Защитные наклейки на велосипед

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

Наклейки — разновидность полиграфической продукции, которая сегодня достигла пика популярности. Яркие красочные картинки с матовой и глянцевой поверхностью стали двигателям рекламы.

Несмотря на информативное и коммерческое предназначение, стикеры относятся к полиграфическим товарам. Печатают их на специальном типографическом оборудовании.

Современным принтерам удаётся в точности отобразить компьютерный макет на многих материалах.

Качество готового продукта зависит от типа основы. Базисом может выступать:

• пластик;
• бумага разной плотности и качества;
• плёночные ленты;
• тканевые материалы.

Печатное оборудование современного образца позволяет воплотить в жизнь любые идеи. При необходимости готовым наклейкам меняют форму, корректируют размеры. Нестандартные параметры делают их ещё более эффектными.

Универсальность — главный козырь

Ежедневно человек встречает сотню рекламных материалов. Не менее 1/4 из них — наклейки. Полиграфические элементы повсюду, просто человек не задумывается над происхождением тех или иных носителей информации. Самоклеящиеся этикетки востребованы во многих сферах. Среди них:

• розничная торговля;
• производственно-складская область;
• деловая сфера.

Наклейками маркируют товары, доносят до покупателя информацию о продукте, вызывают желание купить с помощью цепкого дизайна и ярких фраз. Красочная или стильная эффектная этикетка — это уже гарантия успеха!

На производствах с помощью стикеров проводят маркировку продукции. Заказывают партию самоклеящихся этикеток также владельцы фирм и компаний, взаимодействующих с людьми.

Нет, наклейки не используют в качестве рекламных элементов. Полиграфическими продуктами маркируют документацию, папки с ценными бумагами и пр.

Как видите, сфера применения обширна, именно поэтому услуга «Печать наклеек» с каждым годом становится всё популярнее.

Разновидности и их особенности

Наклейки классифицируют по эксплуатационному назначению, размерам, типам основ. Большинство стандартных вариантов сделано из винила. Почему данный материал становится выбором многих заказчиков? Винил обладает показательной износостойкостью и отражающими свойствами. Наносят виниловые стикеры на продукты питания, бытовые товары, витрины, стёкла автомобилей и т. д.

Кардинально отличаются от них переводные аналоги. «Переснимачки» можно увидеть в рабочих материалах дизайнера интерьера, мастера маникюра. Качественные переводные этикетки надёжно приклеиваются к базису, не деформируются после намокания, долго держатся. Они могут выполнять массу различных функций.

По целевому назначению лидируют имиджевые позиции. Они выполняют функцию цепляющего атрибута брендинга, подчёркивают уникальные особенности компании, услуги, продукта. Нередко в таком исполнении заказывают логотипы. Наклейки помещают там, где есть необходимость отметить владельца и отношение предмета к конкретному бренду. Заказывают также большие стикеры.

Основой для изделий внушительных размеров выступает специальная плёнка. Большим полотном на липкой основе можно заклеить целую стену, окно и пр. Масштабные наклейки — это дешёвая основа для создания эффективной рекламы или витрины магазина.

Чтобы они работали, нужно максимально проинформировать случайных прохожих о выгодах обращения в компанию (получение скидок и подарков, проведение акций).

Отдельно хотелось бы выделить стикеры для компьютерной клавиатуры. С повальной покупкой техники из США и других стран, отдалённых от России, наклейки на кнопки с русским алфавитом начали пользоваться огромной популярностью. Производители за короткое время научились делать их долговечными, нестираемыми.

Более того, уже предложена достойная альтернатива — услуга лазерной гравировки на клавиатуре. Алфавит, нанесённый с помощью тонкого луча, навсегда останется на кнопках. Качественные наклейки не могут похвастаться неограниченным эксплуатационным сроком, но стоят дешевле услуги лазерной гравировки.

На 5 лет пользования компьютерной техникой стикеров будет достаточно!

Виниловые наклейки на велосипед: особенности и преимущества | ВелоСреда

Выделить свой байк на фоне остальных – естественное желание каждого увлеченного велосипедиста. Некоторые занимаются его перекрашиванием или наносят аэрографию.

Но самое разумное решение – приобрести специальные наклейки на велосипед. Преимущество такого тюнинга в том, что вы сможете фантазировать с декором постоянно. Стикеры выполняются из виниловой пленки, их всегда можно отклеить и поменять.

Декор, защита и опознавательные знаки

Изображение на виниловой наклейке может быть любым, это зависит от предпочтений и фантазии владельца велосипеда. Если в каталоге не нашлось подходящего варианта, его всегда можно заказать по индивидуальному эскизу. Торговая площадка «Наклейки.Онлайн» предлагает подобную услугу, и она пользуется огромной популярностью среди креативных любителей велоспорта.

Наклейки на велосипед могут стать прекрасной защитой тех частей байка, на которые приходятся большие механические и другие нагрузки.

Чаще всего их можно увидеть на передней раме, и это надежно защищает ее от царапин, которые непременно появляются от песка и гравия.

Небольшой стикер прекрасно скроет от посторонних глаз уже имеющиеся сколы лакокрасочного покрытия, что вернет велосипеду первоначальный привлекательный вид.

Наклейки со светоотражающим эффектом – прекрасные опознавательные знаки, которые помогут безопасно передвигаться по дорогам в темное время суток. Если стикеры необходимы именно для этого, то разумнее покупать варианты, которые требуются правилами дорожного движения: красные – для задней части, белые или желтые – для передней части байка. Это – прекрасная альтернатива габаритным огням.

Особенности и преимущества велосипедных стикеров

Материал изготовления велосипедных наклеек – прочная и тонкая виниловая пленка (может окрашиваться), произведенная в Европе.

Для создания изображения или надписи используются особые красящие пигменты, которые прекрасно переносят воздействие ультрафиолета и неблагоприятные внешние факторы (дождь, снег).

Рисунок очень сложно повредить, он останется ярким и красочным на протяжении длительного времени.

Приклеить стикер можно за несколько секунд, это не требует каких-либо навыков. Чтобы быстро снять или заменить наклейку, ее разумнее нагреть. Для этого может использоваться простой фен. Следов на лакокрасочном покрытии гарантированно не останется.

Как доступно можно украсить велосипед

В этой статье мы расскажем, как аккуратно и красиво «налепить» на свой байк принесённую из магазина, с выставки или ещё откуда-нибудь наклейку.

Многие скажут — да что тут думать, лепи, и всё! Результаты этого можно видеть — кривые, сморщенные лейблы, зачастую и безвкусно расположенные.

Давайте не будем уродовать свои байки! Наклейки — один из самых простых способов придать своему байку индивидуальность.

Итак, сначала — что клеить. Мы рассчитываем на обычные стальные и алюминиевые рамы, у счастливых обладателей байков с массивными рамами-монококами свободы в действиях куда больше. Наклейки есть нескольких типов, делаются они на разных основах, некоторые не предназначены для эксплуатации вне помещений. Самые хорошие наклейки — на плёнке.

Если ваша наклейка на бумажной основе, то она должна быть обязательно покрыта специальной припрессованной плёнкой, в противном случае она быстро вытрется и облезет. Особо стоит сказать про наклейки на прозрачной плёнке. В этом случае фоном становится цвет Вашего байка! Проще всего в этом случае владельцам блестящих и белых рам.

Остальным надо знать, что тёмные надписи на тёмном байке не видны. К тёмным тут приходится относить даже просто неяркие цвета. Светлые надписи часто полупрозрачные, и когда их клеишь на тёмный (неяркий) байк, они становятся темнее.

Также наклейками на прозрачной плёнке нельзя залеплять царапины на раме — такая наклейка не только не скроет царапину, но и ещё больше ухудшит дело — не приклеившаяся часть (над царапиной) будет бросаться в глаза.

Теперь — куда клеить. Большие наклейки клеить сложнее, сложнее и найти для них место на раме. Бывает, имеет смысл вырезать из такой наклейки фрагмент и наклеивать только его. Зона возле подседельного узла самая «истираемая», особенно если вы часто ездите в обычной одежде. Наклейка низкого качества здесь быстро сотрется одеждой. Зона возле каретки — самая загрязняемая.

Обратите внимание, как ваша наклейка переносит мойку. Правое нижнее перо рамы (где цепь) наиболее подвержено механическим повреждениям. Сверху на него можно клеить только специальные защитные наклейки-отбойники цепи, сбоку — «дубовые» наклейки, хорошо переносящие различные царапины.

Не стоит клеить наклейки на сварные швы (отклеится), изгибы труб (это поверхности с двойной кривизной, наклейка сморщится).

Хорошие места — на верхней трубе рамы подальше от подседельного узла, на нижней трубе ближе к рулевой колонке. Неплохо смотрятся и небольшие наклейки на самой рулевой колонке спереди, но тут они должны сочетаться с эмблемой (если она там есть).

С боков рулевой колонки можно клеить далеко не всё — там проходят рубашки тросов, трущиеся об раму при повороте руля, и наклейка должна спокойно переносить это издевательство. Лучше туда приклеить специальные наклейки, защищающие раму от рубашек тросов. На верху верхней трубы рамы наклейки смотрятся неплохо.

Если у вас там проходят троса, то под них лучше клеить крупные наклейки с простым рисунком.

На детали оборудования не рекомендуется что-то клеить, особенно на подседельный штырь (а если седло опустить потребуется?) и шатуны (здесь стирается всё). На руле и так места мало.

Можно прилепить что-нибудь маленькое на вынос, как спереди, так и по бокам, если там ничего не написано, либо было написано, да стёрлось. Неплохо подходят для наклеек и обода, особенно широкие, типа даунхилльных.

Но учтите, что обода загрязняются очень быстро, особенно задний, и наклейки должны хорошо

переносить мойку, а если обода у вас всегда в грязи, то зачем туда что-то клеить? Ещё одно правило — не надо заклеивать уже имеющиеся на раме надписи (например, название модели байка).

Крупные наклейки, закрывающие более половины окружности («треугольности», «эллипсности» — у кого что) невозможно охватить взглядом, поэтому они не смотрятся.

Исключение составляют специальные наклейки, но они, как правило, состоят из двух симметричных частей — левой и правой.

Итак, наклейка у вас в руках, теперь надо найти ей место. Помни — семь раз примерь, один раз наклей! Если наклейка на листе, то её надо аккуратно вырезать по контуру. Примерять надо, прикладывая наклейку к понравившемуся месту байка.

Острые углы на наклейке лучше скруглить — отрываться наклейка начинает именно с углов. Бывает, что наклейка уж очень хорошо сидит, но мешает или сварной шов, или бонка — упор для троса.

В это случае наклейка аккуратно обрезается острыми ножницами по контуру «препятствия».

о же относится и к надписям на раме. Если наклейка залезает на них, а наклейку двигать не хочется, то можно подрезать её по контуру букв.

В любом случае старайтесь, чтобы геометрическая форма наклейки была как можно проще, без резких выступающих углов. Такая наклейка лучше держится, да и клеить её проще.

Обратите внимание, за что на раме можно «зацепиться» взглядом, чтобы приклеить наклейку ровно. Особенно важно это для больших и длинных наклеек.

Если очень хочется прилепить наклейку на поверхность двойной кривизны, то знайте, что маленькие наклейки переносят это лучше, на больших же надо сделать небольшие поперечные надрезы, вырезая таким образом как бы маленькие треугольнички. Лучше, чтобы они не залезали на буквы, если таковые есть на наклейке.

Ну а теперь — самое главное. Наклейка есть, место для неё выбрано. Теперь надо не испортить всё неаккуратным наклеиванием.

Рекомендуем делать всё по порядку:

Наклейки на раму велосипеда

В этой статье я расскажу о том, как первый раз делал наклейки на раму велосипеда. Как обычно это был эксперимент ради интереса, было интересно узнать что получится в итоге. Подопытным стал мой фэтбайк, который имел черный цвет рамы с небольшими красными логотипами.

Мне нравится черный цвет, но хотелось чего-то необычного и, недолго думая, я решил сделать космическую тему. Тема космоса была выбрана неспроста, ведь это жирный байк, а жирные девушки в свое время носили лосины с изображением космоса. Не знаю почему, но забавно.

Итак, байк в оригинальном цвете:

Для того, чтобы сделать макет для наклеек на раму велосипеда не надо быть одаренным графическим дизайнером и уметь пользоваться какими-либо программами.

Достаточно правильно снять размеры со всех труб рамы и это очень просто. Например, основные трубы не имеют изгибов и достаточно замерить их длину и окружность.

В середине наклейка короче, по краям длиннее чтобы обойти сварочные швы — это хорошо видно на фото снизу.

Внизу справа вы можете видеть наклейки для перьев рамы. Прямая часть не имеет лишних вырезов, а в местах, которые попадут на изгибы, я сделал надрезы. Такие надрезы необходимы для того, чтобы наклейка могла обернуть перо рамы без пузырей и волн. Клеится такая наклейка довольно легко. Отклеиваем её от подложки и прикладываем к перу рамы по середине:

Сначала разглаживаем середину, затем заворачиваем наклейку на внутренние части пера. Надрезы, которые я разместил в макете начинаются от изгиба. Чем больше изгиб, тем чаще надрезы. Хотя в этом примере скорее наобум =) В итоге мы получаем точную наклейку на перо:

В одном месте внизу все же есть небольшой залом. Значит надрезы должны были быть еще на 1-2мм больше. Но в целом хорошо. Дальше пример наклейки на вилку велосипеда. Все то же самое. На прямую часть вилки идет наклейка без надрезов, а от начала изгиба начинаются надрезы:

Чтобы не испортить наклейку, можно нанести воду из пульверизатора. Тогда можно будет несколько раз снимать и прикладывать наклейку не боясь, что она приклеится сразу. Затем вода выгоняется и вся наклейка прогревается феном. В этом примере я клеил на сухую. Равномерно прикатываем наклейку от центра к краям и получаем идеальный результат:

И итоговая фотография полностью заклеенного велосипеда:

В чем плюс таких наклеек на раму велосипеда? Снять размеры для изготовления макета занимает 5 — 10 минут. Еще 20 — 30 минут занимает создание макета для изготовления наклейки. Если вам необходимо, то мы сможем сделать вам такой макет по вашим размерам, достаточно рисунка от руки с размерами и указанием прямых участков и участков с изгибами.

Стоимость самих наклеек обычно не превышают 1000 рублей. Изображение для наклеек на раму может быть любым: космос, камуфляж, узор, текстура, фотография кошки. Наклейки защищают раму от царапин. Наклейки снимаются за 5 -10 минут. Правда остатки клея придется снимать уайт-спиритом еще пол часа и лучше на улице.

Но следов не остается, я проверял=)

Если вам необходимы наклейки на раму велосипеда, обращайтесь к нам через «Контакты» и мы постараемся вам помочь. Не забывайте вступать в нашу группу ВКонтакте и будьте в курсе наших обновлений и новых статей.

Светоотражающие наклейки: зачем они нужны и как их использовать?

Светоотражающие наклейки с недавнего времени стали желательным аксессуаром не только для велосипедистов, но и для пешеходов. Их назначение заключается в том, чтобы сделать человека более заметным на дороге в темное время суток. Благодаря наклейкам можно снизить количество несчастных случаев и ДТП.

Разновидности наклеек

Следует отметить, что данные элементы могут иметь разный размер и форму. Например, они могут быть представлены в виде ленты, которая пришивается на одежду. Однако существует множество наклеек со светоотражающим эффектом.

Надо сказать, что декорировать таким материалом можно футболки, куртки, брюки, рюкзаки, шапки и другие предметы. Причем светоотражающие наклейки могут быть представлены в виде ярких картинок, которые только украсят одежду.

Например, для деток могут быть интересными изображения зверушек или мультипликационных героев.

Кроме представленных аксессуаров, вы можете приобрести ребенку браслет с подобным эффектом.

Надо отметить, что такие меры предосторожности на дороге будут полезными не только для детей, но и для взрослых, особенно если они вынуждены возвращаться домой в темное время, а их путь плохо освещен.

В этом случае можно купить светоотражающие наклейки в виде простых лент или каких-либо изображений. Например, вы можете приобрести изделия в форме цветов, символов. При надобности можно изготовить специальные элементы на заказ.

Особенности выбора и использования отражателей на одежде

Очень часто такими изделиями пользуются велосипедисты. Они специально оклеивают свое транспортное средство, чтобы декорировать его, а также сделать видимым в темноте.

Если вы хотите прикрепить светоотражающие наклейки на вещи, необходимо обратить внимание на их качество. Так, прослужат гораздо дольше элементы на тканевой основе, а не на пленочной. Естественно, изделие должно быть гладким, без дефектов, ровным.

Учтите и то, что наклейка должна быть достаточно гибкой, чтобы не сломаться. Однако слишком мягкий материал может порваться. Естественно, от качества изделия зависит и то, сколько времени оно сможет быть эффективным.

Например, дешевые светоотражающие наклейки на одежду испортятся после нескольких стирок.

Крепятся такие элементы чаще всего на рукава, спину, нижнюю часть брюк. Изделие должно быть хорошо заметным.

Как закрепить наклейку на велосипеде?

Существуют специальные элементы, которые наклеиваются на металл или любую твердую поверхность. Они отлично подходят для велосипедистов, при этом выполняют не только защитную, но и декоративную функцию.

Однако во время выбора учитывайте тот факт, что светоотражающие наклейки на велосипед должны быть защищены от воздействия негативных погодных факторов (дождь, снег, перепад температуры). Кроме того, изделие должно прочно крепиться к поверхности и быть устойчивым к стиранию.

Особенно это важно в том случае, если человек активно пользуется велосипедом.

Элементы можно клеить на обода колес и раму. Учитывайте также устойчивость пленки к воздействию химических веществ, так как вам придется периодически чистить свой транспорт от грязи.

Что касается стоимости, то качественное изделие не может быть слишком дешевым. Самый простой вариант наклейки стоит около двух долларов. Такие изделия помогут уберечь вас от ДТП.

При этом ваше транспортное средство будет смотреться очень красиво.

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

• Для чего необходимы наклейки
• Из чего делают наклейки
• Делаем наклейки собственными руками

«В случае если у человека имеется хоть мельчайшее чувство стиля,

то наклейки (либо их полное отсутствие) не смогут

сломать внешний вид байка»

Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов.

Защита металла особыми покрытиями, эмалью, хромированием разрешает байку стойко переносить нахождение в воде, на морозе, противостоять песку и ветру.

Но наклейки на велосипед, каковые употребляются многими байкерами, не только есть показателем, выдающим пристрастия и характер байкера, но и во многом оказывают помощь обезопасисть как сам велосипед, так и его обладателя.

Для чего необходимы наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам бессчётных участников на форумах, наносятся по ряду причин. Приведем их в порядке частоты и важности встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Значительно чаще, по понятным обстоятельствам, страдает самая большая подробность велосипеда. Исходя из этого наклейка на раму видится чаще всего. Обстоятельство содержится в неосуществимости совершенно верно вернуть эмаль.

Парадокс содержится в том, что, не смотря на то, что разработка однообразна с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься кропотливым ремонтом и шпатлевкой. Помимо этого, поиск эмали нужного цвета не редкость затруднительным.

Профилактическое нанесение, в случае если заблаговременно предполагается повышенное трение подробности

Так, к примеру, при обширно распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие делается матовым. Исходя из этого наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна либо пара) оказывает помощь на время совладать с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры смогут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, в особенности в области выноса руля. Время от времени по окончании многих лет эксплуатации в металле образуются поверхностные «канавки», каковые образованы от вибрации рубахи тросов.

Безопасность перемещения велосипеда ночью

Это, пожалуй, самый объективно обоснованный вид аппликаций, но видится он пара реже, чем декоративные либо защитные.Весьма необычно, но приобретаются они «для крутизны», и только совсем немногие думают прежде всего, о безопасности. Как мы знаем, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить ночью на дорогах кроме того пешеходам.

Как раз такие велосипедные наклейки сильно помогают велосипедистам, по причине того, что ярко блещут в свете фар ночью.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны позади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней.

Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они смогут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары.

В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, к примеру, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми либо оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И не смотря на то, что в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество разных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем воображать собой «чёрное пятно» на автостраде.

Подобные аппликации ни при каких обстоятельствах не помешают его хозяину и велосипеду, поскольку они окажут помощь не допустить аварию при встрече с автомобилем в том случае, в то время, когда, к примеру, выйдет из строя светодиодная фара либо задний стоп-сигнал. Кроме того в том случае, если наклейка нанесена лишь на обод, согласно данным статистики быстро снижается количество аварийных обстановок при проезде Т-образных перекрестков ночью с участием велосипедистов.

Как делается подсветка велосипеда собственными руками?
Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют особые, аэродинамические стикеры, каковые разрешают уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, аналогичных наклеек не существует.

В том случае, если бы они были, то обнаружили бы нередкое использование при тюнинге машин. Но существуют лишь «аэродинамические обвесы».

Наряду с этим такие наклейки на велосипед разрешали соперничать с этими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц.

Но этого нет, и это утверждение есть выдумкой.

Наклейки способны сделать байк произведением мастерства

Как раз в этом пункте находится неисчерпаемый источник воодушевления бессчётных дизайнеров, создающих бессчётные «крутые» стикеры. Тематика их так разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Пара в стороне от светящихся вампиров и всевозможных монстров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, конечно их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации смогут быть выполнены из разных материалов. Самый известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное наименование поливинилхлорида (ПВХ). Данный материал обширно распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов.

Виниловые стикеры владеют достаточной стойкостью к атмосферным действиям.Кое-какие светоотражающие наклейки выполнены из особой «зеркальной» акриловой пленки, которая кроме этого довольнопрочная.

Делаем наклейки собственными руками

В случае если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса либо другую часть собственного байка уникальную и непохожую «примочку», то для этого в обязательном порядке нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

• Необходимо сделать рисунок, что нам понравился, на простой бумаге. Нужно брать бумагу блестящую, дабы порошок не пробрался вовнутрь толщи бумаги. Кроме этого прекрасно сделать снимок в наивысшем разрешении.
• Приклеиваем собственными руками к рисунку прозрачный скотч и хорошо прикатываем его, дабы между скотчем и рисунком не было пузырьков.
• Затем прохладнойводой смываем с опаской всю бумажную базу. Рисунок остается сейчас на скотче. Дабы он перешел без утрат, не требуется с силой собственными руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
• По окончании того, как скотч высыхает, он восстанавливает собственную свойство к наклеиванию. Сейчас возможно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом либо ацетоном место.

Так возможно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет значительно меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в сети.

Напоследок дадим пара советов по нанесению наклеек на байк.

• В том случае, если вы купили наклейки на прозрачной базе (либо сделали их сами), не забывайте, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Исходя из этого не рекомендуется брать такие стикеры, в случае если ваша рама уже «расписана».
• По той же причине не следует закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совсем некрасивыми и заметными.
• Старайтесь избегать мест швов и резких углов сварки, в противном случае наклейка будет недолговечной.
• Не следует приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
• Дабы снять наклейки, возможно воспользоваться особым феном. Старайтесь не пережечь раму, не сломать покрышку. Чтобы убрать остатки клея, возможно протереть раму бензином.

Весьма КРУТЫЕ НАКЛЕЙКИ На велосипед¦Посылки из китая

Темы которые будут Вам интересны:

Зачем нужны наклейки на велосипед

Со времен изобретения велосипеда этот вид транспорта был и является чем-то большим, чем средство передвижения.

Владеть и ездить на нем – это стиль жизни, ведь велосипед дает не только независимость от общественного транспорта и пробок в городах, но дарит ощущение полной свободы и возможности догнать ветер.

Ехать на велосипеде по дороге или же штурмовать горы на современном экстремальном байке, чем не возможность ощутить несравнимое чувство полета. Не удивительно, что владельцы педального друга относятся к нему очень трепетно, часто стараясь выделить его и подчеркнуть, таким образом, и свою индивидуальность.

В этом прекрасно помогут наклейки на велосипед – решение для тех, кто хочет показать характер и пристрастия байкера. Можно конечно воспользоваться перекраской или аэрографией, но это довольно дорого, требует времени и некоторых усилий, если делать самому.

А вот временные виниловые наклейки на велосипед гораздо лучшее решение, ведь их можно клеить, сколько душе угодно, без всякого ущерба для лакокрасочного покрытия.

Какими бывают такие наклейки? Да какими угодно! Они могут содержать надписи, знаки, картинки, причем даже очень сложные изображения, которые помогут владельцу байка выразить свое отношение к миру. Чаще всего они используются для декора, но несут также и защитную функцию.

Ведь повредить лакокрасочное покрытие велосипеда очень легко, виной тому могут быть небольшие камни, использование цепи с замком для парковки, неаккуратное вождение, столкновение с препятствиями. Это не только портит вид, но и приводит к более быстрой порче железа. Наклейки в качестве защиты удобны на раме, так как от повреждений чаще страдает самая крупная деталь.

Интернет-магазин «Наклейки.Онлайн» предлагает наклейки на велосипед высокого качества, они производятся из износоустойчивой немецкой пленки. Для создания рисунка или надписи используются несмываемые чернила. Поэтому такие стикеры не испортятся даже при езде по бездорожью или горной местности. Не повлияет на их качество и дождь, яркое солнце.

Еще одна функция такой защиты — возможность сделать велосипед более заметным в темное время суток. В этом помогут светоотражающие наклейки. На задней части располагаются ярко-красные цвета, имитирующие тормозные пути. На передней части белые модели будут видны встречному транспорту.

Все эти полезные и красивые наклейки можно приобрести купить наклейки через интернет, в интернет-магазине «Наклейки.Онлайн».

там также можно купить наклейки на заказ по обычной цене, нужно только прислать идею или фото, или набросок со страницы «Ваш вариант», на основе которых дизайнер магазина сделает полноценную наклейку.

Большое разнообразие надписей и рисунков, высокое качество, превосходный сервис – все это делает интернет-магазин лучшим партнером.

Что такое стикеры для автомобиля

Пожалуй, нет на свете водителя, который не хотел бы сделать свой автомобиль привлекательным. Одни пользуются тюнингом и устанавливают новые кузовные части, а другие уже давно освоили применение стикеров. Сегодня вы узнаете, что такое стикер и зачем его клеят на автомобили.

Какими бывают стикеры

Чтобы понять, что это такое, необходимо вначале рассмотреть его функциональное назначение данной наклейки. Стикер представляет собой наклейку определенных размеров, которая может содержать картинку, как рекламного, так и декоративного характера.

Так же стикеры используются для обозначения своего социального статуса:

Другой вид винилов – это просто картинки или слова в виде наклеек, располагаемые на кузове. Самым популярным видом искусства украшения автомобиля становится стикер-бомбинг.

Что такое стикер бомбинг

История появления этого увлечения небольшая, но интересная.

Изначально, многие водители после мелкого ДТП не всегда имели возможности перекрасить только отремонтированный участок кузова, а потому нанесенная шпаклевка могла подвергнуться негативным воздействиям внешней среды. Именно для этого и использовали такие наклейки, чтобы при помощи наклеек временно защитить поверхность, подготовленную к покраске.

Конечно, со временем, те водители, которым понравился новый имидж автомобиля, забывали о покраске, а затем, оставляли наклейки на весь период эксплуатации. Особенно это популярно стало среди молодежи, которые заклеивали какую-либо деталь автомобиля целиком. Многим это нравилось, а некоторые молодые люди стали обклеивать при помощи них детали целиком, а то и весь автомобиль.

Позднее стало понятно, что наклеивать стикеры по одному довольно трудно. Ведь это требует довольно много терпения, а также сил. К тому же, стикер – удовольствие не из дешевых.

Поэтому производители придумали специальные готовые рулоны, которые имитируют наклейку большого количества стикеров одновременно. Благодаря такому рулону, стикеры наклеиваются быстро и без проблем.

Для этого достаточно вырезать рулон по размеру и просто наклеить на деталь, а может и весь автомобиль.

Видео по теме

Отражатели для велосипеда и безопасная езда

Материал подготовили: Клочков ОлегМирослава Новикова

Велосипед, как личное транспортное средство, имеет множество преимуществ: для него не страшны пробки, не надо тратить деньги на бензин, да и в «салоне» велосипеда всегда свежо.

Положительного, как видим, много. Не всё так радужно только с безопасностью движения на ночных дорогах: не оборудовав транспортное средство оптическими приборами, велосипедист рискуют стать участником ДТП.

Обезопасить себя от ночных аварий несложно: достаточно оборудовать велосипед осветительными приборами и дополнительной светоиндикацией — световыми отражателями.

Законодательство о катафотах для велосипедов

Известный в велосипедном мире под названием «катафот», отражатель — не только симпатичный аксессуар, но и важный, обеспечивающий безопасность передвижения элемент.

Классическими зонами крепления светоотражателей служат:

• передняя вилка или руль (для переднего катафота)
• низ седла, так называемый подседельный штырь (для заднего)
• спицы (для боковых светоотражателей)

Устройство и работа велосипедных светоотражателей

Классические отражатели для велосипеда не способны излучать свет в тёмное время суток, а лишь отражают направленные на них лучи.

Катафоты «работают» на основе процесса световозвращения, то есть изменения направления луча на 180 градусов. Это возможно за счет отражения луча дважды от зеркал, установленных под прямым углом.

Оборудованные катафотами велосипеды удаётся обнаружить в темноте на безопасном расстоянии, так как свет от фар автомобилей издалека попадает на них и отражается.

В качестве материала для изготовления катафотов используют пластины цветного стекла либо же акрилового пластика. Они одинаково хорошо отражают падающие на них лучи света, и делают видимым объект на большом расстоянии — 150 м и больше.

Светоотражающие пластины помещают в корпус, изготавливаемый из хромированных металлов или полипропилена. Устанавливаемые на велосипеды типы светоотражателей, имеют такую форму и универсальные узлы крепления, которые позволяют их монтировать на другие транспортные средства: мотоциклы, автомобили, катера и т.п.

Особенности боковых катафотов

Боковые отражатели обозначают велосипед на ночной дороге при боковом его освещении автомобилем. Как известно, местом крепления боковых велосипедных катафотов оранжевого (жёлтого) цвета служат велосипедные спицы.

Зачастую велосипедисты игнорируют такие элементы безопасности, или даже считают их причиной дисбаланса колёс. Однако качество передвижения может «пострадать» только при езде на максимальных скоростях.

Маленький вес современных боковых катафотов вряд ли станет причиной «восьмёрок» на колесе или нарушения его балансировки. Обрести душевное спокойствие поможет установка бокового отражателя на противоположной ниппелю стороне.

Эволюция велосипедных катафотов

Применение обычных катафотов эффективно в хорошую погоду. А вот в дождь или туман эти светоотражающие средства с возложенными на них функциями справляются плохо.

В настоящее время в продаже доступны универсальные светоотражатели со встроенными в их корпус светодиодами. Это уже не пассивные, а активные источники света, заявляющие о себе без сторонней подсветки фарами.

Их видно на значительно большем расстоянии, в любую погоду.

Сегодня промышленность выпускает более сорока разнообразных по форме и цвету светодиодных отражателей. Они герметичны и снабжаются автономным источником питания каждый.

Также существует диодная подсветка, которая подключается к динамовтулке велосипеда. В таком случаи автономные источники питания не нужны, а энергия вырабатывается за счет кручения педалей.

Таким образом, главное предназначение полного комплекта велосипедных катафотов — обозначить, «засветить» двухколёсное транспортное средство на дороге в условиях ограниченной видимости, и гарантировать велосипедисту возможность безопасных поездок.

Что купить для велосипеда ? Какие аксессуары нужны для велосипеда

Посмотрите на нашу подготовленную таблицу аксессуаров и вы узнаете, что купить для велосипеда на летние велопрогулки. В основу мы взяли китайский интернет магазин, с системой защиты покупателя. Цены весьма низкие, ассортимент огромный. Отобрали всё самое лучше и необходимое для вашего велосипеда.

Часто у меня спрашивают о том, какие аксессуары нужны для велосипеда в первую очередь и что потом ещё докупать потребуется. Решил не отвечать постоянно на эти весьма популярные вопросы и сразу подготовить статью и таблицу под эти случаи.

Что купить к велосипеду MTB ?

Какие аксессуары купить к велосипеду, что бы его не украли ? Существует не слишком большой список защитных механизмов для безопасности велосипеда и от воров за велобайками. Сегодня я познакомлю с некоторыми из них, которые стали производиться совсем не давно.

По сути, не существует сто процентной защиты от кражи велосипеда, но можно уменьшить шансы кражи велосипеда на значительную планку. Некоторые советуют использовать мощные замки и пристёгивать к предметам, которые нельзя унести, например к дереву или столбу. Другие начали использовать сигнализацию, но одной системы защиты будет в любом случаи очень мало.

Какая защита есть для велосипеда от угона ?

• Противоугонный тросик, складной и зачастую короткий в длине. По этой причине, можно пристегнуть в основном часть рамы или колёса и вилку;
• Велосипедный замок, на дисковый тормоз. Он очень удобный в перевозке и новый уровень в системе защиты. Многим стоит использовать именно его в комбинации с другим вариантом противоугонного устройства;
• Толстый, кабельный трос с ключевым доступом. Именно его чаще всего продают в соответствующих тематики магазинов. Кстати, в этой категории замков, высокая цена, не всегда означает повышение уровня безопасности;
• Велосипедная сигнализация с пультом. Она очень громкая, не сильно повышает вес велосипеда и реагирует на вибрацию. Когда начнут забирать велосипед, любое прикосновение и перемещение велобайка, запускает тревогу;

Противоугонный тросик (короткий).
Ставится на дисковый тормоз (ротор).

Стандартная защита с ключом (тросик).
Сигнализация с беспроводным пультом.

Наклейка от царапин и потёртостей.
Стойка — вешалка для велосипеда.

Стенд для обслуживания велика.
Защита от влаги и комфортная езда.

Новый вид сумок для руля MTB.
Сумка на раму и чехол для телефона.

Защита от пыли в глазах, ветра, фар.
Защита от мазолей, царапин, дышащие.

С манометром и креплением, 130 г.
Велоперчатки полноценные, дышащие.

Защита от травмы головы, вес 220g.
Водонепроницаемый велокомп с подсветкой.

Водонепроницаемый велорюкзак.
Сумка под седло велосипеда.

Дешёвая и яркая фара, на батарейке.
Полный комплект, 5000 Люмен передняя фара.

Дополнительные лазеры в виде неба.
Водонепроницаемый фонарик, 3 режима LED.

Светоотражающие повязки для безопасности.
Светодиодная подсветка на колеса (спицы).

Набор для чистки и мойки велосипеда.
Устранение прокола в камере покрышки.

Высокая необходимость в установке.
Защита рукоятки от царапин.

Смазка для велосипедной цепи.
Быстрая и удобная чистка велоцепи.

Велоинструменты, шестигранники набор.
От пыли, грязи и прочего.

Какие аксессуары купить к велосипеду в итоге ?

Во первых необходимы в первую очередь фонари, по сути комплект из задней фары и передней.

Наличие мультиключей, заплаток или запасную камеру в добавок, при проколе покрышки и соответственно самой велосипедной камеры.

Далее необходим насос, очень желательно с манометром, чтобы накачивать колёса соответствуя установленным рекомендациям на покрышках. По сути этого будет достаточно для обычных покатушек.

Иногда приходит время, когда нужно помыть велосипед и в особенности велосипедную цепь, на этот случай потребуется комплект для чистки велобайка и цепи в целом. Есть специальные и удобные машинки для хорошей чистки цепи. После тщательной чистки цепи, её потребуется смазать и желательно использовать капли, а не спрей.

Какие аксессуары для велосипеда потребуется купить ?

Помогла статья? Оцените её(Пока оценок нет)
Загрузка…

Наклейки на одежду: какие они бывают и как их сделать своими руками

Когда ребенок подрастает и становится более-менее самостоятельным, родители отдают его в детский сад. Здесь малыш делает свои первые шаги к независимости: учится сам заводить дружбу с другими детьми и улаживать возникшие конфликты, а также учится сам одеваться и обслуживать себя.

Также в детском саду ребенок сталкивается с необходимостью отличать свои вещи от чужих, и иногда это довольно сложно сделать.

Чтобы помочь маленькому человечку, родители используют разные способы: подписывают вещи, вышивают на них имя крохи или же крепят специальные наклейки на одежду.

Последний способ обрел популярность сравнительно недавно, и с каждым днем все больше родителей используют именно его: ведь это не только довольно быстро, но и удобно.

Способы маркировки вещей

Существует много разных способов обозначить владельца той или иной вещи. Самый простой – подписать ручкой. Однако не все виды ручек хорошо пишут на ткани, надпись может получиться неразборчивой. Кроме того, во время стирки некоторые чернила могут стереться, иные — полинять и испортить хорошую вещь. В таких случаях необходимо приобретать специальный маркер для ткани.

Можно поступить, как наши бабушки в старину, – вышить имя малыша на одежде. Однако это будет довольно долгий процесс, даже при наличии швейной машинки.

Кроме того, изделия из тонких тканей (как, к примеру, колготки) не очень хорошо это перенесут. Также этот способ плохо применим к обуви.

В большинстве крупных швейных магазинов можно найти уже готовые бирки, на которых пишется имя, и они с легкостью пришиваются или приклеиваются с помощью утюга в вещам.

Некоторые мамы пишут на лейкопластыре или бумажных наклейках, а перед стиркой их снимают. Данный способ плохо применим к колготкам, белью и обуви. Кроме того, на одежде могут остаться следы клея и испортить вещь.

Самым прогрессивным и удобным способом маркировки вещей ребенка на сегодняшний день являются наклейки на одежду.Они прекрасно подходят даже для самых тонких тканей и белья, не портят материалы и не выстирываются.

Зачем нужны наклейки на одежду для детей

Маркировка одежды, обуви и других вещей ребенка в детском саду и школе необходима не только для него самого, но и для воспитателей. Ведь сам малыш часто не может точно сказать, во что он был одет с утра.

Кроме того, одежда, головные уборы и обувь часто могут быть одинаковыми, и только благодаря надписи можно будет различить, где чья.Основное преимущество наклеек, кроме их удобства, простоты и долговечности, — на ней можно не только написать имя и фамилию крохи, но и нанести какой-нибудь небольшой рисунок.

По нему малыш узнает свою одежду, ведь читать дети в этом возрасте, как правило, еще не умеют.

Виды наклеек на одежду

Существуют разные виды меток. Самый распространенный – это наклейки на одежду, сделанные с помощью термотрансферной бумаги. Такие наклейки можно с легкостью перенести на одежду при помощи утюга. Термотрансферные наклейки бывают нескольких разновидностей: для натуральных/синтетических, для светлых/темных тканей.

Также существуют светящиеся в темноте и светоотражающие наклейки на одежду детям. Как правило, они используются только для верхней одежды. Кроме того, изготавливают их из плотной ткани серебристого цвета.

Такие наклейки чаще всего необходимо наносить в специализированных учреждениях на специальном оборудовании, так как верхний светоотражающий слой очень хрупок.

Светоотражающие наклейки чаще всего используются для одежды детей школьного возраста, которые катаются на велосипедах, скутерах или роликовых коньках и могут оказаться на проезжей части.

Кстати, не стоит путать наклейки на одежду с самоклеящимися бирками. Ведь большинство наклеек — это очень тонкая пленка с изображением или надписью, которая отлично переносит стирку и практически неощутима на одежде. В то же время самоклеящиеся бирки изготовлены из разных видов ткани со слоем клея, который активизируется при высокой температуре.

Как приклеить наклейки на одежду

Выбрав наклейки как способ маркировки одежды, можно заказать их в специализированных салонах. Там можно обсудить дизайн, шрифт и размер картинки. За дополнительную плату работники салона сами смогут перенести наклейки на одежду или отдать готовые изделия заказчику, чтобы он сам занялся их приклеиванием. Это делается очень просто.

Если наклейка предназначена для светлых тканей, то изображение на ней напечатано в зеркальном отражении. Его нужно положить на сухую проглаженную ткань изображением вниз и тщательно прогладить, расправляя все детали. Потом аккуратно снять верхний слой бумаги.

Если все сделано верно, на ткани останется тоненькая прозрачная пленка с рисунком и надписью.Если термотрансферная наклейка предназначена для темных или цветных тканей, рисунок на ней будет напечатан в обычном виде.

С такой наклейки аккуратно сдирается нижний слой бумаги, а сама наклейка раскладывается на сухой проглаженной ткани. В комплекте к наклейке будет находится специальная бумага, которой изображение накрывается и затем тщательно проглаживается.

После бумага убирается, а изображение остается намертво приклеенным к ткани.Стоит помнить, что ткань должна быть обязательно сухой, иначе наклейка может плохо приклеиться или потерять краски.

Как сделать наклейки для одежды своими руками

При желании можно изготовить наклейку на одежду своими руками. Для этого в любом магазине фототоваров покупается лист термотрансферной бумаги нужного типа. Далее можно принести на флешке уже готовый макет и попросить распечатать.

Или же, при наличии собственного принтера дома, можно распечатать на нем.

Стоит помнить, что изображение на наклейках для светлых тканей (независимо от типа принтера – лазерный/струйный) всегда печатается наоборот, а для цветных — в обычном виде.

Разобравшись, какие есть способы маркировки одежды, а также как называются наклейки на одежду (аппликации, трансферы, стикеры — именований несколько) и как их правильно приклеивать с помощью утюга, стоит попробовать перейти от теории к практике.

И попытаться своими руками создать уникальный дизайн наклейки для вещей своего малыша.

Кроме того, потренировавшись на маркировочных наклейках, можно попробовать свои силы в создании собственного дизайна стикеров для футболок не только ребенка, но и взрослых членов семьи.

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают — всё о велоспорте

Не все владельцы велосипедов понимают, зачем нужны вилки. Это деталь рулевой системы отвечает за крепление колеса и руления. Существует два основных вида – жесткая и амортизационная.

Отличаются между собой конструкцией и устройством. Вилка для велосипеда – залог безопасного и комфортного передвижения на двухколесном транспортном средстве.

К выбору нужно отнестись со всей серьезностью и ответственностью.

Наличие амортизации очень важно. К достоинствам относят:

• Удобство. Процесс передвижения становится комфортным. Тряска и постоянные удары беспокоить не будут.
• Здоровье. Постоянная вибрация, которая передается на запястья, таит в себе опасность. При частом катании суставы от тряски стареют намного быстрее. Через некоторый период времени появятся первые признаки болей, дискомфорта.
• Управляемость. Улучшается качество езды. Велосипедная вилка сохраняет выбранный курс передвижения, принимает на себя нагрузки.
• Экономия сил. Амортизационная вилка перенимает на себя импульсы, которые гасили бы усилие водителя при движении вперед.

Из чего состоит

Вилка для велосипеда состоит из нескольких элементов:

1. Шток – соединяет вилку с рулем и рамой. Бывает прямым либо конусовидным.
2. Корона – элемент, предназначенный для соединения независимых друг от друга блоков механизмов. Различают с одной и двумя коронами. Для производства применяют высококачественные, надежные и прочные материалы.
3. Поршень.
4. Штаны – внешний кожух механизма амортизатора.
5. Дропауты – места крепления оси колеса.
6. Горилла – обеспечивает соединение штанов.

В зависимости от моделей могут дополнительно комплектоваться различными креплениями. Каждый производитель применяет конструктивные хитрости, которые позволяют улучшить качественные и эксплуатационные характеристики детали.

Какие бывают вилки для велосипеда

Какую вилку выбрать для двухколесного байка, чтобы обеспечить комфортное и безопасное передвижение? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть основные конструкции вилок. Производители стараются создать продукт, который бы отвечал самым высоким требованиям, а потребитель мог получать удовольствие от велосипедных прогулок. Различают следующие типы вилок:

• жесткая;
• обычная амортизационная;
• двухкоронная;
• одноногая;
• перевертыш.

Рассмотрим более детально о каждой из них

Жесткая. Фиксированная конструкция занимает лидирующие позиции по надежности, по стоимости. Установить жесткую вилка на велосипед можно практически на любую модель.

Отсутствие движущихся элементов обеспечивает максимально высокий уровень надежности и безопасности. При высоких нагрузках на треке либо на дороге переживать за себя и свой байк абсолютно не придется.

Отсутствие серьезных требований к сложности механизмов делают ее максимально легкой. Монолитная структура обеспечивает длительный срок эксплуатации велоаксессуара.

Обычная амортизационная. Огромное количество видов амортизационных вилок предлагает сегодня рынок покупателям. Разнообразие моделей позволяет владельцам велосипедов раз и навсегда решить вопрос с их приобретением.

Будет это с одиночной пружиной либо воздушно-маслянные амортизаторы – каждый решает самостоятельно. Единственным недостатком считается вес. Ценовая политика производителей позволяет велолюбителям подбирать наиболее подходящие решения.

Двухкоронная. Практика показала, что наиболее слабая часть вилки – это корона. Постоянные удары под углом приводит к тому, что нарушается целостность этой детали.

Отдельные изготовители произвели новый вид – с двумя коронами. Соединяются между собой в двух местах. В верхней части образуется специальная «сетка», которая способна выдерживать весьма существенные нагрузки.

Высокая стоимость и большой вес считаются главными недостатками.

Одноногая. Для облегчения общего веса велосипеда некоторые производители выпустили вилки с одной ногой. Их надежность, прочность и долговечность обеспечивается за счет использования новейших технологий и дорого стоящих материалов. Широкого распространения такая компоновка не получила.

Перевертыш. Перевернутые вилки пользуется огромной популярностью среди велолюбителей. Ноги в ней заканчиваются дропаутами, а штаны зафиксированы в короне.

Масса велосипедиста подпружинивается, а показатели относительной нагрузки существенно ниже. Обилие настроек и легкость доступа к самому амортизатору считаются главными достоинствами.

Для горных велосипедов они являются весьма востребованными.

Виды амортизаторов

Наибольшее внимание уделяется вилкам с амортизаторами. Этот тип конструкции пользуется огромным спросом среди велолюбителей. От выбранного типа зависит, как будет вести себя байк, каковы настройки, насколько долго прослужит модель. Ниже представлено будет больше информации о наиболее популярных видах амортизационных вилках.

Пружинные. Устанавливают такого рода вилки на самые дешевые модели велосипедов. Простой и надежный механизм обеспечивает комфортные условия передвижения. Для ее производства используют качественные материалы. Пружины не оказывают никакого влияния на здоровье и механизмы велосипеда. К выбору вилки этого типа нужно отнестись со всей осторожностью.

Пружинно-эластомерные. В этом механизме имеется демпфер. Чаще всего в его качестве выступает специальный стержень, изготовленный из эластомера. В некоторых случаях используют синтетическую резину. Для многих бюджетных моделей велосипедов выбирают именно эту разновидность вилки.

Воздушные. Роль демпфера и амортизатора выполняет единый блок сжатого воздуха. Масляно-воздушными вилками легко управлять. Также они отличаются простотой в процессе эксплуатации. К достоинствам и преимуществам относят невысокая стоимость, удобства настройки, отличная отработка неровностей. Единственным недостаточно считают недлительный срок службы.

Масляно-пружинные. Считаются самыми лучшими на рынке. Амортизатор состоит из высококлассной пружины и масляного картриджа для гашения вибраций. Вилка нуждается в частом обслуживании, регулярном проведении профилактических мероприятий. Высокая цена компенсируется непревзойденным качеством.

Масляно-воздушные. Амортизационная часть в вилках на велосипеде обеспечивается сжатым воздухом. Стоят они относительно недорого. В процессе эксплуатации не возникают серьезных нареканий. Срок службы – средний.

Рекомендуем посмотреть видео:

Уход за вилкой

Чтобы велосипедная вилка служила как можно дольше, необходимо осуществлять 1-2 ТО на протяжении сезона. Не рекомендуется использовать керхер, когда возникает необходимость в мытье вилки. Деталь отличается герметичностью за счет использования специальных уплотнений. Протирать ноги можно влажной тряпочкой либо пользоваться спрейем.

Перебирать вилку время от времени рекомендуется в обязательном порядке. Если не обладаете достаточным опытом, то можно сдать в специализированные мастерские. Если этого не делать, существует большая доля вероятности возникновения коррозии.

Переборка пружинок и эластомерок обеспечивают удаление загрязнений, что приводит к улучшению качества езды.

Как подобрать вилку на велосипед

Какая вилка лучше? Как подобрать вилку? Какие бывают? Узнать ответы на эти вопросы и не только можно будет, если грамотно подойти к процессу выбора. Во время подбора обязательно нужно обращать свое внимание на следующие важные моменты:

• Стиль катания. Для обычной или агрессивной езды используются различные виды конструкций. Для новичков можно покупать самый простой вариант. Для тех, кто уже готов к более высокому уровню – приобретение амортизационной вилки станет крайне необходимостью.
• Вес водителя. Если вес находится в рамках среднестатистической нормы – особых трудностей возникать не будет. Вилки с воздушным поршнем станут отличным решением. Для тяжеловесов и любителей передвигаться по неровной поверхности на большой скорости нужно подбирать модели, которые обладают большим запасом прочности.
• Цена. Качественные и надежные вилки стоят немаленьких денег. При регулярных профилактических мероприятиях дешевые и среднестатистические модели будут служить достаточно долго. Если планируете участвовать в гонках, то дорогие варианты может и предоставят дополнительные преимущества, чтобы одержать победу.

Еще одно полезное видео, смотрим!

Велосипедная вилка – важный элемент двухколесного транспортного средства. Общие знания об этом механизме нужны каждому велосипедисту. Ознакомиться с этой информацией обязательно нужно тем, кто планирует покупать новое средство передвижения либо осуществить замену старой велосипедной вилки на новую.

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

• Для чего необходимы наклейки
• Из чего делают наклейки
• Делаем наклейки собственными руками

«В случае если у человека имеется хоть мельчайшее чувство стиля,

то наклейки (либо их полное отсутствие) не смогут

сломать внешний вид байка»

Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов.

Защита металла особыми покрытиями, эмалью, хромированием разрешает байку стойко переносить нахождение в воде, на морозе, противостоять песку и ветру.

Но наклейки на велосипед, каковые употребляются многими байкерами, не только есть показателем, выдающим пристрастия и характер байкера, но и во многом оказывают помощь обезопасисть как сам велосипед, так и его обладателя.

Для чего необходимы наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам бессчётных участников на форумах, наносятся по ряду причин. Приведем их в порядке частоты и важности встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Значительно чаще, по понятным обстоятельствам, страдает самая большая подробность велосипеда. Исходя из этого наклейка на раму видится чаще всего. Обстоятельство содержится в неосуществимости совершенно верно вернуть эмаль.

Парадокс содержится в том, что, не смотря на то, что разработка однообразна с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься кропотливым ремонтом и шпатлевкой. Помимо этого, поиск эмали нужного цвета не редкость затруднительным.

Профилактическое нанесение, в случае если заблаговременно предполагается повышенное трение подробности

Так, к примеру, при обширно распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие делается матовым. Исходя из этого наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна либо пара) оказывает помощь на время совладать с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры смогут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, в особенности в области выноса руля. Время от времени по окончании многих лет эксплуатации в металле образуются поверхностные «канавки», каковые образованы от вибрации рубахи тросов.

Безопасность перемещения велосипеда ночью

Это, пожалуй, самый объективно обоснованный вид аппликаций, но видится он пара реже, чем декоративные либо защитные.Весьма необычно, но приобретаются они «для крутизны», и только совсем немногие думают прежде всего, о безопасности. Как мы знаем, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить ночью на дорогах кроме того пешеходам.

Как раз такие велосипедные наклейки сильно помогают велосипедистам, по причине того, что ярко блещут в свете фар ночью.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны позади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней.

Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они смогут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары.

В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, к примеру, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми либо оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И не смотря на то, что в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество разных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем воображать собой «чёрное пятно» на автостраде.

Подобные аппликации ни при каких обстоятельствах не помешают его хозяину и велосипеду, поскольку они окажут помощь не допустить аварию при встрече с автомобилем в том случае, в то время, когда, к примеру, выйдет из строя светодиодная фара либо задний стоп-сигнал. Кроме того в том случае, если наклейка нанесена лишь на обод, согласно данным статистики быстро снижается количество аварийных обстановок при проезде Т-образных перекрестков ночью с участием велосипедистов.

Как делается подсветка велосипеда собственными руками?
Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют особые, аэродинамические стикеры, каковые разрешают уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, аналогичных наклеек не существует.

В том случае, если бы они были, то обнаружили бы нередкое использование при тюнинге машин. Но существуют лишь «аэродинамические обвесы».

Наряду с этим такие наклейки на велосипед разрешали соперничать с этими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц.

Но этого нет, и это утверждение есть выдумкой.

Наклейки способны сделать байк произведением мастерства

Как раз в этом пункте находится неисчерпаемый источник воодушевления бессчётных дизайнеров, создающих бессчётные «крутые» стикеры. Тематика их так разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Пара в стороне от светящихся вампиров и всевозможных монстров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, конечно их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации смогут быть выполнены из разных материалов. Самый известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное наименование поливинилхлорида (ПВХ). Данный материал обширно распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов.

Виниловые стикеры владеют достаточной стойкостью к атмосферным действиям.Кое-какие светоотражающие наклейки выполнены из особой «зеркальной» акриловой пленки, которая кроме этого довольнопрочная.

Делаем наклейки собственными руками

В случае если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса либо другую часть собственного байка уникальную и непохожую «примочку», то для этого в обязательном порядке нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

• Необходимо сделать рисунок, что нам понравился, на простой бумаге. Нужно брать бумагу блестящую, дабы порошок не пробрался вовнутрь толщи бумаги. Кроме этого прекрасно сделать снимок в наивысшем разрешении.
• Приклеиваем собственными руками к рисунку прозрачный скотч и хорошо прикатываем его, дабы между скотчем и рисунком не было пузырьков.
• Затем прохладнойводой смываем с опаской всю бумажную базу. Рисунок остается сейчас на скотче. Дабы он перешел без утрат, не требуется с силой собственными руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
• По окончании того, как скотч высыхает, он восстанавливает собственную свойство к наклеиванию. Сейчас возможно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом либо ацетоном место.

Так возможно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет значительно меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в сети.

Напоследок дадим пара советов по нанесению наклеек на байк.

• В том случае, если вы купили наклейки на прозрачной базе (либо сделали их сами), не забывайте, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Исходя из этого не рекомендуется брать такие стикеры, в случае если ваша рама уже «расписана».
• По той же причине не следует закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совсем некрасивыми и заметными.
• Старайтесь избегать мест швов и резких углов сварки, в противном случае наклейка будет недолговечной.
• Не следует приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
• Дабы снять наклейки, возможно воспользоваться особым феном. Старайтесь не пережечь раму, не сломать покрышку. Чтобы убрать остатки клея, возможно протереть раму бензином.

Весьма КРУТЫЕ НАКЛЕЙКИ На велосипед¦Посылки из китая

Темы которые будут Вам интересны:

Какую экипировку нужно обязательно купить для велосипеда / О горном велосипеде

Шлем.

Голова у нас одна и её нужно беречь. Даже небольшая травма может доставлять неудобства продолжительное время.

Только не говорите, что вы аккуратно ездите и не падаете – серьёзные падения с неприятными последствиями происходят на невысокой скорости и в самых неожиданных ситуациях. Даже катаясь спокойно в парке, невозможно гарантировать, что вам под колёса неожиданно не бросится ребёнок или собачка.

Очень часто в такой ситуации происходят падения, а поскольку падение является малоконтролируемым процессом, лучше по максимуму защититься от его последствий. Перчатки.

Защита от мозолей в случае длительных поездок и «асфальтовой болезни» в случае падения вам обеспечена.

Перчатки могут быть с открытыми пальцами, с закрытыми пальцами летними, с закрытыми пальцами осенне-зимними, с закрытыми пальцами и максимальной защитой при падениях.

Очки.

При езде на велосипеде это не средство выделиться. Даже не в солнечную погоду очки необходимы для защиты глаз от пыли, песка, насекомых, веток. Большинство велосипедных очков комплектуются сменными линзами под разные условия освещения.

Удобная обувь.

Кататься в тапочках или шлёпках не лучшая идея. Обувь должна хотя бы немного защищать ваши ноги от внешних воздействий, а также хорошо держаться на педалях. Удобные кроссовки, ботинки подойдут для катания. Для более комфортного и быстрого движения рекомендуется приобрести велообувь и контактные педали (ботинок встёгивается в педаль).

Потоотводящая футболка.

Наверняка в основном вы катаетесь в тёплую погоду, поэтому необходимо озаботиться хорошим отведением пота от вашего тела. Для этого существуют специальные термомайки, но среди велосипедистов гораздо более распространены так называемые джерси. Джерси – футболка/майка из синтетического материала с множеством пор, благодаря которым пот моментально испаряется и телу при движении на велосипеде очень комфортно. Как правило, почти на всех джерси есть сзади 2-3 кармана, в которые можно положить необходимые вам вещи (телефон, ключи, деньги и т.д). Поверьте, джерси стоит приобрести, можно с уверенностью сказать, что вы не пожалеете об этой покупке.

Велошорты с подкладом.

Не пожалеете вы и о приобретённых шортах с подкладом (так называемый «памперс»). Если вам предстоит проехать хотя бы 30 км или больше, то они очень облегчат вам жизнь. Конечно, в них нет необходимости при движении на городских велосипедах с широкими комфортными сёдлами, но если у вас горный, шоссейный, гибридный велосипед с довольно узким и твёрдым седлом, то такие велошорты просто необходимы. Они бывают разных типов: обтягивающие для занятий спортом, обтягивающие для надевания под штаны, свободного кроя в виде всем привычных шортов. Поэтому для себя вы сможете найти необходимую вам вещь.

Минимальная защита.

Если вы только-только решили начать кататься на велосипеде, стоит подумать о приобретении наколенников и налокотников. По крайней мере, в случае падения ваши конечности будут защищены. Что касается выбора шлема — у нас есть отличное обзорное видео о двух моделях, которое мы и советуем посмотреть.

Оригинальная публикация — на сайте bb30.ru

Автор поста запретил добавлять комментарии

Какие аксессуары нужны для велосипеда?

Если вы уже решили, как выбрать хороший велосипед и хотите заказать его в интернет-магазине, советуем вам не спешить и как следует подумать, какие велоаксессуары вам потребуются. Ведь в этом случае вы не только сэкономите деньги на доставке, но и убережете себя от неприятностей в пути.

Какие аксессуары нужны для велосипеда

Велосипед это транспортное средство, и перемещение на нем требует соблюдения некоторых мер предосторожности. В этом помогут специальные аксессуары. Кроме того, их применение сделает катание более интересным и комфортным. Какие аксессуары нужны для велосипеда, и какие функции они выполняют? Рейтинг будет указывать насколько важно иметь тот или иной аксессуар в дороге.

Что ещё можно купить для своего велосипеда

• Зеркало заднего вида, цепляются в основном на одно сторону руля, некоторые закрепляются по центру;
• Звонок, клаксоны, пищалка или ещё называют сигналка велосипедная, предупредит прохожих о вашем присутствие;
• Фляга, Сумки на багажник, Велорюкзаки, Смазки (в холодную, грязную, мокрую погоду), Рога на руль;
• Держатели для обслуживания велосипедов или по другому ещё называют стойки специального обслуживания;
• Детские сидения/кресла (если в этом есть необходимость), Чехлы (упаковка велосипеда);
• Корзины на руль (в основном используются для городских велосипедов для перевозки продуктов и прочего);
• Некоторые умудряются сделать крепления для кошек и малых пород собак и кататься с ними;
• Кронштейны разного размера и веса для подвешивания велосипеда на стену;
• Важно ещё брать гаечный ключ, бывали случаи откручивания педалей и их вылета;

Можно приобрести 2-3 разных вида покрышек (заменять по мере необходимости):

• Покрышки для асфальта даст возможность лучшего сцепления с дорогой и скорость;
• Покрышки для грунтовых дорог или смешанного варианта;
• Покрышки без шипов, подвержены высокому риску прокола колеса.

Какие нужны аксессуары для велосипеда и велосипедиста? Жизненно необходимые вещи

Какие нужны аксессуары для велосипеда, чтобы он служил вам долго?

• Смазка. Всем велосипедам необходима периодическая смазка цепей, подшипников, тросов и рубашки. Но наносить ее надо правильно, в соответствии с инструкцией. Недостаточная смазка может стать причиной поломок, частая увеличит износ деталей. Нужно ли смазывать новый велосипед? Если он куплен в магазине, в этом нет необходимости. Если же вы приобрели его с рук, осмотрите все движущиеся узлы и смажьте их при необходимости.
• Звонок. Он нужен, чтобы избежать столкновений с другими участниками движения: пешеходами, велосипедистами, авто.
• Рога, которые крепятся на руль. Когда решается вопрос, что нужно для велосипеда, про такие приспособления часто забывают. И незаслуженно: ведь они защищают манетки и тормозные ручки от повреждений при падении, а также позволяют велосипедисту менять положение рук при усталости.

• Велозамок. Еще один важнейший аксессуар. Он предотвратит угон велосипеда, чтобы ваше транспортное средство служило вам много лет.

Что еще нужно для велосипеда? Катаемся с комфортом

Специальная обувь и одежда для велосипедистов поможет сделать катание максимально комфортным. А рюкзак, поясная или поясная сумка позволят взять в дорогу нужные вещи. Поддерживать водный баланс в организме поможет велофляга или особая, удобная в использовании, питьевая система.

Те, кто любит разного рода гаджеты, может использовать велокомпьютер, который показывает скорость движения, подсчитывает количество пройденных километров, путевое время и другие данные.

Также можно приобрести датчик каденса, который подключается к велокомпьютеру и показывает частоту педалирования, и пульсометр, контролирующий сердцебиение.

И, конечно, каждому велосипедисту нужно точно знать ответ на вопрос: нужны ли права на велосипед? Современное законодательство не требует получения таких прав, но при этом в ПДД прописано, что велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать правила. Их нужно выучить каждому, кто собирается приобрести велосипед.

Какие аксессуары нужны для велосипеда? Ссылка на основную публикацию

Статья для велосипедистов: светоотражатели на велосипед

В этой статье я бы хотел рассказать о безопасном использовании велосипеда и в частности о том, как велосипедисту стать наиболее заметным на дороге в темное время суток.

Почему важно быть заметным?

Чаще всего аварии с велосипедистами случаются из-за того, что водитель на дороге просто не замечает их. Казалось бы, у велосипеда в базовой комплектации есть катафоты на спицах колеса и на педалях. К сожалению, этого недостаточно.

Световозвращатели эффективно светятся только в том случае, когда свет от фар без помех падает на поверхность катафота. В реальной ситуации светоотражатель может оказаться вне угла обзора водителя или фары могут светить в другом направлении.

Велосипедист станет просто темным силуэтом, появление которого на дороге будет неожиданным.

Вот почему на велосипеды устанавливают фонарики. Такие фонари особенно хорошо заметны, когда мигают во тьме. Они обеспечивают отличную видимость велосипедиста спереди и сзади, сигнализируя водителю о том, что едет какой-то транспорт. Тем не менее с боку велосипедист так и остается незаметным.

Светоотражатели для велосипедов

Любой велосипед можно самостоятельно дооборудовать светоотражающими наклейками. Такие наклейки чаще всего клеятся на обод колеса велосипеда, либо по контуру — на раму и вилку. Помимо светоотражающего эффекта, такой тюнинг байка придаст ему более эстетичный вид на дороге.

Существует множество вариантов обклейки велосипеда, ниже некоторые примеры из них:

На обод:

На раму:

На обод раму и вилку:

Светоотражатели для велосипедистов

Чтобы стать заметным с любого угла обзора рекомендуется использовать велосипедную одежду со светоотражателями. Если Ваша одежда не оснащена ими, то Вы можете самостоятельно прокачать ее с помощью световозвращающих термонаклеек. Набор наклеек предназначен для прокачки одного комплекта одежды. Наклейки клеятся намертво на одежду с помощью утюга. Выдерживают несколько десятков стирок.

Термонаклейки классно смотрятся на спортивной одежде:

Также с помощью набора светоотражающих стикеров Вы можете прокачать обувь, шлем и рюкзак. Принцип использования наклеек прост — отделил стикер от подложки и наклеил на любую ровную поверхность, плотно прижимая. Держаться будет долго.

В дополнении к наклейкам используйте светоотражающие браслеты, значки и повязки.

Выбрать необходимые Вам светоотражатели можно в нашем каталоге. В заключении хочу напомнить, что чем больше на Вас будет светоотражателей, тем заметнее Вы станете на дороге!

Как доступно можно украсить велосипед

В этой статье мы расскажем, как аккуратно и красиво «налепить» на свой байк принесённую из магазина, с выставки или ещё откуда-нибудь наклейку.

Многие скажут — да что тут думать, лепи, и всё! Результаты этого можно видеть — кривые, сморщенные лейблы, зачастую и безвкусно расположенные.

Давайте не будем уродовать свои байки! Наклейки — один из самых простых способов придать своему байку индивидуальность.

Итак, сначала — что клеить. Мы рассчитываем на обычные стальные и алюминиевые рамы, у счастливых обладателей байков с массивными рамами-монококами свободы в действиях куда больше. Наклейки есть нескольких типов, делаются они на разных основах, некоторые не предназначены для эксплуатации вне помещений. Самые хорошие наклейки — на плёнке.

Если ваша наклейка на бумажной основе, то она должна быть обязательно покрыта специальной припрессованной плёнкой, в противном случае она быстро вытрется и облезет. Особо стоит сказать про наклейки на прозрачной плёнке. В этом случае фоном становится цвет Вашего байка! Проще всего в этом случае владельцам блестящих и белых рам.

Остальным надо знать, что тёмные надписи на тёмном байке не видны. К тёмным тут приходится относить даже просто неяркие цвета. Светлые надписи часто полупрозрачные, и когда их клеишь на тёмный (неяркий) байк, они становятся темнее.

Также наклейками на прозрачной плёнке нельзя залеплять царапины на раме — такая наклейка не только не скроет царапину, но и ещё больше ухудшит дело — не приклеившаяся часть (над царапиной) будет бросаться в глаза.

Теперь — куда клеить. Большие наклейки клеить сложнее, сложнее и найти для них место на раме. Бывает, имеет смысл вырезать из такой наклейки фрагмент и наклеивать только его. Зона возле подседельного узла самая «истираемая», особенно если вы часто ездите в обычной одежде. Наклейка низкого качества здесь быстро сотрется одеждой. Зона возле каретки — самая загрязняемая.

Обратите внимание, как ваша наклейка переносит мойку. Правое нижнее перо рамы (где цепь) наиболее подвержено механическим повреждениям. Сверху на него можно клеить только специальные защитные наклейки-отбойники цепи, сбоку — «дубовые» наклейки, хорошо переносящие различные царапины.

Не стоит клеить наклейки на сварные швы (отклеится), изгибы труб (это поверхности с двойной кривизной, наклейка сморщится).

Хорошие места — на верхней трубе рамы подальше от подседельного узла, на нижней трубе ближе к рулевой колонке. Неплохо смотрятся и небольшие наклейки на самой рулевой колонке спереди, но тут они должны сочетаться с эмблемой (если она там есть).

С боков рулевой колонки можно клеить далеко не всё — там проходят рубашки тросов, трущиеся об раму при повороте руля, и наклейка должна спокойно переносить это издевательство. Лучше туда приклеить специальные наклейки, защищающие раму от рубашек тросов. На верху верхней трубы рамы наклейки смотрятся неплохо.

Если у вас там проходят троса, то под них лучше клеить крупные наклейки с простым рисунком.

На детали оборудования не рекомендуется что-то клеить, особенно на подседельный штырь (а если седло опустить потребуется?) и шатуны (здесь стирается всё). На руле и так места мало.

Можно прилепить что-нибудь маленькое на вынос, как спереди, так и по бокам, если там ничего не написано, либо было написано, да стёрлось. Неплохо подходят для наклеек и обода, особенно широкие, типа даунхилльных.

Но учтите, что обода загрязняются очень быстро, особенно задний, и наклейки должны хорошо

переносить мойку, а если обода у вас всегда в грязи, то зачем туда что-то клеить? Ещё одно правило — не надо заклеивать уже имеющиеся на раме надписи (например, название модели байка).

Крупные наклейки, закрывающие более половины окружности («треугольности», «эллипсности» — у кого что) невозможно охватить взглядом, поэтому они не смотрятся.

Исключение составляют специальные наклейки, но они, как правило, состоят из двух симметричных частей — левой и правой.

Итак, наклейка у вас в руках, теперь надо найти ей место. Помни — семь раз примерь, один раз наклей! Если наклейка на листе, то её надо аккуратно вырезать по контуру. Примерять надо, прикладывая наклейку к понравившемуся месту байка.

Острые углы на наклейке лучше скруглить — отрываться наклейка начинает именно с углов. Бывает, что наклейка уж очень хорошо сидит, но мешает или сварной шов, или бонка — упор для троса.

В это случае наклейка аккуратно обрезается острыми ножницами по контуру «препятствия».

о же относится и к надписям на раме. Если наклейка залезает на них, а наклейку двигать не хочется, то можно подрезать её по контуру букв.

В любом случае старайтесь, чтобы геометрическая форма наклейки была как можно проще, без резких выступающих углов. Такая наклейка лучше держится, да и клеить её проще.

Обратите внимание, за что на раме можно «зацепиться» взглядом, чтобы приклеить наклейку ровно. Особенно важно это для больших и длинных наклеек.

Если очень хочется прилепить наклейку на поверхность двойной кривизны, то знайте, что маленькие наклейки переносят это лучше, на больших же надо сделать небольшие поперечные надрезы, вырезая таким образом как бы маленькие треугольнички. Лучше, чтобы они не залезали на буквы, если таковые есть на наклейке.

Ну а теперь — самое главное. Наклейка есть, место для неё выбрано. Теперь надо не испортить всё неаккуратным наклеиванием.

Рекомендуем делать всё по порядку:

1. Тщательно протрите и обезжирьте место, куда будет клеиться наклейка, специальным обезжиривателем (не забывая о технике безопасности защитив глаза, органы дыхания и руки). Для этого надо взять чистую тряпку, несильно смочить её Вашим обезжиривателем и протереть место, куда вы собираетесь клеить наклейку, после чего сразу, не давая обезжиривателю высохнуть, протираем второй — чистой и сухой — тряпкой.
2. Тщательно вымойте руки, даже если они были чистые, и вытрите их насухо. Не прикасайтесь ни к чему относительно грязному (промасленные тряпки, инструмент, старайтесь даже не переставлять велосипед, если, конечно, он не только что вымыт и просушен). Это нужно для того, чтобы не залапать клейкий слой наклейки, если вы к нему случайно прикоснётесь. Особенно это важно для наклеек на прозрачной основе.
3. Приложите наклейку к раме. Определите на ней те точки (край сварного шва, царапина, надпись на раме, другая наклейка), на которые вы будете ориентироваться, приклеивая наклейку. Эти точки должны быть с одной стороны наклейки. Если вы клеите наклейку на круглую поверхность, а так скорее всего и будет — трубы-то имеют форму цилиндра, то стороны лучше определить слева и справа от образующей вашего цилиндра, то бишь трубы (для тех, кто забыл, напомним, что образующие — это прямые, из которых состоит поверхность цилиндра.Их, как вы догадались, бесконечное множество и они параллельны осевой линии цилиндра, в нашем случае — осевой линии трубы рамы). Возможно, у длинной наклейки стороны будут расположены вдоль. Если привязочных точек маловато или вообще нет, то посмотрите на наклейку с расстояния вытянутой руки — так тоже можно отметить ровное положение наклейки.
4. Приготовьте ножницы. С противоположной от «привязочных» точек стороны наклейки отклеиваем защитную бумагу. У маленьких наклеек — почти половину, у больших — около трети. Отклеенную бумагу тут же отрезаем. Длинную наклейку, возможно, придётся «резать» вдоль. Наклейки зарубежного производства часто уже имеют разрез защитной бумаги, и ножницы тут не понадобятся.
5. Вновь прикладываем наклейку к раме, ориентируясь по привязочным точкам, не допуская, чтобы «оголённая» часть наклейки приклеилась.
6. Окончательно определив местоположение наклейки, мягко разглаживаем её, попутно приклеивая оголённую часть, не допуская складок и сдвигов.
7. Отгибаем неприклееную часть наклейки и аккуратно отклеиваем оставшуюся защитную бумагу, после чего опять же мягко доклеиваем наклейку, начиная от уже приклеенной части, не натягивая её и в то же время не допуская складок и перекосов. Если же всё-таки вас угораздило залезть на препятствие типа сварного шва, ни в коем случае не отдирайте наклейку — её останется только выбросить. Выход один — оперативно подрезать наклейку острым ножом-резаком.
8. Отойдите от байка на пару шагов, облегчённо вздохните и полюбуйтесь только что приклеенной наклейкой. Может, она будет приклеена кривовато — сами виноваты, надо было лучше «прицеливаться» и тщательнее выбирать привязочные точки. В следующий раз у Вас получится гораздо лучше! Красивых Вам наклеек!

Наклейки на раму велосипеда

В этой статье я расскажу о том, как первый раз делал наклейки на раму велосипеда. Как обычно это был эксперимент ради интереса, было интересно узнать что получится в итоге. Подопытным стал мой фэтбайк, который имел черный цвет рамы с небольшими красными логотипами.

Мне нравится черный цвет, но хотелось чего-то необычного и, недолго думая, я решил сделать космическую тему. Тема космоса была выбрана неспроста, ведь это жирный байк, а жирные девушки в свое время носили лосины с изображением космоса. Не знаю почему, но забавно.

Итак, байк в оригинальном цвете:

Для того, чтобы сделать макет для наклеек на раму велосипеда не надо быть одаренным графическим дизайнером и уметь пользоваться какими-либо программами.

Достаточно правильно снять размеры со всех труб рамы и это очень просто. Например, основные трубы не имеют изгибов и достаточно замерить их длину и окружность.

В середине наклейка короче, по краям длиннее чтобы обойти сварочные швы — это хорошо видно на фото снизу.

Внизу справа вы можете видеть наклейки для перьев рамы. Прямая часть не имеет лишних вырезов, а в местах, которые попадут на изгибы, я сделал надрезы. Такие надрезы необходимы для того, чтобы наклейка могла обернуть перо рамы без пузырей и волн. Клеится такая наклейка довольно легко. Отклеиваем её от подложки и прикладываем к перу рамы по середине:

Сначала разглаживаем середину, затем заворачиваем наклейку на внутренние части пера. Надрезы, которые я разместил в макете начинаются от изгиба. Чем больше изгиб, тем чаще надрезы. Хотя в этом примере скорее наобум =) В итоге мы получаем точную наклейку на перо:

В одном месте внизу все же есть небольшой залом. Значит надрезы должны были быть еще на 1-2мм больше. Но в целом хорошо. Дальше пример наклейки на вилку велосипеда. Все то же самое. На прямую часть вилки идет наклейка без надрезов, а от начала изгиба начинаются надрезы:

Чтобы не испортить наклейку, можно нанести воду из пульверизатора. Тогда можно будет несколько раз снимать и прикладывать наклейку не боясь, что она приклеится сразу. Затем вода выгоняется и вся наклейка прогревается феном. В этом примере я клеил на сухую. Равномерно прикатываем наклейку от центра к краям и получаем идеальный результат:

И итоговая фотография полностью заклеенного велосипеда:

В чем плюс таких наклеек на раму велосипеда? Снять размеры для изготовления макета занимает 5 — 10 минут. Еще 20 — 30 минут занимает создание макета для изготовления наклейки. Если вам необходимо, то мы сможем сделать вам такой макет по вашим размерам, достаточно рисунка от руки с размерами и указанием прямых участков и участков с изгибами.

Стоимость самих наклеек обычно не превышают 1000 рублей. Изображение для наклеек на раму может быть любым: космос, камуфляж, узор, текстура, фотография кошки. Наклейки защищают раму от царапин. Наклейки снимаются за 5 -10 минут. Правда остатки клея придется снимать уайт-спиритом еще пол часа и лучше на улице.

Но следов не остается, я проверял=)

Если вам необходимы наклейки на раму велосипеда, обращайтесь к нам через «Контакты» и мы постараемся вам помочь. Не забывайте вступать в нашу группу ВКонтакте и будьте в курсе наших обновлений и новых статей.

Как выбрать и наклеить наклейки на велосипед?

Как правило, в настоящее время большинство велосипедов производятся из износостойких материалов. Металл защищен с помощью спецпокрытий, эмали, хромирования, поэтому велосипед может прослужить долго и в условиях влажности, мороза, поездок под дождем и снегом, по песку и грязи.

Однако со временем появляются изъяны. В таком случае помогут наклейки на велосипед. Они и защищают велосипед и самого байкера, и просто выражают его мироощущение. Как отмечают сами велосипедисты, хорошей наклейкой байк не испортишь – напротив. О том, какие бывают наклейки на велосипеды БМХ, зачем они нужны, а также где их купить или сделать своими руками, читайте в данной статье.

Зачем нужны наклейки на БМХ велосипед?

Наклейки на велосипед могут быть важны по нескольким причинам. Рассмотрим самые часто встречающиеся из них.

В первую очередь – это модно. Наклейки разнообразной тематики, от фирменных стикеров компаний-производителей до изображений различных монстров. Все они яркие, красочные и привлекают внимание и к байку, и к байкеру.

Закрывают царапины

Одна из распространенных причин — царапина с нарушением эмалевого покрытия. Дело в том, что восстановить эмаль точно невозможно, поэтому наклейка на раму встречается наиболее часто.

Профилактика

Если заранее велосипедист предполагает повышенное трение детали, возможно профилактическое нанесение наклеек на велосипед. К примеру, велосипедный замок, прикрученный на тросе на раме, натирает эмаль, и покрытие со временем может стать матовым.

Так что в данном случае наклейка на байк может предотвратить износ покрытия на раме. Кроме того, подобные защитные наклейки будут полезны в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, особенно в области выноса руля. Это связано с тем, что со временем в металле могут образоваться неглубокие «канавки» из-за вибрации рубашки тросов.

Безопасность (светоотражающие)

Многие велосипедисты ездят в темное время суток, особенно, в России, когда световой день в межсезонье и зимой достаточно короткий. Так что наклейки со светоотражающими элементами будут служить верным решением для безопасности велосипедиста. Они ярко сверкают в свете фар в темноте.

Дадим совет. Такие светящиеся наклейки лучше всего располагать в соответствии со стандартными цветами:

• сзади они должны быть яркого красного цветов (под цвет стоп-сигналов).
• спереди на раме лучше выбрать белые цвета, которые будут имитировать встречные фары.
• светоотражающие наклейки заметны с боковой поверхности байка, к примеру, наклеены на обод велосипеда, то нужно выбирать желтые стикеры, либо оранжевые, то есть под цвет габаритных огней.

Такие наклейки сослужат верную службу и помогут предотвратить ДТП, если, к примеру, выйдет из строя светодиодная фара или задний стоп-сигнал.

Описание наклеек

Материал, из которого оно изготовлены

Стикеры могут быть выполнены из различных материалов.

Вот некоторые из них:

• Виниловые наклейки, самые известные. Они характеризуются достаточной стойкостью к атмосферным воздействиям.
• Некоторые светоотражающие наклейки выполнены из специальной «зеркальной» акриловой пленки. Она также отличается прочностью.

Фирменные наклейки

Многие фирмы-производители байков (или запчастей к ним) продают наклейки на велосипед с собственным брендом.

Куда их наклеивают?

Места разнообразны, в основном это:

Тематика и виды наклеек на БМХ велосипед

Тематика их различна:

• разнообразные иллюстрации, например, изображения монстров, животных, байков,
• надписи,
• многие фирмы-производители байков или велозапчастей продают наклейки с собственным брендом.

Цены и где купить?

Наклейки можно купить, к примеру, в интернет-магазинах, по невысокой цене, в пределах полутора-двух сотен рублей. Наклеить их на байк – дело двух минут.

Делаем наклейки своими руками

Для того, чтобы самому сделать наклейку на байк, потребуется лазерный принтер.

Далее технология достаточно проста.

1. Делаем рисунок на обычной бумаге, лучше – глянцевой. Можно также сделать снимок в наивысшем разрешении.
2. К рисунку приклеиваем прозрачный скотч. Смотрим, чтобы не образовались пузыри.
3. Прохладной водой смываем осторожно всю бумажную основу. Рисунок остался на скотче. Бумагу снимаем осторожно, с помощью кисточки.
4. После того, как скотч высохнет, его можно наклеивать. Обрезаем рисунок по контуру и клеим на выбранное место велосипеда, предварительно обработав его спиртом или ацетоном.
5. Словом, времени это займет немного и не будет вам практически ничего стоить.

Советы по наклейке стикеров на велосипеды

• Если наклейка на прозрачной основе (либо самодельная), то нужно подбирать цветовой фон согласно цвету рамы.
• Прозрачными наклейками царапины не закроешь. Они будут еще более заметны.
• При наклеивании нужно избегать резких углов и мест швов сварки. В противном случае стикер будет недолговечен.
• Не следует клеить стикеры на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла
• Для снятия наклеек потребуется специальный фен, однако пользоваться им надо осторожно, стараться не пережигать раму, не испортить покрышку.
• Для того, чтобы убрать остатки клея, протрите раму бензином.

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

Автор: best-of-moto · Опубликовано 05.10.2012 · Обновлено 25.06.2018

Содержание

• Для чего необходимы наклейки
• Из чего делают наклейки
• Делаем наклейки собственными руками

«В случае если у человека имеется хоть мельчайшее чувство стиля,

то наклейки (либо их полное отсутствие) не смогут

сломать внешний вид байка»

Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов. Защита металла особыми покрытиями, эмалью, хромированием разрешает байку стойко переносить нахождение в воде, на морозе, противостоять песку и ветру. Но наклейки на велосипед, каковые употребляются многими байкерами, не только есть показателем, выдающим пристрастия и характер байкера, но и во многом оказывают помощь обезопасисть как сам велосипед, так и его обладателя.

Для чего необходимы наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам бессчётных участников на форумах, наносятся по ряду причин. Приведем их в порядке частоты и важности встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Значительно чаще, по понятным обстоятельствам, страдает самая большая подробность велосипеда. Исходя из этого наклейка на раму видится чаще всего. Обстоятельство содержится в неосуществимости совершенно верно вернуть эмаль.

Парадокс содержится в том, что, не смотря на то, что разработка однообразна с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься кропотливым ремонтом и шпатлевкой. Помимо этого, поиск эмали нужного цвета не редкость затруднительным.

Профилактическое нанесение, в случае если заблаговременно предполагается повышенное трение подробности

Так, к примеру, при обширно распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие делается матовым. Исходя из этого наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна либо пара) оказывает помощь на время совладать с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры смогут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, в особенности в области выноса руля. Время от времени по окончании многих лет эксплуатации в металле образуются поверхностные «канавки», каковые образованы от вибрации рубахи тросов.

Безопасность перемещения велосипеда ночью

Это, пожалуй, самый объективно обоснованный вид аппликаций, но видится он пара реже, чем декоративные либо защитные.Весьма необычно, но приобретаются они «для крутизны», и только совсем немногие думают прежде всего, о безопасности. Как мы знаем, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить ночью на дорогах кроме того пешеходам.

Как раз такие велосипедные наклейки сильно помогают велосипедистам, по причине того, что ярко блещут в свете фар ночью.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны позади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней. Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они смогут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары. В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, к примеру, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми либо оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И не смотря на то, что в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество разных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем воображать собой «чёрное пятно» на автостраде.

Подобные аппликации ни при каких обстоятельствах не помешают его хозяину и велосипеду, поскольку они окажут помощь не допустить аварию при встрече с автомобилем в том случае, в то время, когда, к примеру, выйдет из строя светодиодная фара либо задний стоп-сигнал. Кроме того в том случае, если наклейка нанесена лишь на обод, согласно данным статистики быстро снижается количество аварийных обстановок при проезде Т-образных перекрестков ночью с участием велосипедистов.

Как делается подсветка велосипеда собственными руками?
Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют особые, аэродинамические стикеры, каковые разрешают уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, аналогичных наклеек не существует. В том случае, если бы они были, то обнаружили бы нередкое использование при тюнинге машин. Но существуют лишь «аэродинамические обвесы». Наряду с этим такие наклейки на велосипед разрешали соперничать с этими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц.

Но этого нет, и это утверждение есть выдумкой.

Наклейки способны сделать байк произведением мастерства

Как раз в этом пункте находится неисчерпаемый источник воодушевления бессчётных дизайнеров, создающих бессчётные «крутые» стикеры. Тематика их так разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Пара в стороне от светящихся вампиров и всевозможных монстров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, конечно их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации смогут быть выполнены из разных материалов. Самый известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное наименование поливинилхлорида (ПВХ). Данный материал обширно распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов.

Виниловые стикеры владеют достаточной стойкостью к атмосферным действиям.Кое-какие светоотражающие наклейки выполнены из особой «зеркальной» акриловой пленки, которая кроме этого довольнопрочная.

Делаем наклейки собственными руками

В случае если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса либо другую часть собственного байка уникальную и непохожую «примочку», то для этого в обязательном порядке нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

• Необходимо сделать рисунок, что нам понравился, на простой бумаге. Нужно брать бумагу блестящую, дабы порошок не пробрался вовнутрь толщи бумаги. Кроме этого прекрасно сделать снимок в наивысшем разрешении.
• Приклеиваем собственными руками к рисунку прозрачный скотч и хорошо прикатываем его, дабы между скотчем и рисунком не было пузырьков.
• Затем прохладнойводой смываем с опаской всю бумажную базу. Рисунок остается сейчас на скотче. Дабы он перешел без утрат, не требуется с силой собственными руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
• По окончании того, как скотч высыхает, он восстанавливает собственную свойство к наклеиванию. Сейчас возможно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом либо ацетоном место.

Так возможно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет значительно меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в сети.

Напоследок дадим пара советов по нанесению наклеек на байк.

• В том случае, если вы купили наклейки на прозрачной базе (либо сделали их сами), не забывайте, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Исходя из этого не рекомендуется брать такие стикеры, в случае если ваша рама уже «расписана».
• По той же причине не следует закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совсем некрасивыми и заметными.
• Старайтесь избегать мест швов и резких углов сварки, в противном случае наклейка будет недолговечной.
• Не следует приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
• Дабы снять наклейки, возможно воспользоваться особым феном. Старайтесь не пережечь раму, не сломать покрышку. Чтобы убрать остатки клея, возможно протереть раму бензином.

Весьма КРУТЫЕ НАКЛЕЙКИ На велосипед¦Посылки из китая

Как выбрать и наклеить наклейки на велосипед?

Если моющего средства под рукой нет – используйте мыльный раствор, просто вода не подходит.
Промышленный фен (использовать обычный фен можно, но из-за более низкой температуры горячего воздуха процесс займет в разы больше времени и как долго продержится пленка, наклеенная таким образом, неизвестно).
Праймер 94 или же клей-герметик (рекомендуется, но остается на Ваше усмотрение).

Что нужно знать перед началом работы по оклейке велосипеда карбоновой пленкой

· Следите за тем, чтобы не перегреть карбоновую пленку феном, иначе, как минимум – у вас возникнут проблемы при ее нанесении, как максимум – пленка просто расплавится.

· Фен необходимо держать на расстоянии примерно 20 см. от пленки, постоянно перемещая струю горячего воздуха, материал должен прогреваться равномерно.
· Избегайте намокания подложки наклейки, поскольку удалить влажную подложку достаточно проблематично.

· Не подрезайте карбоновую пленку встык с пластиковыми накладками. Перед нанесением пленки их рекомендуется демонтировать, а после оклеивания закрепить на свое место.

· Вдвоем работать легче и веселее, поэтому помощь друга при оклейке велосипеда придется как нельзя кстати.

Инструкция по оклеиванию карбоновой пленкой велосипеда

Шаг 1. Велосипед необходимо тщательно вымыть, даже если оклейка будет производиться только отдельных элементов рамы.
Шаг 2. Элементы, на которые планируется нанести пленку, тщательно до блеска протираем обезжиривающим средством, например, уайт-спиритом. Еще раз убеждаемся в том, что на них отсутствуют какие-либо пятна, мельчайшие частички грязи или песка.
Шаг 3. Проводим примерку – прикладываем пленку к поверхности элемента, не снимая с подложки и не отрывая «монтажку». Выбираем ее оптимальное положение. С помощью скотча осуществляем необходимую «разметку». Неровности поверхности существенно усложняют примерку. Не торопитесь. Примерка – чрезвычайно важный этап, уделите ему должное внимание.

Шаг 9. Края пленки подрезаем с запасом на подворот примерно на 5 мм и проклеиваем специальным клеем Праймер 94 или же клеем-герметиком. Под воздействием факторов окружающей среды – снега, дождя, грязи, отслаиваться пленка начинает именно с краев. Именно поэтому тщательно приклеенные края – залог длительного срока службы карбоновой пленки на велосипеде.
Шаг 10. Протрите всю поверхность элемента не ворсистой салфеткой или ветошью и оставьте на сутки при температуре оклеивания (выше 20 градусов) для полного высыхания.

Что нужно знать после окончания работ

· Высыхание пленки в течение 24 часов обязательно должно происходить при температуре оклеивания.

· В течение как минимум недели после оклеивания исключите мытье велосипеда.

· В дальнейшем, по возможности, избегайте применение активных растворителей при мытье велосипеда

Защита рамы велосипеда от сколов и царапин. Как выбрать наклейки на велосипед?

Зачем нужна защита для велосипеда? У людей, которые только попробовали вкус жизни велосипедиста, часто возникает вопрос — нужна ли защита на велосипед, что это такое, и почему об этом говорят? Заранее оговоримся, что данная статья больше рассчитана на новичков, чем на опытных велосипедистов. В ней мы постараемся подробно и наглядно раскрыть тему для чего нужны велонаклейки, и другие защитные средства для вашего байка.

Наклейки для велосипеда выполняют полезную функцию. После покупки велосипеда очень скоро на нем появляются мелкие сколы, царапины, следы от тросов или следы от навесных аксессуаров. Это абсолютно естественно, так как велосипед постоянно находится в контакте с мелкими частицами грунта, получает царапины при падении и от веток. А уж о «боевых» туристических или горных велосипедах и речи нет — они страдают больше всего. Стоит сразу купить наклейки на раму велосипеда, как с практической, так и с эстетической стороны.

Зачем нужны велонаклейки?

Хорошая покраска велика на заводе добавляет к цене рамы ощутимую сумму, поэтому очень хочется сохранить ее в первозданном виде. Вторичная покраска великов подобно автомобилям — обычно не практикуется, ведь это дорого, хлопотно, плюс где вы возьмете новые деколи и наклейки под лак с логотипами? А если вы захотите продать байк, сколы и потертости будут означать что «велику дали нормально жару», и вам придется хорошо снижать цену. Поэтому берегите велосипед от глубоких царапин и потертостей сразу, пока он новый. Это совсем нетрудно.

Основные места и причины образования потертостей на велосипеде:

1. Места касания тросиков к раме;
2. Нижняя труба (удары камешков от переднего колеса);
3. Результаты падений;
4. Потертости на раме от ремешков навесных сумок и прочего оборудования;
5. Удары цепью о нижнее перо;
6. Покрытие ног вилки.

Защита рамы велосипеда от тросов.

Где размещать наклейки? В первую очередь рассмотрим как крепятся боудены к рулю. Боуден или рубашка — это оболочка тросика, внутри которой он проходит. Если рубашки касаются руля, значит на это место нужно наклеить защитную наклейку. Далее, осмотрите все места, где боудены касаются лакокрасочного покрытия. Надо оклеить эти места защитными наклейками – иначе очень скоро вы увидите там голый алюминий. Затем поверните руль велосипеда на 45 градусов в обе стороны. В местах, где при повороте тросы касаются рамы — смело клейте наклейки.

В местах, где тросики пересекаются и трутся друг о друга — зафиксируйте их специальными крючками, или используйте силиконовые чехлы. Это убережет от преждевременного стирания пластиковой оболочки и выхода из строя целого куска рубашки. Можно вместо наклее использовать силиконовые чехлы и в местах касания «трос-рама», но трение об краску все равно там останется, поэтому все-таки наклейки лучше. Они продаются в виде наборов из кусочков разного размера.

Защита нижней трубы рамы.

Обратите внимание, что на велосипедах на нижней трубе рамы появляется множество мелких царапин от частиц, летящих с переднего колеса. Чтобы избежать этого, можно наклеить на раму снизу длинный кусок (не)прозрачной защитной пленки.

Повреждения при падениях.

От падения ни одни наклейки мира не спасут. Велосипед — это всё-таки спортивный снаряд или транспорт, который подразумевает грубое обращение. Поэтому, не стоит зря паниковать. Защитите покраску как можете, пока байк новый, а там уж как получится.

Защита от потертостей навесными сумками и прочим оборудованием.

Рамные сумки очень удобные, потому что не выступают за габариты байка, и при этом довольно вместительные. Вы можете захотеть прикрепить на верхнюю трубу выносной аккумулятор для велофары или, например, сумку-чехол для смартфона.

Если затягивать крепежные ремешки прямо на трубы, то скоро под ними краска станет матовой. При езде под ремешок попадает абразив и «пилит» раму все время вашего движения. Обязательно наклейте защитную пленку под все эти навесные аксессуары.

Защита пера велосипеда.

Нижнее правое перо рамы страдает от удара по нему цепью. Например, когда вы съезжаете с бордюра, или просто гоняете по бездорожью. Буквально одной покатушки может хватить чтобы пробить краску до металла. Сохранить нижнее перо велосипеда можно с помощью защиты пера, которая бывает из разных материалов: резина, пластик, неопрен. Может крепиться на хомутах, липучке или на липком слое.

Иногда с завода на пере идет изящная наклейка (прозрачная или черная), но она очень быстро убивается в этой зоне. Лучший вариант – это все-таки пластик на хомутах или неопрен на липучке. Но опять таки, эти штуки трутся об краску подобно ремешкам, как описано выше. Есть «лайфхак». Надо под неопреновую или пластиковую защиту наклеить что? Конечно наклейку. А сверху уже крепить защиту пера.

Нехитрую защиту пера можно сделать из обычной пластиковой бутылки. Выглядит конечно «колхозно», но служит долго, и главное – защищает вашу драгоценную раму.

Защита ног вилки велосипеда.

Чем дольше сохраняется полированное или анодированное покрытие ног вилки, тем лучше скольжение, и тем дольше масло не станет сочиться наружу. Некоторые велосипедисты надевают разного рода чехлы на ноги вилки для ее защиты от пыли и грязи. Обосновывается это тем, что вилка так прослужит дольше. На самом деле, в современных велосипедах делать это не нужно.

Почему? Потому, что под гофру или чехол все равно попадает мелкая фракция пыли и удерживается там. Она, словно наждачка, снимает глянец и портит покрытие. Есть только два выхода в этом случае: чехол с воздушным фильтром (применялся на ранних версиях одноногих вилок Cannondale Lefty) либо добиться, чтобы чехол не касался ноги.

Получается, что чехлы на ногах приносят больше вреда, чем пользы. Мы рекомендуем применять чехлы на вилку только для очень грязных покатушек, когда на ноги вилки льется потоком земляная жижа, и по ногам бьют куски налипшей грязи с камнями. Как только выехали из такой передряги – надо как можно быстрее снять чехлы, помыть, и положить в рюкзак. В остальное же время — просто очищать ноги вилки от пыли, вытирать до блеска, и можно сбрызнуть специальным спреем для ног вилок, или «сухим» тефлоновым лаком.

Защита на шатуны.

При вращении педалей вы обувью стираете краску с шатунов. Это не очень большая проблема, в принципе. Но если вас это беспокоит, то можно приклеить защитную пленку для предотвращения потертостей в этом месте. При этом будет лучше, если «усадить» пленку на шатун сложной формы, разогревая ее строительным феном.

Надеемся, что наша статья была для вас полезной. Присылайте нам рассказы о вашем опыте защиты велосипеда от сколов и царапин — лучшие статьи будут опубликованы на нашем блоге с вашим авторством.

Зачем нужны наклейки для велосипеда и какими они бывают

7 минут Автор: Михаил Скворцов 223

«Если у человека есть хоть малейшее чувство стиля, то наклейки (или их полное отсутствие) не смогут испортить внешний вид байка»
Замечание на форуме

Современные модели горных велосипедов производятся из износостойких материалов. Защита металла специальными покрытиями, эмалью, хромированием позволяет байку стойко переносить пребывание в воде, на морозе, противостоять песку и ветру. Однако наклейки на велосипед, которые используются многими байкерами, не только являются признаком, выдающим характер и пристрастия байкера, но и во многом помогают защитить как сам велосипед, так и его владельца.

Для чего нужны наклейки?

Наклейки для велосипеда, по опросам многочисленных участников на форумах, наносятся по многим причинам. Приведем их в порядке важности и частоты встречаемости.

Царапина с нарушением эмалевого покрытия

Чаще всего, по понятным причинам, страдает самая крупная деталь велосипеда. Поэтому наклейка на раму встречается наиболее часто. Причина заключается в невозможности точно восстановить эмаль.

Парадокс заключается в том, что, хотя технология одинакова с кузовными автомобильными работами, но мало кто из велосипедистов готов заниматься шпатлевкой и кропотливым ремонтом. Кроме того, поиск эмали нужного цвета бывает затруднительным.

Профилактическое нанесение, если заранее предполагается повышенное трение детали

Так, например, при широко распространенной привычке возить велосипедный замок на тросе на раме в скрученном виде, он натирает эмаль. Со временем покрытие становится матовым. Поэтому наклейка на велосипед в области «спинки» рамы (одна или несколько) помогает на время справиться с износом покрытия.

Так же подобные защитные наклейки и стикеры могут помещаться в местах соприкосновения тормозных тросиков с рамой, особенно в области выноса руля. Иногда после многих лет эксплуатации в металле образуются неглубокие «канавки», которые образованы от вибрации рубашки тросов.

Безопасность движения велосипеда в темное время суток

Это, пожалуй, наиболее объективно обоснованный вид аппликаций, но встречается он несколько реже, чем декоративные или защитные. Очень странно, но приобретаются они «для крутизны», и лишь совсем немногие думают в первую очередь, о безопасности. Как известно, светоотражающие нарукавные повязки рекомендовано носить в темное время суток на дорогах даже пешеходам.

Именно такие велосипедные наклейки очень помогают велосипедистам, потому что ярко сверкают в свете фар в темное время суток.

Такие светящиеся стикеры лучше располагать в соответствии со стандартными цветами: если они видны сзади, они должны быть ярко-красными, цвета тормозных огней. Если они наклеены на раму в передней части и видны встречному транспорту, они могут быть любого оттенка белого цвета, имитируя встречные фары. В том случае, если светоотражающие стикеры заметны с боковой поверхности байка, например, нанесены на обода велосипеда, они должны быть желтыми или оранжевыми, по цвету напоминая габаритные огни.

И хотя в магазинах и на аукционах присутствует огромное количество различных защитных наклеек нестандартных цветов, лучше обратить на себя внимание нестандартным цветом, чем представлять собой «темное пятно» на трассе.

Подобные аппликации никогда не помешают велосипеду и его хозяину, ведь они помогут предотвратить аварию при встрече с автомобилем в том случае, когда, например, выйдет из строя светодиодная фара или задний стоп-сигнал. Даже в том случае, если наклейка нанесена только на обод, по статистике, резко снижается количество аварийных ситуаций при проезде Т-образных перекрестков в темное время суток с участием велосипедистов.

Наклейки способны «улучшать аэродинамику»

Якобы существуют специальные, аэродинамические стикеры, которые позволяют уменьшать сопротивление воздуха. К сожалению, подобных наклеек не существует. В том случае, если бы они были, то находили бы частое применение при тюнинге автомобилей. Однако существуют только «аэродинамические обвесы». При этом такие наклейки на велосипед позволяли конкурировать с такими элементами уменьшения сопротивления, как установка плоских спиц. Однако этого нет, и это утверждение является выдумкой.

Наклейки способны сделать байк произведением искусства

Именно в этом пункте находится неисчерпаемый источник вдохновения многочисленных дизайнеров, производящих многочисленные «крутые» стикеры. Тематика их настолько разнообразна, что одно перечисление займет много места.

Несколько в стороне от всевозможных монстров и светящихся вампиров стоят фирменные наклейки известных производителей запчастей байков, а так же их самих.

Из чего делают наклейки

Декоративные, защитные и светящиеся аппликации могут быть выполнены из различных материалов. Наиболее известны виниловые наклейки. Винил – это обиходное название поливинилхлорида (ПВХ). Этот материал широко распространен в технике и в быту: от изоляции проводов до производства презервативов. Виниловые стикеры обладают достаточной стойкостью к атмосферным воздействиям. Некоторые светоотражающие наклейки выполнены из специальной «зеркальной» акриловой пленки, которая также довольно прочная.

Делаем наклейки своими руками

Если вам захотелось наклеить на вилку, на колеса или другую часть своего байка оригинальную и непохожую «примочку», то для этого обязательно нужен лазерный принтер. Последовательность действий:

• Нужно сделать рисунок, который нам понравился, на обычной бумаге. Желательно брать бумагу глянцевую, чтобы порошок не проник внутрь толщи бумаги. Также хорошо сделать снимок в наивысшем разрешении.
• Приклеиваем своими руками к рисунку прозрачный скотч и плотно прикатываем его, чтобы между рисунком и скотчем не было пузырьков.
• После этого прохладной водой смываем осторожно всю бумажную основу. Рисунок остается теперь на скотче. Чтобы он перешел без потерь, не нужно с силой своими руками шоркать бумагу — воспользуемся кисточкой.
• После того, как скотч высыхает, он восстанавливает свою способность к наклеиванию. Теперь можно обрезать скотч по контуру и клеить на выбранное и обезжиренное спиртом или ацетоном место.

Таким образом можно сделать наклейки для велосипеда самому. Это займет гораздо меньше времени и средств, чем если вы решитесь заказать аппликации в интернете.

В заключение дадим несколько советов по нанесению наклеек на байк.

• В том случае, если вы приобрели наклейки на прозрачной основе (или сделали их сами), помните, что цветовой фон соответствует окраске рамы. Поэтому не рекомендуется покупать такие стикеры, если ваша рама уже «расписана».
• По той же причине не стоит закрывать прозрачными наклейками царапины. Они становятся совершенно безобразными и заметными.
• Старайтесь избегать резких углов и мест швов сварки, иначе наклейка будет недолговечной.
• Не стоит приклеивать ничего на перо рамы рядом с цепью, на шатуны и тем более на штырь седла.
• Чтобы снять наклейки, можно воспользоваться специальным феном. Старайтесь не пережечь раму, не испортить покрышку. Для того чтобы убрать остатки клея, можно протереть раму бензином.

Как доступно можно украсить велосипед

В этой статье мы расскажем, как аккуратно и красиво «налепить» на свой байк принесённую из магазина, с выставки или ещё откуда-нибудь наклейку. Многие скажут — да что тут думать, лепи, и всё! Результаты этого можно видеть — кривые, сморщенные лейблы, зачастую и безвкусно расположенные. Давайте не будем уродовать свои байки! Наклейки — один из самых простых способов придать своему байку индивидуальность.

Итак, сначала — что клеить. Мы рассчитываем на обычные стальные и алюминиевые рамы, у счастливых обладателей байков с массивными рамами-монококами свободы в действиях куда больше. Наклейки есть нескольких типов, делаются они на разных основах, некоторые не предназначены для эксплуатации вне помещений. Самые хорошие наклейки — на плёнке. Если ваша наклейка на бумажной основе, то она должна быть обязательно покрыта специальной припрессованной плёнкой, в противном случае она быстро вытрется и облезет. Особо стоит сказать про наклейки на прозрачной плёнке. В этом случае фоном становится цвет Вашего байка! Проще всего в этом случае владельцам блестящих и белых рам. Остальным надо знать, что тёмные надписи на тёмном байке не видны. К тёмным тут приходится относить даже просто неяркие цвета. Светлые надписи часто полупрозрачные, и когда их клеишь на тёмный (неяркий) байк, они становятся темнее. Также наклейками на прозрачной плёнке нельзя залеплять царапины на раме — такая наклейка не только не скроет царапину, но и ещё больше ухудшит дело — не приклеившаяся часть (над царапиной) будет бросаться в глаза.

Теперь — куда клеить. Большие наклейки клеить сложнее, сложнее и найти для них место на раме. Бывает, имеет смысл вырезать из такой наклейки фрагмент и наклеивать только его. Зона возле подседельного узла самая «истираемая», особенно если вы часто ездите в обычной одежде. Наклейка низкого качества здесь быстро сотрется одеждой. Зона возле каретки — самая загрязняемая. Обратите внимание, как ваша наклейка переносит мойку. Правое нижнее перо рамы (где цепь) наиболее подвержено механическим повреждениям. Сверху на него можно клеить только специальные защитные наклейки-отбойники цепи, сбоку — «дубовые» наклейки, хорошо переносящие различные царапины. Не стоит клеить наклейки на сварные швы (отклеится), изгибы труб (это поверхности с двойной кривизной, наклейка сморщится).

Хорошие места — на верхней трубе рамы подальше от подседельного узла, на нижней трубе ближе к рулевой колонке. Неплохо смотрятся и небольшие наклейки на самой рулевой колонке спереди, но тут они должны сочетаться с эмблемой (если она там есть). С боков рулевой колонки можно клеить далеко не всё — там проходят рубашки тросов, трущиеся об раму при повороте руля, и наклейка должна спокойно переносить это издевательство. Лучше туда приклеить специальные наклейки, защищающие раму от рубашек тросов. На верху верхней трубы рамы наклейки смотрятся неплохо. Если у вас там проходят троса, то под них лучше клеить крупные наклейки с простым рисунком.

На детали оборудования не рекомендуется что-то клеить, особенно на подседельный штырь (а если седло опустить потребуется?) и шатуны (здесь стирается всё). На руле и так места мало. Можно прилепить что-нибудь маленькое на вынос, как спереди, так и по бокам, если там ничего не написано, либо было написано, да стёрлось. Неплохо подходят для наклеек и обода, особенно широкие, типа даунхилльных. Но учтите, что обода загрязняются очень быстро, особенно задний, и наклейки должны хорошо

переносить мойку, а если обода у вас всегда в грязи, то зачем туда что-то клеить? Ещё одно правило — не надо заклеивать уже имеющиеся на раме надписи (например, название модели байка). Крупные наклейки, закрывающие более половины окружности («треугольности», «эллипсности» — у кого что) невозможно охватить взглядом, поэтому они не смотрятся. Исключение составляют специальные наклейки, но они, как правило, состоят из двух симметричных частей — левой и правой.

Итак, наклейка у вас в руках, теперь надо найти ей место. Помни — семь раз примерь, один раз наклей! Если наклейка на листе, то её надо аккуратно вырезать по контуру. Примерять надо, прикладывая наклейку к понравившемуся месту байка. Острые углы на наклейке лучше скруглить — отрываться наклейка начинает именно с углов. Бывает, что наклейка уж очень хорошо сидит, но мешает или сварной шов, или бонка — упор для троса. В это случае наклейка аккуратно обрезается острыми ножницами по контуру «препятствия».

о же относится и к надписям на раме. Если наклейка залезает на них, а наклейку двигать не хочется, то можно подрезать её по контуру букв. В любом случае старайтесь, чтобы геометрическая форма наклейки была как можно проще, без резких выступающих углов. Такая наклейка лучше держится, да и клеить её проще. Обратите внимание, за что на раме можно «зацепиться» взглядом, чтобы приклеить наклейку ровно. Особенно важно это для больших и длинных наклеек.

Если очень хочется прилепить наклейку на поверхность двойной кривизны, то знайте, что маленькие наклейки переносят это лучше, на больших же надо сделать небольшие поперечные надрезы, вырезая таким образом как бы маленькие треугольнички. Лучше, чтобы они не залезали на буквы, если таковые есть на наклейке.

Ну а теперь — самое главное. Наклейка есть, место для неё выбрано. Теперь надо не испортить всё неаккуратным наклеиванием.

Как выбрать велочемодан

Велочемодан – это та неизбежная вещь, с которой рано или поздно сталкивается любой увлечённый велосипедист. Если вас беспокоит сохранность велосипеда во время путешествия или перевозчик требует, чтобы велосипед находился в чехле, чемодане или коробке, стоит заблаговременно об этом позаботиться.

Мягкий чехол недорог, но не гарантирует лучшую защиту. Твёрдый велобокс отлично защитит велосипед, но он дорогой. Картонная коробка бесплатна, но неудобна в транспортировке.

Прочтите нашу статью, чтобы понять, как выбрать велочемодан.

Виды велочемоданов

Боксы для велосипедов

Это жёсткий, твёрдый чемодан. Отличный вариант для тех, кто очень много путешествует.

• Гарантия лучшей защиты вашего велосипеда: велобоксы изготавливают из прочного пластика или термоплата.
• Велобоксы очень прочные и выдержат многочисленные перелёты.

• Цена: нижний предел 20 тыс. рублей, а в среднем от 30 тыс. рублей.
• Велобокс будет занимать место у вас дома, ведь его никак не сложить.
• Вес: велобоксы порой весят больше, чем сам велосипед в полностью оснащённом виде (10-16 кг).

Сумка для велосипеда

Это тканевая защита велосипеда при правильной упаковке. Подойдёт нечастым путешественникам.

Тренировочные планы к марафону и полумарафону. Скачайте и начните подготовку сегодня.

• Цена: сумки в десятки раз дешевле боксов – 4 тыс. рублей для самых простых моделей, от 10-12 тыс. рублей в среднем сегменте, от 25 тыс. рублей за дорогие модели.
• Сумки не так много весят (2-9 кг), но защищают велосипед благодаря мягкому подкладу.
• Они почти не занимают места для хранения.

• Для хорошей упаковки велосипеда вам потребуется немного практики.
• В более дешёвых моделях вам самостоятельно нужно будет добавить подклад для защиты велосипеда.

Чехол

Этот вариант велосипедной сумки не имеет никакой защиты. Может подойти для перевозки велосипеда в машине, но никак не для сдачи в багаж.

• Цена: это самый дешёвый вариант – от 1500 рублей.
• Вес: чехол, представляя собой всего лишь тонкую ткань из полиэстера, почти ничего не весит (не более 1 кг).
• В аккуратно сложенном виде чехол займёт места не больше, чем рубашка.

• Защищает велосипед только от царапин и не подходит для перевозок в самолёте.
• В мягком чехле велосипед неудобно переносить.

Картонная коробка

Нельзя не упомянуть эту альтернативу в силу её доступности рядовому велосипедисту. Коробку можно спросить в местном веломагазине, они обычно просто выбрасывают их, так что коробка достанется вам бесплатно.

• Они бесплатны.
• Они очень лёгкие.

• Без добавления пузырчатой пленки или другой набивки коробки не обеспечивают особой защиты.
• Возможно, на обратном пути вам придётся заменить коробку, если она окажется повреждена или вам будет неудобно перевозить её до отеля.

Как же выбрать? Всё зависит от того, как часто вы путешествуете и какой у вас велосипед: дорогой или дешёвый, карбоновый или алюминиевый.

Если планируется разовая поездка за границу, лучше сделать выбор в пользу сумки, ведь её, к тому же, легче хранить, когда она не используется. А если вы много путешествуете и хотите, чтобы у велосипеда была максимальная защита, выбирайте жёсткий бокс.

Аренда велочемодана

Не каждый велосипедист может позволить себе покупку велосумки за 10-20 тыс. рублей, особенно если дальние поездки очень редки. К счастью, в крупных городах есть аренда кейсов для велосипеда. В аренду их могут сдавать как компании, так и частные лица.

Цена аренды зависит от типа и дороговизны чемодана, но в среднем начинается от 300 рублей в сутки. Компании могут также прописывать минимальный срок аренды, который обычно равен 7 дням.

Что должно быть в велочемодане

Будь то велобокс или сумка для велосипеда, ваше путешествие станет намного комфортнее, если выбранный аксессуар соответствует следующим характеристикам:

• есть колёсики для удобной транспортировки – лучше, если они утоплены в основание чемодана, поскольку так они менее уязвимы для поломки;
• есть перекидной плечевой ремень и ручки;
• внутри чемодана есть ремешки для крепления велосипеда;
• чемодан имеет отдельные карманы для колёс и мелких деталей.

Это основные характеристики, на которые стоит обращать внимание при покупке. Лучшие велосипедные чемоданы, к сожалению, тяжёлые, поэтому заранее изучите условия перевозки и узнайте норму бесплатного багажа.

Ещё не забудьте соотнести размер чемодана с размером велосипеда, прежде чем совершить покупку. Вы же не хотите полностью, до малейшей детали, разбирать велосипед, чтобы уместить его в сумку.

Как убрать велосипед в велочемодан

Перед тем, как упаковать велосипед, обязательно проверьте его на предмет повреждений. Некоторые перевозчики могут потребовать сделать эту процедуру перед регистрацией груза.

Убедившись в целости велосипеда, снимите оба колеса, открутите педали. Возможно, вам также потребуется снять или опустить седло, открутить руль. Не оставляйте снятые предметы незакреплёнными, так как во время перевозки они могут повредить или поцарапать раму.

Также следует немного спустить воздух из шин, но не до нулевой отметки. Этого требуют некоторые авиакомпании, но даже если такого условия в провозе нет, всё равно сделайте это для безопасности при транспортировке.

Подробная видеоинструкция, как разобрать и упаковать велосипед для безопасной перевозки

Когда велосипед будет упакован, уже в аэропорту во время регистрации попросите прилепить на чемодан с велосипедом наклейку Fragile (хрупкое).

Условия провоза велосипедов в поезде и самолёте

Провоз велосипеда может стоить от пары сотен до нескольких тысяч рублей, но может и быть бесплатным.

Велосипед примут в багаж бесплатно при соблюдении условий:

• упакованный велосипед вписывается в бесплатную норму багажа (например, не более 23 кг);
• если он вписывается в габариты, установленные для одного места (например, не более 203 см по сумме 3-х измерений).

Авиакомпании относят велосипед к нестандартному багажу и принимают его бесплатно, если по весу и размерам он не превышает установленные нормы.

А вот в поезде велосипед необязательно сдавать в багажное отделение, но заплатить за провоз «негабарита» всё равно придется, если по сумме трёх измерений он не вписывается в 180 см. В специализированном купе, к слову, тариф выше, чем перевозка велосипеда в ручной клади. Тарифы есть на сайте РЖД.

Если вы собрались взять велосипед в ручную кладь, оформите билет на него до посадки в поезд, потому что за оформление в пути придётся заплатить дополнительную комиссию.

То же правило работает и в авиа: если за багаж нужно доплатить, сделайте это сразу во время покупки билета. В аэропорту это может оказаться в несколько раз дороже.

Ещё одно важное замечание: согласуйте перевозку велосипеда с авиакомпанией заранее. Такого правила придерживается большинство авиаперевозчиков. Совершить звонок в колл-центр нужно не позднее, чем за 24–48 часов до вылета.

Источники:

https://tj-service.ru/velozapchasti/zachem-nuzhny-naklejki-dlya-velosipeda-i-kakimi-oni-byvayut
https://spiegelstudio.ru/raznovidnosti/zachem-nuzhny-naklejki-dlya-velosipeda-i-kakimi-oni-byvayut-vsyo-o-velosporte.html
https://terra-beauty.ru/velosiped/kak-vybrat-i-nakleit-naklejki-na-velosiped
https://marathonec.ru/kak-vybrat-velochemodan/