Подвес для велосипеда на стену своими руками

Содержание скрыть
1 Стойка для ремонта велосипеда своими руками – Как сделать стойку (подставку) для ремонта велосипеда своими руками

Стойка для ремонта велосипеда своими руками – Как сделать стойку (подставку) для ремонта велосипеда своими руками

Своевременный ремонт и замена вышедших из строя элементов помогут продлить эксплуатацию двухколёсного друга. Чтобы смазывать детали велосипеда, чистить цепь и настраивать передачу с минимальными затратами времени, желательно соорудить удобную стойку, причём сделать это можно своими руками, вести велосипед профессионалам не придётся.

Стенд из дерева для велосипеда

Надоело мучиться с ремонтом велосипеда, который постоянно заваливается набок? Значит, вам пора сделать стенд для ремонта двухколёсного транспорта. Мы собрали самые популярные варианты обустройства надёжных приспособлений для велобайков на любой вкус своими руками.

Как сделать своими руками подставку под велосипед

6 минут Автор: Михаил Скворцов 344
Велостойка – замечательная вещь в ремонте двухколесного коня и в его хранении. Рано или поздно периодическое обслуживание байка может надоесть по причине его неудобства. Тем временем, без должного внимания велосипед постепенно придет в негодность. Как же быть? Здесь на помощь придет подставка для велосипеда – специальное приспособление, которое фиксирует байк в удобном положении и позволяет не спеша его почистить, отремонтировать и хранить в помещении.

Рынок щедро предоставляет покупателям широкий выбор моделей велостоек различных конструкций. Простой вариант – купить это приспособление. «А можно ли сделать ее своими руками?» – спросит настойчивый любитель. Вполне. Сейчас подробно разберем, что и как делать.

Девять примеров велопарковок с фото, изготовленных своими руками

После долгой летней езды на велосипеде, будь то в городе или на даче, приехав домой, куда Вы уберете свой велосипед? Где Вы его будете хранить и в каких условиях, до следующей своей велопрогулки? Может на лестничной клетке или в прихожей среди Ваших ботинок и тапочек? Проявите уважение своему «верному коню», разместите велосипед на самодельной удобной стойке или велопарковке.
Предлагаем ознакомиться с девятью вариантами самодельных велопарковок с фото и велосипедных держателей.

Простая стойка для велосипеда из дерева своими руками

Процесс изготовление этой деревянной велостойки очень прост. Вы можете убедиться в этом сами, посмотрев все стадии производства на фотографиях велопарковки. Можно и на три велосипеда приспособить. Источник

Фото деревянной велопарковки

Это — больше чем велопарковка, это почти скульптура. Все гениальное — просто! Материалов минимум, усилий минимум и в итоге впечатляющая велопарковка высокого уровня. Источник

Самодельная велосипедная вешалка

Один находчевый человек увидел замечательную конструкцию для хранения велосипедов, путем подвешивания за переднее колесо. Такая велосипедная вешалка стоила в магазине 269$

и он решил сделать ее своими руками всего за 90$. Вот что у него получилось:

Простая велопарковка из поддонов

Если у Вас случайно завалялось два деревянных поддона и Вам понадобилась велопарковка, Вы можете легко приспособить два поддона под велодержатель до восьми велосипедов. Источник

Самодельная деревянная велопарковка на 4 веломеста

На мой взгляд, это самое изящное решение для велопарковки. Источник

Велопарковка из ПВХ труб

Есть масса различных инструкций для поделок своими руками из труб ПВХ. Вот как изготовить велодержатель из таких труб, такая конструкция обойдется Вам всего в 9$.

Велостойка тренажер

Это блестящее решение, переделываем свой велосипед в замечательный велотренажер. И велосипед установлен и пользу приносит пока стоит.

Стенд для обслуживания велосипеда

Очень изящное решение для ранения велосипеда. К сожалению подробные чертежи этого велодержателя не доступны, но для квалифицированного плотника я думаю это не проблема.

Велосипедный стенд от студии METHOD

Этот велостенд был изготовлен на заказ и был объявлен как «САМОЕ ПРЕКРАСНОЕ ХРАНЕНИЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА В МИРЕ». А всего то нужно небольшую связку медных труб, добавим карзину из магазина и стенд для хранения велосипеда готов.

(
Использованы фото велопарковок от: Sarah Rae Smith; machoturtle for Instructables; Filip Peeters for Instructables; Rob13 for Bike Forums; maudlin for Instructables; Single Tracks; SixFourClownin for BMX Museum; Tidy Brown Wren; Michael Merriott; METHOD Studio)

Похожие материалы:

Металлическая стойка для заднего колеса – варим быстро

Треугольная подставка под заднее колесо – классический вариант стоек для велосипеда. Порой даже этого простого приспособления достаточно, чтобы раз и навсегда решить проблемы, как надежно поставить байк.

Конструкция состоит из спаренных в треугольник П-образных деталей, фиксаторов для верхних перьев рамы или зажимов на втулку. Рассмотрим, как сделать подставку с рамным закреплением. Это намного проще, чем изобретать зажим на само колесо.

Для работы понадобится:

  • арматура;
  • металлические пластины;
  • сгибающий станок;
  • сварочный аппарат;
  • баллончик краски + грунтовка;
  • резиновые пластинки.

На первом этапе составляется чертеж с размерами: отметить длины упора (упорной части П-образной детали), боковых ребер и «хвостов» – на них будут впоследствии закреплены пластины.

С помощью сгибающего станка изготовить изделия согласно размерам. Загиб ребер надо сделать больше, чтобы они находились под углом к упору. «Хвосты» смотрят строго вертикально. Следим, чтобы обе детали были идентичны.

Далее они свариваются по хвостам между собой. Перед сваркой тщательно подогнать изделия (понятно, что абсолютно идеально они не станут, но нужно постараться).

Берем металлические пластины и приготовленные резиновые накладки. Резинки поместить на пластины, а затем прогреть, пока они не прилипнут к металлу. Нужно это, чтобы рама не царапалась о металл пластин при установке велосипеда. С краю пластин оставляем немного «голого» металла для сварки.

К сваренным хвостам приварить по бокам по две металлические пластины – держатели. Должно получиться такое изделие:

Уже при взгляде на картинку заметно, что стойка не очень красиво смотрится. Чтобы это исправить, грунтуем и аккуратно прокрашиваем изделие баллончиком из краски. Все, подставка готова.

Подставка для велосипеда под заднее колесо

Вопрос хранения велосипеда в малогабаритной городской квартире зачастую доставляет немало хлопот любителям двухколесного транспорта. Особенно это актуально для зимнего времени, когда большинство велосипедистов откладывают поездки до наступления более теплого сезона.

Для чего нужна велосипедная подставка

В частности, долгий простой «на своих двоих» (особенно в зимнее время) может негативно сказаться на качестве велорезины, которая имеет свойство растрескиваться и деформироваться. Кроме того, велосипед занимает достаточно много места, особенно если речь идет о небольшой квартире или комнате.

Таким образом, подставка для велосипеда призвана выполнять две основные функции:

  • возможность хранения велосипеда в нужном месте;
  • безопасность хранения для узлов и механизмов «железного коня».

Рассмотрим более подробно, какими бывают велоподставки и как они справляются со своими функциями.

Виды подставок для велосипеда

Задняя втулка велосипеда помещается в специальную рамную конструкцию. Смысл использования подставки заключается в том, чтобы обеспечить устойчивость велосипеда, одновременно устранив постоянное соприкосновение шины заднего колеса с поверхностью пола. Переднее колесо при этом, как правило, демонтируется.

Однако, помимо классической напольной подставки под заднее колесо, существуют и другие системы и приспособления для хранения велотранспорта.

Крюк на стену

Велосипедная подставка раскладная

Крепление для велосипеда

ТОП лучших подставок, сравнение и описание, отзывы

Возьмем на себя смелость составить своеобразный хит-парад систем хранения велосипедов. Приведем сравнительные описания самых популярных.

Велосипедная подставка Х17

Обладает очень легким весом и занимает минимум места. Рассчитана на велосипеды с диаметром колеса от 20 до 28 дюймов. Такую подставку можно использовать практически в любых условиях. Она подходит не только для хранения, но и для мелкого ремонта.

Подставка Bike Hand YC-97

Несмотря на то, что габариты стойки достаточно внушительны (700х200х70 мм) ее вес составляет всего 2 килограмма. Это позволяет легко транспортировать подставку, а ее форм-фактор выполнен таким образом, что сама по себе она занимает минимум места.

Важным нюансом является возможность регулировать положение роликов, на которые опираются колеса, в зависимости от длины базы велосипеда.

Как сделать деревянную велоподставку

Деревянный стенд можно сделать по тому же принципу, как и предыдущую металлическую стойку. Но сейчас рассмотрим более сложный вариант – с наклонными балками на крестовине.

Инструменты и материалы:

  • доски;
  • деревянная пластина (для балок);
  • пила, ножовка, лобзик;
  • дрель;
  • саморезы;
  • шлифовальный станок;
  • лак.

Конструктивные элементы подставки для велосипеда:

  • упоры – две параллельные доски;
  • поперечина – на нее крепятся упоры, на них держится вся конструкция;
  • наклонные балки в форме хоккейных клюшек (острый угол между короткой и длинной частью – 60 градусов).

Перед тем как «выкроить» доски, стойка должны быть прорисована на бумаге с указанием размеров. В среднем, длина балки будет примерно равно длине рамы, а упорной части – в 1,5 – 2 раза больше диаметра колеса. Поперечины выступают по сторонам от упоров так, чтобы подставка потом не расшатывалась под весом байка. Расстояния между упорами и наклонными балками – чуть больше толщины колес.

Приступаем к сборке:

  1. Нарезать доски нужного размера. Лобзиком вырезать балки и сгладить углы.
  2. Саморезами, с помощью дрели, соединить упоры и поперечины. Получилась крестовина – основа подставки.
  3. Последовательно закрепить наклонные балки на упоры короткими концами с внешних сторон.
  4. Стойка почти готова, осталось «связать» параллельные балки небольшими поперечными досочками, чтобы велосипед смог держаться в стойке. На всю длину балки 3 – 4 штуки, одна из них обязательно должна быть на верхнем конце.
  5. Отшлифовать изделие и обработать лаком.

Деревянную конструкцию можно использовать и для хранения, и для ремонта. Правда, во втором случае грязь может въедаться в дерево и портить внешний вид.

Изготовление штативной стойки в гараже

Переходим к последнему типу стоек, которые можно сделать своими руками – штативной треногой конструкции.

В качестве штатива используем обычную металлическую трубу, для ножек – арматуру. Необходим сварочный аппарат и сгибающий станок, как и в случае с изготовлением треугольной подставки. Для подвески потребуется две металлические пластины, сверло, болт и крюк.

Ход работы: 1. Нарезать три одинаковых арматурных стержня.

2. Согнуть с обеих сторон: хвосты – строго вертикально для приваривания к штативу, упоры – горизонтально. Упоры делать не обязательно, если ножки были сделаны строго одинаковой длины – конструкция и так встанет ровно.

3. Хвостами приварить ножки к штативу.

4. Изогнуть пластины по полукругу. Края оставить. Полукруги должны полностью подходить по размеру к столбу.

5. Сверлом проделать отверстия в краях пластин под болт и крюк.

6. Прислонить пластины к штативу, с одной стороны завернуть их болтом до упора. Если крепеж не держится и спадает, просунуть между ним и столбом резиновые прокладки.

7. Подвесить крюк под велосипед с другой стороны крепежа.

Напольная штативная подставка готова. Проверяем ее в действии – крепеж не должен спадать под весом байка. В противном случае его нужно подтянуть или изготовить новый. По желанию конструкции можно окрасить.

стойка вело

Виды стоек

Перед тем, как приобретать приспособление, нужно определить для себя ряд важных факторов, влияющих на цену и качество изделия: компактность, возможность нагрузки, характеристики велосипеда, доступные средства к покупке. Основными видами считаются:

  • крепление байка за раму;
  • установка на стойку за каретку/дропауты.

Первая категория ремонтных стендов подразумевает фиксацию за верхний и нижний/подседельный пилон рамы или же за штырь под седлом. Данный вариант крепления подходит не для всех типов байков, например, не получиться установить велосипед с нестандартным профилем рамы.

Является оптимальным вариантом для большинства велосипедов. Также имеется вертикальная стойка для велосипеда.

Стойки с фиксированием байка за каретку или же дропауты, как правило, используются в мастерских или командах профессионалов. Посредством применения данного типа крепления доступными становятся все узлы и вращение байка на 360 градусов, что обеспечивает более скорую и качественную починку.

Этот вариант занимает меньше места. Однако, несмотря на множество положительных качеств, у стенда есть существенный минус — для работы с ним потребуется снять с велосипеда одно из колес, возможно оба.

Стойки под велосипеды подразделяются также на портативную и стационарную, каждая из которых подходит для определенных целей и ситуации.

  1. При отсутствии постоянного места для работы складная вариация очень удобна в применении. Можно взять с собой в велопутешествие, на соревнования или в другие места, где она может потребоваться. Неплохими фирмами, которые занимаются изготовлением ремонтных стоек, являются Feedback и ParkTool.
  2. Стационарная конструкция более прочная и внушительная по размерам, которая подходит только для использования дома или в мастерской при отсутствии необходимости постоянного перемещения. Некоторые из доступных моделей имеют крепление к стене или полу.

Стойка для ремонта велосипеда своими руками

Своевременный ремонт и замена вышедших из строя элементов помогут продлить эксплуатацию двухколёсного друга. Чтобы смазывать детали велосипеда, чистить цепь и настраивать передачу с минимальными затратами времени, желательно соорудить удобную стойку, причём сделать это можно своими руками, вести велосипед профессионалам не придётся.

Стенд из дерева для велосипеда

Надоело мучиться с ремонтом велосипеда, который постоянно заваливается набок? Значит, вам пора сделать стенд для ремонта двухколёсного транспорта. Мы собрали самые популярные варианты обустройства надёжных приспособлений для велобайков на любой вкус своими руками.

Стойка из металла для заднего обода

Необходимые материалы

Вариант обустройства металлической подставки для заднего обода – один из самых малозатратных по времени. За основу берётся треугольный формат изделия, который также подходит для решения вопроса с надёжной установкой велобайка.

Стойка для ремонта велосипеда своими руками делится на несколько функциональных составляющих:

  • треугольная конструкция, состоящая из П–образных компонентов;
  • крепежи, фиксирующие перья рамы сверху, или зажимы, приходящиеся к втулке.

Самый простой крепёж рамный, народные умельцы также экспериментируют с зажимом на сам обод, но такой способ требует терпения и сноровки. Чтобы не отвлекаться во время работы, заранее подготовьте такие инструменты и материалы:

  • арматуру;
  • пластины, сделанные из прочного листа металла;
  • станок, который гнёт металл;
  • аппарат для сварки деталей;
  • краску в пульверизаторе;
  • грунтовочную смесь;
  • пластинки из резины.

Для чего нужна велосипедная подставка

Несмотря на то, что большинство деталей, узлов и агрегатов велосипеда изготавливается из металла, пластика и других достаточно прочных материалов, двухколесная машина, все же, достаточно уязвима.
В частности, долгий простой «на своих двоих» (особенно в зимнее время) может негативно сказаться на качестве велорезины, которая имеет свойство растрескиваться и деформироваться. Кроме того, велосипед занимает достаточно много места, особенно если речь идет о небольшой квартире или комнате.

Пошаговое руководство по созданию треугольной стойки

Первый этап предполагает создание максимально точного чертежа, для этого требуется осуществить такие замеры:

  • длина упора;
  • боковые рёбра;
  • «хвосты», на которые позже фиксируют пластины.

Ваша задача – вооружившись сгибающим станком, сделать изделия исходя из обозначенных замеров. Загиб, проходящий по рёбрам, делают больше, так, чтобы они располагались под углом до самого конца. «Хвосты» направляют по вертикали, детали должны быть одинаковыми.

Подставка из металла для заднего колеса

Что делать дальше?

  1. Приварите «хвосты» друг к другу. Чтобы сварка получилась точной и аккуратной, подгоните изделия одно под другое.
  2. Разместите на пластинах резинки и прогревайте до тех пор, пока они не зафиксируются к металлической основе. Этот простой метод позволит избежать появления царапин на раме при установке велосипеда. На концах пластин оставьте пустой участок для последующей сварки металла.
  3. После того как «хвосты» сварены, зафиксируйте при помощи сварочного аппарата по 2 металлические пластины на каждой стороне, это – держатели.
  4. Подставка для ремонта велосипеда своими руками из металла получается не слишком привлекательной, поэтому специалисты рекомендуют также прогрунтовать изделие, а затем покрасить стойку баллончиком краски понравившегося цвета.

Обустройство деревянной подставки своими руками

Основа деревянного стенда

Деревянную стойку можно изготовить, следуя пошаговому руководству, представленному выше для металлического стенда. Но есть и другой вариант – подставка для ремонта и настройки велосипеда с наклонными балками, закреплёнными в виде крестовины.

Чтобы обустроить деревянное изделие, заготовьте доски, пластину из дерева, предназначенную для балок, пилу и ножовку по металлу, дрель, крепежи, станок для шлифовки, лаковый состав. Конструктивными компонентами деревянной стойки для велосипеда специалисты называют:

  • упоры – две параллельные доски;
  • поперечную перекладину – на ней фиксируют упоры, которые удерживают всю конструкцию;
  • балки, располагаемые по наклону, в виде клюшек для игры в хоккей. При этом важно выдержать угол между короткой и длинной деталями, равный 60 градусам.

Как сделать штативную подставку

Конструктивные детали

Если металлическая и деревянная подставка для ремонта велосипеда вам не по силам, тогда можно соорудить штативную конструкцию на трёх ножках. Ножки заменяет крепкая арматура, а роль штатива выполняет труба из металла.

Из оборудования и инструментов понадобятся сварочный аппарат и станок для сгибания деталей. Чтобы сделать подвеску, специалисты рекомендуют использовать 2 металлические пластины, инструмент с крюком, сверло и болт.

Ход работы

Следуйте пошаговой инструкции изготовления штативного изделия, и у вас получится простая и в то же время прочная подставка для велосипеда:

  1. Опираясь на размеры, нарежьте из арматуры 3 идентичных стержня.
  2. Согните с двух боков «хвосты» – по вертикали для крепежа со штативом, упоры – по горизонтали. Если ножки нарезаны правильно, изделие стоит ровно, значит упоры делать необязательно.
  3. Присоедините «хвосты» ножек к штативу.
  4. Изогните с помощью специального станка пластину, следуя полукругу, края оставьте свободными. Полукруги обрабатывают так, чтобы они соответствовали величине столба.
  5. Вооружившись сверлом, соорудите по краям пластин углубления, подходящие под размеры болта и крюка.
  6. Удерживая пластины у поверхности штатива, с одного бока как можно крепче заверните пластины болтом. Если крепёж спадает, укрепите его резиновой прокладкой.
  7. С оставшейся стороны подведите крюк, фиксирующий велобайк.

Как проверить изделие на прочность? Разместите на напольной конструкции свой велосипед. Стойку следует доделать, если:

  • она шатается;
  • под весом велосипеда спадает крепёж.

Хотите придать подставке под велосипед завершённый вид – нанесите на поверхность краску.

Подставка для ремонта и настройки велосипеда из Chinabuye

Приветствую! Я наконец-то поборол свою лень и решил написать про новые девайсы из чайнабая)) Начнем с велосипедной тематики. Итак сегодня расскажу о велосипедной подставке для ремонта и настройки. Подробности далее сабж бесплатный
Небольшое отступление: этим летом у меня прямо в дороге рассыпался задний переключатель (потому что был ховном), новый-то я купил и поставил, но после того как настраивал его (поднимая одной рукой за седло, второй переключаю скорости, и пиная ногой педаль) я решил что подобная подставка была бы очень кстати в подобной ситуации.

На сайте указано что цвет шлют рандомно. Ну и мне достался цвет детской неожиданности (грусть-пичаль).

щедро намотали пупырки

Штука увесистая, пластик на вид неплохой.

Рассмотрим детали поближе

Благодаря зубцам конструкция раздвигается ступенчато, и в разложенном состоянии не разъедется (если ручка затянута)

С другой стороны

Внутри обычный болт

Теперь поставим на эту конструкцию велосипед

Кстати вначале держалось свободно, пришлось немного подогнуть подставку.

Ну и видео до кучи

Итог Пользоваться можно, не хлипкая. Ценник завышен, но не только в чайнабае — на али находил за 16 и даже за 30 такую же подставку. Можно соорудить и самому, но на это нужно время и желание. Спасибо за внимание!

купон не публикую, т.к. не уверен что он работает, да и вроде не просит никто

Дешёвая велостойка своими руками!

Хочу поведать о своём варианте велостойки. Это очень дешёвый вариант, хотя и не самый функциональный. Главное – его можно изготовить дома с минимальным набором инструментов. Стойка у меня уже больше года, и её надёжная работа заслуживает того, чтобы поделиться проектом.

Ремонтных стоек для велосипеда существует огромное множество, но так уж получается, что не всегда удаётся что-то выбрать из представленных в продаже вариантов. Полноценные стойки дороги, и оправдать покупку можно лишь для профессионального применения в веломастерских. Есть недорогие варианты под заднее колесо, но они функционально ограничены только настройкой трансмиссии и заднего тормоза. Многие пытаются собрать более или менее удачный аналог полноценной стойки исходя из доступных материалов и технологий. Но степень доступности у всех разная: у кого-то в гараже стоит фрезерный станок и сварочный аппарат, а кто-то скромно влачит существование в квартире, далёкой до участка мехобработки как трек от даунхильной трассы. Собственно, для жителей городских джунглей представленный проект и может быть интересен.

Делая стойку, я поставил себе следующие ограничения:

Цены, выбор лучшего варианта для велосипедиста-любителя

Разумеется, выбор подставки во многом зависит от тех условий, в которых будет храниться велосипед. Одно дело – размещение двухколесного транспорта на балконе или в гараже.
И совсем другое дело – хранение железного коня в коридоре малогабаритной квартиры. Но в любом случае велосипедист-любитель стремится сделать свой выбор, учитывая следующие критерии:

  • прочность и долговечность материала, из которого изготовлена подставка;
  • устойчивость, в том числе и с помещенным в нее велосипедом;
  • максимально доступная цена.

Что касается тех подставок и стоек, о которых шла речь в данной статье, то расценки на эти модели примерно таковы:

  • подставку Х17 можно приобрести в Москве приблизительно за 600 рублей;
  • стоимость модели Bike Hand YC-97 составляет примерно 2 200–2 400 рублей;
  • подставку-стойку PRO 26 можно купить за 700-800 рублей.

Советы по выбору

Для того, чтобы выбрать подставку, необходимо определиться с тем местом, где будет храниться велосипед. И уже с учетом выделенной площади отправляться в магазин. Кроме того, при выборе, помимо габаритов, необходимо учитывать следующие нюансы:

Подвес для велосипеда на потолок — Только ремонт своими руками в квартире: фото, видео, инструкции

Крепление велосипеда на потолок (подъемный механизм), арт. RC-1294

4. Один крюк необходимо закрепить на руле велосипеда, второй — за седло или за раму под седлом.

  • 2 потолочных блока со шкивом;
  • 2 прорезиненных крючка-зацепа со шкивом;
  • веревка (в комплекте для потолков до 4— х метров, можно заменить на веревку любой длины);
  • настенный блок для фиксации веревки.

Для велосипедов не тяжелее 20 кг.

Крепление велосипеда к потолку упаковано в коробку 26 х 15 х 10 см.

Подвесное крепление велосипеда к потолку – 4 варианта подвесов для сезонного хранения

Велосипеды под потолком совсем не занимают полезное пространство.

В настоящее время практически в каждой полноценной семье есть как минимум один велосипед. В то же время, далеко не все владельцы квартир в многоэтажных домах имеют собственный гараж или просторную закрывающуюся кладовку для сезонного хранения своего летнего вида транспорта. Некоторые семьи могут иметь не один и не два, а даже три или четыре велосипеда, и в этом случае, вопрос их зимнего хранения в квартире может превратиться в серьезную проблему. Для того чтобы разрешить подобную ситуацию, я предлагаю в этой статье рассмотреть несколько вариантов подвесного крепления велосипедов к потолку.

Зимнее хранение велосипеда в квартире

Чаще всего жильцы многоэтажных домов хранят свои велосипеды на лоджии или на балконе, поскольку это, наверное, единственное подходящее место в квартире, которое можно использовать для этих целей. Если позволяют размеры лестничной площадки, то место для временного хранения можно оборудовать в закрывающемся подъездном тамбуре.

  1. Даже один стоящий на полу велосипед занимает достаточно много места. Если же у вас в семье несколько любителей велопрогулок, то после постановки на зимнюю консервацию всех двухколесных байков, они займут практически всю площадь лестничного тамбура, лоджии или балкона;

  1. В случае подвесного крепления к потолку, такой проблемы вообще не существует, поскольку все велосипеды будут расположены выше человеческого роста, а соответственно, не будут занимать полезное пространство на полу в помещении;
  2. Заводская инструкция по эксплуатации предписывает хранить велосипед в таком положении, чтобы покрышки его колес не касались пола. В противном случае, под действием собственного веса, со временем на резине могут образоваться трещины и локальные очаги усталостной деформации;

  1. Иногда можно встретить такой способ крепления, когда велосипед подвешивается к стене на крюк за переднее или заднее колесо. Я не рекомендую использовать этот способ по двум причинам:
  • Вся весовая нагрузка длительное время воздействует на одну точку колеса. Со временем это может привести к неравномерному растяжению спиц, и как следствие, к локальной деформации колесного обода;
  • В системах гидравлических тормозов, длительное вертикальное хранение может привести к перетеканию гидравлической жидкости из передней части в заднюю. и как следствие, к попаданию воздуха в тормозную систему. Для удаления скопившихся пузырьков воздуха, перед каждым летним сезоном эксплуатации, гидравлическую систему тормозов нужно будет прокачивать.
  1. Подвесное крепление для велосипеда на потолок позволяет хранить его не только в подъезде, в кладовке, на балконе или на лоджии, но и в любом другом жилом помещении частного дома или собственной квартиры. Это может быть спальня, гостиная, коридор, прихожая или мансардный этаж. В таком случае, основным критерием выбора подходящего места, является достаточная высота потолков .

На мой взгляд, это самый неподходящий способ.

В дополнение ко всему я хочу напомнить, что любое выбранное место для сезонного хранения велосипедов должно соответствовать следующим условиям: отсутствие значительных колебаний температуры, относительная влажность воздуха не более 70%, а также защита от попадания прямых солнечных лучей.

Вариант 1: простейшее потолочное крепление

В настоящее время существует множество готовых технических решений, которые позволяют надежно закрепить ваше двухколесное транспортное средство под самым потолком. В зависимости от завода-производителя, конкретной модели и конструктивного исполнения потолочного кронштейна, их средняя цена может колебаться в пределах от 2000 до 11000 рублей.

Чтобы читатель смог подобрать для себя подходящий вариант, далее я кратко расскажу о наиболее распространенных видах подвесных потолочных креплений.

Простое и надежное крепление для велосипедов и спортивного инвентаря.

Простейший вариант потолочного крепления представляет собой пару обычных металлических крюков из оцинкованной стали, которые имеют специально подобранную форму изгиба. В этом случае байк подвешивается к потолку колесами вверх. Для того чтобы не царапать внутреннюю поверхность обода колеса, на рабочую часть каждого крюка нанесено мягкое декоративно-защитное полимерное покрытие, которое может иметь один из нескольких вариантов расцветки. Для крепления к бетонной плите перекрытия, на каждом крюке нарезана резьба М8, а в комплекте поставки прилагается два металлических разжимных анкера.

  1. Каждая пара таких крючков позволяет подвешивать один велосипед весом до 40 кг в любом помещении с бетонными капитальными потолками;

  1. При необходимости крепления к несущим потолочным балкам в домах с деревянным перекрытием, я советую использовать такие же кронштейны, только вместо резьбовой части у каждого крюка должна быть крупная винтовая нарезка. как у больших саморезов по дереву;
  2. К основным преимуществам такого варианта можно отнести небольшие размеры, аккуратный и практически незаметный внешний вид, а также невысокую стоимость комплекта монтажных крючков;
  3. Такое крепление можно быстро смонтировать, а при необходимости, так же быстро демонтировать при помощи электрического перфоратора и обычного молотка;
  4. Основным недостатком такого крепления является то, что для подвешивания и снятия велосипеда потребуется использовать высокую табуретку, небольшой крепкий стол или бытовую стремянку;

Читать Как самому сделать натяжные потолки

На фото показан потолочный крюк, закрепленный к деревянной балке перекрытия.

Крепление на крюках предполагает подвешивание за переднее и заднее колесо, поэтому велосипед в таком случае, будет расположен вверх ногами. Как я уже говорил, такое положение не рекомендуется использовать для хранения велосипедов, оборудованных гидравлической тормозной системой.

Вариант 2: потолочное крепление для нескольких велосипедов

Если в вашем доме есть несколько велосипедов, то я рекомендую обратить внимание на подвесную потолочную систему рейлингового типа, которую можно установить на лоджии, в подъезде, в гараже, подвале или же в любом другом подходящем месте.

Она состоит из двух продольных и трех поперечных легких несущих балок из анодированного алюминиевого профиля. Продольные балки жестко закрепляются к бетонному или деревянному перекрытию, а поперечные направляющие профили крепятся к ним снизу на подшипниковых роликовых подвесах.

  1. Так же как и в предыдущем случае, каждый велосипед подвешивается за переднее и заднее колесо к своей паре крючков. которые расположены на одном поперечном профиле;

  1. Высота свисания каждого крюка, и расстояние между ними легко регулируются. Благодаря этому такая система может использоваться для хранения, как детских, так и взрослых велосипедов, с любыми размерами и формой рамы, и с любым диаметром колес;
  2. Поперечные горизонтальные профили могут свободно перемещаться с грузом вдоль продольных направляющих балок. Это дает возможность, при необходимости раздвинуть их в стороны, и без труда снять с крепления любой нужный велосипед, даже если он находится не с краю, а посередине;

  1. Модульная конструкция подвесной системы позволяет, при необходимости, наращивать продольные направляющие, или добавлять дополнительное количество поперечных профилей. Таким образом, это дает возможность без труда увеличивать количество мест для хранения;
  2. Такую систему можно назвать универсальной. поскольку в холодное время года на ней могут храниться велосипеды, а в теплый сезон ее можно использовать для хранения лыж, сноубордов, санок и прочего зимнего спортивного инвентаря;
  3. Недостатки у этой системы такие же, как и у предыдущего варианта. Во-первых, для ее обслуживания понадобится использовать стремянку. А во вторых, учитывая крепление за колеса, ее не рекомендуется использовать для хранения велосипедов с гидравлической системой тормозов.

Общий вид подвесной системы для нескольких велосипедов.

Продольные направляющие балки и горизонтальные поперечные профили имеют определенную высоту. К этой высоте еще добавляется длина свисающий крючков, поэтому такую подвесную систему можно использовать только в помещениях с достаточно высокими потолками (не менее 2700-3000 мм).

Вариант 3: роликовое крепление с лифтом

На мой взгляд, наиболее удобным видом потолочного крепления можно считать подвеску на прочном капроновом шнуре с блочным роликовым подъемником. которая позволяет без труда поднимать под потолок велосипеды весом до 30 кг. Верхняя часть такой системы состоит из двух отдельных металлических платформ, на каждой из которых закреплен один неподвижный роликовый блок.

Нижняя часть выполнена в виде подвижных роликовых блоков, каждый из которых оборудован регулируемым двойным зацепным крюком. В рабочем положении, верхняя и нижняя часть соединяются между собой при помощи тонкого, но прочного капронового шнура, который проходит через систему роликовых блоков, и глухо крепится на одной из подвесных платформ.

Простой роликовый подъемник.

  1. Обе платформы с неподвижными роликовыми блоками нужно жестко закрепить к деревянному или бетонному перекрытию;
  2. Размеры для монтажа платформ следует подбирать таким образом, чтобы расстояние между осями двух неподвижных блоков, было равным расстоянию между рулевой колонкой и подседельным штырем вашего велосипеда ;
  3. Один конец капронового шнура надо прочно закрепить на одной из платформ. Для этого на каждой платформе есть специальный зажимной винт;
  4. Второй конец шнура нужно продеть через систему подвижных и неподвижных роликовых блоков в такой последовательности, как показано на схеме ниже;

  1. В любом удобном месте, в зоне прямой досягаемости, на стене нужно смонтировать зажим для крепления свободного конца шнура;
  2. Перед тем как подвесить велосипед к потолку, его надо подкатить под неподвижные платформы, и ослабить капроновый шнур так, чтобы подвижные ролики можно было руками опустить вниз;
  3. Зацепные крюки переднего подвижного блока нужно завести под рулевую трубу, а зацепные крюки заднего блока завести под седло велосипеда;
  4. После этого нужно с небольшим усилием потянуть за шнурок, и поднять велосипед на нужную высоту к потолку. Для фиксации в поднятом положении, свободный конец шнура надо закрепить к зажиму. который смонтирован на стене.

Читать Натяжной потолок в маленькой комнате

Комплект для монтажа роликового лифта.

  1. Благодаря блочному подъемнику, такое устройство удобно использовать в помещениях с высокими потолками без использования табуретки или стремянки, поскольку человек управляет подъемом с высоты собственного роста;
  2. За счет того, что шнур проходит через систему роликовых блоков, прилагаемое нему усилие уменьшается в два раза. Поэтому с подъемом своего велика к потолку, без особого труда сможет справиться даже маленький ребенок или хрупкая девушка;

  1. Велосипед всю зиму хранится под потолком в естественном вертикальном положении. поэтому гидравлическая жидкость в амортизаторах и в тормозной системе находится в состоянии покоя, и не стремится никуда перетекать или вытекать на пол;
  2. Для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие рамы и руля вашего байка, на крюковых захватах имеются защитно-декоративные накладки из полимерного материала;
  3. При необходимости, подвешенный велосипед можно опустить, и зафиксировать на таком уровне, чтобы он не касался колесами пола. В таком положении удобно выполнять плановое техническое обслуживание, ремонт и настройку двухколесного транспорта ;

На самом правом неподвижном ролике можно увидеть кулачковую зажимную муфту для фиксации шнура.

Некоторые модели потолочных креплений с блочным подъемником оборудованы специальной зажимной муфтой для шнура, которая устанавливается на одной из платформ, и существенно облегчает использование этого устройства. Для того чтобы зафиксировать велик под потолком, после подъема достаточно натянуть, и резко отпустить капроновый шнур.
В результате этого, кулачки фрикционной муфты сожмутся, и надежно зафиксируют его в таком положении. Чтобы опустить велосипед к полу, нужно наоборот, сначала слегка натянуть, а затем плавно ослабить и вытравить до конца шнур подъемного механизма.

Вариант 4: консольное крепление к стене

Иногда может сложиться такая ситуация, когда в силу тех или иных причин, не будет возможности закрепить подвесные кронштейны непосредственно к основному потолку. В этом случае я рекомендую использовать потолочное крепление для велосипеда консольного типа, которое крепится при помощи кронштейна к несущей капитальной стене.

Стеновой кронштейн жестко соединен с горизонтальной консольной балкой, которая заканчивается стрелой с регулируемым вылетом. Для увеличения грузоподъемности, под балкой установлен металлический подкос, а на конце стрелы расположен неподвижный роликовый блок.

Общий вид стенового кронштейна с консольной стрелой.

Подъемный механизм этого устройства работает по такому же принципу, который был описан в предыдущем разделе. Основная разница заключается в том, что в данном случае велосипед крепится к шнуру в одной точке, а балансировка осуществляется за счет специальной подвески из мягких матерчатых ремней.

Учитывая конструктивные особенности этого устройства, такой способ позволяет закрепить велосипед к потолку в квартирах и домах с нестандартной планировкой .

  1. Консольное крепление является практически единственным возможным вариантом в тех случаях, когда в комнате установлены натяжные потолки из винилового полотна, или же подвесные потолки из пластика или тонкого гипсокартона;

  1. Также этот вариант хорошо подойдет для помещений с криволинейными или наклонными потолками. Это позволяет подвесить велосипед в самых неудобных местах, например, под ступеньками маршевой лестницы, под легким защитным козырьком, или под коньком крыши на мансардном этаже;
  2. Чтобы велосипедные колеса не нависали над головой в помещениях с низкими потолками, его можно закрепить горизонтально при помощи дополнительного привязного ремня, который входит в комплект поставки этого устройства;
  3. В целом, консольный стеновой кронштейн обладает всеми преимуществами блочного потолочного крепления. описанного в предыдущем разделе, а кроме того, обеспечивает ряд дополнительных удобств для владельца велосипеда.

Благодаря сдвоенной системе блоков, с подъемом без труда справляется даже молодая девушка.

Для того чтобы закрепить велосипед под потолком, вначале нужно привязать ремни к рулевой колонке и подседельной трубе, а затем приподнять его при помощи грузового шнура на высоту человеческого роста. После этого надо к нижней части рамы прикрепить третий ремень, поднять велосипед до потолка, и привести его в горизонтальное положение, потянув за второй шнур.

Как правильно установить крепление

  1. Для крепления подвесов к бетонной плите понадобится электрический перфоратор с буром диаметром 10 мм, средний молоток, стремянка и два гаечных ключа на 13. Для начала нужно приложить каждый подвес к потолку, и через монтажные отверстия сделать разметку:
  • По начерченным меткам просверлить перфоратором все отверстия в бетонной плите на глубину не менее 90 мм;
  • В каждое отверстие установить по одному разжимному анкеру PFG LB 8, и совместив монтажные отверстия, прижать основание подвеса к потолку;
  • Убедившись в том, что он расположен правильно, в каждый анкер нужно закрутить по одному болту М8х80, а затем поочередно затянуть их с умеренным усилием, до появления характерного металлического скрипа.

Читать Окраска потолка водоэмульсионной краской

  1. Чтобы закрепить консольный кронштейн в кирпичной стене, нужно использовать тот же набор инструментов. Разметка стены тоже выполняется по такому же принципу. При этом нужно проверить по уровню, чтобы вертикальное основание было расположено строго вертикально, а горизонтальная стрела располагалась строго горизонтально, параллельно потолку.
  • Так же как и в предыдущем случае, по нанесенной разметке надо просверлить горизонтальные отверстия в стене при помощи перфоратора с буром 10 мм;
  • Все отверстия после сверления обязательно нужно продуть от кирпичной пыли при помощи спринцовки или тонкой резиновой трубки;
  • После этого, в каждое отверстие вставить по одному пластиковому дюбелю S-UF 10х80 или его аналоги. Чтобы дюбель вошел до самого основания, его надо слегка подбить молотком ;
  • Кронштейн приложить к стене, и через монтажные отверстия не до конца завернуть в каждый дюбель по одному оцинкованному сантехническому болту размером 8х80 мм с шестигранной головкой на 13;
  • После этого надо выровнять кронштейн по уровню в вертикальной и горизонтальной плоскости. и окончательно затянуть монтажные болты.

  1. В бревенчатых срубах, домах из клееного бруса и каркасно-щитовых домах из дерева, технология монтажа потолочных и стеновых креплений существенно отличается от описанных выше способов. Без изменения остается только разметка:
  • Намеченные отверстия нужно просверлить обычной дрелью со сверлом диаметром 6 мм;
  • Подвес приложить к деревянной поверхности, и в каждое отверстие завернуть саморезы по дереву размером 8х80 мм;
  • При выборе крепежа, я советую отдавать предпочтение оцинкованным саморезам с крупной винтовой нарезкой и шестигранной головкой под гаечный ключ .

Для экономии места в типовой квартире можно использовать комбинированный вариант: один потолочный крюк и два стеновых поддерживающих кронштейна.

Бывает так, что длинные и толстые саморезы очень туго входят в отверстие меньшего диаметра в плотной древесине. В таком случае я рекомендую перед закручиванием смазать их поверхность густой консистентной смазкой Литол 24, или, в крайнем случае, обычным хозяйственным мылом.

Заключение

При выборе подходящего места для крепления консольного кронштейна важно проследить, чтобы стена была изготовлена либо из полнотелого кирпича с толщиной кладки не менее чем в один кирпич, либо из монолитного железобетона с толщиной стенки несущей плиты не менее 100 мм. В деревянных домах такой кронштейн следует крепить к горизонтальной несущей балке или вертикальному опорному брусу сечением не менее 100х100 мм.

Более подробную и наглядную информацию о подвешивании велосипедов к потолку вы можете просмотреть на представленном видео в этой статье, а все ваши вопросы и предложения можно будет обсудить в форме для комментариев.

Как повесить велосипед на стену: всевозможные варианты от пользователей

Полочки для велосипеда

  • Возможность надежного закрепления велосипеда на стене;
  • Возможность использования для различных конструкций велосипедов;
  • Возможность фиксации за раму или за сиденье.

Вдобавок, за счет дополнительного декорирования полочки для велосипеда могут выступать в качестве дизайнерских элементов и одновременно нести функциональную нагрузку (для хранения ключей, велоатрибутов, зонтов и т.п.).

Некоторые производители, оснащают полки для велосипеда специальными фиксирующими устройствами, за счет которых конструкция велосипеда строго фиксируется в требуемом положении, что исключает самопроизвольное падение байка (особенно актуально для семей с маленькими детьми).

Хорошо зарекомендовали себя в больших по размерам помещениях. Особенность данных атрибутов мебели состоит в том, что в таком шкафу запросто может расположиться не только велосипед, но и сопутствующие аксессуары, будь то велошлем, специальная обувь и одежда, очки, насос, набор инструментов и приспособлений.

Что же касается эстетической стороны, то шкаф для велосипеда является наиболее привлекательным элементом для «парковки» транспорта, так как способен привнести в существующий интерьер некоторого драйва и новизны. Дополнительным преимуществом такого «гаража» является возможность его изготовления по индивидуальным размерам, с учетом индивидуальных особенностей, как самого велосипеда, так и помещения квартиры или дома.

  • Относительно невысокая стоимость;
  • Большое разнообразие конструкций;
  • Простота установки и эксплуатации;
  • Качественная фиксация велосипеда;
  • Возможность стенового (вертикального или горизонтального) или потолочного закрепления велосипеда.

Если же более детально изучить конструкции велокрючков, то в зависимости от фирмы-производителя данные аксессуары могут иметь как общий каркас, либо же состоять из отдельных элементов, которые можно расположить в области стены в заданных местах (в зависимости от типа велосипеда).

Стильным вариантом для вертикального хранения велосипеда является система Da Vinci. Отличительными характеристиками такого крепежа являются безупречный внешний вид, надежность фиксации транспорта в вертикальном положении на стене, малые габариты.

Хранение велосипеда…под потолком

Хотя и является весьма экзотическим вариантом, все же находит отклик у многих веловладельцев. Такой вариант крепления оправдано использовать для длительного хранения байка (например, зимой). Вдобавок это позволит оптимально использовать свободное пространство даже небольших по габаритам помещений.

Велосипедные стойки

Используются для хранения велосипедов крайне редко, ввиду их больших габаритов. Однако именно на таком крепеже можно одновременно расположить до трех транспортных средств. Именно поэтому такой вариант хранения велосипедов чаще всего выбирают любители семейного велоспорта.

Крепление на стену для велосипеда

Оригинальное крепление к стене

Для организации хранения велосипеда широко используется крепление на стену. Оно позволяет сэкономить пространство и даже вписать вашего железного коня в общий интерьер прихожей или гостиной. Такие крепления для байка продаются в магазинах – многие бренды выпускают их. Но крепеж для байка легко изготавливается самостоятельно. На какие крепежи можно подвесить велосипед на стену?

Вешаем на стену

Крюк для крепления

Существуют разные крепления велосипеда к стене – его подвешивают за переднее или заднее колесо, за седло, вверх «ногами» и т.д. Чтобы повесить байк на стену, используют крюки и кронштейны. Причем крюки являются более универсальным приспособлением для фиксации вашего железного коня, их легче монтировать, да и стоят они дешевле. И крюки, и кронштейны имеют весовые ограничения – об этом не стоит забывать, выбирая подвес для велосипеда на стену.

Удобнее всего использовать крюки в качестве крепежа для байка. Их вы можете закрепить на потолке или стене, а сам байк подвесить за переднее или заднее колесо либо за раму. Можно использовать два крюка для подвеса за оба колеса – такая конструкция будет прочнее.

Цена крепления

Полка для крепления велосипеда

Вы можете изготовить крепление велосипеда на стену самостоятельно и совершенно бесплатно – за исключением необходимости покупки расходных материалов и инструмента. Вам потребуются гвозди веревки, толстая проволока или металлические крюки, а также инструмент для фиксации. Если вы используете монтажные крюки, их стоит накрыть резиной, чтобы не поцарапать байк. Также можно приобрести крюки, которые уже покрыты слоем пластика. В веломагазине или хозяйственном магазине вы можете купить и простые крюки для крепления. Это обойдется вам в несколько десятков рублей, зато такие крюки прочно удерживают байк, надежно крепятся и прилично выглядят.

  • Есть и специальные кронштейны для подвеса велосипедов, которые стоят от нескольких сотен рублей до нескольких тысяч.

Высота подвеса

Дизайнерские решения для крепления байка к стене

Чем выше вы подвесите велосипед, тем больше места в помещении вы освободите, но тем сложнее будет для вас процесс снятия и обратного подвешивания байка. В качестве основы для крюков можно использовать не только стену, но и карниз – конечно же, он должен быть достаточно укреплен. Помимо высоты подвеса также важно продумать, как будет расположен двухколесный друг относительно стены. Для экономии пространства лучше подвешивать его вдоль стены параллельно к ней. Так можно подвесить несколько байков друг над другом. Перпендикулярно к стене вешать велосипед имеет смысл только в том случае, если вы вешаете его в угол или если он подвешивается около холодильника, мебели и т.п.

Если вы собираетесь крепить несколько байков, то они будут располагаться рядом.

Другие особенности крепления

Дизайнерские решения

Подвешивая байк, продумайте, как вам будет удобнее его снимать. Чтобы снять велосипед с крепления, лучше всего брать его за раму или за руль и либо приподнимать, либо прокатывать немного вперед. Если вы вешаете велосипед своего ребенка, перед монтажом крепежа вам следует убедиться, что велосипед будет висеть удобно и достаточно низко для того, чтобы ваш ребенок мог самостоятельно снять его с крепления.

Прежде, чем монтировать крепления, обратите внимание на стену. Тонкая опора из гипса или гипсокартона не удержит байк, поэтому для монтажа вам следует найти балку, к которой вы будете крепить крюки или кронштейн. В деревянную опору можно вкручивать винтовые крюки. Если ваша опора каменная или бетонная, вам понадобится просверлить отверстие в ней и, возможно, укрепить его с помощью дюбеля. Перед сверлением убедитесь, что на пути вашего шурупа не встречается электропроводка.

Перед фиксацией креплений обязательно «примерьте» велосипед к стене (возможно, вам потребуется помощник, чтобы держать велосипед) и поставьте карандашные отметки в местах будущих зацепов. После этого можно их ставить.

После установки крепежа протестируйте его прочность – несколько раз поместите велосипед на крепления и снимите его.

Если вы не хотите портить стену крюками, вы можете приобрести специальные стойки, которые позволяют, не сверля стену, подвесить велосипеды как перпендикулярно стене, так и параллельно ей.

Как выбрать крепление велосипеда к потолку

кронштейн для хранения велосипеда

Популярность велосипедов как спортивного снаряда, транспортного средства, стального друга и развлечения неуклонно растет. И сейчас приверженцев велоспорта, проживающих в квартирах, становится все больше. Естественно стает вопрос хранения. Далеко не у каждого есть гараж или просторная кладовая, куда можно на зиму убрать велосипед. И индустрия подхватила инициативу обеспечения места без потери полезной площади квартиры, или как минимум, с малыми потерями. Для этого и был придуман кронштейн для велосипеда.

Зачем потребовалось выдумывать специальное устройство?

Когда в семье один велосипедист, то еще куда ни шло. А если их двое, трое, четверо? Куда девать велосипеды? Лоджия – допустим, если она есть, конечно. Но поставить там четыре байка означает потерять ее как площадь, которую можно использовать для других целей. Места просто не останется.

Но полный перечень причин, по которым потребовалось выдумывать специальное устройство – кронштейн подвеса велосипеда, таков:

  1. Экономия места. Как говорилось выше, даже один велосипед занимает достаточно много места.
  2. Рекомендации производителя. В инструкции к каждому велосипеду дается рекомендация по зимнему хранению, которая говорит, что длительное хранение предполагает такое положение, при котором покрышки не касаются пола. Если эти правила нарушить, то весной, с большей вероятностью придется покупать новую резину.

кронштейн для хранения велосипеда

Предостережения

  1. Собственный вес велосипеда, хот и незначителен, но опасен для камер. Могут образоваться трещины и деформации в местах соприкосновения. Итог – покупка новых покрышек. При этом недопустимо применять так называемый подвес велосипедный, если он предполагает подвешивание за колесо, неважно, которое. Деформация не заставит себя ждать. Обод рассчитан распределять усилия, направленные извне к центру (втулке), но никак не наружу.
  2. Вертикальное хранение экземпляров, оснащенных гидравлическими узлами, также не рекомендуется. Собственно это не критично, если перед первым весенним выездом прокачать тормозную систему. Завоздушивание происходит по причине оттока жидкости назад или наоборот.
  3. Хранение за окном. Некоторые владельцы настолько не уважают свою технику, что готовы оставить ее на полгода суровой погоды под открытым небом. Не нужно после такого обращения надеяться на долгую службу железного друга и товарища. Такие кронштейны для велосипедов хоть и продаются, но принесут больше вреда, чем пользы. Здесь и перепады температуры, и прямые солнечные лучи, и атмосферные осадки, и пыль. И хорошо, что сейчас есть альтернатива.

Потолочное внутрикомнатное хранение велотранспорта

Кронштейн велосипедный потолочный – это устройство, которое будет удерживать велосипед вдоль потолка, прижатым к нему, но не касаясь колесами стен. Применение данной системы ограничивается только габаритами комнаты и высотой потолков. Разбег цен велик, и зависит от множества факторов:

  • компании-производителя;
  • материала, из которого изготовлен подвес велосипедный потолочный;
  • системы удержания;
  • конструктивных особенностей;
  • количества мест.

кронштейн для хранения велосипеда

Как следствие из вышеизложенного, стоимость варьируется от полутора до 12 тыс. российских рублей.

Типы потолочных кронштейнов для велосипеда

Наипростейший представитель — крепление велосипеда к потолку, представляющее собой парные крюки, за которые подвешиваются велосипеды. Такие кронштейны для велосипеда не рекомендуется ввиду наличия двух факторов:

  1. Велосипед вешается за обода. О непригодности такого способа говорилось ранее.
  2. Вертикальное хранение ненамного позволяет выиграть пространства комнаты, если конечно потолки не 4 метра.

Альтернативой служит система, предполагающая наличие блоков и тросов для поднятия велосипедов к потолку. При этом подвешивать их можно за руль и раму, а не за колеса.

Блочная подвесная система для зимнего хранения велосипедов

Кронштейн для велосипеда такого типа дает возможность подвешивать транспортные средства, снаряженной массы до 30 кг. Систем представляет собой:

  1. Две платформы, стационарно прикрепленных к потолку.
  2. Два стационарных ролика (блока), закрепленных по одному на каждой из платформ.
  3. Двух мобильных подвесных блоков роликового типа.
  4. Тонго, или прочный капроновый шнур, продетый сквозь блоки и зафиксированный на одной из мобильных блочных платформ.

кронштейн для хранения велосипеда

Собрать подъемник своими руками не составит труда, имея базовые строительные навыки. Сложность – заанкетиться к потолку дюбелями, и не более того. А пошаговая инструкция сборки велосипедного кронштейна такого типа следующая:

  1. Стационарные платформы жестко крепятся к перекрытию. Важно, чтобы расстояние между осями стационарных блоков было равным расстоянию от оси руля до седельного штока.
  2. Конец троса зажимается специальным винтом на подвижной платформе.
  3. Другой конец продевается в систему как того требует прилагаемая к поставке инструкция.
  4. На стене, в удобном для вас месте, необходимо устроить некий крюк, к которому нужно будет крепить этот свободный конец.
  5. Крюки одного из подвижных блоков заводим под трубку руля, а второго – под сиденье.
  6. Потянув за свободный конец, поднимаем байк пол потолок, а шнур повязывает на крюк в стене. Работы окончены.

Чтобы опустить велосипед весной, достаточно отвязать конец шнура и плавно его отпуская, опустить на пол колеса велосипеда. Минус такой конструкции один – необходима достаточная высота потолков.

Потолочные велосипедные кронштейны для горизонтального хранения

кронштейн для хранения велосипеда

По своей сути это горизонтальные балки, на которые укладываются велосипеды. Лежат они на боку, опираясь рамами на эти балки. Такой кронштейн для велосипеда можно использовать в комнатах с небольшими потолками, и много места конструкция не заберет. Минус – неудобства при укладке велосипеда на балки.

Какой велосипедный кронштейн купить вам – решение индивидуальное, зависящие от бюджета, особенностей интерьера и объема помещения.

Источники:

https://smolgelios.ru/rukodelie/stojka-dlya-velosipeda-svoimi-rukami.html
http://openfile.ru/bez-rubriki/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B5%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA-%D1%82%D0%BE%D0%BB%D1%8C.html
http://yvelo.ru/sovetii_i_faktii/kreplenie_na_stenu_dlya_velosipeda.html
https://velife.ru/zapchasti-i-detali/vybiraem-kronshtejn-dlya-xraneniya-velosipeda.html