Рождествено прокат велосипедов

Где во Владимире арендовать скейт, веломобиль и другой летний транспорт?

Новый сезон — новые места и цены для аренды спортинвентаря. Далеко не все из нас готовы купить велосипед, скейтборд, ролики, самокат и прочее-прочее. Но потратить пару часов за лето на катание с ветерком — это must have. А если досуг придется по душе, можно будет и озадачиться выбором собственного средства передвижения. Но где же их опробовать? Мы все разузнали.

Парк “Дружба”

Здесь, пожалуй, самый большой выбор транспорта. И детям, и взрослым будет на чем проехаться по дорожкам зеленой зоны.

Загородный парк

Здесь тоже можно и подышать свежим воздухом, и погонять на чем-нибудь. Такого разнообразия, как в “Дружбе”, нет, зато есть весьма оригинальные виды транспорта.

Пожалуй, это одно из немногих мест в городе, где можно поплавать на катамаране или плоту. Так что в жаркий день точно стоит сюда заглянуть.

Другие места

Но не только в парках можно взять напрокат велосипеды. Есть еще пара-тройка частных фирм, которые занимаются подобными услугами. Один из плюсов обращения — можно заполучить железного коня не только на час днем, а на сутки или же на ночь — так получается даже выгоднее. Например, 24 часа аренды байка могут стоить от 600 рублей. Если вы намерены исколесить весь город, это вариант для вас.

Остается только напомнить, что в большинстве пунктов проката требуют либо денежный залог, либо просят оставить какой-нибудь документ. Так что выходите на катание подготовленными — с “лишними” 1000-5000 рублей или паспортом.

Рождествено прокат велосипедов

Где бы прокатиться на велосипеде одним днем, да так, чтобы было интересно, и при этом не очень далеко от Москвы?

Бывает непросто найти в Сети достойные внимания маршруты, а тем более – наметить путь самому, особенно при острой нехватке времени.

В этой статье собраны, на мой взгляд, лучшие веломаршруты Московской области, подходящие для тех, кто предпочитает заброску на электричке.

Что же понимается под хорошим маршрутом? Что является залогом интересного вело-ПВД (Похода Выходного Дня)?

— реки и водоемы . Так или иначе, самые красивые маршруты области пролегают вблизи рек;

— разнообразный рельеф. Конечно, гор в Подмосковье нет, но есть холмы, ласкающие взор;

— живописные луга, поля, леса. Крупной населенки по возможности избегаем;

— необычные примечательности, в особенности природные (POI – points of interest, точки интереса);

— минимум автомобильного трафика на пути, полевые или лесные (грунтовые) дорожки;

— погодные условия. Не лишним будет попутный ветер и отсутствие грязи после дождей.

Всем ли подойдут эти маршруты? Как насчет начинающих велосипедистов?

Если вы ездили на велосипеде только по городу (асфальт, парки), но не раз проезжали за день 50+ км, то вы справитесь. Если же проезжали меньше, но уверены в своей физической подготовке – почему бы и не попробовать?

Это касаемо наездника. А ведь тип байка тоже важен!

Мы будем подразумевать «горный велосипед» (MTB, mountain bike). То есть, руль на уровне седла или чуть выше, от 10 скоростей, колеса диаметром 26…29’’, покрышки шириной 1,8…2,5’’.

Как правильно рассчитать время прохождения маршрута?

Общее время складывается из ходового времени (движение на велосипеде) и времени в простое. Простои включают закупки еды, перекусы, фотографирование, осмотр POI, разные нужды. Также неплохо иметь запас времени.

Как правило, в простое проходит от трети до половины всего пути, не считая заброски и выброски. Допустим, половину времени вы едете со средней скоростью 15 км/ч, а другую половину – стоите (0 км/ч), в итоге общая средняя выйдет 7,5 км/ч. Именно общую среднюю скорость я советую брать для расчета времени в пути.

Следует учесть, что чем больше участников, тем шире разброс темпа, если они не скатаны.

Все приложенные трэки отражают реальные пройденные в разные года маршруты. Для пущей точности все трэки были перерисованы заново от руки с использованием спутниковых снимков и OSM (OpenStreetMap). А также трэки содержат данные высот и путевые точки (POI), в том числе расположение питьевых родников. Магазины я отмечать не стал – они есть почти в каждом селе, а сетевые супермаркеты несложно найти через Maps.Me, Я.Карты и т.п.

Некоторые маршруты проходят вблизи внешних границ Московской области или даже захватывают соседнюю область; лучше уточнить тарифы вашего сотового оператора, если планируете звонить в походе.

По большей части трэки состоят не из одной нитки, а содержат сегменты-ответвления. Сделано это для удобства, чтобы у вас был выбор вариантов проезда по маршруту.

Вы можете развернуть любую нитку (поменять начало и конец), но это не всегда бывает оправдано.

А по поводу карт и загрузки файлов расскажу в конце статьи.

Статья обновлена 19.03.2021. Подробнее см. заключение

1) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 1

Не зря я начинаю обзор именно с Москвы-реки – это «титульная» река области, и по ее берегам расположено множество живописных мест!

Маршрут холмист, немало спусков в пойму и подъемов на высокий берег.

POI на маршруте: 4 подвесных моста, старые каменоломни, несколько храмов 18-19 веков постройки, Саввино-Сторожевский мужской монастырь.

Грунтовых участков не больше четверти пути, остальное – асфальт с малым трафиком и проселки. Есть два участка по километру с приличным трафиком перед с. Каринское и в д. Ягунино, где надо быть особенно внимательными.

По пути много мест для купания, часть из них отмечены путевыми точками.

• Чтобы скачать трэк в формате .KML, в окошке с картой нажмите кнопку «Увеличить карту» в правом верхнем углу, и оно откроется в новой вкладке браузера. Там вызовите меню (вертикальные «три точки» слева), выберите «Скачать KML».

Полный вариант пути:

пл. Партизанская (или ст. Дорохово) – ст. Звенигород (около 80 км). С осмотром монастыря, скита и центра Звенигорода в конце пути – еще +5…10 км. На такой поход нужно выделить 10-11 часов светового дня, дабы не превращать его в гонку.

Заброска и выброска – по Белорусскому направлению МЖД (оно же Смоленское). Считая от ст. Фили, до Партизанской электричка довезет вас за 1:20…1:40. Обратно от Звенигорода за 1:10…1:20.

Точки схода: ст. Тучково (32 и 39 км пути), пл. Полушкино (45 км пути).

Укороченные варианты (оба на 45…50 км):

— Партизанская (или Дорохово) – Кубинка (или Полушкино)

— Кубинка (или Полушкино) – Звенигород

Первый удобен тем, кто захочет «зависнуть» на скалах-каменоломнях, поскольку уместить в один день 80-90 км маршрута, скалолазание и пещеры просто немыслимо. Смотреть каменоломни рекомендуют осенью или весной, когда их не закрывает зелень.

Второй отрезок живописнее первого, а также подойдет желающим подробнее ознакомиться с монастырем и Звенигородом. При монастыре, кстати, можно купить квас, выпечку и всякие разности. А еще полюбоваться на местных кошек 🙂

2) Запад. Вдоль Москвы-реки, часть 2

Логическое продолжение первой части в приближении к Москве с запада. Больше половины маршрута проходит в пойме Москвы-реки, поэтому здесь в 2 раза меньше набор высоты, при этом грунтовых дорог 70-80%.

Важное замечание: часть территории поймы присоединили к г. Москва при расширении границ в 2012 году. Кое-где на лугах и полях красуются столбики «частная собственность, проход запрещен», но фактически ограничений нет (на 2020 год). Тем не менее, в любой момент там может начаться застройка, так что – спешите видеть…

Маршрут (основная нитка) большей частью видовой, созерцательный, из POI – три храма. Есть пляжи, но нет родников.

Длина основной нитки от ст. Звенигород (Белорусское направление МЖД) до пл. Красногорская (Рижское направление МЖД) – 65 км. Можно уменьшить это расстояние на 6 км, исключив в начале пути «крюк» через центр Звенигорода, но для этого придется проскочить 1,5 км по ЦКАД под горку.

Точка схода на ЖД, по сути, только одна – это пл. Барвиха Усовской ветки Белорусского направления МЖД (путь уменьшится до 53 км).

Можно и удлинить путь на 10-12 км, причем двумя способами. Первый – увеличить «крюк» до моста БМО (Большая Московская Окружная ЖД, или Большое Кольцо МЖД).

А второй способ может быть полезен тем, кому Рижское направление удобнее Белорусского. Едем по Рижскому ходу до ст. Манихино (около часа от МЦК/МЦД Стрешнево), потом сквозь дачи спускаемся

600 м до платформы 165 км БМО, откуда на пустой и де-факто бесплатной электричке (состав 4-6 вагонов) едем 12 минут до пл. 177 км БМО. Только надо учесть, что платформы эти – низкие, т.е. на уровне земли, и в тамбур забираемся с великом по ступеням. И главное, что электричек – 3 штуки в день. Утренняя (на 2020 год) в 9:18. Если опоздаете, придется ехать следующим по списку маршрутом 😉

Выйдя на пл. 177 км, оказываемся в дивной глуши! Проехав по тропе луг, речку по мостику и поле, попадаем на пустой асфальт до Звенигорода. Через 3 км – родник в лесу у дороги.

Можно выйти и позже, на пл. Дюдьково возле скита монастыря (с родником и купелью), и тогда удлинения нитки пути не будет (получатся примерно те же 65 км).

…В конце пути наш маршрут огибает берегом Ильинскую пойму, на которую давно положили глаз застройщики, но там, к счастью, до сих пор обрабатывают поля. К пойме примыкает уникальный памятник природы, заказник «Лохин остров», на который ведет единственный мостик. Можно сделать кружок по острову, добавив несколько километров пути.

К сожалению, невдалеке от Острова и Поймы ведется масштабная стройка жилых кварталов, и в ближайшем будущем нагрузка на экосистему сильно возрастет…

Завершающий отрезок пути частично проходит по Ильинскому шоссе, будьте осторожны.

Тем, кому удобнее Белорусское направление, могут, покатавшись по Пойме и Острову, финишировать на пл. Барвиха, где каждый час останавливаются электрички на Москву (короткие, 5 вагонов).

3) Запад. Истра и Маглуша

Удобный маршрут средней холмистости вдоль Рижского хода ЖД «от дальней станции к Москве», много точек схода. Общая длина – 70 км, из которых около ¼ грунтов. Маглуша – это приток р. Истра, которая, в свою очередь, впадает в Москву-реку.

Начинается путь у ст. Румянцево (полтора часа езды от МЦК/МЦД Стрешнево), заканчивается у пл. Малиновка (или ст. Дедовск).

Первые 6 км – шоссе со средним движением, по сторонам которого находятся остатки бывших пионерских лагерей. Кое-где, возможно, нет охраны (это для любителей полазить).

В Савельево есть «Пятерочка», за ней сворачиваем на пустую дорогу вдоль Маглуши. Затем, после небольшого грунтового участка, попадаем в д. Филатово, а за ней – Глебово. Здесь прямо-таки средоточие POI: 2 храма, 2 родника и купель, 2 старых аллеи и развалины усадьбы.

Следующее такое место – Новоиерусалимский мужской монастырь (и объекты вокруг него). Тут вообще можно провести полдня, а то и весь; но тех, кто все-таки хочет покататься, путь-дорожка ведет грунтами по пойме Истры (но можно проехать и через город).

Очередная остановка – п. Троицкий. Два храма, два родника, купель. Поселок, в основном, дачный, но довольно старый; думается, что участки тут давали не простым людям, а деятелям искусства, культуры или науки. Прокатившись по его улочкам, вы поймете, о чем я!

Не доезжая п. Снегири есть вечно грязный участок в несколько десятков метров. Даже в сильную сушь он редко просыхает до конца. Аккуратность там не помешает.

А южнее Снегирей находится село Рождествено, рядом с которым раскинулись обширные поля-луга. Мало осталось таких местечек в пределах 20 км от МКАД, где можно по-настоящему ощутить простор! И при этом относительно тихих и безлюдных.

В сухую погоду, когда воздух достаточно прозрачен, с северной вершины полей можно разглядеть высотки г. Одинцово и запада Москвы – это не менее 25…30 км по прямой!

Эти поля продолжают существовать благодаря ферме с необычными коровами, относящейся к РАН. Правда, не обошлось без коррупции, в результате которой на краю полей выросли многоэтажки…

Вы можете поддержать ферму, купив там сырое молоко (с 14 до 15 или с 18 до 19 ч ежедневно; тару можно взять свою). Иногда продают творог и сливочное масло (дорого, но мило).

4) Север. Сестра и Яхрома

Савеловское направление МЖД. Старт – пл. Мельдино. Считая от МЦК/МЦД Окружная, до Мельдино ехать более 2 часов, но оно того стоит.

Маршрут довольно плоский (по большей части – асфальт), при этом тихий, спокойный и приятный. Лишь в самом конце придется проехать 3 км по Дмитровскому шоссе, чтобы пересечь канал им. Москвы.

Точек схода нет (только автобусы), поэтому лучше решить заранее, каким путем ехать (от 57 до 80 км).

Сразу после пл. Мельдино вам предстоит паромная переправа через канал им. Москвы (платная, 40-50 рублей с велосипедиста на 2020 год). За паромом – пустой асфальт посреди лесов, через 6 км он выходит в долину р. Сестра (приток Дубны). Если вы выбрали короткий путь, то проедете по этому шоссе еще 28 км. А если выбрали длинный, то перед деревней Дрочево следует повернуть на Меленки, за которыми вас ждет подвесной мостик на другой берег Сестры.

POI на маршруте («длинный» вариант): паром, остатки плотины малой ГЭС, 2 подвесных мостика, несколько храмов 16-19 веков постройки, Николо-Пешношский мужской монастырь, радиотелескоп МГТУ им. Баумана (чуть в стороне).

Во второй половине пути взору откроются дальние виды на поля Яхромской поймы. В советское время русло р. Яхрома было искусственно изменено, а заболоченную низину осушили и превратили в огромный огород, который до сих пор снабжает Москву овощами.

Завершится маршрут на пл. 75 км или ст. Каналстрой того же Савеловского направления. Смотрите расписание: не все электрички имеют там остановки.

5) Север. Дубна и Веля

Преимущественно асфальтовый маршрут между Ярославским и Савеловским направлениями МЖД. Один из моих любимых! Южная часть – очень холмистая (Клинско-Дмитровская гряда), северная – относительно ровная.

Основная нитка: пл. 83 км (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 72…75 км

Вторая нитка: пл. Абрамцево (Яр.) – ст. Вербилки (Сав.), длина 80…85 км (или короче на 18 км, если старт от пл. 62 км БМО)

Точек схода нет (только автобусы).

Рельеф непростой, так что рассчитывайте свои силы. Но где рельеф – там и красóты!

Для опытных катальцев есть возможность удлинить основную нитку вплоть до 115 км. Или же вообще и старт, и финиш сделать на Яр. напр. (смотрим трэк!)

Между Вербилками и Орудьево – богатый хвойный лес, через который ведет приличная колея (через ЖД у Очево – тропа). После дождей там грязно.

Старинные храмы, холмистые пейзажи – этого на маршруте в достатке! А особо отмечу два места. По основной нитке это Загорская ГАЭС (гидроаккумулирующая электростанция) – хитрая вещь, которая, по сути, потребляет энергии больше, чем отдает. А по второй нитке (или по удлиненной первой) – это село Ольявидово, расположенное на холме, и его живописное окружение.

Еще можно отметить старейший в России фарфоровый (фарфорный) завод в Вербилках, который как-никак действует и даже проводит экскурсии и мастер-классы.

6) Север. Сорочаны, канал и Мураново

Полный вариант: ст. Яхрома (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 73…77 км

Короткий вариант: ст. Икша (Сав.) – пл. Ашукинская (Яр.), длина 46…50 км

Не скажу, что маршрут шибко интересный, зато близкий по заброске и популярный. При желании можно развернуть нитку – особенно, если вы не уверены в своих силах для полного варианта (можно будет сойти в Икше).

Грунт/асфальт: 20/80%, выраженная холмистость. 7 километров маршрута проходят по берегу канала им. Москвы. Купалка также возможна в Икшинском/Пестовском водохранилище.

Около Яхромы – красивые виды; а посередине пути находится широко известная в узких кругах зона отдыха «Хвойный Бор» — в тамошнем лесу раскатали очень грязные колеи, и поэтому трэк содержит объезд (срезку). От Хвойного Бора до Ашукино – малозагруженный асфальт.

7) Север/восток. Воря и Торгоша

Ярославское направление МЖД. Длина маршрута – от 55 до 75 км, из них 15…20 км грунтов. Холмистость средняя или выше.

Старт на ст. Фрязино, финиш на пл. Федоровское, пл. Радонеж или ст. Сергиев Посад.

Дороги, в целом, тихие. При финише в Радонеже или С-Посаде последние километры будет средний трафик. На пл. Федоровское электрички раз в 2 часа.

На лесном озере в выходные может быть уйма народа; тогда купаться лучше в Воре (или Торгоше) севернее Красноармейска. Но берега озера красивы; а поздней осенью, когда лиственные деревья уже облетели, вечнозеленые хвойные леса напомнят об ушедшем лете, если вам удастся выкроить солнечный денек.

Из-за стройки ЦКАД кусок маршрута мне пришлось переделать. И есть в начале пути, за Камшиловкой, участок через дачи под вопросом (свободен ли проезд, смогу узнать позже. Пишите комментарии!)

8) Восток. Мещера Нерская

Мещерская низменность очень популярна среди велосипедистов. Относительно редкая населенка, ароматные боры, разветвленная сеть лесных дорог. Вот только все это благолепие находится не так уж и близко от столицы. Однако есть несколько маршрутов в пределах 1,5 часов езды на электричке. Предлагаю вам один из них.

Старт на ст. Виноградово (Рязанское направление МЖД), финиш на пл. Казанское (Горьковское, оно же Нижегородское направление МЖД). Возможен сход ровно на половине пути, длина которого – около 70 км, почти треть из них – грунты. Маршрут весьма плоский, как и вся Мещера.

На пути есть родники, старинные здания, самобытный дом-музей народных умельцев. Но изюминка этого похода – лесная дорога длиной в 15 км и оборудованная стоянка на р. Нерская. При желании маршрут можно развернуть и поехать с севера на юг, если солнце в глаза не будет помехой (или же погода облачная). Тогда красивые леса будут у вас во второй половине пути.

9) Юг. Вдоль Северки

Река Северка – приток Москвы-реки – течет среди полей, лугов и перелесков юга и юго-востока Московской области. И маршрут наш, ведущий с запада на восток вниз по течению этой речки, проходит, по большей части, по открытой местности. Поэтому грунты здесь сохнут достаточно быстро.

Маршрут слабохолмистый, но длинноват для начинающих, да и грунтовок немало. Длина 78…80 км. В принципе, можно урезать маршрут до 54…62 км, закончив путь на БМО (электрички на Воскресенск или Михнево), но вечером там лишь по одной электричке в каждую сторону.

Старт — на ст. Барыбино (Павелецкое направление МЖД), это около 1 часа езды, считая от пл. Верхние Котлы.

Финиш — на ст. Пески (Рязанское направление МЖД); обратно ехать 1:40…1:50 до пл. Андроновка.

Маршрут насыщен культовыми зданиями (8 храмов), а вот с местами для купания как-то не очень. Но они есть 🙂

В самом конце – пересечение Москвы-реки по наплавному (понтонному) мосту, который могут отвести на время прохода судна по реке. Случается это нечасто, но из-за этого можно опоздать на электричку и ждать следующей. Кстати, линия железной дороги между Москвой и Рязанью – с левосторонним движением, ибо проектировали второй путь англичане в 19 веке. Так что пути не переходим 🙂

10) Юг. Талеж и Шкинь

Это, скорее, 2 отдельных маршрута: один короче, другой длиннее. Хотя, продвинутые велосипедисты осилят всю нитку 🙂

Короткий маршрут длиной около 50 км начинается у пл. Луч (это 1:40 на электричке, считая от Курского вкз.) и проходит поблизости от реки Лопасня. На пути есть и грунтовки, и проселки, и тихие асфальтовые дороги (их больше всего). По берегам реки есть подъемы и спуски. В общем, скучно не будет!

Главные POI – это мужской монастырь (Давидова пустынь) у села Новый Быт, основанный в 16 веке, и талежский родник (он же Давидов источник).

Родник у села Талеж – один из самых эпичных и противоречивых во всей области. Дето в том, что благоустроено это место было в лихие 90-е на деньги подольских и чеховских «братков», которые пытались таким образом то ли покаяться, то ли откупиться от злодеяний… Более того, на территории ранее упомянутого монастыря захоронены двое из них, приложившихся к восстановлению обители. Такие вот дела.

Закончить маршрут можно двумя путями. Основной вариант (лесистый асфальт и пара километров грунтовок) приведет к пл. Шугарово Павелецкого направления МЖД; второй вариант длиннее всего на 2 км, идет он по открытым местам с участком мощеной булыжником старинной дороги в Михнево (тоже Павелецкое направление, чуть больше электричек).

А теперь про длинный маршрут (

70 км). Начинается он от пл. Шугарово и ведет примерно вдоль хода БМО (Большого Кольца МЖД), пересекая вышеописанный маршрут «вдоль Северки» в старинном селе Шкинь. По этой причине оба этих маршрута можно использовать совместно, получая вариации.

Грунтовые участки наличествуют только в конце, после села Шкинь, в том числе лесная дорога по старинному тракту, где может быть грязновато. Но, взяв концовку от «Северки», можно вообще исключить грунты (тогда длина пути уменьшится до 65 км). А также можно объехать лесной тракт через Ратчино.

Заканчивается маршрут в Воскресенске (пл. 88 км Рязанского направления), откуда около 1,5 ч езды на электричке до МЦК.

11) Юг. Серпухов-Ступино

Еще один маршрут между Курским и Павелецким направлениями, на удалении около 100 км от вокзалов, среди приокских смешанных лесов и боров. Рельеф присутствует, но не сильный. Грунтовые участки – в самом начале и самом конце.

Основная нитка имеет длину 65 км. Начало у пл. Авангард (дабы не соваться в суетливый Серпухов); через 15 км окольными путями попадаем в Данки – форпост Приокско-Террасного государственного биосферного заповедника, где содержатся зубры. На зубров можно посмотреть в рамках экскурсии.

Далее несколько километров шоссе идет по заповедной территории, где заходить за обочину нельзя. Следующие 7-8 км дорога идет уже через общедоступные леса, где встречаются места отдыха (лавочки с навесом). Затем леса расступаются, открывая пойму сначала Лопасни, а потом – Оки.

Там, на Оке, у границы городских округов (бывших районов), места особо «элитные», и их облюбовала местная знать. На самой границе дорога перекопана (на 2020 год), но проехать на велике можно. И залезть на живописный песчаный бугор, поросший соснами.

Но если дорогу всё-таки воссоединят, то трафик на этом маршруте резко возрастет…

— вместо спуска к Оке после Игумново можно свернуть вдоль р. Лопасня на Михнево (лучше в сухую погоду). За селом Хатунь эта ветвь вливается в маршрут через Талеж, описанный выше. Общее расстояние почти не изменится;

— можно укоротить путь на 6 км, закончив на ст. Ступино, посмотрев центр города ранне-советской застройки. Но основная нитка с финишем на пл. Акри всё же интереснее (сосны, Ока, виды, монастырь).

12) Юг/юго-запад. Истья и Нара

Маршрут между Киевским и Курским направлениями, весьма пересеченный и разнообразный. Часть маршрута проходит по Калужской области.

Старт – ст. Балабаново (Киевское напр., 1:30…1:40 от вокзала) или пл. Мачихино БМО (есть прямая электричка с Киевского вкз., в пути 1:45), финиш – ст. Шарапова Охота (Курское напр., 1:45 до вокзала).

Как видите, тут снова «вилка», т.е. появляется и третий вариант: Балабаново <–> Мачихино.

Основная нитка: Балабаново –> Шарапова Охота, длина 72…75 км.

Сначала нитка ведет берегами р. Истья (приток Нары, впадающей в Оку у Серпухова). До впадения в Нару главная примечательность – это парк птиц «Воробьи». Многие наверняка слышали о нем. Впрочем, туда лучше наведаться с детьми. А я вот не приветствую содержание крупной живности в неволе (особенно летающих птиц!) без крайней необходимости. Как бы то ни было, можно погулять по саду камней рядом с зоопарком.

Перейдя Нару по подвесному мостику, вы окажетесь в селе Тарутино, где находился штаб Кутузова во время войны 1812 года. В те дни здесь состоялось историческое сражение, а теперь в селе находится музей на территории мемориального комплекса. А вокруг кое-где сохранились земляные укрепления той войны.

Далее основная нитка поведет левым (северным) берегом Нары, но от музея можно проехать и южным берегом, чтобы не возвращаться через село. Только надо учесть, что эти земли к югу от Нары относятся к ГК «Таруса» – это что-то вроде «южного Завидово», охотничья вотчина высших чиновников. Однако полоса заказника между А-108 и рекой Нара вряд ли интересует егерей.

Еще чуть дальше, перед деревней Мелихово, грунтовая дорога пересекает брод глубиной вплоть до пояса (в межень – по колено). Хорошее место для бодрого купания 🙂 Брод можно объехать южным берегом Нары, добавив несколько вёрст (смотрите трэк ниже).

Ну, и кратко про дополнительную нитку Мачихино-Тарутино. Главное там – Радужный водопад. Небольшой водопадик, высота меньше 3 м, но красивый, особенно в большую воду!

Если поедете от Мачихино до Шараповой охоты, то готовьтесь к 82…85 непростых километров. А вот от Мачихино через Тарутино до Балабаново получится 63…65 км, причем это расстояние можно увеличить, сделав «петлю» берегами Нары.

При финише в Мачихино изучайте расписание заранее. Прямая электричка до Москвы может быть слишком рано, и тогда вам придется делать пересадку в Бекасово-1.

13) Восток. Мещера глубокая

Начинается маршрут на ст. Авсюнино (электрички на Шатуру и Черусти от Казанского вокзала, время в пути от пл. Андроновка 1:40…1:55). А финиш на Горьковском (оно же Нижегородское) направлении МЖД: до ст. Покров получится 64 км. Если в конце пути останется время, силы и желание, то можно продлить путь на 11, а то и на 17 км (и выйдет соответственно 75 или 81 км). Можно и наоборот, уменьшить путь до 58 км, начав на пл. Запутная (на 2 остановки дальше Авсюнино).

Суть маршрута – это песчаные (и не очень) дорожки сквозь красивые и ароматные мещерские леса. А особенно – дремучий участок пути длиной 20 км к северу от деревни Мануйлово. 20 км лесных дорог без населенных пунктов – это немало для Подмосковья! Несмотря на то, что участок относится ко Владимирской области.

Перед преодолением участка загляните на родник в д. Старый Покров (там есть и купель).

В целом, грунтовок на маршруте больше половины, и это непростые грунты: кое-где возможна пешка по пескам, в которые зарываются даже колеса с широкими покрышками. Но лесная глушь того стоит!

Вот только весной после половодья и летом после сильных дождей ехать не советую. И – помнить про комаров. Лучшее время для Мещеры – это конец лета и погожие осенние дни.

14) Юг. Пахра и Суханово

Решил я всё-таки добавить в список и этот маршрутец, хотя проходит он всего-то в 10-15 км от МКАД в местах с относительно большой населенкой. На 2020 год он актуален, но вблизи столицы всё меняется довольно быстро…

Интересностей на пути немало: каменоломни «Силикаты», «Сьяны» и «Кисели», домодедовский известняковый карьер («Подмосковные скалы»), Бутовский расстрельный полигон, усадьба Суханово, усадьба Горки («Ленинские»), мемориальный павильон-вокзал платформы Ленинская, плотина бывшей малой ГЭС на Пахре (одна из первых ГЭС в СССР). А также храмы, родники, подвесные мостики и просто красивые виды на реке Пахра.

На маршруте практически нет загруженных шоссе (по меркам ближней области), много грунтовок и местных дорог. Общее расстояние – от 30 до 70 км; ЖД рядом, Москва тоже рядом, и трудностей с этим быть не должно.

Начинать советую на МЦД-2 Силикатная: через несколько километров у д. Ерино будет родник в красивом нагорном лесу над рекой Десна (приток Пахры). На стрелке Десны и Пахры стоит известная усадьба Дубровицы с уникальным роскошным храмом постройки конца 17 века, но, увы, он будет скрыт за лесом, а мостов в Ерино нет. И еще: после дождей на лесных склонах грязно и опасно, и тогда лес лучше «срезать» мимо дач.

Между М-2 и М-4 вдоль Пахры много распаханных полей, местами встречаются и теплицы; раньше там не совсем легально околачивались китайцы или вьетнамцы, но в последние годы они исчезли, и проблем с проездом быть не должно.

Завершить путь можно на пл. Ленинская Павелецкого направления, а можно и на МЦД-2 Бутово. 70 км получится, если вы посетите все POI (путевые точки).

В заключение напишу, что эта страница будет по возможности обновляться, в том числе при добавлении или изменении маршрутов. Текут не только реки – «всё течет, всё меняется»…

Вы тоже можете принять участие в наполнении этой выборки. Пишите нам!

19.03.2021 — добавлены маршруты №13 и 14

А для тех, кто уже умудрен опытом однодневок и хочет большего, у нас появилась статья про двух- и трехдневные веломаршруты в Подмосковье!

И — приведу несколько советов.

• Не забывайте: погода – это важный фактор похода. Например, ехать против сильного ветра не только неприятно, но и ощутимо тяжелее. То же самое можно сказать и про глинистые грунты после дождей (хотя есть и любители).

• Если участок шоссе прямой, как стрела, а трафик низкий, то автомобили могут носиться с высокой скоростью. И если при этом твердой обочины (плеча) нет, то такая дорога может быть даже опаснее, чем оживленная магистраль с технической полосой.

• Пожалуйста, не ориентируйтесь по «голому» трэку, всегда загружайте трэки поверх карт или спутниковых снимков! Нитки отрисованы мной аккуратно, но не исключены, к примеру, ошибки координатной привязки местности со стороны поставщиков карт или снимков.

Чтобы пользоваться трэками (.GPX или .KML/.KMZ), выберите подходящее приложение для вашего смартфона. Могу порекомендовать Maps.Me (для отображения .KML/.KMZ) и Locus (для .GPX). Про GPS-навигацию в велопоходах у меня есть статья.

(.KMZ — это всего лишь упакованный в ZIP-архив файл .KML)

А если вы используете приборы типа Garmin, то, скорее всего, знаете, как работать с трэками 🙂

Также вы можете скачать нужные вам файлы .GPX или .KML напрямую с Google Drive.

Прокат велосипедов в СПб | горные, городские, круизные и детские варианты

Ищете велопрокат в Санкт-Петербурге по приятным ценам? У нас вы можете взять городские, горные, детские и подростковые велосипеды со всем необходимым для комфортного времяпрепровождения.

Предлагаем одно- и многоскоростные модели от разных мировых брендов: Trek, Welt, Maverick, Stels, Forward, Десна. Сотрудники проката помогут подобрать оптимальный вариант и подскажут, где лучше провести спокойную прогулку или разогнаться до предельных скоростей.

Цены на аренду велосипедов

У нас есть набор простых правил и условий для аренды велосипедов:

• допускается задержка сдачи велосипеда и снаряжения до 10 минут, в таком случае не потребуется оплачивать дополнительное время;
• при аренде инвентаря необходимо оставить залог: только деньги (сумма зависит от типа велосипеда) или деньги + документы;
• велосипеды выдаются и принимаются чистыми и исправными, с их обязательным осмотром менеджером проката;
• в случае утери или поломок по вине арендатора, он оплачивает ремонт или возмещает стоимость утраченного велосипеда;
• арендатор обязуется соблюдать правила дорожного движения для велосипедистов и уважительно относиться ко всем участникам дорожного движения;
• в случае травм и несчастных случаев по невнимательности или неосторожности арендатора, сервис ответственности за его жизнь и здоровье не несёт.

Залог за велосипед:

• паспорт, загранпаспорт или водительские права, плюс 2000 руб к документу;
• 6000 руб. денежный залог без документа за городской велосипед;
• 12000 руб. денежный залог без документа за горный велосипед;

А также рекомендуем ознакомиться с акциями и скидками нашего проката, чтобы получить максимум ощущений от велопрогулок на самых выгодных условиях!

Насколько хорош наш велопарк?

Он настолько хорош, что мы обновляем его каждый год. В сезоне 2021 мы рады представить новые велосипеды фирмы Forward. Вот чем они хороши:

• колеса больше, чем обычно на таких велосипедах (быстрее разгонитесь, будет легче катиться);
• всего 8 скоростей, переключение только справа (это удобно, ничего не перепутаете при переключении, будете наслаждаться катанием, а не скрежетом звездочек)
• амортизаторы (обеспечат мягкий ход, велосипед будет сглаживать неровности и снижать ударную нагрузку на руки);
• качественные втулки (если не знаете, что такое втулки, то просто поверьте нам, что это хорошо =)).

Мы тщательно следим за состоянием всех велосипедов нашего проката, чтобы они выглядели и ощущались как новенькие. Проводим ежедневную чистку и технический осмотр всего инвентаря, а также регулярно пополняем велопарк новыми «железными конями».

• городские велосипеды;
• велосипеды-круизеры;
• горные велосипеды;
• модели для любителей и профессионалов;
• детские и подростковые модели с широкой вариативностью по габаритам.

Велосипеды из нашего проката

Для безопасных «покатушек»

Помимо велосипедов мы предлагаем аренду защиты по гибкому тарифу.

Велошлем, наколенники, налокотники и защита запястья помогут избежать травм в случае падения. Даже если вы хорошо катаетесь, подстраховка не станет лишней, особенно если вы любите скоростные прогулки.

Залог за аренду защиты:

• если вы берете защиту в комплекте с велосипедом, дополнительный залог не требуется;
• паспорт, загранпаспорт или водительские права;
• 2000 руб. денежный залог без документа.

Цены на аренду защиты для велосипедов

Если хотите прокатиться с ребенком

При прокате велосипеда вы также можете взять в аренду детское кресло. Велокресло поможет перемещаться вдвоем на велосипеде и получать удовольствие от прогулок на свежем воздухе.

Это комфортное и безопасное решение для транспортировки и катания. Ребенок сможет с комфортом сидеть на протяжении всего пути, а также будет надежно пристегнут встроенными ремнями безопасности.

Важно! Мы сдаем детские кресла только в комплект к велосипеду, но не отдельно. Вам не потребуется вносить дополнительный залог за аксессуары, достаточно будет взноса за сам велосипед.

Цены на аренду детского велокресла

Хотите покататься, но не знаете где?

Если вы еще не наметили маршрут для велопрогулки, то советуем ознакомиться с серией статей нашего сайта, посвященных паркам и велотрассам Санкт-Петербурга:

А также вы всегда можете свободно прокатиться поблизости от пункта проката, так как все точки расположены вблизи популярных веломаршрутов или парковых зон города.

Ширяево на теплоходе | Самостоятельная экскурсия, штольни, Попова гора

Путь наш лежит в село Ширяево, которое входит в состав городского округа Жигулевск. Расположено село в широкой долине между Жигулевских гор. Самарская Лука славится изумительными видами, открывающимися с Жигулевских гор и мы как раз едем за одним из таких. В Ширяево мы посетим такие достопримечательности, как смотровая площадка на горе Поповой, Ширяевские штольни и музей художника Ильи Репина.

Туристическая Самара — это прежде всего Национальный парк Самарская Лука, который находится на территории Самарской Луки, самой большой излучине реки Волги. Здесь можно провести замечательные каникулы, выходные или совершить прогулку одного дня. Здесь даже можно походить по горам. Пусть Жигулевские горы не такие высокие, как Кавказские хребты, и самой высокой точкой Жигулевских гор считается пик горы Наблюдатель (381,2 м), однако в Жигулевских горах есть где заняться альпинизмом туристическим и профессиональным. Мы уже плавали на байдарках вокруг Самарской Луки — этот маршрут называется Жигулевская кругосветка, на это ушло 6 дней. Сегодня наш маршрут не такой продолжительный, а просто ознакомительный.

Как добраться до Ширяево

На самом деле вариантов множество! Но удобных только два. Можно например доплыть сюда на лодках или на байдарках в рамках Жигулевской кругосветки, можно проехать на велосипедах переправившись на пароме в Рождествено, мы этот переезд осуществили в рамках веломаршрута именуемого «Сердце Жигулей» . Но самые популярные способы и самые цивилизованные это на автомобиле через Жигулевск, или посредством речного судоходства. На этом способе остановимся поподробнее.

На теплоходе из Самары в Ширяево

Речное судоходство открывается в конце марта или начале апреля. Расписание движения теплоходов до села Ширяево доступно на официальном сайте Самарского речного пассажирского предприятия. Хотим напомнить велосипедистам, что со своим железным конем без проблем на Самарскую Луку можно переправиться паромом до Рождествено с Октябрьского спуска или оттуда же на частных катерах, оборудованных под перевозку пассажиров и велосипедов. В летний период таких катеров на маршруте Самара-Рождествено курсирует очень много, поэтому без транспорта вы не останетесь. Велосипедистам, которые хотят уехать с других причалов, воспользовавшись услугами пассажирских судов, а не грузовых нужно быть готовым к тому, что с них потребуется разбор велосипеда — снятие колес и упаковка его в чехол.

Итак, уточнив расписание и причал для отплытия, мы сели на подъехавший Омик и отправились в путь. С Речного вокзала Самары до села Ширяево Омик будет плыть 2 часа и 30 минут, в обратном направлении он это расстояние преодолеет за 2 часа. Но и это время можно сократить почти вдвое, если садиться не на Речном вокзале, а на Поляне Фрунзе. Но это уже вопрос удобства.

Омик Самара — Ширяево

Взойдя на борт мы решили остаться на открытой палубе. Вам не захочется умирать от жары внутри, когда можно любоваться красивыми пейзажами на прохладном ветерке. Кстати не забывайте, что от воды всегда веет прохладой, так что не лишним будет взять с собой свитер. На небе ни облачка и уже теплое утро намекало на то, что день будет жарким.

От воды действительно тянуло прохладной, все-таки на календаре 24 мая. Скоро показалась одна из достопримечательностей Жигулевских гор — гора Верблюд, излюбленное место самарских скалолазов и туристов. Открытый известняковый вертикальный участок горы позволил организовать здесь скалодром, где практикуются начинающие и не очень скалолазы. Здесь же находится смотровая площадка, с которой открывается изумительный вид на Волгу. Сюда мы тоже еще заберемся. В тени горы Верблюд туристы очень любят ставить палаточные лагеря и оставаться на несколько дней наедине с природой. А еще здесь расположены штольни горы Верблюд, где раньше добывали известняк.

Сразу за горой Верблюд расположилась гора Монастырская, на ней установлен православный крест. И уже видна долина и село Ширяево.

Подплываем к пристани. Перед нами высится Попова гора со смотровой площадкой на ней и памятником Булгарам — племени, частично мигрировавшему в VII веке в Поволжье и передавшему свое имя Болгарии. Попова гора — это главная достопримечательность села Ширяево. Кстати весьма любопытно происхождение этого названия. Исконное название села — Ширяев Буерак, что в переводе на современный язык означает — просторный овраг. И эта долина меж Жигулевских гор действительно одна из самых крупных на Самарской луке, ее протяженность составляет 35 км.

Ширяево, Самарская Лука

Высадившись мы тут же попали в лапы частных туристических формирований. Местные предприниматели предлагают отвезти туристов на экскурсию в места, куда дойти самому будет проблематично. Есть экскурсия в Каменную Чашу в 10 км от села Ширяево, где освещенный источник. Есть экскурсия к горе Стрельная, где оборудованна смотровая площадка. Стрельная находится в селе Зольное, в 15 км от Ширяева. Поэтому любой желающий может воспользоваться услугами экскурсионных такси.

Пройдя в сторону села нас встречает первый памятник, сообщающий нам о том, что с 1875 года главным производством села Ширяево был обжиг извести, а с 1900 по 1962 работал завод «Ширяевец». Остов стены завода по-видимому и служит памятником.

Сразу за памятником расположен информационный центр, где вам будет необходимо приобрести путевку на посещение рекреационного участка Самарской Луки. Уже несколько лет, как село Ширяево стало рекреационным объектом, поэтому посещение его достопримечательностей стало платным. Есть два маршрута. Первый это смотровая площадка на Поповой горе, смотровая площадка на Монастырской горе, посещение горы Верблюд и осмотр ширяевских штолен. Второй маршрут включает посещение Каменной Чаши. Оба маршрута стоят одинаково по 50 р. Пройтись по самому селу не будет стоить ни копейки. Пренебрегать покупкой путевок не стоит, потому, что на одной из достопримечательностей вам может повстречаться лесник, который может проверить ваш пропуск.

Штольни в Ширяево

Осмотр местности мы решили начать с ширяевских штолен. Штольня — это горная выработка для добычи полезных ископаемых, обычно горизонтальная. В данном случае в штольнях добывали известняк. На удалении от «туристических» штолен расположен действующий карьер по добычи известняка, а нас интересуют уже отработанные штольни, куда и водят туристов. А туристов сюда последнее время приезжает очень много. Кого-то везут из Жигулевска и из Самары, а в последние годы Ширяево стало обязательной остановкой еще и для круизных теплоходов. Так что работы по обустройству села ведутся весьма бойко.

Штольни неглубокие, заблудиться в них не получится. Зато здесь приятно находится в тридцатиградусную жару. Можно отдохнуть от дневного зноя и набраться сил. Главное не перебарщивать, а то и простудиться можно. Температура внутри около +5 градусов. Как ни как мы находимся внутри горы.

Гора Попова в Ширяево

Следующая достопримечательность села Ширяева — это смотровая площадка на Поповой горе, мы ее уже видели когда подплывали. По дороге к ней установлен такой резной блокпост. Дорогу охраняют булгарский воин и поволжский казак.

Пройдя еще немного мы оказываемся на смотровой площадке, с которой открывается потрясающий вид на всю долину, на село Ширяево и на Монастырскую гору. Там впереди, где Волга поворачивает направо и скрывается за холмом, на левом берегу можно увидеть карьер. Это Сокольи горы, которые когда-то были единым массивом с Жигулевскими. Река размыла горные породы и проложила себе путь. Это место называется Жигулевские ворота, когда-то ширина реки в этом месте составляла всего 400 метров.

Чуть ниже по склону установлен памятник булгарам, мы его видели с реки.

А на самой смотровой площадке установлен памятник горнодобытчикам.

Смотровая площадка на Поповой горе молодая. Ее открытие состоялось в июле 2014 года. Находиться здесь приятно, площадка оборудована каменными столбиками, на которых вероятно вскоре появятся цепочки. Еще есть композиция с ладьями-скамейками, где можно спрятаться в тени от жаркого солнца.

Вид на Монастырскую гору со смотровой площадки на Поповой горе.

Дом музей Репина в Ширяево

До обратного теплохода оставалось около часа, забраться на Монастырскую гору мы уже не успевали, поэтому решили прогуляться по селу до расположенного в нем дома-музея Ильи Ефимовича Репина, где художник жил и работал в 1870 году. Из села открывается хороший вид на Попову гору и Монастырскую гору.

Вход в музей стоит 120 рублей. В музей мы войти не решились, отчасти потому, что нас не очень прельщают исторические выставки, отчасти из-за запрета фотосъемки в помещениях музея.

А еще в селе возвели стелу в память о Великой отечественной войне. Расположилась она в гуще вкусно пахнущей сирени.

Недалеко от пристани расположены кафе. Кстати в одном из кафе находится прокат велосипедов по вполне разумной цене. В ожидании теплохода здесь на пляже и за столиками собирается много туристов.

Прогулка выпала на самый пик солнечной активности с 11.05 до 15.10, именно в это время прибывает теплоход. Поэтому от палящего солнца все спасаются как могут.

А возле самой пристани находится красивая площадка с молодой сочной травкой, площадка окаймлена скамейками для отдыха, жалко только расположены они на самом солнцепеке.

Купив обратные билеты и домчавшись до дома чуть дольше чем за час мы поплелись домой. Дневная жара уже немного спадала, но она все-таки хорошенько потрепала наши плечи и шеи (не забывайте брать с собой солнцезащитный крем). Такая прогулка займет у вас чуть больше половины дня и немного денег, поэтому не оставайтесь в городе, отправляйтесь в плавание по Волге до села Ширяево и забирайтесь на гору!

Видео с самостоятельной экскурсии в Ширяево

Похожие статьи:

Каменная Чаша, село Ширяево Самарская Лука

Посещение Каменной Чаши, одной из главных достопримечательностей Самарской Луки, расположена она в 7-8 км от села Ширяево.

Гора Стрельная и гора Верблюд. Самарская Лука

Посещение двух главных вершин Самарской Луки — горы Верблюд и горы Стрельной. На Стрельной оборудован пешеходный маршрут, а на Верблюде есть штольни.

Источники:

https://kluch.media/materials/gde-vo-vladimire-arendovat-skeyt-velomobil-i-drugoy-letniy-transport/
https://bikelifeforms.ru/%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D1%8C%D0%B8/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D1%8B-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%8C%D0%B5
https://pokatushkin.ru/prokat-velosipedov-spb
https://turisticum.ru/shiryaevo/