Закрылся ли велосипедные сезон парке балатово

Ленинградская область — удивительное красивое место, с многочисленными лесами и озерами. Здесь действительно есть на что посмотреть. Совершить велотрек по его дорогам и деревушкам — значит попасть в сказочный мир, и в нем каждый найдет для себя нечто свое. Отправляемся!

Содержание:

Что следует учесть, отправляясь в велопоход

Любой велопоход за пределами города, и езда по шоссе, проселочным дорогам и лесным тропам — занятие предельно экстремальное. Здесь лучше обстоятельно подготовится. Вам наверняка понадобятся несколько полезных приблуд и девайсов, тем более если вы отправляетесь группой:

Яркие жилеты и сигнальные LED-огни— езда по шоссе бывает непредсказуемой, и в наиболее опасные ситуации для велосипедистов делают длинные и тяжелые грузовики дальнобойщиков, что проносятся, оставляя за собой вихрь воздуха, утягивающий за собой. Помочь (отчасти) смогут яркие опознавательные знаки на дороге, видные издалека. Стоят они недорого, однако могут за сотни метров предупредить водителя о вашем присутствии.

Рация — набор стоит сегодня относительно недорого, однако помогает находить друг друга в радиусе нескольких километров, что весьма удобно, в случае сбоя мобильных сетей.

Мини-ремкомплект (камеры, насос, — ходовая часть велосипеда может пострадать первой -, набор шестигранников и ключей) — в дороге случается всякое, и здесь лучше подстраховаться. Убедитесь, что все в порядке со средством передвижения перед самой поездкой.

Газовая горелка — опционально, так как в Ленобласти проблем с дровами в целом нет.

Легкоходная палатка с дюрале-алюминиевыми стойками (вес около 2 килограмм, что вовсе необременительно).

Шлем и аптечка.

Веломпршрут вокруг Ладожского озера

Огромное и прекрасное, Ладожское озеро расположено в непосредственной близи от Северной столицы, и само по себе представляет приозерный заповедник, с различными представителями дикой фауны, лесами, заводями, скальными берегами, но главное — вполне проходимыми, то есть проезжаемыми дорогами. Отправляясь, следует уже обладать определённой туристической сноровкой.

Маршрут стартует с Финляндского вокзала, откуда предстоит добраться до ближайшей от озера станции Петрокрепость. Длина его береговой линии — 1570 км, и для того чтобы совершить “кольцо” по его берегу потребуется чуть больше одной недели. По пути встречаются множество колонок и колодцев, и проблем с водой в целом не ощущается.

Мест для палаток также более чем достаточно что также приятно радует. Здесь можно увидеть множество достопримечательной, о чем можно было бы написать отдельный пост. Скажем только одно — Ладога — это природное и культурное “сердце” Ленинградской области.

Прогулка на велосипеде в Сосново

Это еще один живописный уголок на севере Питера. Суть путешествия проста: добираемся с того же Финского вокзала до Сосново (Приозерский район), что в 70 километрах от города (примерно 2 с половиной часа езды на электричке), и оттуда на велосипедах добираемся обратно. К слову об электричках — в вертикальном положении всегда можно расположить свой байк и даже не один и пространства здесь обычно на всех хватает. Впрочем, будьте готовы заплатить за провоз велика отдельную плату. В будние дни транспорт более пуст, в выходные порой все же тесно ехать.

Прелесть маршрута в Сосново — Питер — это девственные леса, множество озер и речушек, чистейший воздух и полное отсутствие людей. Местами дорога ухабистая, попадаются ветки и лужи, но в целом все ровно. Длина маршрута — около 50 километров, но это вполне хватит чтобы насладится неописуемыми видами.

Одним из самых увлекательных мест на пути можно по праву считать пляжи с видами на остров Осиновское. Здесь можно встать с палаткой, а также насладиться несколькими песчаными пляжами. От лесных пейзажей просто дух захватывает, ровно как и от небольших деревянных самодельных мостиков. Эти вполне исправны и по ним можно без опаски проезжать, даже на скорости. Летом здесь можно купаться в чистейшей воде и даже насобирать земляники и грибов. Главное не сворачивать соседние деревни, а строго придерживаться намеченного пути в сторону Петербурга.

Велопрогулка в городе Выборг

Уникальный город, вблизи которого находится уникальная достопримечательность: скально-пейзажный парк Монрепо. Здешние ландшафты великолепны и прекрасны, особенно летом и осенью. Поговаривают что здесь до сих пор живут фантастические существа.

Не меньший интерес вызывает и старая часть Выборга, его исторический центр. Здесь можно посетить замок, краеведческий музей или Эрмитаж, а также одно из уютных заведений где можно перекусить.

Наконец окрестности Выборга также прячут множество достопримечательностей с видами на живописнейший Выборгский залив. Обратно вернутся можно вдоль изрезанного берега, где также можно найти множество мест для ночной стоянки.

Город небольшой, всего 80 тысяч жителей, однако кажется, что достопримечательностей здесь больше. Находится Выборг на расстоянии в 175 км от Санкт-Петербурга, почти на границе с Финляндией. Дорога обратно займет не более двух дней. Другой вариант: также вернутся электричкой, можно и в тот же день.

Велосипеды в парках Пушкина и Павловска

Эти два небольших Городка расположены всего в 10 километрах от Северной Столицы. Добраться сюда на велике можно в течение часа. Екатерининский парк и дворец — основное ради чего сюда едут все туристы. На осмотр всей территории потребуется также немного времени — около часа. Как дополнение осмотрите Александровский парк, он относительно компактный.

Можно в тот же день, после небольшой передышки отправится назад. Особо мест для ночлега здесь не найдешь — как для палатки, так и для отеля. Другой вариант попытаться исследовать территории на границе Пушкина и Павловска. Здесь вы найдете интересный лесок, выводящий к Павловску.

Павловский парк представляет собой обширную территорию в 600 гектаров площадью. Чтобы объехать его основную часть потребуется несколько часов. Если вы из тех, чью жажду открытий не утолишь классическими альбомными видами царских парков, попробуйте заехать еще дальше. На юго-западе вы найдете Большую звезду или можете попытаться доехать до Большого Круга из белых берез. Так длина маршрута составит около 70 км что приблизительно можно сделать за 2 дня.

Саблино и Ульяновка

Это не совсем обычное путешествие, так как оно по-настоящему сказочное, и отлично подойдёт в качестве детской прогулки на выходных. В Прокатском можно взять велосипед в аренду недорого любой ростовки и отправиться с ребятами на поиски приключений в два поселка — Саблино и Ульяновка. Отправление на электричке с Московского вокзала, расстояние от города — 40 км.

В первом населенном пункте можно посетить уникальную систему подземных галерей и пещер, где ребятишки получат массу впечатлений. Перед спуском, впрочем, не забудьте прихватить фонарики.

После пещер, немного подкрепившись, вы успеваете посетить и соседнюю сказочную деревушку Ульяновка. В ней ребята могут увидеть настоящую избушку на курьих ножках, и даже заглянуть внутрь. Также здесь есть настоящий сказочный замок. В конце такого насыщенного велопохода останется лишь вернутся впечатленными домой, после чего крепкий сон будет достойной наградой!

В любом случае, если вы хотите надежный велоиспед для похода, проходите в наш прокат велосипедов спб , у нас есть байки специально для таких вот целей! Ждем вас, ваш Прокатский.

Где покататься на велосипеде в Санкт-Петербурге – список веломаршрутов

Велоспорт – один из популярных видов активного отдыха среди жителей больших городов. Широко распространён велосипедный спорт и в Питере. Катание на велосипеде имеет ряд преимуществ: удобно, быстро, полезно для здоровья, безвредно для экологии. Кататься лучше на дорожках с ровным покрытием. Это могут быть скверы, парки, бульвары, переулки.

Сезон велопрогулок начинается в апреле — мае, когда устанавливается тёплая погода. Весной и летом на улочках города встречаются велосипедисты-любители. Специально отведённых для передвижения на велосипеде дорожек в Санкт-Петербурге практически нет. Тем не менее в городе немало мест, где можно спокойно покататься.

Парк 300-летия Санкт-Петербурга

Располагается на берегу Финского залива. Проезжать по просторным тенистым аллеям парка в жаркий солнечный день – одно удовольствие. Заодно можно наслаждаться прекрасными видами. Особенно красиво здесь весной, когда цветут яблони. Для отдыха есть всё необходимое: просторный пляж, всевозможные кафе и рестораны, зелёные лужайки, на которых можно уютно расположиться.

Велосипед можете взять здесь же, напрокат.

Территория большая, зелёная. Находится в северо-западной части города.

В летнее время работает круглосуточно. Вход на территорию бесплатный.

Адрес: Приморский пр-т, д. 74.
Метро: станция Беговая.

Центральный парк культуры и отдыха им. С.М. Кирова

Передвигаться на велосипеде в этом месте вы сможете только по будням. Можно кататься на своём транспорте или же взять его напрокат. В выходные дни вход с велосипедами, запрещён. Территория огромная, но народу в субботу и воскресенье очень много.

Время работы летом: с 6.00 до 00.00. Вход свободный.
Адрес: Елагин остров, 4
Ближайшие станции метро: Крестовский остров и Старая деревня

Читайте также: Веломаршруты по Ленинградской области – красивые места для катания на велосипеде в пригородах Питера

Полюстровский парк

Бывший парк 50-летия Октябрьской революции (открыт в 1967 г.). Своё нынешнее название получил в 2007 г. Располагается в экологически чистом районе. Планировка – классическая: к широкой центральной аллее примыкают другие аллейки. Он не такой зелёный, как прочие парки города, но зато здесь есть три живописных пруда с дикими утками и гусями. Сквер ухоженный, чистый.

На его территории расположен завод по производству напитков и минеральной воды «Полюстрово».
Дорожки удобны для велопрогулок. Народу здесь не так уж и много, особенно в будние дни.

Работает круглосуточно. Попасть можно бесплатно.
Адрес: ул. Маршала Tухачевского, 4.
Ближайшее метро: станция Новочеркасская.

Дворцовая площадь

Главная площадь Санкт-Петербурга. Находится в самом сердце Северной столицы. Несмотря на то что туристов здесь много, места хватит всем. Вы сможете свободно ездить на велосипеде, не боясь с кем-то столкнуться. Главная площадь города – излюбленное место представителей спортивного направления ВМХ (от английского bicycle moto cross), или, как их называют, бэмеров.

Велосипедисты-трюкачи обычно привлекают внимание прохожих, останавливающихся посмотреть на мастерство.
Можно здесь покататься и на обычном велосипеде, наслаждаясь удивительными видами Питера.

Кстати, во время специальных велотурниров Дворцовая площадь является местом старта и финиша.

Рядом с метро – Адмиралтейская.

Удельный парк

Располагается в северной части Санкт-Петербурга, понравится любителям уединённых велопрогулок. Это место идеально для неспешных круизеров и городских байков. Дорожки здесь ровные, ухоженные, удобные для катания. Растительности не очень много, поэтому велосипедисты могут рассчитывать на широкий простор. требующих хороших дорожек, которых в нем предостаточно.

Есть места, предназначенные для экстремального катания на маунтинбайках (горных велосипедах): крутые спуски, овраги для совершения прыжков.
Территория разделена на две части. В верхней – посетители в основном совершают пешие прогулки. А в нижней – можно спокойно кататься без риска столкновения с гуляющими.

Стоит отметить, что одной из улиц, ведущих к парку, является Парашютная, которая тоже очень удобна для велосипедистов. Она широкая и не слишком многолюдная.

Открыт для посещения круглосуточно.
Адрес: пр. Энгельса, 28а.
Близко находящиеся станции метро: Пионерская и Удельная.

Шуваловский парк

Подойдет для классических велопрогулок и для экстремального катания. Холмистый рельеф, удивительная по своей красоте природа, тенистые аллеи с вековыми елями, пруды, чистый воздух — основные преимущества этого места, которые привлекают сюда многочисленных посетителей.

Особенно популярен среди любителей активного отдыха искусственно созданный насыпной холм, спуск с которого заряжает массой положительных эмоций.

Работает ежедневно и круглосуточно.
Адрес: пос. Парголово, ул. Парковая, д. 30.
Добраться можно от метро Озерки на маршрутке или автобусе.

Парк Сосновка

Один из самых любимых и известных лесопарков в Выборгском районе. Занимает огромную территорию. Дорожки, создают великолепный вид и комфортную атмосферу для тех, кто ценит красоту природы и чистый свежий воздух.

Разъезжать здесь на велосипеде особенно приятно. Железного коня можно взять и напрокат.
Работают кафе, есть спортивные площадки, стадион. Желающие могут покататься по треку, получая дополнительные впечатления и эмоции.

Открыт круглосуточно все дни недели. Работает бесплатно.
Адрес: ул. Жака Дюкло, д. 62.
Метро: Озерки, Политехническая, Удельная.

Крестовский остров

Располагаются два парка: “Диво-Остров” и парк Победы. Оба прекрасно подходят как для пеших прогулок, так и для катания на велосипедах различных типов: спортивных, прогулочных, горных. Есть несколько пунктов проката.

“Диво-Остров” понравится посетителям с детьми: там много аттракционов и развлечений. Проехать на двухколесном друге можно в тени дубовых и каштановых аллей. Парк

Победы – настоящий дендрарий. Проезжая на велосипеде, вы сможете любоваться великолепным пейзажем.

Метро: Крестовский остров.

Парк интернационалистов

Благоустроенный сквер в районе Купчино. Специальных дорожек для катания здесь нет, но покататься на велосипеде можно. Для этого подойдут грунтовые тропинки, расположенные в северной части парка. Для отдыха здесь есть аккуратно выстриженные газоны и скамейки.

Вход бесплатный. Работает круглосуточно.
Адрес: Южное шоссе.
Недалеко от метро: Международная.

Александровский парк

Катаясь на велосипеде, вы получите незабываемые впечатления и приятные эмоции. Парк большой, зелёный. Здесь можно прекрасно провести время. Множество дорожек для велосипеда и ровных тропинок, благоприятных для катания. В непосредственной близости от Александровского парка находятся ещё два “зеленых места города”: Екатерининский и Баболовский.

Располагается между Каменноостровским, Кронверкским проспектами и Кронверкской набережной.

Денег за вход не берут. Открыт круглосуточно.
Недалеко от станции метро Горьковская.

Яблоневый сад

Парковая зона во Фрунзенском районе Питера. Здесь особенно хорошо весной, в период цветения плодовых деревьев: яблонь, груш, слив и др. Для велопрогулок устроены аллеи с асфальтовым и гравийным покрытием. Для спортсменов выделен отдельный, кольцевой маршрут.

Этот сад особенно хорош поздней весной и летом, когда цветут сливы, груши, яблони и другие плодовые деревья. Велосипедистов парк порадует аккуратными аллеями с гравийным и асфальтовым покрытием. Есть и кольцевая дорожка, выделенная специально для спортсменов.

Работает круглосуточно и бесплатно.
Адрес: Белградская ул., д. 16.
Располагается рядом с метро: Международная.

Муринский парк

Здесь появились первые в Петербурге велосипедные дорожки. Многие велосипедисты предпочитают именно это место. Здесь приятно кататься, не опасаясь столкнуться с пешеходами или роллерами. Кроме того, в Муринском парке часто проводятся соревнования, в том числе среди велосипедистов.

Место для велоспорта одно из лучших.

Получил своё название благодаря Муринскому ручью. Любители первозданной природы, могут колесить по дорожкам вдоль русла или недалеко от него.
Есть прокат велосипедов.

Сквер хорош тем, что здесь удачно сочетаются развитая инфраструктура и пейзажная лесопарковая зона. Каждый непременно найдет себе место как для велопрогулок, так и для отдыха. Здесь есть многочисленные кафе, аттракционы.

Часы работы: круглосуточно. Посещение бесплатное.
Ближайшие станции метрополитена: Гражданский проспект, Академическая, Политехническая.

Все велосипедисты как профессионалы, так и любители, непременно найдут излюбленное место для катания в Питере. Тем же, кто бывал в некоторых парках, стоит посетить и другие точки. Вдруг именно новое место станет любимой зоной для совершения велопрогулок.

Веломаршрут вокруг Ладожского озера

Ладожское озеро – одно из крупнейших озер в Европе, лежащее на территории Ленинградской области и республики Карелии. Озеро представляет интерес и для любителей истории, и для ценителей природы. В древние времена здесь проходил торговый путь «Из варяг в греки», а во времена войны по льду озера пролегала «Дорога жизни».

А сколько еще интересного можно узнать, побывав в прибрежных поселках и городах! Природа вокруг озера не менее разнообразна: здесь есть леса, скалы, шхеры (большие заводи), пляжи. Поодаль от деревень могут встретиться дикие животные.

Начальной точкой маршрута удобней всего выбрать станцию Петрокрепость, до которой можно добраться на электричке с Финляндского вокзала (50 км – 1ч). Дороги находятся по всей окружности Ладоги, проехать можно везде. Чтобы увидеть озеро со всех сторон, придется преодолеть 1570 км.

Проблем с местом для палаток и питьевой водой быть не должно: вокруг будет множество населенных пунктов.

Прогулка на велосипеде в Сосново

Следующим маршрутом в северном направлении может быть путь из Сосново в Санкт-Петербург. До вокзала Сосново следует доехать на электричке (будьте готовы, что за провоз велосипеда в пригородном транспорте необходимо платить) с Финляндского вокзала (70 км – 2,5 ч езды).

Обратный путь на велосипеде составит примерно 50 км, на протяжении которых вы сможете насладиться чудесными пейзажами, девственными лесами, реками, озерами. По дороге будут встречаться места для купания, а если повезет, то получится собрать грибы и ягоды.

Кое-где дорога разбита, могут встретиться даже небольшие деревянные мостики (по ним можно ездить).

Мест для ночлега с палаткой найдется предостаточно, за провизией можно заезжать в попадающиеся по пути поселки. Главное, всегда возвращаться на намеченный маршрут, иначе путешествие может затянуться.

Велопрогулка по Выборгу

Старинный город Выборг расположен в 175 км от Санкт-Петербурга. В нем не больше 80 тысяч жителей. Доехать до него можно все с того же Финляндского вокзала (1-2 часа). Дорога обратно на велосипеде займет не больше 2 дней, но можно ограничиться велопрогулкой в пределах города, а вернуться на пригородном транспорте.

В городе много достопримечательностей, которые не оставят вас равнодушными. В историческом центре находятся замок и краеведческий музей, множество узких улиц с булыжными мостовыми. Также в центре без труда можно найти уютное кафе.

Многих могут заинтересовать окрестности города, расположенные преимущественно на берегу залива, что добавляет им природной обаятельности. Ну, а в самом городе любителям природы будет интересно посетить скально-пейзажный парк Монрепо. В нем вы найдете северную красоту, сокрытую в таинственных скально-лесных ландшафтах.

Если устанете от велосипедов, то можем вам предложить катание на лошадях в Санкт-Петербурге. Подробнее читайте в этой статье.

Парки Пушкина и Павловска

Пушкин и Павловск – два небольших города вблизи от Санкт-Петербурга. Пушкин расположен в 10 км от СПб, на велосипеде можно добраться в течение 1 часа. Основной его достопримечательностью является Екатерининский парк и дворец. В продолжение прогулки можно посетить расположенный следом Александровский парк.

Проехав чуть дальше (30 км от СПб), вы попадете в Павловск, в котором расположен пейзажный парк в английском стиле на территории в 600 га. Он значительно больше Екатерининского, поэтому будьте готовы потратить на его осмотр несколько часов.

Если останутся силы и желание, посетите достопримечательности, запрятанные в дальние уголки парка: Пиль-башню, Белую березу с Розовым павильоном, Круглый зал на участке под названием Большая звезда.

В таком случае, длина маршрута составит 70 км.

Поскольку место для ночлега найти будет сложно, есть альтернативный вариант трансфера – электричка с Витебского вокзала, которая идет как до Пушкина (30 мин), так и до Павловска (40 мин).

Саблино-Ульяновка

Саблино и Ульяновка будут интересны не только взрослым, но и детям. Саблино – старое название поселка Ульяновка, поэтому не удивляйтесь, что главная достопримечательность этих краев – Саблинские пещеры – находится в Ульяновке. Из природных объектов, помимо уникальных подземных галерей и ходов, в поселке можно увидеть водопад.

Также детям понравятся сказочный замок и настоящая избушка на курьих ножках. В поселке можно подыскать кафе, так что силы вас не покинут.
Добраться до этих мест можно на электричке с Московского вокзала (40 км – 50 мин). Если соберетесь посетить Саблинские пещеры – вооружайтесь фонариками!

Комарово

В районе поселка Комарово Приморское шоссе находится в максимальной близости от залива. Этот участок считается самым живописным, здесь будет приятно провести время, можно устроить небольшую фотосессию или пикник. Если вы оказались в этих местах, не поленитесь и поверните в сторону ж/д станции Комарово, а за ней поезжайте по Озерной улице.

Так вы попадете к Комаровскому некрополю – кладбищу, на котором захоронены известные деятели ХХ века, в том числе и Анна Ахматова.
Если вы продолжите движение по Озерной улице, то окажетесь у Щучьего озера, в котором при хорошей погоде можно будет искупаться. Будьте готовы, что в выходные дни здесь многолюдно.

Если вы не готовы ехать на велосипеде все 50 км от города, то добраться до Комарово можно с Финляндского вокзала за 50 мин.

Зеленогорск и окрестности

Основной достопримечательностью города является Зеленогорский парк культуры и отдыха с большим количеством всевозможных развлечений и мест для активного времяпрепровождения. Рядом с парком вы увидите сквер «8 марта» с «Деревом счастья» и фонтаном «Девочка Удэ». За сквером – Казанскую церковь – памятник архитектуры федерального значения.

В самом курортном городе во время велопрогулки есть возможность полюбоваться старинными дачами и особняками ХХ века. Некоторые из памятников отреставрированы и переоборудованы в пансионаты, другие так и продолжают разрушаться. Особое внимание обратите на дом Мюзера (ул. Театральная, д.9), несмотря на плачевное состояние, его стоит увидеть.

Помимо старинных садов и дач на пр. Ленина вы найдете современную скульптуру хлеба и скамейку-таксу. Там же вы увидите лютеранскую кирху, построенную в 1908 году. Этот же проспект приведет вас к вокзалу, с которого электрички идут в сторону Санкт-Петербурга (54км – 1ч).

Надеемся, что перечисленные места не оставят вас равнодушными, и велопрогулки по ним будут захватывающими путешествиями. Самое главное, что в процессе таких прогулок вы сможете не только укрепить свое здоровье, но и приобщиться к истории окрестностей Санкт-Петербурга.

Крути педали: проверенные веломаршруты в центре и на окраинах Москвы

Рассказываем, какие столичные веломаршруты наиболее популярны у любителей крутить педали, и почему вам совсем не обязательно иметь собственного железного коня.

Качу-качу куда хочу!

Фото: Александр Авилов / АГН «Москва»

Что и говорить, на личном велосипеде прокатиться по самым красивым местам столицы – проще простого: на городских улицах и в парках обустроено почти 800 километров выделенных полос и дорожек.

Если же вы еще не обзавелись железным конем – это не проблема: сеть велопрокатных станций в Москве крайне обширна и с каждым годом растет – сейчас их уже почти полтысячи. Как воспользоваться «великом на час» (а может и на два-три), можно узнать на сайте Московского велопроката.

Самая длинная велодорожка Москвы

Эта главная столичная «дорога веложизни» длиной 16 километров протянулась от парка Горького (а точнее – от Крымского моста и парка «Музеон») до парка Победы. Ширина велодорожки — три метра, поэтому встречные потоки разъезжаются спокойно. В общем неспешном трафике даже новички чувствуют себя «в своей тарелке» и получают эстетическое удовольствие от современного ландшафтного дизайна. Проходит двухколесный променад через Нескучный сад и Воробьевы горы, вдоль Москвы-реки. И в среде бывалых этот маршрут именуют не иначе как «4 моста».

Если же с Воробьевской набережной повернуть направо — на Бережковскую и набережную Тараса Шевченко – то можно докатить до Москва-Сити и увидеть еще три моста – Бородинский, Новоарбатский и мост «Багратион». Этот маршрут станет на 3 километра короче, но от этого – не менее живописным, вид одной только гостиницы «Украина» чего стоит. Точнее, не стоит ничего – ведь вы же катаетесь не на такси, а на «велике» и без пробок.

Центральный веломаршрут: лучший город Земли

Фото: Shutterstock.com

Центральный маршрут (то есть маршрут по самому центру Москвы) проведет вас от Рождественского бульвара до сада Эрмитаж. И хотя протяженность велотрассы всего 9 километров, выбирать ее все же лучше велосипедистам с большим опытом, уверенно чувствующим себя в плотном потоке машин. По ходу движения по Цветному и Страстному бульварам и Садовому кольцу удастся побывать в Пушкинском сквере и на Патриарших прудах, на Тверской и Новом Арбате, полюбоваться театром имени Моссовета и Театром сатиры, садом Аквариум, Музеем Булгакова и Садово-Триумфальным сквером.

По берегам Москвы-реки: восхитительные виды

Фото: Shutterstock.com

Для уверенных в своих силах велосипедистов и подающих большие надежды новичков есть более протяженный маршрут – по набережным Москвы-реки. Начинается этот вело-путь длиной 29 километров на Нагатинской набережной, а на финише вас ждет восхитительный вид на сверкающие небоскребы Москва-Сити. «Меняем берега» на Новоспасском мосту и далее, по ходу движения по Котельнической, Кремлевской, Москворецкой, Пречистенской и еще без малого десятку набережных, любуемся Красной площадью и парком «Зарядье», Храмом Христа Спасителя и Аллеей Славы, Лужниками и множеством других знаковых достопримечательностей столицы.

Проехали по набережным, но ничуть не устали и готовы и дальше крутить педали? Тогда велопутешествие можно продлить, посетив парк «Красная Пресня».

Один раз в год сады МГУ цветут

Этот маршрут для новичков – почти втрое короче: стартовав от метро «Университет», всего за 45 «академических» минут вы сможете прокатиться среди яблоневых аллей, которые высажены многими поколениями студентов и преподавателей главного вуза страны.

Велодорожка ведет по проспекту Вернадского, поворачивает на Университетский проспект и выводит на смотровую площадку МГУ, после чего сворачивает к главному зданию. Объезжаем легендарную сталинскую высотку и попадаем в расположенный недалеко от «биофака» Ботанический сад, где весной цветет сирень. Красота!

Копилка впечатлений: из центра – в «Сокольники»

Отличный вариант для велопрогулки: сначала можно оценить красоты центра столицы, а затем прокатиться в тени деревьев по парковым дорожкам. К тому же и длина этого маршрута – всего 7 километров. Здесь же в парке «безлошадные» смогут взять велосипед в аренду.

Велостарт – на Большом Устьинском мосте, затем переезжаем через реку, минуем Устьинский сквер и движемся по Яузскому бульвару, который плавно перетекает в Покровский и далее в Чистопрудный. Далее по Бульварному кольцу доезжаем до метро «Тургеневская» и поворачиваем на проспект Академика Сахарова. На кольце движемся в сторону станции метро «Комсомольская», едем по Краснопрудной улице, а далее – по Русаковской. А уже от метро «Сокольники» по бульвару доезжаем до парка.

Итого в копилке впечатлений – Чистые пруды, Сретенский бульвар, Театр «Современник» и Комсомольская площадь. Ну и велопрогулка по парку «Сокольники», конечно.

Простая вело-арифметика: 5 парков за 3 часа

Музеон. Фото: Shutterstock.com

Если же вы абсолютно свободны, любите природу и готовы потратить на велопрогулку не менее трех часов – попробуйте преодолеть маршрут протяженностью 33 километра. За это время вполне реально посетить 5 московских парков: стартуете в Сокольниках, и погнали: Екатерининский парк на Проспекте мира, Музеон, Парк Горького, Нескучный сад и заслуженный финиш в Пресненском парке.

От ВДНХ до Останкино: не верьте в приметы

На этом маршруте главное – не верить в приметы и держаться на расстоянии от Центральной аллеи, чтобы не завязнуть среди толп праздно гуляющих пешеходов. И тогда все 13 километров пути доставят вам удовольствие, а двухколесный друг – доставит к обновленным павильонам ВДНХ, в главный Ботанический сад имени Цицина, Сад Камней, Останкинский парк и имение графов Шереметьевых, где можно сделать выразительные селфи на фоне Останкинской башни.

По лесу наперегонки с лосями

Национальный парк «Лосиный остров» — крупнейший лесной массив в границах Москвы, и в этом уголке полудикой природы просто не могло не быть велодорожек или велотропинок. В густой чаще леса можно вдоволь надышаться свежим воздухом, покормить белок с руки и даже встретить лося. А если вдруг заплутаете и вас занесет на Верхнеяузские болота – передавайте привет бобрам.

Поэтому начинать лесной маршрут лучше с Бабаевского пруда, где есть смотровая площадка и островок цивилизации в виде велопроката. Далее проезжаете по Абрамцевской просеке до Бумажной просеки, и, не доезжая до Клинической больницы, двигаетесь на север – к Лосиной биостанции, пруду Лось и Поляне сказок.

Где трамплины есть и горки — экстремалы «мочат корки»

Впрочем, некоторые велобайкеры в парках ищут вовсе не спокойствия, а настоящего экстрима. Таким профи можно порекомендовать BMX-комплекс в Лианозово, оснащенный рампами и трамплинами. Комплекс фигур впечатляющих размеров для обучения спортсменов всех уровней подготовки в парке Усадьба Алтуфьево действительно огромный – он занимает площадь в 2500 квадратных метров. Ежедневно здесь «катают» более 150 человек, а бесшумное покрытие не нарушает покой жителей ближайших домов. Есть здесь и «гражданская» велосипедная дорожка длиной 1,3 километра.

В Дюссельдорфском парке в Марьино для вело-экстремалов тоже есть ВМХ-велодром. А для менее активных любителей катания – протянувшийся вдоль Москвы-реки парк 850-летия Москвы. Знаменитую велодорожку Марьино — Капотня длиной 5,4 километра велосипедисты считают одной из лучших в столице. Кроме этого, спокойно покататься можно и в небольших парках района – Братиславском, парке имени героев Отечественной войны 1812 года и парке имени Артема Боровика.

Байк-парк с грунтовым памп-треком на Нагорной находится в шаговой доступности от станции метро «Нагорная» или в 1,5 километрах от станции МЦК «Верхние Котлы». Кстати, напомним, что провоз велосипеда в электропоезде – бесплатный. Это единственный официальный спот для любителей экстремального катания в Москве: два раза в неделю здесь работает подъемник, а спуски освещаются, потому что базируется он на горнолыжной склоне.

Фили и Крылатское: почувствуйте разницу

Набережная Москвы-реки в парке Фили. Фото: ПКиО «Фили»

Для начала отметим, что после масштабной комплексной реконструкции парка Фили кататься здесь – одно удовольствие: и велодорожек много (8 километров), и несколько горок есть, но лучшее место для спокойной езды в Филях — живописная набережная Москвы-реки.

К тому же велосипедную фили-прогулку можно продолжить на гребном канале или велотреке в Крылатском. Но это – уже совсем другое удовольствие. Нет, не подумайте ничего плохого: Крылатское – отличное место и для профессионалов, и для любителей, но с одним важным условием – велосипедист должен быть в столь же отличной физической форме.

Дело в том, что на велотреке большой перепад высот, крутые подъемы и скоростные спуски, на которых опытные гонщики достигают скорости под 100 км/час! Так что схалтурить – не получится, и если уж заехали в Крылатское – придется выложиться по полной программе. И соблюдать ПДД.

Южные маршруты в Битцевском парке

Битцевский лес. Фото: Wikimedia Commons

Идеальный вариант трассы в этом парке для себя найдет каждый, не зависимо от предпочтений и спортивной подготовки. Любители спокойной езды направят свой велосипед на асфальтированные дорожки, а экстремалы летом заменяют лыжников – в оврагах и на малых слаломных горах с трамплинами. А можно сочетать спокойную по дорожкам и тропинкам с крутыми подъемами и быстрыми спусками.

Один из популярных маршрутов – «Битцевский парк – ул. Чертановская» протяженностью 7,5 километров, который начинается недалеко от станции метро «Битцевский парк» и по тропинкам уходит вглубь леса. Здесь главное – смотреть под колеса: это все-таки лес, а значит на тропинке могут быть сучки, ямки и бугры. Поэтому проще и безопаснее – по велодорожке от станции «Беляево»: по улице Миклухо-Маклая через Битцевский парк до станции метро «Чертановская».

Покатушки в Измайлово и Кузьминках

Измайловский парк. Фото: ПКиО «Измайловский»

Через весь Измайловский парк проходит ровная, очень комфортная велодорожка – с указателями и освещением. Начинается маршрут в Терлецком проезде и пролегает по центральной аллее Терлецкого лесопарка: катите себе спокойно в тени деревьев по Свободному проспекту, Большому Купавенскому проезду – так по Измайловскому парку и докатите до Большого колеса обозрения. Общий велопробег — 10 километров. А для любителей экстремального спорта в Измайловском парке есть специальный трамплин.

Вариантов веломаршрутов в парке Кузьминки – десятки, потому что здесь обустроена большая и действительно разветвленная сеть ровных дорожек. Так что, при желании, из седла можно не вставать 2-3 часа, а можно уложиться и в полчаса – на этот случай в парке около кинотеатра работает велопрокат. По велодорожке, проходящей у реки Пономарка, за 40 минут реально преодолеть 8 живописных километров: двигайтесь хоть к Кузьминовским прудам, хоть к Шибаевскому пруду или Лыткаринскому лесу – в итоге все равно вернетесь к начальному местоположению.

Новые велодорожки на Северо-Западе

В Северо-Западном округе за последние несколько лет было создано 7 новых велодорожек. Велополоса с разметкой протяженностью 4,5 километра появилась после реконструкции ландшафтного парка «Митино», а в пункте велопроката в аренду можно взять даже тандем.

Удобная зона для катания появилась на ул. Свободы – она соединяет два района — Южное и Северное Тушино. Длина веломаршрута в парке «Салют» в Южном Тушине – 1,2 километра. С не меньшим удовольствием жители района катаются на бульваре на улице Исаковского и в скверах вдоль Пятницкого шоссе и на левом берегу Сходни.

А в зоне катания музейно-паркового комплекса «Северное Тушино» по всей длине парка проложили 3-километровую замкнутую кольцевую дорожку со специальным покрытием. И теперь здесь можно с комфортном прокатиться на велосипеде, любуясь красотами западного берега Химкинского водохранилища.

Вдоль Яузы с комфортом

Еще буквально 5 лет назад московские велосипедисты сетовали, что территория вдоль Яузы – с разнообразной архитектурой и множеством парков, узкими евро-улочками и восхитительной природой – не очень приспособлена для катания. Сегодня же маршрут, который связывает Московскую область и центр столицы, прельщает и опытных велосипедистов, и любителей покрутить педали в свое удовольствие. Например, по новым благоустроенным велодорожкам можно проехать от парка «Сокольники» до Мытищ – это около 20 километров. Здесь появились велопарковки, указатели и освещение, сделали заезд под МКАД со стороны Москвы. Как говорится, нет предела совершенству, поэтому дальнейшее вело-благоустройство продолжается: в перспективе маршрут вдоль Яузы может протянуться примерно на 40 километров.

Романтика ночного города

Фото: Сергей Киселев / АГН «Москва»

А еще опытные велобайкеры утверждают, что именно теплой летней ночью непременно и обязательно нужно совершить велопрогулку по Москве. Потому что в темное время суток столица предстает в другом свете: здания и мосты, деревья и газоны освещаются красиво и ярко, и катание по уже привычным местам превращается в настоящее романтическое путешествие.

Для романтиков 9 километров – не крюк, а значит зовите свою половину в специальный ночной маршрут от Москва-Сити до Красной площади. Во время этой прогулки сможете полюбоваться великолепными ночными видами столицы: гостиницей «Украина», Киевским вокзалом и Площадью Европы, Бородинским мостом, домом Правительства и Ростовской набережной.

«Обалдеть!»: в Барнауле прошло грандиозное закрытие лыжного сезона

17 марта на барнаульской «Трассе здоровье» прошло закрытие лыжного сезона. В этом году оно было необычным: традиционное массовое мероприятие совместили с марафоном «Черемное-Барнаул», который собрал рекордное количество участников , среди которых были и именитые гости. Всего же на лыжню в погожий день вышло более 15 тысяч человек. А выиграл марафон школьник.

Как стартовали марафонцы?

Регистрация участников марафона «Черемное-Барнаул» началась за две недели — каждый желающий должен был заплатить символический взнос 100 или 150 рублей , в зависимости от того , как планирует добираться до места старта.

Организаторы объясняют: собранные средства пошли на аренду транспорта. Чтобы доставить всех желающих в Павловский район , потребовалось 17 комфортабельных автобусов.

При этом марафонцы могли сдать свои вещи в гардероб , поставить собственный автомобиль на стоянку в специально отведенные парковочные места , а с собой взять только лыжи и самое необходимое. Что , согласитесь , в такой поездке очень удобно.

Первыми на старт вышли так называемые профессионалы — лыжники , выступающие на региональных и всероссийских чемпионатах , и те любители этого спорта , кто уверен , что пройдет дистанцию на приличной скорости. Для них марафон — не просто проверка своих сил , а настоящее спортивное соревнование.

За «профи» пошли на 50-километровую дистанцию все остальные участники. Каждому из них был выдан номерной значок , который крепился на одежду. Очевидцы рассказывали , заминка произошла только с одним человеком. Известный в крае «морж» Александр Зеленецкий решил пройти марафон , как обычно , в одних трусах. «И куда крепить жетон», — пошутили на старте.

Насколько сложной была трасса?

Маршрут Черемное-Барнаул можно считать относительно новым , проложили его в 2015 году. Тогда первопроходцами стали 135 лыжников. Все предыдущие годы марафоны здесь проводились только «классикой».

В нынешнем сезоне организаторы решили сделать исключение. Как только разрешили свободный стиль , количество участников возросло в разы. 17 марта на старт вышло рекордные 1073 человека.

Лыжники рассказывают: маршрут из Павловского района в Барнаул имеет массу преимуществ. Во-первых , он линейный , а не кольцевой. Это позволяет не пересекаться с идущими навстречу спортсменами и двигаться спокойно своим темпом. Во-вторых , трасса достаточно ровная , без серьезных перепадов высот , что делает ее идеальной для любителей.

«Трасса была очень скоростной. Подходящая погода и хорошая структура снега сделала лыжи просто летящими. Это потрясающее ощущение», — поделился впечатлениями 66-летний Геннадий Лукианенко , один из участников марафона.

Кто оказался первым?

О том , что первая группа марафонцев подходит к финишу , ведущий на базе «Динамо» объявил где-то за 10 минут до их появления. И тут все было в лучших традициях зрелищных соревнований: в финишный створ двое лыжников вошли практически одновременно.

32-летний Константин Бочарников лыжами занимался до 20 лет , потом был большой перерыв. И лишь пару лет назад он вновь вернулся к тренировкам. Свое время прохождение марафона — 2 часа 37 минут , Константин назвал фантастическим.

Его коллега по финишу Егор Черкашин специально приехал на марафон «Черемное-Барнаул» из Новосибирска. Когда было объявлено , что парню всего 16 лет и он учится в школе , в толпе болельщиков послушалось: «Обалдеть!».

Главный приз — майку с автографами членов сборной России по лыжным гонкам , которую с прошедшего в Австрии Чемпионата мира привез основатель компании «Мария-Ра» Александр Ракшин , Константин Бочарников отдал юному Егору.

Всем участникам марафона компания «Мария-Ра» дарила свои традиционные подарки. Призы от партнеров — «Киприно», «Мегафона» и Fischer ждали первую сотню финишировавших.

Кто из звезд был на марафоне?

Особенностью прошедшего марафона стало участие в нем известного российского лыжника Александра Бессмертных. Серебряный призер Олимпийских игр в Сочи и двукратный серебряный призер ЧМ-2019 стартовал вместе со всеми в селе Черемное. Финишировал известный спортсмен , решивший не торопиться по дистанции , в первой десятке.

В одно время с Бессмертных финишировал и его тезка Александр Шахнер , генеральный директор компании Fischer Russia. Для улыбчивого австрийца Барнаул уже почти как родной. Первый свой марафон на «Трассе здоровья» он не побоялся пройти пару лет назад в январские холода , в результате подморозил большие пальцы на руках. Но это Александра не испугало.

Нынешний лыжный сезон он начинал в Барнауле , хотя мог бы отправиться на любой европейский курорт. Сюда же , на Алтай , прилетел и закрывать этот сезон.

Кстати , 17 марта гендиректор Fischer Russia представил новинку своей компании — 3D лыжи , имеющие сразу несколько скользящих поверхностей. Смазывать их надо не только снизу , но и по бокам. В московских магазинах топовая модель стоит 45 тысяч рублей.

Зачем на лыжню приехали лучшие работники «Мария-Ра»?

Так получилось , что закрытие лыжного сезона почти совпало с празднованием 26-летия компании «Мария-Ра». 17 марта на «Трассу здоровья» приехали 200 ее лучших работников из всех регионов , где представлена торговая сеть. Для многих из них этот спортивный объект стал настоящим открытием.

Лиана Ляпина , директор магазина «Мария-Ра» из Новосибирска на барнаульской базе «Динамо» оказалась впервые. Женщина рассказывает: Новосибирск хоть и считается столицей Сибири , но такой потрясающей лыжной трассы там нет.

Закрылся ли велосипедные сезон парке балатово

Где бы прокатиться на велосипеде одним днем, да так, чтобы было интересно, и при этом не очень далеко от Москвы?

Бывает непросто найти в Сети достойные внимания маршруты, а тем более – наметить путь самому, особенно при острой нехватке времени.

В этой статье собраны, на мой взгляд, лучшие веломаршруты Московской области, подходящие для тех, кто предпочитает заброску на электричке.

Что же понимается под хорошим маршрутом? Что является залогом интересного вело-ПВД (Похода Выходного Дня)?

— реки и водоемы . Так или иначе, самые красивые маршруты области пролегают вблизи рек;

— разнообразный рельеф. Конечно, гор в Подмосковье нет, но есть холмы, ласкающие взор;

— живописные луга, поля, леса. Крупной населенки по возможности избегаем;

— необычные примечательности, в особенности природные (POI – points of interest, точки интереса);

— минимум автомобильного трафика на пути, полевые или лесные (грунтовые) дорожки;

— погодные условия. Не лишним будет попутный ветер и отсутствие грязи после дождей.

Всем ли подойдут эти маршруты? Как насчет начинающих велосипедистов?

Если вы ездили на велосипеде только по городу (асфальт, парки), но не раз проезжали за день 50+ км, то вы справитесь. Если же проезжали меньше, но уверены в своей физической подготовке – почему бы и не попробовать?

Это касаемо наездника. А ведь тип байка тоже важен!

Мы будем подразумевать «горный велосипед» (MTB, mountain bike). То есть, руль на уровне седла или чуть выше, от 10 скоростей, колеса диаметром 26…29’’, покрышки шириной 1,8…2,5’’.

Как правильно рассчитать время прохождения маршрута?

Общее время складывается из ходового времени (движение на велосипеде) и времени в простое. Простои включают закупки еды, перекусы, фотографирование, осмотр POI, разные нужды. Также неплохо иметь запас времени.

Как правило, в простое проходит от трети до половины всего пути, не считая заброски и выброски. Допустим, половину времени вы едете со средней скоростью 15 км/ч, а другую половину – стоите (0 км/ч), в итоге общая средняя выйдет 7,5 км/ч. Именно общую среднюю скорость я советую брать для расчета времени в пути.

Следует учесть, что чем больше участников, тем шире разброс темпа, если они не скатаны.

Все приложенные трэки отражают реальные пройденные в разные года маршруты. Для пущей точности все трэки были перерисованы заново от руки с использованием спутниковых снимков и OSM (OpenStreetMap). А также трэки содержат данные высот и путевые точки (POI), в том числе расположение питьевых родников. Магазины я отмечать не стал – они есть почти в каждом селе, а сетевые супермаркеты несложно найти через Maps.Me, Я.Карты и т.п.

Некоторые маршруты проходят вблизи внешних границ Московской области или даже захватывают соседнюю область; лучше уточнить тарифы вашего сотового оператора, если планируете звонить в походе.

По большей части трэки состоят не из одной нитки, а содержат сегменты-ответвления. Сделано это для удобства, чтобы у вас был выбор вариантов проезда по маршруту.

Вы можете развернуть любую нитку (поменять начало и конец), но это не всегда бывает оправдано.

А по поводу карт и загрузки файлов расскажу в конце статьи.

Статья обновлена 19.03.2021. Подробнее см. заключение

1) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 1

Не зря я начинаю обзор именно с Москвы-реки – это «титульная» река области, и по ее берегам расположено множество живописных мест!

Маршрут холмист, немало спусков в пойму и подъемов на высокий берег.

POI на маршруте: 4 подвесных моста, старые каменоломни, несколько храмов 18-19 веков постройки, Саввино-Сторожевский мужской монастырь.

Грунтовых участков не больше четверти пути, остальное – асфальт с малым трафиком и проселки. Есть два участка по километру с приличным трафиком перед с. Каринское и в д. Ягунино, где надо быть особенно внимательными.

По пути много мест для купания, часть из них отмечены путевыми точками.

Чтобы скачать трэк в формате .KML, в окошке с картой нажмите кнопку «Увеличить карту» в правом верхнем углу, и оно откроется в новой вкладке браузера. Там вызовите меню (вертикальные «три точки» слева), выберите «Скачать KML».

Полный вариант пути:

пл. Партизанская (или ст. Дорохово) – ст. Звенигород (около 80 км). С осмотром монастыря, скита и центра Звенигорода в конце пути – еще +5…10 км. На такой поход нужно выделить 10-11 часов светового дня, дабы не превращать его в гонку.

Заброска и выброска – по Белорусскому направлению МЖД (оно же Смоленское). Считая от ст. Фили, до Партизанской электричка довезет вас за 1:20…1:40. Обратно от Звенигорода за 1:10…1:20.

Точки схода: ст. Тучково (32 и 39 км пути), пл. Полушкино (45 км пути).

Укороченные варианты (оба на 45…50 км):

— Партизанская (или Дорохово) – Кубинка (или Полушкино)

— Кубинка (или Полушкино) – Звенигород

Первый удобен тем, кто захочет «зависнуть» на скалах-каменоломнях, поскольку уместить в один день 80-90 км маршрута, скалолазание и пещеры просто немыслимо. Смотреть каменоломни рекомендуют осенью или весной, когда их не закрывает зелень.

Второй отрезок живописнее первого, а также подойдет желающим подробнее ознакомиться с монастырем и Звенигородом. При монастыре, кстати, можно купить квас, выпечку и всякие разности. А еще полюбоваться на местных кошек 🙂

2) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 2

Логическое продолжение первой части в приближении к Москве с запада. Больше половины маршрута проходит в пойме Москвы-реки, поэтому здесь в 2 раза меньше набор высоты, при этом грунтовых дорог 70-80%.

Важное замечание: часть территории поймы присоединили к г. Москва при расширении границ в 2012 году. Кое-где на лугах и полях красуются столбики «частная собственность, проход запрещен», но фактически ограничений нет (на 2020 год). Тем не менее, в любой момент там может начаться застройка, так что – спешите видеть…

Маршрут (основная нитка) большей частью видовой, созерцательный, из POI – три храма. Есть пляжи, но нет родников.

Длина основной нитки от ст. Звенигород (Белорусское направление МЖД) до пл. Красногорская (Рижское направление МЖД) – 65 км. Можно уменьшить это расстояние на 6 км, исключив в начале пути «крюк» через центр Звенигорода, но для этого придется проскочить 1,5 км по ЦКАД под горку.

Точка схода на ЖД, по сути, только одна – это пл. Барвиха Усовской ветки Белорусского направления МЖД (путь уменьшится до 53 км).

Можно и удлинить путь на 10-12 км, причем двумя способами. Первый – увеличить «крюк» до моста БМО (Большая Московская Окружная ЖД, или Большое Кольцо МЖД).

А второй способ может быть полезен тем, кому Рижское направление удобнее Белорусского. Едем по Рижскому ходу до ст. Манихино (около часа от МЦК/МЦД Стрешнево), потом сквозь дачи спускаемся

600 м до платформы 165 км БМО, откуда на пустой и де-факто бесплатной электричке (состав 4-6 вагонов) едем 12 минут до пл. 177 км БМО. Только надо учесть, что платформы эти – низкие, т.е. на уровне земли, и в тамбур забираемся с великом по ступеням. И главное, что электричек – 3 штуки в день. Утренняя (на 2020 год) в 9:18. Если опоздаете, придется ехать следующим по списку маршрутом 😉

Выйдя на пл. 177 км, оказываемся в дивной глуши! Проехав по тропе луг, речку по мостику и поле, попадаем на пустой асфальт до Звенигорода. Через 3 км – родник в лесу у дороги.

Можно выйти и позже, на пл. Дюдьково возле скита монастыря (с родником и купелью), и тогда удлинения нитки пути не будет (получатся примерно те же 65 км).

…В конце пути наш маршрут огибает берегом Ильинскую пойму, на которую давно положили глаз застройщики, но там, к счастью, до сих пор обрабатывают поля. К пойме примыкает уникальный памятник природы, заказник «Лохин остров», на который ведет единственный мостик. Можно сделать кружок по острову, добавив несколько километров пути.

К сожалению, невдалеке от Острова и Поймы ведется масштабная стройка жилых кварталов, и в ближайшем будущем нагрузка на экосистему сильно возрастет…

Завершающий отрезок пути частично проходит по Ильинскому шоссе, будьте осторожны.

Тем, кому удобнее Белорусское направление, могут, покатавшись по Пойме и Острову, финишировать на пл. Барвиха, где каждый час останавливаются электрички на Москву (короткие, 5 вагонов).

3) Запад. Истра и Маглуша

Удобный маршрут средней холмистости вдоль Рижского хода ЖД «от дальней станции к Москве», много точек схода. Общая длина – 70 км, из которых около ¼ грунтов. Маглуша – это приток р. Истра, которая, в свою очередь, впадает в Москву-реку.

Начинается путь у ст. Румянцево (полтора часа езды от МЦК/МЦД Стрешнево), заканчивается у пл. Малиновка (или ст. Дедовск).

Первые 6 км – шоссе со средним движением, по сторонам которого находятся остатки бывших пионерских лагерей. Кое-где, возможно, нет охраны (это для любителей полазить).

В Савельево есть «Пятерочка», за ней сворачиваем на пустую дорогу вдоль Маглуши. Затем, после небольшого грунтового участка, попадаем в д. Филатово, а за ней – Глебово. Здесь прямо-таки средоточие POI: 2 храма, 2 родника и купель, 2 старых аллеи и развалины усадьбы.

Следующее такое место – Новоиерусалимский мужской монастырь (и объекты вокруг него). Тут вообще можно провести полдня, а то и весь; но тех, кто все-таки хочет покататься, путь-дорожка ведет грунтами по пойме Истры (но можно проехать и через город).

Очередная остановка – п. Троицкий. Два храма, два родника, купель. Поселок, в основном, дачный, но довольно старый; думается, что участки тут давали не простым людям, а деятелям искусства, культуры или науки. Прокатившись по его улочкам, вы поймете, о чем я!

Не доезжая п. Снегири есть вечно грязный участок в несколько десятков метров. Даже в сильную сушь он редко просыхает до конца. Аккуратность там не помешает.

А южнее Снегирей находится село Рождествено, рядом с которым раскинулись обширные поля-луга. Мало осталось таких местечек в пределах 20 км от МКАД, где можно по-настоящему ощутить простор! И при этом относительно тихих и безлюдных.

В сухую погоду, когда воздух достаточно прозрачен, с северной вершины полей можно разглядеть высотки г. Одинцово и запада Москвы – это не менее 25…30 км по прямой!

Эти поля продолжают существовать благодаря ферме с необычными коровами, относящейся к РАН. Правда, не обошлось без коррупции, в результате которой на краю полей выросли многоэтажки…

Вы можете поддержать ферму, купив там сырое молоко (с 14 до 15 или с 18 до 19 ч ежедневно; тару можно взять свою). Иногда продают творог и сливочное масло (дорого, но мило).

4) Север. Сестра и Яхрома

Савеловское направление МЖД. Старт – пл. Мельдино. Считая от МЦК/МЦД Окружная, до Мельдино ехать более 2 часов, но оно того стоит.

Маршрут довольно плоский (по большей части – асфальт), при этом тихий, спокойный и приятный. Лишь в самом конце придется проехать 3 км по Дмитровскому шоссе, чтобы пересечь канал им. Москвы.

Точек схода нет (только автобусы), поэтому лучше решить заранее, каким путем ехать (от 57 до 80 км).

Сразу после пл. Мельдино вам предстоит паромная переправа через канал им. Москвы (платная, 40-50 рублей с велосипедиста на 2020 год). За паромом – пустой асфальт посреди лесов, через 6 км он выходит в долину р. Сестра (приток Дубны). Если вы выбрали короткий путь, то проедете по этому шоссе еще 28 км. А если выбрали длинный, то перед деревней Дрочево следует повернуть на Меленки, за которыми вас ждет подвесной мостик на другой берег Сестры.

POI на маршруте («длинный» вариант): паром, остатки плотины малой ГЭС, 2 подвесных мостика, несколько храмов 16-19 веков постройки, Николо-Пешношский мужской монастырь, радиотелескоп МГТУ им. Баумана (чуть в стороне).

Во второй половине пути взору откроются дальние виды на поля Яхромской поймы. В советское время русло р. Яхрома было искусственно изменено, а заболоченную низину осушили и превратили в огромный огород, который до сих пор снабжает Москву овощами.

Завершится маршрут на пл. 75 км или ст. Каналстрой того же Савеловского направления. Смотрите расписание: не все электрички имеют там остановки.

5) Север. Дубна и Веля

Преимущественно асфальтовый маршрут между Ярославским и Савеловским направлениями МЖД. Один из моих любимых! Южная часть – очень холмистая (Клинско-Дмитровская гряда), северная – относительно ровная.

Основная нитка: пл. 83 км (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 72…75 км

Вторая нитка: пл. Абрамцево (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 80…85 км (или короче на 18 км, если старт от пл. 62 км БМО)

Точек схода нет (только автобусы).

Рельеф непростой, так что рассчитывайте свои силы. Но где рельеф – там и красóты!

Для опытных катальцев есть возможность удлинить основную нитку вплоть до 115 км. Или же вообще и старт, и финиш сделать на Яр. напр. (смотрим трэк!)

Между Вербилками и Орудьево – богатый хвойный лес, через который ведет приличная колея (через ЖД у Очево – тропа). После дождей там грязно.

Старинные храмы, холмистые пейзажи – этого на маршруте в достатке! А особо отмечу два места. По основной нитке это Загорская ГАЭС (гидроаккумулирующая электростанция) – хитрая вещь, которая, по сути, потребляет энергии больше, чем отдает. А по второй нитке (или по удлиненной первой) – это село Ольявидово, расположенное на холме, и его живописное окружение.

Еще можно отметить старейший в России фарфоровый (фарфорный) завод в Вербилках, который как-никак действует и даже проводит экскурсии и мастер-классы.

6) Север. Сорочаны, канал и Мураново

Полный вариант: ст. Яхрома (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 73…77 км

Короткий вариант: ст. Икша (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 46…50 км

Не скажу, что маршрут шибко интересный, зато близкий по заброске и популярный. При желании можно развернуть нитку – особенно, если вы не уверены в своих силах для полного варианта (можно будет сойти в Икше).

Грунт/асфальт: 20/80%, выраженная холмистость. 7 километров маршрута проходят по берегу канала им. Москвы. Купалка также возможна в Икшинском/Пестовском водохранилище.

Около Яхромы – красивые виды; а посередине пути находится широко известная в узких кругах зона отдыха «Хвойный Бор» — в тамошнем лесу раскатали очень грязные колеи, и поэтому трэк содержит объезд (срезку). От Хвойного Бора до Ашукино – малозагруженный асфальт.

7) Север/восток. Воря и Торгоша

Ярославское направление МЖД. Длина маршрута – от 55 до 75 км, из них 15…20 км грунтов. Холмистость средняя или выше.

Старт на ст. Фрязино, финиш на пл. Федоровское, пл. Радонеж или ст. Сергиев Посад.

Дороги, в целом, тихие. При финише в Радонеже или С-Посаде последние километры будет средний трафик. На пл. Федоровское электрички раз в 2 часа.

На лесном озере в выходные может быть уйма народа; тогда купаться лучше в Воре (или Торгоше) севернее Красноармейска. Но берега озера красивы; а поздней осенью, когда лиственные деревья уже облетели, вечнозеленые хвойные леса напомнят об ушедшем лете, если вам удастся выкроить солнечный денек.

Из-за стройки ЦКАД кусок маршрута мне пришлось переделать. И есть в начале пути, за Камшиловкой, участок через дачи под вопросом (свободен ли проезд, смогу узнать позже. Пишите комментарии!)

8) Восток. Мещера Нерская

Мещерская низменность очень популярна среди велосипедистов. Относительно редкая населенка, ароматные боры, разветвленная сеть лесных дорог. Вот только все это благолепие находится не так уж и близко от столицы. Однако есть несколько маршрутов в пределах 1,5 часов езды на электричке. Предлагаю вам один из них.

Старт на ст. Виноградово (Рязанское направление МЖД), финиш на пл. Казанское (Горьковское, оно же Нижегородское направление МЖД). Возможен сход ровно на половине пути, длина которого – около 70 км, почти треть из них – грунты. Маршрут весьма плоский, как и вся Мещера.

На пути есть родники, старинные здания, самобытный дом-музей народных умельцев. Но изюминка этого похода – лесная дорога длиной в 15 км и оборудованная стоянка на р. Нерская. При желании маршрут можно развернуть и поехать с севера на юг, если солнце в глаза не будет помехой (или же погода облачная). Тогда красивые леса будут у вас во второй половине пути.

9) Юг. Вдоль Северки

Река Северка – приток Москвы-реки – течет среди полей, лугов и перелесков юга и юго-востока Московской области. И маршрут наш, ведущий с запада на восток вниз по течению этой речки, проходит, по большей части, по открытой местности. Поэтому грунты здесь сохнут достаточно быстро.

Маршрут слабохолмистый, но длинноват для начинающих, да и грунтовок немало. Длина 78…80 км. В принципе, можно урезать маршрут до 54…62 км, закончив путь на БМО (электрички на Воскресенск или Михнево), но вечером там лишь по одной электричке в каждую сторону.

Старт — на ст. Барыбино (Павелецкое направление МЖД), это около 1 часа езды, считая от пл. Верхние Котлы.

Финиш — на ст. Пески (Рязанское направление МЖД); обратно ехать 1:40…1:50 до пл. Андроновка.

Маршрут насыщен культовыми зданиями (8 храмов), а вот с местами для купания как-то не очень. Но они есть 🙂

В самом конце – пересечение Москвы-реки по наплавному (понтонному) мосту, который могут отвести на время прохода судна по реке. Случается это нечасто, но из-за этого можно опоздать на электричку и ждать следующей. Кстати, линия железной дороги между Москвой и Рязанью – с левосторонним движением, ибо проектировали второй путь англичане в 19 веке. Так что пути не переходим 🙂

10) Юг. Талеж и Шкинь

Это, скорее, 2 отдельных маршрута: один короче, другой длиннее. Хотя, продвинутые велосипедисты осилят всю нитку 🙂

Короткий маршрут длиной около 50 км начинается у пл. Луч (это 1:40 на электричке, считая от Курского вкз.) и проходит поблизости от реки Лопасня. На пути есть и грунтовки, и проселки, и тихие асфальтовые дороги (их больше всего). По берегам реки есть подъемы и спуски. В общем, скучно не будет!

Главные POI – это мужской монастырь (Давидова пустынь) у села Новый Быт, основанный в 16 веке, и талежский родник (он же Давидов источник).

Родник у села Талеж – один из самых эпичных и противоречивых во всей области. Дето в том, что благоустроено это место было в лихие 90-е на деньги подольских и чеховских «братков», которые пытались таким образом то ли покаяться, то ли откупиться от злодеяний… Более того, на территории ранее упомянутого монастыря захоронены двое из них, приложившихся к восстановлению обители. Такие вот дела.

Закончить маршрут можно двумя путями. Основной вариант (лесистый асфальт и пара километров грунтовок) приведет к пл. Шугарово Павелецкого направления МЖД; второй вариант длиннее всего на 2 км, идет он по открытым местам с участком мощеной булыжником старинной дороги в Михнево (тоже Павелецкое направление, чуть больше электричек).

А теперь про длинный маршрут (

70 км). Начинается он от пл. Шугарово и ведет примерно вдоль хода БМО (Большого Кольца МЖД), пересекая вышеописанный маршрут «вдоль Северки» в старинном селе Шкинь. По этой причине оба этих маршрута можно использовать совместно, получая вариации.

Грунтовые участки наличествуют только в конце, после села Шкинь, в том числе лесная дорога по старинному тракту, где может быть грязновато. Но, взяв концовку от «Северки», можно вообще исключить грунты (тогда длина пути уменьшится до 65 км). А также можно объехать лесной тракт через Ратчино.

Заканчивается маршрут в Воскресенске (пл. 88 км Рязанского направления), откуда около 1,5 ч езды на электричке до МЦК.

11) Юг. Серпухов-Ступино

Еще один маршрут между Курским и Павелецким направлениями, на удалении около 100 км от вокзалов, среди приокских смешанных лесов и боров. Рельеф присутствует, но не сильный. Грунтовые участки – в самом начале и самом конце.

Основная нитка имеет длину 65 км. Начало у пл. Авангард (дабы не соваться в суетливый Серпухов); через 15 км окольными путями попадаем в Данки – форпост Приокско-Террасного государственного биосферного заповедника, где содержатся зубры. На зубров можно посмотреть в рамках экскурсии.

Далее несколько километров шоссе идет по заповедной территории, где заходить за обочину нельзя. Следующие 7-8 км дорога идет уже через общедоступные леса, где встречаются места отдыха (лавочки с навесом). Затем леса расступаются, открывая пойму сначала Лопасни, а потом – Оки.

Там, на Оке, у границы городских округов (бывших районов), места особо «элитные», и их облюбовала местная знать. На самой границе дорога перекопана (на 2020 год), но проехать на велике можно. И залезть на живописный песчаный бугор, поросший соснами.

Но если дорогу всё-таки воссоединят, то трафик на этом маршруте резко возрастет…

— вместо спуска к Оке после Игумново можно свернуть вдоль р. Лопасня на Михнево (лучше в сухую погоду). За селом Хатунь эта ветвь вливается в маршрут через Талеж, описанный выше. Общее расстояние почти не изменится;

— можно укоротить путь на 6 км, закончив на ст. Ступино, посмотрев центр города ранне-советской застройки. Но основная нитка с финишем на пл. Акри всё же интереснее (сосны, Ока, виды, монастырь).

12) Юг/юго-запад. Истья и Нара

Маршрут между Киевским и Курским направлениями, весьма пересеченный и разнообразный. Часть маршрута проходит по Калужской области.

Старт – ст. Балабаново (Киевское напр., 1:30…1:40 от вокзала) или пл. Мачихино БМО (есть прямая электричка с Киевского вкз., в пути 1:45), финиш – ст. Шарапова Охота (Курское напр., 1:45 до вокзала).

Как видите, тут снова «вилка», т.е. появляется и третий вариант: Балабаново <–> Мачихино.

Основная нитка: Балабаново –> Шарапова Охота, длина 72…75 км.

Сначала нитка ведет берегами р. Истья (приток Нары, впадающей в Оку у Серпухова). До впадения в Нару главная примечательность – это парк птиц «Воробьи». Многие наверняка слышали о нем. Впрочем, туда лучше наведаться с детьми. А я вот не приветствую содержание крупной живности в неволе (особенно летающих птиц!) без крайней необходимости. Как бы то ни было, можно погулять по саду камней рядом с зоопарком.

Перейдя Нару по подвесному мостику, вы окажетесь в селе Тарутино, где находился штаб Кутузова во время войны 1812 года. В те дни здесь состоялось историческое сражение, а теперь в селе находится музей на территории мемориального комплекса. А вокруг кое-где сохранились земляные укрепления той войны.

Далее основная нитка поведет левым (северным) берегом Нары, но от музея можно проехать и южным берегом, чтобы не возвращаться через село. Только надо учесть, что эти земли к югу от Нары относятся к ГК «Таруса» – это что-то вроде «южного Завидово», охотничья вотчина высших чиновников. Однако полоса заказника между А-108 и рекой Нара вряд ли интересует егерей.

Еще чуть дальше, перед деревней Мелихово, грунтовая дорога пересекает брод глубиной вплоть до пояса (в межень – по колено). Хорошее место для бодрого купания 🙂 Брод можно объехать южным берегом Нары, добавив несколько вёрст (смотрите трэк ниже).

Ну, и кратко про дополнительную нитку Мачихино-Тарутино. Главное там – Радужный водопад. Небольшой водопадик, высота меньше 3 м, но красивый, особенно в большую воду!

Если поедете от Мачихино до Шараповой охоты, то готовьтесь к 82…85 непростых километров. А вот от Мачихино через Тарутино до Балабаново получится 63…65 км, причем это расстояние можно увеличить, сделав «петлю» берегами Нары.

При финише в Мачихино изучайте расписание заранее. Прямая электричка до Москвы может быть слишком рано, и тогда вам придется делать пересадку в Бекасово-1.

13) Восток. Мещера глубокая

Начинается маршрут на ст. Авсюнино (электрички на Шатуру и Черусти от Казанского вокзала, время в пути от пл. Андроновка 1:40…1:55). А финиш на Горьковском (оно же Нижегородское) направлении МЖД: до ст. Покров получится 64 км. Если в конце пути останется время, силы и желание, то можно продлить путь на 11, а то и на 17 км (и выйдет соответственно 75 или 81 км). Можно и наоборот, уменьшить путь до 58 км, начав на пл. Запутная (на 2 остановки дальше Авсюнино).

Суть маршрута – это песчаные (и не очень) дорожки сквозь красивые и ароматные мещерские леса. А особенно – дремучий участок пути длиной 20 км к северу от деревни Мануйлово. 20 км лесных дорог без населенных пунктов – это немало для Подмосковья! Несмотря на то, что участок относится ко Владимирской области.

Перед преодолением участка загляните на родник в д. Старый Покров (там есть и купель).

В целом, грунтовок на маршруте больше половины, и это непростые грунты: кое-где возможна пешка по пескам, в которые зарываются даже колеса с широкими покрышками. Но лесная глушь того стоит!

Вот только весной после половодья и летом после сильных дождей ехать не советую. И – помнить про комаров. Лучшее время для Мещеры – это конец лета и погожие осенние дни.

14) Юг. Пахра и Суханово

Решил я всё-таки добавить в список и этот маршрутец, хотя проходит он всего-то в 10-15 км от МКАД в местах с относительно большой населенкой. На 2020 год он актуален, но вблизи столицы всё меняется довольно быстро…

Интересностей на пути немало: каменоломни «Силикаты», «Сьяны» и «Кисели», домодедовский известняковый карьер («Подмосковные скалы»), Бутовский расстрельный полигон, усадьба Суханово, усадьба Горки («Ленинские»), мемориальный павильон-вокзал платформы Ленинская, плотина бывшей малой ГЭС на Пахре (одна из первых ГЭС в СССР). А также храмы, родники, подвесные мостики и просто красивые виды на реке Пахра.

На маршруте практически нет загруженных шоссе (по меркам ближней области), много грунтовок и местных дорог. Общее расстояние – от 30 до 70 км; ЖД рядом, Москва тоже рядом, и трудностей с этим быть не должно.

Начинать советую на МЦД-2 Силикатная: через несколько километров у д. Ерино будет родник в красивом нагорном лесу над рекой Десна (приток Пахры). На стрелке Десны и Пахры стоит известная усадьба Дубровицы с уникальным роскошным храмом постройки конца 17 века, но, увы, он будет скрыт за лесом, а мостов в Ерино нет. И еще: после дождей на лесных склонах грязно и опасно, и тогда лес лучше «срезать» мимо дач.

Между М-2 и М-4 вдоль Пахры много распаханных полей, местами встречаются и теплицы; раньше там не совсем легально околачивались китайцы или вьетнамцы, но в последние годы они исчезли, и проблем с проездом быть не должно.

Завершить путь можно на пл. Ленинская Павелецкого направления, а можно и на МЦД-2 Бутово. 70 км получится, если вы посетите все POI (путевые точки).

В заключение напишу, что эта страница будет по возможности обновляться, в том числе при добавлении или изменении маршрутов. Текут не только реки – «всё течет, всё меняется»…

Вы тоже можете принять участие в наполнении этой выборки. Пишите нам!

19.03.2021 — добавлены маршруты №13 и 14

А для тех, кто уже умудрен опытом однодневок и хочет большего, у нас появилась статья про двух- и трехдневные веломаршруты в Подмосковье!

И — приведу несколько советов.

Не забывайте: погода – это важный фактор похода. Например, ехать против сильного ветра не только неприятно, но и ощутимо тяжелее. То же самое можно сказать и про глинистые грунты после дождей (хотя есть и любители).

Если участок шоссе прямой, как стрела, а трафик низкий, то автомобили могут носиться с высокой скоростью. И если при этом твердой обочины (плеча) нет, то такая дорога может быть даже опаснее, чем оживленная магистраль с технической полосой.

Пожалуйста, не ориентируйтесь по «голому» трэку, всегда загружайте трэки поверх карт или спутниковых снимков! Нитки отрисованы мной аккуратно, но не исключены, к примеру, ошибки координатной привязки местности со стороны поставщиков карт или снимков.

Чтобы пользоваться трэками (.GPX или .KML/.KMZ), выберите подходящее приложение для вашего смартфона. Могу порекомендовать Maps.Me (для отображения .KML/.KMZ) и Locus (для .GPX). Про GPS-навигацию в велопоходах у меня есть статья.

(.KMZ — это всего лишь упакованный в ZIP-архив файл .KML)

А если вы используете приборы типа Garmin, то, скорее всего, знаете, как работать с трэками 🙂

Также вы можете скачать нужные вам файлы .GPX или .KML напрямую с Google Drive.

Источники:

https://prokatski.ru/interesnoe/82-velo-marshruty
https://spbinteres.ru/pokatatsya-na-velosipede-v-sankt-peterburge.html
https://moscowseasons.com/articles/proverennye-velomarshruty-v-tsentre-i-na-okrainakh-moskvy/
https://altapress.ru/sport/story/obaldet-v-barnaule-proshlo-grandioznoe-zakritie-lizhnogo-sezona-238872
https://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5