Велосипед Alite - Все о велосипедах

Двухколесный транспорт этой модели станет верным и преданным спутником для каждого поклонника активного образа жизни. Модель KHS Alite 500 — это превосходный велосипед, который ориентирован на начинающих пользователей профессионального уровня. Транспортное средство зарекомендовало себя как довольно прочный и долговечный байк для туристических поездок и фитнес-направления.

Краткое описание бренда

Исторический путь компании является довольно серьезным, ее возраст уверенно перешагнул полувековой рубеж. Этот легендарный лебл имеет в своем составе 4 бренда, которые производят запчасти.

Родиной торговой марки является США. Знаменательным для велосипедного бренда KHS стал 1974 год, в котором он и был основан. Ранее, эта марка занималась производством мотоциклов, начиная с 1953 года.

Лейтмотивом деятельности компании является производство велосипедного транспорта высочайшего качества по приемлемой цене.

С помощью продукции бренда огромное количество спортсменов достигло апогея славы, ними были завоеваны высочайшие награды и титулы. Поэтому торговая марка имеет полное право гордиться своими велосипедами, среди которых лидирующие позиции по количеству продаж занимает модель KHS Alite 500.

Особенности модели

Сегодня поклонники активного образа жизни уделяют огромное внимание выбору транспортных средств, которые в дальнейшем будут служить верными спутниками во время катаний. Среди последних и такое средство передвижения, как KHS Alite 500, отзывы о котором не перестают радовать своей насыщенностью и функциональностью.

Эта модель велосипеда представляет собой хардейл начально-профессионального уровня, который оснащен дисковыми тормозами гидравлического типа. Рама транспортного средства является облегченной с использованием таких процессов, как баттирование и гидроформовка. Накат велосипеда изумительный, а тормозная система позволяет выполнять езду по всевозможным почвам при любой погоде. Транспортное средство оснащено навесным оборудованием наполовину профессионального уровня бренда Shimano. Благодаря усиленной ободной конструкции колес велосипеда KHS Alite 500, он способен справиться с любыми преградами на своем пути и все преодолеть.

Технические характеристики

Предназначение — занятия фитнесом, прогулочная езда.
Почвы, для которых он предназначен, — грунт или бездорожье.
Диаметр колес составляет 26 дюймов.
Рама велосипеда выполнена из алюминия, который обеспечивает невероятную легкость транспортного средства.
Вилка имеет ход в 100 мм.
Тормозная система велосипеда дискового типа.
Количество скоростных режимов — 27.
Сидение транспортного средства имеет удобную анатомическую форму продолговатой формы. Есть возможность регулировки седла по высоте, что доставляет невероятное удобство и комфорт.
Колесные обода имеют усиленную конструкцию, благодаря которой, велосипедисту вовсе не страшны любые неровности, ямы и кочки.
Существует возможность блокировки хода.
Руль велосипеда является изогнутым.

Тормозная система и трансмиссия

Передний и задний переключатели транспортного средства представлены оборудованием прогулочного, а тормоза — любительского уровня.
Манетки, кассеты и переключатели — Shimano.
Каретка является неинтегрированной.
Число звезд в кассете составляет 9 единиц.
Манетки велосипеда выполнены в триггерной двухрычажной интерпретации.
Длина шатунов составляет от 17 до 17,5 см.
Педали транспортного средства имеют довольно удобную и функциональную платформенную конструкцию.
Тормозная система пары тормозов является дисковой с гидравлическим принципом действия.

Ценовая политика

Велосипед KHS Alite 500 является представителем транспортных средств наполовину профессионального уровня. Ценовая политика подобного байка относится к средней и бюджетной категориям. Стоимость этой модели со скидкой варьируется в пределах от 20 000 до 34 300 рублей.

Велосипед KHS Alite 500 (2015): отзывы покупателей. Плюсы, минусы и нюансы модели

Какое мнение бытует об этом транспортном средстве?

Велосипед такой модели, как KHS Alite 500, согласно мнению покупателей является воплощением удобства и прочности. Этот двухколесный транспорт оснащен анатомическим сидением, невероятно удобной рамой и широкими колесами. Каждый велосипедист по достоинству оценит изумительное сцепление с любой почвой и прекрасную тормозную систему, которая действует безотказно. Благодаря превосходной конструкции вилки во время езды по бездорожью ощущается невероятный комфорт и мягкая амортизация.

Плюсами велосипеда являются также изумительные протекторы, большие колеса, легкое переключение передач, широкая рулевая конструкция и легкость, обеспечивающая простоту транспортировки изделия в труднодоступной местности.

Кроме положительных моментов, с точки зрения пользователей и экспертов, необходимо отметить и недостатки транспортного средства. К числу последних относятся довольно слабые спицы, которые часто выгибаются, доставляя владельцу ряд неудобств. Среди минусов транспортного средства и тонкая резина, которая не предназначена для далеких от идеала отечественных дорог.

Mavic: модельный ряд шоссейных колес

Перед нами модельный ряд одних из самых популярных шоссейных колес, которые производятся под французским брендом Mavic.
Да, компания родилась там же, где и Тур де Франс. История бренда стартует в 1883 году и помнит еще гонки на колесах с деревянными ободьями. А что, тогда многие так делали. Продукция сегодняшнего дня к деревянным изделиям уже никак не относится, в ходу карбон и алюминий.
Кстати, название Mavic является аббревиатурой и расшифровывается как Manufacture d’Articles Vélocipédiques Idoux et Chanel.

Бывали времена, когда Mavic удивляла велосипедное сообщество не новыми колесами, а беспроводными переключателями Mektronic. В тестовом режиме новинка участвовала в Тур де Франс, в 1992 году. Год 1999 отметился возможностью приобретения широким потребителем уже готовой к употреблению системы беспроводного переключения передач.

Вернемся к основной теме этой статьи — к колесам. Их много. Самые доступные цены стартуют с отметки 250 долларов за вилсет, а вот самые дорогие колеса обойдутся в 3340 долларов.
Не сказать, что они какие-то сверхдоступные, но вполне себе выдерживают конкуренцию с шоссейными колесами от компании Fulcrum, которая является дочкой Campagnolo.

Тягаться с Shimano и вовсе не приходится, так как у японцев цены стартуют с отметки около 100 долларов. Разумеется, на ходовых характеристиках это сильно сказывается.

Road UST

Для всех колес есть специальные фирменные покрышками Mavic, кроме самого дешевого Aksium. Покрышки от французов, кстати, обладают вполне конкурентной ценой относительно Continental, а вот вопрос их качества и гоночных характеристик тема не сегодняшнего дня.
Комплектация колес своими же покрышкам отчасти обусловлена применением технологии бескамерной установки резины под названием UST. Герметик в таких сборках можно не использовать, так как система хорошо герметизирована, по крайней мере, так говорят в самой компании.
У системы есть свои плюсы и минусы, но она потихоньку оформляется компанией как новый международный стандарт с индексами ISO (Международная организация по стандартизации) и ETRTO (Европейская техническая организация по ободьям и покрышкам).
И еще, у компании есть модели под трубчатые покрышки. Для тех, кто не знает о таком варианте шин, рекомендуем ознакомиться со статьей на тему “разновидности покрышек”.

Ниже будет представляться вес, он указывается для пустых колес без покрышек независимо от модели.

Endurance колеса

AKSIUM

Aksium — начальный уровень шоссейных колес, которые можно увидеть на многочисленных бюджетных велосипедах в соответствующих магазинах. Ободья пистонированные с внутренней шириной 17 мм, что лучше всего подходит для покрышек с диаметром от 25 до 32 мм.

Mavic Aksium (Disc)

Mavic Aksium – 254$ – 1840 грамм
Mavic Aksium Disc – 299$ – 1905 грамм

Как и весь остальной ассортимент компании, Aksium построены на базе ровных спиц, которые считаются более прочными, чем J- образные. В конструкции применяются промышленные подшипники закрытого типа, втулки из алюминия, барабан и эксцентрики из стали.

Версия под дисковый тормоз оснащается креплением под ротор с помощью шести болтов или CenterLock. Втулка не содержит в себе собачек, а сделана по аналогии с DT Swiss, то есть внутри два кольца с ответными ступеньками, которые прижимаются друг к другу мощной пружиной. Назвали такую технологию в компании Instant Drive 360 (ID 360).
Кроме того, дисковая модель имеет больше спиц: 24 спереди и сзади, против 20 в модели для ободного тормоза.

Mavic Aksium Elite UST

Mavic Aksium Elite UST – 388$ – 1780 грамм
Mavic Aksium Elite UST Disc – 443$ – 1790 грамм

В глаза бросается значительное снижение веса. Цена, правда, тоже подросла, но именно вес характеризует эти колеса наиболее ярко. Разбег в цифрах между ободным и дисковым тормозом несущественен, из чего можно сделать вывод: либо ободная версия имеет запас по прочности, либо дисковая выполнена на пределе своих возможностей.

Так или иначе, а перед нами самая доступная пара колес компании с маркером UST и внутренней шириной обода 19 мм, что вполне вписывается в общую картину мировых трендов по увеличению этой величины в пользу колес пожирнее.

Комплектуется вилсет резиной Mavic Yksion Pro UST, которая представляет из себя покрышки Hutchinson Fusion 5 ElevenStorm с “перебитой маркировкой”. Надо отметить также, что эти покрышки мы увидим почти на всех моделях колес, даже на топовых.

Дисковая версия, кроме прочего, отличается возможностью перехода с эксцентриков на 12 миллиметровые оси как спереди, так и сзади. Переходники прилагаются в комплекте. Переход на 15-ю ось невозможен. Способность такой конвертации в младших моделях не предусмотрена.

Подходит, если: ищешь надежные учебные колеса по сходной цене с приличными ходовыми характеристиками.

KSYRIUM

Свое рождение эта модель пережила в 1999 году и заслужила репутацию легковесных колес, способных выдерживать внушительные нагрузки.

Mavic Ksyrium UST

Mavic Ksyrium UST – 500$ – 1650 грамм
Mavic Ksyrium UST Disc – 556$ – 1690 грамм

Базовый уровень линейки Ksyrium выполняется из сплава алюминия Maxtal, тогда как Aksium производится из 6000 серии алюминия. Замена материала, надо полагать, обусловила снижение веса почти на 100 граммов. Ободья имеют вполне обычную высоту 25 мм под покрышки от 25 до 32 мм, чему способствует внутренняя ширина обода в 19 мм. Дополнительное снижение веса удается получить за счет фрезерования обода между спицами, что позволяет убрать лишний материал.
Подшипники и покрышки те же, что и в Aksium.

Ободная модель рассчитана на использование только в паре с эксцентриками при количестве спиц 18/20.
Дисковая версия предусматривает конвертацию с эксцентриков на 12-оси, а спиц уже 24 на каждом колесе.

Подходит, если: находишься в поиске чего-то легкого, что может переварить любые нагрузки.

Mavic Ksyrium Elite UST

Mavic Ksyrium Elite UST – 667$ – 1520 грамм
Mavic Ksyrium Elite UST Disc – 722$ – 1670 грамм

Элитная компоновка, по версии Mavic, сбивает с модели под ободной тормоз еще 130 граммов, что впечатляет. Однако намеков на применение каких-то особенных технологий нету, но вес уходит. но технологий нету. На самом деле даже официальный сайт молчит о причинах столь радикального снижения веса.
Еще одна особенность колес с маркировкой Elite — ниппеля для спиц вкручиваются по резьбе в наружную стенку обода, внутренняя стенка остается без отверстий, что облегчает бескамерное использование колёс.

Ободная версия на эксцентриках, дисковая с возможностью перехода на 12-е оси. Однако начиная с модели Mavic Ksyrium Elite UST Disc начинается конвертация и под 15-ю ось.

Спицы до сих пор стальные плоские с двойным баттированием, покрышки в комплекте всё те же: Yksion Pro UST.
Следующие модели, расположенные ниже по тексту, но выше в линейке, будут комплектоваться алюминиевыми спицами (сплав Zicral).

Подходит, если: ищешь прочные и универсальные колеса с хорошим показателем веса в своем классе, и на которых не стыдно посетить соревнования.

Ksyrium Pro UST

Mavic Ksyrium Pro UST – 1056$ – 1410 грамм
Mavic Ksyrium Pro UST Disc ≥1100$ – 1650 грамм

Эта модель отличается появлением спиц из специфического сплава алюминия под названием Zicral. В компании утверждают, что этот материал намного жестче и прочнее, чем стальная альтернатива.
Если в предыдущих моделях вес ободного и дискового вариантов понижался пропорционально, то здесь уже становится заметным некоторое пороговое значение, через которое конструкторам не так просто перескочить. Даже замена спиц на алюминий сбила всего 20 граммов в дисковом исполнении.

Ободная комплектация ездит на эксцентриках, дисковая конвертируется в 12- и 15- миллиметровые оси, покрышки Yksion Pro UST.

Также эта модель становится первой в линейке Endurance, где в ободном исполнении применяется втулка Instant Drive 360. Компоновка с дисковым тормозом с такой же системой зацепления.

Подходит, если: хочешь стать обладателем легковесных катков без ущерба прочности и долговечности.

Ksyrium Pro Exalith

Mavic Ksyrium Pro Exalith – 1278$ – 1475 грамм

Основное отличие от предыдущих моделей заключается в особой тормозной дорожке, которая включает в себя специфическую химическую и механическую обработки. Колеса поставляются в комплекте с совместимыми колодками. Всё вместе позволяет сократить тормозной путь на 18% и увеличить срок службы колес. Втулки на собачках.
В комплект поставки входят также покрышки Yksion Pro GripLink (спереди) и PowerLink (сзади).

Также эта модель не выпускается в версии Road UST, хотя 2020 год может нам подарить и это.

Подходит, если: основным критерием является мощное торможение.

Ksyrium Pro Carbon UST Disc

Ksyrium Pro Carbon UST Disc (Tour de France) – 1445$ – 1620 грамм

Здесь можно обнаружить стальные спицы, карбоновый обод и подрастающий ценник.
Колеса построены для апхила, но в тоже время с довольно высоким профилем 32 мм. Дисковая комбинация идеально подходит всем, особенно инженерам, которым не придется “изобретать велосипед” в поисках возможности отвести лишнее тепло во время торможения.

Закрепление ротора только на CenterLock, покрышки Yksion Pro UST, высота обода 32 мм с внутренней шириной 21 мм под резину от 25 до 28 мм.

Приставка Tour de France свидетельствует только о наличии рисунка на ободе, который посвящен знаменитому событию. Других отличий от обычной версии нет.

Подходит, если: нужны универсальные карбоновые колеса.

R-SYS SLR

R-SYS SLR – 2000$ – 1295 грамм

Вес говорит сам за себя. Достичь показателя удалось путем использования алюминиевого обода с внутренней шириной 15 мм. Да, это накладывает некоторые ограничения на использование покрышек, зато вес хороший.
Кроме того, на помощь пришли карбоновые спицы 16/20, однако на заднем колесе, со стороны кассеты, остались алюминиевые, они жестче и лучше справляются с передачей энергии педалирования.

Применение карбона в значительной степени повышает комфорт передвижения, так как волокна хорошо поглощают вибрации. При этом в компании настаивают, что в этом весе их детище обладает сравнительно высокими показателями жесткости.
Разумеется, колеса выполняются только в ободном варианте, а значит нашлось место и технологии Exalith 2, которая обеспечивает увеличение мощности торможения и продлевает срок службы колеса за счет долговечности тормозной дорожки. А вот места втулке Instant Drive 360 не нашлось.

Подходят, если: готовишься покорять горы.

Ksyrium Pro Carbon SL UST

Ksyrium Pro Carbon SL UST – 2224$ – 1445 грамм
Ksyrium Pro Carbon SL UST Disc – 2224$ – 1495 грамм
Ksyrium Pro Carbon SL UST Tubular – 2224$ – 1190 грамм

Топовая модель представлена в карбоне, как ни странно. Но речь только про обод. Спицы остались стальными, втулки алюминиевыми (Instant Drive 360 на всех трех) и конвертируемыми в версиях с ободным тормозом.
Под него, кстати, тормозная дорожка выполнена по технологии iTgMax, включающая в себя обработку лазером. Новшество позволяет эффективнее рассеивать тепло и повышает тормозную мощность.

Приставка Tour de France означает наличие на ободе соответствующего рисунка, никаких других перемен за собой это не влечет. Вес сногсшибательный, да вы и сами все видите.

Подходит, если: есть деньги потешить себя шикарными колесами ради жесткого апхила.

Аэро колеса

Cosmic Elite UST

Cosmic Elite UST – 500$ – 1770 грамм
Cosmic Elite UST Disc – 528$ – 1870 грамм

Так открывается бюджетная серия аэроколес с высотой обода 30 мм. По материалам и технологиям это все тот же Ksyrium UST с применением герметизирующей ободной ленты.
Ничего нового или необычного здесь не найти.

Дисковая версия отличается наличием 24 спиц на каждом колесе и втулкой ID 360, вместо 20 спиц на ободной версии, где и втулка на собачках.

Подходит, если: нужны бюджетные аэроколеса готовые к бескамерному использованию.

Cosmic Pro Carbon UST

Cosmic Pro Carbon UST – 1445$ – 1650 грамм
Cosmic Pro Carbon UST Disc – 1445$ – 1650 грамм
Cosmic Pro Carbon UST Disc Tour de France – 1445$ – 1650 грамм

Нет, это не опечатка. Официальный сайт выдает вес и цены абсолютно идентичными, во что верится, конечно, с трудом.

Под ободной тормоз колесо выполнено на базе втулки с собачками и карбонового обода высотой 40 мм с 18/20 стальными спицами на колесо. Внутренняя ширина обода 19 мм. Место технологии iTgMax нашлось.
Версия под дисковый тормоз отличается увеличением количества спиц до 24 и приростом высоты обода до 45 мм.

В общем-то, как видите, всё, что было на Ksyrium повторяется и в Cosmic. Основное различие только в высоте обода.

Да, приставка Tour de France технических преференций в себе не несет, только красивые картинки на ободе.

Подходят, если: захотелось стать властелином аэро колес с приличным для своего класса весом.

Cosmic Pro Carbon SL

Cosmic Pro Carbon SL UST – 2224$ – 1490 грамм
Cosmic Pro Carbon SL UST Tour de France – 2224$ – 1490 грамм
Cosmic Pro Carbon SL UST Disc – 2224$ – 1515 грамм
Cosmic Pro Carbon SL UST Disc Tour de France – 2224$ – 1515 грамм
Cosmic Pro Carbon SL Tubular – 2224$ – 1410 грамм
Cosmic Pro Carbon SL Tubular Disc – 2224$ – 1540 грамм

Все семейство построено на базе карбоновых ободьев высотой 40 мм (ширина 19 мм) и втулок Instant Drive 360.
Исключение только в случае с дисковой комплектацией, тут высота 45 мм.
Спицы стальные с аэродинамическим профилем, колеса под ободные тормоза закрепляются эксцентриками, на колесах с дисковыми тормозами предусмотрена конвертация под оси 12 мм, конвертация под ось 15 мм предусмотрена только на модели для трубок с дисковым тормозом.

Подходит, если: появилась потребность в профессиональных аэроколесах высокого уровня с достойным весом.

Cosmic Ultimate T

Cosmic Ultimate T – 3336$ – 1220 грамм

Топовые колеса для трубок с невероятным весом и высотой обода 40 мм.

Пробежимся для начала по самым простым технологиям: втулка ID360, тормозная дорожка iTgMax. Вот и все.
Интересное начинается, когда видишь, что фланцы втулок сделаны из карбона. Из него же сделаны спицы и обод. Ну, если с ободом и фланцами всё понятно, то по спицам есть недопонимание.
Оказывается, что ниппелей нет, спицы просто приклеены к ободу. Технология позволяет достигать хороших прочностных характеристик, которые не стыдно показать опытному спринтеру. Более того, спицы протянуты от одного края обода к другому не прерываясь, то есть, вместо 20 коротких используется 10 длинных спиц.
Называется технология R2R. Как выполняется закрепление спицы к втулке непонятно, однако выглядит весьма впечатляюще. К тому же инженеры сообщают, что особый вид карбонового волокна практически не подвержен растяжению, а значит и жесткость остается на высоте.

Подходит, если: есть устремление покорять большие расстояния с такой же большой скоростью наслаждаясь незначительным весом и отличной жесткостью. На соревнования высокого уровня на таких катках выехать не стыдно.

Mavic Hyperaero колеса

Верх технологий встречается именно в таких моделях, чья стоимость стартует с отметки 1400$. Основное преимущество такого рода колес — возможность поддерживать высокие скорости. Для длительных прогулок с комфортом они не подходят, так как заточены исключительно под спортивные мероприятия, где нет места компромиссам.

Comete Pro Carbon

Comete Pro Carbon UST – 1445$ – 1830 грамм
Comete Pro Carbon UST Disc – 1445$ – 1840 грамм
Comete Pro Carbon UST Disc Tour de France – 1445$ – 1840 грамм
Comete Pro Carbon UST Disc London Edition – 1529$ – 1840 грамм

Самые аэродинамичные колеса и велосипеды самыми легкими не являются, хотя ценник на них, как на крыло самолета. Объяснить такую зависимость можно относительно небольшой серией продукта. Шоссеров много, а много ли тех, кто участвует в раздельных стартах и триатлонах? Вопрос риторический.

Все модели на карбоновых ободьях высотой 64 мм и внутренней шириной 19 мм. Все, кроме ободной версии ездят на втулках ID360 с возможностью конвертации под оси 12 мм.

Покрышки Yksion Pro UST толщиной 25 мм считаются предпочтительными, так как внешняя ширина обода составляет 26 мм. А это значит, что формируется хороший аэродинамический профиль, при котором обод должен быть несколько шире покрышки.

Чем вызвано удорожание модели с индексом London Edition непонятно, так как единственное, что колесо отличает от других — рисунок на ободе, а не какие-то сверхтехнологии. Тем более, что рисунок Tour de France стоит дешевле.
Второй момент касается веса.
Разница между дисковой и ободной версиями составляет всего 10 грамм и это настораживает. Неужели расширение фланца для тормоза на двух втулках и увеличение количества спиц на 8 штук влечет за собой такое незначительное увеличение веса?

Подходят, если: хочется стать обладателем почти самых быстрых колес Mavic.

Ellipse Pro Carbon UST

Ellipse Pro Carbon UST – 2000$ – 1815 грамм

Перед нами трековые колеса, по мнению компании. Впрочем, и само название как бы намекает на это.
По технологиям здесь всё то же, что и в Comete Pro Carbon, только на односкоростной втулке.

Подходят, если: под рукой есть трек, где зимой можно тренироваться.

Comete Pro Carbon SL

Comete Pro Carbon SL UST – 2224$ – 1635 грамм
Comete Pro Carbon SL UST Tour de France – 2224$ – 1635 грамм
Comete Pro Carbon SL UST Disc – 2224$ – 1755 грамм
Comete Pro Carbon SL UST Disc Tour de France – 2224$ – 1755 грамм
Comete Pro Carbon SL Tubular – 2224$ – 1490 грамм

При высоте обода 64 мм все модели построены на базе втулок ID360. Дисковая версия может похвастаться возможностью перехода на оси диаметром 12 мм и стальными спицами в количестве 24 штук. Внутренняя ширина обода составляет 19 мм.
По технической части больше нечего сказать.

Зато в глаза сразу бросается вес, а только потом ценник становится виден.
Можно сказать, что это и есть квинтэссенция видения супербыстрых колес компанией Mavic.
Хотелось бы видеть еще варианты с алюминиевыми и карбоновыми спицами, и карбоновыми втулками. Но увы, маркетологи решили, что с нас и этого хватит.
В любом случае, индекс SL означает снижение веса в профессиональной серии. И вот такие колеса уже начинают быть привлекательными.
Неудивительно, ведь некоторые вилсеты похудели на 200 граммов почти, а это очень существенный сброс веса, который обеспечивает вполне ощутимый результат на разгоне и торможении.

Ах, да. приписка Tour de France означает только наличие рисунка, не более того. Здесь без изменений.

Comete Road

Comete Road – 2390$ – 1100 грамм заднее колесо

Дисковое колесо для участия в соревнования самого высокого уровня. Построено внутри алюминиевого обода с технологией износостойкой тормозной дорожки и ассиметричным расположением дисков.
Со стороны кассеты поверхность диска плоская, а с левой стороны есть небольшая конусность. Решение позволяет освободить место для кассеты.

Выполняется только для применения с трубками, втулка на собачках, крепление на эксцентрике.
Среди конкурентов показатель веса вполне достойный, ведь основная цель, которая преследуется в такой конструкции — аэродинамика.

Подходит, если: нуждаешься в дисковом колесе, которое умеет хорошо тормозить.

Allroad / Gravel

Mavic не оставили в стороне и набирающее популярность гравийное направление. Новая серия Allroad создана для быстрой езды по любым поверхностям. В дополнение к ним есть и UST покрышки шириной 30, 35 и 40 миллиметров.

Allroad

Allroad UST – 279$ – 1890 грамм

Гравийные колеса началного уровня. Доступны только для дисковых тормозов и под 12-e оси. В сравнении с похожим, по стоимости Aksium, увеличена ширина обода, до 23 мм. Высота, наоборот уменьшена – 22 мм. Заявляется совместимость с покрышками от 28 до 64 мм (1.1″ to 2.5″).

Подходят, если: нужны туристические колеса.

Allroad Elite UST

Allroad Elite UST – 750$ – 1720 грамм
Allroad Elite Road+ – 700$ – 1740 грамм

Немного тоньше, более дешевой модели и почти на 200 грамм легче. Используются обода сделанные по технологии Superlight ISM 4D, как у линейки Ksyrium. Есть версия и для колес 650B – Allroad Elite Road+.

Подходят, если: нужны прочные и легкие колеса для дорог без асфальтового покрытия.

Allroad Pro Disc

Allroad Pro Disc UST – 1000$ – 1610 грамм

Благодаря спицам и карбону в передней втулке, удалось сбросить еще 110 грамм, в сравнении с младшей моделью.

Подходят, если: ищешь легкие колеса для гревела.

Allroad Pro Carbon SL

Allroad Pro Carbon SL – 2000$ – 1445 грамм
Allroad Pro Carbon SL Road+ – 1900$ – 1550 грамм

Очень легкие гравийные колеса, вариант для 650B (Allroad Pro Carbon SL Road+) также есть в наличии.

Подходят, если: считаете, что все в велосипеде должно быть из карбона и экономите каждый грамм.

Увлеченный велосипедист с 2014-го года. Терпеть не мог, когда велосипед в ходу издавал посторонние звуки, что заставляло его многократно все перебирать, перемазывать и обновлять. Любит вникать в тонкости, посему многочисленные переборки своего велосипеда вылились в дальнейшем в работу веломехаником. Прошёл тернистый путь от Shimano Acera на Comance Tomahawk через SLX до XTR на Specialized S Works, а потом просто пересел на бюджетный шоссейник на оборудовании Campagnolo Xenon 10. За плечами веломарафон (МТБ) Куяльник 2019-года, где на маршруте Light занял 5-е место. В настоящее время остается активным пользователем велосипеда и продолжает углублять свои знания в этой сфере.

Лучшие электровелосипеды с AliExpress

Электровелосипеды – модернизированные версии обычных велосипедов, на которых установлен компактный двигатель. Благодаря мотору байк способен разгоняться без вращения педалей, позволяя велосипедисту преодолевать значительные расстояния. Единственный недостаток таких устройств – высокая стоимость, однако ее компенсирует комфорт при езде.

Из статьи читатель узнает, как найти электровелосипед на Aliexpress, и на какие модели стоит обратить внимание в 2020 году.

Как найти электровелосипед на Алиэкспресс

Для того, чтобы найти подходящий электровел на Aliexpress, необходимо сделать следующее:

Перейти на сайт Aliexpress.
В поисковой строке вбить «Электровелосипеды», затем нажать на лупу.

Откроется список с доступными моделями. В левой части экрана расположено меню с параметрами выбора. Пролистайте его, и установите необходимые критерии велосипеда. Например, как на фото.

Как только вы установите необходимые значения, электровелы мгновенно отобразятся на экране.

Как выбрать электровелосипед на Алиэкспресс

Есть ряд критериев выбора электровелосипедов:

Конструкция

По типу конструкции велосипеды бывают складными и нескладными. Первые пользуются большой популярностью у велосипедистов, т.к. их удобно хранить в зимнее время или перевозить на общественном транспорте в сложенном виде.

Классические электровелы, как правило, имеют большие размеры и оснащаются простой конструкцией.

Мощность двигателя

Важное значение на выбор электровелосипеда оказывать мощность его мотора. Чем больше мощности, тем легче велосипед будет преодолевать протяженные подъемы и быстро набирать скорость. Однако у мощного двигателя есть и существенный недостаток – он быстро расходует заряд батареи. Для покатушек в городских условиях подойдут модели с мощностью движка 250-500 Вт. Если же вы предпочитаете спортивную езду, то рекомендуются электровелосипеды с мотором до 800 Вт. А для преодоления дальних расстояний (например, в путешествии), оптимальными будут модели с мощностью двигателя свыше 800 Вт.

Аккумулятор

От емкости батареи зависит максимальное расстояние, которое велосипед способен пройти на одном заряде. Если электровелосипед приобретается для ребенка, то предпочтение стоит отдать агрегатам с емкостью 10 А/ч. Такие устройства разгоняются до 15-16 км/ч и позволяют передвигаться на 30-35 км. Экземпляры с аккумулятором на 16 А/ч способны проехать до 60 км без подзарядки со скоростью 25-30 км/ч. Если же вместимость батареи превышает 20 А/ч, то такой электровелосипед преодолеет до 120-150 км расстояния без подключения к питанию.

Тормоза

Этому параметру стоит уделить отдельное внимание, т.к. при езде на больших скоростях торможение должно быть максимально безопасным и эффективным. Например, если в электровелосипеде установлен двигатель с мощностью 250 Вт, то оптимальное торможение смогут обеспечить тормоза V-brake. Если же в агрегате стоит мотор с мощностью от 350 Вт, то для эффективного торможения необходимы дисковые тормоза.

Регулятор

За управление велосипедом отвечают педали или специальный регулятор мощности. В первом варианте датчики двигателя считывают нагрузку, с которой велосипедист давит на педаль, и выдает необходимую мощность. Это позволяет райдеру экономить силы во время езды и преодолевать протяженные возвышенности.

Если же на агрегате стоит регулятор мощности, то для передвижения на нем давить на педали не нужно. Здесь мощность регулируется аналогично мотоциклу, т.е. для увеличения или уменьшения скорости достаточно повернуть ручку и держать ее в необходимом положении.

ТОП 10 лучших электровелосипедов на Алиэкспресс

Taoci

Открывает рейтинг модель с литиевым аккумулятором, полного заряда которого хватит для прохождения расстояния до 30 км. А благодаря сочетанию эргономичного двигателя на 500 Вт и колес диаметром 26 дюймов Taoci способен разгоняться до 50 км/ч. Этот универсальный агрегат предназначен как для использования в условиях города, так и для путешествий по горному рельефу.

Нескладная рама электровела выполнена из прочного алюминиевого сплава, устойчивого к механическим ударам и износу.

MEIYATU Y4

Один из немногих двухместных электровелов. Хотя, учитывая расположение и низкую посадку заднего сиденья, удобным оно будет разве что для ребенка.

За скорость езды отвечает базовый двигатель на 350 Вт, который способен разгоняться до 30 км/ч. При этом максимальное расстояние езды составляет от 60 до 100 м (в зависимости от выбранной модификации). А алюминиевая рама выдерживает пользователей с массой до 175 кг.

К сожалению, есть у MEIYATU Y4 и недостаток – встроенная сигнализация, которая в текущем виде бесполезна.

CMACEWHEEL GW20

Модель со сбалансированными характеристиками, в которой одновременно сочетаются черты полноразмерных электровелов-вездеходов и складных моделей, предназначенных для городской езды. При полном использовании привода GW20 проходит дистанцию до 50 км, а при работе с системой PAS он проезжает порядка 100 км на одном заряде. При этом CMACEWHEEL GW20 порадует покупателей шипованными 20-дюймовыми колесами с неплохой проходимостью на сложном рельефе и максимальным разгоном до 50 км/ч.

Аппарат работает на 5 скоростных режимах и оснащен собственным компьютером, который выводит на дисплей всю информацию о заряде аккумулятора, скорости движения и пробеге.

Lankeleisi T750Plus Sport

Массивный электровел, предназначенный для преодоления любых препятствий на дороге. Большой диаметр колес (26 дюймов) и широкие шины обеспечивают хорошую проходимость по песку, снегу, грунтовой дороге и другим дорожным покрытиям. При этом у T750Plus Sport достаточно легкая складная рама, выдерживающая максимальную нагрузку до 150 кг.

Автономность обеспечивает аккумулятор Panasonic 18650, полного заряда которого хватает для прохождения дистанции в 50-60 км. Зарядить аккумулятор можно как напрямую, так и извлечь его из рамы и подключить к питанию.

SMLRO

Продвинутый электровел от SMLRO, который ориентирован для езды по любому дорожному покрытию. Аппарат оснащен большими 26-дюймовыми колесами и выдает максимальную скорость до 50 км/ч. А максимальный пробег без подзарядки составляет 30-60 км в зависимости от условий движения. А прочная алюминиевая рама выдерживает до 170 кг.

Батарея этого электровела расположена внутри рамы, что позволяет легко подключать ее к питанию. Из прочих преимуществ отметим наличие 27 скоростей, гидравлических тормозов и облегченного пыле-влагоустойчивого двигателя.

Sheng milo

Электрический велосипед, выполненный в эргономичной конструкции и оснащенный компактным компьютером, отображающем данные о езде. И хотя Sheng milo оснащен большими 26-дюймовыми колесами, он выдает максимальную скорость не более 35 км/ч за счет слабенького двигателя на 250 Вт. Это делает агрегат максимально адаптированным и безопасным для езды по городским улицам.

MEIYATU LH-500W

Сравнительно недорогой электрический велосипед с запасом хода 50-60 км. LH-500W оснащен двигателем мощностью 500 Вт и выдерживает райдера с весом до 175 кг. За скорость движения отвечает бесщеточный двигатель на 500 Вт. Более того, несмотря на 20-дюймовые колеса, он без труда разгоняется на 45-50 км/ч и при этом очень удобный в управлении. Благодаря складной раме этот электровел в сложенном виде занимает всего 90 см в длину и 67 в высоту, что позволяет хранить его на балконе или даже в комнате.

Велосипед поддерживает 3 режима работы: электрический (без вращения педалей), электрический + педаль (снижает нагрузку на ноги) и педаль. Последний удобен в том случае, если внезапно сядет заряд батареи. До 100% аккумулятор заряжается за 4-6 часов.

Keeper&Jim R8-

Этот электровелосипед оптимален для любителей скоростной езды по городским улицам и пересеченной местности. R8- оснащен 20-дюймовыми колесами с шириной в 4 дюйма, что позволяет достичь отличного сцепления с дорогой. В наборе с устройством идет компактный бортовой компьютер, который транслирует текущую скорость, заряд батареи, пройденную дистанции и прочее.

Keeper&Jim X1

Качественный байк со сбалансированными параметрами, который подкупает отменным качеством сборки и надежностью. Несмотря на немаленькую массу (25 кг) и 26-дюймовые колеса, X1 легко складывается и переносится в общественном транспорте. Кроме того, этот байк обеспечивает хорошую проходимость на плоских дорогах или вовсе по бездорожью.

Емкости аккумулятора на 10.4 Ач хватит на 40 км полностью автономного хода и 100 км в режиме поддержки. А эргономичный водонепроницаемый компьютер в точности отображает текущую скорость, пройденное расстояние и другие значения.

Alfina FX-01

Топовая новинка, оснащенная бесщеточным двигателем на 500 Вт, который способен разгоняться до 50 км/ч. Главной особенностью этой модели стали не только большие 26-дюймовые диски, но и наличие дополнительного сидения, которое будет удобно как для подростка, так и для взрослого человека. При движении полностью от мотора FX-01 способен проехать 40 км, а если при этом помогать крутить педали ногами – 80 км.

Заключение

При выборе электровелосипеда обратите внимание на рекомендации, данные в статье. Многие неопытные пользователи совершают распространенную ошибку, покупая излишне мощный электровел для городской езды. И наоборот, агрегат со слишком слабым мотором будет бесполезен в путешествии или при езде по бездорожью.

ТОП-10 Полезных и необходимых для велосипеда аксессуаров с AliExpress

Аксессуары для велосипеда с Алиэкспресс. Казалось бы в наши дни, когда рынок переполнен различными видами средств передвижения, мы даже не говорим об автомобилях и мотоциклах, самокаты, гироборды, буквально заполонили наши улицы своим присутствием. Думаете наличие велосипедов при этом уменьшилось? Да как бы не так! Все большая часть населения пересаживается на седло этого популярного во все времена вида транспорта.

Для одних велосипед средство передвижения, компаньон в различных путешествиях, даже в горы он сегодня сопровождает энтузиастов, другие предпочитают именно с ним поддерживать свой организм в нужном тонусе. А для некоторых, велосипед, это профессия, но о спортсменах нужно говорить отдельно. Понятно, что именно они становятся, как владельцами самого лучшего транспорта, так и передовых аксессуаров к нему. Несомненно, что их приобретениями становятся вспомогательные предметы, созданные самыми именитыми брендами.

Наш обзор больше для велосипедистов, так сказать, любителей. Здесь мы постараемся показать какими аксессуарами следует укомплектовать свой транспорт для комфортного, приятного и вместе с тем безопасного передвижения. АлиЭкспресс с превеликим удовольствием вам в этом поможет. Начнем с 10 предметов, рекомендуемых для почитателей этого, вечно популярного вида транспорта.