Stels pilot 970 md 26
Независимый отзыв о российском велосипеде Stels Pilot 970 MD 26.
Stels Pilot 970 MD 26 — был одним из лидеров продаж сезона 2018 на российском рынке.
Это более продвинутая версия полноразмерного складного велосипеда Stels Pilot 950 MD от российского производителя велосипедов Stels.
Выпускается в двух вариантах: с рамой 17,5 и 19 дюймов. Больший вариант традиционно пользуется более высокой популярностью так как подходит и мужчинам и женщинам.
Есть версия 2017-го года и версия 2018-го года. Различаются они цветом рамы — выше 2017 ниже 2018.
| Введение |
| Как менялась цена |
| На какой рост рассчитан |
| Обвес |
| Ближайший аналог |
| Конкуренты |
| Размеры |
| Характеристики |
| Достоинства и недостатки |
| Техобслуживание |
| Какие крылья ставить |
| Как поднять руль |
Как менялась цена
Цена Стелс Пилот 970 была в районе 15 000 рублей в июне и июле и достигла 16 500 к концу лета. К зиме цена несколько снизилась.
В 2019-м году 970-й можно было приобрести примерно за 18 000 рублей.
Сейчас стоимость находится в районе 21 тысячи.
На какой рост рассчитан
Веломоторс поступили прагматично, выпустив рамы подходящие мужчинам и женщинам среднего роста.
Можете сами убедиться посмотрев таблицу соответсвия рамы росту велосипедиста, что рамы 17,5 и 19 подойдут велосипедистам от 162 до 185 см.
Открыть таблицу
Обвес
На девятьсот семидесятом пилоте стоит самый простейший обвес от Shimano а именно Shimano Tourney .
Про велосипедные обвесы вы можете прочитать подробную статью здесь , но на данном этапе достаточно знать, что Shimano Tourey это лучше чем Microshift, который стоит на 950-м. По крайней мере передачи переключаются одним нажатием, а не двумя.
Присмотритесь к фотографии — это Mircoshift с 950-го Пилота. На 970 должна быть надпись Shimano.
Ближайший аналог
У Stels есть очень похожий по размеру и дизайну велосипед, отличающийся в основном обвесом — вместо Shimano стоит MicroShift которым не так удобно пользоваться
За «шимановский» обвес Stels-у нужно заплатить на пару тысяч больше, поэтому 970-й стоит дороже.
Изначально некоторые дистрибьюторы писали, что вместе с оборудованием Shimano девятьсот семидесятый пилот получил и более прочную, а следовательно и более тяжёлую раму, но сейчас на сайте Stels заявляют массу 15.46 кг, что на 20 грамм легче чем 950-й.
В 2018-м году разница в цене между 950-м и 970-м составляла 2000 рублей. Почему она сократилась, непонятно. Можно сказать, что в 2019-м выгоднее покупать 970-й чем 950-й
Сравните цены в магазине Velodrive там они есть в наличии оба
В итоге Stels Pilot 970 MD это недорогой полноразмерный велосипед на российском рынке с очень удачным подбором цветов и пусть и слабенькими, но дисковыми тормозами.
Веломоторс осталось немного поднажать с поставками в розничные магазины в 2019-м году и тогда новый сезон можно занести в себе в плюс.
Конкуренты
Аналогичные велосипеды от Stark и Forward стоили на пару тысяч дороже, но сейчас Forward уже близок по цене. А кронусы вообще идут от 20 000.
Я бы посоветовал Веломоторс начать делать педали складными. Сейчас велосипед занимает довольно много места, если везти его в багажнике автобуса.
Компактность
Отсутствие складных педалей не сильно мешает при погрузке в багажник. Если приноровиться можно положить велосипед в машину одним лёгким движением. Я положил 950-й, но 970 по размеру такой же так что можете оценить удобство.
Характеристики
Рассмотрим основные характеристики а также перечислим запчасти.
Если Вам нужны какие-то запчасти на замену — заказать их можно в магазине Велосклад и в в магазине Ваш Велосипед
Рассчитан на велосипедистов массой до 100 кг.
Резюме
Достоинства
Цена, дизайн, дисковые тормоза.
Недостатки
Переключатели, нескладные педали. Видео на канале Stels слишком позитивное.
Обслуживание
Первое, с чем встречаешься при использовании Stels Pilot 970 MD — это стремящийся отвалиться передний светоотражатель из трёх прикрученных в магазине, которые я видел ни один не продержался больше одного дня на своём месте.
Советую первым делом перекрутить болт посильнее или заменить прокладку.
Как настроить тормоза
Это сделать довольно просто, нужно иметь всего лишь один шестигранный ключ.
Статья о настройке механических дисковых тормозов здесь
Какие крылья ставить
Советую на все складные велосипеды ставить быстросъёмные крылья вроде ТАКИХ чтобы не сломать их при траспортировке.
Можно приобрести «родные» крылья Stels.
Какой багажник купить
Если не планируете возить больше 10 кг можете взять такой или такой я советую примерить в магазине багажник, у которого есть крепления не только к подседельному штырю.
Некоторые магазины используют специальный термин — багажник под дисковый тормоз.
Как поднять руль
Для того, чтобы поднять руль Вам потребуется дополнительная делать которая называется удлинитель штока вилки
Выглядит он следующим оригинальным образом
Посмотреть видеоурок об установке удлинителя штока можно здесь
Если для Вас это критично — рассмотрите вариант покупки велосипеда другого типа — не MTB.
Чтобы узнать больше об ослуживании рулевой колонки — переходите сюда
Как собрать
К велосипеду прилагается паспорт с инструкцией. Советую делать всё по ней.
Где производится
Посмотреть видео о заводе Стелс можно здесь
Купить
970-й как и 950-й был временно снят с производства, но сейчас его снова можно купить, например, в магазине Velodrive
Распиновка разъемов автомагнитол
Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.
Что такое iso
ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.
В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Источники:
https://topbicycle.ru/b/stels_pilot_970_md_26.php
https://autolocked.ru/magnitola/raspinovka-razemov-avtomagnitol