Выбор размера шоссейного велосипеда

Обустройство своей посадки на велосипеде — непростая задача. Регулируется она несколькими элементами: длиной шатунов, высотой седла, вылетом седла и офсетом подседела, высотой руля, его шириной, подъемом и длиной выноса. Как видите, переменных очень много. Говорить же сегодня мы будем именно о длине выноса и его роли на посадку.

Самый надежный и быстрый способ подобрать длину выноса — сделать себе байкфит — это процедура настройки посадки по всем канонам на специальном станке. Происходит такая настройка в веломагазине при покупке велосипеда или в специализированных байкфит студиях. Правда, далеко не в каждом магазине имеется оборудование для этого действия, и далеко не в каждом магазине к этому вопросу подходят скрупулезно, а услуги профессиональных специалистов по настройке посадки стоят не дешево. В большинстве случаев производитель уже устанавливает на велосипед вынос среднестатистической длинны. Учитывая, что все люди отличны от среднестатистического человека, то и не всем стандартная длина может подойти.

В общем, давайте искать оптимальную длину выноса вместе.

Кстати, если вы считаете, что наша статья недостаточно информативна, вы можете в комментариях нашей группы Facebook высказать свое мнение, мы будем рады.

Управляемость

Изменение длины выноса оказывает влияние не только на вашу посадку, но и на управляемость велосипеда. Короткие выносы выпрямляют посадку и делают велосипед более нервным и отзывчивым на повороты руля. Чаще всего они встречаются в дисциплинах, где скорость велосипеда играет наименьшую роль, а наибольшую играет его управляемость. К таким можно отнести циклокросс или агрессивные МТБ дисциплины.
Длинные выносы встречаются в дисциплинах, где важным параметром становится стабильность траектории, например, эндуранс шоссейные велосипеды или МТБ велосипеды, предназначенные для городских поездок.
В этих случаях отклик руля будет довольно вялым, но там большего и не надо, ведь приоритет заключается в стабильности траектории движения.

Reach

Параметр рич измеряется от центра рулевого стакана до воображаемой вертикальной линии, проведенной через каретку. Считается, что он наиболее оптимально характеризует размерность рамы. Не привычные нам дюймы или сантиметры, обозначающие высоту подседельной трубы или длину верхней, а именно рич. Да, в любительской среде всё происходит пока по-старому, но прожжённые опытом велосипедисты уже апеллируют к новым и более прогрессивным значениям.

Так вот, длина выноса на reach никак не влияет, что уже ясно из способа его измерения. Если вы уже какое-то время катаетесь на велосипеде, то хорошим показателем правильности подбора выноса становится ваше ощущение в движении. Правильная длина сопряжена с отсутствием боли в шее и руках, отсутствием ощущения растянутости, отсутствием боли в плечах.

Оптимальная посадка

Причины появления боли, разумеется, кроются в постоянном напряжении мышц из-за неправильной посадки. Возникать они могут даже при условии, что над вами хорошо поработала команда байкфитеров. Поэтому любой профессиональный подход, в конечном итоге, является лишь ориентиром для поиска своей наиболее оптимальной посадки. Основным критериям при оптимизации становятся согнутые в локтях руки. Так попросту безопаснее, ведь согнутые локти помогают амортизировать толчки руля при наезде на неровности дороги.

Руки прямые – значит нужен рама или вынос покороче.

Если же вы садитесь на свой велосипед и руки у вас полностью выпрямляются, то это явный признак слишком длинного выноса.
Короткий вынос легко распознать сидя за рулем. Необходимо при обычной посадке посмотреть на переднее колесо, если вы видите втулку, то вынос коротковат. Советы эти нужны, конечно, новичкам для посадки на велосипедах начального уровня. Ведь в некоторых ситуациях они не работают, когда речь идет о специфических дисциплинах.

Эмпирический способ

Ну, да, а как вы думали?) Чтобы понять необходимую длину выноса, нужную именно вам, придется немного потратиться.
Впрочем, можно подружиться с местным веломагазином и попросить у них вынос в долг или на пробу. Так у вас хотя бы появится возможность изучить нечто новое.
Начните с изменения длины выноса всего на 10 мм, разница будет существенная, вполне вероятно, что этого будет достаточно. Сделайте пару заездов на приличные для себя расстояния, ведь примерка на паре сотен метров может показать результат, который в долгосрочной перспективе себя не оправдает.
Разумеется, присаживаться на чужой велосипед с выносом другой длины бесполезно и контринтуитивно. Это же другой велосипед, не ваш.
Бывают ситуации, когда на 52 раме вынос дорастает до 140 мм или на 58 раме до 70 мм. это уже признаки неправильно подобранной ростовки рамы. Пусть даже в характеристиках её и указан ваш рост, даже как среднее, а не крайнее значение.
С другой стороны, многие шоссейные профессионалы на гонки выезжают с выносами длинной около 140 мм. Значит ли это, что ростовка подобрана неверно?
Да, именно это и значит. Такая ошибка допускается спортсменами умышленно, чтобы получить дивиденды в других моментах. Таким же образом поступают и кросс-кантрийные гонщики. Они умышленно подбирают маленькую для себя раму, но получают преимущества при апхилах и маневрах.

Зависимость размера выноса от размера рамы.

Довольно часто работает правило “чем больше рама, тем длиннее вынос”. Хотя некоторые производители в некоторых дисциплинах обыгрывают ситуацию, когда рама небольшого размера умышленно делается несколько длиннее, но зато вынос на нее ставится совсем короткий и такая динамика прослеживается во всем диапазоне размеров рам. Так достигается необходимый уровень маневренности. Вы же помните, как мы говорили о том, что длинный вынос урезает управляемость.

Угол подъема выноса.

Еще один фактор, который оказывает существенную роль в посадке, это угол подъема выноса. Производители выпускают выносы с разными углами для разных целей. Также выпускаются модели, которые подразумевают изменение угла подъема путем перестановки специальных проставок. Более того, встречаются выносы с отрицательным подъемом.

Но все это меркнет, если знать, что свой вынос можно просто перевернуть. Посадку такая операция меняет радикально. И это первое, наверное, что стоит попробовать при оптимизации. Не ищите сразу новый вынос, просто попробуйте перевернуть существующий.
Если вы ищите более приземленной, агрессивной и обтекаемой посадки, вполне вероятно, что такое решение вас удовлетворит. Наоборот такая схема тоже работает. Так что, просто экспериментируйте.
Я сам много лет занимаюсь такой практикой и получаю удовольствие от полученного результата. Мне нравится агрессивная посадка, как на МТБ, так и на шоссерах, посему все выносы себе всегда переворачивал.

Не подсматривайте за профессионалами.

Во-первых, подсматривать неприлично.
Во-вторых, мы уже упоминали о том, что профессионалы зачастую игнорируют общепринятые правила и идут на разного рода ухищрения с ростовками рам и длинной выносов.
И еще примите во внимание тот факт, что они в седле проводят по 30 000 км в год, многие и на машине за 5 лет столько не проезжают. Речь сейчас идет о шоссерах. Они годами тренируются, проводят занятия по растяжке. Копировать их посадку бессмысленно, она для вас окажется болезненной с вероятностью в 100%. Они специально выбирают позицию максимально приземленную, чтобы обеспечить максимум аэродинамики, так как некоторые гонки проходят на средних скоростях около 50 км/ч.

Немногое смогут долго ехать в такой позиции.

То есть, мир профессиональных гонок идет на некоторые жертвы, чтобы обеспечить максимальный результат на чемпионатах мира. О комфорте гонщика там думают далеко не в первую очередь. Хотя да, есть правило — быстро едет тот, кому удобно.
С другой стороны, спринтер, задача которого выстрелить на треке всего на пару километров с мощностью в 2000 Вт вряд ли сидит по всем канонам байкфита. Им даже ноги скотчем привязывают, так как системы крепления контактных педалей и обувь попросту не выдерживают таких мощностей.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

Как выбрать велосипед для мужчины по росту и весу

Размер рамы велосипеда

Высота рамы определяется длиной трубы расположенной от кареточного узла и до подседельного штыря.

Существует несколько способов подбора размера рамы.

Способ #1: По росту

Нужно знать свой рост и подобрать размер из таблиц ниже.

Выбор будет не на 100% корректный, потому что не учтена длина рук, ног и пропорции туловища. Но для первичного понимания своего размера подойдет.

Способ #2: По длине ноги

Более корректный, чем 1 способ, т.к. учитывает уже параметры конкретного человека.

Как измерить длину ноги

Необходимо измерить длину внутренней поверхности бедра от пятки (пола) до промежности.

Чтобы это сделать правильно:

Встать к стене. Пятки и ягодицы касаются стены, колени выпрямлены.
Измерить длину ноги от пола до промежности.

Формула размера рамы от длины ноги

Полученное число необходимо умножить на коэффициент:

Горные (MTB), хардтейлы, двухподвесы – длина ноги в см * 0,57 = размер рамы в см.
Шоссейные и циклокросс – длина ноги в см * 0,66 = размер рамы в см.
Треккинговые велосипеды – длина ноги в см * 0,63 = размер рамы в см.

Пример: при длине ноги 79 см предполагаемая высота рамы горного велосипеда составит – 79*0,57=45,03 см, округляем до 45.

Чтобы высоту рамы в см перевести в дюймы необходимо разделить на 2,54. Для примера выше – 45/2,54=17,71 дюйма.

Способ #3: Примерка

Понимая свой предполагаемый размер рамы, велосипед желательно примерить и почуствовать посадку на конкретной модели. Потому что длина верхней трубы, длина выноса руля, изгиб руля и его наклон может отличаться.

Далеко не всегда положение тела можно скорректировать простой настройкой велосипеда без замены деталей. В таком случае имеет смысл присмотреться к другой модели и даже марке велосипеда, т.к. у разных производителей геометрия рамы отличается.

Правильное положение тела на велосипеде

Примерять велосипед можно и не зная свой рост, длину ноги и нужный размер рамы. Главное – понимать, какое должно быть правильное положение тела на велосипеде:

Нога в нижнем положении педали чуть согнута, тянуться до педали не надо. При кручении педалей бедра не раскачиваются.
Спина прямая с наклоном вперед, но до руля не надо усиленно тянуться.
Есть расстояние от верхней трубы рамы до промежности при стоянии на земле полной стопой.

Правильная высота седла и положение ног на велосипеде
Правильное расстояние до верхней трубы рамы

Как подобрать колёса?

Наряду с высотой рамы, диаметр колёс также имеет огромное значение при выборе велосипеда. Существует четыре основных типоразмера велосипедных колёс.

Самые маленькие из них имеют диаметр в 61 см. Впрочем, чаще используются не сантиметры, а дюймы. Данный типоразмер соответствует 24 дюймам.
Другой тип велосипедных колёс имеет диаметр в 66 см или в 26 дюймов.
Третий тип ещё на пару дюймов побольше.
Ну а четвёртый тип имеет размер – 29 дюймов или примерно 73,6 см.

Наибольшую популярность имеют велосипеды, оснащённые колёсами второго из перечисленных выше типов, то есть теми, размер которых – 66 см.

А те модели, которые обладают колёсами в 28 и в 29 дюймов, встречаются уже реже. Чем больше рост человека, тем больше должно быть колесо его велосипеда.

Так, детям, рост которых не превышает полутора метров, следует выбирать модель с наименьшими колёсами в 24 дюйма. Также им могут подойти колёса в 26 дюймов.

Универсальная таблица

Рост должен соответствовать раме велосипеда. О том, как должны быть взаимосвязаны размер рамы велосипеда и рост его владельца, следует узнавать из специальной универсальной таблицы. В ней указываются следующие параметры:

Рост человека в сантиметрах;
Размер рамы в дюймах;
Типоразмер, обозначающийся латинскими заглавными буквами.

Самые маленькие рамы имеют высоту – 30 см. В таблице их обозначают числом «12», так как именно стольким дюймам равен их размер. А их буквенное обозначение – «XXS». Они рассчитаны на детей, чей рост около 1,3 м.

Размером 13 дюймов и высотой в 33 см обладают рамы XS. Они подходят для юных велосипедистов, рост которых не превышает 1,5 м.

Рамы, которые обозначаются буквой «S», могут иметь размеры – 15 и 16 дюймов и высоту в 38 см и 40 см соответственно. Они подходят для людей ростом от 1,4 м до 1,65 м.

Рамы размером в 17 и 18 дюймов имеют велосипеды, которые относятся к средним. Они обозначаются латинской заглавной буквой «M», что как раз и говорит об их среднем размере – «Medium». Такие велосипеды могут смело выбирать для себя люди, чей рост находится в интервале от 1,55 м до 1,8 м.

А большие велосипеды обозначаются буквой «L» (Large). Их рамы могут иметь размер в 19 или 20 дюймов и высоту в 48 см или 50 см. Такие модели подходят тем, чей рост – около 1,75 м.

На этих трёх категориях размеры не заканчиваются. Есть ещё также велосипеды очень большие, которые маркируются – «XL» и сверхбольшие, обозначающиеся буквосочетанием «XXL». Их могут выбирать люди, чей рост приближен к двум метрам.

Коэффициент «0,65»

Конечно, такая таблица может не оказаться под рукой. В этом случае следует применять иную формулу расчётов, основанную на измерении длины ног.

Зная длину ног, можно безошибочно определить размер подходящей рамы. Достаточно лишь выполнить простое математическое действие, используя, помимо этого значения длины, ещё и специальный коэффициент: либо «0,65», либо «0,56». Нужно просто один из этих коэффициентов умножить на длину ног, и в результате получится подходящий размер рамы.

Число «0,56» нужно использовать в том случае, если было решено купить горный велосипед. А во всех остальных случаях применяется коэффициент «0,65».

Так, если покупатель, пришедший в магазин за обычным велосипедом, знает, что длина его ног составляет 70 см, то всё, что ему останется сделать – умножить это число на коэффициент 0,65. В результате получится 45,5. Это как раз и будет подходящий размер рамы, выраженный в сантиметрах.

Спортивные велосипеды

Как выбрать скоростной велосипед для мужчины? Модели с такими параметрами имеют несколько стандартных комплектаций, настолько отличающихся:

Кроссовый велосипед. Как выбрать велосипед для мужчины такой модели? Эти машины считаются механизмами увеличенной прочности. Характерные признаки: большие колеса, шины с отчетливым протектором, корпус сварной крупных размеров, создан в виде ромба. Эта модель играет ведущую роль в экстремальных формах спорта, это незаменимый спутник в путешествиях на природе. Он приобретается мужчинами, выбирающими экстремальные прогулки.
Дорожные велосипеды. Такие машины обычно видно по багажнику, ножным тормозам, на колесах нет амортизаторов, передачи отсутствуют. Они не могут передвигаться по бездорожью, приобретаются для асфальтовых дорог.
Шоссейные велосипеды. Этот велосипед приобретается для быстрого передвижения только по хорошей дороге: асфальтовое шоссе или гладкое и твердое гравийное покрытие. Ведущие признаки таких машин: небольшая масса, малые колеса, крепкое устройство рамы. В целом транспортное средство сделано таким образом, чтобы перемещаться на самой большой скорости. Даже расположение человека на таком велосипеде предполагается производителем так, чтобы учесть законы аэродинамики.
Гибридные велосипеды. Подобные модели получаются при совмещении нескольких специализированных машин. Предназначены гибридные велосипеды для передвижения как по хорошим дорогам, так и по бездорожью. Модели сконструированы с более толстыми шинами, имеют смягчающую вилку в передней части, несколько передач, возможность прикрепления добавочного багажника. Транспортные средства проще одолевают большие расстояния, чем горную местность, однако, надо отметить, на этом велосипеде перемещаться по бездорожью гораздо удобнее, чем на шоссейных моделях.
Велосипеды шоссейного типа. Это еще одна спортивная модель. Их предпочитают мужчины, которые любят быструю езду. Маршруты на больших скоростях по прекрасно асфальтированной дороге – наиболее эффективная область применения этого велосипеда. Характерные признаки: небольшая масса, не очень крепкая конструкция, тонкие колеса значительного диаметра, незначительное число дополнительных аксессуаров. Недостатком средства передвижения является жесткая привязка к хорошей дороге, на плохой велосипед быстро сломается.

Исходя из этих параметров можно решать, какой выбрать велосипед для мужчины.

На что обратить внимание при выборе велосипеда

Двухподвесам откажите сразу: они не работаю в дешевых моделях, а только утяжеляют велосипед.

Если не планируются серьёзные нагрузки и велосипед будет больше для прогулочного катания- можно смотреть в сторону ригидной вилки- сэкономите на весе и в деньгах, дешевые вилки конечно помогают проезжать ямки и бровки, но дают 2-3 кг веса, при сомнительной эффективности.

Для начинающих велосипедистов много передач не совсем актуально, так как большое разнообразие комбинаций и тонкая подстройка могут отвлекать, а не помогать, ездить в удовольствие. Задняя система звезд на кассете (монолит от 8 звезд) проживет дольше, даже при негуманном использовании велосипеда. Система «трещотка» до 7 звезд, может ломаться от ударных нагрузок, особенно когда вес наездника больше чем 60 кг.

24 диаметр колес хорош для подростков: он уже дает хорошую скорость, но ими легче управлять и легче разгонять и есть больше маневренности, по сравнении с 26, что для еще не сильно окрепшего организма будет удобно и по силам.

Выбор велосипеда в соответствии с ростом, весом и возрастом

Раньше велосипеды делили на детские и взрослые. Но это слишком упрощенно. Специалисты советуют выбирать размер рамы велобайка так, чтобы сидеть на нем максимально комфортно. Сделать это можно несколькими способами:

сопоставить свой рост без обуви с размерной сеткой производителя велосипеда;
учитывать стандартную сетку.

Помимо этого специалисты дают ценные рекомендации:

При попадании на границе размеров лучше выбрать меньший для обычного катания и больший – для спортивного и скоростного.
При наличии лишнего веса имеет смысл подобрать более прочный велосипед, возможно, другой модели, но не приобретать больший размер – у него слабее маневренность.
Важно точно настроить посадку – отрегулировать руль и вынос. Все это позволит сделать больший упор на руки или скорректировать угол сидения.
Не рекомендуется брать один универсальный велосипед для всей семьи

Это, конечно, заманчиво, учитывая возможность сэкономить. Но кататься будет неудобно и мужу с ростом 1,9 метра, и жене с 1,7 метров роста, и их сыну-подросту, вытянувшемуся до 1,6 метра.
На вырост для ребенка велосипед тоже не берут – кататься ему будет неудобно, а еще это чревато травмами. И такой байк может отбить желание ездить на всю оставшуюся жизнь.

При выборе велосипеда поднимается и вопрос цен. Стоимость байков колеблется в широких пределах. Выше своей финансовой планки, конечно, не прыгнешь. Можно отталкиваться от 300 долларов – такова минимальная цена универсального горного велосипеда. Другие же модели будут стоить дороже.

Остались вопросы? Тогда посмотрите видео-обзор, посвященный выбору велосипеда.

Как правильно выбрать женский МТБ

Велосипед для девушек подбирается по общим правилам с учетом анатомического строения. Вообще, стоит оговориться, что горный велосипед, хотя и завоевывает популярность среди велосипедисток, все же остается больше мужским средством передвижения.

Хоть нечасто, но встретить такое можно

Выбор женского маунти по критериям:

подбор велосипедной рамы по росту;
заниженная и укороченная рама;
небольшой вес.

Вначале из предложенного ассортимента выбирается женская модель. Женские горные велики выглядят привлекательно-агрессивно. Можно присмотреть и мужской, точнее, универсальный аналог, но ездить на нем может быть неудобно. Далее с учетом средних данных подбирается размер.

Как правило, производителю удается подгадать средние оптимальные параметры велосипедов, так что для корректировки удобства катания потребуется только регулировка. Высота рамы велосипеда по сравнению с мужскими моделями для женщин будет на размер меньше.

Комфорт и безопасность движения обеспечивает правильная посадка. На горном велосипеде она соответствует приблизительному углу наклона корпуса в 45 градусов. Поскольку спина у женщин короче, чем у мужчин, длина передних труб должна быть меньше, чем на мужском велосипеде. А вот седло, наоборот, будет удобно более широкое. Никто не отменяет и правило «прямой» ноги, поэтому при покупке нужно выставить требуемую высоту седла.

Женский МТБ по всем правилам: заниженная рама, широкое седло, короткие трубы и розовый цвет

Конечно, велик не должен быть слишком тяжелым. Представительницам прекрасного пола не свойственно поднимать большой вес, а велосипед все равно ведь придется кое-где нести в руках. Небольшой вес в сочетании с компактностью рамы – идеальный вариант для девушки!

В профессиональном веломагазине, где всегда хороший ассортимент товаров, и они всегда в наличии в различных вариантах, подбор нового велика займет не более получаса. Следуя несложным правилам, и мужчина, и женщина смогут купить хороший и комфортный велосипед практически для любых целей.

Краткая классификация, основные преимущества и недостатки наиболее популярных типов велосипедов:

Далее мы более подробно рассмотрим все существующие виды велосипедов.

Горный (mountain bike) – этот велосипед можно назвать, в какой-то степени, универсальным из-за его прочности, хорошей маневренности, управляемости и отличном оснащении. Горный велобайк дарит широкие возможности:

на нем можно кататься по бездорожью в поле, в лесах, преодолевать горные спуски и подъемы;
он выдерживает длительные велопоходы;
позволяет заниматься фитнесом;
достаточно легко едет в городских парках и на обычных асфальтированных дорогах.

Горный велосипед – это транспорт на все случаи жизни. Но такая универсальность имеет и минусы. Ведь такой велосипед уступает в накате по асфальту шоссейным моделям. Да и вес его, как для городского байка, великоват – 12-15 килограммов.

Впрочем, горные велосипеды могут быть разными. Популярностью пользуются модели хардтейл с амортизационной вилкой или же короткоходные двухподвесы, ход подвесок которых составляет до 100 миллиметров. Многие, правда, накатав не один десяток километров, решают или сменить шины для городской езды, или переделать байк под более экстремальное вождение. Но начинают именно с горного велосипеда – он все-таки берет своей универсальностью и доступностью.

Городской и туристический – эти велосипеды комфортнее горных, да и по асфальту они ездят лучше, чем другие модели

Поэтому тем, кто планирует много кататься в черте города, следует обратить внимание именно на такие велосипеды. Тем более что они имеют немало модификаций:

полностью укомплектованный сити-байк с багажником, подножкой, флягой, фонарями и защитой одежды от цепей. Это универсальная комфортная модель для города;
гибриды, «ракеты» и коммьютеры – облегченные модели с тонкими колесами 26-28 дюймов. На таких велосипедах удобно объезжать пробки, быстро разгоняться и так же оперативно останавливаться;
круизеры – очень комфортные, тяжелые велосипеды для неспешных прогулок;
складные модели – слишком быстро на таком велосипеде не разгонишься, зато его можно компактно сложить, чтобы засунуть в багажник для транспортировки.

Двухподвес – это модернизированный горный велосипед, предназначенный для любого бездорожья. Такие байки могут выпускаться с гидравлическими дисковыми тормозами и легкой, прочной рамой. Стоит ли говорить, что на них можно проехать практически везде. Правда, стоимость такого велосипеда будет немаленькой – за хорошее оснащение придется заплатить.

Электровелосипед – это модель, которая позволяет крутить педали, или же включать электромотор для более быстрой и легкой езды. Такой велосипед можно даже сравнить со скутером – только байк меньше весит и позволяет работать физически, если захочется. Если нет – аккумулятора хватит на 40 километров и более. А некоторые модели позволяют разгоняться до 50 километров в час.

Шоссейный велосипед – лучшая модель для катания по ровному асфальту. Тонкие колеса, узкие трубки рамы, легкий руль и тормоза – шоссейный велосипед может весить всего 5 килограммов. Благодаря чему такие модели развивают ошеломительную скорость. Но они напрочь завязнут в грязи и не смогут одолеть бездорожье.

Кроссовый (гибридный) – это велосипед для любителей путешествовать по проселочным дорогам, полям и лесам. У такого велосипеда большие колеса, амортизационная вилка, аэродинамическая посадка – все это рассчитано на быструю, комфортную и хорошо управляемую езду. Такая модель станет оптимальной для тех, кто планирует иногда кататься в городе по делам, но по большей части ездить за городом – в лесах, парках, полях.

Экстремальный велосипед – стритовый, триальный, дертовый. С такой моделью легко вытворять ошеломляющие трюки на бордюрах, парапетах, лавочках, земляных горках, газонах, словом везде, где только можно. То есть это не просто катание, это спорт и стиль жизни.

Двухподвес

Велосипеды с двумя амортизаторами значительно комфортнее хардтейлов, благодаря задней амортизации. При езде по гравию, камням можно не вставать с сиденья и продолжать крутить педали. Двухподвесы лучше управляются при спусках с необкатанных склонов холмов и гор.

Отлично подходят двухподвесы для катания в стиле кросс-кантри, олл-маунтинг, трейл. Последние два стиля популярны у европейских спортсменов, при которых они устраивают долгие заезды по тропинкам в горной местности. Более дорогие и технологичные двухподвесы: с карбоновыми рамами, пневматическими дисковыми тормозами, с ходом амортизаторов 160-210 мм, используются в самых экстремальных дисциплинах, таких как даунхилл и фрирайд.

По ровной дороге на велосипеде с задним амортизатором сложнее передвигаться, чем на хардтейле. Передний амортизатор не так сильно раскачивает раму при педалировании, как задний амортизатор, который ощутимо пружинит при нажатии на педаль.

Виды взрослых моделей

Рассмотрим, какие существуют виды мужских велосипедов и их основные характеристики.

Шоссейные

Относятся к спортивным моделям. Они предназначены для любителей скорости, но только по хорошей трассе. По грунтовке, камням и другим препятствиям такой велосипед не поедет. Для него нужна идеально асфальтированная трасса.

Шоссейные модели весят мало. Конструкция, по сравнению с другими видами, не очень прочная, руль посажен низко. Колеса у этого транспортного средства небольшие, аксессуаров минимум. Ничего такого, что может замедлить скорость, ведь именно для этого они и созданы.

Дорожные

Эти велосипеды созданы для города. Они простые, без дополнительных аксессуаров, но достаточно практичные и надежные. На них можно ездить на учебу, работу или просто прогуливаться. Для экстремальных трюков они не подойдут.

Недостатком этих моделей является то, что они плохо переносят продолжительные прогулки и сильную нагрузку. В стандартную комплектацию входят: багажник, защитные щиты от грязи, фары и корзина.

Горные

Это прочные и крепкие модели. На них легко можно ездить по горной местности, не боясь за свою безопасность и конструкцию велосипеда.

Горные велосипеды безопасные, комфортные и надежные. Их особенности:

прочная резина на толстых покрышках;
мощная рама, которая подбирается по росту;
дисковые тормоза;
амортизаторы установлены спереди и сзади;
удобное сиденье, которое не вызовет дискомфорт даже при длительной поездке.

Важно! Только после того, как вы изучите все вышеописанные характеристики модели, поймете, как выбрать горный велосипед для мужчины.

Спортивные

Другое название – кроссовые. У них большие передние и задние колеса с глубоким протектором. Рама выполнена в форме ромба, изготавливается исключительно с помощью сварки. Ее верхняя часть имеет наклон для удобства катания.

Спортивные модели можно использовать для занятий спортом, и для обычных прогулок, ведь все в них сделано для максимального комфорта велосипедиста.

Городские

Для катания по городу лучше выбрать городской велосипед. На нем можно ездить на работу, за покупками или просто кататься. Такие велосипеды имеют низкую посадку, руль размещен перед велосипедистом, за ним не придется наклоняться, как в спортивных моделях. Колеса среднего размера от 20 до 28 дюймов.

Транспортное средство этого типа не предназначено для развития больших скоростей во время езды. То же касается экстремальных поездок по горам и холмам или в холодное время года. Поэтому лучше всего хранить его в зимнее время дома, используя один из способов. Для этого существуют специальные модели.

Круизеры

Главная задача этих велосипедов – езда на большие дистанции. Внешность круизеров впечатляет. Они выглядят красиво и стильно, в то же время они простые и комфортные. Системы амортизации нет, так как они созданы для размеренной езды по хорошей дороге. Отличительные характеристики:

широкое сиденье;
изогнутый руль;
ретро-рама;
педальный тормоз.

Туристические

Этот вид велосипедов соединил в себе лучшие характеристики от горного байка и круизера. Модель создавалась специально для походов и туризма, поэтому в ней учтены все нюансы и потребности человека во время туристической поездки.

Это транспортное средство имеет удобное сиденье, среднюю комфортную посадку, мощную раму, простую систему переключения скоростей.

Важно! Если вас мучает вопрос: «какой выбрать велосипед для мужчины?», смело берите туристический. Он соединил в себе все лучшее из всех видов

Туристический велосипед станет надежным спутником на сотни километров пути.

Лучшие варианты 2018 года

Следует отметить, что для создания собственных моделей большинство производителей использует комплектующие сторонних компаний. Например, продукция SHIMANO и SRAM неизменно присутствует на лучших велосипедах в среднем ценовом сегменте. Свои отличия есть у каждого бренда. Для того чтобы их понять, необходимо рассмотреть 3 новинки прошлого года:

AUTHOR A-MATRIX 24
Bergamont Team Junior 24
Trek MT 220 Boy’s

Все они имеют диаметр колеса 24 дюйма, оснащены системой переключения передач и монетками от shimano, а также передними и задними ободными тормозами типа Вбрейк. Однако есть несколько различий.

Чешский Author в этом году получил изогнутую верхнюю трубу, что позволило использовать его для нормального катания подросткам с меньшим ростом. Весит этот велосипед с алюминиевой рамой и всем обвесом около 12,2 кг (потерял 400 грамм по сравнению с прошлым годом).

Также необходимо отметить, что это единственная из 3 линеек, имеющая женскую модель, которая помимо цвета располагает более изогнутой верхней трубой. Этот байк имеет всего 18 скоростей, что сокращает возможности поиска комфортной передачи, а установленные тормоза прогулочного типа и агрессивная езда требуют большого внимания.

Немцы из Bergamont, выпускающие линейку Team Junior, придерживаются позиции лучшего качества за заявленную цену. Так как байки компании имеют 21 скорость, это дает достаточный диапазон передач для плавного переключения.

Практически все детали, помимо системы передач и тормозов, зарегистрированы под брендом компании, а значит можно рассчитывать на немецкую надежность.

Это самый легкий из представленных байков – всего 11,8 кг с полным обвесом (порой разница в килограмм весьма ощутима). Среди недостатков можно отметить большую цену по сравнению с остальными велосипедами подобной комплектации.

Американские байки от Trek – это лучшее решение для агрессивной езды. 21 возможная передача обеспечивает лучший диапазон для выбора оптимального каданса (частот вращения педалей). Велосипед прослужит очень долго за счет прочных и надежных конструктивных элементов.

Компания уделяет большое внимание анатомической совместимости байка и ребенка. Для этого используется специальная система Dialed Fit, позволившая подогнать комплектацию под особенности комплекции подростка

Такое удовольствие обойдется дороже, чем прочие аналоги, но цена вполне оправдана и всегда можно подгадать покупку на сезон скидок.

Также важно приобрести защитный шлем и свет: задний проблесковый маячок и переднюю фару, и контролировать, где ездят ваши дети, убедиться, что они знают ПДД, и хорошо осознают ответственность. Катание доставляет удовольствие и радость, но оно должно быть максимально безопасным

Желаем найти Вам тот идеальный подростковый велосипед, который будет вспоминаться с восторгом, и с большой благодарностью к Вам.

Как выбрать шоссейный велосипед?

О тличный путь улучшить спортивную форму, познакомиться с новыми интересными людьми и полюбоваться миром вокруг – прокатиться на любимом велосипеде по шоссе. Во время движения он обеспечит долгожданную стремительность, плавность и эффективность.

Есть ли у вас какой-нибудь велосипед в настоящее время?
Прислушайтесь, что посоветуют друзья, и тщательно рассмотрите их двухколесных товарищей.
Оцените бюджет. Цены могут сильно варьироваться. Подумайте также о дополнительных расходах на жизненно важные аксессуары: специальной обуви для поездки на велосипеде, защитной одежде и комплекте важнейших инструментов для срочного непредусмотренного ремонта.

Чем отличается шоссейный велосипед от других велосипедов?

В настоящей статье рассматриваются главные различия шоссейных, туристических, скоростных, горных и гибридных велосипедов.

Легкий вес отличает раму, колеса и остальные детали.
Руль с опущенными вниз ручками, хотя некоторые производители дарят своим моделям прямой руль, делая его при этом похожим на стильный горный велосипед.
Более узкие шины.
Передняя вилка должна выполнена преимущественно из углеродного волокна.
Возможно отсутствие либо передней, либо задней подвески.
Модели для женщин и для мужчин и огромная линейка размеров.

Производится для приверженцев здорового образа жизни, участников велогонок, а также непрофессиональных велосипедистов-любителей.
Подходит для поездки по идеально ровным трассам (специальные велодорожки); пересеченной загородной местности стоит избегать.
В сравнении с многообразием велосипедов, обладает способностью преодолевать значительные расстояния, развивая при этом более высокую скорость,
Выдерживает многодневные велопутешествия, хотя, и не позволяет перевозить тяжелые грузы.

В комплектации множества моделей шоссейников странным образом отсутствует багажник, что внешне отличает его от городских, туристических или пригородных велосипедов. Не то, чтобы его нельзя было использовать для поездки за город, но это означает, что может понадобиться либо рюкзак, либо сумка для перевоза багажа вместо предустановленной корзины.

Строение рамы

Наличие прямой модели руля у шоссейных велосипедов предполагает вертикальную посадку спортсмена, что очень напоминает внешний облик спортивных велосипедов. За город рекомендуют поехать именно на подобном велосипеде, ведь при поездке на нем ситуация на дороге будет просматриваться лучше всего. Он же подойдет, если вы желаете ехать в более низкой позиции (самая нижняя часть закругленного руля). Шоссейные велосипеды с плоским рулем обычно укомплектованы специальными деталями для езды в положении на среднем уровне.

Совет: Чтобы принять участие в триатлоне и велогонках — выбирайте велосипед спортивного стиля.

Материалы для изготовления рам велосипедов

Обычно рамы производят из алюминия, либо из углеродного волокна. Алюминиевые рамы обеспечивают более ощутимую плавность при движении, кроме того, они дешевле. Передняя вилка, сделанная из углеродного волокна и установленная на моделях с алюминиевыми рамами, поглощает вибрацию, и улучшает плавность при движении.

Установка рамы из углеродного волокна обеспечит велосипеду плавное движение и, опять же, снижение вибрации. Стоит она дороже из-за трудоемкого процесса изготовления, однако качество поездки разительно отличается.

Совет для покупателей: В случае необходимости покупки самого легкого и долговечного велосипеда, стоит обратить внимание на модели с рамой, изготовленной из углеродного волокна. А если хотите просто прокатиться ради забавы или здоровья, не стремясь стать первым, тогда алюминиевая рама – то, что нужно.

Самые значимые велосипедные детали

Руль, тормоза, систему педалей, подседельный штырь и седло;
Колеса вместе со втулками, ободами, осями, спицами;
Трансмиссию с шатуном, задней кассетой, переключателем передач, цепью, тормозными рычагами, и рычагами передачи.

Комплектующие трансмиссии

Важно обратить особое внимание на детали трансмиссии. Лучше всего, если это будут детали одной фирмы. Стильным и современным дизайном и рядом важных преимуществ отличаются подобные модели.

Комплектация трансмиссии считается основополагающим моментом для определения мощности велосипеда. Бренды Shimano и SRAM считаются популярнейшими производителями велосипедных деталей.

Уровень использования	Shimano	SRAM
Для начинающих	Sora
Для общего использования	Tiagra	Apex
Для среднего уровня	105	Rival
Для любителей	Ultegra	Force
Для профессиональных гонщиков	Dura Ace	Red

Система скоростей и звездочек

Оценку качества поездки на шоссейном велосипеде, всегда стоит начинать с обсуждения количества передач, и системы ведущих звездочек. Это те необходимые детали, которые, с помощью цепи и вращения педалей, приводят в движение заднее колесо.

Шоссейные велосипеды могут обладать системами: компактной, двойной или тройной. Название соответствует количеству установленных звездочек.

Тройная система состоит соответственно из трех звездочек; она чаще всего объединяется с 9-скоростной, что, в общем, обеспечивает 27 скоростей. Данная конфигурация считается, на велосипедах для начинающих, чуть ли не самой распространенной. Кроме того, широкий спектр скоростей обеспечен.

По две звездочки соответственно имеют и компактные, и двойные системы, установленные в комплекте с 10-скоростной кассетой. При подсчете получается всего 20 скоростей.

Маленькие звездочки с наименьшим количеством зубчиков в компактной системе при установке дают наименьшее количество велосипедных скоростей. Для велосипедов спортивных направлений общепринятой считается компактная система, ведь она, при сравнительно легком весе предоставляет набор скоростей, подобный более сложной тройной системе. Стирание колодки при вращении педалей предотвращается при установке компактной системы.

Советы для покупателей: Будучи новичком в шоссейном велоспорте, или собираясь кататься по холмистой местности или по каньонам, рекомендуют рассмотреть тройную или компактную систему. Сильные же велосипедисты и спортсмены, катающиеся по ровному треку, предпочтут двойную.

Зубцы звездочек

Система	Зубцы звездочек	Задняя кассета	Количество скоростей	Использование
Тройная	50 / 39 / 30	9	27	Начальный уровень
Компактная	50 / 34	10	20	Для отдыха
Двойная	53 / 39	10	20	С рабочими характеристиками

Вес велосипеда.
Как быстро велосипед разгоняется и движется по инерции.
Показатели аэродинамики и сопротивления ветру.

При покупке желанного велосипеда, сделанного на заказ, можно выбрать и колеса, удовлетворяющие потребностям. Либо, приобретя новый велосипед, можно их постоянно совершенствовать. Таким образом, намечается прямая зависимость между стоимостью велосипеда и качеством установленных колес. Они, чаще всего, легче по весу и быстрее при разгоне. Если же вы приобретаете велосипед ради отдыха, положительных эмоций, то, скорее всего не стоит задумываться о замене колес. Профессиональные же спортсмены рассматривают и выбирают разные модели колес с присущим им фанатизмом.

Совет покупателю при выборе колес: Замена колес позволит уменьшить вес велосипеда и увеличить скорость разгона.

Педали

Чаще всего будущие владельцы велосипедов в магазине задают единственный вопрос, касающийся педалей: «Где же они?» В базовой комплектации, могут выпускаться велосипеды, оборудованные платформенными педалями, очень часто с креплениями, однако, самые современные модели относительно повышенного уровня, могут продаваться совершенно без педалей.

Этот факт может показаться неестественным, тем не менее, истинная правда. Производители имеют основание полагать, что у профессиональных велогонщиков существует уже сложившееся представление о качестве педалей, которые могут подойти к их обуви. Подобная логика позволяет покупателю принять верное решение относительно выбора системы педалей, вместо того, чтобы требовать у продавцов поменять идеально подходящие педали на другую модель или другого производителя.

Если вы стремитесь повысить эффективность велосипеда и мечтаете слиться с ним в единое целое, установите контактные педали и приобретите специальную обувь. В противном случае, ситуация станет похожа на то, как будто шикарный спортивный автомобиль заправлен топливом с низким октановым числом – он, конечно поедет, но будет ли настолько эффективен. Подобные педали производит огромное количество фирм (включая Shimano, Look, Time и Speedplay). Каждая фирма разработала широкий спектр разнообразных моделей. И, чем дороже велосипед, тем выше качество подшипников, меньше вес и практически полное отсутствие трения.

Переключатели передач и тормозные рычаги

Как подобрать размер рамы?

Предполагаемые цены на популярные велосипеды

Покупая велосипед как новое средство передвижения, вы предоставляете себе возможность оценить идеальное соотношение качества и стоимости, в сравнении с другими не менее популярными средствами передвижения. Велосипедные бренды очень конкурентоспособны. Розничная цена (не считая распродаж), позволит сравнить разнообразные модели и бренды.

Материалу, для изготовления рамы.
Качеству установленных деталей.

Рама из углеволокна будет стоить выше, чем из алюминия или стали, и детали премиум-класса – дороже, чем базовые. Чтобы оправдать расходы, тщательно обдумайте следующие моменты: а) уровень и качество, которое вы могли бы себе позволить; б) частота использования. Постарайтесь как можно точнее определиться с намерениями, уровнем велосипеда, который подходящего вам больше всего.

Совет: В конечном итоге цена будет ниже, если вы решите купить велосипед значительно более высокого класса, чем дешевый, и начнете его потом совершенствовать.

Помните, что необходимо дополнительно отложить несколько тысяч, чтобы докупить комплект педалей и пару специальной велосипедной обуви.

Аксессуары для велогонщика	Аксессуары для велосипеда
шлем	запасные камеры
обувь	аптечка для ремонта шин
перчатки	багажник
шорты	мини-насос
свитер	напольный насос
куртка или жилет	машинное масло
бутылка для воды	набор для мытья велосипеда
комплект инструментов
крепление для бутылки
велокомпьютер

В спортивном магазине

Воспользуйтесь услугой тестовых поездок

Спросите, не могли бы вы прокатиться на понравившихся внешне велосипедах. Из всего широкого ассортимента продавцы помогут остановить выбор на 2-3 моделях. И хотя все они могут иметь примерно одинаковую стоимость и идентичные детали, качество поездки может значительно различаться. Прокатитесь в течение 10-15 минут на каждом понравившемся велосипеде, испытав его на всевозможных поверхностях, включающих и небольшую возвышенность.

Вы сразу же почувствуете, что один из тестируемых велосипедов справляется с поставленной задачей намного лучше, чем остальные. Более того, он будет как бы естественным продолжением вашего тела.

Советы покупателям: Приобретайте велосипед, если он подходит именно вам. Он, в идеале, будет соответствовать настоящим нуждам, а также будущим, когда возрастет уровень мастерства

Как добиться комфорта и производительности?

В процессе подбора подходящего велосипеда сначала следует точно определить размер рамы. Следующим обязательным шагом, до выхода из магазина, является проверка и регулировка надлежащей высоты сидения.

Затем следует покупка аксессуаров для занятий на более продвинутом уровне. Что позволит существенно повысить уровень мастерства и наладить прекрасные взаимоотношения с велосипедом.

Профессиональное техническое обслуживание включает наблюдение, измерение и корректировку педалей, регулировку высоты сидения при горизонтальной посадке, угол наклона тела по отношению к велосипеду и расстояния до руля. Целью данной услуги является оптимизация удобства при езде на велосипеде и сокращение возможной боли. Она также улучшает результативность при вращении педалей, чтобы вы получили больше положительных эмоций от поездки.

Долгожданная поездка на новом велосипеде

Исключительно важно в поездке подчиняться правилам дорожного движения и выучить этикет велосипедиста. Но, все-таки, большую часть опыта придется приобрести самостоятельно. Вам, возможно, понравится путешествовать в одиночку, с группой друзей, командой или в организованной группе.

Можно ездить от 30 минут до 6 часов в день. Это зависит от количества свободного времени, целей, времени суток, погодных условий и дорожных ситуаций. Если вы новичок, то постарайтесь присоединиться к местному велоклубу или найдите друзей, готовых составить компанию.

Подбор рамы велосипеда в зависимости от роста — всё о велоспорте

Комфортное катание на любимом байке напрямую зависит от правильно выбранного размера рамы, поэтому, если есть возможность прокатиться на понравившейся вам модели, обязательно испробуйте несколько вариантов размеров. Однако, не всегда есть такая возможность, например, при покупке велосипеда в интернет магазине. Ниже приведена таблица соответствия роста и рекомендуемого размера рамы, а также расчетный метод определения ростовки.

Таблица подбора велосипеда

Косвенное определение

Существует ещё расчетный метод определения ростовки. Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,57. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54

Общие рекомендации

Стоит учитывать, что размер рамы, который нужен именно вам зависит от вашего стиля езды и ваших физиологических особенностей:

— Для спортивной, скоростной езды лучше купить больший по размеру велосипед.

— Пожилым людям, людям с лишним весом легче ездить на велосипеде с рамой меньшего размера.

— Если вы выполняете трюки, тогда выбирайте себе байк с низкой рамой, на два размера меньше расчётной ростовки.

— Не покупайте «универсальный» велосипед, который, как вы думаете, подойдёт вам ростом 185 см и вашей жене, если она намного ниже вас – 160 см.

— Не нужно брать маленький размер и надеяться, что можно будет все настроить, выдвинув подседельный штырь и подняв руль.

— Если вы покупаете велосипед в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла. В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони.

Прежде, чем покупать велосипед, нужно определить, как и где вы будете кататься. И уже потом рассматривать типы велосипедов, геометрию рамы, ростовку, комплектующие, имидж марки, соответствие персональному стилю.

Типы велосипедов

Городской велосипед (Сity Bike) или прогулочный. Предназначен для поездок по городским улицам, паркам. Количество передач — от 18 до 21. Неприхотлив и легок в обслуживании. В городах Западной Европы велосипеды такого типа можно встретить припаркованными чуть ли не у каждого столба.

Горный велосипед он же маунтин байк (MTB — mountain bike). Основное отличие от остальных типов велосипедов — колеса 26 дюймов, ручные тормоза, амортизаторы и наличие нескольких передач.

Горный велосипед предполагает езду не только по ровным парковым дорожкам, но и по пересеченной местности.

В зависимости от разновидности, такой тип байка позволяет совершать прыжки с трамплинов и выполнять различные трюки.

Типы горных велосипедов и виды езды

Кросс-кантри (Cross Country). Способен свободно ехать не только по городским дорогам, но и по пересеченной местности с немалой скоростью.

Фрирайд (Freeride) Стиль катания этого байка подходит для средней полосы России. Хорош для агрессивной езды по пересеченной местности. Если говорить о фрирайде в общем, то можно сказать, что это смешение всех возможных стилей.

BMX (Bicycle motocross). Спортивный велосипед. Диаметр колеса 20 дюймов. Предназначен для скоростных заездов на специальных площадках и трамплинах, выполнения прыжков и различных трюков.

Геометрия рамы. Спортивная и комфортная посадки

Одним из основных конструктивных элементов велосипеда любого типа является рама.

Классическая рама – это два треугольника. Передний треугольник – это верхняя, нижняя и подседельная трубы; задний треугольник – это подседельная труба, нижние и верхние перья. Здесь посадка комфортная: высокий руль, короткий передний треугольник. Потому велосипедист едет с почти вертикальной спиной, в расслабленной позе.

Спортивная (агрессивная) рама. При спортивной посадке велосипедист наиболее рационально использует усилия, КПД намного выше. При спортивной посадке вес ездока перенесен вперед, на руки, а руль расположен относительно низко.

Также STINGER предоставляет модели с женскими рамами (скошенными).

Материалы рам

Наиболее традиционный материал, используемый для изготовления качественных рам – легированные стали. Еще один материал, получающий все большее и большее распространение – это различные сплавы алюминия.

Для производства велосипедов STINGER используются рамы, сваренные из высоколегированной (Hi-Tensile) стали, а также алюминиевых сплавов (Alloy). Это высокопрочные материалы, отвечающие всем современным мировым стандартам.

Легированная сталь. Этот материал достаточно широко применяется в изготовлении велосипедных рам. Рама из легированной стали имеет высокую надежность и гибкость. Она тяжелее, чем алюминиевая, и подвержена (при неаккуратном обращении) ржавчине.

При работе с легированными сталями используются два основных метода скрепления труб: сварка и пайка. В случае сварки трубы специальным образом свариваются в стык. В случае пайки трубы заходят друг в друга (или используются специальные муфты).

Пайка позволяет получить наибольшую жесткость, устойчивость к вибрациям и прочность на разрыв при том же весе.

Алюминий. Рамы из алюминия отличает меньший вес, высокая жесткость, не подверженность ржавчине. Алюминиевые рамы дороже стальных по цене. Используются три серии: 7005, 7075, 6061.

Первые две — тяжелее и, как следствие, мягче. Такая рама стоит дешевле, подходит для крупных людей и выдерживает достаточно высокие весовые нагрузки.

Но там, где плотная и легкая рама сломается, мягкая только погнется.

Рама из алюминия серии 6061 плотнее, а значит легче. В обработке она сложней, следовательно, цена на нее выше. Но её преимущество заключается в жесткости.

Существуют два основных типа скрепления алюминиевых труб: сварка и склейка.

Оборудование

Оборудование, которым комплектуются велосипеды STINGER, все время совершенствуется, модели обновляются каждый год.

Основные элементы оснащения велосипеда включают: передний и задний переключатель с ручками переключателей, тормоза с ручками тормозов, переднюю и заднюю втулки, кассету (задние звезды), передние звезды, цепь, шатуны, педали, подседельный штырь, рулевую колонку.

Тормоза

На велосипедах STINGER применяется несколько разнообразных по конструкции типов тормозных механизмов.
Дисковые тормоза позволяют лучше контролировать велосипед. Усилие, которое оказывается на ручку прямо пропорционально силе торможения. Однако такие тормоза дороги. Дисковые тормоза меньше зависят от погодных условий, не требуют частых регулировок.

Консольные тормоза (cantilever brake). Здесь тормозные рычаги крепятся на перьях вилки ниже обода и направлены вверх.

Более продвинутой модификацией консольных тормозов являются тормоза типа V-brake, где за счет формы и размеров тормозных рычагов и направления подвода приводного тросика перпендикулярно рычагам, существенно снижено усилие на управляющей ручке. Но ход тормозных колодок меньше — такие тормоза критичнее относятся к восьмеркам колеса.

Как выбрать велосипед по росту (таблица). Как подобрать размер рамы

Раньше думали, что все люди одинаковые, и велосипеды должны быть одинаковыми. Но потом оказалось, что все люди разные, и велосипеды должны быть разными. Или, как минимум, разного размера. В этой статье мы расскажем о такой важной части велосипеда, как его рама, а также обсудим размеры и расскажем, как правильно подобрать размер рамы велосипеда по росту человека.

Начнем с того, что разные производители указывают размеры рамы в разных единицах измерения. Это могут быть дюймы, сантиметры или условные единицы. В таблицах ниже мы сопоставили все возможные значения с ростом человека, чтобы вы могли без проблем выбрать правильную ростовку велосипеда именно под ваш рост.

Выбор размера горных и городских велосипедов

Исключением являются складные велосипеды, т.к. они доступны в одном размере и рассчитаны на среднестатистического человека ростом от 155 до 185 сантиметров.

Выбор размера дорожных и шоссейных велосипедов

Выбирая велосипед для тренировок либо участия в соревнованиях, точно подобранный размер рамы имеет важное значение, так как непосредственно влияет на результат.

Выбор размера детских велосипедов

Что касается подбора размера детского или подросткового велосипеда, то здесь принципы немного отличаются. Такие велосипеды подбираются по диаметру колеса.

На что еще стоит обратить внимание при выборе размера рамы

Стиль катания: вы наверно обратили внимание, что всегда есть «вилка размеров», так при одном росте можно купить велосипед как одного, так и другого размера. Так вот, на выбор здесь больше влияет стиль езды велосипедиста, а не только его рост.

Для активного и экстремального катания из двух вариантов лучше выбрать чуть меньший размер рамы, т.к. больший запас сантиметров над рамой придаст вам уверенности, а велосипед будет более маневренным.

Для спокойных поездок по городу и паркам можно выбирать раму чуть большей ростовки.

Телосложение и вес: еще одним фактором, влияющим на выбор размера рамы, является телосложение велосипедиста. При худощавом или обычном телосложении можно приобрести большую ростовку велосипеда. Если вы крупный и много весите, лучше взять раму на размер меньше — будет удобнее садиться, легче слезать и рулить.

Дополнительные регулировки: если рама вам немного не по размеру, или вы какой-то особенный, вы всегда можете подкорректировать ваше положение, отрегулировав высоту седла и наклон выноса руля.

Как самостоятельно измерить размер рамы велосипеда.
Размер рамы велосипеда определяется расстоянием от верхнего среза подседельной трубы до центра кареточного узла (рис.1).

Соответственно, при изменении размера подседельной трубы, пропорционально меняются и все остальные размеры велосипеда.

Если вам необходимо узнать размер рамы велосипеда в дюймах, вы можете перевести полученное числовое значение в дюймы из расчета 1 дюйм = 2,54 сантиметра.

Почему важно правильно подобрать велосипед по размеру.
Правильно подобранный размер рамы влияет не только на комфорт, но и на безопасность вашего катания.

Если вы будете кататься на велосипеде неподходящего размера, то в случае экстремальной ситуации, например резкого торможения, вы можете получить травму.

Также нельзя выбирать слишком маленькую ростовку, так как у вас будет неправильная посадка, вследствие чего будут неправильно нагружаться коленные суставы, что может также привести к дальнейшим травмам.

Размер рамы велосипеда и рост :: как выбрать правильную ростовку?

Закажите велосипед у нас, чтобы воспользоваться этой акцией:

Размер рамы велосипеда (ростовка) — параметр, влияющий на длину и высоту рамы, т.е. на ее общий размер. С увеличением или уменьшением размера рамы велосипеда, пропорционально меняются верхняя, нижняя, а также подседельная трубы.

Выбрав верную ростовку велосипеда, вы обеспечите себе ежедневную комфортную езду без болей в спине и коленях. Приобретая велосипед для занятий спортом или участия в соревнованиях, правильный выбор размера рамы имеет еще большее значение.

Встречаются 3 вида обозначений: » (дюймы), условные единицы (XS, S, M, L, XL) и сантиметры (cm). Линейка размеров конкретной модели велосипеда обычно либо четная, либо нечетная.

Выбор размера горных, городских и гибридных велосипедов (таблица и комментарии)
Выбор размера дорожных, шоссейных велосипедов (в т.ч. Giant Compact Road™)
Выбор размера складных велосипедов (Author, Giant, Shulz, Strida и др)
Выбор размера детских велосипедов
Выбор размера BMX велосипедов
Общие рекомендации и частозадаваемые вопросы

Выбор размера горных, городских и гибридных велосипедов

Ниже представлена самая популярная таблица, подходящяя для выбора большинства велосипедов.

Соответствия размеров отработаны на большом опыте продаж нашего магазина, а также сопоставлены с множеством размерных таблиц велосипедных производителей.

Мы максимально ответственно относимся к этому вопросу, поэтому ваши замечания и комментарии приветствуются — пишите в форму комментариев после статьи или на help@dreambikes.ru.

Размер рамы, дюймы	Ваш рост, см.	Размер рамы, cm.	Размер рамы, условн.ед.	Обозначение
13″-14.5″	145 — 155	33-36	XS (XSmall)	Минимальный
15″-16″	158 — 172	38-40	S (Small)	Малый
17″-18″	168 — 182	43-47	M (Meduim)	Средний
19″-20″	178 — 190	48-52	L (Large)	Большой
21″-22″	188 — 200	55-58	XL (XLarge)	Очень большой
23″-24″	200 — 210	59-62	XXL (XLarge)	Максимальный

Замечания к горным: при выборе хардтейлов, вы смело можете пользоваться этой таблицей. Бывают редкие исключения, например велосипеды марки Gary Fisher по базе длиннее, чем большинство велосипедов других производителей. Учтите это, если вы собираетесь больше ездить на прогулки, чем заниматься спортом. У двухподвесов рамы нередко бывают только 2х — 3х размеров.

Замечания к городским: комфортные модели. Если у вас переходный рост, например 178 или 165 см., обратите внимание на наличие амортизационного подседельного штыря. Он не позволяет опустить седло до конца в раму, как это можно сделать на всех горных велосипедах.

Поэтому с ростом 177 лучше взять велосипед с 18″ рамой, чем с 20″, а с ростом 165 см. удобнее будет кататься на 16″ раме, чем на 18″. Круизеры: будьте проще при выборе ростовки круизера — у этих моделей их всего одна-две. Круизеры обычно рассчитаны на среднестатистическую женщину (155 — 180 см.) и мужчину (170 — 190 см.

). Если у вас есть сомнения, задавайте свои вопросы нам.

Замечания к гибридным: те же, что и у комфортных (об амортизационных подседельных штырях).

Выбор размера дорожных, шоссейных велосипедов (в т.ч. Giant Compact Road™)

Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block' Liquid template error: No such snippet 'product_block'

Для выбора шоссейных велосипедов предлагаю воспользоваться таблицей, взятой из оригинального каталога велосипедов Giant 2011 — 2012 гг. Все дорожные и шоссейные велосипеды выпускаются с геометрией Compact Road.

Размер рамы(обычная геометрия)	Роствелосипедиста	Размер рамы(геометрия Giant Compact Road™)	Длина труб рамы(подседельной/верхней)
49 — 51 см.	157 — 163 см.	XS	42 / 52 см.
51 — 54 см.	163 — 170 см.	S	44 / 53,5 см.
55 — 57 см.	170 — 178 см.	M	50 / 55,5 см.
57 — 59 см.	178 — 183 см.	M/L	53,5 / 57 см.
58 — 60 см.	183 — 190 см.	L	55,5 / 58,5 см.
61 — 63 см.	190 — 198 см.	XL	58,5 / 61 см.

Выбор размера складных велосипедов (Author, Giant, Shulz, Strida и др.)

Большинство складных велосипедов доступны в одном размере. Он рассчитан на среднестатистического человека ростом от 155 до 185 см.

Модель велосипеда	Оптимальный рост
Author Simplex	150 — 195 см.
Shulz Easy	150 — 185 см.
Shulz Goa-3	155 — 185 см.
Giant Expressway 1 и 2	155 — 185 см.
Giant Halfway	160 — 180 см.
Giant Subway	160 — 180 см.
Strida LT, 5.2, SX, SD	153 — 193 см.

Выбор размера детских велосипедов

Все детские велосипеды подразделяются, прежде всего, исходя из возраста и роста. Сейчас в интернете царит большая путаница в показателях между размерами велосипедов и возрастом детей.

Мы очень ответственно отнеслись к этому вопросу и сделали правдивую и подробную таблицу. На ее основе мы также составили каталог детских велосипедов в нашем магазине.

Данные проверены на многочисленных продажах.

Если ваш ребенок растет медленнее или быстрее, чем по указанным в таблице средним показателям, то можно купить меньший или больший велосипед соответственно. В этом нет ничего страшного.

Более подробную информацию о выборе детских велосипедов читайте в статье как выбрать детский велосипед.

Выбор размера BMX велосипедов

Ростовкой у этих трюковых велосипедов называется длина верхней трубы рамы (top tube, TT). Измеряется также в дюймах. Выбор BMX — дело очень индивидуальное и субъективное. Кому-то нравится кататься на коротких рамах, кому-то на длинных.

Чтобы точно определить как будет удобно вам, лучше всего взять покататься БМХ у друзей или знакомых. В случае с BMX фирмы Giant прослеживается такая ситуация: модели с меньшей стоимостью оборудуются рамами с меньшей ростовкой (в расчете на то, что подросткам в основном покупают недорогие модели).

В остальных случаях, предлагаем воспользоваться таблицей (точность информации не гарантируется!).

Ваш рост	Размер рамы
140 — 150 см.	19.5″
150 — 170 см.	20.0″
170 — 180 см.	20.5″
180 — 190 см.	21.0″

Общие рекомендации и частозадаваемые вопросы

На что еще стоит обратить внимание при выборе из двух подходящих вариантов ростовки велосипеда?

Предполагаемый стиль катания: для активного и экстремального катания их двух вариантов лучше выбрать меньшую — больший запас сантиметров над рамой придаст вам уверенности, а велосипед будет более юрким. Для спокойных поездок по городу и паркам можно брать раму «впритык».

Телосложение: при худощавом или обычном телосложении смело выбирайте большую ростовку велосипеда. Если вы полный, лучше взять на размер меньше — будет легче садиться, слезать и рулить.

Полезные регулировки: вы всегда можете подкорректировать ваше положение, отрегулировав высоту седла и наклон выноса руля (доступно не на всех моделях).

На горных велосипедах вынос руля чаще всего нерегулируемый — это стандарт безопасности, использующийся на велосипедах, предназначенных для активной езды.

В этом случае можно докупить более длинный/короткий/высокий/низкий вынос — это совершенно нормальная практика.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Вопрос: мой рост 170 см. Какую ростовку велосипеда лучше взять, 16″ или 18″ ?
Ответ: выбирайте в зависимости от вашего телосложения и предполагаемого стиля катания. В большинстве случаев лучше взять 18″.

Вопрос: что делать, если у меня короткие руки или ноги?
Ответ: из двух подходящих ростовок лучше взять меньшую, т.к. велосипед будет чуть ниже и короче. Если у вас короткие руки, то нужно купить максимально короткий вынос руля для вашего велосипеда. Если ноги — опустить седло на минимум.

Вопрос: что делать, если у меня длинные руки или ноги?
Ответ: лучше взять ростовку побольше. Если у вас длинные руки, нужно приобрести длинный вынос руля. Если ноги — поднять повыше сидение.

Вопрос: почему у одних велосипедов размерный ряд большой (от XS до XL), а у других только 2 или 3 размера?
Ответ: широкий размерный ряд обычно доступен у спортивных велосипедов — горных и шоссейных.

Для спортсмена очень важно подобрать подходящий вариант ростовки. А вот у городских велосипедов обычно 1-3 варианта размеров рамы и они рассчитаны на среднестатистический рост человека.

Обычно так: если ваш рост до 165 см, то S; от 165 до 180 см — M; свыше 180 — L.

Как подобрать велосипед по росту

Для обеспечения комфортной посадки людей разного возраста велосипеды выпускаются в нескольких размерных категориях, которые определяются размером рамы. Как правило, она обозначается в дюймах на поверхности подседельной трубы.

Нередко можно наблюдать показатели размеры рамы, указанные в сантиметрах или обозначенные известными буквенными параметрами на латыни S, M, и L.

В большинстве случаев такая маркировка является наиболее удобной и понятной для человека, неискушенного велоездой.

В велоспорте есть такое понятие, как геометрия рамы. Именно она задает окончательные пропорции всех ее элементов и влияет на выбор техники по определенному росту велосипедиста. Базовым параметром, который задает длину рамы, является расстояние от оси каретки до окончания подседельной трубы.

Как определить нужный размер рамы по росту

Неправильно подобранный размер рамы имеет непосредственное влияние на посадку. Если она слишком большая — переутомляется спина, а также кисти рук. Наоборот, маленький вариант рамы станет причиной появления боли в шее.

Прежде, чем ответить на вопрос, как подобрать велосипед по росту, необходимо обратить внимание на анатомические особенности тела конкретного велосипедиста.

В зависимости от завода-производителя геометрия рамы может иметь существенные отличия. Специалисты в данной области советуют перед покупкой техники сделать определенные замеры.

Их сочетание с показателями рамы позволит приобрести комфортабельный велобайк.

С мини-инструкцией по подбору велосипеда по росту вы ознакомитесь, просмотрев данное видео:

Существует 3 способа подбора ростовки.

Необходимо стать у стены и замерить внутреннюю длину ног — расстояние от промежности до земли. Далее произвести расчеты:

для определения подходящей ростовки горного велосипеда, полученный параметр стоит умножить на коэффициент 0,226. Умножение показателя на 2,54 определит размер в дюймах;
для туристического и треккингового варианта – умножьте на 0,665. Полученное значение будет определять размер рамы в сантиметрах. Чтобы узнать величину рамы в дюймах, необходимо высоту от земли до промежности умножить на 0,259;
для шоссейного велосипеда результат умножаем на 0,66. Вычисление укажет на размер рамы в сантиметрах, соответствующий заданному росту.

Второй метод предусматривает проделывание следующих действий. Изначально понадобится стать над велобайком таким образом, чтобы рама оказалась между ногами, а седло упиралось в ягодицы. Пятисантиметровое расстояние от промежности до верхней трубы рамы указывает, что техника выбрана правильно по росту и соответствует длине ног. А это уже мера предосторожности, которая значительным образом влияет на безопасность езды.
Установите велосипедное седло на правильную высоту, после чего обратите внимание на расположение подседельного штыря. Если он максимально вытащен до предельной отметки, велосипед мал. И наоборот, если весь штырь остался в трубе – велик.

Рассмотренные выше расчеты имеют общий характер. Чтобы подобрать комфортную для себя посадку, следует дополнительно учитывать длину велосипеда и стиль катания. Эти два немаловажных фактора значительным образом оказывают влияние на определение нужных параметров.

Длинный велосипед с низкой рамой обеспечивает спортивную посадку. Для набора скорости и быстрого подъема вверх, необходимо «распластаться» над рамой. Несоблюдение данного параметра приведет к боли в кисти рук и появлению отеков. Езда в экстремальных условиях предусматривает меньший размер рамы.

Это дает возможность выполнять резкое маневрирование и точное управление. Короткие рамы рекомендуются для городской езды. Ситибайки предусматривают практически вертикальную посадку.

Следует учитывать, какой бы стиль езды не был выбран, важно найти свою «золотую» середину, которая позволит комфортно себя чувствовать за рулем и получать наслаждение от катания на велосипеде.

Для определения нужного размера рамы по росту большинство производителей предоставляют специальные схемы, которые помогут выбрать максимально подходящий вариант. Безусловно данные расчеты достаточно удобны при покупке велосипеда.

Важно все-таки учитывать анатомические особенности своего тела и осуществлять «примерку» велобайка перед его приобретением. Это позволит избежать ошибок, которые незамедлительно проявят себя в процессе эксплуатации велотехники.

Пример расчета рамы велосипеда категории двухподвесы

Сделав замер внутренней длины ног, несложно определить нужный размер рамы горного велосипеда. Для этого высоту промежности умножаем на коэффициент 0,226.

При данном расчете оптимальным вариантом будет выбор рамы высотой 18/46 см. Для спортивного стиля езды лучше выбрать велосипед с рамой 17”, тогда как для туристического катания отлично подойдет величина рамы 19”.

Пример подбора по росту горного велосипеда вы можете увидеть на схеме:

Читайте также на СпортЗум.ру: Как выбрать велосипед для женщины

Как подобрать детский велосипед по росту

Покупая детский вариант велосипеда, следует ориентироваться не только на возраст и способ езды, но и учитывать рост ребенка, от которого зависит длина рамы и диаметр колес. Для определения нужного диаметра колес, необходимо рост юного велосипедиста разделить на коэффициент 2,5. С целью перевода значения в дюймы полученный результат разделить на 2,54.

К примеру, при росте ребенка 134 см необходимо:

134/2,5/2,54=21 in

Исходя из того, что диаметр колес детского велосипеда ограничивается значениями 10, 12,14,16,20,24 дюйма, следует выбирать между колесами 20 и 24 in. Специалисты советуют, при достижении роста 130 см и выше отдавать предпочтение диаметру колес 24 дюйма.

Чтобы правильно выбрать размер рамы детского велосипеда, следует ориентироваться на длину от локтя до кончиков пальцев ребенка. Данный параметр указывает, каким должно быть расстояние от переднего края сидения до руля.

Относительно дистанции между промежностью и рамой, она не должна быть менее 10 см. Велосипед должен точно отвечать возрастной категории ребенка и его физическим возможностям. Поэтому не следует брать технику с учетом на будущее.

«Подгонка» велосипеда под свой рост

Чтобы чувство максимального комфорта постоянно присутствовало при езде, после покупки велобайка важно отрегулировать его по своему росту. В современных велосипедах не предоставляется возможность регулировки руля по высоте. Ситуацию можно исправить посредством выноса, который позволяет осуществлять установку с подъемом или со спуском.

Важным элементом на длинных дистанциях являются рога – специальные приспособления, позволяющие сменить не только положение рук, но и своего тела. Их необходимо устанавливать параллельно земле. Преимущество рогов – повышение аэродинамичности при езде против ветра.

Регулировку седла ситибайка необходимо выполнить параллельно земле. Угол наклона вперед или назад будет смещать центр тяжести, влияя на функциональные возможности велосипеда.

Относительно высоты седла, она не должна препятствовать полному разгибанию ноги. При размещении педали в самой нижней точке велосипеда, поставленная на ее поверхность нога окажется немного согнутой.

Именно достигнув такого положения, можно говорить о правильной посадке, которая позволит наслаждаться разными стилями катания.

(87

Как выбрать велосипед по росту и весу? | ServiceYard-уют вашего дома в Ваших руках

Многие пытаются выбрать велосипед самостоятельно, но сделать это без помощи профессионалов достаточно сложно, так как это целая наука. Именно для этого мы и создали эту статью, в которой мы подробно рассмотрим все критерии выбора, уделяя особое внимание тому, как выбрать велосипед по росту и весу.

Все эти факторы помогут вам определиться с выбором велосипеда, которых сейчас так много на мировом рынке спортивных товаров. Сегодня вы узнаете, на что нужно обратить особое внимание при выборе велосипеда для мужчин, женщин и детей. Перед совершением покупки вы должны владеть информацией о технических особенностях такой сложной конструкции.

Об этом и о многом другом вы узнаете дальше. Уверяем вас, что будет очень познавательно!

Как подобрать велосипед по росту и весу?

Итак, как же выбрать велосипед по росту? Для этого вам нужно ответить на три простых вопроса:

Для кого предназначено это транспортное средство?
Для каких целей оно будет использовано (сколько и где вы хотите кататься)?
Сколько вы готовы отдать на приобретение велосипеда?

Продолжаем разбираться дальше. Заметим, что в данном контексте имеется в виду не вес самой конструкции, а вес его обладателя. Этот вопрос должен волновать лишь тех людей, чей вес превышает отметку, – 100 кг.

Мы разработали основные рекомендации для людей с крупным телосложением, которые помогут вам правильно выбрать велосипед:

Конструкция должна быть оснащена укрепленными ободами, качественной амортизацией, вилкой, надежной рамой и трансмиссией. При покупке нужно не забыть обратить внимание и каретке, поскольку на нее тоже поступает нагрузка при езде.

Не думайте, что чем тяжелее конструкция, тем она прочнее и выносливее. Это — совсем не так. Передвигаться на габаритном и тяжелом транспорте будет не просто, а намного тяжелее. Вы не сможете развить максимальную скорость на вашем массивном двухколесном друге. Поэтому, если вы все-таки выберете тяжелый велосипед, то о скорости вам нужно забыть, так как это будет просто невозможно.
Обратите внимание на расположение рамы. Опорная часть, которая расположена по системе снижения назад, может доставлять неудобства и физическую нагрузку для людей с достаточно большим весом.

В данном случае лучшим вариантом станет горный велосипед, так как именно эти модели оснащены хорошей амортизацией, тормозами, широкими покрышками и прочными колесами. Для мужчин предусмотрены разные положения сидений, что делает горный велосипед очень комфортным и универсальным.

Подбор велосипеда по росту и весу в зависимости от размера рамы и диаметра колес

Немаловажную роль при выборе велосипеда имеет посадка. Поэтому обязательно попросите продавца продемонстрировать все возможные высоты седла, о технике его регулировки.

В магазине не стесняйтесь, взявшись за руль сесть в седло, расположить ноги на педалях и почувствовать, комфортно ли вам в этом транспортном средстве или же нет. Если вам разрешат, то можно сделать и небольшой тест-драйв, чтобы убедиться в прочности конструкции.

Если такой возможности нет, то можно сесть на велосипед и повращать педали в одну и другую сторону, тем самым имитируя поездку. Эти манипуляции дадут вам небольшое представление о комфорте посадки в велосипеде.

Мужские велосипеды

Удобство посадки зависит не только от формы и материала седла, но и от размера самой рамы спортивного транспорта. Ниже мы приведены соотношения роста взрослого человека с подходящим диаметром рамы:

Рост 140-155 – рама 13 см.
Рост от 150-165 – рама 38 см.
Рост от 160-175 – рама 44 см.
Рост от 170-185 – рама 48 см.
Рост от 180-195 – рама 54 см.
Свыше 90 см – рама более 58 см.

Женские велосипеды

Девушкам нужно выбирать велосипед по росту, как и мужчинам, отталкиваясь от ростовки рам. Если девушка часто носит юбки, то в этом случае нужно остановиться на заниженной раме. Руль на велосипеде должен быть узким, не совсем прямым, оснащенный удобными тонкими ручками.

Истинным леди хорошо подойдет велосипед-круизер, конструкция которого продумана до мельчайших деталей: привлекательная рама с плавными изгибами, комфортные багажники и корзинки, широкое седло, украшенное яркими узорами.

Детские велосипеды

Никогда не покупайте детский велосипед на вырост. Действовать так очень неправильно, так как при несоответствии конструкции росту малыша, такая конструкция может быть даже опасна.

Ваш ребенок может не дотягиваться до педалей, или ему будет сложно нажать на тормоз, вследствие чего он может упасть с седла и удариться о раму, а после упасть на асфальт.

Согласитесь, это — очень неприятно, поэтому эти неприятные моменты нужно полностью исключить.

Перечень соотношений возраста ребенка к диаметру колес велосипеда:

Для детей до 2 лет – диаметр колес 12 см.
Для детей 2-4 года – диаметр 12 см.
Для детей 3-6 лет – диаметр колес 16 см.
Для детей 5-8 лет – диаметр колес 20 см.
Для детей 7-13 лет – диаметр колес 24 см.
Для детей старше 14 лет – диаметр колес более 26 см.

Виды и предназначение велосипедов

Перед тем, как подобрать велосипед по весу, нужно ознакомиться с его разновидностями. Сейчас мы рассмотрим основные типы взрослых велосипедов, а вы уже решайте, какое транспортное средство вам больше всего подходит. Итак, какие же бывают велосипеды.

Городской

Главное достоинства такого транспортного средства в том, что он очень удобен и практичен именно для ежедневного пользования. Его комплектация включает в себя все необходимые элементы: багажник, защита на цепь, задний фонарь и фара и даже крылья для безопасной езды по мокрой дороге.

В Европе каждый второй человек пользуется велосипедом городского типа. Вы быстро сможете съездить по своим делам, сэкономив деньги на проезд и сделав небольшую физическую разминку.

Круизеры

Если вам нравится комфортная и неторопливая езда, то данный вид велосипеда именно для вас. У него самая красивая и оригинальная рама, длинные колеса, широкие покрышки и огромный изогнутый руль. Ранее мы уже рассказывали, что такое транспортное средство особенно должно понравиться девушкам. Да, такой круизер медленно набирает скорость, но когда разгоняется, едет довольно быстро.

Горный

Этот байк очень универсален и хорошо справляется с передвижением по всем типам дорог. Такие модели всегда комплектуют надежной системой амортизации — байк легко проедет по неровной дороге, будь то лес, поле или горная возвышенность. Эти возможности дают широкие покрышки, прочная рама и крепкий руль.

Шоссейные

Такие байки не оснащены амортизацией, но они очень легкие и быстрые, что немаловажно для тех, кто предпочитает быструю езду. Но у них есть существенные недостатки:

на них можно ездить только на идеально ровных дорогах;
стоят дорого;
не совсем практичные.

Экстремальные

Их предназначение – выполнение прыжков, трюков и других сложных упражнений. У таких велосипедов совсем отсутствует практичность, так как в любой момент они могут просто разлететься на части. Конструкция предусматривает вращение колес, руля по всей своей оси. Именно на экстремальном велосипеде тренируются профессиональные спортсмены.

Складной велосипед

Его легко можно сложить, положить в багажник или перевезти в общественном транспорте. С таким транспортом вы без труда зайдете в лифт, в магазин или в офис. Небольшая разминка с таким байком полезна людям с малоподвижной работой. Но из-за низкой проходимости маленьких колес, вам будет сложно преодолевать высокий бордюр, ямы на дорогах, особенно крупный щебень.

Общие советы:

Не выбирайте дешевый велосипед со сложной и непонятной рамой при полной комплектации. Часто такие странные экземпляры делают из самых дешевых материалов — они очень тяжелые, поэтому совершенно неудобные и недолговечное. Не платите дважды – сэкономьте свои деньги.

Видеоматериал

Процесс езды на велосипеде должен приносить удовольствие. Именно поэтому крайне важно подобрать такой велосипед, на котором вы будете чувствовать себя максимально комфортно и непринужденно.

Как вы уже поняли, подбор велосипеда по весу и росту – именно то, на что нужно обратить внимание в первую очередь, и как это сделать — вы уже знаете.

Примените в деле все наши рекомендации, чтобы ваш двухколесный друг прослужил вам верную службу.

Источники:

https://velojournal.net/dlina-i-ugol-vybiraem-vynos-rulya
https://krutipedaly.ru/kak-vybrat-velosiped-dla-muzciny-po-rostu-i-vesu-video-o-gornyh-velosipedah/
https://velosmak.ru/kak-vybrat-shosseynyy-velosiped
https://spiegelstudio.ru/raznovidnosti/podbor-ramy-velosipeda-v-zavisimosti-ot-rosta-vsyo-o-velosporte.html