Вешалка для велосипеда своими руками

Россия – страна снежная. Больше половины времени года в азиатской части страны лежит снег. Есть любители зимних прогулок на резине с шипами, но их абсолютное меньшинство. Остальным приходится задуматься, где и как организовать хранение велосипеда в зимнее время года. Это может быть утеплённая лоджия или капитальный гараж, а в городской квартире с байком возникают значительные трудности. Даже его разбор не решает проблем, так как самой большой деталью является рама. Пожалуй, самое лучшее решение проблемы – повесить велосипед на стену самому.

В статье рассмотрим способы хранения байка в квартире, поясним, почему настенное крепление одно из лучших, расскажем о том, как подвесить велосипед, и о том, как смастерить полку для этого своими руками.

Каким образом можно хранить велосипед в квартире?

в месте общего пользования (на лестничной площадке, в коридоре многоквартирной секции);
на лоджии или балконе;
в кладовке.

У всех этих способов свои недостатки. На лестничной площадке велосипед могут разбить или украсть. На балконе или лоджии может быть слишком сыро, и в период использования байка часто переносить его через жилые помещения не очень удобно. Наконец, в кладовке чаще всего место уже занято, и велосипед часто приходится ставить вертикально, при этом часто существует угроза падения на него всяких предметов.

В чём преимущества в фиксации на стене?

Физиологическое горизонтальное положение, то есть велосипед расположен так же, как при поездке, только приподнят над плоскостью пола. Снятие со стены не представляет трудностей. Существует вариант крепления на стене вертикально, когда колёса расположены одно над другим. Это крепление предполагает несколько большие усилия для фиксации байка и снятия, и больше подходит для спортивных лёгких однотрубок.
Резина покрышек не касается пола. Благодаря этому не происходит деформация и усталость резины, не образуются микротрещины, исчезает необходимость периодически поворачивать колесо, которое при этом не хочет «отлипать» от линолеума.
Размещение на стене при прочих равных достоинствах с потолочным креплением более безопасно, так как даже если велосипед расположен выше головы человека, то падать он будет вдоль плоскости стены, а в месте под байком редко ставят кресла и табуретки.

На рисунке видно экономию площади пола: достаточно взглянуть на место, которое занимает стоящий велосипед.

С помощью каких приспособлений можно закрепить велосипед на стене? Наиболее распространены следующие приспособления.

Крючки различных модификаций. Именно крючки являются самыми распространёнными приспособлениями для закрепления на стене. Достоинством конструкции является тот факт, что крючки между собой не связаны, и если велосипед случайно «соскочит» с одной точки опоры, то останется на другой.

Они могут быть как изолированные,так и объединены в конструкцию, иногда похожую на полку. Это даёт возможность складывать на неё некоторые вещи.

Если крюки связаны в единую конструкцию с помощью рёбер жесткости, то образуется широкая полка. Недостатком является невозможность поместить велосипед вплотную к стене, если снять переднее колесо и развернуть руль на 90 градусов. Также дизайн полки ясно указывает на её отдельную «неполноценность» без велосипеда. Она словно ждёт, чтобы байк занял своё место на вытянутых крюках.

Крюки для вертикального крепления велосипеда иногда отличаются своеобразным изяществом и аскетичностью. Примером того, как красиво подвесить велосипед, может служить раздельная система DaVinci. Вверху закрепляется крюк для фиксации переднего колеса, а внизу – подпятник для заднего колеса, чтобы не пачкать стену.

Следующим вариантом размещения велосипедов являются вертикальные стойки, наподобие поручней в общественном транспорте, но так как они крепятся чаще всего к полу и потолку, а не к стене, то лишь вскользь упомянем их в этом обзоре.

Осталось упомянуть, пожалуй, самую функционально выгодную возможность повесить велосипед на стену – с помощью полки.

Выше мы упоминали о такой возможности, но здесь речь пойдёт о полностью «обычной» полке, у которой возможность повесить байк является приятной «опцией», и отсутствие велосипеда на полке никак не мешает ей пользоваться; более того – отсутствие велосипеда является совершенно незаметным, и если хозяин в присутствии гостей водрузит байк на неё, то это может вызвать справедливое изумление и восхищение гостей техническим гением хозяина.

Примеры подобных полок изображены ниже:
Вариант, изображённый на рис. 1 более «эргономичен», так как требует меньше усилий при установке велосипеда и вытаскивании, так как рама может скользить по направляющим.

Эти конструкции настолько примитивны, что не требуют прикладывания чертежей для того, чтобы сделать подвес велосипеда на стену с помощью полок. В полке, изображённой на рисунке 1, единственной «трудностью» является выборка криволинейной фигуры в торцах, что легко сделать даже без станка и фрезера, просто ручным лобзиком.

В полке на рис. 2 можно обойтись обычной ножовкой. Затем сверлятся отверстия под конфирматы, зенкуются, и конструкция собирается «заподлицо». К задней стенке в торцах высверливаются места, куда войдут головки гвоздь – дюбелей, закреплённых в стене, и крепятся потайные петли Для надёжности соединений можно дополнительно по периметру промазать клеем ПВА.

Советы по закреплению крюков, полок

Как правило, крючки закрепляются с помощью дюбелей, сами крючки играют роль шурупа. Главное при покупке выяснить способ установки, есть ли в комплекте дюбели. Если нет, то нужно приобрести их соответствующего размера, то есть на 1-1,5 мм уже, чем шуруп. Также необходимо учесть материал стены, прежде чем сверлить. Для более надёжного закрепления в стене опорных конструкций сверление нужно производить,приподняв немного дрель вверх и отклониться от перпендикуляра на 5-10 градусов. Только тогда не будет «выворачивающего» из стены компонента силы.

В итоге хочется напомнить о том, о чём почему – то не говорится в подобных статьях, а именно о дополнительных функциях и открывающихся возможностях в случае выбора полки для горизонтального подвешивания байка к стене.

Грамотный велосипедист сообразит сразу, что вместе с местом хранения он получает идеальное место для мойки. Все мы с детства прошли через ситуацию, когда стоящий на колёсах велосипед в процессе мытья падает, для чего ставили его «на попа». Поэтому сразу нужно выбирать высоту крепления, чтобы можно было поставить табуретку и, не торопясь, вымыть железного коня, когда он надёжно фиксирован.

В том случае, если велосипед крепится вертикально, мойка затруднительна по причинам естественного стекания жидкости вниз, и необходимости начинать её у потолка. В случае горизонтального крепления моются вначале верхние, наименее грязные части, а затем – нижние, что очень удобно.

Второе, на наш взгляд, более важное обстоятельство: вывешенные колёса при правильном расположении велосипеда (как при езде) дают неоценимую возможность регулировки тормозов и переключателей передач.

Стойка для ремонта велосипеда своими руками

Своевременный ремонт и замена вышедших из строя элементов помогут продлить эксплуатацию двухколёсного друга. Чтобы смазывать детали велосипеда, чистить цепь и настраивать передачу с минимальными затратами времени, желательно соорудить удобную стойку, причём сделать это можно своими руками, вести велосипед профессионалам не придётся.

Стенд из дерева для велосипеда

Надоело мучиться с ремонтом велосипеда, который постоянно заваливается набок? Значит, вам пора сделать стенд для ремонта двухколёсного транспорта. Мы собрали самые популярные варианты обустройства надёжных приспособлений для велобайков на любой вкус своими руками.

Стойка из металла для заднего обода

Необходимые материалы

Вариант обустройства металлической подставки для заднего обода – один из самых малозатратных по времени. За основу берётся треугольный формат изделия, который также подходит для решения вопроса с надёжной установкой велобайка.

Стойка для ремонта велосипеда своими руками делится на несколько функциональных составляющих:

треугольная конструкция, состоящая из П–образных компонентов;
крепежи, фиксирующие перья рамы сверху, или зажимы, приходящиеся к втулке.

Самый простой крепёж рамный, народные умельцы также экспериментируют с зажимом на сам обод, но такой способ требует терпения и сноровки. Чтобы не отвлекаться во время работы, заранее подготовьте такие инструменты и материалы:

арматуру;
пластины, сделанные из прочного листа металла;
станок, который гнёт металл;
аппарат для сварки деталей;
краску в пульверизаторе;
грунтовочную смесь;
пластинки из резины.

Пошаговое руководство по созданию треугольной стойки

Первый этап предполагает создание максимально точного чертежа, для этого требуется осуществить такие замеры:

длина упора;
боковые рёбра;
«хвосты», на которые позже фиксируют пластины.

Ваша задача – вооружившись сгибающим станком, сделать изделия исходя из обозначенных замеров. Загиб, проходящий по рёбрам, делают больше, так, чтобы они располагались под углом до самого конца. «Хвосты» направляют по вертикали, детали должны быть одинаковыми.

Подставка из металла для заднего колеса

Что делать дальше?

Приварите «хвосты» друг к другу. Чтобы сварка получилась точной и аккуратной, подгоните изделия одно под другое.
Разместите на пластинах резинки и прогревайте до тех пор, пока они не зафиксируются к металлической основе. Этот простой метод позволит избежать появления царапин на раме при установке велосипеда. На концах пластин оставьте пустой участок для последующей сварки металла.
После того как «хвосты» сварены, зафиксируйте при помощи сварочного аппарата по 2 металлические пластины на каждой стороне, это – держатели.
Подставка для ремонта велосипеда своими руками из металла получается не слишком привлекательной, поэтому специалисты рекомендуют также прогрунтовать изделие, а затем покрасить стойку баллончиком краски понравившегося цвета.

Обустройство деревянной подставки своими руками

Основа деревянного стенда

Деревянную стойку можно изготовить, следуя пошаговому руководству, представленному выше для металлического стенда. Но есть и другой вариант – подставка для ремонта и настройки велосипеда с наклонными балками, закреплёнными в виде крестовины.

Чтобы обустроить деревянное изделие, заготовьте доски, пластину из дерева, предназначенную для балок, пилу и ножовку по металлу, дрель, крепежи, станок для шлифовки, лаковый состав. Конструктивными компонентами деревянной стойки для велосипеда специалисты называют:

упоры – две параллельные доски;
поперечную перекладину – на ней фиксируют упоры, которые удерживают всю конструкцию;
балки, располагаемые по наклону, в виде клюшек для игры в хоккей. При этом важно выдержать угол между короткой и длинной деталями, равный 60 градусам.

Детали деревянной стойки

Перед обработкой досок подставка для ремонта велосипеда вырисовывается мастером схематически на листе бумаги, после чего на чертёж наносят измерения. Ориентируйтесь на длину балки близкой к длине рамы, упорная часть должна быть в 1,5–2 раза больше диаметра обода. Поперечины обустраивают так, чтобы они выступали по бокам от упоров, надёжно фиксируя изделие под весом велосипеда. Оптимальный шаг между упорами и балками, размещёнными под наклоном – немного больше толщины колёс.

Пошаговая сборка деталей

Стойка для ремонта велосипеда своими руками собирается поэтапно:

Нарежьте бруски необходимой величины. Чтобы балки получились сглаженными, без острых углов, обработайте их лобзиком.
Воспользовавшись дрелью и саморезами, присоедините к упорам поперечные компоненты. Получается крестовина – то, на чём держится изделие.
Зафиксируйте балки под наклоном к упорам короткими концами с внешних боков.
Подставка практически готова, теперь объедините параллельные бруски поперечными досками, это позволит велосипеду прочно удерживаться на стойке, без раскачивания конструкции. Постарайтесь разместить по всей длине балки не менее четырёх поперечных деталей, причём одну следует расположить на верхнем конце.
Отшлифуйте изделие на станке и покройте ровным слоем лака.

Единственный нюанс – применять деревянный стенд можно только для хранения велосипеда. Ремонтные работы приведут к скоплению и налипанию грязи, которую вычистить крайне сложно.

Деревянная подставка под колесо

Как сделать штативную подставку

Конструктивные детали

Если металлическая и деревянная подставка для ремонта велосипеда вам не по силам, тогда можно соорудить штативную конструкцию на трёх ножках. Ножки заменяет крепкая арматура, а роль штатива выполняет труба из металла.

Из оборудования и инструментов понадобятся сварочный аппарат и станок для сгибания деталей. Чтобы сделать подвеску, специалисты рекомендуют использовать 2 металлические пластины, инструмент с крюком, сверло и болт.

Ход работы

Следуйте пошаговой инструкции изготовления штативного изделия, и у вас получится простая и в то же время прочная подставка для велосипеда:

Опираясь на размеры, нарежьте из арматуры 3 идентичных стержня.
Согните с двух боков «хвосты» – по вертикали для крепежа со штативом, упоры – по горизонтали. Если ножки нарезаны правильно, изделие стоит ровно, значит упоры делать необязательно.
Присоедините «хвосты» ножек к штативу.
Изогните с помощью специального станка пластину, следуя полукругу, края оставьте свободными. Полукруги обрабатывают так, чтобы они соответствовали величине столба.
Вооружившись сверлом, соорудите по краям пластин углубления, подходящие под размеры болта и крюка.
Удерживая пластины у поверхности штатива, с одного бока как можно крепче заверните пластины болтом. Если крепёж спадает, укрепите его резиновой прокладкой.
С оставшейся стороны подведите крюк, фиксирующий велобайк.

Как проверить изделие на прочность? Разместите на напольной конструкции свой велосипед. Стойку следует доделать, если:

она шатается;
под весом велосипеда спадает крепёж.

Хотите придать подставке под велосипед завершённый вид – нанесите на поверхность краску.

Заключение

Покупать подставку для ремонта велосипеда совсем необязательно. Чтобы сделать стойку своими руками в гараже, достаточно купить металлические пластины, дерево или арматуру – в итоге у вас получится надёжное и крепкое изделие. Лёгкость и мобильность не обещаем, но для применения на одном месте варианты вполне достойные.

Как сделать фару на велосипед самостоятельно? Как выбрать подходящий светодиод для фонаря? Детали, которые вам понадобятся, способ сборки и крепления на велосипед.

Велосипед — непростой механизм, где ключевыми составляющими являются колёса. Корректное вращение переднего колеса в том числе зависит от втулки, соединяющей вращательный компонент с рамой. Вот почему важно разобраться, какие этапы подразумевает разборка и ремонт передней втулки велосипеда своими руками.

Сумка — необходимый аксессуар для каждого велосипедиста. Как сделать своими руками подседельную сумку для велосипеда, какой материал лучше выбрать для её создания. Способы крепления сумки к вашему транспорту.

Как самостоятельно сделать велосипедную стойку

Здравствуйте, друзья! Сегодня на повестке дня стойка для велосипедов своими руками.

Удобная, а также практичная конструкция. Выполняет 2 функции одновременно. Это вариант крепления для хранения , и еще помощник для проведения ремонтных работ.

Со временем ремонт на коленке надоедает. Откровенно неудобно. А без обслуживания и ремонта велотранспорт быстро выйдет из строя. Решение есть. Это стойка для ремонта велосипеда своими руками.

Это специальное приспособление. Позволяет зафиксировать транспорт в нужном положении. Так мастер неспешно может его чистить, ремонтировать, а также просто хранить.

На рынке представлен широкий ассортимент готовых конструкций. Но также ее можно собрать своими руками. Это не так сложно. Предлагаем рассмотреть несколько вариантов.

Стойка из металла под заднее колесо

Это та стойка для ремонта велосипеда своими руками, где чертежи не требуются. Классическая конструкция в форме треугольника. Позволяет удерживать заднее колесо.

Для многих задач такого устройства хватает, чтобы надежно установить байк, а также провести ремонтно-профилактические работы.

Теперь к вопросу о том, как сделать подставку для велосипеда.

Это будет конструкция, состоящая из спаренных в форму треугольника П-образных элементов. Еще тут будет фиксатор для верхних перьев на раме, либо зажимы на втулку.

Для работы нужен набор, состоящий из:

арматуры;
пластин из металла;
металлогибочного станка;
сварочного аппарата;
грунтовки;
краски;
резиновых пластин.

Собирается стенд для ремонта велосипеда своими руками в такой последовательности:

Сначала сделайте эскиз с указанием размеров. Укажите длину упора, а также ребер и хвостов. На последних будут крепиться пластины;
Гибочным станком сделайте элементы нужных размеров. Ребро загибается больше, чтобы каждое из них оказалось под углом относительно упора;
Хвосты должны быть направлены вертикально, а также имели одинаковый размер;
Затем выполняется сварка по хвостам. Перед этим важно четко подогнать детали. Не стремитесь к совершенству. Это здесь не обязательно;
Возьмите пластины из металла, а также накладки из резины. Резинки установите на пластины, и прогрейте. Так произойдет прилипание к металлической поверхности. Тем самым рама не будет царапаться об металл при размещении велосипеда. С краев пластин не забудьте оставить немного голого металла, что необходимо для сварки;
Хвосты, которые были сварены, соединить по бокам с двумя металлическими пластинами. Это держатели.

Конструкция простая, но надежная.

На завершающем этапе устройство грунтуется, а также покрывается в 1-2 слоя краски. Дайте высохнуть, и можно приступать к эксплуатации.

Подставка под байк из дерева

Также можно изготовить деревянный стенд. Причем часто используют аналогичный алгоритм, как с металлодержателем.

Но есть интереснее конструкция. Тут нужен набор из:

досок;
деревянных пластин для балок;
ножовки, лобзика или пилы;
дрели;
сверла по дереву;
саморезов;
наждачки или шлифмашинки;
лака.

Это будет удобный ремонтный стенд, а также отличный вариант для хранения велосипеда . Причем собрана конструкция будет своими руками. А это вдвойне приятнее.

Система будет состоять из таких элементов:

упоры, собранные из 2 параллельных досок;
одна поперечина, на которую фиксируют упоры, и на них удерживается вся конструкция;
наклонные балки, напоминающие клюшку для хоккея.

В последнем случае между коротким и длинным элементом задается острый угол на 60 градусов.

Прежде чем выкраивать доски, лучше прорисовать стойку на бумаге, а также указать все точные размеры.

Обычно длина балки такая же, как и длина рамы. Упоры в 1,5 или 2 раза больше в сравнении с диаметром колеса. Поперечины будут выступать по сторонам упоров таким образом, чтобы подставка из-за веса байка со временем не расширялась.

Между упорами, а также наклонными балками расстояние делают немного меньше, чем толщина колес велосипеда.

Процедура сборки

Теперь можно начинать собирать стенд или стойку.

Нарежьте доски необходимых размеров. С помощью лобзика изготовьте балки, а также сгладьте углы;
Просверлив предварительно отверстия дрелью, через них саморезами соедините поперечины с упорами. Это образует крестовину. Основа для подставки;
Последовательно зафиксируйте балки наклонного типа на упорах их короткими концами. Крепление происходит с внешней стороны;
Стойку почти собрали. Нужно связать между собой параллельные балки. Здесь нужны поперечные доски. Так байк будет держаться на подставке. По всей длине балки достаточно 3-4 досок. Одну из них устанавливайте на верхнем конце;
По собранной конструкции пройдитесь шлифмашинкой, а также мелкозернистой наждачкой. Завершите процедуру покрытием лака в 2 слоя.

Получается универсальная подставка, которая подходит для ремонта, а также для временного или сезонного хранения.

Правда, во время ремонта грязь может попадать на древесину, и портить ее внешний вид. Покрытие лаком в 2-3 слоя создаст устойчивый к загрязнениям защитный слой. Смыть грязь можно обычной влажной тряпкой.

Штативная стойка

Еще один вариант конструкции, которую можно собрать своими руками. Универсальная, а также удобная стойка для велосипеда в виде треногой системы фиксации.

В роли штатива будет выступать обычная труба из металла. Для ножек используется арматура. Нужен гибочный станок, а также сварочный аппарат. Как и при сборке треугольного держателя. Чтобы подвесить велосипед, применяют пару металлических пластин. Пригодится сверло, дрель, болт, а также крюк.

Выглядит процесс сборки так:

Нарежьте 3 стержня из арматуры. Должны быть одинакового размера;
Теперь согните с двух сторон. Хвосты делайте строго вертикальными, чтобы приварить к штативу;
Упоры располагаются горизонтально. Делать упоры не обязательно, если ножки получились одинаковой длины. В любом случае конструкция окажется устойчивой. Будет стоять ровно;
Ножки со стороны хвостов приварите сварочным аппаратом к штативу;
Теперь согните в полукруг пластины. Края оставляйте нетронутыми. Полукруг должен соответствовать размеру столба;
По краям пластины сверлом, а также дрелью выполните отверстия для крюка и болта;
Подведите пластины к штативу, и с одной стороны заверните болт до упора. Если крепление не будет держаться, то вставьте между ним и столбом проставку из резины;
С другой стороны установите велосипедный крюк.

Все, штативная стойка для байка готова.

Проверьте в действии конструкцию. Важно, чтобы крепление не спадало из-за веса велосипеда. Иначе придется его подтягивать, либо вовсе делать новый.

Поскольку конструкция из металла, стоит прогрунтовать ее составами для металлических поверхностей, а также обработать в 2 слоя краски. Это придает стойке завершенный внешний вид.

Подводим итоги

Это лишь малая часть стоек и подставок для велосипедов, которые можно собрать своими руками. Конструкции не сложные, а также доступные в плане используемых материалов. Многие компоненты можно найти в гараже.

Готовые велодержатели выглядят эстетичнее. Но никто не мешает собрать конструкцию, а также задекорировать ее на собственный вкус. Яркие краски подойдут для металла. Если это натуральная древесина, то лучше подчеркнуть прозрачным лаком.

Хорошая идея — это обжиг дерева горелкой , а также последующее покрытие лаком в 2 слоя. Выглядит эффектно. Плюс обжиг дополнительно защищает изделие от износа.

Вариантов много. Решать вам.

Какие велостойки используете? Делали их своими руками, или покупали? Насколько удобно на них хранить велосипед, а также проводить ремонтно-профилактические работы?

Как повесить велосипед на стену: советы по хранению

Любителям активного вида отдыха можно только позавидовать – кто не любит с ветерком промчаться по шоссе, выехать на незагруженную автомобильную трассу и одолевать крутые подъемы и спуски на велосипеде? Но суровые климатические условия нашей страны таковы, что в зимнее время хранение велосипеда в квартире становится настоящей проблемой. Тем более, если мы говорим о малогабаритных хрущевках, в которых просто нет двух-трех квадратов свободной площади. Но не беда, сейчас мы рассмотрим несколько вариантов расположения вашего байка в квартире.

Начнем, пожалуй, издалека. Если есть возможность поставить велосипед в тамбуре перед входной дверью, то лучше воспользоваться этой возможностью. Правда, ворчливые бабки-соседки могут воспрепятствовать вашему порыву, тогда придется искать место в квартире.

Где хранить велосипед в квартире

Часто используют для этих целей застекленный балкон или лоджию. Некоторые даже подвешивают его на крючках за балконом, но так можно поступить только с нелюбимым «педальным конем», а не с дорогим железным другом, ведь повышенная влажность, перепады температур ему противопоказаны. Поэтому продолжаем искать подходящее место для велосипеда, и перебираемся в прихожую.

Это, наверное, одно из самых удачных мест хранения велосипеда в квартире. Вернувшись домой с велопрогулки, нет надобности нести его через всю квартиру на балкон, а можно прямо здесь пристроить его с помощью настенных крючков или на других приспособлениях, о которых мы поговорим ниже. К тому же, это очень удачный вариант с точки зрения гигиены, ведь согласитесь, в этом случае грязь и пыль не разносятся по всей квартире, а аккумулируются в прихожей, которую, как правило, легко содержать в чистоте.

Если говорить о прихожей, то велосипед можно подвесить за входной дверью горизонтально или вертикально – часто в квартирах за дверью образуется неиспользуемая ниша, которую можно применить в качестве места для хранения байка.

Если размеры прихожей позволяют, то можно соорудить открытый двухсекционный шкаф с полками, в который поместится не только сам велосипед, но и соответствующая одежда и велозащита (шлемы, очки, перчатки, наколенники, налокотники).

В зимнее время можно хранить велосипед в квартире в разобранном виде. Разобрать и сложить куда-нибудь, например, в шкаф-купе – так он занимает совсем немного места. Если вы счастливый обладатель квартиры с кладовкой, то в этом «закутке» можно с легкостью оборудовать место для хранения байка, его можно не только подвесить вертикально или горизонтально на стене, но и закрепить под потолком.

Какие еще есть варианты для хранения велосипеда? Оказывается, санузел можно использовать не только по прямому назначению, а и в качестве стоянки для велосипедов. Кроме того, педального друга подвешивают в спальне и даже в гостиной. Вероятно, вопрос эстетики здесь не рассматривается, главное удачно пристроить своего «любимчика».

Специальные крепления для велосипеда на стену

Теперь, когда мы обнаружили подходящее пристанище для велосипеда, давайте подумаем, как его можно закрепить или подвесить, чтобы было надежно и безопасно для всех домочадцев, включая малолетних исследователей.

Итак, крепление для велосипеда на стену может быть разным – некоторые виды продаются в веломагазинах, другие изготавливают народные умельцы собственноручно. Речь идет о своеобразных деревянных полках-вешалках для велосипедов, где последние подвешиваются за раму. Много места они не занимают, и появляется возможность повесить несколько велосипедов на одну полку. К тому же, красивая деревянная вешалка аккуратно впишется в интерьер прихожей.

За раму байк можно повесить еще на специальные металлические кронштейны с крючками. Преимуществом такого крепления для велосипеда в квартире является то, что на него можно закрепить не только один велосипед, а несколько – это важно для тех квартир, в которых каждый ее обитатель имеет свой велосипед. Кстати, расположив два кронштейна на разной высоте, вы обеспечите место хранения четырех байков, детские закрепите пониже, а взрослые повыше.

За колеса транспортное средство подвешивают на велокрюках – вариант хороший, но не совсем удобный, так как в этом случае велосипед располагается перпендикулярно к стене, а значит он все время остается на виду. Однако если расположить крюки где-нибудь в углу прихожей или любой другой комнаты, то получается довольно компактно.

В вертикальном положении зафиксировать байк за руль можно с помощью кронштейнов, в этом случае, так же, как и в предыдущем, такое крепление комплектуется подставкой для заднего колеса, чтобы не испортить стену.

Для крепления нескольких велосипедов используется деревянная или металлическая стойка, на которую можно закрепить до 4-ех велосипедов в два яруса.

Среди «экзотических» вариантов хранения байка нельзя не отметить фиксацию его на распорках под потолком. Подобную блочную систему можно приобрести готовую или сделать самостоятельно. К минусам следует отнести неудобство пользования ею в квартире, ведь высота потолков у нас невысокая, всего каких-то 2,5-2,8м, а значит велосипед будет мешать нормальному передвижению домочадцев.

Независимо от того, как повесить велосипед на стене – горизонтально или вертикально, вы должны понимать, что к моменту «подвешивания» он уже должен быть чистым, иначе настенному и напольному покрытию быстро придет конец. Да и на самом деле мало найдется любителей экстрима, которые позволят повесить любимого «друга» с комьями грязи на колесах.

Типы велосипедных креплений

Существует довольно обширный диапазон вариантов: от отдельно стоящих конструкций до настенных и потолочных креплений. Однако основная цель у них идентична — убрать велосипед с пола во избежание его повреждения или загрязнения и зафиксировать его в положении, исключающем угрозу переключателю, спицам или вилке, а также предохраняющем маленьких детей и домашних животных от возможного падения велосипеда.

Откидная ножка или опора – один из базовых вариантов хранения велосипеда в гараже. Однако это касается лишь городских и туристических велосипедов, поскольку профессиональные шоссейные гонщики в целях снижения массы обычно отказываются от этой детали. С другой стороны, велотуристы ценят ее за чрезвычайное удобство парковки нагруженного велосипеда.

Напольные стойки, по сути, представляют собой длинную металлическую трубу с вертикальными перекладинами, согнутыми для удобной фиксации одного велосипеда. Главный их козырь – простота, но при этом такие стойки занимают напольное пространство. Из-за этого они отлично подходят для гаражей и даже просторных прихожих. Механизм работы элементарен: необходимо просто поместить в стойку переднее или заднее колесо.

Автономные стойки по своему принципу напоминают вешалку для одежды и идеально подходят для гаражей, в которых отсутствует возможность применения настенных креплений. Зачастую автономные стойки рассчитаны сразу на два или несколько велосипедов, и при этом их предельно легко перемещать, что очень удобно при уборке или перестановке в гараже, а также при переезде на новое место жительства.

Гравитационные стойки предназначены для крепления на ровных участках стены и основаны на принципе использования собственного веса велосипеда для фиксации. Как правило, рассчитаны на два велосипеда, а для их установки не требуется сверлить стены.

Настенные крепления – оптимальный выбор для людей с ограниченной жилой площадью, желающих максимально разгрузить напольное пространство. Именно этот тип имеет наибольшую представленность на рынке, а исполнение варьируется от обычных крюков до креплений с подставкой и шарнирами, а также горизонтальных настенных систем. Обратите внимание, что горные велосипеды сложнее фиксировать за верхнюю трубу рамы (у них она приварена под углом), но даже для таких ситуаций существуют модели с регулируемыми лапами, позволяющие зафиксировать в нужном положении раму любой конфигурации.

Между тем, множество инженерных решений обеспечивают не только удобство хранения, но и стильный внешний вид. К примеру, есть модели, позволяющие последовательно цеплять велосипеды в вертикальном положении за переднее колесо, либо в горизонтальном положении – за верхнюю трубу рамы. А некоторые системы креплений для удобства даже оснащены подсветкой.

Подвесив велосипед по подобию картины, на самой стене он займет гораздо больше площади, но вместе с тем, во-первых, будет похож на арт-объект, во-вторых, его руль и колеса гарантированно не будут соприкасаться с вашими плечами или головой в процессе перемещения по квартире.

Потолочные крепления оптимально подойдут владельцам гаражей или сараев, а также сразу нескольких велосипедов. Главным преимуществом этого типа креплений является использование невостребованного пространства в верхней части помещений, тем самым освобождая пол и стены. Собственно, единственной сложностью здесь могут стать лишь большая масса самого велосипеда или слишком высокий потолок, требующий залезать с велосипедом на лестницу. Но все это касается исключительно повседневного применения. Если же речь идет о внесезонном хранении, просто попросите помощи друга или члена семьи и забудьте о велосипеде на несколько месяцев.

В случае ежедневного использования потолочных креплений, убедитесь, что в зафиксированном состоянии велосипед находится на высоте, позволяющей вам крепко и надежно схватиться за раму, чтобы спустить его вниз.

Если вы храните на потолке сразу несколько велосипедов, чередуйте фиксацию за переднее и заднее колесо. Таким образом рули велосипедов не будут мешать друг другу.

Подъемный механизм – отличная альтернатива стандартным потолочным креплениям, позволяющая использовать верхнее пространство помещений со слишком высокими потолками. Велосипед поднимается при помощи механизма (грубо говоря, лебедки), освобождая напольное пространство гаража, чердака или гардеробной, а при необходимости также легко и плавно опускается назад. Однако перед покупкой измерьте точную высоту от пола до потолка, поскольку некоторые подъемные системы не рассчитаны на высоту менее 3,5 метров.

Типы дорожных кейсов

Если вы планируете взять с собой велосипед в путешествие на самолете, поезде или корабле, вам очень пригодится вело-кейс. Поверьте, это гораздо удобнее дедовского метода с перекраиванием оригинальной картонной коробки от велосипеда. Кроме того, мягкие и твердые кейсы оснащены колесиками для передвижения, а также надежно защищают содержимое от толчков и ударов.

Единственный нюанс заключается в том, что их использование предполагает наличие определенных технических навыков. Дело в том, что практически все модели рассчитаны на перевозку велосипедов в частично разобранном состоянии, требующем как минимум демонтажа руля и колес. Причем важно не только уметь снять перечисленные компоненты, но и по прибытии установить их на место.

Кейсы с твердым корпусом – наиболее прочный, а стало быть и наиболее надежный вариант перевозки велосипеда. Обычно их изготавливают из износоустойчивого пластика, а внутри они оснащены множеством карманов и отделений для удобного хранения всех запчастей и аксессуаров. Для колес, рамы и руля предусмотрены отдельные места, а в некоторых моделях даже сделаны отделения для обуви, шлема и одежды.

Однако при всех прелестях кейса с твердым корпусом его общая масса вместе с содержимым может запросто превысить установленный большинством авиакомпаний лимит на провоз багажа, а именно – 23 кг (50 фунтов), так что не поленитесь уточнить у перевозчика конкретную цифру. Кроме того, многие авиалинии взимают дополнительную плату за перевозку велосипедов вне зависимости от массы.

Кейсы с мягким корпусом обычно изготавливают из прочного и защищенного от непогоды материала (зачастую натянутого на алюминиевую раму) с толстой подкладкой, которая выдерживает большую часть связанных с путешествиями нагрузок.

Кейсы с мягким корпусом также обычно оснащены колесиками и массой внутренних отделений для систематического хранения аксессуаров и запасных частей.

Обратите внимание на модели с отдельными карманами для колес, оберегающими спицы от давления со стороны остальных частей велосипеда в процессе транспортировки. В целом, кейсы с мягким корпусом менее надежны, но при этом они складываются и в периоды неиспользования занимают гораздо меньше места, что очень актуально для владельцев небольших квартир.

Типы вело-чехлов

Полноразмерные вело-чехлы – это оптимальное решение для длительного хранения велосипеда. В отличие от кейсов, большинство моделей чехлов не предполагают разборку велосипеда, а просто натягиваются по его контуру. Помимо этого они выполнены из прочного материала и имеют снизу эластичные ремни для надежной фиксации велосипеда.

В первую очередь, эти чехлы предназначены для защиты от царапин, пыли и грязи, но большинство из них также являются водонепроницаемыми и имеют защиту от УФ-излучения, поэтому в принципе позволяют хранить велосипед даже на улице или в гараже.

Автомобильные вело-чехлы созданы для защиты велосипеда от брызг, грязи и насекомых в процессе его перевозки на крыше автомобиля. Как правило, эти эластичные чехлы обеспечивают защиту руля, передней вилки, верхней трубы рамы и седла.

Водонепроницаемые чехлы для седла предназначены для защиты седел от воздействия влаги и прочих внешних факторов. Это оптимальное решение для людей, регулярно катающихся на велосипеде и при этом оставляющих его на улице.

Чехол затягивается шнурком или эластичным ремнем и надевается непосредственно на седло, позволяя значительно продлить срок его службы. Особенно актуально это для владельцев седел из кожи, нейлона или пластика, поскольку эти материалы боятся воздействия прямого солнечного света и дождливой погоды.

Не забывайте снять чехол перед тем, как усаживаетесь на велосипед. Некоторые модели комплектуются удобным карманом для хранения, но даже если такового нет, чехол отлично помещается в обычном целлофановом пакете, который можно положить в сумку или рюкзак. Вам лишь необходимо в перерывах между использованиями высушивать и очищать чехол.

Подвешиваем велосипед к стене

Простейшее крепление велосипеда на стену — на два металлических крюка. Они привинчиваются к стене и на них за раму вешают велосипед. Крюки покрывают мягким пластиком или резиной, чтобы не царапалась окраска рамы.

При этом велосипед висит вплотную к стене либо на некотором удалении. В первом случае нужно ослабить крепление руля и развернуть его параллельно колесам. Так велосипед займет минимум места.

Если же снять и педали, а раму с колесами закрыть чехлом, наше «стойло» сольется со стеной и станет практически незаметным.

Подвешиваем велосипед на потолок

Независимо от конструкции подвеса, размещение на стене «съедает» заметное место, уменьшает полезный проход в месте размещения. Недостаток этот устраняется размещением велосипеда на потолке.

В минимальном варианте для этого используют крючья, подобные тем, что используют для настенного крепления.

Поднять велосипед над головой, чтобы снять через пол года нетрудно, но вот при ежедневном использовании процесс становится довольно утомительным.

Упрощают процесс механические подъемники представляющие сочетания блоков и шнуров.

Интересны те из них, где конструкция позволяет поместить велосипед параллельно потолку. При этом не теряется и дециметра полезной площади жилища.

Недостаток потолочных креплений в сложности или невозможности без серьезных переделок использовать их на подвесных и натяжных потолках. Поэтому, планируя ремонт в квартире или приобретая велосипед, заранее продумайте, куда вы поместите своего двухколесного друга.

Велосипед в закрытом шкафу

Если позволит бюджет, для велосипеда можно устроить специальный шкаф. Хотя стоимость его и достигает 25-30 тысяч рублей, удобства такого «гаража» очевидны. Шкаф с успехом подойдет и для длительного зимнего хранения, и для повседневного использования.

Заметно улучшится санитария жилья – даже при неаккуратном уходе после поездки грязь и пыль не разносятся по квартире.

Найдется в шкафу и место для сопутствующего инвентаря, вплоть до одежды и защитных средств.

Рекомендую: Уборка своими руками повседневная и генеральная

Наконец, шкаф лишен характерных для велосипеда выступов, о которые так легко зацепиться или удариться.

Заключение

Рационально устроить велосипед возможно даже в небольшой квартире. Дополнительно о системах и способах хранения вы можете узнать по ссылке: http://velofans.ru/raznoe/raznovidnosti-krepleniy-velosipeda-stenu-vyboru.

Помещая велосипед на зимнее хранение:

промойте от грязи и насухо вытрите все детали;
смажьте цепную передачу и другие места требующие смазки;
ослабьте натяжение пружин, тросиков, приспустите давление в камерах;

После «зимней спячки» перед поездкой проверьте работу механизмов, особое внимание, уделите тормозам.

Да, кстати еще одно сходство лыж и велосипеда – занятие обеими отличный способ сохранить и приумножить здоровье!

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку

. Успехов вам, и добра вашей семье!

Параллельным к стене способом. Этот вариант крепления велосипеда к стене подразумевает подвешивание колесами вниз, к полу, то есть рама параллельна стене. Такой вариант положительный со стороны комфорта, удобства. Для использования достаточно снять механизм, не совершая дополнительных движений. Часто, это решение становится приемлемым для нескольких велосипедов.
Перпендикулярным к стене способом. Данный вариант подходит для небольших помещений, так как такое хранение велосипеда не занимает много пространства. Возможные места применения: за входными дверьми, или холодильником, диваном.
Способ крепление велосипеда под потолок (подъемный механизм). Для помещений с высокими потолками – это идеальный вариант. Для того, чтобы прикрепить велосипед используют крюки, кронштейн. Последний способ более приемлемый, не требует дополнительных телодвижений.

Для хранения вело — машины под уровнем потолка, используют шкив, веревку. Ручной механизм позволяет самостоятельно регулировать подъем или спуск на нужном уровне. Установка несложная, материалы доступные по своей стоимости.

Для начала необходимо определиться со способом крепление для велосипеда, затем купить или сделать приспособление своими руками.

Покупка и ее стоимость

При выборе крепления необходимо учитывать ряд факторов.

Разные материалы отличаются уровнем плотности, твердости. Перед началом монтажных работ важным критерием является материал стены, на которой будет проходить хранение велосипеда. На гипсокартонной стене, используйте специальное устройство для поиска балок. Вкручивание винтового крюка возможно, если стена из древесины. Если же основа для дальнейших действий – каменная, тогда следует подготовить ряд инструментов для сверления.
Выбор того варианта крепления, благодаря которому не используется большая площадь.
Высота конструкции. Предварительно измерьте ее, выберите наиболее подходящий вариант.

Магазины, которые специализируются на продаже велосипедов, имеют широкий ассортимент видов крепления велосипеда на стене. При использовании способа «под потолком» популярные вело лифты Veloangar и TBS SW Bicicle Lift. Цена такого изделия колеблется от 800 до 3 000 рублей.

Дорогие, сложные при установке кронштейны. Вместо них используют полки, подвески, крюки. Стоимость полок находится в ценовом диапазоне от 700 до 5 000 рублей.

Наиболее доступные – это крюки. Самые дешевые модели стоят несколько десятков рублей. Если выбирать из данной категории дорогостоящие, тогда их стоимость выше 1 000 рублей. Колебание цены в большей мере зависит от производителя, материала изготовления, основных характеристик.

Крепление своими руками

Установка полок – легкий и распространенный тип крепления. Для данного процесса вам потребуется дрель, возможно, шуруповерт, рулетка, карандаш или маркер. Если вы не уверенны в своих силах, возьмите помощника.

Перед началом работы осмотрите место сверления на наличие электрического напряжения. Такая мера безопасности убережет от возможных повреждений. В целях безопасности, не вешайте острые элементы на уровне глаз.

Итак, как повесить велосипед на стену. Для начала необходимо:

измерить ширину полки исходя из размеров ростовки рамы. При высокой раме, полка должна быть шире;
определите расстояние между концом грипсы и рулем. Этот критерий необходим для определения глубины полки;
измерьте диаметр рамы для того, чтобы сделать соответственное отверстие.

После того, как замеры сделаны, делается чертеж. После этого доску распиливают, делают специальное отверстие, затем собирают конструкцию. Затем поверхность полки обезжиривают, чистят, используют клей.

Готовое изделие крепят на петли, или на стену. При желании поверхность декорируют с помощью резьбы, шлифовки, неглубоких узоров.

В холодную пору года необходимо учитывать особенности погоды, температуры, влажности. Следуя рекомендациям, можно обеспечить надежное хранение велосипеда:

используйте чехол для изоляции попадания солнечных лучей на резину, пластиковые элементы;
не вывешивайте велосипед на стену не застекленного балкона, который при этом не отапливается.

Для того, чтобы продлить время эксплуатации механизма необходимо:

перед креплением велосипеда на стену необходимо очистить поверхность от загрязнений, стоит удалить старую смазку;
затем смазать переключатели передач, тормоза, ручные шарниры;
подкачать шины, предварительно смазав поверхность силиконовым клеем. Данное действие представляет собой защиту от возможного пересыхания;
затем опустить пружины амортизаторов.

Эффективное решение хранения вело — машины состоит в том, что велосипеды подвешивают на стены. Для этого используют несколько типов крепления, которые отличаются не только особенностями применения, но и стоимостью.

Магазинное приспособление, или сделанное самостоятельным образом, будет надежно выполнять основную функциональную нагрузку.

Как подвесить велосипед на стену

Идеальным хранением нескладной модели байка является подвешивание его на стенной проем. Рассмотрим варианты, как подвесить велосипед на стену в прихожей, на балконе, в гараже с применением различных креплений:

горизонтальным методом;
в вертикальном положении;
в подвешенном состоянии под потолком.

Знаете ли вы, что если в семье несколько велосипедов, можно применить специальные кронштейны или приобрести стойку, на которые подвешиваются сразу несколько байков.

Горизонтальное расположение велосипеда на стене

Вариант подвешивания на стену велосипеда за раму является самым распространенным видом хранения байка. Для этой цели используют специальные держатели:

велокрюк;
полка-вешка;
кронштейн с креплением.

Конструкций велокрюков существует превеликое множество, но принцип у всех держателей одинаков. Некоторые крюки нужно просто ввернуть в стену, как шуруп, а велокрюки другого типа приварены на основание, крепящееся на стену.

Существуют велокрюки для хранения байка, как в горизонтальном, так и в вертикальном положении. Самым положительным моментом в конструкции некоторых крючков, считается то, что велосипед при подвешивании плотно прилегает к стене. Когда байк снимается, прорезиненный крюк можно развернуть к стене, чтобы он не выпирал, и его невозможно было задеть.

Вертикальный способ хранения байка на стене

Хранение велосипеда вертикально можно осуществить при помощи:

вертикального крепления в виде специальных крюков;
стоек;
велосипедных полок.

Особой популярностью пользуется вертикальное крепление, рассчитанное сразу на два велосипеда с диаметром колес до 29 дюймов.

Важно знать, что при подвешивании двух велосипедов одновременно, расстояние между ними должно составлять не менее половины длины руля, чтобы байки не соприкасались ни педалями, ни рулями.

Одним из самых оригинальных вертикальных креплений считается модель держателя ТМ Da Vinci с подставкой для заднего колеса. Она помогает избежать оставляемые резиной следы на стенах.

Со стойками у многих взаимоотношения складываются достаточно «туго», ввиду громоздкости конструкции. Стойки, изготовленные из металлических трубок, применяются редко. Чаще их можно увидеть в велоклубах, где одновременно нужно припарковать сразу несколько байков.

Ассортимент велосипедных полок достаточно велик. Конструкции таких полок для велосипедов отличаются элегантностью и привлекательностью, к тому же они прекрасно вписываются в интерьер любой квартиры.

Хранение велосипеда на балконе

Длительное хранение велосипеда на балконе подразумевает его тщательную подготовку к предстоящей консервации. Существуют определенные правила хранения байка, чтобы не сократить срок его эксплуатации:

Тщательная очистка велосипеда, особенно колес, от различного рода загрязнений.
Удаление старой смазки.
Нанесение новой смазки на основные узлы байка – переключатель передач, тормозную систему, шарнирные системы.
Каждая металлическая деталь должна быть тщательно смазана машинным маслом во избежание коррозийного процесса.
Перед консервацией на длительный срок пружины амортизаторов должны быть опущены.
Шины велосипеда, хранящегося на полу, должны регулярно подкачиваться, чтобы избежать деформации резины.
Для предотвращения высыхания резины, ее надлежит смазать силиконом.

В качестве камеры хранения можно использовать самый затененный угол на лоджии или балконе, куда плохо проникают солнечные лучи. К железному другу должен быть постоянный доступ в любое время года. Для зимнего хранения велосипеда, желательно максимально сократить его размеры:

развернуть руль на 90°;
снять переднее колесо;
вывернуть педали, ввернув их с обратной стороны, из шатунов;
разместить на стене при помощи велокрюков.

Для всесезонного хранения байка на балконе, можно применить крепления различного плана, как настенные, так и напольные. Большой популярностью пользуются крепления, позволяющие разместить байк под потолком.

Как подвесить велосипед к потолку

Потолочные крепления выпускаются в двух модификациях:

Модели, оснащенные системой шкивов для подъема и спуска аппарата без использования стремянки, с простым потолочным фиксатором в виде крюков. К недостатку данного крепежа можно отнести его небольшую грузоподъемность. Потолочные крепления не рекомендованы к использованию для байков, весом свыше 22 кг.

Модели для подвешивания велосипеда колесами вверх в виде простых длинных крючков для подвешивания, зафиксированные на потолке при помощи платформы.

О том, как самостоятельно собрать велоподъемник с блокирующим устройством и расположить его на потолке, расскажет подробное видео:

Необычное хранение велосипедов

Дизайнерские находки иногда просто потрясают своей простотой и совершенством. Предлагаем пять идей необычного хранения велосипедов от отечественных и западных дизайнеров интерьера.

Хранение велосипеда на балконе

Если в вашей квартире есть балкон, то он может послужить местом хранения вашего байка. На этих фотографиях показано, как не надо хранить велосипед на балконе. Чтобы ваш двухколесный друг послужил вам долго, то хранить на открытом воздухе велосипед категорически нельзя.

Для хранения прекрасно подойдет застекленный балкон или лоджия.

Хранение велосипеда под потолком

Для такого способа хранения вам необходимо будет создать конструкцию, которая будет удерживать байк у потолка. Такую конструкцию можно соорудить своими руками или купить в магазине.

Хранение велосипеда в гараже

Если помимо велосипеда у вас имеется машина, то хранить велосипед можно в гараже. Там место для хранения можно организовать так же, как и в комнате – на стене, под потолком.

Стойки для велосипедов

Для велосипеда можно сделать или купить стойку. Велосипед будет устойчиво стоять, что даст возможность избежать травматизма. Такие стойки можно использовать и в квартире, и в гараже.