Знак стоянка для велосипедов

Как понятно из названия группы, знаки запрещают водителю совершить какое-либо действие: проехать, повернуть, обогнать, разогнаться, остановиться. Все запрещающие знаки имеют круглую форму.

Штрафы за каждый из знаков назначаются различные, в зависимости от ситуации. Например, въезд под «кирпич» на закрытую территорию карается штрафом 1 тыс. рублей за нарушение предписания знака. А за проезд под «кирпич» на встречную полосу движения уже отнимут права на 2-4 года.

Игнорировать запрещающие знаки могут автомобили, включившие спецсигналы и проблесковые маячки. Действия знаков заканчиваются у ближайшего перекрестка или у знаков, отменяющих ранее введенные ограничения.

Предупреждающие

Знаки предупреждения делают треугольной формы белого цвета с красным кантом. Исключение из этого правила составляют только знаки, предвещающие железнодорожный переезд и направление поворота.

Требования предупреждающих знаков невозможно нарушить, потому что они ничего не запрещают. Задача этих знаков – предупредить водителя о приближающейся опасности. Например, о сужении дороги впереди, возможности выхода на дорогу животных, скользкой дороге и об опасных поворотах.

Такие знаки устанавливают в 50-300 м от опасности в зависимости от того, где она находится – в городе или на трассе.

Знаки приоритета

Эти дорожные знаки объясняют, кто первым должен проехать пересечение дорог или другой сложный участок дороги. За нарушение такого знака на перекрестках штрафуют на 1000–1500 рублей.

Знаки, объясняющие приоритет, выполнены в разных формах и цветах. Они не подчиняются общему правилу типирования. Например, указатель с главной дорогой выполнен в виде желтого ромба с белым кантом, а знак «Уступить дорогу» – перевернутый белый треугольник с красной окантовкой.

Также к знакам приоритета относят таблички, предупреждающие водителя о приближении к перекрестку со второстепенной дорогой, указатели, регулирующие преимущество проезда узкого пути, и т. д.

Предписывающие знаки

Как правило, предписывающие указатели выполнены в форме круга. Пиктограммы чаще всего изображены на темно-синем фоне. Они разрешают движение: «стрелки» перед пересечением дорог, указатель, извещающий о въезде на круговое движение, таблички, обозначающие пешеходные или велодорожки.

Предписывающие знаки не накладывают ограничений, а наоборот, требуют выполнения конкретного маневра: показывают направление, скорость и вид транспорта, который может продолжить движение.

Знаки особых предписаний

Маркеры с особыми предписаниями сочетают в себе сразу несколько типов знаков – информационные и разрешенные. Указатели с пешеходным переходом демонстрируют, в каком месте пешеходам можно перейти дорогу, а водителям – где нужно сбросить скорость и быть особо внимательным. К этой же категории относятся знаки о выезде на автомагистраль, зоны только для общественного транспорта и мест их остановок.

Все знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, могут быть синего цвета (стрелки, реверсивное или одностороннее движение), зеленого (въезд на автомагистраль) и белого (особые зоны с ограничениями).

Информационные знаки

К информационным указателям относят синие квадраты с указанием разрешенного разворота, знак парковки, подземные пешеходные переходы, таблички с указанием тупиков, схемы движения и т. д. Кроме того, это еще и знаки с названием городов, деревень и улиц. В городах они выполнены черными буквами на белом фоне, на трассах – белыми буквами на синем, а на скоростных дорогах – белым на зеленом.

Сервисные знаки

Маркеры сервиса показывают, где находится ближайшие СТО, АЗС или зона отдыха. В черте города их устанавливают непосредственно рядом с объектом, а на трассах – от 400 м до нескольких десятков километров. Также есть указатели, обозначающие автозаправочные станции с розетками для электрокаров.

Знаки с дополнительной информацией

Табличками с допинформацией называются прямоугольные небольшие белые маркеры, которые устанавливаются в дополнение к основному знаку. Например, табличка «только для служебных а/м» или способ установки транспортного средства вместе со знаком парковки. Они служат для уточнения знака, вместе с которым установлены. Типов нарушений за несоблюдение таблички не предусмотрено, то есть штраф будет выписываться за несоответствие требований основного знака. Однако стоит иметь в виду, что в некоторых регионах сотрудники ГИБДД эвакуируют автомобили с парковок, если те припаркованы в нарушении дополнительной таблички.

Напоминаем, что информация о наличии штрафов сохраняется в истории автомобиля. И если вы соберетесь продавать свой автомобиль, будущий владелец, проверивший историю через онлайн-сервис, может отказаться от покупки. Пусть у вас не возникает ситуаций с лишением прав. Желаем удачи на дорогах!

Что такое велосипедная зона, как обозначают ее начало и конец? Новые правила ПДД для владельцев двухколёсного ТС

Велосипед становится все более популярным и востребованным средством передвижения. В теплое время года на двухколесный транспорт пересаживаются и многие автомобилисты.

Но, к сожалению, российские города не приспособлены для движения велосипедов. Именно поэтому дорожные аварии с участием владельцев этого двухколесного транспортного средства случаются все чаще.

Чтобы упорядочить движение велолюбителей и предоставить им преимущество на отдельных участках дороги, Правительством Российской Федерации были внесены изменения в действующие правила дорожного движения. Новые поправки ввели понятие велосипедной зоны и четко определили правила движения в ней.

Когда вступает в силу новое Постановление?

Над проектом изменений в ПДД, касающихся движения велосипедов, российские власти работали довольно давно. Учитывая, что владельцы двухколесных транспортных средств перемещаются как по зоне тротуаров, так и по автомобильным дорогам, не обладая при этом преимуществом, требовалось создать особую зону, которая предусмотрена именно для велосипедов.

В итоге постановление Правительства Российской Федерации №1478, вносящее изменения в ПДД относительно правил передвижения велосипедистов, было подписано премьер-министром Дмитрием Медведевым и официально опубликовано 4 декабря 2018 года. А спустя еще 10 дней – а именно 14 декабря – обновленные правила вступили в свою законную силу.

Понятие велозоны

Документ, принятый правительством, ввел в правила дорожного движения новое понятие – «велосипедная зона». Это специальный участок, предназначающийся для передвижения велосипедистов. Границы велосипедной зоны обозначаются специальными знаками. Также на протяжении всей дороги для велосипедистов наносится специальная информирующая водителей разметка.

Какая дорога может быть признана велозоной?

Специальная зона для передвижения велосипедистов может быть выделена только на спокойных улицах, где нет слишком загруженного автомобильного трафика. Официально признанной велосипедной зоной может являться только участок дороги, ограниченный действием соответствующих знаков и разметки.

Знаки и разметка

Знак 5.33.1 имеет прямоугольную форму и белый фон, на котором изображен контур велосипеда в голубом круге, а также надпись «ЗОНА».
Знак 5.34.1 отличается серым цветом круга с изображением велосипеда, а также наличием четырех полос, перечеркивающих знак по диагонали.

Знак №5.33.1 «Велосипедная зона»:
Знак №5.34.1 «Конец велосипедной зоны»:

Также изменения в ПДД предполагают и особую разметку 1.24.6 для велосипедных дорожек, предназначенную для дублирования знаков.

Прямоугольная разметка с изображением велосипеда в белом круге будет наноситься на протяжении всей дороги для велосипедистов через определенные отрезки пути.

Разметка действительна только при наличии соответствующих знаков. Если же обозначение нанесено только на дорожное покрытие, а знаки отсутствуют, то данную территорию нельзя считать велосипедной зоной.

Разметка №1.24.6:

Ограничения остановки для автомобилей

С появлением специальной территории для велосипедистов появились и новые ограничения для владельцев автомобилей. В частности, водителям запретили останавливаться ближе, чем за 5 метров до места пересечения велодорожки с проезжей частью.

Новые правила ПДД для владельцев двухколёсного ТС

Передвигаясь на велосипеде в специально по предусмотренной для этого дороге, владелец двухколесного транспортного средства обязан соблюдать правила, которые также прописаны в Постановлении №1478.

Приоритет

Велосипедная зона будет доступна не только для владельцев двухколесных транспортных средств. Автомобили и другие механические ТС также смогут использовать ее для проезда, однако при этом не будут иметь приоритета.

На специально выделенных дорогах велосипедисты могут двигаться по всей ширине проезжей части, в то время как в иных случах обязаны придерживаться исключительно крайнего правого положения.

Поворот налево и разворот

Постановление Правительства внесло изменения и в пункт 24.8 ПДД, касающийся выполнения велосипедистами разворотов и поворотов налево. Указанный пункт запрещает владельцам велосипедов выполнять разворот и поворот налево:

на дорогах с трамвайными путями;
на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.

Однако это правило не распространяется на велосипедные зоны, внутри которых велосипедисты могут выполнять развороты и повороты налево без ограничений.

Также велосипедист может выполнить поворот налево вне велосипедной зоны в том случае, когда данный поворот разрешено осуществлять из правой полосы.

Скорость движения

Во время передвижения в пределах любой велозоны, велосипедист должен соблюдать ограничение скорости – не более 20 километров в час (так же, как и при перемещении на территории дворов). Такую же скорость не могут превысить и водители автомобилей и других транспортных средств, перемещающиеся по дороге для велосипедистов.

Движение пешеходов

Если обычную автомобильную дорогу пешеход обязан переходить только в зоне регулируемых или нерегулируемых переходов, то с велосипедной зоной ситуация обстоит иначе. Здесь пешеход может перейти дорогу в любом месте, но только если при этом он не создает помех велосипедам или любому другому виду транспорта.

Поправки, внесенные в ПДД, позволят упорядочить перемещение велосипедистов на дорогах городов. При этом новые правила, касающиеся движения в велосипедных зонах, важно знать не только самим владельцам двухколесных безмоторных транспортных средств, но и автомобилистам, а также пешеходам. Ведь безопасность дорожного движения всегда зависит от всех его участников.

Предписывающие дорожные знаки 4.4.1 — 4.5.7

Предписывающие дорожные знаки «Велосипедная дорожка», «Конец велосипедной дорожки», «Пешеходная дорожка», «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением», «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения», «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением» и «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения».

Что означают эти знаки, для чего применяются, зона действия перечисленных знаков и штрафы за нарушение требований этих знаков.

Перечисленные выше знаки применяют для организации движения пешеходов и велосипедистов. ПДД для пешеходов определяет раздел 4 «Обязанности пешеходов», ПДД для велосипедов изложены в разделе 24 «Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов», но не ограничиваются этим разделом.

В общих случаях пешеходы должны двигаться по тротуарам, пешеходным дорожкам, велопешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам. Еще для пешеходов организуются пешеходные зоны.

Велосипедисты в возрасте до 7 лет могут двигаться только вместе с пешеходами (по тротуарам, пешеходным и велопешеходным дорожкам, пешеходным зонам).

Велосипедисты в возрасте от 7 до 14 лет могут ездить по тротуарам, пешеходным, велосипедным и велопешеходным дорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Для велосипедистов старше 14 лет правила движения определены жестче. Выбор места их передвижения определяется по приведенному ниже списку в порядке убывания. Нижние условия подразумевают, что возможность движения по верхним условиям отсутствует:

по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов;
по правому краю проезжей части;
по обочине;
по тротуару или пешеходной дорожке.

Знаки 4.4.1 «Велосипедная дорожка» и 4.4.2 «Конец велосипедной дорожки»

Знак «Велосипедная дорожка» применяют для обозначения дорожки, по которой разрешено движение только велосипедов (а в определенных условиях — и пешеходов). Чаще всего это полоса, конструктивно отделенная от проезжей части или тротуара.

Если отсутствует тротуар или пешеходная (велопешеходная) дорожка, то по велосипедной дорожке еще разрешается движение пешеходов.

Знак 4.4.2 «Конец велосипедной дорожки» применяют для обозначения окончания велосипедной дорожки, обозначенной знаком 4.4.1, т.е. зона действия знака «Велосипедная дорожка» ограничивается знаком 4.4.2.

Знак 4.5.1 «Пешеходная дорожка»

Знак «Пешеходная дорожка» применяют для обозначения дорожек, предназначенных только для движения пешеходов. В качестве такой дорожки может быть обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.

Основной знак «Пешеходная дорожка» устанавливают в начале пешеходной дорожки справа от нее, повторный знак — после каждого пересечения с дорогой.

Знаки 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» и 4.5.3 «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением»

Знак 4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением» применяют для обозначения дорожек, которые предназначены для совместного движения пешеходов и велосипедов в случаях, когда пешеходы и велосипеды не разделяются на самостоятельные потоки.

Велосипеды движутся, маневрируя между пешеходами, не опасаясь получить претензию за неудобство совместного передвижения.

Основной знак 4.5.2 устанавливают в начале дорожки, повторный знак — после каждого пересечения с дорогой или аналогичной пешеходной (велосипедной) дорожкой, а также их совмещенным вариантом.

Знак 4.5.3 обозначает, соответственно, конец пешеходной и велосипедной дорожки с совмещенным движением. Таким образом, зона действия знака 4.5.2 распространяется до знака 4.5.3.

Знаки 4.5.4 — 4.5.7 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» и «Конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения»

Знаки «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения» применяют для обозначения дорожек, предназначенных для совместного движения пешеходов и велосипедов, когда потоки пешеходов и велосипедов разделяются на самостоятельные потоки.

Другими словами, между потоками пешеходов и велосипедистов имеется или конструктивное разграничение, и (или) оно обозначено горизонтальной разметкой 1.2 (сплошная линия), 1.23.2 (символ пешеход) и 1.23.3 (символ велосипед).

Основные знаки 4.5.4, 4.5.5 устанавливают в начале дорожки, повторные знаки — после каждого пересечения с дорогой или аналогичной пешеходной (велосипедной) дорожкой, а также их совмещенным вариантом.

Знаки 4.5.6 и 4.5.7 обозначают конец пешеходной и велосипедной дорожки с разделением движения, и устанавливают в конце дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов, символизируя конец зоны действия знаков 4.5.4 и 4.5.5 соответственно.

Штрафы за нарушение знаков «Пешеходная дорожка» и «Велосипедная дорожка»

Поскольку речь идет о движении велосипедистов и пешеходов, то и штрафы за нарушение знаков пешеходной и велосипедной дорожки относятся к этой категории участников дорожного движения.

За нарушение ПДД пешеходом к нарушителю будут применены санкции по статье 12.29 ч.1 — предупреждение или штраф 500 рублей.

За нарушение ПДД велосипедистом, к нарушителю будут применены санкции по статье 12.29 ч.2 — штраф в размере 800 рублей. Если велосипедист допустит нарушение в состоянии опьянения, то размер штрафа увеличивается до 1 000 — 1 500 рублей (статья 12.29 ч.3).

Если же велосипедист или пешеход в процессе нарушения ПДД создадут помехи для движения транспортных средств, то в соответствии со статьей 12.30 ч.1 нарушитель получит штраф 1 000 рублей.

Полный список предписывающих дорожных знаков с краткими комментариями (пояснениями) на сайте avtonauka.ru размещен в Приложении 1 ПДД.

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 22.10.2020

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

Знак парковка велосипедов

В Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах парковка не первый год является головной болью каждого автомобилиста. В центре и в спальных районах стояночных мест катастрофически не хватает, а ставить машину где-то надо. Бывает, что водитель тратит 20 минут на поездку – и столько же на поиск места, где можно припарковаться. Те, кому надоедает это увлекательное занятие, бросают машину где попало и как попало, но помимо создания неудобств для едущих и идущих мимо, им приходится расплачиваться за свое легкомысленное поведение штрафами, размеры которых за последние годы выросли в разы. А такое удовольствие как принудительная отправка автомобиля на штрафную стоянку, может отравить жизнь даже самому отъявленному оптимисту.

Несколько слов о терминах

Допустим, грузовик привез на овощную базу 10 тонн картошки. Даже если ее выгрузка займет три часа, всё это время грузовик будет находиться в состоянии остановки, при условии, что процесс разгрузки происходит непрерывно. Точно так же под определение остановки, независимо от длительности, попадает посадка и высадка пассажиров. А вот прекращение движения для того, чтобы купить газету, протереть стекла, дозаправиться топливом из канистры и т.д., будет считаться остановкой, если эти действия займут не более 5 минут. В свою очередь, стоянка – это такое прекращение движения, после которого с транспортным средством ничего не происходит – например, хозяин запер его, ушел и неизвестно, когда вернется. В этом случае по истечении пяти минут ваш автомобиль будет считаться поставленным на стоянку.

Дорожные знаки, запрещающие остановку и стоянку

Пожалуй, вы легко согласитесь с тем, что припаркованное транспортное средство не должно:

— серьезно препятствовать движению других транспортных средств и пешеходов;

Там, где это может произойти, заботливые сотрудники ГИБДД, как правило, устанавливают дорожные знаки «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена»:

Во-первых, нужно помнить о том, что невозможно поставить автомобиль на стоянку, не остановившись для этого. Следовательно, если дорожный знак запрещает остановку, то стоянка тоже запрещается. А вот в тех случаях, когда знак запрещает стоянку, вы можете остановиться, но не должны надолго покидать свой автомобиль.

Таким образом, и по смыслу, и по внешнему виду знак «Остановка запрещена» более строгий. Именно из-под него припаркованные автомобили чаще всего увозят на эвакуаторе. Не подчиняться требованиям этого знака имеют право только маршрутные транспортные средства. Ни для инвалидов, ни для тех, кому «ну очень надо на минуточку» исключений не делается. А вот что касается знака, запрещающего стоянку, его требования не распространяются на транспортные средства, перевозящие инвалидов 1-й или 2-й группы или детей-инвалидов, а также на такси с включенными счетчиками и на почтовые автомобили. Обратите внимание на такой момент – даже если вы проживаете или работаете там, где запрещены остановка или стоянка, Правила не разрешают вам парковаться в этих местах.

Во-первых, знаки, о которых мы говорим, запрещают остановку или стоянку только на той стороне дороги, на которой они сами установлены. Скажем, если вы видите знак «Остановка запрещена» на правом тротуаре и не видите его на противоположной стороне улицы, то это означает, что можно парковаться на левой стороне, и наоборот.

1) от знака до ближайшего перекрестка (в населенных пунктах чаще всего так и бывает). Если сразу за перекрестком знак установлен повторно – значит, зона запрета продолжается. Если нет – смело можете парковаться;

3) до знака «Конец зоны всех ограничений»:

4) если знаки применяются совместно с разметкой желтого цвета, нанесенной на бордюр или край проезжей части, то зона действия определяется протяженностью этой линии разметки. Сплошная желтая линия говорит о том, что запрещена остановка, а прерывистая – о том, что запрещена стоянка. Иногда такая разметка может тянуться на много километров – это значит, что запрет все еще действует, даже если вам кажется, что он уже давно отменен.

5) знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» могут быть дополнены табличками, показывающими начало, продолжение и завершение зоны их действия. Знак с табличкой в виде стрелки, направленной вверх, устанавливается в начале участка дороги, на котором вводится запрет. Повторно установленные знаки с двухсторонними стрелками напоминают, что зона запрета продолжается. Наконец, знак с табличкой в виде стрелки, направленной вниз, говорит о том, что в этом месте запрет снимается – а раз так, то сразу за знаком можно припарковаться. Некоторые водители безуспешно пытаются найти в этом месте подземный паркинг – не берите с них пример.

Для полноты картины нужно упомянуть и еще один знак — «Зона с ограничением стоянки». По сравнению с круглым знаком «Стоянка запрещена» он имеет две особенности. Во-первых, действие этого знака не прерывается на перекрестках – территория, на которой запрещена стоянка, может охватывать несколько кварталов или целую часть города. Пока вы не покинете ее, миновав знак «Конец зоны с ограничением стоянки», встать на стоянку будет нельзя. А поскольку введенные требования должны одинаково соблюдаться внутри всей зоны, такой знак будет действовать на обеих сторонах дороги, а не только на той стороне, где он установлен.

Места, где запрещается остановка и стоянка

Итак, согласно пункту 12.4 Правил, остановка (а вместе с ней – и стоянка) запрещается:

2) на мостах (эстакадах, путепроводах), имеющих одну или две полосы для движения в данном направлении. В тех случаях, когда попутных полос на мосту больше двух, ни остановка, ни стоянка не запрещается, поскольку объехать припаркованный автомобиль – не проблема;

4) там, где расстояние между остановившимся транспортным средством и сплошной линией разметки (разделительной полосой или противоположным краем проезжей части) составляет менее трех метров. Чтобы объехать стоящий автомобиль в таком месте, водителям пришлось бы пересекать сплошную линию или двигаться по разделительной полосе, что Правилами не допускается;

6) на пересечениях проезжих частей и ближе 5 метров в любую сторону от них;

9) в местах с ограниченной видимостью, где дорога в любом направлении просматривается менее чем на 100 метров, если остановка производится на проезжей части;

11) там, где стоящий автомобиль затруднит или сделает невозможным въезд, выезд или движение других транспортных средств, либо создаст помехи для движения пешеходов.

Помимо пункта 12.4, запрещающего как остановку, так и стоянку, в Правилах существует пункт 12.5, который запрещает только стоянку, а остановку допускает. К счастью, он не такой длинный – к уже известным нам ситуациям добавляется всего два случая. Согласно этому пункту стоянка запрещается:

2) ближе 50 метров в любую сторону от железнодорожного переезда. Чтобы припаркованное транспортное средство не загородило участникам движения приближающийся к переезду поезд, стоянка в этих местах запрещена как на правой, так и на левой стороне дороги. Таким образом, в зоне переезда запрещены и остановка, и стоянка, а вблизи переезда запрещается только стоянка.

Что можно и чего нельзя

Во-вторых, как уже было сказано, остановка и стоянка запрещены на пересечениях проезжих частей и вблизи них. Однако нужно помнить, что, перекресток и пересечение проезжих частей – это не одно и то же. В некоторых случаях парковка на перекрестках допускается.

В-третьих, запрещая остановку и стоянку на пересечениях проезжих частей, Правила делают одно исключение. Парковка не запрещается на Т-образном перекрестке напротив дороги, не имеющей продолжения, если та сторона, где остановилось транспортное средство, изолирована от перекрестка сплошной линией разметки или разделительной полосой. В этом случае другие водители будут объезжать припаркованный автомобиль точно так же, как они бы делали это на любом другом участке дороги вне перекрестка, поскольку сплошная линия или разделительная полоса позволяет им двигаться через перекресток только в прямом направлении. Однако остановиться в таком месте можно при условии, что расстояние между вашим автомобилем и сплошной линией (разделительной полосой) составляет не менее трех метров.

Если же сплошная линия на пересечении проезжих частей отсутствует или замещается прерывистой линией, возникает совсем иная ситуация. Транспортное средство, припаркованное точно так же, будет мешать всем, кто захочет повернуть налево или развернуться – ведь при выполнении любых маневров его придется дополнительно объезжать. Это затруднит проезд перекрестка, а на узкой дороге может и вовсе заблокировать движение в прямом направлении.

В-четвертых, в зоне остановок общественного транспорта и стоянок такси Правила, несмотря на запрет, допускают кратковременную остановку любого транспортного средства, но только для посадки или высадки пассажиров и с условием, что это не создаст помех маршрутным транспортным средствам и автомобилям такси. В-пятых, необходимо помнить, что самым уязвимым видом общественного транспорта является трамвай. Один нерадивый водитель, припарковавший автомобиль вплотную к рельсам, способен парализовать трамвайное движение сразу на нескольких маршрутах, идущих в разные концы города. То же самое происходит и с троллейбусами, если длина штанг не позволяет им объехать автомобиль, брошенный под проводами контактной сети.

Жители некоторых городов уже знакомы с понятием «зона платной парковки». Например, в Москве она охватывает центральную часть города внутри Садового кольца. Вряд ли вам удастся не заметить, что вы въехали в такую зону – дорожные знаки, напоминающие о необходимости заплатить, а также паркоматы, принимающие оплату, будут попадаться буквально на каждом шагу. Некоторые водители, зная о том, что в таких местах, как правило, ведется фотофиксация «зайцев», пытаются загораживать чем-либо свои номерные знаки – ведь если номер на фотографии не распознаётся, то «письмо счастья» со штрафной квитанцией не будет отправлено владельцу автомобиля-нарушителя. Однако, пытаясь уйти от ответственности за неоплаченную парковку, такие автовладельцы подвергают себя еще большему риску – ведь за умышленное сокрытие букв или цифр номерного знака они могут быть оштрафованы на более крупную сумму, а в особо злостных случаях – лишены водительских прав на срок от 1 до 3 месяцев (КоАП, статья 12.2.2).

Наказание за неправильную парковку

Кроме того, неподчинение дорожным знакам, запрещающим остановку и стоянку, карается статьями 12.16.4 и 12.16.5 Кодекса, а остановка и стоянка на полосе, предназначенной для движения маршрутных транспортных средств – статьями 12.17.1-1 и 12.17.1-2. Эти статьи предусматривают штрафы от 1500 до 3000 рублей. Отдельное наказание предусмотрено за нарушение правил парковки на железнодорожных переездах (статья 12.10.1, штраф 1000 рублей или лишение прав на 3 – 6 месяцев) и автомагистралях (статья 12.11.1, штраф 1000 рублей).

О том, что ваш автомобиль отправлен на штрафную стоянку, вам должны сообщить сотрудники ДПС либо на том месте, где вы виделись со своим железным другом в последний раз, либо в дежурной части соответствующего отделения ГИБДД. Кроме того, можно навести справки, позвонив в диспетчерскую службы эвакуации. Надо заметить, что для автовладельца отправка автомобиля на штрафстоянку – это еще не конец света, хотя и нечто, напоминающее о нем. После выяснения обстановки придется посетить специализированное учреждение, где с вас возьмут штраф, проверят паспорт, права и свидетельство о регистрации автомобиля и выдадут письменное разрешение на его получение. Дополнительно придется оплатить услуги по эвакуации и хранению – расценки на них устанавливают региональные власти. В результате всех мытарств вы в конечном счете вернете себе средство передвижения, но впоследствии десять раз подумаете, стоит ли в следующий раз бросать его где попало.

Способы парковки

В первом абзаце пункта 12.1 Правила предлагают нам «классический» способ парковки, который могут использовать водители любых транспортных средств в любом месте, где остановка и стоянка не запрещены знаками, разметкой или пунктами ПДД. Этот способ подразумевает, что транспортное средство должно стоять на правой стороне вдоль дороги, прижавшись вплотную к тротуару или съехав на обочину. При этом согласно пункту 12.2, парковка мотоциклов без коляски, двухколесных велосипедов или мопедов допускается в два ряда, а остальных транспортных средств – только в один ряд. Пожалуй, нет нужды говорить о том, что «аварийка», включенная при остановке во втором ряду, не спасет водителя автомобиля от наказания за неправильную парковку, а заодно – от недружелюбных взглядов тех, кто пытается проехать мимо этого места.

Иногда сбоку от дороги можно обнаружить так называемый «парковочный карман» – расширение на проезжей части, предназначенное для стоянки транспортных средств около торгового центра, кинотеатра, учреждения и т.п.

Если в «кармане» (или на любой другой площадке для стоянки) при помощи линий разметки нанесены границы парковочных мест, то парковаться нужно так, как это предписано разметкой. Если же перед «карманом» установлен знак «Парковка» с табличкой «Способ постановки транспортного средства на стоянку» 8.6.1 , 8.6.4 или 8.6.5, то водители должны парковаться так, как показано на этой табличке.

Обратите внимание на то, что знак «Парковка» с табличкой 8.6.1 подразумевает общепринятый способ постановки на стоянку – следовательно, такая парковка предназначена для любых транспортных средств. А вот действие табличек 8.6.4 и 8.6.5 распространяется только на легковые автомобили и мотоциклы. В то же время никто не имеет права встать на стоянку иначе, чем указано на табличке, поэтому любым грузовикам, автобусам, тракторам и т.д. стоянка в таком месте вообще запрещена. Иными словами, «карман», обозначенный знаком «Парковка» с табличками 8.6.4 и 8.6.5, годится только для стоянки мотоциклов и легковых автомобилей.

1) тротуар, на котором вы собираетесь встать на стоянку, должен быть обозначен знаком «Парковка» с одной из шести табличек:: 8.6.2 , 8.6.3 , 8.6.6 , 8.6.7 , 8.6.8 или 8.6.9 . Если тротуар не обозначен подобным образом, то стоянка на нем никому не разрешена – водитель не вправе самостоятельно решать, годится ли тот или иной тротуар для парковки, или не годится;

2) даже если выполняется первое условие, ваше транспортное средство должно быть легковым автомобилем, мотоциклом, мопедом или велосипедом. Остальным транспортным средствам, включая любые грузовики, независимо от их разрешенной максимальной массы, стоянка на тротуаре всегда запрещена. Это неудивительно, поскольку даже небольшой грузовик, например, «Газель», может перегородить собой весь тротуар, не оставив на нем места для пешеходов. Обходить такую «Газель» пришлось бы по проезжей части с риском попасть под колеса едущих мимо автомобилей.

1) на узкой улице без трамвайных путей и без сплошной линии разметки. Эта улица должна иметь для движения в каждую сторону только по одной полосе;

2) на дорогах с односторонним движением – независимо от ширины проезжей части и количества полос на ней.

Откуда взялись эти требования? Для парковки на левой стороне дороги водителю приходится пересекать путь встречных транспортных средств. На дорогах с односторонним движением (которые довольно часто встречаются в населенных пунктах и почти никогда – за городом), проблем со встречным движением не возникает, поэтому ширина дороги и число полос не имеет значения. Правда, необходимо помнить, что на таких дорогах грузовикам, имеющим разрешенную максимальную массу более 3,5 тонны, припарковаться слева можно только для разгрузки или погрузки.

Останавливаться и вставать на стоянку у левого края дороги удобно, если правая сторона полностью занята припаркованными автомобилями, или если на ней установлены знаки, запрещающие остановку или стоянку. Как вы помните, действие этих знаков распространяется только на ту сторону дороги, на которой они расположены.

Если вы управляете мотоциклом или легковым автомобилем, то можете парковаться «классическим» способом, а также в «кармане», на левой стороне дороги и на тротуаре (при определенных условиях). Если в вашем распоряжении грузовой автомобиль или автобус, то встать на стоянку у края проезжей части или в «кармане» можно только при отсутствии знаков «Парковка» с табличками «Способ постановки транспортного средства на стоянку» (кроме таблички 8.6.1), а на тротуаре — нельзя ни при каких обстоятельствах. Если позволяют условия, можно припарковаться на левой стороне дороги, однако на грузовике с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны – только для погрузки или разгрузки.

ПРИЛОЖЕНИЯ:

— на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;

— в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

— на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;

— ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии — от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси);

— на полосе для велосипедистов.

— в местах, где запрещена остановка;

— ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи —

Статья 12.2, часть 2

влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 до 3 месяцев.

…Остановка или стоянка на железнодорожном переезде —

КоАП, статья 12.11, часть 1

влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средств, за исключением случая, предусмотренного частью 5 настоящей статьи, —

Статья 12.16, часть 5

влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, за исключением случая, предусмотренного частью 1.2 настоящей статьи, —

Статья 12.17, часть 1.2

влечет наложение административного штрафа в размере 3000 рублей.

Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 — 6 настоящей статьи, —

Статья 12.19, часть 2

влечет наложение административного штрафа в размере от 3000 до 5000 рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, —

Статья 12.19, часть 3.1

влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, —

Статья 12.19, часть 4

влечет наложение административного штрафа в размере 2 000 рублей.

Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, —

Источники:

https://avtocod.ru/tipy-dorozhnyh-znakov
https://pravovoi.center/avtoyurist/pdd/dlya-velosiped/znak-velosipednaya-zona.html
https://avtonauka.ru/chitaem-dorogu/predpisyvayushhie-dorozhnye-znaki-4-4-1-4-5-7.html
http://velobajo.ru/bez-rubriki/znak-parkovka-velosipedov.html