложно, просто купите Pug SS.

Благодаря запатентованному сплаву легированной стали, сваренной вольфрамовым электродом, этот массивный велосипед не настолько тяжелый, чтобы сломать вам спину. Передаточное отношение 33:19 явно не подходит для долгих прогулок, однако поможет справиться с ездой по снегу и преодолением других препятствий, которые остановили бы меньший велосипед.

Огромные 3,8 дюймовые колеса и 65 мм обод позволяют управлять велосипедом, не обращая внимания на его значительный вес.

Обзор пяти самых лучших односкоростных велосипедов с фиксированной передачей

Если вы хотите купить быстрый, лёгкий и простой в обслуживании велосипед, то лучше всего под эти параметры подойдёт односкоростной велосипед. Перед тем, как определиться с окончательным выбором односкоростного велосипеда, следует учесть несколько важных моментов.

Сколько километров в день вы будете проезжать? Ваш маршрут проходит по ровной или холмистой местности? Односкоростной велосипед вам подойдет только в том случае, если вы не планируете ездить на большие расстояния и вам не придётся постоянно преодолевать подъёмы и спуски.

Односкоростной велосипед идеально подходит для коротких и стремительных поездок по городу, а также для тех велосипедистов, которые не хотят уделять техническому обслуживанию велосипеда много времени.

Прежде, чем принять окончательное решение, вам следует определиться относительно типа односкоростного велосипеда. В зависимости от техники езды на велосипеде они делятся на два типа.

У односкоростного велосипеда с фиксированной передачей, так называемого «фикседа» или «глухаря», звезда в задней втулке жестко зафиксирована относительно колеса. То есть колесо крутится вместе с вращением педалей. Таким образом велосипед едет, пока вы вращаете педали, а как только перестаёте, то велосипед остановится.

Велосипеды с фиксированной передачей оборудованы только передним тормозом, а на некоторых моделях тормоза могут вообще отсутствовать.

Если вышеописанная техника езды на велосипеде с фиксированной передачей вас не устраивает и вы хотите ехать на велосипеде, чтобы не нужно было постоянно крутить педали, то в этом случае вам лучше купить односкоростной велосипед с трещоткой, а не с фиксированной передачей.

В этот рейтинг были отобраны только самые лучшие односкоростные велосипеды, у которых практически нет недостатков.

Самый лучший односкоростной велосипед с фиксированной передачей Surly Steamroller

Хотя у большинства велосипедистов название Surly ассоциируется с туристическими велосипедами, компания также известна, как производитель качественных односкоростных велосипедов. У Steamroller стальная рама с двойным баттингом и шоссейной геометрией.

Это очень надёжный велосипед с простым дизайном, доступный в двух цветовых вариантах. Несмотря на то, что Surly Steamroller занимает первое место в рейтинге самых лучших односкоростных велосипедов, его цена доступна для большинства велосипедистов.

Перед тем как купить Surly Steamroller, обязательно сначала попробуйте покататься на нём и обсудите все детали с продавцом в веломагазине.

Какой тип велосипеда выбрать?

Не уверены, какой велосипед выбрать: шоссейный, гибрид или горный? Чтобы облегчить задачу и сделать правильный выбор, прочитайте нашу статью. Подбор наиболее подходящего велосипеда может быть весьма сложным занятием.

Хотите ли вы добраться до работы, прийти в форму или же просто исследовать городские окрестности – велосипед станет наилучшим орудием для осуществления ваших замыслов, но смущает разнообразие моделей – оно огромно, и продолжает расти.

Не беспокойтесь, в этой статье мы пробежимся по всем предлагаемым сегодня моделям, так что вы сможете подыскать наилучший вариант.

Важно подумать о том, что вы собираетесь делать со своим велосипедом, и где будете кататься, так как от этого и будет зависеть выбор подходящей модели.

Хотите ли добираться до работы и обратно, гонять по загородному бездорожью или просто наслаждаться дорогой – для каждого занятия есть свой велосипед.

Выбор велосипеда будет полностью зависеть от предпочтений, расстояния и типа местности, где хотите кататься. Существует множество стилей езды и масса велосипедов, соответствующих этим стилям.

Являетесь ли вы городским пользователем велосипеда, молниеносным шоссейным гонщиком, покорителем бездорожья, гор и холмов, исследователем тропинок или царственный родстером, для вас найдется множество велосипедов.

Шоссейный велосипед

Шоссейный велосипед — наиболее скоростной вариант. Как видно из названия, эти велосипеды предназначены для езды по дорогам с твердым покрытием, зачастую на предельной скорости.

У них очень легкие рамы и тонкие шины, разработанные для развития наибольшей скорости при наименьших усилиях.

У них низкая рулевая колонка, позволяющая принять действенную и аэродинамическую позу при езде – и это все ради максимальной скорости.

Велосипеды разработаны для гонок или для многокилометровых поездок с друзьями, но надо отдать им должное – они прекрасно подходят для городских перемещений, благодаря способности быстро преодолевать расстояния. Тем не менее, позиция, нацеленная на скоростную езду, может быть неудобной для некоторых ездоков, а легкие колеса и шины чувствительны к бордюрам и выбоинам.

Множество шоссейных велосипедов также имеют возможность перевоза багажа, так что, если вы нуждаетесь в перевозке тяжелого груза, то этот велосипед подойдет как нельзя лучше. Если кажется, что езда на предельной скорости – это «ваше», то смело ищите подходящую модель.

По теме: Как выбрать шоссейный велосипед?

Горный велосипед

Горные байки рассчитаны на езду по холмистой местности, но могут быть очень тяжелыми и медленными в любых других местах. Созданные преодолевать самое труднопроходимое лютое бездорожье, горные байки достаточно жесткие, с агрессивными бугристыми шинами, сконструированными для лучшего сцепления на практически любых поверхностях.

У них мощные тормоза, в которых используются мотоциклетные диски, а более дорогие аппараты оснащены подвеской с обоих концов для лучшего контроля над ухабистой почвой. Оборудование спроектировано для подъемов и спусков по крутой местности с большими перепадами высот, чтобы брать над ними верх.

Горный велосипед может стать хорошим выбором для проведения досуга, благодаря более расслабленной позе при езде, тем не менее, захочется поменять бугристые шины на более гладкие, в противном случае, езда на асфальте будет намного тяжелее. Не смотря на то, что подвеска хороша для чистейшего бездорожья, она добавляет значительный вес, стоит дороже и может быть неэффективной, так что лучше от нее отказаться, если вы планируете проводить большую часть времени на дороге.

Если приспичило заглянуть за пределы возможностей, расширить границы и исследовать намного больше, чем путешествовать, тогда смело штудируйте гиды для покупателей в поисках наилучшего горного велосипеда.

По теме: Как правильно выбрать горный велосипед?

Гибридный велосипед

Гибридные велосипеды проводят баланс между шоссейными и горными аппаратами. Гибрид занимает удобную позицию горного велика в паре с легкой рамой и скоростными колесами шоссейного велосипеда.

Они отлично подойдут, если вы хотите много ездить по дорогам, при этом, не желая искривляться в неудобной позе.

Сидение в более прямой позе может быть менее эффективно с точки зрения аэродинамики, но это положение позволяет смотреть намного дальше вперед — невероятное благо в условиях плотного городского трафика.

Гибридные байки обычно оснащены более мощными дисковыми тормозами, которые дают больше устойчивости в сырую погоду, при этом наказанием становится легкий вес. Они также оборудованы множеством подставок, которые позволят перевозить багаж, например, специальные сумки.

По теме: Как выбрать гибридный велосипед?

Туристический велосипед

Такие велосипеды предназначены в основном для поездок по хорошим дорогам, реже для путешествий, а также великолепны для поездок на работу и обратно в условиях жестких городских дорог.

В то время как гибридные велосипеды больше подходят для города, туристические велосипеды разработаны для всего, начиная от поездок на работу, заканчивая путешествиями по стране. А еще у них есть такие же скоростные 700с колеса, как у шоссейных и гибридных великов, но с более толстыми колесами, позволяющими с комфортом кататься по разнообразной местности.

Более расслабленная поза при езде и устойчивое положение позволяют почти все – от горных дорог с полностью загруженным велосипедом до быстрых поездок на работу. Если нужен универсальный вездеход, стоит выбрать подходящий туристический велосипед для прогулок по хорошо знакомым местам или для путешествий.

Односкоростной велосипед

Односкоростные велосипеды всем привычны, тем не менее, им свойственна высокая скорость и надежность. Будучи популярными среди гонщиков и безбашенных курьеров, они элементарны в своей простоте.

Велики с постоянным ходом не имеют трещотки, так что во время движения вы будете вынуждены постоянно крутить педали. Они дают беспрецедентное ощущение сцепления и контроля над дорогой, как только вы к ним привыкаете, тем не менее, они определенно не подойдут новичкам. Молниеносная скорость в руках умелого ездока и простота конструкции — залог минимальных поломок.

Это делает их привлекательными для уверенных ездоков, которые не переживают по поводу холмистой местности, в которой живут, и желают иметь полный постоянный контроль, тем не менее, подобные велосипеды требуют серьезных навыков от среднестатистических ездоков.

Прокатившись однажды на односкоростном велике, вы поймете, что он – лучший транспорт для поездок на работу.

Это именно то, что делает их популярными среди курьеров, ценящих надежность – минимализм конструкции, имеющей лишь передние тормоза, не оставляет возможностей для поломок.

Городской велосипед

Городской велосипед, также известный как родстер, безукоризненно выполняет свою работу на коротких дистанциях по ровным городским дорожкам. Что привлекательно в этом велосипеде — его простота. Там особо нечему ломаться, особенно если у вас одна передача, а модели с втулкой, имеющей 11 передач, до сих пор остаются не убиваемыми.

Типичный родстер оснащен кожухом над цепью и плоскими педалями, так что на нем можно ездить и в обычной повседневной обуви. Производимый со встроенными самозаряжающимся фонариком и часами родстер – не требующая долгих раздумий покупка. Они также оставляют без внимания выбоины на дорогах, а более прямое положение во время езды дает возможность наблюдать за городским движением.

Обратной стороной медали является довольно тяжелая рама. Наилучший городской велосипед – аппарат, сочетающий в себе функциональность и стиль, так как они полностью выражают вашу индивидуальность, будь то классический амстердамский родстер или традиционный велосипед почтальона.

Электрический велосипед

Электровелики стремительно набирают популярность. При поддержке 250W двигателя, электрические велосипеды великолепны для ездоков, совершающих регулярные поездки на работу и при этом не желающие потеть или не особо следящие за формой.

Предельная скорость электробайков 24 км/ч, так что на нем можно ездить без шлема или специальных прав, по закону они остаются вне категории транспортных средств, те мне менее, вы будете вынуждены крутить педали, чтобы выжать из них максимум, поскольку большинство из них по-прежнему оснащены педалями с поддержкой от аккумуляторной батареи.

Большинство из них спроектированы для комфорта и легкого использования, благодаря ровной рулевой колонке, крыльям и вместительному багажнику. Существует надбавка в стоимости и весе по сравнению с обычным велосипедом, за счет батареи, мотора и электронных контроллеров.

Тем не менее, с развитием технологий, цена и вес постепенно снижаются.

Мир электрических горных велосипедов стремительно расширяет границы, позволяя любителям езды на велосипеде перестать ругаться на грязную езду и наслаждаться загородными пейзажами намного дольше, чем они могли себе представить.

Складной велосипед

Складной велосипед – серьезный выбор для тех. кто располагает небольшим пространством, как дома, так и на работе.

Если нужно совместить езду на велосипеде с городской компактностью, нет ничего лучше, чем складной велосипед.

Больше всего они подходят для коротких поездок, особенно там, где дефицит свободного пространства, а их портативность будет востребована, если необходимо пересесть на поезд или автобус, чтобы доехать до места назначения.

Это значит, что складные велосипеды невероятно популярны среди пользователей велосипедов в больших городах. Наиболее компактные модели без труда поместятся под столом, а еще их можно с легкостью переносить. Конечно, он не будет ездить как обычный велосипед, из-за необходимых компромиссов, но лучшие современные модели на удивление проворны.

Как выбрать велосипед — видео

Езда на односкоростном велосипеде

Велосипеды последних поколений с большим количеством скоростей (от 24 до 27) позволяют велосипедисту выбирать такое отношение передач, которое позволяет эффективней использовать свою энергию.

При этом достигается максимально возможная скорость и пройденное расстояние с минимальными физическими усилиями.

Конечно, в этом ничего плохого нет, но эффективность это еще не все преимущества велосипеда.

Если вы хотите получить истинное удовольствие от езды на велосипеде, то не обязательно иметь большое количество передач. Чтобы получить ценный опыт и навыки езды на велосипеде лучше при этом использовать велосипед Синлспид с одной передачей.

Езда на односкоростном велосипеде Синглспид подарит вам незабываемые впечатления и сможет вернуть воспоминания и радость, которую каждый человек испытывал при езде на велосипеде, будучи ребенком. Вы не представляете, как много вам приходится тратить умственной энергии, если при езде все время думать на какую передачу переключиться.

Конечно, опытные велосипедисты могут похвастаться, что выбор передачи у них доведен до автоматизма, но это не совсем так. Езда на велосипеде с одной передачей позволяет больше воспринимать окружающий мир и более полно прочувствовать ощущения от самой езды.

Читайте также Блочная цепь велосипеда

Особенности езды на односкоростном велосипеде

Парадокс заключается в том, что Синглспид, в определенном смысле более эффективен многоскоростного велосипеда! Конечно, одно соотношение передач не будет оптимальным для всех условий езды, но в конкретном случае с именно этим одним соотношением эффективность будет намного выше, чем в случае выбора подходящего соотношения в многоскоростной трансмиссии.

Причины эффективности синглспида

— на синглспиде более короткая цепь,

— цепь на велосипеде с одной передачей представляет собой совершенно прямую линию от передней звезды к задней (линия Chainline), на многоскоростном велосипеде цепь всегда имеет перекос, а это снижает эффективность педалирования, не говоря уже об износе компонентов,

— отсутствие прохождения цепи через ролики заднего переключателя также увеличивают эффективность педалирования, даже велосипедист с небольшим опытом сразу может это прочувствовать,

В совокупности, вышеперечисленные причины влияют на эффективность педалирования. При том же соотношении звезд, как и на многоскоростном велосипеде, на синглспиде намного проще и быстрей крутить педали. К тому же, велосипед снглспид более простой, а значит более надежный.

Еще почитать на эту тему:

Три жизни велосипеда с фиксированной передачей. Те, кто имеет такие машины говорят, что испытывают чувство полного контроля над велосипедом, несмотря на минимальное количество органов управления. Езду на “фиксе” сравнивают с танцем, где опытные партнёры чувствуют каждое малейшее движение друг друга…

Читайте также Одна передача

Преимущества велосипеда с одной передачей. Велосипеды с одной передачей (фиксед-гир и сингл-спид) имеют свои преимущества перед многоскоростными велосипедами. Вот некоторые из них

Выбор передачи на велосипеде. Например, в городе рекомендуется выбирать соотношение 1,6. Откуда берется это число? Исходными данными для его вычисления являются две величины – количество зубьев на передней и задней звездах велосипеда. Основной параметр звезды велосипеда – это количество зубьев на ней

ChainLine – линия цепи. Линия цепи определяет, какое расстояние должно быть от центра рамы до звёзд системы, чтобы передний переключатель работал правильно и передачи включались чётко. Когда длина вала каретки и система звёзд не обеспечивают необходимую величину линии цепи

Переключение передач на велосипеде. В зависимости от условий езды – подъём на гору или спуск, разгон или поддержание необходимой скорости, качества дорожного полотна велосипедист вынужден выбирать оптимальное соотношение передач. Правильный выбор передачи позволяет сэкономить силы в поездке…

Сохрани, чтобы не потерять

zetwin 2016-02-03 2016-02-03 zetwin

Самые главные характеристики велосипедов

Материал подготовили: Илья ЗотовМирослава Новикова

Зайдя в магазин и увидев огромное количество внешне похожих велосипедов, которые порой сильно отличаются по цене, любой задастся вопросом: а в чём же подвох?

Почему два, казалось бы, одинаковых велосипеда отличаются по цене в несколько раз? Всё дело в том, что характеристики велосипедов разные. Но давайте обо всём по порядку.

Вес — это один из базовых параметров. Здесь работает правило «чем меньше, тем лучше». Профессиональные гонщики используют велосипеды весом всего в пару килограмм, но для бытовых нужд этого не требуется.

С другой стороны, пренебрегать весом велосипеда тоже не стоит. Ведь чем легче будет ваш железный конь, тем комфортней будет ездить на нём. И это, не говоря о том, что поднимать тяжёлую махину в квартиру, даже с учётом лифта, будет не очень удобно.

Но если речь зашла о весе, то стоит сначала определиться с тем, какой же вес будет оптимальным для велосипеда. Точную цифру здесь назвать сложно, да и бессмысленно, но задать рамки всё же реально. Если речь идёт о горном велосипеде, то допустимый вес колеблется в районе 12-16кг. Меньше весят только профессиональные гоночные модели, больше — дешёвые и низкокачественные байки.

Размер рамы

В былые времена для широкого круга потребителей было неведомо такое понятие, как подбор рамы в соответствии с ростом. Велосипеды выбирались исключительно по цвету, да и то выбор был невелик.

Именно поэтому многие очень удивляются тому факту, что современные велосипеды в большинстве своём имеют так называемую «ростовку». Исключение составляют разве что самые дешёвые модели, которые часто можно встретить в супермаркетах вроде «Ашана».

Здесь, так же, как и в случае с весом, у многих возникнет вопрос: а к чему всё это? Ведь раньше, покупая велосипед, не сильно переживали, соответствует ли он росту велосипедиста.

На самом деле размеры рамы велосипеда таки подбирались под рост, но только для спортсменов. Простым смертным приходилось «колдовать», настраивая велосипед под собственные параметры.

Худо-бедно это получалось, но дискомфорт всё равно ощущался.

Сейчас же каждый мало-мальски уважающий себя производитель предлагает одну модель велосипеда сразу в нескольких размерах. С одной стороны, Вы можете подобрать велосипед под себя, а с другой — нужно больше знаний, чтобы сделать верный выбор. Как этот выбор сделать и какие размеры рам бывают — это тема отдельной статьи.

Размер колёс

Пускай размер колёс и уступает по важности двум предыдущим пунктам, но сказать, что он и вовсе ничего не значит, будет ошибкой. Не станем пока углубляться в дебри технических параметров колес, расписывая достоинство и недостатки каждого — это тоже будет рассмотрено отдельно. Здесь же пройдёмся по наиболее популярным размерам и их базовым отличиям.

Колёса 26″. Долгое время колеса такого размера были единственными, которые устанавливались на МТВ-байки. Они имеют хорошую манёвренность, но требуют больше усилий для разгона и поддержания высокой скорости.

Колёса 28«. В подавляющем большинстве устанавливаются на дорожные и шоссейные велосипеды, а также на гибриды. Позволяют развить хорошую скорость с минимальной затратой усилий. Лучше чувствуют себя на мелких выбоинах, поглощают вибрацию.

Колёса 29«. Это колёса для горных байков. Они появились в продаже всего 3-4 года назад, но активно завоёвывают популярность. Фактически, размер обода у них такой же, как и у предыдущего типа, но из-за более широкой и толстой покрышки, диаметр существенно увеличивается.

Количество скоростей

Принято считать: чем больше скоростей, тем лучше — на самом деле это не всегда так. Если Вы не спортсмен, регулярно участвующий в гонках, пускай даже любительских, огромное количество скоростей Вам не даст абсолютно ничего. Вы просто не будете задействовать все из них. Ведь в повседневном неспешном катании используется от силы 3-5 скоростей из 21-27 доступных на многих моделях.

Но сама возможность переключать скорости, конечно, делает езду на велосипеде более комфортной, позволяя, например, проще преодолевать затяжные подъемы.

Размер рамы велосипеда — как правильно выбрать?

Выбор велосипеда штука очень сложная. Чтобы покупка была удачной следует внимательно выбирать модель, обращая внимание на множество параметров, одним из которых является размер рамы.

Многие новички, приобретая свой первый велосипед, как правило, редко задумываются об особенностях рамы, а это чревато неприятными последствиями. Дело в том, что от размера рамы зависит насколько удобно Вам будет сидеть на байке, а это в свою очередь влияет на комфортность поездки.

Запомните, правильный размер важен, даже если вы не собираетесь проезжать по сотне километров за день, а просто хотите покататься с друзьями по парку в выходные, ведь катаясь на неудачно подобранном двухколесном друге, Вы рискуете навредить своему здоровью.

Как выбрать размер колес велосипеда

Важнейшей частью велосипеда являются его колеса. Именно поэтому, приближаясь к выбору двухколесного транспорта, прежде всего нужно определиться по каким дорогам Вы собираетесь ездить, как далеко и насколько долго будут продолжаться Ваши велопрогулки и в каком именно формате. Задумайтесь, что будет для Вас на первом плане: безопасность, устойчивость или небольшой вес велосипеда?

Исходя из ответов на все вышеперечисленные вопросы как раз и рекомендуется выбирать велосипед, а особенно диаметр его колес. Именно их размер в совокупности с геометрией рамы и амортизационными свойствами вилки определяет назначение Вашего будущего двухколесного друга.

Разобраться в особенностях наиболее популярных размеров колес Вам поможет данная статья.

Количество скоростей на велосипеде: важные факты

Многие новички при выборе своего первого, во взрослой жизни, велосипеда, большое внимание уделяют количеству скоростей. Они искренне полагают, что чем их больше, тем лучше, забывая о том, что важно не столько количество, сколько качество.

Два велосипеда, что с виду отличаются лишь количеством скоростей, могут иметь и более серьёзные отличия. Именно поэтому не стоит поддаваться эмоциональному порыву и покупать красивую внешне вещь, не разобравшись в её начинке.

Давайте в общих чертах рассмотрим, из чего состоит трансмиссия велосипеда, какие из доступных на рынке её вариантов лучше, на какие детали стоит обратить внимание и в какую сторону движется техническая мысль, определяющая столь завораживающее умы велолюбителей число скоростей велосипеда.

От чего зависит вес велосипеда?

Обычный велосипед состоит из рамы, колес, руля, седла, вилки и других второстепенных элементов. Но наибольшее значение во всей его конструкции имеет, конечно же, рама, поскольку она является по сути каркасом, соединяющим все элементы воедино и поэтому испытывает наибольшую нагрузку во время езды.

В связи с этим производители велосипедов стараются изготавливать велосипедные рамы из наиболее прочных материалов.

Но почему вес велосипедов порой так сильно отличается? Все дело в модели конкретного байка, ведь некоторые из них предназначены для скоростной езды и экстремальных трюков, в то время как другие должны выдерживать большие нагрузки на неровных поверхностях и вес самого велосипедиста.

Поскольку материалы имеют различную массу и прочность, производители подбирают при изготовлении рам именно те из них, которые соответствуют требованиям той или иной модели велосипеда.

Какой тип велосипеда выбрать для поездок на работу

Итак, вы решили ездить на работу на велосипеде. Отличный выбор! Это дешевле, экологичней и полезнее для здоровья. Зачастую, кстати, велосипед оказывается быстрее других видов транспорта, ведь с ним вам не страшны дорожные пробки и поиск свободного парковочного места. Но какой тип велосипеда лучше выбрать для коммутинга? Разберем вкратце особенности основных типов.

В принципе, на работу можно ездить на любом байке – от самого дешёвого до навороченной модели. Но всё же лучше разобраться, каков будет характер ваших поездок и особенности дистанции, чтобы выбрать тот тип байка, который поможет сделать ваши поездки быстрыми и комфортными.

Шоссейный велосипед с прямым рулем

Он дает возможность хорошего обзора и контроля, поэтому многие предпочитают прямой руль изогнутому. Здесь стоят колеса стандартного шоссейника плюс многоступенчатая передача, которая позволит вам быстро добираться до места работы. Стоимость самого бюджетного, но «приличного» варианта шоссейника с прямым рулем начинается от 550 евро.

Классический шоссейник

Этот быстрый тип байка хорош для длинных поездок, особенно если вы живете за городом и путь до работы лежит по шоссе, где вы сможете развивать положенную этому велосипеду скорость. На нем можно будет также участвовать в любительских состязаниях или выезжать на природу. Ценовой диапазон этого типа байка начинается от 550 евро.

Гибрид

Такой велосипед, в теории, сочетает в себе лучшие свойства горного велосипеда и шоссейника. То есть он быстрый и прочный. На практике, однако, бывает трудно определить разницу между гибридом и шоссейным байком с прямым рулем. Приличный аппарат в этой категории можно приобрести, начиная с 490 евро.

Фиксы и синг-спиды (велосипеды с одной скоростью)

Велосипеды с фиксированной передачей недавно вернулись в моду. К плюсам фикса относится то, что здесь нет механизмов и рычагов переключения, как и тросов, что значительно упрощает обслуживание велосипеда.

Но этот плюс превращается в минус, если вы живёте в холмистой местности. То же самое относится и к велосипедам с одной скоростью. Отметим, что многие фиксы имеют такую конструкцию колеса, которая позволяет превращать велосипед в односкоростной со свободным ходом. В Европе цены на односкоростные байки и фиксы начинаются от 550 евро.

Туристский велосипед

Этот байк создан быть сильным и перевозить не только ездока, но и груз, что является полезным свойством для поездок по работу. Хороший и надежный туристский байк можно купить уже за 850 евро.

Велосипед для велокросса

Эти велосипеды предназначены для езды по бездорожью, но, как и гибриды, они обладают хорошими скоростными качествами и повышенной прочностью, что делает их хорошим вариантом для коммутинга. Некоторые модели обладают дополнительными настройками для езды по хорошей дороге. На такой велосипед можно установить и багажник, и крылья. Цены стартуют от 800 евро.

Складной велосипед

Идеальное решение, если ваша поездка на работу состоит из нескольких этапов с использованием общественного транспорта.

Например, вы доезжаете до станции пригородной электрички на велосипеде, затем едете на поезде до города и там снова пересаживаетесь на велосипед.

При таком варианте люди хотят иметь быстрый и мобильный байк, который бы легко складывался, не доставлял проблем при транспортировке. На складной велосипед можно даже не покупать билет на транспорт. Легкий складной велосипед можно найти от 400 евро.

Электровелосипед

Некоторые люди относятся с недоверием к электрическим велосипедам, а между тем они являются прекрасной альтернативой городскому транспорту, давая больше скоростных возможностей и требуя меньшей физической подготовки, чем обычный байк. Единственным их недостатком является цена, которая начинается от 1200 евро.

Городской велосипед

Городской велосипед отличается от остальных типов максимумом комфорта: прямой посадкой, мягким седлом, наличием корзинки или багажника, защитой цепи и спиц заднего колеса от попадания одежды.

Минусом таких велосипедов является вес, относительно низкая скорость и ограниченное количество передач. Так что такой байк подойдет для неспешного передвижения по городу на небольшие расстояния.

Цены на сити-байки начинаются от 300 евро.

Поделиться в социальных сетях

10 типов московских велосипедистов

Завсегдатай велосипедных мероприятий из возрастной категории 60+, по-прежнему бодрый и общительный

Жизнерадостный вид — подвернутая брючина на левой ноге, сандалии поверх носков и выцветшая на солнце кепка. Велодедушка выглядит — словно турист, отправленный к нам из 1970-х на машине времени, но заблудившийся по дороге и подрастерявший товарный вид.

Может иметь шоссейник хорошей марки типа Chinelli, но гораздо чаще передвигается на велосипеде из масс-маркета — недорогом, но щедро украшенном флажками, наклейками, светоотражателями и прочими финтифлюшками. Общественная деятельность этого персонажа — сплошная погоня за трофеями: бесплатными спонсорскими сувенирами, которые раздают на веломероприятиях. Возможно, он до сих пор носит линялую розовую майку с логотипом «Дождя» с первого московского велопарада четырехлетней давности. Впрочем, в люди бывалого гонит не только жажда халявы, но и желание потереться среди молодежи — найти единомышленников среди сверстников ему нелегко.

Заложник парков и набережных, пока опасающийся выезжать на дороги

Это именно те люди, которые устраивают аншлаг на велодорожках парка Горького, «Музеона» и Фрунзенской набережной теплыми летними вечерами. У них нет ни своей униформы, ни излюбленных моделей велосипедов. Единственное, что их объединяет, — страх перед автомобильным движением и склонность сбиваться в стайки.

Любители велопрогулок выезжают в город как минимум парами — двухколесный транспорт для них в большей степени повод для общения, нежели средство передвижения.

Но в остальном возможны варианты: это может быть семейство с детьми, прибывшее в парк вместе с велосипедами на машине, друзья-товарищи на прокатных велобайках или девушки в летящих платьях на круизерах Electra. Ездят неспешно, с перерывами на посидеть в кафе и полежать на травке.

Любитель велопрогулок — самая перспективная целевая аудитория акций типа «На работу на велосипеде». Однажды осмелев и выехав на улицу, этот типаж органично конвертируется в категорию «жителей внутреннего Копенгагена» (см. ниже).

Лайкропедист

Человек в полной спортивной экипировке, пролетающий мимо быстрее, чем вы успеете его разглядеть

В Америке для этой категории придумали аббревиатуру MAMIL — Middle Aged Man in Lycra, то есть мужчина средних лет в облегающей велосипедной одежде. Хотя делать выводы о возрасте и даже гендерной принадлежности спортсмена проблематично, поскольку экипировка, включающая непременный шлем и очки, скрывает их не хуже, чем хиджаб женщину Востока.

Для тренировок они выбирают Pinarello, Scott, Cube, Orbea или, если нужен бюджетный вариант, Giant. Главные места обитания — Крылатское, Воробьевы горы, Лосиный Остров и Ярославское шоссе (это популярная трасса для длинных тренировок). Эти парни шерят пугающую статистику со Strava — 100 км за поездку со средней скоростью 40 км/ч.

К велосипедизации города в нынешнем ее понимании лайкропедисты имеют примерно такое же отношение, как участник ралли Париж — Дакар к автомобилистам, стоящим в традиционной вечерней пробке на Тверской.

Да и перспективам использования велосипеда в качестве транспорта настоящий спортсмен часто относится скептически, указывая на невозможность ездить на работу, поскольку там нет душа. В общем-то, в их случае это оправданно.

Уверенный пользователь сети городского велопроката, которым может гордиться московское правительство

Первые два года городской велопрокат использовался москвичами преимущественно для прогулок вдоль набережных и по бульварам. Люди, мучительно пытающиеся приобрести разовый абонемент в несговорчивых терминалах, в изобилии встречаются и до сих пор.

Но летом 2015-го, после того как станции велопроката плотно обступили ЦАО и в некоторых направлениях дотянулись чуть ли не до МКАД, многие наконец-то начали использовать велобайки по назначению — для коротких поездок.

Образцово-показательный пользователь нового типа обеспечивает спрос на прокатные велосипеды в окрестностях деловых центров, он облачен в офисный костюм, везет в корзинке папку с бумагами и ловко управляется с тяжеленным великом.

Люди с вышеперечисленными характеристиками стали за последний год заметной частью ландшафта — и это куда более важное достижение московской велосипедизации, чем дефективная дорожка на Бульварном кольце. Еще одна ценная особенность прокатчика в том, что он с рекордной скоростью обучается езде по проезжей части, возможно, потому что на тротуаре неповоротливый казенный велосипед становится источником стресса не только для окружающих, но и для самого пользователя.

Таджикский рабочий

По поводу них без шуток — это мигрант из Средней Азии, которому велосипед обходится дешевле метро

Дворники придумали летом ездить на работу на велосипеде задолго до того, как это начали пропагандировать московские велоактивисты. Многие из них владеют русским языком куда лучше, чем вам кажется, и вполне заслуживают собственной звезды на аллее славы московского велосипедного движения. Сейчас в это сложно поверить, но лет десять назад они были единственными, кому приходило в голову ездить на велосипеде за пределами парков. Они отлично обходятся без велодорожек и прочих усовершенствований, благо перемещаются в основном дворами и переулками в пределах вверенной им для уборки территории. Хотя могут и прошвырнуться по улицам, посадив товарища на багажник. При случае такой участник движения с удовольствием обсудит с вами ваш нарядный велосипед и даже поинтересуется его ценой, но сам использует максимально экономичный вариант: побитый жизнью односкоростной Stels с низкой рамой или вообще разбитый советский «Салют». Непременные атрибуты такой машины — толстая металлическая цепь и замок размером с кулак, которые используются для парковки.

Принципиальный сторонник складных велосипедов Strida

У себя на исторической родине — в Англии марка Strida сейчас практически неизвестна, зато в России складные велосипеды А-образного силуэта стали объектом целого культа, сторонники которого кучкуются в тематическом паблике в «ВКонтакте». Там происходит бойкая купля-продажа запчастей, которых нет в официальных магазинах, и планируются совместные вылазки на веломероприятия.

Классический стридовод — не девочка-модница, как можно было бы подумать, глядя на экстравагантный дизайн этих устройств, а мужчина лет 30–40, а то и старше, ценящий практичность. Стридовод живет с убеждением, что его прибор — вершина велосипедной эволюции, и любит об этом поговорить.

Особенно с единомышленниками — общение стридоводов напоминает классический мужской выходной в гаражах с обсуждением технических моментов под пиво. Встреча двух стридоводов на улице непременно сопровождается взаимными приветствиями, даже если они видят друг друга впервые — секта есть секта.

Объединяет ее членов, помимо прочего, способность ездить по тротуару, избегая конфликтов с прохожими, у которых обычные велосипеды все еще вызывают смесь страха и ненависти.

Профессиональный велолюбитель

Завсегдатай покатушек с большим рюкзаком за плечами и опасной привычкой ездить по тротуарам

Заядлый велолюбитель дважды в год исправно открывает и закрывает сезон, а в промежутках вместе с другими участвует в многочисленных групповых заездах, планируя досуг на сайте «Катушкин». Является носителем специфического сленга с элементами мужского шовинизма (см.

словарь на сайте велоклуба «Караван»), имеет страсть к бриджам серо-буро-малиновой расцветки и массивным рюкзакам. Предпочитает горные велосипеды и гибриды. Среди обязательных атрибутов — велокомпьютер на руле и бутылка с водой, прикрепленная к раме.

Отдельные представители этого подвида не чужды патриотизма и украшают свои велосипеды российскими флажками и георгиевскими ленточками. Любовь к быстрой езде профессиональный любитель сохраняет и в городских условиях, при этом он живет с твердой уверенностью, что выезд на проезжую часть — одна из разновидностей суицида.

Эта категория московских велосипедистов воспитала целое поколение пешеходов, которые, завидев велосипед на горизонте, хватают детей за руки и вжимаются в стены.

Адепт субкультуры — одна скорость, без тормозов

Хозяин велосипеда с фиксированной передачей, очищенном от любых буржуазных излишеств, к числу которых относятся даже тормоза. Такие модели едут, пока хозяин налегает на педали, и останавливается, когда педали крутятся в обратном направлении (не путать с ножным тормозом). Соответственно, еще одна отличительная особенность фиксера — ноги с рельефно прокачанными икрами.

А также контактная обувь или туклипсы, облегчающее экстремальное педалирование. В остальном внешний вид типажа представляет собой смесь обычной одежды и спортинвентаря — он в любом случае выглядит модником. Правда, рассмотреть его удастся, лишь пока он стоит на месте, например, где-нибудь в окрестностях магазина City Cycle на «Флаконе» или на площади перед «Камчаткой».

Но если спорт — это игра по правилам, то жизнь фиксера — сплошное их нарушение: участие в нелегальных гонках, поездки по встречной, маневры в крайнем левом ряду и «игра в шашечки» с машинами на бессветофорных магистралях.

И никакого ЗОЖ — с алкоголем у фиксера настолько теплые отношения, что этим летом пивоварня Zagovor даже выпустила эль No Hands, посвященный этой субкультуре.

Всесезонный комьютер

Сотрудник IT-компании, пересевший с автомобиля на велосипед не только по любви, но и по расчету

Самый преданный сторонник велотранспорта, не изменяющий привычкам даже зимой. Неплохо зарабатывает, имеет машину, правда, использует ее разве что как повод для членства в группе «Синие ведерки», где с удовольствием издевается над автолюбителями. Классический всесезонный компьютер — это сотрудник какой-нибудь крупной IT-компании вроде «Яндекса» или «Лаборатории Касперского».

При встрече на улице может быть мало отличим от настоящего спортсмена или заядлого велосипедиста. Обычно держит несколько велосипедов для разных случаев: шоссейник для лета и горный велосипед из масс-маркета, на котором будет не жалко месить зимнюю грязь.

Преодолевает по 10–15 км в одну сторону — он давно рассчитал, что на велосипеде это быстрее всего, и вывел оптимальный маршрут, комбинируя поездки по городским улицам, зеленым зонам и тротуарам. Является убежденным сторонником развития велосипедной инфраструктуры, но отлично обходится без нее. При необходимости может проехать даже по какому-нибудь тоннелю.

Это, пожалуй, единственный криминал, который он себе позволяет, — в остальном это вполне положительный герой, как и положено выходцу из среднего класса.

Житель внутреннего Копенгагена

Модник на городском велосипеде, ищите его в районе Патриарших

Житель ЦАО, выпивающий в баре «как в Шордиче», ужинающий в ресторане с меню «как в Бруклине» и передвигающийся по городу так, словно живет в Копенгагене. Ездит на велосипеде типа Linus, Peugeot, Pashley, который не слишком хорошо приспособлен для поездок по бордюрам, зато идеально выглядит в инстаграме.

Его — или, что часто, ее — фотолента может выглядеть как сплошная постановка, но в жизни такие люди ничем не отличаются от героинь блога Cycles Lady.

Житель внутреннего Копенгагена не видит криминала в том, чтобы сесть за руль после пары бокалов Rosé или крафтового пива и порой настолько глубоко входит в роль, что продолжает ездить даже зимой, раздавая интервью на тему «как сохранить божеский вид, когда Москва по уши в реагентах».

Веломодников часто презирают заядлые велолюбители за хипстерский вид и несерьезных километраж (мало кто из них проезжает больше 10–15 км за день), зато они являются носителями всевозможных лайфхаков, позволяющих эффективно перемещаться по центру на велосипеде, минуя подземные переходы и прочие несовершенства дорожной инфраструктуры.

🚲Лучшие складные велосипеды на 2021 год

Ранее никто и представить не мог свое детство без велосипеда. Как на зло, лишь у нескольких из всего двора они были, а прокатиться хотел каждый. Сейчас рынок переполнен различными моделями велосипедов, да и возможностей его приобрести стало намного больше. Редакция сайта «ЯНашла» подготовила список лучших складных велосипедов. Они считаются одними из самых оптимальных для городского режима.

Разновидности велосипедов

Все началось с макета самоката, запатентованном в 1818 году. На протяжении многих лет он терпел изменения и усовершенствования. На версию, которая имеется сейчас, велосипед стал похож в 1867 году.

На текущий момент существует насколько типов велосипедов в зависимости от сферы их применения. Самыми распространенными являются:

1. Шоссейные велосипеды — легкие, рассчитаны на большие расстояния и идеальную дорогу. Имеют узкий диаметр шин и нестандартный руль.
2. Разделочные велосипеды – предназначены для велогонки с раздельным стартом. Отличаются геометрией рамы, аэродинамичным рулем.
3. Трековые – подходят только для езды по велотреку. Отличаются от спортивных более жесткой рамой, колесная база короче, тормоза, как таковые, отсутствуют.
4. Триатлоновые – велосипеды гоночные. Разработчики при создании дизайна фокусировать на аэродинамичность моделей, об этом говорит специальный руль и колеса.
5. Велокроссовые или циклокроссовые — относится к шоссейным байкам повышенной проходимости. Их отличительной особенностью являются толстая внедорожная резина, измененная геометрия рамы, кантилеверные или дисковые тормоза.
6. Горный велосипед — предназначен для езды по бездорожью и в трудно-производимых местах. Отличается более прочной конструкцией.
7. Велосипед двухподвес – разновидность горного велосипеда,который имеет амортизацию на обоих колесах.
8. Фэтбайк – горный велосипед на широких покрышках.
9. Кросс-кантри — подходит для гонок по бездорожью. Прочный, имеет высокую проходимость. И чаще всего имеют прямой руль, колеса высокой жесткости с широкими покрышками.
10. Даун-Хилл — рассчитан на скоростные спуски по горам. Обладают высокой проходимостью. В результате того, что его создают очень прочным, с амортизацией, гидравлическими тормозами, вес такой модели может достигать 20 кг.
11. Городской велосипед – тип, который предназначен для прогулочных поездок по городу. Не рассчитаны на скоростную езду и непроходимые участки.
12. Велосипед гибрид — совмещает в себе некоторые принципы конструкции горного и шоссейного велосипедов.
13. Велосипед туринг — разработаны как модели для туристических походов.
14. BMX — легкий, ударостойкий с заниженной рамой, часто без седла. Диаметр колес маленький. Предназначен для таких дисциплин, как Street, Dirt, Vert, Flat.

Относительно удобства потребителя отдельно производятся детский и женский типы велосипедов.

Детский велосипед — рассчитан на самых маленьких. В этом сегменте есть несколько категорий по возрасту ребенка.

Женские велосипеды отличаются низкой конструкцией рамы и рядом дополнительных аксессуаров. Они, в свою очередь, могут быть городского типа, горными, спортивными

Также можно выделить такие типы: грузовые велосипеды и велосипеды-прицепы, электровелосипед, тандем, лигерад, уницикл, чопперы и круизеры. Они пользуются меньшим спросом.

Складные велосипеды

Для города замечательно подходят складные велосипеды. Хотя среди них можно найти как шоссейные, так и горные варианты. Также они могут быть женскими или детским.
Складные велосипеды очень удобны и практичны, особую ценность они представляют для тех, кто живет в малогабаритных квартирах. Их легко переносить, поэтому владелец спокойно может посетить кафе или проехать в метро с подобным грузом. Также они легко помещаются в багажник авто. Такие велосипеды способны складываться в 2 – 4 раза.

Рамы моделей зачастую изготовлены из алюминия или стали.

Амортизаторы применяются в редких случаях. Диаметр колес, в основном, 20 — 24 дюйма.

В данный момент на рыке занимаю лидирующие позиции такие фирмы-производители:

• Stels;
• Forward;
• Shulz;
• Strida;
• Dahon;
• Schwinn;
• Giant;
• Author;
• Mobiky.

Правила выбора

После того, как покупатель определится с назначением своего железного коня, стоит подумать о его деталях.

Рама является одним из важных составляющих велосипеда. Они могут иметь разную длину и диаметр.

Для того, чтобы выбрать оптимальную высоту рамы, нужно встать над ней. Расстояние между трубой и пахом должно быть 12 — 15 см. В отношении материала, из которого она изготавливается, можно сказать следующее. Существует 4 основных сплава. Алюминий, сталь, титан и карбон. Первые два являются самыми распространенными вариантами.

• Карбоновые рамы считаются самыми легкими и долговечными. К недостаткам можно отнести высокую цену, невозможность ремонта и подверженность коррозии.
• Титан — прочный и надежный материал. Легкий, не подвержен коррозии. К минусами можно отнести высокую цену и сложность ремонта.
• Стальные рамы очень тяжелые, поэтому подойдут для городских велосипедов, которым не важна скорость и маневренность. Имеют доступную цену. Повреждения легко устраняются при помощи сварки. Подтверждены коррозии.
• Алюминий — отличный материал для рамы. Несмотря на то, что легкий, может выдерживать резные веса. Довольно прочный. Очень легкий, что имеет огромное значение, если байк относится к шоссейному типу. Цена доступная. А вот в ремонте, алюминий не очень практичен.

Седло стоит выбирать мягкое, по возможности, с силиконовыми вставками.

Внимание следует уделить тормозам. Их существует 2 вида. Одни предназначены для тихой городской езды (обводные), второй вариант более усовершенствованный и надежный — гидравлические дисковые. Дисковые колодки стирают стальные диски, не трогая обода. Проблемы вызывает лишь первоначальная установка устройства. Также разница есть в цене. Обводные тормоза намного дешевле.

Амортизация велосипеда также имеет большое значение. Если покупатель собирается ездить на больших скоростях в ровной местности, то амортизация не нужна. Она будет затруднять и замедлять движение. Во всех остальных случаях не стоит от нее отказываться.

Есть два вида амортизации, в первом случае она устанавливается только спереди, во втором велосипед обладает передним и задним амортизатором.

• Передняя амортизация является оптимальной. Она позволяет велосипеду быть более устойчивым и маневренным.
• Амортизаторы спереди и сзади устанавливаются только на горных велосипедах продвинутого типа. Они значительно утяжеляют байк и увеличивают его стоимость.

По конструкции амортизаторы подразделяются на:

• пружинно-эластомерные;
• пружинно-масляные;
• воздушные.

Если модель выбирает женщина, то есть смысл подобрать велосипед из сегмента, специально разработанного для прекрасной половины. Они легче, чем обычные, имеют более широкое седло, узкий руль. Рычаг тормоза расположен ближе к рукоятке. Амортизация мягкая.

Если выбор касается детских велосипедов, то следует учитывать возраст ребенка. Сейчас существует множество моделей данного сегмента. Во внимание принимаются габариты и диаметр колес. Для самых маленьких нужно выбирать трехколесные или проследить за тем, чтобы в наборе шли 2 дополнительных маленьких колесика, которые можно было бы прикрепить.

Для детей постарше изготавливают модели аналогичные обычным велосипедам. Они оснащены амортизацией, тормозами, несколькими скоростями. Единственное различие — это габариты.

Для складных велосипедов большое значение имеет вес. Так как они созданы для удобства в городском режиме, владельцы заблаговременно должны учитывать, что минимум 10 кг. им нужно будет переносить в руках.

Скорость складывания такого велосипеда не должна превышать 10 — 15 минут.

Достоинства и недостатки складных велосипедов

Такие вещи, как и любые другие имеют как достоинства, так и недостатки.

• Компактные. Их можно хранить в кладовке или на балконе, перевозить в багажнике авто или в метро.
• Довольно прочные. Корпус таких байков выполнен, в основном, из стали и алюминия. Материал считается надежными, а в случае поломки, поддаётся ремонту.
• Универсальность. Если не брать во внимание дизайн, то он удобен для людей разных возрастных категорий.

• Ограниченность. К сожалению, шоссейные и горные складные велосипеды никогда не сравнится с оригинальными моделями. Они менее устойчивы и надежны, а также имеют меньшее количество скоростей.
• Высокая цена. Это обусловлено внедрением дополнительных сложных деталей, благодаря которым велосипед имеет складную систему.

Рейтинг лучших складных велосипедов 2021 года

По выбору покупателей признан одним из лучших. Рама и обод выполнены из алюминиевого сплава. Не имеет амортизации. Конструкция вилки – жесткая.
Оснащен передним и задним прогулочными тормозом. Диаметр колес – 20 дюймов.
Руль изогнут, подъем регулируется. Имеет 6 скоростей.

• компактный;
• легко трансформируется;
• легкий.

• узкие шины;
• цена;
• нет амортизации.

Семискоростной компактный велосипед для взрослых. От предыдущего отличается лишь несколькими характеристиками. Имеет алюминиевую раму и обод. Оснащен передним и задним прогулочным тормозом. Также есть возможность дополнительно прикрепить на раму дискового. Руль изогнутый регулируемый. Для удобства оснащен подложкой.

• бюджетный;
• компактный

• жесткий;
• нет крыльев и багажника;
• узкие колеса

Детский складной велосипед. Рассчитан на возраст от 6 до 9 лет. Без амортизации. Жесткая конструкция вилки. Рама стальная. Диаметр колес — 20 дюймов. Материал обода — алюминий. Передний тормоз отсутствует. Есть только задний ножной.

Имеет 1 скоростной режим. Руль изогнутый, регулируемый подъёмом. В комплекте идут боковые колеса, звонок, защитная накладка, подножка, багажник, крылья.

• доступная цена.

• не выявлено

Рама изготовлена из алюминия. Жесткая конструкция вилки. Амортизация отсутствует. Диаметр колес — 20 дюймов. Обод алюминиевый. Задний и передний тормоз прогулочный. Есть возможность крепления дополнительного дискового на раме модели. Имеет 8 скоростей.

Руль изогнутый, регулируется подъёмом. Из дополнительных аксессуаров: подножка, багажник, крылья.

• компактный;
• комфортное седло;
• удобный.

• высокая цена.

Имеет стальную раму. Амортизация отсутствует. Обод колес выполнен из алюминия. Диаметр 20 дюймов. Передний тормоз отсутствует. Оснащен только задним ножным.
Количество скоростей: 1.
Руль изогнутый, регулируется подъёмом. Седло удобное подпружинное, его рама выполнена из стали. Также оснащен звонком, защитой цепи, подложкой, крыльями и багажником.

• комфортное седло;
• доступная цена.

• мало скоростей.

Удобная модель, весом 11, 2 кг. Рама и обод колес выполнены из алюминия. Амортизация отсутствует. Количество скоростей: 8.
Колеса стандартные двадцатидюймовые. Оснащен передним и задним прогулочными тормозом. Руль прямой. В комплекте идут багажник и крылья.

• красивый дизайн;
• быстрый;
• маневренный;
• надежный.

• сложная регулировка переключения скоростей;
• жесткое седло;
• царапается черная краска.

Горный велосипед, кросс-кантри. Материал обода колес и рамы – алюминий.
Диаметр колеса – 26 дюймов. Торможение осуществляется при помощи заднего и переднего дискового механического тормоза (прогулочные). Также возможно прикрепить дисковый тормоз к раме, вилке, втулке.

Количество скоростей: 21. Есть передний и задний переключатели. Руль изогнутый.

• легкий;
• удобный;
• надежное крепление рамы;
• доступная цена;
• красивый дизайн.

• неудобное сидение;
• тормоза быстро выходят из строя;
• плохая отдача амортизаторов;
• ненадежные переключатели скоростей;
• жесткое седло.

Отличается от всех остальных моделей временным типом привода, да и дизайн довольно неординарен. Женская конструкция вилки. Рама и обод колес сделаны из алюминия. Амортизация отсутствует. Диаметр колес – 16 дюймов.
Передний и задний тормоз прогулочный. Тип – дисковый механический.
Есть возможность крепления дискового тормоза к раме, втулкам и вилке.
Предусмотрена всего 1 скорость.

Седло довольно комфортное, имеет гелевые вставки, регулируется по высоте.
Стандартная комплектация включает багажник, крылья и подножку. Руль прямой.
Педали складные. Вес – 11 кг.

• легкий;
• компактный;
• хорошие тормоза;
• стильный дизайн.

• быстро стираются тормозные колодки;
• неустойчивый.

Бюджетный складной велосипед. Рама прочная стальная. Амортизация отсутствует. Диаметр колес – 20 дюймов. Обода сделаны из алюминия. Переднего тормоза нет, оснащён задним ножным. Имеет всего одну скорость.

Руль изогнутый, регулируется подъёмом. Из дополнительных аксессуаров в комплекте идет звонок, подножка, багажник и крылья.

• бюджетный;
• удобное седло;
• качественная резина;
• слабая цепь;
• пластиковая защита на цепь.

• не выявлено.

Сравнительная таблица

Уход за складным велосипедом

Как и за любыми другими вещами, за велосипедом следует правильно ухаживать.

Во избежание преждевременной коррозии, байк нужно часто мыть специальными средствами. Давление, должно быть при этом низким.

Цепь нуждается в постоянной смазке, через каждые 80 — 100 км.

Тросы трансмиссии и тормозов требуют внимания и регулировки. Давление в шинах также нужно проверять раз в неделю.

Чтобы предупредить поломки и не попасть в неприятную ситуацию, следует всегда проверять состояние цепи и тормозных колодок. Особенно при езде в экстремальных условиях.

А хотели бы Вы приобрести складной байк или Вы за цельный вариант, поделитесь своим мнением в комментариях.

Источники:

http://best-of-moto.ru/odnoskorostnoj-velosiped/
https://vseobzorko.ru/top-10-luchshih-skladnyh-velosipedov/
https://spiegelstudio.ru/bez-rubriki/odnoskorostnoj-velosiped-vsyo-o-velosporte.html
https://yanashla.com/luchshie-skladnye-velosipedy/