Велосипедная корзинка

Корзина на велосипед своими руками

Для многих людей самый лучший отдых – это спокойно крутить педали и наслаждаться пейзажем. А как же стратегические запасы? Куда их сложить? Современные дизайнеры разработали несколько видов корзин с различными креплениями в зависимости от предназначения корзины. Что бы там не говорили, но самый практичный и удобный велоаксессуар именно корзина.

Что кладут в нее путешественники с велосипедом? Бутылку с водой, немного еды, дальше не отвлекаясь на отсутствие бытовых мелочей. А вот способы крепления корзин и их назначение подробно рассмотрим в данной статье.

Видовое разнообразие креплений

Прежде чем разобраться с методом закрепления корзинки на велосипеде, сначала рассмотрим стартовые позиции такого аксессуара. Таких позиций основных две:

• спереди на руль велосипеда;
• сзади сиденья на багажник.

Теперь проанализируем способы установки корзин. То есть места, на которых корзина будет крепиться.

1. Крепление корзины на руль велосипеда осуществляется:

• постоянное, с надежным и прочным закреплением (например, корзинка для велосипеда на руль детская);
• рулевое крепление, которое быстро снимается.

1. В качестве основы крепежа берется рама велосипеда. Надежно, долговечно и основательно.
2. Крепление производится на багажник при помощи съемных элементов.

Постоянное крепление на руль

Для начала разберем традиционный тип корзины с классическим закреплением. Такой вариант подходит большинству велосипедов. Процесс крепления корзинки для велосипеда на руль осуществляется в двух точках и дополнительно на раму для обеспечения надежности фиксации. Такая корзина, по сути, выполняет роль переднего багажника и предназначена для длительной велопрогулки.

Прежде чем браться за подбор креплений нужно подобрать подходящую корзину. В этом деле главное определить – зачем она вам нужна. От ее назначения и буде зависеть тип выбранной корзины. А уже на ее основу и подбираем подходящие крепления. Лучшим вариантов для таких действий будет предварительная консультация с опытными велосипедистами или рекомендации продавцов веломагазинов.

Многие велосипеды продается с корзинами в комплекте и соответственно с готовым крепежом. Если таких деталей нет или вы приобрели понравившуюся вам корзину, нужно применить один из описанных ниже способов закрепления аксессуара на руле.

1. Вариант № 1. Верхние перья и рамы имеют специальные места для крепления корзин. Установку производим в четырех точках.
2. Вариант № 2. Отверстия существуют в дропауте, но отсутствуют в перьях. Возможно два выхода из ситуации.

• К примеру, плетеная корзина для велосипеда закрепляется хомутами в трех различных точках (штырь, подседельная труба).
• Верх корзины закрепляется в обозначенных точках, а на перья монтируем хомуты.

Фото 1. Типичная велокорзина с креплением.

1. Вариант № 3. Мест крепления просто нет. Решаем проблему так. Корзина на велосипед, то есть на руль крепится своими руками. На перья устанавливаем хомут, и верх корзины закрепляем с помощью хомута в подходящей точке. Такая конструкция не долговечна и не прочна. Ее можно использовать только для прогулок на небольшие расстояния.
2. Вариант № 4. Стальной кронштейн крепится на руль и сращивается с корзиной. Более надежно, чем третий вариант, но не будет отличаться долговечностью.

Перед подбором креплений следует обязательно рассчитать перевозимый вес. Сама корзина может выдержать примерно 20 килограммов веса. Если она закреплена на болтах или отверстиях с резьбой, то, не превышая означенную массу можно смело отправляться в поход.

Крепление на хомутах не выдержит больше шести килограмм или длительное воздействие российской дороги. То есть корзина, для горного велосипеда прикрепленная на руле таким способом не продержится при недельном перемещении по пересеченной местности.

Такие особенности всегда следует учитывать при закреплении корзины на руле.

Быстросъемный вариант крепления на руль

Типичными производителями корзин выпускаются модели, предназначенные для моментального закрепления на руле для поездок с конкретным направлением. Традиционной формой станет консольная вариация корзины, которая и является быстросъемной.

Главное достоинство – легкость и простота установки. Различные модификации могут выдержать от одного килограмма до пятнадцати.

Недостатком будет возможность поломки крепления, на основе его неосновательности. С такой корзиной можно поехать в небольшое путешествие или магазин за продуктами.

При установке стоит учесть, что корзина для велосипеда на руль съемная будет оказывать давление на все элементы, за которые крепится. При выборе модели такой нюанс следует принять во внимание.

Варианты креплений различны. От простых рожков, закрепляющих корзину действием навеса до более сложных механизмов с кронштейнами и хомутами. Все зависит от назначения и грузоподъемности аксессуара.

Постоянное закрепление корзинки на раме

Такой вариант корзины будет закреплен на точках рамы с максимальным обеспечением надежности и комфорта. Популярность такого расположения очень низка. Чаще всего используется съемный вариант крепления на раму. Постоянное крепление – очень редко встречается.

Обычно такие конструкции выполнены в форме буквы V. В такой корзине можно перевезти значительный багаж, большого веса. Если осуществиться постоянное закрепление с использованием рамы, то такой велосипед станет надежной «рабочей лошадкой» для поездок на дачу или перевозке постоянных грузов.

Крепления разнообразны, но все используют точки на раме. Дополнительно могут быть задействованы другие элементы велосипеда.

Съемное крепление корзины с основанием на багажнике

Конструкция встречается не часто. Ведь сам багажник является своеобразной платформой для транспортировки грузов.

Чаще всего встречаются модели, сделанные народными умельцами самостоятельно. Изделия от серьезных производителей не будут иметь быстросъемную конструкцию. Здесь нужны детали, которые позволят корзине перевозить вес до 35-ти килограмм.

Корзинки, закрепленные на багажнике обладают повышенной вместительностью и грузоподъемностью. Такую модель можно приспособить даже на горный велобайк.

В качестве опоры используется не только багажник, а перья задней части велосипеда Дополнительно можно закрепить хомутами на раму. Изготовленный своими руками или купленный кронштейн станет основной деталью крепежа.

Область применения такого аксессуара – туристические поездки длительные путешествия.

Где разместить домашних питомцев на велосипеде?

Для ваших любимцев разработаны и продаются специальные корзинки. Из них самой популярной моделью станет корзинка для велосипеда на руль для собак. Именно собака сможет перенести длительную велопрогулку, если вы собрались за город. Особенности конструкции такого изделия предполагают наличие специальной крышки, отверстий для дыхания и мягкую подстилку.

Что касается других животных, то для них лучше предусмотреть короткий путь. Больше они не выдержат. Такой товар лучше присмотреть уже в зоомагазине.

Грузоподъемность не превышает пятнадцать килограмм. Крепление происходит на руль. Может быстро сниматься, а может монтироваться долговечнее. Все зависит частоты ваших прогулок с питомцами.

Фото 2. Перевозим питомцев в векорзинах.

Выбирая корзину и варианты креплений, обязательно подумайте о назначении и частоте использования подобного изделия.

Какие бывают корзинки для велосипедов

6 минут Автор: Михаил Скворцов 199

Действительно, корзина для велосипеда, как и багажник, – это не аксессуары для спортивных байков, и даже на туристических велосипедах, где постоянно используются сложные механизмы крепления груза, корзина – не частый гость.

Данный аксессуар встречается на «рабочих» и прогулочных велосипедах, так как корзина очень удобна для быстрой погрузки и разгрузки. Где будет удобно её применение?

1. Городские велосипеды для деловых людей – в корзину за руль очень удобно сложить и дамскую сумочку, и мужской портфель с документами.
2. Прогулочные велосипеды – опять же, обычным грузом здесь будет сумочка или небольшой пакет с покупками.
3. Туристические или дачные велосипеды – на них чаще устанавливается задняя корзина, которая выполняет роль грузового кузова.
4. Любые велосипеды любителей домашних животных – со специальной обивкой и крышкой.

Горные, дорожные велосипеды и, в особенности, спортивные мало предназначены для использования этого аксессуара.

Крепления

Выделяют несколько типов креплений велосипедной корзины. В первую очередь, это позиция. Корзинка на велосипед может крепиться как спереди, перед рулём, так и сзади, за сиденьем. Способы, которыми производится установка, тоже различны, ниже некоторые из них.

Постоянное крепление на руль

Кронштейн крепится на руль и является единым целым с остальной корзиной. Самое недорогое, но и не универсальное крепление.

Быстросъёмное крепление на руль

Кронштейн независимо крепится на руль, а корзина на велосипед закрепляется специальным хомутом или более сложным механизмом. Такие корзины для велосипеда очень удобны для поездок в магазин, так как сами по себе являются сумкой для продуктов.

Постоянное крепление на раму

Корзина в таком исполнении заменяет собой багажник, используя его точки крепления на раме. Максимально удобное и надёжное крепление, но постоянное использование такой корзины – редкий случай.

Съёмное на багажник

Очень редкая конструкция, и, как показывает практика, обычно исполняется своими руками. В данном случае корзина устанавливается на стационарный багажник и может быть снята, когда это будет необходимо. Даже на фирменных моделях крепления не быстросъёмные, так как корзины на велосипед сзади обычно рассчитываются на серьёзную нагрузку, до 15-ти, а иногда даже 40-ка килограммов.

Материалы

Когда говорят «корзина для велосипеда», многие представляют себе плетёную корзину, но, когда речь заходит о велосипеде, материалы могут серьёзно измениться. Итак, из чего могут изготавливаться корзинки для велосипеда?

Натуральные материалы

Действительно, на велосипедах тоже можно встретить корзинки, изготовленные из натурального прута, например, ротангового. Плетёный материал экологичен, очень лёгок, и, как бы это ни странно звучало, надёжен. Со временем прутья теряют свои свойства, но до 5-ти лет такое изделие – один из луших выборов. Проблемы бывают только с креплениями. Не так легко на небольшой элемент кронштейна прикрепить корзину и достаточное число прутов, чтобы конструкция получилась надёжной.

Металлическая сетка

Основной блок материалов «фирменных» моделей – это металлическая сетка. Она легка, универсальна и достаточно надёжна. При должной обработке металла сетка не подвержена ржавчине, перепадам температуры и не теряет свои свойства со временем, в отличие от натуральных материалов.

С другой, стороны, у сетки есть и большой минус. Она совершенно не пригодна для ремонта, а повредить достаточно тонкий материал, особенно если велосипедная корзина используется постоянно, или она съёмная, совсем не сложно. Тем не менее, производители уделяют максимальное внимание качеству своих изделий, и многим моделям можно доверять десятки килограмм грузов.

Пластик

Металлические трубы, кронштейн и стенки из цельного пластика или пластиковой сетки – такова самая практичная корзинка на велосипед. Для дамского велосипеда или для серьёзного туристического похода у изготовителей найдётся подходящая пластиковая модель.

Обычно пластиковые аксессуары выпускаются с заменяемыми деталями и, в отличие от цельных металлических альтернатив, их можно легко менять по частям и ремонтировать после повреждений. Кроме того, пластиковые стенки позволяют установить дополнительные элементы внутреннего пространства, например, мягкие вставки для собак, о которых будет написано ниже.

Другие материалы

Мы написали о стандартных материалах, но, конечно, это далеко не всё. Например, есть большой пласт моделей цельных корзин, которые логичнее называть «ящиками» – со стационарным креплением они превращают обычный велосипед с корзиной в грузовой, а сами изготавливаются из цельных металлических элементов.

Особняком также стоят самодельные аксессуары. Здесь можно встретить и плетение из натуральных или синтетических материалов, и тканевые обивки, и натуральные деревянные ящики – ограничений для фантазии просто нет.

Питомцы

Отдельным пунктом хочется рассказать об аксессуарах для перевозки животных. Ведь если для детей есть и специальные кресла, дополнительные сиденья и даже прицепы, то о домашних животных заботятся мало.

Раньше светские дамы, прогуливаясь, усаживали своих собачек в велосипедные корзинки, чтобы можно было следить за ними. Со временем производители товаров для животных объединили стандартные кейсы для животных и велосипедный аксессуар, чтобы получилась велосипедная корзина для собак.

Найти такие модели не очень легко. Их единицы и в зоомагазинах, и в спортивных, и проще всего их заказывать через интернет или делать самостоятельно. Обыкновенно такое изделие выглядит как пластиковая съёмная корзинка с дополнительной смягчающей обивкой изнутри и специальной прозрачной крышкой из сетки, которая позволяет закрепить животное и не дать ему выпрыгнуть на скорости. Иногда такое дополнение не требуется, ведь коты и собаки бывают достаточно спокойными, но большинство хозяев не хотят рисковать.

Заключение

Корзинка для велосипеда – редкий аксессуар, который, тем не менее, может быть очень полезным. Он активно используется как на прогулочных велосипедах, так и на деревенских «рабочих лошадках». Выбрать надёжную модель несложно, а многие решают изготовить себе аксессуар самостоятельно, что, в силу исключительной простоты устройства, вполне возможно.

Симпатичная корзина для велосипеда, которую может сделать каждый

Корзина для велосипеда с яркими помпонами

Если вам нужна корзина для велосипеда, не спешите приобретать её в ближайшем магазине велотоваров или через интернет. На рынке представлено немало таких приспособлений, и многие из них вполне доступны и привлекательны. Но почему бы вам не дополнить своего двухколёсного коня корзиной, которой не будет больше ни у кого? Вы сможете сделать её сами, потратив на это совсем немного времени и денег.

Саму корзину стоит поискать в обычных магазинах товаров для дома, а также на блошиных рынках и сайтах бесплатных объявлений.

Остальные материалы могут быть обнаружены в вашем собственном платяном шкафу или просто куплены.

Итак, вам понадобятся:

• корзина;
• два кожаных одёжных ремня;
• проволочные или нейлоновые кабельные стяжки (хомутики);
• клей на полиуретановой основе;
• ножницы;
• дырокол для кожи или дрель;
• маркер;
• деревянная доска.

Инструкция

Замечание: прежде чем отправиться за корзиной в магазин, обмерьте свой велосипед. Сделайте несколько замеров, чтобы точно не ошибиться с выбором. Вы можете приобрести корзину любой формы, просто убедитесь в том, что одна её сторона плоская. Тогда вы сможете без труда прикрепить её к рулю.

Зафиксируйте корзину на руле при помощи кабельных хомутиков, но не жёстко, а так, чтобы понимать, где она должна находиться. Оптимальный вариант выглядит следующим образом: верхний край корзины немного возвышается над горизонтальной рулевой трубой, хомутики же закреплены на одинаковом расстоянии от выноса, на тех местах, которые будут обхватывать ремни.

Возьмите маркер и нарисуйте линию под нижним краем хомутной стяжки. По ней вы позже сделаете разрез, через который будет пропущен ремень. Всё то же самое необходимо проделать и с другой стороны.

Прежде чем сделать разрез, приложите ремень к маркерной линии и убедитесь в том, что разрез не окажется слишком узкими или слишком широким.

Возьмите острые ножницы и аккуратно прорежьте отверстия в стенке корзины.

При помощи клея закрепите полоски лозы или прутья вокруг разреза, чтобы предотвратить дальнейшее нарушение структуры плетения.

После того как клей высохнет, пропустите ремни в заготовленные для них отверстия.

Ещё раз убедитесь в соответствии размера щели и ширины ремня.

Если вы используете ремень, сплетённый из полосок кожи, подобный тому, что представлен на фото ниже, вы сможете обойтись без пробивания отверстий. Просто затяните ремень (не слишком туго, иначе вы сломаете прутья корзины) и пропустите язычок пряжки между полосками кожи. Пока что не отрезайте лишнюю часть ремня.

Если же вы имеете дело с цельным ремнём из кожи или винила, дырочки на нужном месте в нём, вероятнее всего, не окажется, так что вам придётся проделать её самостоятельно. Наметьте точку, где она должна находиться, и только затем снимите ремень с руля. Возьмите дырокол для кожи или дрель со сверлом диаметров 5 мм и приготовьте деревянную доску.

Сначала проделайте несколько пробных отверстий в той части ремня, которая потом будет отрезана, чтобы посмотреть, как поведёт себя материал. Если кожа не порвалась и не треснула, приступайте к просверливанию или пробиванию дырочки в обозначенном месте.

Проденьте ремень в прорезь в корзине и застегните его обычным способом.

Перекиньте свободные концы ремней внутрь корзины.

Ещё раз проденьте свободные концы в прорези, чтобы они оказались за задней стенкой корзины.

Нанесите небольшое количество клея на внутреннюю поверхность ремня максимально близко к прорези и отрежьте его лишнюю часть.

Зафиксируйте место склеивания при помощи бельевых прищепок до полного высыхания клея.

Снимите прищепки. Вот что у вас должно получиться в итоге:

Если вы работаете с плетёным ремнём, сразу же свяжите между собой полоски кожи после отрезания лишней части. Для надёжности промажьте их клеем.

Если вам кажется, что корзина закреплена слишком подвижно, вы можете использовать дополнительный ремень. Проделайте прорезь в центре задней стенки или у самого дна корзины. Ремень должен обхватить трубу рулевой колонки.

И, конечно, вы можете украсить корзину по своему вкусу. Помпоны, ремни или бахрома — выбор вариантов декора ограничен лишь вашей фантазией!

Вам тоже нравится делать вещи своими руками? Расскажите нам о ваших достижениях.

Корзинка на руль для велосипеда: советы при выборе и креплении, отзывы владельцев

Для любителей такого транспорта как велосипед очень удобно иметь корзины, которые освобождают руки во время езды и помогут перевезти небольшие предметы. Наиболее часто крепится корзинка на руль для велосипеда, и может быть изготовлена из разного материала.

Конструкция велосипедной корзинки

Существует большое разнообразие корзинок для двухколесного средства передвижения. Материал изготовления различный, однако, у них есть одно общее качество.

Все велосипедные корзинки прочные и практически не имеют веса, что хорошо отображается на скорости велосипеда во время движения. Изделия предварительно обработанные, не поддаются эрозии и могут использоваться в любые погодные условия.

Некоторые модели оснащены крышками и закрываются при езде на замки, также устройства могут быть с ручками и другими дополнительными функциями.

Материал изготовления

Багажные изделия могут изготавливаться из следующего материала:

• плетёные из натуральных прутьев. Такие виды устройств встречаются очень редко. Однако они очень прочные и имеют привлекательный внешний вид;
• металлические –изготовлены из металлической сетки, которая имеет жесткие вставки, не позволяющие деформироваться устройству. Применяются очень часто, при вмятинах человек может самостоятельно устранить проблему, однако в случае повреждения сетки очень сложно подаётся ремонту. Также без отсутствия необходимой обработки и ухода может покрыться ржавчиной;
• пластиковые – такой вид изготовляется из прочного пластика и может прослужить длительное время, модели не выдерживают ударов и при трещинах быстро приходят в негодность. Практически не поддаются ремонту;
• текстильный материал – такие виды имеют жесткий каркас, а стенки изготовлены из ткани. Модели не используются для перевоза тяжелых предметов и очень быстро подвергаются повреждениям.

Крепление корзинки

Монтироваться корзинка может следующими методами:

1. Устанавливаться устройство с помощью кронштейна и подпорок на рулевую ось и остаётся на длительное время. Такое крепление монтируется без дальнейшего регулярного снятия багажного отделения.
2. Временное крепление – могут сниматься и монтироваться на руль.
3. Пластиковое крепление к рулю. При необходимости быстро снимается. Также могут использоваться специальные хомуты для фиксации багажного ящика к раме.

Вид крепления зависит от материала, из которого изготовлена корзинка.

Советы при выборе корзинки для велосипеда

При выборе багажника следует учитывать некоторые рекомендации:

• определить нужный размер, багажник не должен мешать человеку во время езды;
• для перевозки тяжелых предметов следует выбирать устройства из металлической сетки, отмечающиеся высоким уровнем крепости;
• если человек планирует перевозить питомца, нужно отдавать предпочтение плетеным моделям;
• если устройство будет регулярно сниматься, следует выбирать крепежи, которые будут сниматься в любой момент;
• при использовании для походов в магазин, рекомендовано выбирать устройства с ручками и крышкой.

Вид багажника определяется индивидуально зависимо от целей, для которых она будет использоваться.

Как прикрепить корзинку на руль?

Корзина просто монтируется достаточно выполнить следующие действия:

• на стороне, которая будет размещаться к рулю, имеются специальные отверстия для крепления;
• используя специальное пластиковый крепеж, идущий в комплекте зафиксировать его на руле;
• вторую часть крепления зафиксировать на корзине в месте специальных отверстий болтами, идущими в комплекте;
• вставить пластиковое крепление в замок до щелчка. Для того чтобы отстегнуть конструкцию, следует нажать на кнопку, отмеченную на креплении.

Производители велосипедных корзин

Выделяются следующие известные фирмы багажных изделий на велосипед:

Отзывы велосипедистов

Корзинка для велосипедного устройства полезный аксессуар, который не оставит равнодушным никого. Использование такого устройства удобно для перевозки не только покупок, но и питомцев.

Корзины для велосипеда: разновидности, выбор, установка

Велосипедную корзину нечасто встретишь в магазинах, хотя этот аксессуар может быть весьма полезен. Он устанавливается как на прогулочных байках, так и настоящих сельских «рабочих лошадках». Подобрать качественную модель совсем нетрудно, а многие умельцы даже решаются изготовить подобный аксессуар своими руками — в силу конструкционной простоты устройства это не составляет никаких трудностей.

Особенности

Корзинку для велосипеда, равно как и багажник, никак нельзя отнести к аксессуарам для спортивных двухколесных транспортных средств. И даже на туристических велосипедах, в которых часто используются всевозможные сложные механизмы фиксации груза, корзинки – вовсе не частый гость. Тем не менее, подобное приспособление удобно для оперативной погрузки и разгрузки поклажи.

Чаще всего ее используют в нескольких сферах:

• с прогулочными байками, при этом в качестве основного груза может выступать пакет с продуктами, бутылка с водой, мобильные гаджеты;
• с туристическими байками, в большинстве случаев устанавливают заднюю корзину, как правило, она выполняет функции грузового кузова;
• с велосипедами любой модели для владельцев домашних питомцев, такие корзины предполагает специальную внутреннюю обивку, а также крышку и наличие вентиляционных отверстий.

Велокорзины можно устанавливать на байки самых разных марок, даже такие бюджетные, как Stern и Stels.

Обращаем внимание: дорожные, а также горные и особенно скоростные велосипеды не предназначены для крепления корзины.

Установка

Велокорзины можно устанавливать спереди на руль либо на багажник сзади. Изделия, закрепляемые на руле, хороши тем, что все нужное для пользователя велосипеда неизменно под рукой: полотенца, емкость с водой, небольшой перекус, а также фотоаппарат и телефон. Для того чтобы взять необходимый предмет, совсем необязательно останавливаться — можно просто достать его и воспользоваться по ходу передвижения.

Модель на багажник подбирают с учетом месторасположения самого багажника. Так, аксессуары, предназначенные для размещения на заднем колесе чуть более объемны, они могут перевозить до 10, 30 и даже 40-50 кг груза, в зависимости от возможностей байка. А вот варианты для передних багажников считаются более компактными и гораздо менее вместительными, но даже в них можно перевезти намного больше предметов, нежели в моделях, которые фиксируются на руле.

Очень часто изделия на багажник используются владельцами животных для перемещения кошек, маленьких собак и других питомцев.

Объем

В продаже можно найти велокорзины самой разной вместительности — выбор здесь зависит только от личных предпочтений и особенностей эксплуатации байка. К примеру, если один велосипедист постоянно ездит на своем двухколесном транспорте в супермаркет или на рынок за покупками — ему потребуется большая корзина, в которую он сможет положить все продукты. Другой велосипедист предпочитает прогулки по улицам города налегке для поддержания хорошей спортивной формы, ему большая корзина ни к чему, он может приобрести небольшой элегантный аксессуар, который будет вмещать бутылочку минеральной воды, пачку влажных салфеток, маленькое полотенце и необходимые гаджеты.

Следует отметить, что велокорзина — это отличный вариант добиться экономии. Когда у вас под рукой имеется столь вместительный аксессуар, вам уже не придется покупать сумку или рюкзак, отправляясь на продолжительную велопрогулку.

Материалы

Когда речь заходит о велокорзинах, большинство потребителей представляют плетеные изделия. Однако если говорить о байках, сырье для производства данного аксессуара может существенно отличаться. Материалы, которые чаще всего используют для изготовления велокорзин представлены ниже.

Натуральная лоза

Очень часто на велосипедах можно увидеть перевозки, сделанные из натурального либо искусственного прута, к примеру, из ротанга. Плетеный материал отличается высокой экологичностью, он имеет малый вес, является надежным и практичным. Конечно, по мере эксплуатации прутья потеряют свои свойства, хотя первые 4-5 лет корзина будет служить верой и правдой своим владельцам и станет одним из самых оптимальных выборов.

Проблемы с подобным аксессуаром могут возникнуть только при его креплении. Дело в том, что зафиксировать плетеное изделие на легкий кронштейн очень сложно, так как большое количество прутков препятствует надежности всей конструкции.

Металлическая сетка

Наиболее востребованными являются изделия из металлической сетки. Это лёгкий, достаточно надежный, практичный и при этом универсальный материал. После специальной обработки сетка приобретает стойкость к коррозии, влаге и колебаниям температур. Со временем сетка не утрачивает своих свойств и в отличие от лозы сохраняет все необходимые эксплуатационные характеристики долгие годы. С другой стороны, у металлической сетки имеется и ощутимый недостаток — она абсолютно непригодна для ремонта, при том, что повредить довольно-таки тонкий материал, особенно если изделие используется активно, совсем несложно. В случае выхода изделия из строя вам придется приобретать новую корзинку.

Учитывая этот факт, надежные бренды стараются уделить особое внимание качеству выпускаемых изделий, поэтому некоторые модели способны выдерживать даже несколько десятков килограммов груза.

Пластик

Наибольшим спросом пользуются корзинки, конструкция которых включает металлические трубы, а также стенки из пластика и кронштейн. Пластик используется для изготовления разнообразных моделей, поэтому у разных производителей можно найти как элегантные варианты для женских велосипедов, так и более внушительные изделия для серьезного похода. Как правило, пластиковые аксессуары идут в комплекте с заменяемыми элементами. Их можно подвергать ремонту по частям в случае повреждения. Помимо того, пластиковые стенки позволяют использовать дополнительные элементы обустройства внутреннего пространства, к примеру, мягкие бортики для кошек.

Перечень материалов, которые используются для изготовления велокорзин, на этом не заканчивается. Существует большое количество моделей цельных аксессуаров, которые, скорее, можно назвать металлическими ящиками с креплениями, они позволяют превратить самые обычные байки с корзиной в надежную грузовую модель. Отдельно стоят самодельные корзинки — здесь можно увидеть переплетение из синтетических и натуральных прутьев, корзины с полотняной обивкой и ящики из древесины, никаких ограничений для реализации задумок не существует.

Не менее разнообразна и цветовая гамма корзин, при желании вы всегда можете приобрести женскую корзину розового колера, белые модели в стиле ретро или брутальные черные варианты.

Конструкция

Вне зависимости от дизайна и использованных материалов любая съемная велокорзина представляет собой легкую и высокопрочную конструкцию, которой не страшны падения, механические повреждения и удары. Такие корзины не боятся неблагоприятных погодных условий, они с одинаковой легкостью переносят и затяжные ливни, и жаркое солнце. Впрочем, от частого воздействия ультрафиолетовых лучей модели с текстильной отделкой лучше оградить, поскольку в этом случае они могут утратить яркость красок. А после поездки под проливным дождём желательно вытереть и сам велосипед, и все аксессуары мягкой тряпочкой.

Для большего удобства пользователей отдельные быстросъемные модели оборудованы дополнительными ручками: добравшись до пункта назначения подобную корзину можно с легкостью снять и дальше передвигаться уже как с самой простой сумкой.

Некоторые велокорзины дополнительно оснащены крышками, чаще всего они используются в качестве перевозки для животных. В отдельных моделях предусмотрены небольшие крючки, они позволяют быстро, но при этом надежно зафиксировать корзинку и также просто снять ее. Велокорзины, предназначенные для фиксации на руле, изготавливаются особо прочными, поскольку при потенциальном риске столкновения с любыми движущимися либо статичными объектами они принимают на себя довольно мощную ударную нагрузку.

Обзор моделей велосипедных корзин смотрите далее.

Какие бывают корзинки для велосипедов — всё о велоспорте

Как самостоятельно установить велокорзину спереди на руль и вилку горного велосипеда спереди, если есть передние амортизаторы. Монтаж корзинки впереди велосипеда с наглядными схемами, фото и видео. Korzina

Сегодня мы поговорим о том, как самостоятельно установить велокорзину спереди на руль и вилку горного велосипеда спереди, если есть передние амортизаторы. Также рассмотрим монтаж корзинки впереди велосипеда с наглядными схемами, фото и видео.

Велокорзина – это уже неотъемлемая часть велосипеда туриста. Собрались в поход, пикник или магазин, корзина спереди велосипеда станет помощником при доставке необходимых грузов. Вело корзинки, бывают разных видов.

Необходимо разбираться в конструктивном строении, материале изготовления, чтобы сделать правильный выбор велокорзины при покупке.

Виды конструкций велокорзин

Прогулка на велосипеде может быть экстремальным, велопробег по историческим местам или городская поездка. Корзина спереди горного велосипеда, как аксессуар станет незаменим в любой поездке. Такая конструкция имеет два крепления: консольное или жесткое.

Выбирая корзину, стоит учесть несколько моментов:

• Ободная или дисковая тормозная система.
• Количество отверстий, предназначенных для крепления конструкции.
• Предполагаемая нагрузка на корзину.
• Прочность и легкость установленного устройства.
• Вместительность.
• Надежность крепления.
• Цельный или разборной.
• Защита попадания велокорзины в спицы колеса.

Разновидности передних корзин на велосипед. Классический – распространенный тип. Подходит многим моделям велосипедов. Допустимы максимальные нагрузки.

Крепление в двух точках: на руль (в этом случае уменьшается расшатывание) и на саму раму. По внешнему виду, это сварная конструкция с боковыми стойками.

Передний багажник (корзина) – чаще используется на прогулочных велосипедах, а не длительных поездках.

Подходит для транспортировки небольших вещей. Консольный вариант корзины (быстросъемный) – не подходит для перевозки тяжелых грузов (возможна поломка). Это происходит из-за не основательного крепления в одном месте (рама). Преимущество такого багажника-корзины в легкой установке.

Tranz—X Disk – корзина для велосипеда с дисковыми тормозами. Левая стойка выполнена в форме дуги. Tranz—X Tour – идеальный вариант для любителей путешествовать. Мало весит, прочный, надежный аксессуар. Боковые дуги. Регулируемые стойки позволяют установить фактически на любую модель (24**-28**). Tranz—X Lite – легковесный алюминиевый (до 500 гр).

Подходит для городских поездок, велопоходов с негромоздкими рюкзаками. Консольного типа корзина Tranz—X – удобно приспособить в полновесных велосипедах, если исключена установка классического багажника-корзины. V образный велобагажник-корзина – сложный по конструкции. Надежная сварная конструкция, крепится к раме. Прочность осуществляется за счет одной стойки, установленной вертикально и двух по диагонали (сбоку напоминает V). Каким должен быть передний багажник-корзина

Выбирая корзину спереди горного велосипеда необходимо ориентироваться на личные предпочтения. Отправляясь в поездку, стоит убедиться в надежном креплении конструкции. Такие системы крепятся с помощью болтов.

Важно правильно подобрать багажную систему самой корзины, способную выдержать нагрузку, которая не навредит велосипеду. Для тех, кто финансово независим, можно экспериментировать и достигать цели, основываясь, на собственных ошибках, сравнении вариантов.

Есть вариант получить консультацию опытных велосипедистов или квалифицированных специалистов.

Возможность установки велокорзины на разные виды велосипедов

Многие велосипеды имеют специальные крепления под корзину, но иногда такие держатели могут отсутствовать. Рассмотрим варианты креплений: I вариант. Имеются места крепления к раме и верхним перьям. Соединение проводится в 4-х точках.

II вариант. Есть отверстия в дропауте, нет в перьях. Два вида решения: багажник-корзина крепится в трех точках хомутом к штырю или подседельной трубе.

Это снижает жесткость системы; верх конструкции крепится в 2-х точках хомутом к верхним перьям.

Механизм более жесткий. III вариант. Отсутствие мест соединения. Этот казус можно решить так: к верхним перьям снизу и удобной точке сверху закрепить хомутами. Конструкция ненадежная. Можно использовать для недлительных поездок. к нижним перьям и верхним перьям (удобное место) крепим хомутами. Более надежная система. Двухподвес – сложно установить багажник-козину, который будет, жестко крепится. Здесь больше подойдет консольный тип.

Также можно использовать багажник с креплением на верхние перья задней подвески. Эта конструкция ненадежна в поездках по горной местности. Монтаж корзины на горный велосипед – идеальное решение, это самостоятельно изготовить кронштейн.

Для надежности закрепить хомутами к раме. По типу рамы различают три вида велосипеда: двухподвес (горные велосипеды, спортивные); хардтейл (несколько моделей горных, туристические, гибрид); ригид (большинство туристических, дорожные).

Для последних 2-х видов подойдут корзины классического типа.

Допустимая грузоподъемность велокорзин. Производители выпускают велокорзины, указывая допустимую нагрузку. Рассмотрим основные критерии: Классический вариант корзины. Рассчитан на 20-25 кг. Превышение груза приведет к поломке соединительных элементов (болты и резьбовые отверстия). Передний облегченный вариант корзины на руль. Предназначен для 5-7 кг.

Багажник-корзина способен выдержать больше веса, но при этом стоит иметь навыки вождения. Если намечается длительная поездка, стоит распределить нагрузку на передний механизм (30%), задний (70%). Консольная корзина. Предусмотрена нагрузка 10-15 кг. Даже минимальная нагрузка будет оказывать давление на руль, трубу рамы и дополнительно собственный вес.

Этот нюанс стоит учесть.

Материал изготовления Для изготовления велокорзин используются несколько материалов. Особенности установки переднего багажника-корзины своими руками Не всегда на велосипедах предусмотрены отверстия для крепления багажника.

Порой не хватает совсем немного для надежной установки системы. Есть несколько рекомендаций бывалых велотуристов: Недорабатывать напильником калипер дискового тормоза. Стойки багажника не должны касаться деталей тормозной системы. Использовать кронштейны.

Использовать хомуты, подкладывая резиновую прокладку, чтобы избежать повреждения рамы.

Советы при покупке велокорзины

Гораздо удобнее, если на велосипеде будет зафиксирован багажник-козина. Несколько советов: Легкий, но прочный. Широкая, длинная верхняя площадка багажной системы. Подходить по ширине для велосумки. Передняя и задняя площадка приподнята (предотвратит смещение велорюкзака). Наличие зажима для груза.

Регулируемая высота стоек. Отдельные производители выпускают велобагажники с зацепами или держателями груза. Обзор производителей и моделей Любителей использовать двухколесное транспортное средство становится больше.

Производители беспокоятся не только о выпуске велосипедов, но также необходимых аксессуаров. Довольно известный бренд Tranz X, присущий корпорации JD Components из Тайваня. Предлагает вниманию классический багажник-корзинку с 3 прямыми стойками.

Универсальная багажная система, можно установить на несколько моделей велосипедов. В комплект входят хомуты и кронштейны. Есть скоба для зажима груза.

Чешский производитель Author. Владельцы двухподвесов будут рады приобрести консольный быстросъемный багажник-корзину. Также компания выпускает конструкции, предназначенные для туристических поездок. Производитель позаботился о тех, кто любит велосипеды с дисковыми тормозами Покупая, консультируйтесь в специализированном магазине или с опытными велосипедистами.

Самодельный багажник- корзина спереди горного велосипеда Есть любители, которые имеют огромное желание изготовить багажниккорзинку самостоятельно.

Это вполне реально, имея технические азы и необходимые инструменты. Подготовить качественный материал. Лучше использовать стальной профиль. Определить геометрию велокорзины. Установить центр тяжести.

Установить дополнительные трубки, чтобы снизить центр тяжести.

Рассчитать размер багажной системы. Учесть раму и руль велосипеда. Самостоятельно сделанный багажник из стали в процессе эксплуатации надежен и практичен. По цене дешевле заводских моделей. Что лучше, передний или задний багажник? В зависимости от предназначения поездок стоит выбирать багажную конструкцию. Если езда будет в магазин или недлительные поездки, можно использовать передний багажник (корзина). Любителям совершать туристические марш-броски, поездки по горной местности лучше установить заднюю багажную систему. Есть изготовители, которые устанавливают багажники на некоторых моделях кроссовых, горных велосипедах.

Корзинка для велосипеда: обзор

Материал подготовили: Александр ХодзькоМирослава Новикова

Выбор велосипедной корзинки — вопрос индивидуальный. Каждый самостоятельно определяет частоту поездок за покупками в магазин, количество товаров перевозимых в корзинке, а также вес и объём этих товаров.

Кто-то ездит на велосипеде на дачу, в сад или на огород, откуда неизменно приходится что-нибудь возить.

Кто-то использует велосипед исключительно в оздоровительных целях: для поддержания тонуса и физической формы.

Для кого-то велосипед — незаменимый в работе транспорт, с помощью которого, например, осуществляется доставка товара на рынок.

Специализация в использовании определяет вид, размер, конструктивные особенности и материал, из которого изготовлена велосипедная корзина.

Корзину из какого материала выбрать?

Наиболее распространённые материалы, используемые при изготовлении велосипедных корзин — сталь и алюминиевые сплавы. Корзины, собранные из этих компонентов, объединяют в себе такие качества как лёгкость, надёжность и прочность.

Возможность подбора формы сетки и толщины прутка, используемых в производстве, позволяют создавать корзины самого разного размера и формы, выдерживающие как лёгкую поклажу, так и тяжёлые грузы.

Очень большой популярностью у велолюбителей (особенно среди женщин) пользуются корзинки, плетёные из лозы. Такая корзинка для велосипеда имеет удивительно изящный вид, органично вписываясь в металлическую конструкцию современного велосипеда.

Тканево-текстильная отделка плетёной корзины подчеркнёт индивидуальность велосипедистки.

С такой корзинкой особенно удобно совершать велосипедные прогулки. В небольшую емкость вполне уместится бутылка с водой, пара бутербродов, полотенце, влажные салфетки, телефон и т. п.

Менее распространены корзины из полипропилена. Они не такие прочные, как стальные и алюминиевые, но имеют одно неоспоримое преимущество — не поддаются коррозии.

Встречаются и комбинированные варианты. Они совмещают в себе металлическую основу и полипропилен, в данном варианте выступающий лишь в роли покрытия. Этот вариант считается наиболее удачным.

Велокорзины из титана — достаточно редкий вид. Хоть это и качественные надёжные изделия, но стоимость определяет спрос на них.

Достаточно редко встречаются корзинки из ткани. Как правило, их крепят на руль.

Дополнительные функции велосипедных корзин

Следует отметить, что расположенная на руле корзинка, помимо своей основной функции, имеет ещё и защитные свойства: при падении она выполнит роль дополнительного амортизатора, при этом зачастую сохраняя свою форму. Производители преднамеренно добиваются прочности именно данного типа корзин.

Особое внимание стоит обратить на быстросъёмные корзинки, независимо от того, из какого материала они сделаны.

Такая корзинка легко снимается и трансформируется в кошёлку с ручкой, что позволяет не таскать за собой сумку или рюкзак (а при их отсутствии, сэкономить на покупке). Сняв такую корзинку с руля, можно смело отправляться в супермаркет.

Крепить спереди или сзади — вот в чём вопрос!

Установив корзинку спереди, всегда есть возможность контролировать её, и её содержимое. Особенно это актуально при перевозке домашних животных (собак, кошек, кроликов, хомячков и т. д.).

Специально для перевозки животных, разработаны корзинки с откидывающейся крышкой и смягчённым полом и стенками.

Непосредственно на руль удаётся закрепить корзинки небольшого размера. Большие по объёму и вместимости корзинки располагают над передним колесом.

Сзади можно приладить корзину практически любого объёма, лишь бы конструкция рамы это позволяла сделать. В продаже есть корзины на 10, 20, 30, 40 килограммов. Выбор за Вами.

Опять же, в случае необходимости, никто не мешает установить корзину и спереди, и сзади.

Надеемся, статья была полезной и поможет Вам подойти к подбору велосипедной корзинки со сформированными понятиями и определённым багажом знаний.

Подбираем аксессуары для велосипеда — советы на Яндекс.Маркете

В аксессуары для велосипеда входят элементы безопасности, крылья, багажник, флягодержатель, насос и набор инструментов, а также велосумка и корзина.

В дождливую и влажную погоду крылья защищают от грязи и брызг, которые летят из-под колес, пачкают одежду и попадают в важные узлы велосипеда. В сухую погоду они уберегают от камней. Крылья бывают двух видов: быстросъемные для горных велосипедов и стационарные для городских, гибридных и комфортных велосипедов.

Колеса велосипеда время от времени необходимо подкачивать. Для этого под рукой обязательно должен быть компактный насос. Он может быть установлен прямо на раме байка. Самый удобный вариант — алюминиевый насос с универсальной насадкой под все типы ниппелей.

Кататься в темное время суток безопаснее, если на велосипеде установлены фонари. Передний фонарь ставится на руль, задний крепится под седло. Фонари не только освещают велосипедисту путь, но и делают его заметнее для автомобилистов и прохожих.

Велозамки бывают с ключом и кодовым устройством. По конструкции велозамки делятся на следующие типы: легкий и компактный противоугонный трос, цепной велозамок в чехле и U-образный стальной велозамок. Но какой бы замок ни использовался, велосипед не рекомендуется оставлять пристегнутым надолго — угонщики способны вскрыть или перепилить практически любое запорное устройство.

Велосипедные шлемы делятся на открытые и закрытые. Открытые шлемы выбирают для велотуризма, шоссе и кросс-кантри. Такие шлемы удобны и мало весят. Закрытые шлемы (fullface) защищают голову, шею и лицо. Они необходимы тем, кто занимается даунхиллом и фрирайдом.

Велокомпьютер — электронное устройство, которое показывает текущую, среднюю и максимальную скорость, расстояние, которое проехал велосипед, общее время в пути и другую полезную информацию. Велокомпьютеры бывают проводными и беспроводными.

В велосумку можно положить инструменты для мелкого ремонта, а также телефон, кошелек, документы, ключи и прочие мелояи. Для небольшого ремкомплекта достаточно компактной подседельной сумки или сумки на раму. В большую сумку на руль поместится даже большой зеркальный фотоаппарат.

Велосипедные фляги изготавливают из пищевого пластика и алюминия. Пластиковые фляги не боятся ударов, зато алюминиевые лучше сохраняют температуру. Фляга закрывается сверху колпачком, который можно открыть зубами. Во многих флягах установлен дозатор, чтобы не захлебнуться на ходу.

Флягодержатели позволяют быстро доставать и ставить обратно емкость во время катания. Они прочно фиксируют флягу даже при экстремальной езде, но вместе с тем ее легко оттуда вытащить. Бюджетные флягодержатели изготавливают из алюминия. Пластиковые модели бережнее держат бутылку. Профессиональные карбоновые флягодержатели — самые прочные, легкие и дорогие.

Велосипедная корзина крепится на руль или багажник велосипеда. По способу крепления они делятся на быстросъемные и фиксированные. Последние крепятся за рулевую колонку и имеют подпорки, установленные на ось втулок. Корзины выдерживает вес от 5 до 10 кг.

Багажник с креплением на подседельный штырь и перья заднего треугольника очень надежен и хорошо фиксирует груз.

Багажник с креплением на подседельный штырь легко установить и снять, но он выдерживает меньший вес.

Багажник с креплением на переднюю вилку тоже весьма надежен, но ухудшает маневренность при поворотах, поэтому его ставят в основном для длительных велопоходов, когда нужно взять с собой очень много вещей.

Велосипедные перчатки защищают руки от пота и мозолей, смягчают тряску и берегут ладони при падении. Для спокойного катания рекомендуются перчатки «без пальцев». Экстремалы выбирают закрытые перчатки с костяшками из пластика, в которых пальцам не страшны ни летящие камешки, ни ветви деревьев.

Линзы велосипедных очков оснащены светофильтрами и покрыты многослойным напылением, максимально повышающим яркость и контрастность. Очки имеют удобную оправу и не запотевают. Выпускаются модели с возможностью установки дополнительных линз для велосипедистов со слабым зрением.

Велорюкзак имеет несколько креплений для грамотного распределения веса и снижения нагрузки на плечи: на груди, чуть ниже шеи и на поясе.

Существуют модели со встроенным гидратором — емкостью в рюкзаке, которую можно заполнить водой и пить во время катания через трубочку, не отрывая рук от руля.

У некоторых велорюкзаков в комплекте водонепроницаемый чехол, которым можно защитить вещи от дождя.

Шестигранниками регулируют и подтягивают детали велосипеда. Набор шестигранников весьма компактен и включает в себя несколько ключей разного диаметра. Иногда в набор включают такие инструменты, как монтажная лопатка и выжимка для цепи.

Справочная статья, основанная на экспертном мнении автора.

Как я корзинку для велосипеда делал своими руками

Недавно я писал о том как я превратил задний багажник в передний и установил его на свой велосипед ПВЗ 10 В. Так вот теперь я собираюсь на этот багажник поставить корзинку, а точнее деревянный ящик.

Этот ящик я буду делать самостоятельно. Хотя если бы я знал, что подобные ящики продаются в Ikea я бы все-таки купил его там. Но зато я его сделал ровно в ширину своего руля и именно в тех размерах, которые мне были нужны.

Для ящика подойдут любые доски, главное чтобы они были прочные. У меня дома был вот такой стеллаж из Икея:

Его я давно разобрал, а доски лежали без дела. Их я и использовал для изготовления ящика. Кроме досок потребуется еще брус квадратного сечения для стенок.

Для соединения всех частей между собой я использовал шурупы. Сверлил дырки в досках, а уже непосредственно в сами бруски вкручивался шуруп.

Собирал я ящик снизу, сначала к днищу (из 3-х досок) прикрутил одну боковую доску, потом 2, 3, 4. Далее прикрутил стойки (бруски) и к ним верхние боковые стенки ящика.

Но я так собирал из-за того, что у меня в нижних боковых стенках были выемки и в эти выемки я вставил дно для лучшей жесткости, если же доски обычные, то лучше собрать каркас (к брускам прибить боковые доски), а уже потом приделать само дно.

В итоге получился такой крепки, но очень тяжёлый ящик:

Далее мне нужно было придумать как его крепить к велосипеду. Конечно бы хотелось что-то быстросъемное, так как ящик с собой возить не всегда нужно, но пока ничего не придумал лучше чем просверлить несколько дырок в днище и 4-я хомутами прикрепить к багажнику.

С корзинкой (ящиком) велосипед стал намного функциональней. Теперь я не загружаю свою спину и закидываю все в ящик. Особенно классно ездить за продуктами в магазин.

Как велосипед ведет себя под нагрузкой от загруженного ящика

Один раз ящик был загружен через верх различными книгами (думаю килограммов 15-18 точно было) и признаюсь честно рулить стало очень трудно — руль крутиться туго и резко уже было не повернуть, но это расплата за удобство перевозки.

Также появились недостатки парковки, из-за тяжёлого ящика (даже когда он пустой) руль, если его не держать руками всегда хочет повернуть в ту или иную сторону из-за чего было несколько случаев, когда велосипед у меня упал, но тут просто нужно привыкнуть или придумать быстросъемный механизм.

На этом у меня все, если вы тоже делали себе такую корзинку или хотите сделать пишите в комментариях было бы интересно узнать о вашем опыте.

(Visited 124 times, 1 visits today)

Аксессуары к велосипедам

И вот вы решились купить велосипед. Безусловно, теперь ваша жизнь станет интересней.

Но, внимательно отнесясь к выбору колёсного друга, не забудьте столь же пристальное внимание уделить подбору аксессуаров к нему! Вот тут актуальным становится вопрос – а что именно может понадобиться при езде на велосипеде? Что является средством первой необходимости, а без чего можно обойтись? Давайте рассмотрим этот вопрос подробнее.

Ситибайк предназначен не только для того, чтобы бесцельно колесить по улицам в свое удовольствие. Он создан специально для того, чтобы облегчить и сделать приятной жизнь в городе — отправиться за покупками в магазин, прокатиться на пикник или же поехать по делам. Для перевозки поклажи на велосипеде продуманы специальные аксессуары, которым вы сможете доверить ценный груз.

Велосипедный руль — одна из ключевых деталей любого байка. От его формы во многом зависит возможность преодолевать длинные дистанции и ездить по пересеченной местности с минимальными затратами сил. При этом рули должны соответствовать определенным стандартам и использовать совместимые комплектующие.

Поездка при большом скоплении людей может обернуться травмами в случае, если велосипедиста вовремя не заметили. Для предотвращения дорожных происшествий правилами предусмотрена необходимость использования световых вращателей и звуковых сигналов. Если со световыми вращателями все более или менее понятно, то к выбору велосипедного звонка нужно подойти очень осторожно.

Багажник для велосипеда дает возможность перевозить различные вещи и предметы. Кроме того, он способен разгрузить спину и плечи туриста, который отправляется в дальнее путешествие, поскольку на нем можно укрепить рюкзак. Если вы приобрели велосипед без багажника и только потом задумались о его целесообразности, вам необходимо учесть несколько основных моментов.

Независимо от того, для чего вы используете велосипед, удобная посадка является одним из главных факторов успеха. А основой этой посадки может быть только такая важная деталь, как седло.

Именно от его конструкции во многом зависит, придете ли вы на финиш первым после многочасовой гонки по шоссе, насколько комфортно будете себя чувствовать во время велосипедной прогулки или многодневного путешествия.

Велосипедные прогулки приносят много неоспоримой пользы как физическому, так и эмоциональному здоровью. Но неправильная посадка при катании может свести эту пользу к нулю или вовсе причинить вред. Поэтому таким важным вопросом нужно озадачиться еще на стадии выбора и покупки двухколесного друга.

На первый взгляд может показаться, что велосипедные педали не играют решающей роли для велосипедиста, главное — чтобы они были. Но с приходом опыта начинаешь осознавать, что все не так просто. Иногда такому пониманию могут предшествовать ушибы и травмы, случившиеся из-за не вовремя соскользнувшей с педали ноги или — еще того хуже — внезапной поломки некачественной детали.

Для всех тех, кто решил озадачиться покупкой хорошего современного велосипеда, может возникнуть резонный вопрос: зачем вообще нужны переключатели скоростей? На что, кроме цены, они могут повлиять и нужны ли они обычному пользователю?

Благодаря ситибайку жители мегаполиса освобождаются от пробок и постоянных затрат на бензин, техосмотр и прочих «радостей» автомобилистов. Для европейцев городские велосипеды давно стали привычным и экономным средством передвижения, но Россия только начинает в полной мере осваивать этот вид транспорта и его преимущества.

Те, кто впервые размышляют над возможностью сменить традиционный вид транспорта на двухколесный, закономерно задаются вопросом, какая модель лучше. Однако каждый вид комплектации ориентирован на определенный режим катания и рельеф дороги, так что однозначного ответа быть не может.

Когда-то выбор велосипеда ограничивался правильно указанными параметрами роста, маркой и цветом. Сегодня ассортимент настолько разнообразен, что подобрать даже простую городскую модель без минимальных познаний в устройстве современных байков просто невозможно. В частности, это касается разнообразия тормозных систем.

Велосипед может стать лучшим решением для городского жителя, позволит избежать пробок и сэкономит время. Для надежной работы системам с наибольшим износом требуется постоянное внимание и своевременный уход. Чтобы избежать неожиданностей в пути, стоит сформировать привычку перед каждым выходом проводить осмотр и подготовку велосипеда.

Прочный багажник над задним колесом ситибайка стал привычным атрибутом городского велосипедиста. На него чаще всего закрепляют сумки и рюкзаки, а также сажают пассажиров. А вот вместительная корзина спереди используется значительно реже, несмотря на практичность данного аксессуара.

Цепь — одна из важнейших деталей вашего велосипеда. Это сердце ходовой системы вашего велосипеда, она постоянно в движении и нуждается в несложном, но регулярном и тщательном уходе.

Покупая велосипед, вы внимательно знакомитесь с его характеристиками, отзывами владельцев, интересуетесь условиями гарантийного ремонта. Вы хотите получить беспроблемную, полностью рабочую «машину».

Аксессуары для городского велосипеда

Большинство городских велосипедов уже укомплектованы всеми необходимыми аксессуарами. Но, во-первых, не все производители оснащают свою продукцию вспомогательными средствами, а во-вторых, существует много полезных вещей, которых категорически не хватает на велосипеде. Давайте рассмотрим все, что сделает поездку комфортнее, а велосипед ярче.

Велосипедная корзина

Корзинка не только украшает сити-байк, но и делает езду практичнее. В нее можно сложить предметы первой необходимости, которые мы обычно возим в рюкзаке. Крепятся корзины, зачастую, на руль.

Материал изготовления самый разный: пластик, металл, дерево. Корзины подходят как для женских, так и для мужских велосипедов.

Если по какой-то причине корзинки вам не нравятся, то обратите внимание на сумки, которые крепятся на руль.

Багажник

Незаменимое дополнение любого городского велосипеда. В дополнении с баулом позволяет перевозить с собой все необходимое (например комплект сменной одежды).

А еще можно покатать кого-нибудь (но только не по проезжей части!). Установить велосипедный багажник можно сзади, а можно спереди, если есть крепление.

Использовать можно как стандартные, так и консольные (крепятся на подседельный штырь) багажники.

Крылья для велосипеда

Нет, не как у птиц. Но тем не менее, весьма полезные. Велосипедные крылья защитят вас и ваш транспорт от грязи и воды при плохих погодных условиях. Для тех, кто использует велосипед как транспортное средство в любой день круглый год, крылья незаменимый аксессуар. На сити-байках наиболее стильно смотрятся полноразмерные стационарные крылья, но можно попробовать и быстросъемные.

Велосипедный звонок

Тут все просто и понятно. Велозвонок крепится на руль. С его помощью можно подавать звуковые сигналы автомобилям, пешеходам и просто ради забавы. Функционально и красиво. Для любителей пошуметь существуют пневматические клаксоны, способные напугать даже водителя камаза! (чур не злоупотреблять)

Велосипедная подножка

Данный аксессуар дополняет не только внешний вид велосипеда, но и расширяет возможности его использования. С помощью велоподножки припарковать свой байк можно где угодно. Не нужно искать очередной столб, дерево или забор. Приехали, поставили и всё, никаких проблем. (только не оставляйте велосипед без присмотра!)

Зеркало заднего вида

Такое зеркало, как правило, крепится на руль. Поскольку скорость передвижения комфортного городского велосипеда, как правило, не высокая, то с помощью такого аксессуара можно оперативно оценить ситуацию на дороге позади вас. Особенно актуально при движении в колонне.

Защита цепи

Благодаря защите цепь всегда будет чистой. Кроме того, она необходима для того, чтобы и вы сами не запачкались об цепь одеждой. Большинство городских велосипедов комплектуются этим аксессуаром по умолчанию, но можно приобрести его и отдельно.

Освещение на велосипеде

Это не только красивый, но и крайне важный аксессуар.

Если вы катаетесь в темное время суток, то наличие переднего и заднего света обязательно! Вариантов здесь много, можно купить обыкновенную заднюю мигалку и велофонарь, а можно установить динамо-генератор, который будет питать эти элементы. По эффективности он немного уступает полноценному освещению, но для неспешной езды и обозначения себя на дороге подойдет.

Другие аксессуары

Сюда можно отнести то, что не несет особого функционала, но делает велосипед красивее. Например, цветки на руль. Неприметный аксессуар, который придется по душе любой поклоннице сити-байков. Еще к таким элементам декора можно отнести колпачки на камеру. Мелкая деталька, которая в одно мгновение делает ваш велосипед уникальным и непохожим на другие.

А если вам хочется что-то поменять на своем транспортном средстве, то это могут быть грипсы, седло или покрышки. Заменить их не сложно, а выбор таких аксессуаров очень большой, особенно красивые у бренда Electra!

Велосипедная корзина

В привычном круговороте ежедневных дел, мы часто нуждаемся в месте хранения необходимых вещей, когда выезжаем на велосипедную прогулку. Порой нам достаточно рюкзака, но не всегда.

Велосипедная корзина, в независимости от вида, добавит вашей поездке важную комфортную составляющую.

При наличии такого вместительного багажника, можно без проблем заезжать в магазин за покупками по пути или брать с собой нужные предметы, понимая, что их размещение не вызовет хлопот.

Традиционные корзины для велосипедов не покидают современный образ двухколесного друга. Появившись достаточно давно, они стремительно стали незаменимым предметом. В наши дни лишь увеличился выбор, за счет появления новых форм, также изменились допустимые параметры веса – они стали более высокие.

Разновидности

Корзины подразделяются на:

• Романтические (для прогулки, они не сильно вместительные, завершают образ городского байка);
• Детские;
• Предназначенные для работы.

Основные отличия разных типов корзин для велосипеда в их грузоподъемности, габаритах, способу крепления, их конструкции и составе материала. Помимо перечисленных критериев они могут быть изготовлены различным образом: в массовом потоке производства или стать эксклюзивным экземпляром ручной работы мастера.

Наличие такого удобного предмета как корзина исключит саму мысль о том, как перевозить необходимые вещи, когда обе руки задействованы. Также трудно переоценить плюсы этого полезного и практичного аксессуара для велосипеда, собираясь выехать на пикник.

Крепятся аксесуары к рулю байка или к его багажнику. Здесь играют роль только ваши личные предпочтения и понимание максимального удобства в использовании.

Материалы для изготовления:

• Сетка из металла;
• Пластик;
• Прутья ивы для плетеных моделей.

Не стоит прикреплять такой аксессуар, занимаясь более экстремальными поездками на горных или кроссовых байках, участвуя в соревнованиях, когда в приоритете активная езда. Для продолжительных походов рекомендуем укладывать вещи в специальные рюкзаки.

Выбор функциональных и весьма привлекательных аксессуаров заинтересует не только обладателей мужских и женских байков, но и самых маленьких представителей велоспорта. Производители не оставили их без внимания, поощряя интересное и полезное увлечение с самого детства.

В свою очередь, родители заботливо приобретают специальные детские корзины, выражая одобрение спортивному стремлению своего ребенка.

Обычно такие аксессуары приводят в восторг детей своим ярким цветом, тематикой персонажей сказок или изображением популярных героев любимого мультфильма.

Очевидные достоинства

Непродолжительные прогулки на велосипеде, поездки на пляж или в магазин станут гораздо комфортней с использованием корзины, вмещающей в себя уйму полезных вещей и распределяющей их вес незаметно. Походный рюкзак отлично справляется с размещением груза, но нахождение его на вашей спине невозможно упустить из виду – вы постоянно будете ощущать давление.

Также в велосипедах в корзинах перевозят домашних животных. Обычно в этом случае обозначается предел по весу в 10 кг, то есть вполне возможна транспортировка собаки или кота средних размеров. Для использования корзин в таких целях, необходимо соблюдение обязательного условия циркуляции воздуха, а значит, сама поверхность должна быть вентилируема.

Для представительниц прекрасной половины человечества, как и век назад, актуальной остается изящное плетение велосипедной корзинки, обрамленной тканью. Такой образ ассоциируется с французским Провансом, романтикой, легкостью и очень подходит для летней поры, дополняя общее настроение.

Практичный и хозяйственный вариант корзины для велосипеда, который можно задействовать для периодичной перевозки грузов – это специальная емкость из прочных материалов природного происхождения. Такая корзина обычно выпускается с универсальными креплениями и походит большинству моделей велосипеда.

• В завершении поделимся с вами полезным советом: помните! Покупая корзину, нужно приобрести защитный чехол. Он сохранит ваши вещи при воздействии осадков и пыли, предотвратит их потерю во время поездки.

корзина для велосипеда

Какие бывают корзинки для велосипедов

• Крепления
• Материалы
• Питомцы
• Заключение

Вправду, корзина для велосипеда, как и багажник, – это не аксессуары для спортивных байков, а также на туристических велосипедах, где всегда используются сложные механизмы крепления груза, корзина – не нередкий гость.

Этот аксессуар видится на «рабочих» и прогулочных велосипедах, поскольку корзина весьма удобна для разгрузки и быстрой погрузки. Где будет комфортно её использование?

1. Муниципальные велосипеды для деловых людей – в корзину за руль весьма комфортно сложить и женскую сумочку, и мужской портфель с документами.
2. Прогулочные велосипеды – снова же, простым грузом тут будет сумочка либо маленький пакет с приобретениями.
3. Туристические либо дачные велосипеды – на них чаще устанавливается задняя корзина, которая делает роль грузового кузова.
4. Каждые велосипеды любителей домашних животных – со крышкой и специальной обивкой.

Горные, дорожные велосипеды и, в особенности, спортивные мало предназначены для применения этого аксессуара.

Выделяют пара типов креплений велосипедной корзины. Прежде всего, это позиция. Корзинка на велосипед может крепиться как спереди, перед рулём, так и позади, за сиденьем.

Методы, которыми производится установка, также разны, ниже кое-какие из них.

Постоянное крепление на руль

Кронштейн крепится на руль и есть единым целым с другой корзиной. Самое недорогое, но и не универсальное крепление.

Быстросъёмное крепление на руль

Кронштейн независимо крепится на руль, а корзина на велосипед закрепляется особым хомутом либо более сложным механизмом. Такие корзины для велосипеда весьма удобны для поездок в магазин, поскольку сами по себе являются сумкой для продуктов.

Постоянное крепление на раму

Корзина в таком выполнении заменяет собой багажник, применяя его точки крепления на раме. Максимально эргономичное и надёжное крепление, но постоянное применение таковой корзины – редкий случай.

Съёмное на багажник

Весьма редкая конструкция, и, как показывает опыт, в большинстве случаев исполняется собственными руками.

В этом случае корзина устанавливается на стационарный багажник и возможно снята, в то время, когда это будет нужно.

Кроме того на фирменных моделях крепления не быстросъёмные, поскольку корзины на велосипед позади в большинстве случаев рассчитываются на важную нагрузку, до 15-ти, а время от времени кроме того 40-ка килограммов.

В то время, когда говорят «корзина для велосипеда», многие воображают себе плетёную корзину, но, в то время, когда речь идет о велосипеде, материалы смогут серьёзно измениться. Итак, из чего смогут изготавливаться корзинки для велосипеда?

Вправду, на велосипедах также возможно встретить корзинки, изготовленные из натурального прута, к примеру, ротангового. Плетёный материал экологичен, весьма лёгок, и, как бы это ни необычно звучало, надёжен. Со временем прутья теряют собственные свойства, но до 5-ти лет такое изделие – один из луших выборов. Неприятности бывают лишь с креплениями.

Не так легко на маленький элемент кронштейна прикрепить достаточное число и корзину прутов, дабы конструкция оказалась надёжной.

Главной блок материалов «фирменных» моделей – это железная сетка. Она легка, универсальна и достаточно надёжна. При должной обработке металла сетка не подвержена ржавчине, перепадам температуры и не теряет собственные свойства со временем, в отличие от натуральных материалов.

С другой, стороны, у сетки имеется и громадный минус. Она совсем не пригодна для ремонта, а повредить достаточно узкий материал, в особенности в случае если велосипедная корзина употребляется неизменно, либо она съёмная, совсем не сложно. Однако, производители уделяют большое внимание качеству собственных изделий, и многим моделям возможно доверять десятки килограмм грузов.

Железные трубы, стенки и кронштейн из цельного пластика либо пластиковой сетки – такова самая практичная корзинка на велосипед. Для женского велосипеда либо для важного турпохода у изготовителей найдётся подходящая пластиковая модель.

В большинстве случаев пластиковые аксессуары выпускаются с заменяемыми подробностями и, в отличие от цельных железных альтернатив, их возможно легко поменять по частям и ремонтировать по окончании повреждений. Помимо этого, пластиковые стены разрешают установить дополнительные элементы внутреннего пространства, к примеру, мягкие вставки для псов, о которых будет написано ниже.

Другие материалы Как подбирать сиденье на велосипед?

Мы написали о стандартных материалах, но, само собой разумеется, это далеко не всё. К примеру, имеется громадный пласт моделей цельных корзин, каковые логичнее именовать «коробками» – со стационарным креплением они превращают простой велосипед с корзиной в грузовой, а сами изготавливаются из цельных железных элементов.

Особняком кроме этого стоят самодельные аксессуары. Тут возможно встретить и плетение из натуральных либо синтетических материалов, и тканевые обивки, и натуральные древесные коробки – ограничений для фантазии нет.

Отдельным пунктом хочется поведать об аксессуарах для перевозки животных. Так как в случае если для детей имеется и особые кресла, дополнительные сиденья а также прицепы, то о домашних животных заботятся мало.

Раньше светские женщины, прогуливаясь, усаживали собственных собачек в велосипедные корзинки, дабы возможно было смотреть за ними. Со временем производители товаров для животных объединили стандартные кейсы для животных и велосипедный аксессуар, дабы оказалась велосипедная корзина для псов.

Отыскать такие модели не весьма легко. Их единицы и в зоомагазинах, и в спортивных, и несложнее всего их заказывать через интернет либо делать самостоятельно. Обыкновенно такое изделие выглядит как пластиковая съёмная корзинка с дополнительной смягчающей обивкой изнутри и особой прозрачной крышкой из сетки, которая разрешает закрепить животное и не разрешить ему выпрыгнуть на скорости.

Время от времени такое дополнение не нужно, поскольку собаки и коты бывают достаточно спокойными, но большая часть хозяев не желают рисковать.

Корзинка для велосипеда – редкий аксессуар, что, однако, возможно весьма полезным. Он широко применяется как на прогулочных велосипедах, так и на деревенских «рабочих лошадках». Выбрать надёжную модель несложно, а многие решают изготовить себе аксессуар самостоятельно, что, в силу необыкновенной простоты устройства, в полной мере вероятно.

Как сделать корзину для велосипеда своими руками

Разработчиками аксессуаров для велотранспорта придумано множество различных корзин для самых разных моделей велосипедов. И речь идет не только о дизайне. Помимо внешнего вида, эти вело-принадлежности отличаются одна от другой по:

• назначению;
• степени нагрузки;
• типу и характеру крепления.

Каждый велосипедист или велосипедистка выбирают корзину в соответствии с собственными требованиями. И могут приобрести их несколько, что называется, «на все случаи жизни».

На руль

Взять все необходимое и путешествовать, крутя педали — вот мечта любого поклонника или поклонницы велосипедной езды. А «все необходимое» укладывается в корзину, потому что по-другому на велосипеде просто не получится. Точнее, получится, но будет не так удобно. По общему мнению большинства владельцев двухколесных транспортных средств, корзинка — это лучшее, что было придумано разработчиками и дизайнерами вело-аксессуаров для поклонников движения на велосипеде.

Чем хороша велосипедная корзина, расположенная на руле? Да тем, что всегда под рукой то, что в нее уложено (фляжка с водой, полотенце, перекус, фотоаппарат и т.д.)! И можно не прерывать поездку, а просто достать и воспользоваться-употребить.

На багажник

Корзинку на багажник выбирают в зависимости от расположения багажника. Задние вело-корзинки более вместительны, в них можно положить до 10, 20, а то и 40 кг груза (для разных велосипедных моделей — по-разному). А вот корзины для багажников над передними колесами более компактные и менее вместительные (но все же в них можно сложить гораздо больше, чем в те, что крепятся на руль).

Довольно часто корзины, установленные на багажниках велосипедов, используют для перевозки домашних животных. Чаще собак, чем кошек, ведь первые гораздо легче переносят любую дорогу и практически не нуждаются в постоянном контроле владельца во время передвижения. Впрочем, для небольших животных разработаны специальные багажные корзины, которые имеют не только фиксирующуюся крышку, но и мягкую подстилку с бортиками.

Вело-корзины вместительные и не очень

Кому-то требуется большая корзина на велосипед, кому-то — поменьше. Один велосипедист регулярно ездит на своем двухколесном транспортном средстве в продуктовый супермаркет за покупками, а другой — катается по городу налегке исключительно для поддержания физической формы. Соответственно первый прикрепит на багажник вместительную емкость, в которую можно сложить продукты на неделю, а второй купит легкую элегантную корзинку на руль, вмещающую лишь бутылочку минеральной воды, небольшое полотенце, да пачку салфеток.

А вообще, вело-корзина — это еще и прекрасный способ сэкономить. Когда есть такой замечательно-вместительный аксессуар, незачем, например, приобретать сумку или рюкзак, отправляясь на вело-прогулку, в спортивный зал, по магазинам или по делам и т.д.

Материалы для изготовления вело-корзин

В зависимости от назначения велосипедных корзин, их делают из различных материалов. Это может быть:

• лоза;
• полипропилен;
• алюминиевый сплав;
• сталь;
• и даже титан.

Очень эффектны плетеные корзинки из лозы, декорированные текстилем. Именно такие чаще других выбирают для своих велосипедов представительницы прекрасного пола. Самыми же популярными, сочетающими в себе легкость, прочность и оптимальную цену, являются вело-корзинки различного дизайна из сверхпрочных и суперсовременных алюминиевых сплавов.

Конструкция велосипедной корзины

Любая из современных велосипедных корзин, независимо от дизайна и материала — это легкая и прочная конструкция, которая не боится падений или ударов. Ей также не страшны неблагоприятные климатические условия. Велосипедные корзины одинаково легко переносят проливные дожди и палящее солнце. Правда, от постоянного воздействия солнечных лучей лучше оградить изделия с текстильной отделкой (чтоб не выгорали), а после поездки под дождем стоит протереть и велосипед, и вело-аксессуары мягкой сухой фланелевой тряпочкой.

Некоторые корзины для удобства пользователей оснащены специальными ручками. Доехав до места, такую корзинку можно снять и отправиться, как с самой обычной сумкой, в магазин или на рынок.

Многие велосипедные корзины оснащены крышками. В том числе «переноски», предназначенные для комфортной перевозки домашних животных — небольших собак, кошек, хорьков и т.д.

Многие багажные корзины имеют специальные крючки, которые позволяют легко (но надежно) фиксировать и так же легко снимать эти аксессуары с велосипеда.

Конструкционно вело-корзины, предназначенные для крепления на руле, делаются особенно прочными, так как при возможном столкновении с движущимися или недвижимыми объектами принимают на себя достаточно большую ударную нагрузку.

Читайте также на СпортЗум.ру: Как выбрать насос для велосипеда — виды насосов и рекомендации по выбору

Корзиночный крепеж

Велосипедные корзины могут быть закреплены на двухколесном транспортном средстве не только в разных местах, но и по-разному — то есть с использование различного крепежа:

1. Универсального рулевого. Такой легко снимается, мало весит, имеет небольшую продажную цену и, главное, надежно удерживает корзину.
2. На кронштейне с подпоркой. Крепится за ось втулок на велосипедах с колесами в 28 дюймов.
3. Быстросъемного пластикового (в различной комплектации) на руль.
4. Хомута рулевого и т.д.

Видео-обзор вело-корзины с универсальным пластиковым креплением на руль:

Производители велосипедных корзин

Многие известные мировые бренды, занимающиеся производством велосипедов различных моделей, выпускают и собственные линии аксессуаров к этим транспортным средствам. В том числе – и самые разные велосипедные корзины.

Однако есть и фирмы, делающие лишь «навесные» элементы для двухколесных «железных коней». Среди самых известных компаний, работающих в этой области, можно назвать итальянскую «Elite», американские «Easton» и «Lizard Skins», французскую «Look», немецкие «XLC» и «SKS», а также японскую «Mizumi».

Моему племяннику этой весной купили подростковый велосипед. Он прекрасен, удобен. Но! В нем нет абсолютно никакого багажника или корзинки! Ребенку только 6 лет, он еще берет с собой то мячик, то какие-то игрушки на прогулку, а положить их некуда. Мы и решили смастерить ему корзинку для велосипеда.
Для этого нам понадобилась ткань 2 похожих расцветок, липучки (для закрепления корзинки), проволочные плечики для одежды, с помощью которых мы сделали каркас корзинки (чтобы она держала форму и не выглядела мешком).

Для боковых деталей сделали выкройки, по которым вырезали из 2 видов ткани детали. Для передней и задней части корзинки сделали по 2 простых прямоугольника двух видов ткани.

После взяли 2 детали по этим выкройкам двух цветов и сшили вместе по периметру, кроме верхнего края.

Около 1,5 сантиметров отступаем и делаем по краю еще один шов, получается отделение для размещения проволочного каркаса.

Далее сшиваем прямоугольные детали вместе (лицевой частью друг к другу), оставляя при этом одну из меньших сторон не прошитой. Загибаем уголки.

Создаем такой же карман для проволоки, только делаем это по одной длинной и по одной короткой стороне прямоугольной детали. Зашейте все отверстия, сшейте детали вместе.

Теперь нужно сшить крепление к велосипеду. Для этого нам понадобится квадратный отрезок ткани, его нужно сложить пополам. Сшиваете его, оставляя одну короткую сторону открытой.
Выворачиваете деталь лицевой стороной, зашиваете все части, делаете декоративный шов. Стоит расположить липучки, как показано ниже, пришить их. Одну половину пришить к корзинке.

Вот и все! Пусть корзинка будет удобна и для вас, и для ребенка. А главное, пусть приносит радость!

Для того, чтобы начать работу, вам понадобятся такие материалы:

• Корзина;
• 2 кожаных пояса для одежды;
• Нейлоновые или проволочные кабельные стяжки;
• Полиуретановый клей;
• Ножницы;
• Дырокол для кожи или дрель;
• Специальный карандаш или маркер;
• Деревянная подставка для работы;

Как делать:

Прежде чем выбрать корзину измерьте место на велосипеде, где будет крепится корзина. Вы можете приобрести любую форму корзины, которая вам понравится, просто убедитесь, что одна сторона плоская, чтобы была возможность прикрепить ее к рулю.

Шаг первый:

После того, как вы выбрали свою корзинку, грубо закрепите ее на месте с помощью проволоки. Расположите свою корзинку так, чтобы верхний край находится чуть выше трубы руля, где крепятся ремни. Проволоку растяните и закрепите равномерно между центральной точкой руля.

Шаг второй:

Возьмите маркер и отметьте линию в нижней части стяжки. Это будет линия разреза и той области, через которую будет протянут ремень.

Шаг третий:

Перед тем, как вырезать, свободно расположите ремень по линии разреза, отмеченной маркером. Убедитесь, что ремень укладывается нормально, не стягиваясь и не болтаясь.

Шаг четвертый:

Возьмите ножницы поострее и прорежьте отверстия в стенке корзины. Прорезайте аккуратно через плетенье корзины.

Шаг пятый:

Используйте полиуретановый клей в местах разрезов. Это позволит удержать места разреза и разрушение лозы на плетении корзины.

Шаг шестой:

После того, как клей высохнет, протяните ремень через созданные отверстия в корзине.

Повторите эти действия со вторым ремнем.

Если вы используете тканый ремень, вам не нужно беспокоиться о пробивке дополнительных отверстий, просто не слишком плотно потяните за ремень, чтобы не разрушить плетеную структуру корзины, и закрепите его. Не отрезайте излишки ремня.

Шаг седьмой:

Если у вас кожаный или виниловый ремень, то нельзя обойтись без отверстий. Сделать новое отверстие на ремне можно сделать дыроколом или дрелью. Для этого не снимайте ремень с руля, аккуратно отметьте место прокола и проделайте отверстие диаметром 5 мм.

Шаг восьмой:

Проденьте ремень через корзину и оберните его вокруг ручки руля и закрепите его там.

Шаг девятый:

Свободные концы ремня перекиньте внутрь корзины.

Шаг десятый:

Затем свободные концы проденьте обратно в прорези так, что они вышли на задней стороне корзины.

Шаг одиннадцатый:

Нанесите небольшое количество клея на заднюю сторону и на внутреннюю сторону ремня и затем обрежьте лишние полоски ремня так, чтобы остались небольшие «хвостики».

Шаг двенадцатый:

Зафиксируйте места склеивания прищепками и оставьте их до полного высыхания.

После того, как клей высохнет, снимите зажимы. Все готово!

Если у вас есть тканый пояс, свяжите концы вместе и чуть-чуть проклейте их, чтобы была прочная связь.

Вы всегда можете добавить третий ремень, если чувствуете, что корзина немного «болтается». Обхватите ремнем трубу руля. Но для этого сделайте разрез в задней стенке или у дна корзины, чтобы перед этим продеть в него ремень.

И не забудьте вставить цветочки в корзину!

Багажник для велосипеда: виды

Прежде, чем рассказать о том, как собрать багажник своими руками, я думаю, нужно немного пояснить, какие бывают виды багажников для велосипедов, чтобы вы сделали правильный выбор для себя.

Классическим, наиболее универсальным и потому, популярным вариантом сделать багажник для велосипеда является установка заднего багажника. В нем можно перевозить различные грузы и даже установить детское кресло (например, чтобы взять с собой в дорогу младшую сестренку). Такую конструкцию лучше всего устанавливать на заднюю раму, но не за подседельную трубу, что также встречается довольно часто и является грубейшей ошибкой – так как в таком случае багажник будет сильно расшатываться, а это уже опасно, особенно, если перевозить пассажира.

Более редким вариантом является передний багажник. Как правило, переднюю корзину используют профессиональные велосипедисты туристы, которые пересекая большие расстояния на своем двухколесном железном коне, должны брать с собой свой скарб. Передняя корзина удобна тем, что все необходимое – под рукой у велосипедиста, но нужно помнить, что во избежание возникновения травмоопасных ситуаций на дороге, нельзя перевозить в переднем багажнике груз более 5-7 кг.

Консольный багажник. Его еще называют быстросъемным. Это – миниатюрная корзина/сумка, в которую можно положить что-то небольшое, вроде тормозка или фотоаппарата. Плюсом данного варианта является хорошее крепление и возможность захватить с собой в дорогу необходимую вещь. Минус – груз должен быть минимальным (менее 1-2 кг), так как, если багажник будет тяжел, то при движении, тем более скоростном движении, по причине совпадения колебаний велосипеда и багажника, произойдет деформация консольного контактника и можно потерять багажник где-нибудь в пути.

Думаю, из всех вариантов наиболее приемлемым является первый, классический тип. Самый надежный, вместительный и долговечный, но выбор должен быть обусловлен не только нашим с вами желанием, но и типом велосипеда.

Кстати, багажник для мотоцикла имеет много общего с велосипедным и может стать хорошей хорошей шпаргалкой. Как сделать ремонт замка багажника своими руками читайте здесь.

Багажник для велосипеда своими руками разных типов

Лично для меня достаточно долго все велосипеды казались однотипными, и лишь пару лет назад мне довелось узнать, что это не так, что наряду с бюджетными вариантами стандартной конструкции существуют и горные велосипеды, и скоростные, и много чего еще.

Так, на хардтейл, то есть горный велосипед, хорошо поставить консольный багажник. Так как данный велосипед не предназначен для перевозки тяжело подъемных грузов, то здесь наблюдается только подседельный вариант крепления, поэтому другие виды багажников, хоть и возможны в данной конструкции, однако, будут несколько проблематичными.

На велосипед с тормозами дисковой конструкции желательно ставить классический багажник, крепящийся в четырех точках. Для лучшего крепления можно изготовить изогнутую вертикальную стойку, это понадобится для того, чтобы обойти калипер тормоза.

И, наконец, если велосипед оснащен ободной конструкцией тормозов, то здесь подойдет абсолютно любой вид багажника, единственное, на что следует обращать внимание – это размер колес, относительно которых и подбирается центр тяжести, размер конструкции.

А теперь пора приняться за дело. Итак, что же нам понадобится для изготовления самодельного багажника на велосипед?

Багажник для велосипеда: материалы и инструменты

Для багажников используют разные материалы – сталь, сплав алюминия и титана. Алюминий – дешевле и позволяет выполнить работу быстрее, но он менее надежен, долговечен, титан – достаточно крепкий материал, но слишком дорогой и с ним придется повозиться, таким образом, наиболее приемлемым вариантом, как для самоделки, так и для профессионального изделия является сталь. Нам понадобится около килограмма стали плотностью 7.7 г/см3 — прямоугольный профиль, уголки и трубы.

Из инструментов нам понадобится болгарка, ножовка по металлу, тиски и сварочный аппарат.

Технология крепления багажника

Первым делом выбираем высоту будущего изделия. Очень важным моментом является определение центра тяжести, так как именно от этого зависит, как будет двигаться нагруженный велосипед на дороге, будет ли устойчив и управляем или завалится набок на первом же повороте. Как показывает практика, самым рациональным решением является установка багажника на один уровень с верхней частью рамы.

Определившись с центром тяжести, рисуем схему будущего изделия. Если вы не сильны в чертежном деле, не расстраивайтесь, я в этом деле и вовсе чайник, рисую собаку в семью ногами. Просто для того, чтобы не испортить изделие во время сборки, нужно примерно представить, какого размера, какой конфигурации оно будет и по возможности придерживаться этой схемы. Поверьте, так намного легче, чем варить багажник на глаз.

Теперь приступаем к самому интересному, ответственному моменту. Берем стальной профиль, сгибаем его в тисках до нужной формы. Теперь заготавливаем уголки и трубы и, отрезав лишнее, варим идеально ровную форму прямоугольника сваркой.

Не забудьте при варке надевать забрало, все-таки этот процесс требует осторожности и соблюдения техники безопасности – во всяком случае, так нас всегда учил учитель труда. Хороший мужик.

Когда изделие будет кое-как сварено, нам останется только установить его на подготовленное для него место на велосипед и закрепить. Багажник приваривается на горизонтальные перекладины и вертикальные стойки и для дополнительной крепости, крепится еще болтами и гайками.

Финальный штрих – затираем неказистые швы, образовавшиеся от сварки, напильником и красим наше изделие. Все, работа готова. Можно похвалить себя за проявление воли и ума, и ставить это дело на поток.

Но стоит помнить, что в пути, в особенности, если вы привыкли ездить по пересеченной местности на хорошей скорости, могут случиться поломки багажника, например, могут ослабнуть болты при плохой затяжке. Во избежание неприятных ситуаций, всегда возите с собой дополнительные болты, гайки, а также изоляционную ленту, чтобы, в случае деформации какой-нибудь детали, можно было исправить ее на ходу.

Думаю, теперь я рассказал все, что хотел по поднятой теме. Желаю вам удачи в интереснейшем деле изготовления багажника и хороших дорог!

Итак, вам понадобятся:

• корзина;
• два кожаных одёжных ремня;
• проволочные или нейлоновые кабельные стяжки (хомутики);
• клей на полиуретановой основе;
• ножницы;
• дырокол для кожи или дрель;
• маркер;
• деревянная доска.

Инструкция

Замечание: прежде чем отправиться за корзиной в магазин, обмерьте свой велосипед. Сделайте несколько замеров, чтобы точно не ошибиться с выбором. Вы можете приобрести корзину любой формы, просто убедитесь в том, что одна её сторона плоская. Тогда вы сможете без труда прикрепить её к рулю.

Зафиксируйте корзину на руле при помощи кабельных хомутиков, но не жёстко, а так, чтобы понимать, где она должна находиться. Оптимальный вариант выглядит следующим образом: верхний край корзины немного возвышается над горизонтальной рулевой трубой, хомутики же закреплены на одинаковом расстоянии от выноса, на тех местах, которые будут обхватывать ремни.

Возьмите маркер и нарисуйте линию под нижним краем хомутной стяжки. По ней вы позже сделаете разрез, через который будет пропущен ремень. Всё то же самое необходимо проделать и с другой стороны.

Прежде чем сделать разрез, приложите ремень к маркерной линии и убедитесь в том, что разрез не окажется слишком узкими или слишком широким.

Возьмите острые ножницы и аккуратно прорежьте отверстия в стенке корзины.

При помощи клея закрепите полоски лозы или прутья вокруг разреза, чтобы предотвратить дальнейшее нарушение структуры плетения.

После того как клей высохнет, пропустите ремни в заготовленные для них отверстия.

Ещё раз убедитесь в соответствии размера щели и ширины ремня.

Если вы используете ремень, сплетённый из полосок кожи, подобный тому, что представлен на фото ниже, вы сможете обойтись без пробивания отверстий. Просто затяните ремень (не слишком туго, иначе вы сломаете прутья корзины) и пропустите язычок пряжки между полосками кожи. Пока что не отрезайте лишнюю часть ремня.

Если же вы имеете дело с цельным ремнём из кожи или винила, дырочки на нужном месте в нём, вероятнее всего, не окажется, так что вам придётся проделать её самостоятельно. Наметьте точку, где она должна находиться, и только затем снимите ремень с руля. Возьмите дырокол для кожи или дрель со сверлом диаметров 5 мм и приготовьте деревянную доску.

Сначала проделайте несколько пробных отверстий в той части ремня, которая потом будет отрезана, чтобы посмотреть, как поведёт себя материал. Если кожа не порвалась и не треснула, приступайте к просверливанию или пробиванию дырочки в обозначенном месте.

Проденьте ремень в прорезь в корзине и застегните его обычным способом.

Перекиньте свободные концы ремней внутрь корзины.

Ещё раз проденьте свободные концы в прорези, чтобы они оказались за задней стенкой корзины.

Нанесите небольшое количество клея на внутреннюю поверхность ремня максимально близко к прорези и отрежьте его лишнюю часть.

Зафиксируйте место склеивания при помощи бельевых прищепок до полного высыхания клея.

Снимите прищепки. Вот что у вас должно получиться в итоге:

Если вы работаете с плетёным ремнём, сразу же свяжите между собой полоски кожи после отрезания лишней части. Для надёжности промажьте их клеем.

Если вам кажется, что корзина закреплена слишком подвижно, вы можете использовать дополнительный ремень. Проделайте прорезь в центре задней стенки или у самого дна корзины. Ремень должен обхватить трубу рулевой колонки.

И, конечно, вы можете украсить корзину по своему вкусу. Помпоны, ремни или бахрома — выбор вариантов декора ограничен лишь вашей фантазией!

Вам тоже нравится делать вещи своими руками? Расскажите нам о ваших достижениях.

Материалы для корзины багажника

Корзинку купил раскладывающуюся с ручками. Сначала хотел ручки снять, но потом решил оставить и сделать её съёмной. Получилось удобно – приехал, снял с багажника, взял за ручки и пошёл в магазин как с обычной корзиной для покупок.
Брезентовой ткани у меня не нашлось, поэтому чехол сделал из полипропилена. Из которого обычно шьют хозяйственные сумки. Был ещё вариант сделать из влагозащитной плёнки, которую используют в строительстве, но я остановился на полипропилене.
Двухсторонний скотч нужно брать качественный, чтобы не отклеивался. Я нашёл хороший в том же супермаркете, где покупал корзинку фирмы 3М. Можно также использовать скотч, которым приклеивают ветровики на авто. Он очень хорошо держит.
Магниты я взял неодимовые, они маленькие и достаточно сильные. Они нам будут нужны для крепления съёмного верха на корзину багажник.
Все остальные материалы найдутся в каждом доме.

Делаем боковины корзины для велосипеда

Снимаем верхнюю часть с ручками, которая держит корзинку в сборе. К ней прикреплены две коротких боковых стенки. Вырезаем из двухстороннего скотча полоски, по размеру соответствующие пластиковой сетке. Наклеиваем их, смотрим фото.

Затем вырезаем кусок полипропилена немного больше по размеру, чем боковые стенки. Лишнее потом обрезается канцелярским ножом. То же самое проделываем с наружной стороны.

По этой же схеме брезентом длинные боковые стороны корзинки. С наружной стороны для надёжной герметизации края брезента можно заклеить сантехническим скотчем или изолентой.

Съёмная крышка

Самая трудоёмкая часть работы. Вверху с внутренней стороны приклеиваем магниты. Они нужны нам для закрепления верха. По три магнитика на трёх сторонах. Я их посадил на термоклей.

Теперь вырезаем брезент как показано на рисунке. Примерные размеры – по длинной стороне около 1,5 размера корзины, а по короткой 2,5. Припуски нужны для того, чтобы потом сделать подвороты на краях.
Вырезаем ленты из брезента или берём готовые если есть. Приклеиваем или пришиваем их к длинной стороне. Переворачиваем корзинку вверх ногами, пропускаем ленты через отверстия в корзине, а концы соединяем с краем развёртки. Так крыша будет прикреплена к дну. Смотрим фото.

Теперь надеваем крышу на корзину и отмечаем места, которые соответствуют положению магнитов. В этом месте нужно будет наклеить полоску скотча, а в отмеченных местах закрепить монеты, которые будут служить застёжками. Когда монеты приклеены на скотч подворачиваем оставшийся конец, таким образом у нас получится нахлёст в два слоя.

Теперь нужно сделать крепление для крыши в сложенном состоянии. Для этого берём пару пуговиц и привязываем их к сетке.

Скручиваем полипропилен и делаем петельки из верёвки. По размеру они должны быть такие, чтобы скрутка плотно пристёгивалась к корзинке.

Когда нет дождя на улице, можно крышу сложить. Если пойдёт дождь, её можно за пару секунд одеть обратно. Получилась водостойкая корзина для велосипеда на багажник. Осталось закрепить её на велосипеде и в путь.

Крепление корзины на велосипед

Самый простой способ закрепить корзину на велосипеде – пластиковыми стяжками для электрических проводов. Но тогда она станет не съёмной. Этот вариант мне не подходил, я специально оставил ручки, чтобы можно было снимать её с велосипеда.
Я не нашёл ничего лучше, как применить быстросъёмные зажимы. А самый надёжный способ крепления – болтовое соединение с багажником велосипеда.

Источники:

https://moto-house2019.ru/velosiped/korzina-na-velosiped-svoimi-rukami.html
https://vplate.ru/velosiped/korziny/
https://spiegelstudio.ru/turizm/kakie-byvayut-korzinki-dlya-velosipedov-vsyo-o-velosporte.html
https://ex3msport.life/velosport/kak-sdelat-korzinu-dlya-velosipeda-svoimi-rukami.html